Fuja de maquina também é outro lugar q come dinheiro ! Erga o carro dos dois lados puche uma mangueira e encha de água e tire o nível deixe o carro na msm altura ! E seguida só medir com o nível aquele de madeira q tem uma bolinha de água vc mede e já vê a cambagem e só regular
Eu sempre uso um nível de bolha na lateral do pneu e da pra melhorar muito, sempre na parte da frente ou atrás do pneu pra não pegar o buchinho do pneu em baixo.
O próprio parafuso (parafuso Magic Camber) é excêntrico se vc girar a cabeça do parafuso vc vai perceber que a manga vai para (dentro da caixa de roda negativo ou fora positivo ). Câmber fora come pneu por dentro ou por fora. VALEU
Olá meu amigo tudo bem! Então sempre quando desmontar o pneu da roda...o ideal e balancear! Porque geralmente ao passar de certa velocidade..vc vai sentir o carro "tripidar" a direção.
@@leandrosantos-lk2zb falta de balanceamento..não interfere no desgaste do pneu não! Fique tranquilo! Oque interfere..é cambagem; alinhamento,..ou algumas buchas estouradas....
Já vi gente colocando um parafuso mais fino, um 13 de aço e conseguiu mudar a cambagem. Pensei que com o parafuso próprio de cambagem der pra mudar o grau de cambagem tbm
Tá certo mas e a convergência como vai acertar sem contar que o volante vai ficar torto lembrando que o volante não pode ser retirado ainda mais se tiver airbag
Fala meu amigo tudo bem! Olha até hoje está tudo tranquilo!!essa Fiorino está com um amigo meu! E até hoje tudo tranquilo! Este parafuso é bem resistente!
A traseira também da certo. Mais facil ainda. E tambem é mais dificil sair da posiçao pois é menos peso e geralmente quando pegamos um buraco é com a dianteira.
Blz broder ! Boa tarde ! Estava vendo aqui o seu vídeo !!! To com um problema desse tipo ai no meu fiorino !😤😤😤 fico até louco de Raiva na hora que olho pra roda do lado direito. ! ....A quanto tempo voce ja está Rodando com esse parafuso ??? Se Reparou se com as trepidações do dia a dia ele saiu fora da regulagem que você fez ???
Olá meu amigo!!! Tudo bem! O segredo para não perder a regulagem..é aquela "ruela" com uma orelhinha que vem junto! Tem que dobrar ela..para travar!!! Mas se vc trabalha com o carro diariamente..e bom sempre ficar de olho e na folga dar uma regulada..e muito buraco ...e pode sair da regulagem um..pouco
Bom dia amigos ! Olha só eu consegui sim ! Coloquei ele la e fiz o ajuste no olhometro e deu sertinho !👍👍👍ficou bom sim ! E não siu do ajuste que fiz .
Ja tem 2 meses que estou Rodando com ele e agora o pnel não está sofrendo desgaste só na parte de dentro do pnel igual estava antes ! Esta por igual agora .!!!😀😀😀
Fala meu amigo tudo bem...seu carro está precisando possivelmente de "cambagem" que com esse parafuso resolve em casa! Alinhamento já é para aquela questão do carro está puxando para algum lado..na pista...
Meu carro está com a suspensão toda boa, todos parâmetros da cambagen dentro da normalidade e está comendo pneu por fora, iaso após de eu cair em um buraco ( já revisei o alinhamento em 3 lojas) e tenho todas medidas impressa e ninguém sabe falar o que é) dor de cabeça FIAT CRONOS 2022 ( ALGUÉM PODE ME AJUDAR )
b dia uso um par de parafuso de cambagem ... ( um em cada lado - parte de cima do amortecedor) ja estão no máximo pra fora ... e ainda marca -1.50 em cada pelo novel q esta baixo (molas esportivas).... fiquem pensando se poderia usar mas um par ... agora na parte de baixo para fazer entra mas a roda ... o q vcs acham ... ? alguem ja fez isso ?
Olá meu amigo tudo bem...eu acho que devido a grossura do parafuso..eu não arriscaria...colocar os 4...porque a função..dele e centralizar o conjunto..tipo "cambagem" .agora o parafuso de baixo.."original"..já proporciona uma maior segurança...
