Excelente reportaje, el coche me ha encantado , los acabados interiores me parece que se han pasado de propositivos , aireadores , bolsas ,manetas de apertura interior . puertas . Demasiado futuristas . Si pretendían impactar lo consiguieron . Saludos Antonio .
Se lo estan currando bien los chinos en modelos electricos muy diferentes a los Europeos y con precios mas competitivos !!el interior es una pasada!! Buen video saludos¡¡
A día de hoy, BYD es de los fabricantes chinos que más calidad logran en sus modelos. Han dado un salto cuántico en calidad de construcción respecto a sus modelos del pasado. Gracias por presentárnoslo Antonio. 🚙😉👍
@@hectormunozcalvo6938 BYD ha comercializado desde hace años sus modelos en latinoamérica, parte de Asia, Norte de África y, por supuesto, China. Antes eran básicamente copias de otras marcas (Toyota, por ejemplo) con calidades bajas y precios igualmente bajos. En Europa esta marca no tuvo presencia hasta ahora, con productos que ya nada tienen que ver con su pasado.
@@angelzambrano9773 Pero no me has contestado a mi pregunta, qué modelos son esos?Y por cierto,no comentas nada que en Europa BYD ha tenido presencia desde hace más de una década, y aquí en Europa, y más en concreto en España, BYD ya vendió un monovolumen mediano, con el logotipo trasero retroiluminado en rojo y que solo lo he visto en taxistas.Saludos
Gracias por el video, quizás es mejor de lo que esperaba, de todos modos eléctrico aun lo veo pronto para mis necesidades, me gustan las autonomías mas amplias o recargar mas rápido. Bien enfocado el contenido y la explicación.
Pues no sé en qué canal lo has visto pero este coche no tiene suspensión regulable ni adaptativa. Yo creo que se han confundido… eso o no han leído el dossier de prensa. Un cordial saludo
Buenas. Me encantan tus videos y tu forma de transmitir, me das mucha confianza y por eso acudo a ti para intentar despejar mis dudas. Mi hijo esta loco por un passat tdi[2005-2009).me puedes asesorar k motor de esta grupo salio mejor o mas fiable. Gracias y saludos desde Cadiz.
Mil gracias Juan eres muy amable! Más que decirte lo que me pides, casi me preocuparía cómo está el coche en cuestión. Es más importante que haya sido cuidado porque si no es así poco importa que sea o no un motor fiable. Espero que lo hayan cuidado y que tu hijo lo disfrute mucho tiempo. Un cordial saludo 👍👍👍
Hola Sr. Antonio, sigo diciendo que tus vídeos son demonstrativo de tu excelente trabajo. Siendo un coche eléctrico es una pena su precio pero no sólo esto coche los demás marcas también. Bueno veremos cómo van sus ventas…
Muchísimas gracias João! El precio es PVP, en España, después de descuentos, se podría quedar en unos 33.000 euros. Todos los precios están desbordados, pero en el caso de los eléctricos jamás compraría uno. Es mejor hacerlo por renting. BYD ya ha dicho que no buscan reventar el mercado, quieren entrar poco a poco e instalarse con criterio en el mercado. Veremos… un cordial saludo 👍
Inviable? Para nada es cierto eso. Tienes una batería de 60 kWh útiles y puedes cargar Máximo a 80. No necesitas más, necesitas que la carga sea estable a 40 o 50 kWh. En media hora cargas más del 80%. No sé dónde ves que esa inviabilidad… un cordial saludo
@@revistadelmotor realmente tarda algo más de 40 minutos en reponer un 80% de carga, asumiendo condiciones óptimas de carga y llegada con bajo SOC. Demasiado para un viaje con 2 o más paradas para mi gusto.
