Чисто совпадение скорее всего. Это нелогично. Выжал до конца сцепление значит движку легче крутиться, значит машина быстрее заведется. Мне на одном форуме попадалось объяснение почему переднеприводные Вазы иногда заводятся не с первого раза. Там говорили что это чисто особенность конструкции двигателя и происходит такое обычно на горячую, из-за того что впускной коллектор нагревается и что-то там не так из-за этого. А когда разок погонял стартером то впуск охлаждается и тогда все норм( кстати у себя я и правда такое замечал именно на горячую на двух авто - на 2114 и на Калине, но это не всегда воспроизводится, а только в редких кейсах, ну типа приехал куда то, движок прогретый, лето, постоял минут 10 и заводишь потом, примерно так)
Это датчик сцепления ) Электронная система управления сцеплением обеспечивает корректную работу двигателя и быстрое его переключение к новому режиму. При нажатии педали срабатывает стабилизатор и передает соответствующий сигнал в блок управления. Таким образом, датчик педали сцепления Гранта позволяет оптимизировать переключение передач и исключить скачки оборотов при смене скоростного режима, а также нестабильную работу двигателя (рывки)
Такая же проблема , на горячий двигатель не всегда заводится сразу бывает схватывает с подтраиванием выравнивается после бывает что первый раз крутишь не заводится отключаю в включаю зажигание не жду пока бенза насос накачает и запускаю запускается с пол оборота , в чем причина не понятно .
86 двигатель 19й год выпуска. Купил недавно ... Хм то же заводится плоховато . но на дворе 4и утра 😅 солнце встанет попробую.. Такие щелчки заметил бывают и при движении в области под рулем или щитка🤔🤔 без нажатия на педаль сцепления.... Что может быть...
неделю назад купили машину .новую из автосалона.на горячую заводилась плохо,практически со второго дня до сегоняшнего.купили жене,она когда ездит сама,говорит заводится с пол оборота.сегодня начал заводить,вторая нога на тормозе,привычка от акпп,так как вторая машина у нас с акпп.так вот,гранта завелась плохо,долго крутит и как бы ты ключ уже бросаешь,а она в догонку схватывает.и так всю неделю,в основном.жена мне и говорит, а зачем ты тормоз жмешь?я без тормоза завожу,заводится с пол пинка.я выжимаю сцепление,на всю,педаль тормоза не трогаю,на ключ,завелась с пол оборота.и так раз пять.все ок.потом с тормозом попробовал,опять начинает выделываться.потом завел,нажал на педаль тормоза и упали обороты двигателя,примерно секунд через 5-6,где-то на 100-150.и начали плавать.тормоз отпустил,обороты выравнялись и поднялись до 900.и теперь,я подозреваю,что в моем случае идет где-то подсос воздуха от двигателя к вакууму тормозному.грешу на шланг.завтра буду смотреть.пока двигатель хололный,заводится и с тормозом без проблем,а нагревается,где-то образуется подсос воздуха и начинаются качели.завтра полюбому буду смотреть,где собака зарыта.
Нет там никакой собаки, в лягушке тормоза два контакта и один из них управляет стопаками, а другой подаёт в эбу сигнал что нажата или отпущена педаль. Так вот и проблема что при заводе не надо нажимать педаль тормоза.
@@АлексГрот никакие педали здесь не причем.проблему нашел.с завода некоректно работал верхний датчик кислорода на каталезаторе.пока совсем не навернулся на 9 тыс.км.топливная смесь была переобогощенная и поэтому плохо заводилась на горячуюю.примерно как на карбюраторных ее заливало.поменял датчик и проблема исчезла.заводится с пол оборота,что холодная,что горячая.кстати датчик стоял какой-то китайский,а помануалам должен делфи стоять.даже номер не тот,сто должен быть.я его еле выкрутил,вместе с резбой.новый вкрутил на три витка,незнаю теперь сколько отходит.но машина пуля стала,я доволен.
))Такая же фигня машине год я на ТО-1 стал говорить в сервисе сказали (покажите) а она с пол оборота заводится )) ну как всегда, а после ТО-1 еще хуже стало)))!с утра вроде нормально а потом съездил и страшно глушить(((!
