Новый Porsche 911 GT2 RS - Nissan GT-R такое и не снилось
HTML-код
- Опубликовано: 26 мар 2024
- Здравствуйте друзья и в особенности фанаты Porsche, ведь сегодня речь пойдет о вашем любимом бренде и нестареющем Porsche 911. Все дело в том что уже это весной немцы представят плановое обновление для своего спорткара и в модельной линейке 911 появится гибридная модификация.
Слухи всё таки подтвердились и экологическое нашествие потихоньку добирается даже в такие отдаленные уголки автомобильной индустрии.
И вот здесь начинается самое интересное, ведь гибридную силовую установку получит топовый Porsche 911 GT2 RS, который тоже будет представлен вместе с обновлением и это будет самый быстрый и самый мощный 911 за всю историю.
Как заявляет британское издание Autocar, такие показатели будут достигнуты с использованием технологий, изначально разработанных подразделением Porsche Motorsport для болида Porsche 919 Hybrid победившего в гонке 24 часа Ле-Мана, а еще именно этот прототип установил абсолютный рекорд Нюрбургринга. Так что технологии там что надо.
Саму силовую установку немцы планируют обкатать на экстремальном GT2 RS и в будущем предложить ее в других, менее экстремальных модификациях 911, но произойдет это лишь к концу нынешнего десятилетия.
Так что если захочется опробовать новое тварини porsche придется брать топовый GT2 RS.
У McLaren новый владелец. Увы но в последнее время у британской компании в финансовом плане были не самые лучшие показатели, да и проблемы с качеством продукции тоже оказали на это большое влияние.
Из-за чего производитель суперкаров столкнулся с финансовыми проблемами в последние годы.
Положение было настолько отчаянным, что британцы даже продали некоторые из своих исторических автомобилей для финансирования нового суперкара Artura, а годом ранее McLaren продал свою штаб-квартиру и завод по производству болидов Формулы-1.
Теперь официально McLaren Group целиком и полностью принадлежит к Bahrain Mumtalakat Holding Company, которая увеличила свою долю акций с 60 до 100 процентов.
Пока нет ясной информации о том, что это может означать для подразделения McLaren Automotive.
Это решение прокомментировал исполнительный председатель McLaren Group - Пол Уолш.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: ruclips.net/channel/UC2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. . 
Авто/Мото
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Порше 911 как всегда топ, сам уже жду не дождусь когда ГТ2 РС выйдет, ну а что касается Макларена, то да, жалко, ведь их суперкары тоже очень хороши, и жалко будет если такая марка исщезнит
Правильно писать "исчезнет"
@@user.noname1987 Умник
@@user-yq6gr7nh5lвполне
Не жалко, макларены собраны отвратительно, материалы в салоне дешманские.
Макларен было всегда барахло - пусть исчезают😅
Кто то из автоблогеров сказал, что в Порше работают лучшие инженеры. Не спорю.
у меня ку50 гибрид, там тоже электромотор 60лс, и это удобно , ничего не надо заряжать, хоть и не на долго хватит газ в пол, но я не езжу так, временами только навалю , а зарядится это все за минуту. Самый кайф это жирная тяга на 1000+ оборотах, ничего не раздувается , в ходу не надо ждать пока 7ступ переключит , нажал и поехал
Nissant GTR давно за бортом и не конкурент Порше.. Уже даже нет никакого смысла их сравнивать и упоминать
ГТР для "не такой как все и разбираюсь в машинах"
@@user-bq3mf2um9g Ниссан производит отличный конструктор.
@@N_D_RUS как все японцы
Спасибо за видео 🤝👍😎✌️
Порше - один из лучших, спортивных авто в мире!! Они уж точно, подадут на рынок отличный продукт. И автор - Красавчик, как рассказал-то про новый 911 👍
V8 +hybrid 🤝
911 это не V8, это оппозитная шестерка.
Ауди и Порше❤❤❤
Инженеры убирали из 911 весь лишний вес, чтобы запихнуть как минимум 100 килограммовую систему которая добавляет 60 сил
Им лучше знать как правильно сделать
@@user-zg7hq9ig4g так я и не говорю как лучше, мне просто непонятен смысл этого электромотора, по производительности практически ничего не изменится, только если чтоб экологи по головке погладили
@@warer_3838 даже 60 лосей это уже плюс общему обьему,а не понятно тебе что изменится потому что ты и не инженер
@@user-zg7hq9ig4g так вес авто тоже изменится и не в лучшую сторону, а кроме ускорения, вес влияет на управляемость, тот же например 707 сильный додж прёт, но не рулится
@@user-zg7hq9ig4g походу ты тоже не очень шаришь в инженерии, мощность не влияет на объем
Надо было назвать видио убийца камри порш 😂😂😂
На кольцевом треке динамика 0-100 вообще ничего не решает при установлении рекордов. Даже в гонке она мало что решает.