Para tu gusto, tú lo has dicho. Pero es que has dicho que con este coche los desplazamientos largos son inviables y no es cierto. Otra cosa es que no te guste y Sean más largos, pero inviables no…
Madre del alma! Creí que ibas a enseñarnos un coche y resulta que es una Fender Stratocaster! Igual no eres Antonio sino Mark Knopfler! Ya lo hablamos, ojo con estos... Un abrazo. 👍
Jajajajajaja cosas curiosas que veremos en los coches chinos. Tiene cosas cachondas, es el primer coche de origen chino que no parece hecho por un fan de lego. Este ya tiene otra pinta. Un abrzoooo! 👍👍👍
Si tienen litio, lo que no tienen son tierras raras y estrenan un sistema de celdas que es más seguro. Lo que se consigue con esas celdas es tener un tasa de carga alta más estable durante más tiempo. Un cordial saludo
Hola Manuel! El MG es un coche inferior, menos potente y con menos autonomía, peor calidad, más pequeño y menos equipado. Solo se parecen que ambos son chinos jejejejeje. Un cordial saludo
Me ha encantado el coche. Calidad precio mejor que lo existente actualmente, pero sigue siendo algo caro (35.000 sin ayudas sería el precio para petarlo). Gran vídeo
Gracias Alejandro. Los coches eléctricos no se pueden comprar de la forma tradicional. Lo mejor es hacer un renting, ahí se ven los ahorros en carburante etc. además su valor residual sigue siendo bajo y evitas riesgos. Una cuota pequeña, sin casi mantenimientos y cargando en casa con tarifa baja. Esa es la clave. Y cuando viajes te puedes permitir alquilar algo adhoc. Un cordial saludo
@@revistadelmotor por desgracia el renting barato (por debajo de 400€/mes) no existe en los VE. Un Kona o similar se va casi a 600€. Un disparate. Por esos precios compensa la compra (siempre que la financiación no sea muy alta)
Excelente review para un coche que nunca me compraría, básicamente porque no soy nada amigo de los eléctricos a día de hoy!! Su estética como la mayoría de los coches chinos me parece algo anodina principalmente porque copian fórmulas o recuerdan a mezclas de modelos occidentales o de otros países (no me puedo resistir a ver en este modelo un parecido al Volkswagen ID.4, e incluso cierto recuerdo en el frontal al nuevo SsangYong Korando). Saludos y gracias!!! :)
El diseño es algo subjetivo, pero ten en cuenta que, consideraciones culturales aparte, en sus departamento de diseño hay gente de todo el mundo, con sus tendencias y gustos y eso influye. A mi no me recuerda al ID.4 para nada, es solo mi opinión, me recuerda más a otros modelos como el smart #1 en el frontal o el EQA por detrás. Ya digo que a cada uno nos recordará a un coche diferente. Un cordial saludo!
Buen análisis de este coche.Y alucino con la gente que sigue empeñada en decir que los coches eléctricos son más caros, y sobre en este caso, que te cuesta algo menos que coches de combustión de la misma categoría, y además con 200 cv y equipado hasta los topes.No lo entiendo.Hasta cuando seguiremos escuchando las mismas frases de hace unos años?Qué triste.Gracias por el video compañero.Saludos
Gracias Héctor! Pues si, hay coches eléctricos que ya se equiparan en precio a sus alternativas de combustión, pero el problema es que no a todo el mundo le vale un eléctrico. Compañero no, por favor. No soy mecánico 😁😁😁😁👍👍👍. Un cordial saludo
Hola Antonio gracias por el video. Me ha parecido que en los asientos traseros no te quedaban las rodillas mucho más flexionadas que en cualquier otro coche no eléctrico, es así o solo una sensación mía? Un abrazo.
Pues te has perdido lo mejor. Si no lo ves me fastidias a mí no a la marca jajajaja. Igual que si no das like. El precio es sin ayudas, con descuentos y Moves se queda en 32K. Un cordial saludo 👍👍👍
Cuánto te crees que cuesta un Tucson, Sportage, C5 Aircross Hybrid, o cualquier SUV del segmento C, Tiguan, etc, con ese nivel de equipamiento, el precio está bastante bien y si puedes cargar en casa, el ahorro en combustible para moverte por la ciudad es espectacular con cualquier eléctrico.
No le has dado al bombo como siempre !!! Has cambiado percusión por cuerda 😂 ¿A ver qué tal suenan los BYD? Un buen análisis, tal y como nos tienes acostumbrados
No sé, no sé… si ese diseño oriental (tiradores, “guitarra de la puerta”, etc.) disuadirá a más de un potencial comprador de la vieja europa. Habrá que ver que tal se vende.
Tampoco quieren arrasar, ni fabrican tanto ni pretenden hacerlo. Vender mucho no es su objetivo, más bien ser un actor más y consolidarse. Por lo menos ofrecen un producto que ya parece que funciona bien, no como los SMW, Seres 3, etc que son productos bastante mediocres. Un cordial saludo
He visto el vídeo porque me gusta escucharle. A partir de decir que parte de 41.000 Euros, dejo de interesarme. En ese rango de precios hay opciones conocidas. Un chino, a día de hoy, es para jugársela con algo barato. Le sobran 6.000 Euros para perjudicar a nuestras marcas de siempre.
