Despues de 3 meses, ¡Por fin vuelve el M3! Espero haber aclarado todas vuestras dudas con este video! 🌐 Carvertical - Código Descuento "SRC": www.carvertical.com/es/landing/v3?a=SRC&b=c16f7ce3&voucher=src
Yo hice cambio de volante a un bmw e92 335i y la verdad que contento con el pero creo que tiene el mismo problema que tu M3 me sale un fallo esporadico que lo limita, yo le pongo una diagnosis bastante antigua que tengo en casa y me pone que el fallo es POSICIÓN DE ÁRBOL DE LEVAS SOBRE RETARDADO. No sé si será el mismo fallo que el tuyo, pero no le encuentro la solución e llevado a varios talleres y nada no dan con lo que es. Si sabes algo de ese tipo de fallos esporádicos me servirá de gran ayuda Gracias
Felicidades y en especial al mecanico, se nota en la explicación la dedicación que tiene y lo mucho que le importa su trabajo, y eso se ve reflejado en el cliente. Lo contento que se te ve Javi! Disfrutalo!!
Es un zapatiesto enorme, parece que hay que cambiar poca cosa pero comienzan a aparecer muchas chuminadas y eso sube muchísimo. Solución: buscar unidad europea bien de precio y quitarte ese gran dolor de cabeza. Buen video Javi!
Pienso que es rentable cuando vas a hacer un coche de carreras y te sobran los extras, la mitad de la instalación, paneles de puerta, el coche va a ir vaciado etc.. Te ahorras muchísimas piezas que no necesitarías
Esta muy currado y detallado el laburo del volante. Es un buen contenido de instrucción. Muy interesante. Claro está que todo depende del precio del coche y lo bien que te hagan el trabajo del cambio. Saludos desde Tenerife
Buenas Javi, no he visto intervención en el video en los asientos delanteros, y por el tema de airbag en el derecho, que en tu caso es el del conductor, no trae esterilla que identifique al que va sentando, y al hacer la conversión y ser acompañante la necesita y mas poniendo centralita MRS (airbag) europea 😅.
Javi se sabe que es amarillo, porque justo en el vídeo cuando estás hablado está el rodillo que habéis sacado de pie. VA A QUEDAR MUY GUAPO EN AMARILLO😍😍😍😍
En mi pais se importan muchos vehículos de japon jdm, con volante a la derecha, hacer el cambio de volante tiene un precio de entre los 300 a 400 €, en modelos como el vitz(yaris), Auris, corrolla y los modleos JDM
@@anticunaditos219 querrás decir, más se deprecia luego. Comparame un coche montado de fábrica con garantía de montaje BMW a un coche que ha sido completamente desmontado y montado por "x" en un taller de barrio.
@@Aranda465 Si sabe hacerlo bien, queda bien. Yo trabaje de técnico muchos años en VW y he desmontado coches al completo y vuelto a montar. Especialmente los que te venían con infiltración de agua. Recuerdo un Passat que entraba el agua por capilaridad por el cableado que entra por junto la columna del volante. Ahi desmonte todo. Incluso coches nuevos, como un Jetta (trabajaba en USA) y traía el cableado oxidado debido a una inundación en la fabrica de Puebla, Mexico donde guardaban el cableado. Tuve que cambiar todo por que no permitía hacer el PDI para dejar el coche para venta. El que lo compro no sabe que se desmonto el coche completo para cambiar todo el cableado. Pero para eso estamos entrenados.
buen video explicativo de una curiosidad que siempre tuve, pero vamos por lo que entiendo a no se que seas un manitas y tengas otro copit igual al que seria de tu modelo no sale rentable y menos aun si se lo tienes que dar a hacer a alguien porque eso tiene que llevar infinitas horas de trabajo, pero buen video ya solo me queda ver esto mismo en un r34 que ahi supongo si sera muy complicado jeje
Que lo hiciste en Espi? Mira, cuando yo compre un ford fiesta del 95 a un tercero, el me aseguró que el coche estaba bien porque siempre iba a ese taller etc. empiezo: válvula de la inyección mal, calibración de la inyección mal, amortiguadores de delante y atrás para tirar, correa de servicio mal, la distribución de la cadena nunca hecha en 300.000 km, faltaba cambio de aceite, no tenia el filtro del aire, los silent blocks mal, la cremallera de la dirección perdiendo aceite, batería inadecuada, fugas de líquidos por no sustituir las mangueras, fuga de gasolina en el manguito por estar cuarteado no lo siguiente… podría seguir, pero eh! Espi dijo que el coche estaba bien. Menuda pieza está hecho.
