Po tym filmie zacząłem czytać więcej o dekompresji kabiny, i dotarłem do informacji, która może być wyjaśnieniem tego co mi się kiedyś stało (miałem trochę objawów niedotlenienia w autobusie). Dzięki temu mogę się przygotować do następnej takiej sytuacji. Dziękuję za dobry content!
Może w ogóle odcinek o atmosferze wewnątrz samolotów można zrobić :) Czy jest to dopuszczany tlen ze zbiorników, czy kompresowane powietrze z zewnątrz (w trakcie kompresji dodatkowo by się ogrzało samoczynnie).
Najprościej rzecz ujmując powietrze pochodzi z tego co zasysa silnik i jest wykorzystywane nie tylko do oddychania, ale korzystają z niego niektóre systemy samolotu jak np, odladzania , podgrzewanie płynu hydrauliczny czy nawet wody. Sam samolot to nie łódź podwodna i nie jest w 100% szczelny. Maski natomiast mają własne generatory tlenu które starczają na ~15min, a na pokładzie dodatkowo są butle z tlenem głownie dla kogoś chorego . Masek w rzędzie jest chyba zawsze więcej w razie W i dla załogi by mygła się przemieszczać "skokami". Ciśnienie w kabinie jest utrzymywane do maksymalnie 8000 stóp nad poziomem morza ( niecałe 2500m) Ogólnie temat rzeka.
@@mmalesa13 Nie bez przyczyny użyłem zwrotu "Najprościej rzecz ujmując" i wydało mi się oczywiste że ktoś się domyśli że nie da się oddychać tym co przeleci bezpośrednio przez silnik bez wcześniejszego schłodzenia. Tak jak wcześniej wspomniałem temat rzeka, samolot samolotowi nie równy.
Serio? Ludzie piszący instrukcję do samolotu nie pomyśleli o tym, że punkt i założeniu maski w przypadku dekompresji powinien być pierwszy? Serio, piloci dostający ostrzeżenie o dekompresji najpierw czytają instrukcję, zamiast założyć maski? Naprawdę jesteśmy na takim poziomie debilizmu? :-D
Przeczytanie instrukcji? A kiedy jest czas aby znaleźć odpowiednią stronę skoro mamy 15 sekund? Dobrze rozumiem, że tlen w maskach nie leciał? Bo że trzeba zmniejszyć pułap to, doswiadczony pilot na bank wiedział, o maskach nie wspominając. Może w nerwach ustawił automatycznego pilota na wznoszenie zamiast zmniejszenie wysokości i zaraz potem stracił przytomność. Może ja czegoś nie rozumiem ale czy w przypadku wystąpienia awarii piloci są w stanie znaleźć odpowiednią stronę instrukcji w 2-3 sekundy a w następnych kilku je wdrożyć? Odnoszę wrażenie, że to jest wyjaśnienie zastępcze bo śledczy faktycznie nie byli w stanie nic więcej na ten temat powiedzieć, niż to, że można by przy okazji poprawić instrukcję.
Trochę to dziwne, że piloci posiadający wiedzę o lataniu muszą czytać w instrukcji, że w takiej sytuacji powinni użyć masek tlenowych. Powinni o tym wiedzieć.
Błędy: 1. Samolot wbił się 3 metry a nie 13 2. Nie zostali zestrzelenie tylko spadli z braku paliwa 3. Brak tlenu był przez to że jedyna przytomna osoba przełączyła na manualne
Jak profesjonalnie nazywa się podjęcie człowieka/towaru przez lecący transportowiec (Transportowiec leci nisko a człowiek ma na sobie uprząż z długą liną do której jest zamocowany balon. Lina zaczepia o specjalne mocowanie na przodzie samolotu i jest blokowana a załoga wciąga człowieka do samolotu przez otwartą tylną rampę). Chodzi mi o taką scenę jak jest w bf 4 w przedostatniej misji widziałem kiedyś coś takiego w Galileo jak amerykanie ewakuowali w ten sposób swoich rannych żołnierzy.
@@SamolotyPatryka tak tak to wiem. Chodziło mi raczej o to, że to nie przypadek, że zrobiłeś materiał na ten temat. Dobrze, że dokończyłeś tą smutną historię ukazaną na NatGeo.