Gracias David, veo que te interesa más el precio que escucharme jajajajajaja. Es precio pvp, falta aplicar descuentos y Moves. Otros coches conocidos tienen mucho o todo de China, incluso de fabrican allí. Perjudicar en un sistema de libre mercado no es la palabra que yo hubiera elegido. Un cordial saludo 👍👍
@@revistadelmotor Si te escucho, leches! 🤣 Pero también tengo mucha experiencia como comercial de coches, y no sé bien que cliente potencial es el que se va a enfrentar a un chino de 42.000 Euros, sin descuentos (Y te lo dice uno que tiene una scooter china eléctrica, pero es una scooter). Y no hablemos de los chinos de 60.000 Euros...jejeje...Esos no se venden ni con 15.000 Euros de descuento! A las pruebas me remito, que no se ven por la calle. Está claro que las marcas típicas de siempre tienen casi todos sus componentes chinos, pero si quieres vender un VW dentro de 5 años, no te van a dar la miseria que te van a dar por el chino. Y el servicio técnico postventa de VW no va a ser el de BYD o el de cualquier otra china. Tengo claro que los coches chinos son el futuro, pero mientras solo estén unos pocos miles de euros por debajo de Hundai, KIA, Volvo, VW, Renault, DS, Mustang... ¿Tú lo comprarías? 😅 Yo no. Y creo que cualquiera con un poco de visión, tampoco. A ver cuantos de los que dejan comentario en este vídeo dicen que tienen un chino de 50.000 Euros 😇
Pues siendo comercial, querido David, deberías saber que coches eléctricos de este precio mejor con un alquiler o renting. Muy poca gente se compra este tipo de coches a tocateja ni con crédito, no tiene sentido cuando salen versiones mejores cada dos años. Vamos, yo no lo haría ni loco… un cordial saludo 👍👍👍👍😜
Afortunados en Europa que gozan de la versión global del Yuan plus mientras tanto en latam sufriendo con el software, puertos de carga de la versión china y aprecios igual o mayores que el ATTO 3
Exijo freno de mano manual, forrado con vegano me da igual, pero manual....para poder derrapar en aparcamientos. Y para que no cueste tanto el arreglo cuando se acaba la garantía de esas piecesitas tan sensibles del freno de mano.
Vale. Me refiero en esos aparcamientos vacios o urbanizaciones vacias. Algo de diversión sin molestar a nadie. Y lo de los botoncitos de verdad tienden a romperse fácilmente
Estan llegando demasiados coches chinos con una muy dudosa garantia de seguridad y fiabilidad y por 41.000€ es demasiado dinero por una marca que no se sabe que garantias de calidad tiene
Bueno, este tiene garantía y no parece dudosa. Tiene filial europea, red de talleres de renombre y contratos accesibles como este bydbatterybox.com/uploads/downloads/BYD%20Battery-Box%20Premium%20LVL%20Limited%20Warranty-Residential-Europe-ES%20-V1.0-5ed06e25a6001.pdf Un cordial saludo
El peor defecto de Byd Atto 3 es la muy baja velocidad de carga de DC: Tesla Model 3 RWD 170 kW Smart #1 150KW MG4 Confort 135 kW Renault Megane 129 kW DC Volkswagen ID.3 Pro 120 kW MG4 Standard 117 kW Jeep Avenger 100 KW Byd Atto3 88 KW
muy buen coche, todo blandito incluso por detras, ni las marcas "premium" en este segmento lo hacen, nos ponen plastico bien durito en las puertas traseras. Los chinos se nos van a comer como no espabile la industria europea😒. Gran reportage gracias
Gracias Josep por lo que me toca. Es un coche dignisimo y que va a hacer daño a marcas europeas más asentadas. Sabemos que la marcas europeas están preocupadas. Fíjate, te pongo un ejemplo. BYD está en la tercera generación de baterías LFP… las europeas esperan tener las primeras en un par de años como pronto. Un cordial saludo 👍👍👍
Buenas Antonio, no voy a opinar ya sabes que me pasa a mi con lo electrico, que me levanta el vello ....pero si ya la marca me dice es cuero vegano, perdona... Me estas vendiendo una moto desde el principio, el cuero es cuero de animal y punto pelota, no existe cuero vegano... Escai of the way jajajaja un abrazo
Bueno, aún no podemos tener datos de fiabilidad, es pronto para que puedas saber si es mejor o peor que otros fabricantes. Yo no soy capaz de saberlo… un cordial saludo
Muy caro y una loteria con los repuestos, no hablemos de una futura reventa.Como casi todos los coches chinos, parece un puzzle de piezas que te recuerdan a otros coches; pilotos, faldones, ángulos de las puertas... yo discrepo con el interior,el diseño me parece de un mal gusto tipical bazar , aunque la calidad parece ser que es buena.El video bueno como siempre
@@revistadelmotor La verdad que con esta nueva era...Le va a pasar por la derecha los Productos Chinos a los fabricantes del Viejo continente Europeo. Veo la prueba entera y comparas este producto con un Born o un Fosfagen equivalente... y les pega un repaso en Frescura, materiales [aparentes], soluciones agraciadas, y estoy convencido que quizá hasta en Fiabilidad...y todo por un precio que bueno, no es barato.... pero a igualda de equipamiento seguro que los alemanes salen mucho más caros. Habrá que valorar puntos de asistencia y Red de servicios oficiales, garantías, capacidades de suministros... Con los coches eléctricos a día de hoy... es muy muy complicado y arriesgado tomar una decisión y poderte encontrar tras un Siniestro tonto con daños leves o razonablemente meridianos... 6 meses de espera de repuestos o igual hasta un Siniestro Total que te arruine
Pues depende, el tema de postventa se va a dirigir todo desde un centro de recambios en Europa, no debería haber problema. Aquí tendrán red de concesionarios y talleres de quadis, Astara, etc. así que ese punto está resuelto.
