1- O beyaz yanaklar abartılı... 2- Stop kaşlarında (200D) o nikelaj çıtalar olmaz, sonradan takma. 3- Ön havalandırma ızgaralarında nikelaj çıta olmaz bu modellerde. 4- Aracın km.saati, 240 Diesel in. 5- Far ayarınız biraz kaçmış😉 (Biri , diğerine göre yüksek/düşük ve bu da hem duvar yansımasında, hem de yol çekiminde, araç karşıdan gelirken belli oluyor.) 5- Diferansiyelleri ötmez! Birileri aracın bakımını da düzgün yapmadan, "ekmeğini" yemiştir!?🤔😉 Yani, km.saatindeki rakamlara aldanmayınız, hatta komple kadrana aldanmayınız!😉 Tenkit etmedim, uyardım. (Bende de, 1983 200D var, 23 yıldan fazla oldu, her şeyini bilirim...😉) Mesela, o usta, her kim ise sallamış kulaktan dolma ile... Bu araçların, (w110 ve benzinli modelleri dahil), silindir kapak sorunu şudur: 1- Araçlar, Antifreeze ile kullanıma göre yapılmıştır, bunun da belli bakım süreleri içinde, değerleri ölçülerek yenilenmesi gerekir. 2- Motora, Belediye şebeke suyu dır! Zira, sağlık önlemi olarak Klorlanmış olan su, antifreeze varsa, kimyasal reaksiyon ve nötralizasyona sebebiyet verir! (En belirgin hali, soğutma suyunun köpüklenmesidir...) Motorunuzun suyunu değişirken, 5 lt.lik Pet şişe, içme suyu alın, buna imkanınızın olmaması pek olası değildir ve en zor şartlarda, dinlendirilmiş yağmur suyu veya dere suyu kullanın.) Su değişimi yaparken,
@@dpgarage , bu arada; O beyaz yanaklar, fi tarihinde pek bir moda idi ve bu arada da, o şekilde fabrikasyon olarak, lastik üretilirdi.... Şimdilerde, "klasik araç" modası akımıyla, bir beyaz yanak sevdasıdır gidiyor gençlerde ve buna bağlı da oto aksesuarcıları da temin ediyor ve uygulanıyorsa da,...? Lastik üzerine tam akuplaj olmaması , lastiğin orijinal ve bütünleşik bir imalat parçası olmaması sebebiyle, bir takım sorunlara yol açar! (Burada, her ne kadar söz konusu olan bir Mercedes ise de, diğer klasik denilen eski model araçlarda da, gençler özellikle, bir hevesle taktırıyorlar da,...?) Bunları, kullanım esnasında, Mercedes te pek hissetmezsiniz olumsuzluğunu... Hissedebileceğiniz, balans tutturama sorunudur ilk planda... Diğer çok daha zararlı etkilerini ise çok farkedemezsiniz! Ancak, o etkiler, para ve genel manadaki yorgunluğa sebep olur! Zira; Test videolarını izleyin, inanılmaz bir süspansiyon yapısı vardır ve sarsıntılar, olabildiğince absorbe edilmiştir... Ancak, olumsuzluklar sürer, şöyle ki; balanssızlık etkisi şeklinde, 1-Amortisörleri aşırı titreşimle yorar, ömrünü kısaltır! 2- Rot başları, sektör mili yatağı, "S" rot burcu ve alt/üst rotillerin , kısacası ön düzenin canına okur! O yüzden, sadelik ve orijinalliğin dışına çıkmamak gerekir! Bu durum da, lastik ebatları konusunda da mühimdir! Zira, gençler heves ediyor, soacer taktırmak, değişik ebat jant ve değişik taban lastik kullanmak, aracın yaylarıyla/yüksekliğiyle oynamak, vesaire... Mesela, bu araçların (W114, W115 ve W123) temelde 2 tip jant ve 2 tip lastik vardır... Yazlık; 195*70*14 Kışlık; 175*80(R)*14 Lastikçinin elinde ve/veya kolay ulaşabildiği, , 185x70x14 satarlar, ama km.saati, ~%6,2 hatalı (fazla) ölçüm yapar! Araç, akselerasyon olarak, çabuk kalkınır nispeten,... Diğer yandan, daha alçak durur, çamurluk dairesi de daha boş durur! Gibi, gibi... Yeri gelirse, soran olursa, bildiğim, aklımın yettiği, dilimin döndüğü ve bu araca dair, ~450 bin km.lik yol tecrübeme dayalı cevap vermeye çalışırım. (Ben aracımı aldığımda, 17.01.1998 idi, 1995 te gümrükten çıkmıştı, araç 94.390 km.idi, 3.sahibiyim, aracım 10 yılı biraz aşkın gümrükte yatmış bir araç, o yüzden km.düşük idi.Yakın zamanda da restorasyona gireceğim, zira toplamda, ~520.000 km oldu!) Herkes için, , gönüllerindeki araca sahip olmalarını ve keyifle sürmelerini dilerim.
