Maestro....Señor Juan Antonio Salgado Cuellar, construi la veleta que usted muestra con toda amabilidad en el video, con algunas modificaciones, con un rodamiento para el giro y sin el anemometro y me di cuenta que gran talento e ingenio tiene usted, muchas gracias por compartir, desde Argentina en tiempo de la pandemia lo saludo con todo respeto!!
Te ganaste un suscriptor es un proyecto que queria hacerlo mi respeto por su conocimiemto , la sencillez de compartir su conocimiento desde Argentina Bs As mucho éxito!!!
Gracias a ti por comentar y me alegro de que te haya servido de ayuda y aun más si me alegra si eres extremeño como yo es la primera vez que yo sepa que me comenta un extremeño ¿de que parte de Extremadura eres? yo soy de Fuente del Maestre, Badajoz. Un saludo y espero tu respuesta Gracias
Juan Antonio Salgado Cuellar. Su acento ya me sonaba a nuestro castúo. De Cáceres soy, paisano!!! Un saludo y gracias por darme buenas ideas, ah y me suscribo!!!
Vaya por delante que me ha gustado la idea y me voy a hacer la veleta con otro motivo y aunque no soy experto, espero que acceptes mi atrevimiento al comentarte lo siguiente: has "colgado" la veleta en el punto medio de la flecha. Yo la habría colgado en "el punto medio del peso de la flecha y todo lo que lleva encima"... ya que el molino pesa bastante más que Quijote y Sancho y el punto de unión a la flecha creo que debería estar un poco más cerca del molino y más alejado de la punta de la flecha. Ello provoca que ya que los tubos tienen un poco de holgura, siempre habrá una ligera inclinación "a favor de la parte más pesada" y por ello el hierro que tiene el cono y el del hoyo que has hecho con la taladradora nunca tendrán "una vertical perfecta" y por tanto tendrán más roce. También entiendo que la grasa "aliviará" ese roce extra. Espero haber conseguido explicarme.
Hola Jesus, lo primero que voy a hacer es darte las gracias por tu comentario estos son los buenos comentarios los que te ayudan a seguir mejorando, yo tampoco soy experto esto lo hago por afición pero creo que si colgamos una veleta en el punto medio del peso tendría la misma resistencia al aire en la punta que atrás y entonces giraría loca y no señalaría la dirección del aire, por lo de la holgura si que hay que mejorarlo bastaría con colocar un cojinete.
Esa chapa tiene dos milimetros, pero se puede hacer mas gruesa si se quiere, menos no, de menos de dos milimetros es debil y se puede doblar con el aire. Un saludo y gracias por comentar.
Yo uso chapa de 2mm, menos no, porque sería muy débil, si las haces de 3mm mejor son más fuertes pero más no porque serían muy pesadas, resumiendo, entre 2 ó 3 milímetros sería lo ideal
Para eso hay una cosa que se llama grasa, el mantenimiento es esencial para todo, a los coches hay que cambiarle el aceite y a las veletas hay que engrasarlas.¡¡Tu mismo!!
El diseño no está mal ,, pero el sistema d jiro deja mucho que desear , al igual q el supuesto paraguas q pones para proteger el rodamiento .al ser plano el agua buscará x donde bajar en cambio si fuese cóncavo hacia abajo solo goteara x los extremos d fuera
Muchas gracias Antonio, estos son los comentarios que me gustan los que te ayudan a mejorar, cierto lo del paraguas lo tendré en cuenta, y el sistema de giro con ponerle un rodamiento en la parte baja del tubo bastaría, también lo tendré en cuenta aunque yo, como albañil que soy. he puesto varias veletas hechas de fabrica que tiene el sistema de giro peor que ese ¿y las antiguas? que eran echas en la fragua y carecían de cojinetes ni nada y todavía siguen girando en iglesias torres, templos etc.
Extraordinario felicitaciones este es un paso a paso que vale la pena.Gracias por compartir
Muchas gracias a ti por tu comentario, un saludo.
Maestro....Señor Juan Antonio Salgado Cuellar, construi la veleta que usted muestra con toda amabilidad en el video, con algunas modificaciones, con un rodamiento para el giro y sin el anemometro y me di cuenta que gran talento e ingenio tiene usted, muchas gracias por compartir, desde Argentina en tiempo de la pandemia lo saludo con todo respeto!!
Muchas gracias por tu comentario, me alegra que te haya servido de ayuda, un saludo desde España
Muy bueno. Impecable. Muchas gracias, me será de gran utilidad cuando construya una veleta para mi jardín. Saludos.
Estupendo trabajo. Gracias por compartir.