Estaba bromeando, siento que no hayas detectado mi fina ironía, te pido disculpas…Quizás sea porque es el coche que te quieres comprar. Tiene muchas cosas buenas y es un eléctrico recomendable. Ni me parece que haya hecho el coche con desgana ni que sea monótona. Es un contacto, con poco tiempo para grabar. Yo nunca hago mi trabajo con desgana, decir eso roza la falta de respeto, respeto que creo que mi trabajo merece. Disfruta mucho de tu coche. Un cordial saludo
@@revistadelmotor a nivel de baterías, estas de BYD se presupone son mejores que las que monta el ID3. A nivel de acabados interior, a mí me parece mejor este que el del ID3. Además siendo este modelo un SUV, el ID3 es un compacto
Excelente reportaje, el coche me ha encantado , los acabados interiores me parece que se han pasado de propositivos , aireadores , bolsas ,manetas de apertura interior . puertas . Demasiado futuristas . Si pretendían impactar lo consiguieron . Saludos Antonio .
Si, es muy colorido jajajaja a los chinos les encanta hacer esas cosas. Un cordial saludo 👍👍👍
Muy buen análisis. Gracias por el reportaje
Gracias Tomás! Me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo 👍
Los consumos son bajitos en los BYD.
El techo practicable es una pasada!
Muy buena revisión... la mejor que vi de este coche ( y me las vi todas😅😂)
Pues muchísimas gracias! Si, el consumo en la toma de contacto promete. Un cordial saludo 👍👍👍
Se lo estan currando bien los chinos en modelos electricos muy diferentes a los Europeos y con precios mas competitivos !!el interior es una pasada!! Buen video saludos¡¡
Gracias tocayo! Pues si y vendrán coches aún más espectaculares. Un cordial saludo 👍
A día de hoy, BYD es de los fabricantes chinos que más calidad logran en sus modelos. Han dado un salto cuántico en calidad de construcción respecto a sus modelos del pasado.
Gracias por presentárnoslo Antonio. 🚙😉👍
Gracias Ángel! Eso parece cuando lo conduces, tiene bastante calidad. Una marca interesante. Un cordial saludo
Salto de calidad respecto a modelos anteriores?Y qué modelos son esos?
@@hectormunozcalvo6938 BYD ha comercializado desde hace años sus modelos en latinoamérica, parte de Asia, Norte de África y, por supuesto, China. Antes eran básicamente copias de otras marcas (Toyota, por ejemplo) con calidades bajas y precios igualmente bajos.
En Europa esta marca no tuvo presencia hasta ahora, con productos que ya nada tienen que ver con su pasado.
Creo que ya te han respondido. Un cordial saludo
@@angelzambrano9773 Pero no me has contestado a mi pregunta, qué modelos son esos?Y por cierto,no comentas nada que en Europa BYD ha tenido presencia desde hace más de una década, y aquí en Europa, y más en concreto en España, BYD ya vendió un monovolumen mediano, con el logotipo trasero retroiluminado en rojo y que solo lo he visto en taxistas.Saludos
Gracias por el video, quizás es mejor de lo que esperaba, de todos modos eléctrico aun lo veo pronto para mis necesidades, me gustan las autonomías mas amplias o recargar mas rápido. Bien enfocado el contenido y la explicación.
Muchísimas gracias, me alegro que te haya gustado. Un cordial saludo 👍👍
Video muy completo!
Gracias Luís! No tuvimos mucho tiempo jejejeje. Un cordial saludo 👍
Like para revistadelmotor. Desconocía esta marca 🇨🇳. Pasad buen martes. 🚗🔌
Gracias D. Manuel! Feliz martes. Un cordial saludo
Atto 3 , hay que bajar esos precios …sino MG y otros te comen la tostada …buen trabajo , gracias 🙏 👍🏻🍀
El MG s más pequeño, menos potente y menos capaz. Es otra cosa… un cordial saludo 👍👍
Buen día acá en colombia muy poco los repuestos para BYD S6
Pero estás hablando de un coche que ni siquiera se vende aquí… un cordial saludo
Ojito con los chinos que van a venir pegando fuerte. Muchas gracias Antonio y nos vemos en la próxima. Un cordial saludo !!!!
Gracias Néstor! Si, llegan fuerte y aún vendrán más marcas y modelos. Un cordial saludo 👍
Buen video. He visto en otro canal que se puede ajustar la frenada en modo deportivo para que no este tan blanda...
Saludos
Pues no sé en qué canal lo has visto pero este coche no tiene suspensión regulable ni adaptativa. Yo creo que se han confundido… eso o no han leído el dossier de prensa. Un cordial saludo
Buenas. Me encantan tus videos y tu forma de transmitir, me das mucha confianza y por eso acudo a ti para intentar despejar mis dudas. Mi hijo esta loco por un passat tdi[2005-2009).me puedes asesorar k motor de esta grupo salio mejor o mas fiable. Gracias y saludos desde Cadiz.