Na national geographic jest podana przyczyna , trochę winny mechanika bo przy sprawdzaniu kabiny od nieszczelności nie przełączył przełącznika na pozycje która byka ustawiono początkowo .
Dobrze byłoby bardziej precyzyjnie powiedzieć "premier Kanady nakazał zdjąć samolot jeśli wleci on w obszar powietrzny Kanady" bo jeszcze ktoś pomyśli, że Kanada zdjęła samolot jeszcze nad obszarem USA :)
Wiem że już było na niejednym kanale ale nawiazując do katastrofy i śmierci znanej postaci ze świata golfa może by tak przeanalizować smierć i katastrofę helikoptera którym podróżował Kobe Bryant w styczniu tego roku? Jeśli posiadasz na tyle informacji żeby to wszystko złożyć do kupy i fajnie przedstawić. Pozdrawiam !
A co jeśli doszło do sabodażu? Leciał on ze wspólnikami, może jeden z nich coś zrobił ? A co do myśliwców nie mogli wysłać dwu miejscowego f-18 a jeden z członków załogi miałby latarkę ?
@Krzysztof N jeśli dwójka pilotów ma dziwne odczucia, a samolot jest na autopilocie, to trzeba było zająć się maską. Samolot nie spadał. Wiem, że brak tlenu ogłupia i dlatego każdy pilot powinien przejść realne ćwiczenia z brakiem tlenu. Są do tego specjalne miejsca. Wtedy szybciej by zaaregowali.
Wystartowała ogólnopolska petycja w sprawie zwiększenia budżetu #muzeumLotnictwa w #krakow. Podpisz i ty ! Pomóż uratować kolebkę lotnictwa polskiego, nasze korzenie. www.ipetitions.com/petition/wiekszy-budzet-dla-muzeum-lotnictwa-polskiego-w
Tom Urbaniak W tej sytuacji to pozostaje mi nisko sie uklonic. Ktos jednak moze pojsc dalej i zarzucic Ci, ze aby wyprodukowac panele to nie obejdzie sie bez zuzycia energii i emisji szkodliwych zwiazkow do atmosfery.......zartuje. Pozdrawiam!
@@2025at To racja , cokolwiek wyprodukuje , to przyczyniam się do emisji CO2 , ale panele później oddają kilka razy tyle . Mierzi mnie zero podejścia społeczeństwa do emisji spalin . Sami sobie sznur na szafot robią . Ile to było gadania suszę w Polsce i tak dalej i zero refleksji .A dupę wsadzę w samolot i latam .
To było niedawno w Katastrofa w przestworzach
Ale tu jest ciekawsze😉
No było
Dziękuję, że sprostowałeś niektóre sprawy w porównaniu z National Geographic i przedstawileś konkretne informacje
@@adampratnicki1956 Obejrzałem całość i Patryk według mnie dopowiedział kilka rzeczy
@@adampratnicki1956 No to akurat prawda :D Na pewno Patryk dopowiedział o możliwych przyczynach katastrofy
Świetny pomysł z tymi filmami o katastrofach !! Jak najwięcej tego proszę :) Super !
XDDDDD
Kilka dni temu to było na kanale yt National geografic albo discovery
Nie pamiętam xd
National geografic
No było na National Geographic xD
I dlatego sobie O tym przypomniał nawet miniaturkę ma z tamtego filmu
Nat geo
@National Geographic Polska
Wreszcie! Już dawno nie było takich odcinków, a to moja ulubiona seria gdzie rozmawiasz lub tłumaczysz o katastrofie
0:53 To dobrze że latasz 😉
huh?
Szacun, za epilog- ku pamięci ofiar!
Po tym filmie zacząłem czytać więcej o dekompresji kabiny, i dotarłem do informacji, która może być wyjaśnieniem tego co mi się kiedyś stało (miałem trochę objawów niedotlenienia w autobusie). Dzięki temu mogę się przygotować do następnej takiej sytuacji.
Dziękuję za dobry content!
W autobusie, to się mogłeś spalinami zatruć 😅
Może, ale to był nowoczesny dobry autobus, a jeździłem już takimi gruchotami w których śmierdziało, a nic mi nie było.