Harika dopdolu bilimsel veriler ışığında faydalı bilgiler vermişsiniz...ama om 615 veya om 616 dan soguttunuz beni ..onyuzden 190 d bakacağım seri 1 ....
@@dpgarage Tc de Arabalar pahalı.Ben Temmuz 2020 de E 220 CDİ Avantgarde tek şahıs w 211 i mi (2007 -11.ay) 60.000 tl ye sattım.Araba 202.000km de siyah bakımlıbir araçtı.Tek masraf Enjektör ler değişme istitiyordu.Yani 5 bin tl civarı düştüm.W 123 ve w 124 ün temizi güzel para ediyor.Meraklısı alıyor.94 model E 300 Turbo Diesel var otomatik.Füme renginde.Airbagler den full deri koltuk.klima.sanroof perde 8 delikli jant vs.Adam 50.000tl istedi alıcısı yok.w 115 220 74 modeli arkadaşım 2 ay önce 8.000 sterlin e aldı.Her şeyi ile orjinal otomatik siyah renkte.10.000 stg veriyorlar vermem diyor.Yani daha eski jenarasyon bakımlı araçlar pahalı.Mesela Amg paket hayalet dijital gösterge li,ortalama 70-120 bin km arası geniş ekranlı ısıtmalı koltuk cam tavan ,hafızalı koltuk yani donanımlı bir 2016-2017 w 213 E 220 d yi takassız 280 bin tl ye burda alabilirsiniz.Tc de bu dolulukta araç 600bin tl yi bulur.150 bin -160 bin tl yi cebinize koyun takassız w 212 2014-2015 Avantgarde veya Amg paket 220 veya 250 dizel alırsınız.
Bizde 82 veya 83 model 200 d var idi 83'e geçmez ama yanlız burada tuhafıma giden olay şu o da şoför ve yanındaki koltuk arasında bir kolluk olmaması arkada var önde yok bizde hem arkada hem önde var idi kolay gelsin
Öncelikle herkese merhabalar 18 yaşındayım ve bende böyle bir mercedes almak istiyorum ama sanaiden çıkamam diye korkuyorum :) herkesin yorumunu merakla bekliyorum ufakta olsa fikrinizi belirtirseniz sevinirim
Merhaba bütçe ne kadar önemli olan bu iyi Bi bütçe ayırırsan bakımlı Bi araç alırsan sanayiye bakım yaptırmaya gidersin tabi ki aldığın araç her ne kadar klasik destekte eski olacak ufak tefek arızalar kaçınılmaz
@@dpgarage onlar önemli değil ufak defek sorunlar illaki olur. Ama diğer kanallarada ki yorumlara baktığım zaman almayın diye isyan edenler var ve bu beni hayal kırıklığına uğrattı. Bu araba o kadar mı kötü. Benim bütçem en fazla 130 bin tl. O paraya sıkıntı çıkartmayan araba bulurum inşşallah
İzmirdwn selamlar, bende 1982 200D var eğer böyle bir bu aracı alırsan içinden I met istemeyeceksin, bağımlılık yapar, benim vazgeçilmezim ve parçası bol ve tamiratı basit, aracım aynıw123 kasa
1- O beyaz yanaklar abartılı...