Mil gracias Juan eres muy amable! Más que decirte lo que me pides, casi me preocuparía cómo está el coche en cuestión. Es más importante que haya sido cuidado porque si no es así poco importa que sea o no un motor fiable. Espero que lo hayan cuidado y que tu hijo lo disfrute mucho tiempo. Un cordial saludo 👍👍👍
Hola Sr. Antonio, sigo diciendo que tus vídeos son demonstrativo de tu excelente trabajo. Siendo un coche eléctrico es una pena su precio pero no sólo esto coche los demás marcas también. Bueno veremos cómo van sus ventas…
Muchísimas gracias João! El precio es PVP, en España, después de descuentos, se podría quedar en unos 33.000 euros. Todos los precios están desbordados, pero en el caso de los eléctricos jamás compraría uno. Es mejor hacerlo por renting. BYD ya ha dicho que no buscan reventar el mercado, quieren entrar poco a poco e instalarse con criterio en el mercado. Veremos… un cordial saludo 👍
Me gustan tus vidios, eres un crak, comentarios sienpre respetuosos un saludo
Muchísimas gracias Matías! muy amable! creo que hasta para criticar hay que usar las palabras correctas. Un cordial saludo!
Me pregunto si disponen de algún modelo tipo compacto , gracias por tu tiempo y como siempre muy buen video.
Gravias Juan Carlos! Este atto3 es un compacto. Vendrá algo más pequeño y una berlina en breve. Un cordial saludo
Buen análisis, gracias! El principal problema es la lenta velocidad de carga. Lo hace bastante inviable para hacer desplazamientos largos.
Inviable? Para nada es cierto eso. Tienes una batería de 60 kWh útiles y puedes cargar Máximo a 80. No necesitas más, necesitas que la carga sea estable a 40 o 50 kWh. En media hora cargas más del 80%. No sé dónde ves que esa inviabilidad… un cordial saludo
@@revistadelmotor realmente tarda algo más de 40 minutos en reponer un 80% de carga, asumiendo condiciones óptimas de carga y llegada con bajo SOC. Demasiado para un viaje con 2 o más paradas para mi gusto.
Para tu gusto, tú lo has dicho. Pero es que has dicho que con este coche los desplazamientos largos son inviables y no es cierto. Otra cosa es que no te guste y Sean más largos, pero inviables no…
Madre del alma! Creí que ibas a enseñarnos un coche y resulta que es una Fender Stratocaster! Igual no eres Antonio sino Mark Knopfler!
Ya lo hablamos, ojo con estos...
Un abrazo. 👍
Jajajajajaja cosas curiosas que veremos en los coches chinos. Tiene cosas cachondas, es el primer coche de origen chino que no parece hecho por un fan de lego. Este ya tiene otra pinta. Un abrzoooo! 👍👍👍
He leído que la batería no es de Li y que permite cargas a potencias medias más altas. ¿Sabes algo?
Si tienen litio, lo que no tienen son tierras raras y estrenan un sistema de celdas que es más seguro. Lo que se consigue con esas celdas es tener un tasa de carga alta más estable durante más tiempo. Un cordial saludo
BYD 👍🏼
Lo que van a traer aquí tiene buena pinta. Un cordial saludo
Buen video Antonio!!
Me hace gracia que se llame "cuero vegano" al plástico imitacion de cuero.
Está de moda lo vegano y los de marquetin no pierden ripio jejejejeje. Un cordial saludo
Buenas. Cómo ves el Atto3 frente al MG ZS EV?
Hola Manuel! El MG es un coche inferior, menos potente y con menos autonomía, peor calidad, más pequeño y menos equipado. Solo se parecen que ambos son chinos jejejejeje. Un cordial saludo
Me ha encantado el coche. Calidad precio mejor que lo existente actualmente, pero sigue siendo algo caro (35.000 sin ayudas sería el precio para petarlo). Gran vídeo
Gracias Alejandro. Los coches eléctricos no se pueden comprar de la forma tradicional. Lo mejor es hacer un renting, ahí se ven los ahorros en carburante etc. además su valor residual sigue siendo bajo y evitas riesgos. Una cuota pequeña, sin casi mantenimientos y cargando en casa con tarifa baja. Esa es la clave. Y cuando viajes te puedes permitir alquilar algo adhoc. Un cordial saludo
@@revistadelmotor por desgracia el renting barato (por debajo de 400€/mes) no existe en los VE. Un Kona o similar se va casi a 600€. Un disparate. Por esos precios compensa la compra (siempre que la financiación no sea muy alta)
Un buen coche
Y muy interesante. Un cordial saludo 👍👍
Excelente review para un coche que nunca me compraría, básicamente porque no soy nada amigo de los eléctricos a día de hoy!! Su estética como la mayoría de los coches chinos me parece algo anodina principalmente porque copian fórmulas o recuerdan a mezclas de modelos occidentales o de otros países (no me puedo resistir a ver en este modelo un parecido al Volkswagen ID.4, e incluso cierto recuerdo en el frontal al nuevo SsangYong Korando). Saludos y gracias!!! :)
El diseño es algo subjetivo, pero ten en cuenta que, consideraciones culturales aparte, en sus departamento de diseño hay gente de todo el mundo, con sus tendencias y gustos y eso influye. A mi no me recuerda al ID.4 para nada, es solo mi opinión, me recuerda más a otros modelos como el smart #1 en el frontal o el EQA por detrás. Ya digo que a cada uno nos recordará a un coche diferente. Un cordial saludo!