Dekompresja w autobusie :D
Ale twój kanał się rozsrósł już 124k subów woow, gratulacje
Rozrósł*
@@vxe_ Tak, jestem zaspqny i pisałem z łóżka xD
Już 208 tys
Dziękuję 😉
A chwile wczesniej ogladalem o tym na national :-)
Może w ogóle odcinek o atmosferze wewnątrz samolotów można zrobić :) Czy jest to dopuszczany tlen ze zbiorników, czy kompresowane powietrze z zewnątrz (w trakcie kompresji dodatkowo by się ogrzało samoczynnie).
Najprościej rzecz ujmując powietrze pochodzi z tego co zasysa silnik i jest wykorzystywane nie tylko do oddychania, ale korzystają z niego niektóre systemy samolotu jak np, odladzania , podgrzewanie płynu hydrauliczny czy nawet wody. Sam samolot to nie łódź podwodna i nie jest w 100% szczelny. Maski natomiast mają własne generatory tlenu które starczają na ~15min, a na pokładzie dodatkowo są butle z tlenem głownie dla kogoś chorego . Masek w rzędzie jest chyba zawsze więcej w razie W i dla załogi by mygła się przemieszczać "skokami". Ciśnienie w kabinie jest utrzymywane do maksymalnie 8000 stóp nad poziomem morza ( niecałe 2500m) Ogólnie temat rzeka.
@@mmalesa13 Nie bez przyczyny użyłem zwrotu "Najprościej rzecz ujmując" i wydało mi się oczywiste że ktoś się domyśli że nie da się oddychać tym co przeleci bezpośrednio przez silnik bez wcześniejszego schłodzenia. Tak jak wcześniej wspomniałem temat rzeka, samolot samolotowi nie równy.
Super odcinek. Kolejny ❤️❤️❤️❤️❤️
Lubię takie klimaty :D
W jednym z odcinków ''Katasrofa w przestworzach''była historia tego lotu wraz z przyczyną.
Nie było z Przyczyną albo ja jestem głupi xD
Właśnie wyskoczyło mi to na głównej z kanału National Geo, i po ich materiale przekierowali automatycznie na twój film :).
Serio? Ludzie piszący instrukcję do samolotu nie pomyśleli o tym, że punkt i założeniu maski w przypadku dekompresji powinien być pierwszy? Serio, piloci dostający ostrzeżenie o dekompresji najpierw czytają instrukcję, zamiast założyć maski? Naprawdę jesteśmy na takim poziomie debilizmu? :-D
xd
muzyczka od szczytomaniaka!
łapka w górę i oglądamy
Super! wreszcie coś ciekawego
Fajny odcinek jak zawsze
No to może teraz o katastrofie helikopterze Kobego Bryanta.
Hej co z testem Iberia?
Cześć, będzie w piątek
Jak zawsze dobry film
Rozjebał się na polu
Prawie 15km nad ziemia. co jest?
Przeczytanie instrukcji? A kiedy jest czas aby znaleźć odpowiednią stronę skoro mamy 15 sekund? Dobrze rozumiem, że tlen w maskach nie leciał? Bo że trzeba zmniejszyć pułap to, doswiadczony pilot na bank wiedział, o maskach nie wspominając. Może w nerwach ustawił automatycznego pilota na wznoszenie zamiast zmniejszenie wysokości i zaraz potem stracił przytomność. Może ja czegoś nie rozumiem ale czy w przypadku wystąpienia awarii piloci są w stanie znaleźć odpowiednią stronę instrukcji w 2-3 sekundy a w następnych kilku je wdrożyć? Odnoszę wrażenie, że to jest wyjaśnienie zastępcze bo śledczy faktycznie nie byli w stanie nic więcej na ten temat powiedzieć, niż to, że można by przy okazji poprawić instrukcję.
Trochę to dziwne, że piloci posiadający wiedzę o lataniu muszą czytać w instrukcji, że w takiej sytuacji powinni użyć masek tlenowych. Powinni o tym wiedzieć.
Ale oni czytają nie ot ym że trzeba maskę użyć, a bardziej o tym co ogólnie trzeba zrobić w konkretnie tym samolocie. Np. otworzyć jakiś zawór etc.
Błędy:
1. Samolot wbił się 3 metry a nie 13
2. Nie zostali zestrzelenie tylko spadli z braku paliwa
3. Brak tlenu był przez to że jedyna przytomna osoba przełączyła na manualne
Tak samo jak w locie Helios
Oglądałem to kilka miesięcy temu na National Geographic. Ale w TV.