lo mas importante que tiene que hacer es ........ quitarle ese alerón pequeño que no le luce nada ese coche .... la verdad las cosas como son y ese coche va a quedar espectacular ...... saludos
A mi parecer era mejor comprarlo en españa y ya… personalmente no me meteria ni en cambios de volante o swap de motor jaja son bolsillos rotos y tienes que tener mucha suerte de tener un mecanico que sepa muy bien lo que hace. En conclusion javi penso que podia salir a cuenta pero finalmente solo se saco un aprendizaje de esta decisión.
Hay una cosilla que se os ha pasado, que son los faros, uno de ellos alumbra un poco más que el otro, esto es para no deslumbrar al ser un coche inglés están al revés, tendrías que poner los faros europeos, y en algunos modelos los retrovisores son diferentes, un saludo
Ostras podrías comentar tema árbol de navidad veo más complicado que en la BMW tengan interés en codificar cosas de segunda mano te lo digo por experiencia . Podrías comentar que BMW te lo va a hacer y cuánto te va a salir al final?
Hay que tener en cuenta que te habrás ahorrado 1.000€ pero ya lo tienes con todo "nuevo" de la otra forma tendrías que pagarlo en España más lo que tengas que hacerle o una unidad nueva pero es el doble todo influye
Honda con el volante lado equivocado.......adios!....... M3 con el volante lado equivocado........a ponerlo en el correcto.......la verdad es que entretiene....un saludo!
El q haya hecho esa obra no es un mecánico, es un artista. A ver si dentro de poco le llevo yo el mio, va haber en Cantabria más coches ingleses que europeos xd
Yo se de un cambio de volante de un 335i e92 que se empezo a las 12 de la noche y pa la mañana ya estaba hecho todo pero ese si no con el nivel de detalle de este
Soy yo el unico k me di cuenta k en el taller de vinilado un rollo de pie k puede cuadrar fijo al color del bmw pork no se ve normal en ese taller un vinilo fuera de su sitio🧐🧐
Pues que tan barato debe salir en Reino Unido como para hacer todo eso. Creo valdría la pena si te lo quedas por 10 años como mínimo. Pero bueno todo por el contenido bien hecho
vale, definitivamente despues de ver este video se me quitan las ganas de hacer cualquier conversion a LHD de cualquier coche con volante a la derecha, parece que es cambiar el salpicadero y no, es todo el interior facilmente...
Eso no me fa nada de seguridad,sl contrario,giras el vilante y el.coche va recto. Mejor juntas mas dinero y te compras uno nacional,en condiciones y no al estilo pirata,o lo dejas con su volante a la derecha que viene asi de fábrica.
Despues de 3 meses, ¡Por fin vuelve el M3! Espero haber aclarado todas vuestras dudas con este video!
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A mi tambien me lo cambio espi en un e46 y lleva 3 años ya perfecto!!! Un tio q las cosas o las hace bien o no las hace
Yo hice cambio de volante a un bmw e92 335i y la verdad que contento con el pero creo que tiene el mismo problema que tu M3 me sale un fallo esporadico que lo limita, yo le pongo una diagnosis bastante antigua que tengo en casa y me pone que el fallo es POSICIÓN DE ÁRBOL DE LEVAS SOBRE RETARDADO. No sé si será el mismo fallo que el tuyo, pero no le encuentro la solución e llevado a varios talleres y nada no dan con lo que es. Si sabes algo de ese tipo de fallos esporádicos me servirá de gran ayuda Gracias
Que majo y profesional el mecánico, explicando todo al detalle! Se nota que es de Leon ❤ 🦁
Que majo el señor, se nota su experiencia y la pasion por su trabajo
Enhorabuena al mecánico!! Vaya currada!!
Ese mecanico es dios !!!!! Ya te digo yo que el 95% en españa no saben hacerlo asi de bien o simplemente no se lian a ello
Si sueltas buena pasta, te lo hace hasta el chaval de prácticas 😁
@@naoufal3582 no te lo crees ni tu, esto son muchas horas de trabajo y errores, créeme
Felicidades y en especial al mecanico, se nota en la explicación la dedicación que tiene y lo mucho que le importa su trabajo, y eso se ve reflejado en el cliente. Lo contento que se te ve Javi! Disfrutalo!!