Buen análisis de este coche.Y alucino con la gente que sigue empeñada en decir que los coches eléctricos son más caros, y sobre en este caso, que te cuesta algo menos que coches de combustión de la misma categoría, y además con 200 cv y equipado hasta los topes.No lo entiendo.Hasta cuando seguiremos escuchando las mismas frases de hace unos años?Qué triste.Gracias por el video compañero.Saludos
Gracias Héctor! Pues si, hay coches eléctricos que ya se equiparan en precio a sus alternativas de combustión, pero el problema es que no a todo el mundo le vale un eléctrico. Compañero no, por favor. No soy mecánico 😁😁😁😁👍👍👍. Un cordial saludo
@@revistadelmotorJeje, para mí, toda persona que les gusten las cosas con motor y ruedas, es compañero.Saludos!
Entonces si 👍👍👍
Hola Antonio gracias por el video. Me ha parecido que en los asientos traseros no te quedaban las rodillas mucho más flexionadas que en cualquier otro coche no eléctrico, es así o solo una sensación mía? Un abrazo.
Gracias Oscar. Más o menos igual que otros eléctricos compactos. La diferencia es pequeña. Un abrazo!
41000 euros, me ha durado el video 38 segundos.
Pues te has perdido lo mejor. Si no lo ves me fastidias a mí no a la marca jajajaja. Igual que si no das like. El precio es sin ayudas, con descuentos y Moves se queda en 32K. Un cordial saludo 👍👍👍
No veo por qué, un Tiguan de prestaciones similares cuesta lo mismo. El precio es alto? Si pero dentro del rango de su segmento
Tienes mi like Antonio x tu gran trabajo grande
Grande eres Alberto! Un cordial saludo 👍👍👍
Cuánto te crees que cuesta un Tucson, Sportage, C5 Aircross Hybrid, o cualquier SUV del segmento C, Tiguan, etc, con ese nivel de equipamiento, el precio está bastante bien y si puedes cargar en casa, el ahorro en combustible para moverte por la ciudad es espectacular con cualquier eléctrico.
Van a vender muchíssimos...aquí todos somos ricos!
Estos coches no sé venden, se compran por renting que es diferente… un cordial saludo
No le has dado al bombo como siempre !!! Has cambiado percusión por cuerda 😂 ¿A ver qué tal suenan los BYD? Un buen análisis, tal y como nos tienes acostumbrados
Hola David! Si que le he dado jajajajajajaja hoy había cuerda y percusión jajajajaja. Muchas gracias! Un cordial saludo 👍👍👍
No sé, no sé… si ese diseño oriental (tiradores, “guitarra de la puerta”, etc.) disuadirá a más de un potencial comprador de la vieja europa. Habrá que ver que tal se vende.
Tampoco quieren arrasar, ni fabrican tanto ni pretenden hacerlo. Vender mucho no es su objetivo, más bien ser un actor más y consolidarse. Por lo menos ofrecen un producto que ya parece que funciona bien, no como los SMW, Seres 3, etc que son productos bastante mediocres. Un cordial saludo
Chino. Uhhhh
Como los iPhone por ejemplo. Un cordial saludo 👍
El tirador de la puerta parece una llave está bien integrada
Es cómodo y bastante curioso. Un cordial saludo 👍
He visto el vídeo porque me gusta escucharle. A partir de decir que parte de 41.000 Euros, dejo de interesarme.
En ese rango de precios hay opciones conocidas. Un chino, a día de hoy, es para jugársela con algo barato. Le sobran 6.000 Euros para perjudicar a nuestras marcas de siempre.
Gracias David, veo que te interesa más el precio que escucharme jajajajajaja. Es precio pvp, falta aplicar descuentos y Moves. Otros coches conocidos tienen mucho o todo de China, incluso de fabrican allí. Perjudicar en un sistema de libre mercado no es la palabra que yo hubiera elegido. Un cordial saludo 👍👍
@@revistadelmotor Si te escucho, leches! 🤣 Pero también tengo mucha experiencia como comercial de coches, y no sé bien que cliente potencial es el que se va a enfrentar a un chino de 42.000 Euros, sin descuentos (Y te lo dice uno que tiene una scooter china eléctrica, pero es una scooter). Y no hablemos de los chinos de 60.000 Euros...jejeje...Esos no se venden ni con 15.000 Euros de descuento! A las pruebas me remito, que no se ven por la calle.
Está claro que las marcas típicas de siempre tienen casi todos sus componentes chinos, pero si quieres vender un VW dentro de 5 años, no te van a dar la miseria que te van a dar por el chino. Y el servicio técnico postventa de VW no va a ser el de BYD o el de cualquier otra china.