Jak profesjonalnie nazywa się podjęcie człowieka/towaru przez lecący transportowiec (Transportowiec leci nisko a człowiek ma na sobie uprząż z długą liną do której jest zamocowany balon. Lina zaczepia o specjalne mocowanie na przodzie samolotu i jest blokowana a załoga wciąga człowieka do samolotu przez otwartą tylną rampę). Chodzi mi o taką scenę jak jest w bf 4 w przedostatniej misji widziałem kiedyś coś takiego w Galileo jak amerykanie ewakuowali w ten sposób swoich rannych żołnierzy.
Oglondałam film o tym samolocie w telewizji
Ostatnio na kanale National Geographic był materiał na ten temat.
No
Dokładnie tak, ale nie dokończyli co się stało dlatego postanowiłem opowiedzieć całą historie
@@SamolotyPatryka racja
Samolot się rozbił i elo
Koniec nagrania
@@SamolotyPatryka tak tak to wiem. Chodziło mi raczej o to, że to nie przypadek, że zrobiłeś materiał na ten temat. Dobrze, że dokończyłeś tą smutną historię ukazaną na NatGeo.
Szkoda ich.
Piloci nie odpowiadali, a samolot dalej leciał i zaczął się wznosić wyżej niż 39 000.
Ja: Brak tlenu, piloci zemdleli.
Nienawidzę mieć racji :/
Nie jesteś sam, też od razu się domyslilam ze dekompresja
Na national geographic jest podana przyczyna , trochę winny mechanika bo przy sprawdzaniu kabiny od nieszczelności nie przełączył przełącznika na pozycje która byka ustawiono początkowo .
To był wypadek Heliosa który leciał z Cypru do Grecji.
Dobrze byłoby bardziej precyzyjnie powiedzieć "premier Kanady nakazał zdjąć samolot jeśli wleci on w obszar powietrzny Kanady" bo jeszcze ktoś pomyśli, że Kanada zdjęła samolot jeszcze nad obszarem USA :)
Kiedy będzie wstawiony na twój kanał test linni Iberia?
Planuje w piątek
@@SamolotyPatryka czy planujesz jeszcze jakieś inne loty oprócz tego?
[*] smutna historia
SuPeR jEstEŚ
Pozdrawiam
Wiem że już było na niejednym kanale ale nawiazując do katastrofy i śmierci znanej postaci ze świata golfa może by tak przeanalizować smierć i katastrofę helikoptera którym podróżował Kobe Bryant w styczniu tego roku? Jeśli posiadasz na tyle informacji żeby to wszystko złożyć do kupy i fajnie przedstawić. Pozdrawiam !
Stalownik ale nadal jest to związane z lotnictwem 🤷♂️
70% komentarzy - OGLĄDAŁEM TO JUŻ NA NATIONAL GEOGRAPHIC
30% komentarzy - inne
Nie zasługujesz na to profilowe.
@@Shadow_101. cśśśśś
Może nie jestem wszędzie ale jestem w sporu miejscach
Moja ciocia z Ameryki zginęła w tym samolocie
Ta, mój wujek też nim leciał
Ktoś załatwił Golfistę i przejął jego interes, biznes golfowy.
jak ktoś nie ma czym oddychać i zamiast sięgnąć po maskę z tlenem szuka co się robi w takiej sytuacji w instrukcji to i tak długo nie pożyje
Ja kumam że to pilot myśliwca ale nie każdy ogarnie ale proszę kontynuuj zajebista pasję ja jestem maniakiem
Nowy mikrofon?🤔
Ciekawe ...słucham
Widziałem tą historię na National Geographic
Pozdrawiam national geographic :D
Super odcinek,kojarzy mi sie Twoja twórczość z kanałem Szczytomaniak ,notabene podkład muzyczny macie ten sam .
Moze katastrofa piłkarzy w Andach ?
Fajny odcinek, ale jednak trochę zbyt smutno :(
Gdzieś to już słyszałem
nie rozumiem tylko fragmentu o czytaniu instrukcji w czasie lotu... piloci nie powinni być z nią dobrze zapoznani przed startem?
Ale czy doświadczony pilot potrzebuje instrukcji żeby wiedzieć że powinien założyć maskę tlenową?