Es un zapatiesto enorme, parece que hay que cambiar poca cosa pero comienzan a aparecer muchas chuminadas y eso sube muchísimo. Solución: buscar unidad europea bien de precio y quitarte ese gran dolor de cabeza. Buen video Javi!
Está claro, pero el como bien dijo, esto sirve para hacer contenido
Pienso que es rentable cuando vas a hacer un coche de carreras y te sobran los extras, la mitad de la instalación, paneles de puerta, el coche va a ir vaciado etc.. Te ahorras muchísimas piezas que no necesitarías
Todos mis respetos al este Crack, ojalá hubiera más profesores como él!! Asi se enseña a trabajar bien
Esta muy currado y detallado el laburo del volante. Es un buen contenido de instrucción. Muy interesante. Claro está que todo depende del precio del coche y lo bien que te hagan el trabajo del cambio. Saludos desde Tenerife
El trabajazo que tiene colega, vaya maquina ese mecánico, como se nota cuando uno trabaja en lo que realmente le gusta
Vaya proyectazo!!
Y una vez mas queda demostrado que Espi es el mejor, una makina 👏👏👏
Buenas Javi, no he visto intervención en el video en los asientos delanteros, y por el tema de airbag en el derecho, que en tu caso es el del conductor, no trae esterilla que identifique al que va sentando, y al hacer la conversión y ser acompañante la necesita y mas poniendo centralita MRS (airbag) europea 😅.
Emulador de esterilla
Javi se sabe que es amarillo, porque justo en el vídeo cuando estás hablado está el rodillo que habéis sacado de pie. VA A QUEDAR MUY GUAPO EN AMARILLO😍😍😍😍
Muy bueno el mecánico, buenas explicaciones y buen video!!!!
Mis felicitaciones al mecánico,ole ole y ole tremendo curro se mando 👏
En mi pais se importan muchos vehículos de japon jdm, con volante a la derecha, hacer el cambio de volante tiene un precio de entre los 300 a 400 €, en modelos como el vitz(yaris), Auris, corrolla y los modleos JDM
Menudo profesional este mecánico se nota que le gusta y disfruta de su trabajo
Muchas gracias por el aporte! Muy bien explicado
Mi like para el mecancico de Espi Motor. Vaya curro y para su profesionalidad y ganas de dejarlo bien.
La música de fondo de terror en tu última intervención lo resume todo.
Sin duda un gran profesional ese mecánico
Enhorabuena Javi como me encanta que logres tus sueños tío sigue así
Resumiendo, si lo compras directamente con su volante en el lado izquierdo te sale a mitad de precio. 😅
Hacer estas cosas lo hace mas especial.Y no creo q vaya justo de pasta....mas lo aprecias luego
@@anticunaditos219 querrás decir, más se deprecia luego. Comparame un coche montado de fábrica con garantía de montaje BMW a un coche que ha sido completamente desmontado y montado por "x" en un taller de barrio.
Como bien dice el, hacer eso es una locura y un riesgo enorme.
@@Aranda465 eso de taller de barrio 😂😂😂😂
@@Aranda465 Si sabe hacerlo bien, queda bien. Yo trabaje de técnico muchos años en VW y he desmontado coches al completo y vuelto a montar. Especialmente los que te venían con infiltración de agua. Recuerdo un Passat que entraba el agua por capilaridad por el cableado que entra por junto la columna del volante. Ahi desmonte todo. Incluso coches nuevos, como un Jetta (trabajaba en USA) y traía el cableado oxidado debido a una inundación en la fabrica de Puebla, Mexico donde guardaban el cableado. Tuve que cambiar todo por que no permitía hacer el PDI para dejar el coche para venta. El que lo compro no sabe que se desmonto el coche completo para cambiar todo el cableado. Pero para eso estamos entrenados.