2- Stop kaşlarında (200D) o nikelaj çıtalar olmaz, sonradan takma.
3- Ön havalandırma ızgaralarında nikelaj çıta olmaz bu modellerde.
4- Aracın km.saati, 240 Diesel in.
5- Far ayarınız biraz kaçmış😉
(Biri , diğerine göre yüksek/düşük ve bu da hem duvar yansımasında, hem de yol çekiminde, araç karşıdan gelirken belli oluyor.)
5- Diferansiyelleri ötmez!
Birileri aracın bakımını da düzgün yapmadan, "ekmeğini" yemiştir!?🤔😉
Yani, km.saatindeki rakamlara aldanmayınız, hatta komple kadrana aldanmayınız!😉
Tenkit etmedim, uyardım.
(Bende de, 1983 200D var, 23 yıldan fazla oldu, her şeyini bilirim...😉)
Mesela, o usta, her kim ise sallamış kulaktan dolma ile...
Bu araçların, (w110 ve benzinli modelleri dahil), silindir kapak sorunu şudur:
1- Araçlar, Antifreeze ile kullanıma göre yapılmıştır, bunun da belli bakım süreleri içinde, değerleri ölçülerek yenilenmesi gerekir.
2- Motora, Belediye şebeke suyu dır!
Zira, sağlık önlemi olarak Klorlanmış olan su, antifreeze varsa, kimyasal reaksiyon ve nötralizasyona sebebiyet verir!
(En belirgin hali, soğutma suyunun köpüklenmesidir...)
Motorunuzun suyunu değişirken, 5 lt.lik Pet şişe, içme suyu alın, buna imkanınızın olmaması pek olası değildir ve en zor şartlarda, dinlendirilmiş yağmur suyu veya dere suyu kullanın.)
Su değişimi yaparken,
😀👏👏👏👏👏 Valla bilgiler için teşekkürler 👏👏👏👏
@@dpgarage , bu arada;
O beyaz yanaklar, fi tarihinde pek bir moda idi ve bu arada da, o şekilde fabrikasyon olarak, lastik üretilirdi....
Şimdilerde, "klasik araç" modası akımıyla, bir beyaz yanak sevdasıdır gidiyor gençlerde ve buna bağlı da oto aksesuarcıları da temin ediyor ve uygulanıyorsa da,...?
Lastik üzerine tam akuplaj olmaması , lastiğin orijinal ve bütünleşik bir imalat parçası olmaması sebebiyle, bir takım sorunlara yol açar!
(Burada, her ne kadar söz konusu olan bir Mercedes ise de, diğer klasik denilen eski model araçlarda da, gençler özellikle, bir hevesle taktırıyorlar da,...?)
Bunları, kullanım esnasında, Mercedes te pek hissetmezsiniz olumsuzluğunu...
Hissedebileceğiniz, balans tutturama sorunudur ilk planda...
Diğer çok daha zararlı etkilerini ise çok farkedemezsiniz!
Ancak, o etkiler, para ve genel manadaki yorgunluğa sebep olur!
Zira;
Test videolarını izleyin, inanılmaz bir süspansiyon yapısı vardır ve sarsıntılar, olabildiğince absorbe edilmiştir...
Ancak, olumsuzluklar sürer, şöyle ki;
balanssızlık etkisi şeklinde,
1-Amortisörleri aşırı titreşimle yorar, ömrünü kısaltır!
2- Rot başları, sektör mili yatağı, "S" rot burcu ve alt/üst rotillerin , kısacası ön düzenin canına okur!
O yüzden, sadelik ve orijinalliğin dışına çıkmamak gerekir!
