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アーモンドアイ出したせいでクラシック意識した配合や育成されたのが悪影響というより、本来短距離系種牡馬が中距離重視の日本でここまで成績残してるのが凄いんだろうね。
アーモンドアイ出したせいで中距離行けると勘違いされた気がする。行けるやつもいるけど基本はマイル以下が主戦場よな
後から冷静に考えればどう考えても大当たりハズレ値だもんなアーモンドアイ
アイちゃんはパパよりお爺ちゃんのサンデーに似たと言われるからなあ。まあ、5歳時には体格が段々カナロアに似てきたとか言われたが
ファストフォースがその被害の代表だよね大体能力の高さと気性で距離持ってるだけでアーモンドアイも馬体はマイラーって散々言われたしサートゥルナーリアもそうまぁ今言っても後出しの結果論でしかないが…
ファストフォースのデビュー戦芝2400mだもんなぁ結局スプリンターだったという
tt型の牝馬付けたら100%ctやし、寧ろ昨今のスピード偏重の中距離でアベレージ出すならピンズドの種牡馬やと思うけどな社台も現役時代短マイルが主戦場やった種牡馬輸入しまくってるし
カナロアから中距離馬を出すんだったら、普通に中距離を走ってた牝馬っていうだけじゃなくて配合でもかなりの工夫が必要なのが難しい所
アモアイ、サートゥル、パンサ、ベラジオオペラと定期的に強い中距離馬出すせいで無駄に惑わされてる気がする基本的にはマイル以下を狙った方がアベレージは高くなりそう
強いマイラーが中距離こなすんであって、中距離狙い配合だと中距離イマイチマイラーイマイチになっちゃうのかな?素直にオグリタイプ狙えばいいのか
主戦の岩田パパも今やG3・G2のシルバー、ブロンズコレクター
アーモンドアイは極端な府中専用機やし、サートゥルは中山機偏った仔が多いイメージ
アーモンドアイって極端というほど府中専用機じゃないでしょ
カナロアとキズナは賞金がでかいレースの主役になれてないのがこれから出てくる値段上がったキタサンやイクイ、コントあたりでどう変わってくるかが楽しみではある
マジで「これぞカナロア産駒!」みたいな正統後継者がおらんのよな。ダノスマはなぜかTTの産駒いるらしいし…
ノーザンがゴルシに回す数少ない肌馬にカナロア牝馬選んだりしてるけど、ゆるゆる種牡馬との相性を探ってるんかね。ただ、ゴルシもだいぶ歳だからなぁ。
キンカメのシルコレラインを着実に継いでますね…みんなも言ってるけど短距離種牡馬を無理に中長距離に引っ張ったのがあかんかった。それはそれでアモアイやパンサラッサみたいなのもいずれは出してほしい
母父としてキタサンブラック出したバクシンみたいなスプリンターもいるけどあれはバクシン自体がなんでスプリンターになったのかわからんパターンだからなぁ
バクシンオーはマイラースプリンター並のスピードなプリンスリーギフト系にサクラアンバーの牝系から受け継いだスピードが合わさったcc型だろうからわからん方がおかしい分からないやつはアンバーシャダイに引っ張られすぎで、全兄弟でも発現因子で適性は全然変わる(タイドディープ、アルアインシャフリヤール)事を知らないキタサンブラックに関しては牝系にスタミナ、ブラックタイドに中距離のバランスがある バクシンオー一つが血統のすべてを支配してるわけがないからそりゃああなるパターンもある逆にこれでサクラバクシンオーは血統的には中距離!とか世迷言抜かす風潮がカナロア中距離もイケる説と悪魔合体した被害者がファストフォース血統はあくまで指標で結局は馬そのものを見なきゃ駄目なんだろうね
@@大樹快車-z6dマイル中距離くらいではあったでしょ、スプリンターになるのは微妙になぞ
@@TheVictolaienミスタチオン遺伝子cc型なんやから短距離マイルやん。
@@botiyami3 ちょっと前までTTて言われてたキタサンブラックは産駒の解析からCCかCTのどちらかということがわかってる。JRAでミオスタチンが調べられるようになったのは2013年から。それ以前の種牡馬は子孫からの推測に過ぎないしバクシンオーがCCっていうのも憶測に過ぎない。
まあ流石にキタサンブラックはCTやろな。3200走れるCCとか頭おかしくなるで。イクイノックスがTTって噂もあるし。
カナロア産駒、良い馬はいるんだけどなぁ...全体的には晩成でクラシックで稼ぎづらいのと王道路線も走れる産駒はごく一部に限られるからリーディングはキツイんだろうなぁキズナが超アベレージ型でダートも短距離も王道路線も走れるし
プイ娘やサンデー娘ともっと跳ねてれば良かったのに相性そこまでだったんやなぁ
カナロア、いやキンカメのサイアーラインをつなぐのはパンサラッサであることをこのときは誰も予想だにしなかった
これでキンカメ系先行き真っ暗とか言い始めたら他どうなるんだよ。
だってキズナがリーディング取っても「キズナは失敗種牡馬!ディープ系断絶秒読み!」だぜ?逆にまだ頭数100頭強でまだまだリーディング的には未知数な本格始動してないキタサンに「日本競馬はキタサンが支配!サンデー系の後継は決定した!」とか言ってるやつが蔓延ってるわけでようするにネットなんて言ったもん勝ちのノイジーマイノリティパラダイスよ
これ見てるとキタサンもどうなるんやろとは思う
キタサンは普通に現役時代中長距離走ってたやん
@@ドログバグボグボ そうじゃなくて1年目から最強馬、2年目で皐月賞馬出して「今でこれなら肌馬が良くなったら一体どうなっちまうんだ!?」からの外れ値の成功体験に引きずられて本格始動した世代が思ったよりハネない…ってパターンの心配だろうよ 今そんな杞憂してもしゃあないが、楽観ばかりなのも良くないけど逆張りするまえにまず相手の意図を読みとかなきゃ会話にならんと思う
サトノレーヴ化けろ
カナロアは7歳から
もしやパンサラッサってこいつの最高傑作?