Espectacular el trabajo en el m3 , espi es un crack
Que bonito cuando un mecánico trabaja por pasión y no solo por trabajar de algo
buen video explicativo de una curiosidad que siempre tuve, pero vamos por lo que entiendo a no se que seas un manitas y tengas otro copit igual al que seria de tu modelo no sale rentable y menos aun si se lo tienes que dar a hacer a alguien porque eso tiene que llevar infinitas horas de trabajo, pero buen video ya solo me queda ver esto mismo en un r34 que ahi supongo si sera muy complicado jeje
Que lo hiciste en Espi? Mira, cuando yo compre un ford fiesta del 95 a un tercero, el me aseguró que el coche estaba bien porque siempre iba a ese taller etc. empiezo: válvula de la inyección mal, calibración de la inyección mal, amortiguadores de delante y atrás para tirar, correa de servicio mal, la distribución de la cadena nunca hecha en 300.000 km, faltaba cambio de aceite, no tenia el filtro del aire, los silent blocks mal, la cremallera de la dirección perdiendo aceite, batería inadecuada, fugas de líquidos por no sustituir las mangueras, fuga de gasolina en el manguito por estar cuarteado no lo siguiente… podría seguir, pero eh! Espi dijo que el coche estaba bien. Menuda pieza está hecho.
lo mas importante que tiene que hacer es ........ quitarle ese alerón pequeño que no le luce nada ese coche .... la verdad las cosas como son y ese coche va a quedar espectacular ...... saludos
A mi parecer era mejor comprarlo en españa y ya… personalmente no me meteria ni en cambios de volante o swap de motor jaja son bolsillos rotos y tienes que tener mucha suerte de tener un mecanico que sepa muy bien lo que hace. En conclusion javi penso que podia salir a cuenta pero finalmente solo se saco un aprendizaje de esta decisión.
Pues es barato para el trabajo que es,y el señor es un profesional y le gusta su trabajo.
que currazo i q profesional se ve el mecanico 11/10
como sabe este hombre de mecanica, que mostro!
Hay una cosilla que se os ha pasado, que son los faros, uno de ellos alumbra un poco más que el otro, esto es para no deslumbrar al ser un coche inglés están al revés, tendrías que poner los faros europeos, y en algunos modelos los retrovisores son diferentes, un saludo
menudo genio 🙇
Que envidia sana me dais xD, yo tb he querido siempre tener un Honda S2000 pero bueno de ilusión tb se vive.
Yo me imaginaba qué barato no iba a ser además un taller dé confianza y luego encontrar el despiece jeje, qué ganas tengo qué ver el nuevo color 😋
Me acabas de quitar todas las ganas que tenia de hacer el cambio de volante jejje.si algun dia importo alguno se queda con volante a la derecha.
todo lo que hagas dede de hacerte sentir bien a ti broo a mi me echan mucho hate por mi pudricivic y vivo con eso
CON LA LIADA DEL ASUNTO...NO SALIA A CUENTA CAMBIARLO A MANUAL ?
Muy buena experiencia si señor
Este sería un buen reto para los chicos de needcarhelp a ver si los engañabas 🤣🤣🤣
Muy fácil en ficha técnica pone procedente de Reino Unido y volante a la derecha jajajaj
Demasiado trabajo la verdad, pero muy biennn
Qué locura. Grande Espi
Vengo del futuro y el wrap es amarillo 👌🏻 y el mecánico muy profesional con respecto a su trabajo 🙌🏻
Es precioso javi
Por poco puedes escribir un manual para cambiar el volante de lado. Vaya tutorial chaval 👍🏼👍🏼
Espimotor en mejor taller de todo Castilla y Leon!!!
Ostras podrías comentar tema árbol de navidad veo más complicado que en la BMW tengan interés en codificar cosas de segunda mano te lo digo por experiencia .
Podrías comentar que BMW te lo va a hacer y cuánto te va a salir al final?
Hola vivo en Escocia y me gustaría bajar mi l6 Cupra, le tengo mucho cariño y no lo quiero vender. Donde esta hubicado ése taller?
No te planteas comprar coches en Suecia? Estan por lo general mucho mas cuidados que en UK
Vaya currada 😅😅 no me extraña que cueste esa pasta , espero que el vinilo sea en negro 😜😜😜😂
A disfrutar conduciéndolo! 😎
Hay que tener en cuenta que te habrás ahorrado 1.000€ pero ya lo tienes con todo "nuevo" de la otra forma tendrías que pagarlo en España más lo que tengas que hacerle o una unidad nueva pero es el doble todo influye
La caja esa de fondo con el vinilo amarillo? Jejeje :P
26:57... a la derecha (no el que esta de pie a la izquierda)
Como hiciste con los asientos?