Bu durum da, lastik ebatları konusunda da mühimdir!
Zira, gençler heves ediyor, soacer taktırmak, değişik ebat jant ve değişik taban lastik kullanmak, aracın yaylarıyla/yüksekliğiyle oynamak, vesaire...
Mesela, bu araçların (W114, W115 ve W123)
temelde 2 tip jant ve 2 tip lastik vardır...
Yazlık;
195*70*14
Kışlık;
175*80(R)*14
Lastikçinin elinde ve/veya kolay ulaşabildiği, , 185x70x14 satarlar, ama km.saati, ~%6,2 hatalı (fazla) ölçüm yapar!
Araç, akselerasyon olarak, çabuk kalkınır nispeten,...
Diğer yandan, daha alçak durur, çamurluk dairesi de daha boş durur!
Gibi, gibi... Yeri gelirse, soran olursa, bildiğim, aklımın yettiği, dilimin döndüğü ve bu araca dair, ~450 bin km.lik yol tecrübeme dayalı cevap vermeye çalışırım.
(Ben aracımı aldığımda, 17.01.1998 idi, 1995 te gümrükten çıkmıştı, araç 94.390 km.idi, 3.sahibiyim, aracım 10 yılı biraz aşkın gümrükte yatmış bir araç, o yüzden km.düşük idi.Yakın zamanda da restorasyona gireceğim, zira toplamda, ~520.000 km oldu!) Herkes için, , gönüllerindeki araca sahip olmalarını ve keyifle sürmelerini dilerim.
ALİ BEY MERHABA ,ANLATIMLARINIZ İÇİN SİZİ TEBRİK EDERİM.BENDE 1984 MODEL 200D ALACAGIM.SİZE NASIL ULASIRIM.TESEKKURLER.
1982 200 d kartel havalandırmasindan yag gelmesi normal mi üstad
Harika dopdolu bilimsel veriler ışığında faydalı bilgiler vermişsiniz...ama om 615 veya om 616 dan soguttunuz beni ..onyuzden 190 d bakacağım seri 1 ....
Efsaneeeee 😍
Eyvallah paşam 😉
Knk araba şu an amcamda sik gibi
Bendede bir 1983 model c123 230ce var.Sürmesi baya havali.🚘❤👍
Kesinlikle, izlediginiz için teşekkürler 😊
Mükemmel
Eyvallah kardeşim 🤗
Güzel araç kaza anında direksiyon olayı çok iyi #w123
Teşekkürler 😉
Mermiden bir tık hızlı 🔫💣
1 tık ama 😊😉
Guzel araç 👏👏👏👏
Eyvallah bro 😉
Güzel bir Mercedes.Bu serinin son yılların da ki bir üretim.1985 de son buldu Sedan versiyonlar
Evet 1985 W123'ün sonu W124'ün başlangıcı oldu ama günümüzde W123 kasaları halen görmek mutluluk verici yorumunuz için teşekkürler 😊
@@dpgarage KKTC den sevgi ve saygılarla.Ben w 115,w 123 ve w 124 ile büyüdüm.KKTC bu araçların cenneti idi.Halen daha da temizlerini bulmak mümkün
Şuan temiz ful donanım 1994 1995 model W124 100 ile 140 bin tl arasında, KKTC fiyatlar ne durumda
@@dpgarage Tc de Arabalar pahalı.Ben Temmuz 2020 de E 220 CDİ Avantgarde tek şahıs w 211 i mi (2007 -11.ay) 60.000 tl ye sattım.Araba 202.000km de siyah bakımlıbir araçtı.Tek masraf Enjektör ler değişme istitiyordu.Yani 5 bin tl civarı düştüm.W 123 ve w 124 ün temizi güzel para ediyor.Meraklısı alıyor.94 model E 300 Turbo Diesel var otomatik.Füme renginde.Airbagler den full deri koltuk.klima.sanroof perde 8 delikli jant vs.Adam 50.000tl istedi alıcısı yok.w 115 220 74 modeli arkadaşım 2 ay önce 8.000 sterlin e aldı.Her şeyi ile orjinal otomatik siyah renkte.10.000 stg veriyorlar vermem diyor.Yani daha eski jenarasyon bakımlı araçlar pahalı.Mesela Amg paket hayalet dijital gösterge li,ortalama 70-120 bin km arası geniş ekranlı ısıtmalı koltuk cam tavan ,hafızalı koltuk yani donanımlı bir 2016-2017 w 213 E 220 d yi takassız 280 bin tl ye burda alabilirsiniz.Tc de bu dolulukta araç 600bin tl yi bulur.150 bin -160 bin tl yi cebinize koyun takassız w 212 2014-2015 Avantgarde veya Amg paket 220 veya 250 dizel alırsınız.