Tengo claro que los coches chinos son el futuro, pero mientras solo estén unos pocos miles de euros por debajo de Hundai, KIA, Volvo, VW, Renault, DS, Mustang... ¿Tú lo comprarías? 😅 Yo no. Y creo que cualquiera con un poco de visión, tampoco. A ver cuantos de los que dejan comentario en este vídeo dicen que tienen un chino de 50.000 Euros
😇
Pues siendo comercial, querido David, deberías saber que coches eléctricos de este precio mejor con un alquiler o renting. Muy poca gente se compra este tipo de coches a tocateja ni con crédito, no tiene sentido cuando salen versiones mejores cada dos años. Vamos, yo no lo haría ni loco… un cordial saludo 👍👍👍👍😜
Y por favor… no llames mustang al MachE. Me sangran los ojos jajajajajajaja
Buenos diasss te sigo en todo aunque hace mucho que no comento....estos chinos...
Lo sé Citizen, lo sé. Espero que estes bien. Los chinos nos llevan años de ventaja en muchas cosas. Un cordial saludo 👍👍👍
Afortunados en Europa que gozan de la versión global del Yuan plus mientras tanto en latam sufriendo con el software, puertos de carga de la versión china y aprecios igual o mayores que el ATTO 3
Si, aquí tenemos otra versión. Un cordial saludo
Exijo freno de mano manual, forrado con vegano me da igual, pero manual....para poder derrapar en aparcamientos. Y para que no cueste tanto el arreglo cuando se acaba la garantía de esas piecesitas tan sensibles del freno de mano.
Derrapar en aparcamientos. Claro que si jejejejeje. Cómo están las cabezas…
Vale. Me refiero en esos aparcamientos vacios o urbanizaciones vacias. Algo de diversión sin molestar a nadie.
Y lo de los botoncitos de verdad tienden a romperse fácilmente
Pues lo estás arreglando jejejeje 😁. Te das cuenta que eso es ilegal? Ve a un circuito por dios, hazlo bien. Un saludo
Si te ha gustado el atto 3 verás cuando llegue el dolphin que no creo que tarde mucho en desembarcar en Europa
Nos han dicho que a Europa sólo llegarán eléctricos por el momento. Por el momento… un cordial saludo 👍
Estan llegando demasiados coches chinos con una muy dudosa garantia de seguridad y fiabilidad y por 41.000€ es demasiado dinero por una marca que no se sabe que garantias de calidad tiene
Bueno, este tiene garantía y no parece dudosa. Tiene filial europea, red de talleres de renombre y contratos accesibles como este bydbatterybox.com/uploads/downloads/BYD%20Battery-Box%20Premium%20LVL%20Limited%20Warranty-Residential-Europe-ES%20-V1.0-5ed06e25a6001.pdf
Un cordial saludo
Las marcas europeas lo van a pasar mal con la entrada de estas marcas. Esto es solo el principio pero ya se ve que van en serio 😅
Llevan decenios enseñando a hacer coches a los chinos y dándoles todo tipo de medios. Era lo normal… un cordial saludo
El peor defecto de Byd Atto 3 es la muy baja velocidad de carga de DC:
Tesla Model 3 RWD 170 kW
Smart #1 150KW
MG4 Confort 135 kW
Renault Megane 129 kW DC
Volkswagen ID.3 Pro 120 kW
MG4 Standard 117 kW
Jeep Avenger 100 KW
Byd Atto3 88 KW
Con una batería de 60 kW no necesitas más. Podrías poner la tasa de carga estabilizada, lo mismo nos llevamos una sorpresa… un cordial saludo
muy buen coche, todo blandito incluso por detras, ni las marcas "premium" en este segmento lo hacen, nos ponen plastico bien durito en las puertas traseras. Los chinos se nos van a comer como no espabile la industria europea😒. Gran reportage gracias
Gracias Josep por lo que me toca. Es un coche dignisimo y que va a hacer daño a marcas europeas más asentadas. Sabemos que la marcas europeas están preocupadas. Fíjate, te pongo un ejemplo. BYD está en la tercera generación de baterías LFP… las europeas esperan tener las primeras en un par de años como pronto. Un cordial saludo 👍👍👍
Los chinos ya están aquí…acabo de pasar por un concesionario en la calle Concha Espina de Madrid!
Si, han empezado con 8 concesionarios y en breve tendrán el doble. Un cordial saludo
Buenas Antonio, no voy a opinar ya sabes que me pasa a mi con lo electrico, que me levanta el vello ....pero si ya la marca me dice es cuero vegano, perdona... Me estas vendiendo una moto desde el principio, el cuero es cuero de animal y punto pelota, no existe cuero vegano... Escai of the way jajajaja un abrazo
Eso digo yo, que no digan cuero vegano. Ojo, que lo dicen más marcas, es la moda. Abrazo! 👍
Antonio a eso también le llaman plasticuero je je . Saludos .