Rapaz...se teu carro está assim tão brabo, pense em levar sua bandeja à alguém que tem solda, pra fechar os buracos originais que prendem o pivô central e faça furos novos onde seria ideal. Todos os carros deveriam vir com regulagem de camber nas balanças... Quando alguém usa o ciborgue, empena o eixo do amortecedor. Já aconteceu com carros meus, várias vezes. Uma bosta !
@@silvacardesenrolado481 fui onde alinho, o cara lá conseguiu mudar só 0.15 graus. Vc acha que ele não fez correto? Detalhe, ele nunca tinha ouvido falar no parafuso
@@raulmelonio olá tudo bem!! Acredito que ele fez corretamente sim!!! O parafuso e uma alternativa para economizarmos!! Sempre que puder levar em uma oficina especializada e melhor!!!
@@silvacardesenrolado481 ele disse que o parafuso era muito fino, mais eu comprei na internet e falei que era pro Classic. Amanhã vou em outra loja que alinha, pq não queria fazer cambagem naquele ciborgue não.
Salve galera!! Espero que tenham gostado do vídeo!! Resolvi reformar o volante "moderno" do pálio para por na Fiorino assista: ruclips.net/video/P6knm7i75tI/видео.html
Toda vez que mexe em cambagem sai fora o alinhamento, e muito, entao se mexeu sozinho em casa resolveu um problema e caiu em outro... Mais e uma tentativa de quem esta sem $ na hora ne faze oq
Deixa de ser burro. Até com um nivel de bolha vc ajusta uma cambagem. Vcs são cheios de mimimi. Até um alinhamento perfeito vc consegue fazer com um barbante em casa. Vcs tem que levar seus carros no autocenter mesmo😂. E deixar 5 mil reais la pra eles
Pelo amor de Deus mano, o parafuso de baixo continua original, e numa colisão pode ter certeza que o parafuso é a única coisa que não vai zuar nesse caso
Varios conhecidos usam, inclusive eu. E vários relatos ai. Nos comentários. Que usam a mais de 4 anos e nunca mais gastou o pneu por dentro. Só vc com seu pessimismo acha isso❤
Muito bom pra caramba essa parafuso pra cambagem fica melhor. Obrigado vídeo
Falou tudo meu amigo 😢, estou aqui com esse problema, já troquei tudo e continua com esse problema, mas graças a vc vou conseguir resolver!
conseguiu resolver?
Fuja de maquina também é outro lugar q come dinheiro ! Erga o carro dos dois lados puche uma mangueira e encha de água e tire o nível deixe o carro na msm altura ! E seguida só medir com o nível aquele de madeira q tem uma bolinha de água vc mede e já vê a cambagem e só regular
Num entendi. Essa mangueira de agua
@@weslheyroque2022é o nível de mangueira. Nivelando o carro, basta usar o nível de mão pra arrumar a dianteira
Vou te dar o Like pela sua humildade Jovem
Top de mais meu amigo, muito obrigado pela dica!
Eu sempre uso um nível de bolha na lateral do pneu e da pra melhorar muito, sempre na parte da frente ou atrás do pneu pra não pegar o buchinho do pneu em baixo.
Boa tarde. Obrigado por essas informações
Top meu irmão Deus te abençoe muito obrigado
Boa tarde é muito ótimo a dicas
Tô fazendo aqui e vendo o vídeo, um lado deu certo, agora vamo pro outro
vou fazer isso tbm na minha idea pois todo ano compro 2 pneus e e no outro ano e um jogo q tenho q comprar.
Boa noite amigo. Amigo eu acho esse parafuso de cambagem na shopee
Usei esse parafuso no meu corsa frente montana por 6 anos , usei roda 17,18,16 e esse parafuso sempre me salvou pra regular a cambagem
Obg mano.
Entao ele aguenta sim o tranco
@@professorgirafalesgirafale111 aguenta sim mano , pode colocar sussegado , só aperta bem ele
@@ediatitude39 obg
E melhor do colocar no ciborgue além de empena outras peças,top🙌👏
Como que é a cantada de pneu? eeeeerrrhhh...kkkk.