普通にアーモンドじゃない?
牡馬ならパンサラッサ、牝馬ならアーモンドアイ
サトルの種牡馬成績次第やろ
@@user-mx8qs9lk2z 牡馬なら多分ダノンスマッシュのが上 ただ日本人好みの話しだしたら素人ウケは断然パンサラッサ
色んな意味で時代に恵まれなかったなディープキンカメが生きてたら短距離種牡馬として重宝されて全く違う成績になってた筈国内種牡馬が軒並み情けないのばかりになってカナロアが中距離を背負わされるようになったのが不運
ア-モンドアイが雄馬だったらなぁと今でも思う。間違い無くロ-ドカナロアの最高傑作はア-モンドアイでしょう😂
スペシャルウィーク民もみんな思ってたこと笑
ハービンジャー民、ブラワン・ペルペルが乗馬送りで終わった…と思いきや、まさかのニシノ冠障害馬から繋がるw
G1レベルの現有戦力はキズナより多いしクロワが三冠+有馬を独占するかもという他力も手伝ってのリーディング戴冠は十分あり得ると思うけどな。ブレイディは秋天・JC勝てる器なのに今年も出ない可能性高いのがモヤモヤする。あとエンペラーワケアもいるけど、フェブラリーS以外、中央で稼げるレースがないんだよなぁ。
ブレイディはマジで中距離無双出来るかもしれないくらいの器だよなぁ、主役不在の今年なら尚更。昨秋に盛大に失敗してるんだから使い分け止めろよもう…
サトルが後継いでくれるでしょ、多分
金の計算、小学生かw
これで来年獲ったら笑うwww
アーモンドアイ出したせいでクラシック意識した配合や育成されたのが悪影響というより、本来短距離系種牡馬が中距離重視の日本でここまで成績残してるのが凄いんだろうね。
アーモンドアイ出したせいで中距離行けると勘違いされた気がする。行けるやつもいるけど基本はマイル以下が主戦場よな
後から冷静に考えればどう考えても大当たりハズレ値だもんなアーモンドアイ
アイちゃんはパパよりお爺ちゃんのサンデーに似たと言われるからなあ。まあ、5歳時には体格が段々カナロアに似てきたとか言われたが
ファストフォースがその被害の代表だよね
大体能力の高さと気性で距離持ってるだけでアーモンドアイも馬体はマイラーって散々言われたしサートゥルナーリアもそう
まぁ今言っても後出しの結果論でしかないが…
ファストフォースのデビュー戦芝2400mだもんなぁ
結局スプリンターだったという
tt型の牝馬付けたら100%ctやし、寧ろ昨今のスピード偏重の中距離でアベレージ出すならピンズドの種牡馬やと思うけどな
社台も現役時代短マイルが主戦場やった種牡馬輸入しまくってるし
カナロアから中距離馬を出すんだったら、普通に中距離を走ってた牝馬っていうだけじゃなくて配合でもかなりの工夫が必要なのが難しい所
アモアイ、サートゥル、パンサ、ベラジオオペラと定期的に強い中距離馬出すせいで無駄に惑わされてる気がする
基本的にはマイル以下を狙った方がアベレージは高くなりそう
強いマイラーが中距離こなすんであって、中距離狙い配合だと中距離イマイチマイラーイマイチになっちゃうのかな?