Jajajajajajaja me mola mucho ese palabro 😁
Muy caro,40000€ y eso que son fabricantes de baterías!!!!
No tiene nada que ver. Son baterías avanzadas que siguen siendo caras. El precio es sin descuentos. Un cordial saludo
Pinta bien pero la autonomía es de pena. Espero que la fiabilidad es buena, no la de Link&Co, aunque me da que es la misma o peor.
Bueno, aún no podemos tener datos de fiabilidad, es pronto para que puedas saber si es mejor o peor que otros fabricantes. Yo no soy capaz de saberlo… un cordial saludo
El interior por lo visto está inspirado en un gimnasio
En un gimnasio? Me he perdido jejejeje. Un cordial saludo
Muy caro y una loteria con los repuestos, no hablemos de una futura reventa.Como casi todos los coches chinos, parece un puzzle de piezas que te recuerdan a otros coches; pilotos, faldones, ángulos de las puertas... yo discrepo con el interior,el diseño me parece de un mal gusto tipical bazar , aunque la calidad parece ser que es buena.El video bueno como siempre
Es bueno discrepar. Gracias por lo que me toca. Un cordial saludo 👍
Que vienen los chinos...? ... ya llegaron ya...
Bueno, estos chinos ya son otra cosa más seria. Un cordial saludo 👍
@@revistadelmotor La verdad que con esta nueva era...Le va a pasar por la derecha los Productos Chinos a los fabricantes del Viejo continente Europeo. Veo la prueba entera y comparas este producto con un Born o un Fosfagen equivalente... y les pega un repaso en Frescura, materiales [aparentes], soluciones agraciadas, y estoy convencido que quizá hasta en Fiabilidad...y todo por un precio que bueno, no es barato.... pero a igualda de equipamiento seguro que los alemanes salen mucho más caros. Habrá que valorar puntos de asistencia y Red de servicios oficiales, garantías, capacidades de suministros...
Con los coches eléctricos a día de hoy... es muy muy complicado y arriesgado tomar una decisión y poderte encontrar tras un Siniestro tonto con daños leves o razonablemente meridianos... 6 meses de espera de repuestos o igual hasta un Siniestro Total que te arruine
Pues depende, el tema de postventa se va a dirigir todo desde un centro de recambios en Europa, no debería haber problema. Aquí tendrán red de concesionarios y talleres de quadis, Astara, etc. así que ese punto está resuelto.
El interior es un poco extraño. No me gusta nada
Si, es diferente, un poco estrambótico quizás. Es cuestión de gustos, pero se ve bien. Un cordial saludo
Mmmm no sé... No me convence ese interior, no tiene pinta de envejecer muy bien.
En estos casos el tiempo es el juez que dictará sentencia. Tendremos que esperar. Un cordial saludo 👍
que prueba más monotona!!. casi me duermo a pesar de que el coche me gusta mucho. Vaya desgana
Es lo que transmite el coche… un cordial saludo
@@revistadelmotor a mi no me transmite eso. De hecho actualmente es mi futurible eléctrico sin duda
Estaba bromeando, siento que no hayas detectado mi fina ironía, te pido disculpas…Quizás sea porque es el coche que te quieres comprar. Tiene muchas cosas buenas y es un eléctrico recomendable. Ni me parece que haya hecho el coche con desgana ni que sea monótona. Es un contacto, con poco tiempo para grabar. Yo nunca hago mi trabajo con desgana, decir eso roza la falta de respeto, respeto que creo que mi trabajo merece. Disfruta mucho de tu coche. Un cordial saludo
Pero si parece una copia del VW ID3
Pues pes mí se parece entre poco y nada jajajajaja. Que cosas verdad? Un cordial saludo 😁👍👍👍
En calidad este BYD le pega un repaso fino al ID3. Es como comparar los acabados de un león con los de un audi
Depende qué Audi. Un Cupra León poco tiene que envidiar a un A3… el nuevo ID.3? No creo que el BYD sea mejor, para nada. Un cordial saludo
@@revistadelmotor a nivel de baterías, estas de BYD se presupone son mejores que las que monta el ID3. A nivel de acabados interior, a mí me parece mejor este que el del ID3. Además siendo este modelo un SUV, el ID3 es un compacto
Pues no veo que aporte nada especial
Que los chinos ya hacen coches igual de buenos o malos que los europeos, por ejemplo jejejejeje. Un cordial saludo 😁👍👍👍
Que pereza
Gracias por verlo. Un cordial saludo
Aprobado !
Gracias, me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo
Coño las cuerdas suenan como el riff de la canción de deep PURPLE smoke On the water 😂😂😅 Grande!!
Jajajajajaaj los de BYD son unos cachondos. Verás los niños n las cuerdas en un viaje… sublime 😅. Un cordial saludo 👍👍👍
Que pecado de coche, es feo de cojones y con una especie de cuerdas de guitarra en las puertas.
Si pones dislike lo haces al vídeo, no al coche. Gracias, un cordial saludo