Zrobisz kiedyś film o Lockheed L-1011 Tristar???
To był Helios 522
Ogladalem to ostatnio na national geographic
A co jeśli doszło do sabodażu? Leciał on ze wspólnikami, może jeden z nich coś zrobił ? A co do myśliwców nie mogli wysłać dwu miejscowego f-18 a jeden z członków załogi miałby latarkę ?
I co zrobiłby tą latarką?
Kto oglądał to na National Geographic?
Zamiast czytać pierdoly, to powinni założyć maski. Nie trzeba być alfa i omegą, aby wiedzieć że to jedyny ratunek.
@Krzysztof N jeśli dwójka pilotów ma dziwne odczucia, a samolot jest na autopilocie, to trzeba było zająć się maską. Samolot nie spadał. Wiem, że brak tlenu ogłupia i dlatego każdy pilot powinien przejść realne ćwiczenia z brakiem tlenu. Są do tego specjalne miejsca. Wtedy szybciej by zaaregowali.
Zajebisty film
ale powiedziles ze pilot ktory robil ogledziny podczas lotu niemozliwe taka drobna sugestia oczywiscie bez obrazy
13 metrów to z nich dosłownie nic nie zostało....
Oglądałem na National Geographic
Zrób historię PLL Lot-u.
Czy wiesz coś o przylocie Jumbo Jeta
Ale jakiej linii
I na jakie lotnisko
"CARGOLOGICAIR
Katowic Pyżowic
Ostatni kurde
Pozdrowisz ?
Pozdrawiam
Pozdrawiam :D
Przecież to był samolot widmo
Czm taki mroczny akcent?
1 do 1 praktycznie z National Geographic...
To na National Geographic
Nie mogli po prostu wstrzymać oddechu na chociaż 30 sekund?
Samoloty: wyladowal po 37 latach, fejk
też Samoloty: co się stało z samolotem widmo?
Wystartowała ogólnopolska petycja w sprawie zwiększenia budżetu #muzeumLotnictwa w #krakow. Podpisz i ty ! Pomóż uratować kolebkę lotnictwa polskiego, nasze korzenie. www.ipetitions.com/petition/wiekszy-budzet-dla-muzeum-lotnictwa-polskiego-w
46 tyś stóp? Moja stopa ma rozmiar 43, a to daje... hmmmmmm... hmmmmmmmm
46000 ft = 14 km
Jesteśmy 93 Komentarzem i przyczytalem wszystkie Komentarze
jestem*
skradzione od National Geographic ale ok
Siema
było na National Geographic
A oglądałem to wczoraj o tej historii
Jesteś mego
:)
:o
.
C Wrzuciłem
Masz dzisiaj jakis monotonny glos
Jeszcze nie dostałem gry która została zamówiona w lutym.
Co mam zrobić?
Cześć, napisz na Patryk.Tomaszewski.business@gmail.com i zobaczymy dlaczego
2
Na kanale National Geographic było to juz dawno
Pierwszy
Plis mogę serce
pierwszy
Syf
głos tego lektora..... Albo to automat, albo ktoś o innej orientacji....
Jak mci nie wstyd promować samoloty , zwiekszasz efekt cieplarniany na ziemi, ale co to ciebie obchodzi , byle w parę godzin podróżować
Jesli mieszkasz w Polsce to natychmiast zrezygnuj z internetu ! Prad jest wytwarzany glownie w elektrowniach weglowych ! Nie badz hipokryta.
@@2025at prąd do internetu biorę z paneli fotowoltaicznych
Tom Urbaniak W tej sytuacji to pozostaje mi nisko sie uklonic. Ktos jednak moze pojsc dalej i zarzucic Ci, ze aby wyprodukowac panele to nie obejdzie sie bez zuzycia energii i emisji szkodliwych zwiazkow do atmosfery.......zartuje. Pozdrawiam!
@@2025at To racja , cokolwiek wyprodukuje , to przyczyniam się do emisji CO2 , ale panele później oddają kilka razy tyle . Mierzi mnie zero podejścia społeczeństwa do emisji spalin . Sami sobie sznur na szafot robią . Ile to było gadania suszę w Polsce i tak dalej i zero refleksji .A dupę wsadzę w samolot i latam .
1
Nikt nie pytał
Zarabianie pieniędzy, kopiując innych pracę..