хош сказатл если машина едет до 6 секунд или 3 секунды, это не роляет?)
@@tehnoone8473
Не утрируй и не выходи из контекста. Ты отлично понимаешь, что речь идёт о современных актуальных авто одного класса, а в случае гоночных соревнований одного спортивного техрегламента, у которых разница в динамике 0-100 различается на пол секунды, в крайнем случае секунду. Дело в том, что для шоссейно-кольцевых гонок важнее динамика от 60 км/ч. Динамика с 0 влияет лишь на позицию до первого поворота и лишь при старте с места. А старты соревнований GT как правило, а марафонские почти всегда, проводятся с ходу. Ну а заезды на рекорд так вообще всегда делаются с ходу. Причём с полного.
@@SuperSlant ну так 0-100 может примерно показать динамику автомобиля в целом. Понятное дело, что не точно, но по 0-100 примерно прикинуть динамику на других промежутках можно.
@@pizdec5514
Не может и нельзя. Подтверждениями чему Ютуб доверху завален. К примеру, вчерась мне как раз прилетело в рекомендации одно из таких. Вбей в поиске "U-DRAG RACE: McLaren 750S vs. Chevrolet Corvette E-Ray | Quarter Mile, Handling & More!"
Порше и Макларен всегда были самыми высокотехнологичными.
Это ты сам так решил? Ты хоть владел одной из них? Нет там ничего гениального, когда начнёшь ремонтировать поймёшь.
@@user-lc9ku2cf5xа ты так пиздишь будто к ним касался? тот же кузов макларен, самое продвинутое что можно получитьь в автомобиле, карбоновый монокок.
Я верю вам. Инженеры Porsche AG в этом деле Немецкую Овчарку сьели.
Точно)😁
Название такой кринж)))
Это как написать
Новаям бмв м5 - лада веста такое и не снилось
👑Porsche 911 🐎 - Самый титулованный автопроизводитель. Он побеждал 19 раз, из которых семь - подряд. На втором месте - Audi с 13 победами, потом - Ferrari с шестью. Жду с нетерпением видит именно новый 911 Turbo S на 1000 + л.с выше как говорит Alex Blare - "Перед вами Король Суперкаров" 👑
И Ауди и Порш одна кухня от этого и результат
Где? Из Ле Мана Феррари сами ушли, а Порше в Формуле - 1 только одну гонку выиграл.
@@TheNfs8855 Напиши на гугл такой же слова "самый титулованный автомобиль в мире" и ты поймешь.
@@astronaut-kosmos скажи еще, что веришь в победу на "выборах" в 87 %. Тебе уже прямо сказали, что главный конкурент ушел из Ле-Мана
@@TheNfs8855 походу Феррари поняли, что там что-то не чисто. Ранее вроде БМВ ушли после закулисных игр Порше против баварского непобедимого двигателя
Благодарочка🎉
🎉
Шикарный обзор👍👍👍. Порше как всегда, начинаям 930 модели меня только радует. Как в гонках так и в быту.
А за М'к Ларен конечно же очень грустно. Думаю им стоило произвести какую нибудь бюджетную( 100- 120 тсч.$🙈) гу так чтоб на карманные были. Одно радует, что не Китай её прибрал😅
А можно почаще про земные машины.
А чем тебе эти не земные?
Порше выпустили 911-ую модификацию 911-ого по счёту 911-ого за последние 911-ать дней, который нельзя купить, но можно взять в аренду на 911 лет 911 месяцев, 911 дней, после чего он станет вашим на 911 жизней. Если у вас остались вопросы звоните 911.
🔥🔥🔥👍👍👍
Top!!!
Привет крутой ниссан гтр
Макларену надо сделать кроссовер свой и все...
Давно уже пора
Ужасно конечно
Привет крутой порше 911
За Макларен обидно как-то
Я думал будет полностью бензиновый Порше 911. Получается добавили электро мотор? И зачем это надо?
ПРИВЫКАЙ К НОВОЙ РЕАЛЬНОСТИ,постепенно двс(чистый)ВЫМРЕТ!!!
Eto potomu cto ctobi vipuskat mashinu tak nado delat
Я это к тому, что они не признавали электро моторы)))))
А как же новый 911Turbo S??
Так ему не пора выходить, GT2rs уже устарел по сравнению с его новыми поколениями
911 тс вышел только в 2020, GT3 RS в 2022. А GT2 RS с 2017 уже ездит
Мерзкие электрички и сюда добрались. В святая святых...
это все питоры электросамокатчики
Не плюй в колодец,с которого пить придётся!На этих электричках ты и тебе подобным эл.фобвм ездить ПРИДЁТСЯ,потому что выбора у вас совсем не будет!Электро/гибриды буду теперь везде и всюду!!!