@berkay 👏👏
Teşekkürler 😊
Güzelmiş 👏👏👏👏
Teşekkürler 😊
This is the best car ever made.
Thanks
Çok iyi video
Teşekkürler 👏
👏👏👏
Teşekkürler 😊
Bizde 82 veya 83 model 200 d var idi 83'e geçmez ama yanlız burada tuhafıma giden olay şu o da şoför ve yanındaki koltuk arasında bir kolluk olmaması arkada var önde yok bizde hem arkada hem önde var idi kolay gelsin
Kol dayama mı ön koltukdaki
@@dpgarage evet ustam hem arkada var idi hem önde bizde en azında öyle idi
:)
Poli😉
Bravo
Teşekkürler 🤗🤗🤗
Güzel araç
Teşekkürler
👍👍👍👍
Bro 😘
#w123 #classicmercedes
teşekkürler :)
Bende yeni aldım ilk hedefim muayeneden geçiemek😁
Hayırlı olsun muane işi basit olur inşallah 😊
Öncelikle herkese merhabalar 18 yaşındayım ve bende böyle bir mercedes almak istiyorum ama sanaiden çıkamam diye korkuyorum :) herkesin yorumunu merakla bekliyorum ufakta olsa fikrinizi belirtirseniz sevinirim
Merhaba bütçe ne kadar önemli olan bu iyi Bi bütçe ayırırsan bakımlı Bi araç alırsan sanayiye bakım yaptırmaya gidersin tabi ki aldığın araç her ne kadar klasik destekte eski olacak ufak tefek arızalar kaçınılmaz
@@dpgarage onlar önemli değil ufak defek sorunlar illaki olur. Ama diğer kanallarada ki yorumlara baktığım zaman almayın diye isyan edenler var ve bu beni hayal kırıklığına uğrattı. Bu araba o kadar mı kötü. Benim bütçem en fazla 130 bin tl. O paraya sıkıntı çıkartmayan araba bulurum inşşallah
İzmirdwn selamlar, bende 1982 200D var eğer böyle bir bu aracı alırsan içinden I met istemeyeceksin, bağımlılık yapar, benim vazgeçilmezim ve parçası bol ve tamiratı basit, aracım aynıw123 kasa
Bak kardeşim. Para sorunun varsa uzak dur.
Koltuklarında saman değil, doğal lif var.
Dikkatiniz için teşekkür ederiz ve bilgi için 😊 kanalımıza abone olup destek verirmisiniz
"Kıtık" denilir o liflere...
Bilgiler için teşekkürler
Bu araba benim amcamda
@@efeihsanekici7585 güzel günlerde kullansın :)
O müzik neci
Nasıl yani anlamadim
😏
teşekkürler :)
Arada çalan müzik ne dandik bir müzik
Telif dolayısı ile çok müzik seçme şansımız olmuyor malesef
Bizde bu durumdan dolayı üzüntü duyuyoruz
🤩🤩🤩🤩
Teşekkürler 😊
👍👍👍
Kral takiptesin seviliyorsun 😘
:)
teşekkürler :)