Vlm amigo, é isso daí. ..tmj. .
Como vc sabe q está na regulagem correta?
Obrigado cara vi outros videos porai mas o melhor foi o seu valeu to inscrito no canal dechei meu like tb
Car@i mano, vc eh zika👏👏👏👏
O próprio parafuso (parafuso Magic Camber) é excêntrico se vc girar a cabeça do parafuso vc vai perceber que a manga vai para (dentro da caixa de roda negativo ou fora positivo ). Câmber fora come pneu por dentro ou por fora. VALEU
Parabéns pelo vídeo top
Gostei da dica obrigado
A máquina hidráulica entorta o amortecedor com risco de fanificar ele. Esse parafuso tem que ter uma arroela de cada lado para travar bem.
Merece like
meu amigo parabens pelo video,agora quero saber sua opiniao em balançear as roda quando troca pneus vc faz ou não nesse caso ai
Olá meu amigo tudo bem! Então sempre quando desmontar o pneu da roda...o ideal e balancear! Porque geralmente ao passar de certa velocidade..vc vai sentir o carro "tripidar" a direção.
@@silvacardesenrolado481 mas se não fizer come pneu dentro ou fora ?
uso carro em baixa velocidade sempre to correndo de gasto
@@leandrosantos-lk2zb falta de balanceamento..não interfere no desgaste do pneu não! Fique tranquilo! Oque interfere..é cambagem; alinhamento,..ou algumas buchas estouradas....
@@silvacardesenrolado481 obrigado irmão pela suas dicas me ajudou muito abraço
ótima dica top vou fazer no meu
Mandou muito bem!
Essa Fiorino é minha kkkkkkkk João cinquentão 👍
Eu acho que fui uns dos primeiros que usei esses parafusos, nunca fiz cambagem na minha vida, e me pneu roda uns 50.000 kms com rodízio de pneus
Pega na traseira do uno mille?
@@edilsonlimajunior1046 Na traseira não pega esse parafuso, pega tipo um calço que parece com um Y
Já vi gente colocando um parafuso mais fino, um 13 de aço e conseguiu mudar a cambagem. Pensei que com o parafuso próprio de cambagem der pra mudar o grau de cambagem tbm
Mano ...blz como usa aquele orelhinha...e do mesmo lado da barriga ou nas costas da barriga??
Isso dá certo em qualquer carro?
Tá certo mas e a convergência como vai acertar sem contar que o volante vai ficar torto lembrando que o volante não pode ser retirado ainda mais se tiver airbag
Boa dica 👏👏👍👍👍
Faltou você usar um nível de mão no disco de freio ok
VERDADE EM!
Gostaria de fazer pelo metodo parafuso regulagem, pelo tempo desse video, gostaria de saber se houve alguns problemas com esse parafuso a longo prazo.
Fala meu amigo tudo bem! Olha até hoje está tudo tranquilo!!essa Fiorino está com um amigo meu! E até hoje tudo tranquilo! Este parafuso é bem resistente!
Apenas uma orientação, a ponta da arruela não deve ser dobrada, ela indica e fixa o parafuso durante a regulagem de camber, positivo ou negativo!
Vdd viu um na Internet falando sobre isso
Tem que entortar sim..
Tem que entortar sim, se não com o tempo ele vai mexendo e desregula a cambagem.
@@Willian_Ws260 Se saiu é pq não deu o torque no parafuso correto, por isso que perde a cambagem
@@diegodesouza5260, qual é o torque correto?
Olá amigo me da uma ajuda, como faço para medir, precisa estar com o pneu no lugar.
Muito obrigado.
Olá amigo, esse parafuso consegue corrigir só a parte dianteira ou a parte traseira também?
A traseira também da certo. Mais facil ainda. E tambem é mais dificil sair da posiçao pois é menos peso e geralmente quando pegamos um buraco é com a dianteira.
Dá pra resolver esse problema de cambagem com esse parafuso e o problema de alinhamento, com barbante nas quatro rodas, como antigamente.
A arruela vem no sentido contrário correto? nesse caso tem que entortar após chegar na medida certa?