Te ganaste un suscriptor es un proyecto que queria hacerlo mi respeto por su conocimiemto , la sencillez de compartir su conocimiento desde Argentina Bs As mucho éxito!!!
Muchísimas gracias, espero que te sirva para que tu proyecto sea lo que esperabas o mejor. Suerte y saludo desde España.
Muchas gracias señor Juan, tenia pensado hacer una, y ahora por fin ya se como fabricarla. un saludo desde Extremadura, Like ... y gracias de nuevo.
Gracias a ti por comentar y me alegro de que te haya servido de ayuda y aun más si me alegra si eres extremeño como yo es la primera vez que yo sepa que me comenta un extremeño ¿de que parte de Extremadura eres? yo soy de Fuente del Maestre, Badajoz. Un saludo y espero tu respuesta Gracias
Juan Antonio Salgado Cuellar. Su acento ya me sonaba a nuestro castúo. De Cáceres soy, paisano!!! Un saludo y gracias por darme buenas ideas, ah y me suscribo!!!
Muchisimas gracias
Vaya por delante que me ha gustado la idea y me voy a hacer la veleta con otro motivo y aunque no soy experto, espero que acceptes mi atrevimiento al comentarte lo siguiente: has "colgado" la veleta en el punto medio de la flecha. Yo la habría colgado en "el punto medio del peso de la flecha y todo lo que lleva encima"... ya que el molino pesa bastante más que Quijote y Sancho y el punto de unión a la flecha creo que debería estar un poco más cerca del molino y más alejado de la punta de la flecha. Ello provoca que ya que los tubos tienen un poco de holgura, siempre habrá una ligera inclinación "a favor de la parte más pesada" y por ello el hierro que tiene el cono y el del hoyo que has hecho con la taladradora nunca tendrán "una vertical perfecta" y por tanto tendrán más roce. También entiendo que la grasa "aliviará" ese roce extra. Espero haber conseguido explicarme.
Hola Jesus, lo primero que voy a hacer es darte las gracias por tu comentario estos son los buenos comentarios los que te ayudan a seguir mejorando, yo tampoco soy experto esto lo hago por afición pero creo que si colgamos una veleta en el punto medio del peso tendría la misma resistencia al aire en la punta que atrás y entonces giraría loca y no señalaría la dirección del aire, por lo de la holgura si que hay que mejorarlo bastaría con colocar un cojinete.
muy bonita y trabajada con detalle...vamos a tener ocasión de verla colocada ??...un saludo !!
Gracias, no sé si se colocara en algun sitio, si es así tal vez suba el video. Gracias por comentar, saludos
esperemos que luzca en algún tejado XDD...un saludo !!
capoteandoeltemporal, Hola Jesús!!! Arrieros somos y en el camino nos encontramos!!! XDD, Un saludo amigo!!!
muy bonita!!!! Pregunta : Cual es el espesor de la chapa ? muchas Gracias.saludos.
Esa chapa tiene dos milimetros, pero se puede hacer mas gruesa si se quiere, menos no, de menos de dos milimetros es debil y se puede doblar con el aire. Un saludo y gracias por comentar.
Alguna persona que me informe xf de cuánto es el espesor osea de cuánto m.m para la veleta
Yo uso chapa de 2mm, menos no, porque sería muy débil, si las haces de 3mm mejor son más fuertes pero más no porque serían muy pesadas, resumiendo, entre 2 ó 3 milímetros sería lo ideal
A, y García por comentar, un saludo
Los yerros se oxidan en 3 semanas, y, por tanto, empezará a chirriar como chicharra al viento...
¡¡Tú mismo...!!
Para eso hay una cosa que se llama grasa, el mantenimiento es esencial para todo, a los coches hay que cambiarle el aceite y a las veletas hay que engrasarlas.¡¡Tu mismo!!
El diseño no está mal ,, pero el sistema d jiro deja mucho que desear , al igual q el supuesto paraguas q pones para proteger el rodamiento .al ser plano el agua buscará x donde bajar en cambio si fuese cóncavo hacia abajo solo goteara x los extremos d fuera
Muchas gracias Antonio, estos son los comentarios que me gustan los que te ayudan a mejorar, cierto lo del paraguas lo tendré en cuenta, y el sistema de giro con ponerle un rodamiento en la parte baja del tubo bastaría, también lo tendré en cuenta aunque yo, como albañil que soy. he puesto varias veletas hechas de fabrica que tiene el sistema de giro peor que ese ¿y las antiguas? que eran echas en la fragua y carecían de cojinetes ni nada y todavía siguen girando en iglesias torres, templos etc.
@@RUclipsr-1963 gracias x contestar y no tomarte a mal mi forma d decir las cosas ,,un saludo desde Cornellá Barcelona España