Чисто совпадение скорее всего. Это нелогично. Выжал до конца сцепление значит движку легче крутиться, значит машина быстрее заведется. Мне на одном форуме попадалось объяснение почему переднеприводные Вазы иногда заводятся не с первого раза. Там говорили что это чисто особенность конструкции двигателя и происходит такое обычно на горячую, из-за того что впускной коллектор нагревается и что-то там не так из-за этого. А когда разок погонял стартером то впуск охлаждается и тогда все норм( кстати у себя я и правда такое замечал именно на горячую на двух авто - на 2114 и на Калине, но это не всегда воспроизводится, а только в редких кейсах, ну типа приехал куда то, движок прогретый, лето, постоял минут 10 и заводишь потом, примерно так)
Это датчик сцепления ) Электронная система управления сцеплением обеспечивает корректную работу двигателя и быстрое его переключение к новому режиму. При нажатии педали срабатывает стабилизатор и передает соответствующий сигнал в блок управления. Таким образом, датчик педали сцепления Гранта позволяет оптимизировать переключение передач и исключить скачки оборотов при смене скоростного режима, а также нестабильную работу двигателя (рывки)
Такая же проблема , на горячий двигатель не всегда заводится сразу бывает схватывает с подтраиванием выравнивается после бывает что первый раз крутишь не заводится отключаю в включаю зажигание не жду пока бенза насос накачает и запускаю запускается с пол оборота , в чем причина не понятно .
Гранта 24г, 8кл, тоже на горячую долго крутила, чека нет, попробовал как показывает, и вуаля, 3 сек и пуск, как то так💪
86 двигатель 19й год выпуска. Купил недавно ... Хм то же заводится плоховато . но на дворе 4и утра 😅 солнце встанет попробую.. Такие щелчки заметил бывают и при движении в области под рулем или щитка🤔🤔 без нажатия на педаль сцепления.... Что может быть...
Там обычный концевик на педали сцепления. Без разницы на какую глубину нажмешь.
неделю назад купили машину .новую из автосалона.на горячую заводилась плохо,практически со второго дня до сегоняшнего.купили жене,она когда ездит сама,говорит заводится с пол оборота.сегодня начал заводить,вторая нога на тормозе,привычка от акпп,так как вторая машина у нас с акпп.так вот,гранта завелась плохо,долго крутит и как бы ты ключ уже бросаешь,а она в догонку схватывает.и так всю неделю,в основном.жена мне и говорит, а зачем ты тормоз жмешь?я без тормоза завожу,заводится с пол пинка.я выжимаю сцепление,на всю,педаль тормоза не трогаю,на ключ,завелась с пол оборота.и так раз пять.все ок.потом с тормозом попробовал,опять начинает выделываться.потом завел,нажал на педаль тормоза и упали обороты двигателя,примерно секунд через 5-6,где-то на 100-150.и начали плавать.тормоз отпустил,обороты выравнялись и поднялись до 900.и теперь,я подозреваю,что в моем случае идет где-то подсос воздуха от двигателя к вакууму тормозному.грешу на шланг.завтра буду смотреть.пока двигатель хололный,заводится и с тормозом без проблем,а нагревается,где-то образуется подсос воздуха и начинаются качели.завтра полюбому буду смотреть,где собака зарыта.
Решил проблему?
Нет там никакой собаки, в лягушке тормоза два контакта и один из них управляет стопаками, а другой подаёт в эбу сигнал что нажата или отпущена педаль. Так вот и проблема что при заводе не надо нажимать педаль тормоза.
@@АлексГрот никакие педали здесь не причем.проблему нашел.с завода некоректно работал верхний датчик кислорода на каталезаторе.пока совсем не навернулся на 9 тыс.км.топливная смесь была переобогощенная и поэтому плохо заводилась на горячуюю.примерно как на карбюраторных ее заливало.поменял датчик и проблема исчезла.заводится с пол оборота,что холодная,что горячая.кстати датчик стоял какой-то китайский,а помануалам должен делфи стоять.даже номер не тот,сто должен быть.я его еле выкрутил,вместе с резбой.новый вкрутил на три витка,незнаю теперь сколько отходит.но машина пуля стала,я доволен.
Подскажите датчик родной поставили как по мануалу?
А че по гарантии не поехал менять?@@сергей26рус-ц3л
Я сначала ключ поворачиваю а потом сцепление, и заводится хорошо.
А ждёшь когда насос накачает?
А сколько по времени накачивает насос?
))Такая же фигня машине год я на ТО-1 стал говорить в сервисе сказали (покажите) а она с пол оборота заводится )) ну как всегда, а после ТО-1 еще хуже стало)))!с утра вроде нормально а потом съездил и страшно глушить(((!
Раньше приборка не загоралась при зажигании. Теперь уже постоянно горит
У меня так же плохо заводится новая гранта, я два раза насос заканчиваю и норм
Попробуем, спасибо
Спасибо..у меня наоборот😂
Спасибо помог
А Пра скорости
Есть такое
Как на дизелях
Блин слава богу в гранте это убрали)
@@chernetsovtv просто с ключа заводится, не надо сцепления)
@@chernetsovtv в 2021
@@Clubclad крыша поехало?
@@den2868 побежала
Пи#дец , лучше бы нормальные машины собирали.
Респект тебе дружище!
У меня гранта 23года, такое же приключение!😂
ЛАДА -КВЭСТа, а не гранта.