@@alexeyvoronin4905 ага, будут повсюду 😂😂 не будет их повсеместно 💯. Да и бмв вновь возвращается к разработке нового двс. Так что, не гони лютик..
Прекрасные электрички
@@ghostghost9356ЧТО ТЫ ТАКОЕ НЕСЁШЬ??!🤦🤦🤦🤦
У большинства из нас его никогда небудет😂причём это большинство подавляющее.
Ниссан ГТР Нисмо Мужик 👍 Японцы настоящий гордий Народ
Гордый народ который на своей территории держит аккупационные войска США и детям даже не рассказывает кто именно стёр в пыль их три города,Токио снесли тоже , только обычными бомбами
@@ivanoblomov6072ны понял ха Ты Грëбинний Политолог что-ли надоело уже Политики и Политологи
@@ivanoblomov6072 17 миллионов китайского мирного населения
Опять король?
Что значит опять? GT2 RS всегда им был
@@TheKingDriveИногда временно отдавал свой пост своим конкурантам.
Он всегда был королём! И все пытаются быть лучше него или на равне с ним. Но всё равно равнение на короля
@@user-yx8ht5oe7s конкуренция это хорошо
У 919го v4 2 литровый
Да, действительно. Я забыл уточнить, что в том эпизоде шла речь про Porsche LMDh
@@TheKingDrive Бывает
Жди, не жди поршень, а поездить уже Не придётся 99% желающих.
Не очень люблю эти наляпистые RS и даже GT. Люблю нормальные серийные Турбо на которых комфортно ездить. А все эти гоночки - только для рекордов на НР.
Интересно, когда выйдет новый 911 и кпк он будет будет называться.
Драйверские Gt3 rs gt2rs созданы не только для трека но и для эмоций.На "комфортной"турбо ты не получишь столько эмоций,сколько на gt3rs.Я вообще 911 сделал бы уже в базе жестким и облегченным с минимумом комфорта и электроники.Спорткар должен быть драйверским и эмоциональным а не жоповозкой элитной эскортницы.
@@user-ur1gd8di7d ну, а зачем мне что-то, что опасно на дорогах в пробке и колдобинах московских. И вообще, я же не гонщик. У меня нет спонсора, который мне эту машину подготовит, и нет возможности участвовать на соревнованиях. Поэтому я за комфорт и старую 996... С её "минусами", которые все так любят выделять.
ГТР ветеран, хватит уже за него говорить!
Ну если японцы перестали обновлять модельный ряд гтр, это не означает, что их нельзя сравнивать. Да и выпускают каждый год нишевое обновление за оверпрайс)
@@sudzukekatashe5251 ну потому что это тачка по факту легенда и ее будут покупать. Не вижу смысла в сравнении этот поршьясное дело будет быстрее
@@evgenyisenbaev8996
Только легендарность её обусловлена искусственной популяризацией путём чёрного пиара в рекламе, а также спекуляции на наследии Скайлайна, который в своё время был искусственно популяризован в массах: 33-й фильмом "Громобой", а 34-й фильмом "Форсаж 2" и игрой "NFS Underground". До того они были просто одними из многих и популярным в узких кругах поклонников марки. И даже послужной список в национальном японском чемпионате GT был зачастую обусловлен финансовыми соображениями, из-за которых как-то даже целый сезон оказался сезоном монопроизводителя.
Как же уже заебали эти гибриды и автопроизводители не могут чтоли досихпор понять что это Г. - потому что вес сильно растет, управляемость получается г., а когда нет заряда в батарее - гибрид едет хуже чем аналог чисто на ДВС.
Им это на не надо, требования государств, экологов и подобных.
Икалохия...
@@SavageArt1110 😁😁
Ну башкой подумай, наверно идиоты их покупают? Наверно есть спрос раз производят это?! Кроме того требования идиотские к выхлопам и тд.+китай где до 4л, поэтому все В8 упираются в 4литра.
Производители не могут понять, а ты один всё понял 😅😅
Поганая электрическая бездушность
Мне нравятся электромобили, на вкус и цвет. Раньше кричали что сенсорные телефоны никогда не заменят кнопочные, а оказалось все не так. Это так, аналогия)
На этих бездушных электричках тебе и твоим потомкам придётся ездить,потому что выбора у вас хейтеров-электрофобов просто НЕ БУДЕТ,потому что двс(чистый)ВЫМРЕТ НАВСЕГДА!!!
Тебе какая разница - ты никогда не сможешь гупить 911 ни на на двс, ни гибрид😅 Иди, поплачь, и всё пройдёт.