Isso meu amigo...vc entorta..para ajudar a não desregular...sozinho
Só uma dúvida q militrro é esse parafuso canbagem
Boa tarde amigo o parafuso é M10 para fiorino ?
Sim, M10, mesmo que o uno
Ciborgue entorta eixo de amortecedor !
Já passei por isso, várias vezes !
Tem que usar outro recurso qualquer... menos o maldito ciborgue.
Boa noite meu amigo qual medida desse parafuso de cambagem sabe se é o CAM 10 mm?????
Vc é 10
Valeu 👍
cambagem to fora esse parafuso e amelhor opecao
Tem um picareta que eu levei meu uno pra faze a cambagem ele teve a cara de pau de dizer que uno e assim msm ter a roda da frente aberta !
E pode colocar o mesmo parafuso na traseira do uno mille?
@@edilsonlimajunior1046não pode, na traseira usa arruelas
mas como que da pra saber se esta no nivel ?
Para bens
Resolveram esse problema no meu carro hoje perdi 2 pneus zero
Blz broder ! Boa tarde ! Estava vendo aqui o seu vídeo !!! To com um problema desse tipo ai no meu fiorino !😤😤😤 fico até louco de Raiva na hora que olho pra roda do lado direito. ! ....A quanto tempo voce ja está Rodando com esse parafuso ??? Se Reparou se com as trepidações do dia a dia ele saiu fora da regulagem que você fez ???
Olá meu amigo!!! Tudo bem! O segredo para não perder a regulagem..é aquela "ruela" com uma orelhinha que vem junto! Tem que dobrar ela..para travar!!! Mas se vc trabalha com o carro diariamente..e bom sempre ficar de olho e na folga dar uma regulada..e muito buraco ...e pode sair da regulagem um..pouco
Bom dia Broder ! Ok vou adiquirir um kit então e fazer o teste! O meu carro roda sim ! Todos os dias !! Depois digo o que deu Obrigado .
@@romualdorocha3259 Bom dia
Vc conseguiu?
Também tenho uma Fiorino com esse problema
Bom dia amigos ! Olha só eu consegui sim ! Coloquei ele la e fiz o ajuste no olhometro e deu sertinho !👍👍👍ficou bom sim ! E não siu do ajuste que fiz .
Ja tem 2 meses que estou Rodando com ele e agora o pnel não está sofrendo desgaste só na parte de dentro do pnel igual estava antes ! Esta por igual agora .!!!😀😀😀
Já alinhei o carro duas vezes e mesmo assim continua comendo os pneus dianteiros por dentro, o meu carro é um Uno Mille
Fala meu amigo tudo bem...seu carro está precisando possivelmente de "cambagem" que com esse parafuso resolve em casa! Alinhamento já é para aquela questão do carro está puxando para algum lado..na pista...
Gostei
Amigo boa noite! Todo carro consigo por esse parafuso ?
Vareia do carro mano, uno é 10, celta, Siena e outros é 12, Corolla 14 então vareia muito de cada carro, mas a maioria é 12.
Top
E o flexível de freio tudo bem ?
Você tinha que se preocupar com os freios.
Só ta varando óleo, nao tem perigo nao
👏👏👏👏👏👏👏
Meu carro está com a suspensão toda boa, todos parâmetros da cambagen dentro da normalidade e está comendo pneu por fora, iaso após de eu cair em um buraco ( já revisei o alinhamento em 3 lojas) e tenho todas medidas impressa e ninguém sabe falar o que é) dor de cabeça FIAT CRONOS 2022 ( ALGUÉM PODE ME AJUDAR )
Monobloco empenado ! Geralmente é onde fica fixação da balança.
Boa
Boa noite eu tenho um celta e está comendo o pneu por dentro o que eu faço
Parafloids
Legal
b dia uso um par de parafuso de cambagem ... ( um em cada lado - parte de cima do amortecedor) ja estão no máximo pra fora ... e ainda marca -1.50 em cada pelo novel q esta baixo (molas esportivas).... fiquem pensando se poderia usar mas um par ... agora na parte de baixo para fazer entra mas a roda ... o q vcs acham ... ? alguem ja fez isso ?