En vez de estar alargando los cables, por qué no compraste un cableado de un M3 Europeo?
Porque sacar la instalación entera del coche conlleva sacar todo el interior y eso es mucho mas laborioso y caro
100% de acuerdo contigo.
Ya que se deja el coche bien... mejor pagar mas y dejar el cableado como merece.
Soy bien hater de los empalmes.
En breves preguntaré presupuesto para cambiar de lado tu Nissan 😝
yo creo que entre lo que te cuesta el coche en R.U, bajarlo y hacer el cambio encuentras uno con el volante a la izquierda.... xddd
Eso es lo que ha explicado él mismo en muchas ocasiones
Que artista el mecánico
Honda con el volante lado equivocado.......adios!....... M3 con el volante lado equivocado........a ponerlo en el correcto.......la verdad es que entretiene....un saludo!
Me dió hipertensión al ver tanto cable y piezas por ahí tirados.
PD:Doro dijo vinilo dorado?
Estaría muy guapo en el color naranja del M3 GTS E92
La gente de León tiene algo especial! ❤
Santo golpe en la manooo
Muy bien video ❤
cual es la musica del final de video en el minuto 28?
hay algún problema con dejarlo del lado derecho
Se puede homologar el cambio de lado?
El q haya hecho esa obra no es un mecánico, es un artista. A ver si dentro de poco le llevo yo el mio, va haber en Cantabria más coches ingleses que europeos xd
El vinilo es amarillo. Se vé detras en el video jajaja. Va a quedar que flipas😍
Porfiiin javiii😂
Menudo trabajo de chinos, madre mía qué currada
Vale la pena: NO
gran video
Menudo artista el mecánico deberias besasr por donde pisa
¿?
Yo se de un cambio de volante de un 335i e92 que se empezo a las 12 de la noche y pa la mañana ya estaba hecho todo pero ese si no con el nivel de detalle de este
Cuñao
@@JavierRodriguez-gx7gdte paso video? Esta en youtube subido entre 3 personas pa cuando amanecia quedaban solo detalles rollo molduras
Soy yo el unico k me di cuenta k en el taller de vinilado un rollo de pie k puede cuadrar fijo al color del bmw pork no se ve normal en ese taller un vinilo fuera de su sitio🧐🧐
Me cago en, me parece que es mejor adaptarse a conducir a la derecha, vaya trabajazo que se ha pegao este hombre , un saludooooo!!!!!
Pues que tan barato debe salir en Reino Unido como para hacer todo eso. Creo valdría la pena si te lo quedas por 10 años como mínimo. Pero bueno todo por el contenido bien hecho
VAMOSSSS LEONNNNNNN
Satinado 💫
Por ahorrarte mil o 2mil pavos no te merece la pena tanta liada y el riesgo de comprar un coche en el pais del oxido
26:10, quizá se ha colado lo del color
Y para homologar el cambio de volante?
Eso me preguntaba...
@@JavierRodriguez-gx7gd y después de más de un mes desde mi pregunta... No hay respuesta! 😅
vale, definitivamente despues de ver este video se me quitan las ganas de hacer cualquier conversion a LHD de cualquier coche con volante a la derecha, parece que es cambiar el salpicadero y no, es todo el interior facilmente...
As triunfado con el mecánico,lo que te cuesta mejor lo fueses comprado a la izquierda,yo del tiron
En el supra serán más caras las piezas, pero más fácil por tener menos electrónica.
Eso no me fa nada de seguridad,sl contrario,giras el vilante y el.coche va recto.
Mejor juntas mas dinero y te compras uno nacional,en condiciones y no al estilo pirata,o lo dejas con su volante a la derecha que viene asi de fábrica.
para cuando un nuevo video del supra?
Like, palomitas y a ver cómo trabajan nuestros amigos de Espimotor 🙌
💯👌
creo que has dicho el color del vinilo sin querer 26:13
Va a ser amarillo?
Estas echo un budy jajajajajaja si es que hasta te pareces jajajajajajajajaja
desguaces logroño son cracks
A este le llueven los euros
3:41 yaris gr colado
Buff, no merece la pena... A no ser que te regalen el coche 🙈
Ojooo