@@eugenelevsy2840 по себе людей не судят
@@eugenelevsy2840 А что ты так переживаешь?!Смогу куплю не смогу да и похер на него,так и с другими авто и плакать не собираюсь,мне интересны сами технологии электро/гибриды(будущего),да и вообще я собираюсь,более гражданские версии брать из премиального сегмента,а не гоночные болиды и я не собираюсь скупать все легенды авто,мне оно особо и не нужно и жизни всей на это не хватит!Я буду брать только те,которые мне действительно будут интересные,как в свое личное пользование,так и на продажу!Так что если ты электрофоб или ненавистник,то плакать придется тебе,потому что чистый двс,будет ПОХОРОНЕН НАВСЕГДА и самое большее ему жить,ну самый максимум лет 15 ито это уже сильно много!
100-200 за 1.6сек, такое вот порше и не снилось.
если ты о gt2 rs, то он сконцентрирован многогранно, а не лишь ускорения по прямой.
😂посмотри что он может на stage 3
Ну и Порше это ультимативная машина для рекордов на треке в первую очередь, никакому GTR не снились рекорды на северной петле, надежность и премиальность кстати тоже
@@user-sc2xl3qx8u я смотрел, ничего интересного, по сравнению с ГТР на ст3 Порше из себя не представляет. Езда по кругу конечно гораздо популярнее у народа чем дрэг(нет) Гей-мобиль номер 1 в Европе конечно гораздо премиальние для всяких педиков, это да. Но я предпочту брутальный Ниссан.
@@vladz5016брутальный?😂 Может для любителей аниме он и брутальный, а вот для большинства он устаревший и никому не нужный хлам. А его провал в реальных гоночных состязаниях только подтверждает, что его "брутальность" является всего лишь дешевыми понтами.
@@user-it6uz3fm5o а в каких реальных гоночных соревнованиях он провалился?
Новый король Нюрбургринга, прощай гиперкар от Мерседеса🤣
Гиперкар от Mercedes в другом классе вообще то.
@@TheKingDrive в классе то другом, на голову выше суперкара от Порше, но это никак не спасет Мерседес от поражения на Нюрбургринге. Время старичка GT2 RS прошлого поколения было всего на 8 секунд хуже, а новичок с лихвой его превзойдет.
@@user-it6uz3fm5o я с вами полностью согласен. Я думал Вы с иронией написали первый комментарий 😁
Так AMG One заезжал на влажной трассе. Если Порше к ним приблизится, они побьют и собственный рекорд.
@@TheKingDrive ирония была, но в сторону Мерседеса) Как долго и с каким трудом они выпускали свой гиперкар? Какой громкий был пиар про "породистые" технологии от Формулы 1? А в итоге простая рабочая лошадка от Порше утрет нос этому молоденькому мажору 😄Да, рекорд этим 911 еще не поставлен, но я на 99% уверен, что это свершится)
за чем электричке ставить две выхлопные трубы !! 🤣
Это гибрид, а не электричка
Что в нём смешного даун? Это не электричка, а гибрид
Автор обкурился это Порше не снилось то что может Нисан ГТР
Что же такого может Nissan GTR, чего не может Porsche? Поехать в сервис на эвакуаторе после 3-4 ланчей подряд? )))
Тупое сравнение, за стоимость этого порше можно жирненько апнуть гтр, и ваш порше будет нюхать выхлоп весь круг хрюнбурринга
Ага, посмотри сколько стоит GT-R Nismo
😂 балабол
Нисмо стоит дороже 911 турбо С, но при этом постоянно дышит его выхлопом😂
@@user-it6uz3fm5o Нисмо это обычный гтр в красивой обёртке для мажоров. Гоша турботех сделает вещь из гтр за те же бабки. Порше даже из гаража не будет смысла выезжать чтобы не позориться.
Это ты тупан Ниссан древний кусок говна.
И это ппоигравшая войну страна😂
Ага, которую пол мира с помощью плана Маршала поднимали) таких познаний нет?)) А СССР сам себя восстанавливал и через 20+ лет полетел в Космос😂
@@user-nu1te4gk6y слышь ты мне будешь говорить за познания?
@@vasya_27ruswot78 слышь, я и сказал, ь.е ты о плане восстановления не бум бум😉
Силикон . Синтетика . Электрички .
И?
Какой нах.. гтр?! 😂 где он и где Порше?!
Нагтёт твой немецкий хлам на нормальном тюнинге, а твое гавно Порш зассыт масслом😂😂😂
@@user-do9nn8md4c а если Порш доработать?)
@@Nitro26ru Ну я думаю гтр на драге всегда быстрее будет, на Анлиме гтр каждый год первые места берёт
@@user-do9nn8md4c ты же понимаешь, что дрэг это мерянье бюджетов? кто больше ввалит, то и быстрее? Ниссан это подешевле по прямой. Порш... это другой уровень.
@@Nitro26ru Мы живем в России, и нас нет колец как Северная петля, и всё гонки происходят со светофоров в городе, т.е. в обычной жизни, по цене Порша можно сделать неплохой гтр, так что мне кажется смысла нет покупать Порше.