Olá meu amigo tudo bem...eu acho que devido a grossura do parafuso..eu não arriscaria...colocar os 4...porque a função..dele e centralizar o conjunto..tipo "cambagem" .agora o parafuso de baixo.."original"..já proporciona uma maior segurança...
Rapaz...se teu carro está assim tão brabo, pense em levar sua bandeja à alguém que tem solda, pra fechar os buracos originais que prendem o pivô central e faça furos novos onde seria ideal.
Todos os carros deveriam vir com regulagem de camber nas balanças...
Quando alguém usa o ciborgue, empena o eixo do amortecedor.
Já aconteceu com carros meus, várias vezes.
Uma bosta !
Só funciona pras dianteira e pras traseira como é que fas?
Difícil a traseira sair fora de camber .
Só se for problema no eixo
Qual o número deste parafuso ?
Fala meu amigo blza! Então vai no mercado livre e coloca "parafuso de cambagem" já véi aparecer!
Esse parafuso volta ate quantos graus ?
Salve!! então Ele permite mudança no angulo de Camber em até 1º 45' para positivo ou negativo (dependendo do veículo)
@@silvacardesenrolado481 fui onde alinho, o cara lá conseguiu mudar só 0.15 graus.
Vc acha que ele não fez correto?
Detalhe, ele nunca tinha ouvido falar no parafuso
@@raulmelonio olá tudo bem!! Acredito que ele fez corretamente sim!!! O parafuso e uma alternativa para economizarmos!! Sempre que puder levar em uma oficina especializada e melhor!!!
@@silvacardesenrolado481 ele disse que o parafuso era muito fino, mais eu comprei na internet e falei que era pro Classic. Amanhã vou em outra loja que alinha, pq não queria fazer cambagem naquele ciborgue não.
Salve galera!! Espero que tenham gostado do vídeo!! Resolvi reformar o volante "moderno" do pálio para por na Fiorino assista:
ruclips.net/video/P6knm7i75tI/видео.html
Ciborg destrói o carro! Não façam...
O problema e vc saber o Anglo correto sem equipamento adequado
Nivel cara.
Qualquer pessoa tem um nivel de mao
Toda vez que mexe em cambagem sai fora o alinhamento, e muito, entao se mexeu sozinho em casa resolveu um problema e caiu em outro...
Mais e uma tentativa de quem esta sem $ na hora ne faze oq
Tem como alinhar com o barbante, tem tutoriais aqui no RUclips.
@@diegodesouza5260 pois é mano.
Esses caras é mt chorao.
Até com barbarte vc alinha um carro em casa.
Só esqueceu de falar que a convergência vai sair fora kkk.
Pensei a mesma coisa
@@wellingtonmaranhao9602alinha com barbante em casa ué.vcs choram de mais
@@professorgirafalesgirafale111 kkkk Anem
Coloqui um nivel dr de MAL .
Como o cara vai fazer cambagem se não entende de geometria não cola cara tem que ser perito no assunto
Deixa de ser burro.
Até com um nivel de bolha vc ajusta uma cambagem.
Vcs são cheios de mimimi.
Até um alinhamento perfeito vc consegue fazer com um barbante em casa.
Vcs tem que levar seus carros no autocenter mesmo😂.
E deixar 5 mil reais la pra eles
Esse parafuso não é tão seguro para cambagem ele não ocupa todo espaço qualquer batida em buraco ou colisão vai dar ruim
Pelo amor de Deus mano, o parafuso de baixo continua original, e numa colisão pode ter certeza que o parafuso é a única coisa que não vai zuar nesse caso
Aproveita e coloca um calço entre o parafuso e o amortecedor , pra evitar qualquer movimento , .zerou o game
Po se tu colidir o carro qual parafuso que vai aguentar nenhum né
Primeira pancada já desregula, despois de um tempo volta pra falar a merda que fez😅
Qualque pancada forte desregula a suspensão, seja com ou sem este parafuso.
Primeira pancada já desregula, despois de um tempo volta pra falar a merda que fez😅
Varios conhecidos usam, inclusive eu.
E vários relatos ai. Nos comentários. Que usam a mais de 4 anos e nunca mais gastou o pneu por dentro.
Só vc com seu pessimismo acha isso❤