素直にオグリタイプ狙えばいいのか
主戦の岩田パパも今やG3・G2のシルバー、ブロンズコレクター
アーモンドアイは極端な府中専用機やし、サートゥルは中山機偏った仔が多いイメージ
アーモンドアイって極端というほど府中専用機じゃないでしょ
カナロアとキズナは賞金がでかいレースの主役になれてないのがこれから出てくる値段上がったキタサンやイクイ、コントあたりでどう変わってくるかが楽しみではある
マジで「これぞカナロア産駒!」みたいな正統後継者がおらんのよな。ダノスマはなぜかTTの産駒いるらしいし…
ノーザンがゴルシに回す数少ない肌馬にカナロア牝馬選んだりしてるけど、ゆるゆる種牡馬との相性を探ってるんかね。
ただ、ゴルシもだいぶ歳だからなぁ。
キンカメのシルコレラインを着実に継いでますね…みんなも言ってるけど短距離種牡馬を無理に中長距離に引っ張ったのがあかんかった。それはそれでアモアイやパンサラッサみたいなのもいずれは出してほしい
母父としてキタサンブラック出したバクシンみたいなスプリンターもいるけどあれはバクシン自体がなんでスプリンターになったのかわからんパターンだからなぁ
バクシンオーはマイラースプリンター並のスピードなプリンスリーギフト系にサクラアンバーの牝系から受け継いだスピードが合わさったcc型だろうからわからん方がおかしい
分からないやつはアンバーシャダイに引っ張られすぎで、全兄弟でも発現因子で適性は全然変わる(タイドディープ、アルアインシャフリヤール)事を知らない
キタサンブラックに関しては牝系にスタミナ、ブラックタイドに中距離のバランスがある バクシンオー一つが血統のすべてを支配してるわけがないからそりゃああなるパターンもある
逆にこれでサクラバクシンオーは血統的には中距離!とか世迷言抜かす風潮がカナロア中距離もイケる説と悪魔合体した被害者がファストフォース
血統はあくまで指標で結局は馬そのものを見なきゃ駄目なんだろうね
@@大樹快車-z6dマイル中距離くらいではあったでしょ、スプリンターになるのは微妙になぞ
@@TheVictolaienミスタチオン遺伝子cc型なんやから短距離マイルやん。
@@botiyami3 ちょっと前までTTて言われてたキタサンブラックは産駒の解析からCCかCTのどちらかということがわかってる。JRAでミオスタチンが調べられるようになったのは2013年から。それ以前の種牡馬は子孫からの推測に過ぎないしバクシンオーがCCっていうのも憶測に過ぎない。
まあ流石にキタサンブラックはCTやろな。3200走れるCCとか頭おかしくなるで。
イクイノックスがTTって噂もあるし。
カナロア産駒、良い馬はいるんだけどなぁ...
全体的には晩成でクラシックで稼ぎづらいのと王道路線も走れる産駒はごく一部に限られるからリーディングはキツイんだろうなぁ
キズナが超アベレージ型でダートも短距離も王道路線も走れるし
プイ娘やサンデー娘ともっと跳ねてれば良かったのに相性そこまでだったんやなぁ
カナロア、いやキンカメのサイアーラインをつなぐのはパンサラッサであることをこのときは誰も予想だにしなかった
これでキンカメ系先行き真っ暗とか言い始めたら他どうなるんだよ。
だってキズナがリーディング取っても「キズナは失敗種牡馬!ディープ系断絶秒読み!」だぜ?
逆にまだ頭数100頭強でまだまだリーディング的には未知数な本格始動してないキタサンに「日本競馬はキタサンが支配!サンデー系の後継は決定した!」とか言ってるやつが蔓延ってるわけで
ようするにネットなんて言ったもん勝ちのノイジーマイノリティパラダイスよ
これ見てるとキタサンもどうなるんやろとは思う
キタサンは普通に現役時代中長距離走ってたやん
@@ドログバグボグボ そうじゃなくて1年目から最強馬、2年目で皐月賞馬出して「今でこれなら肌馬が良くなったら一体どうなっちまうんだ!?」からの外れ値の成功体験に引きずられて本格始動した世代が思ったよりハネない…ってパターンの心配だろうよ 今そんな杞憂してもしゃあないが、楽観ばかりなのも良くないけど
逆張りするまえにまず相手の意図を読みとかなきゃ会話にならんと思う
サトノレーヴ化けろ
カナロアは7歳から
もしやパンサラッサってこいつの最高傑作?
普通にアーモンドじゃない?
牡馬ならパンサラッサ、牝馬ならアーモンドアイ
サトルの種牡馬成績次第やろ
@@user-mx8qs9lk2z 牡馬なら多分ダノンスマッシュのが上 ただ日本人好みの話しだしたら素人ウケは断然パンサラッサ
色んな意味で時代に恵まれなかったな
ディープキンカメが生きてたら短距離種牡馬として重宝されて全く違う成績になってた筈
国内種牡馬が軒並み情けないのばかりになってカナロアが中距離を背負わされるようになったのが不運
ア-モンドアイが雄馬だったらなぁと今でも思う。間違い無くロ-ドカナロアの最高傑作はア-モンドアイでしょう😂
スペシャルウィーク民もみんな思ってたこと笑
ハービンジャー民、ブラワン・ペルペルが乗馬送りで終わった…と思いきや、まさかのニシノ冠障害馬から繋がるw
G1レベルの現有戦力はキズナより多いし
クロワが三冠+有馬を独占するかもという他力も手伝ってのリーディング戴冠は十分あり得ると思うけどな。
ブレイディは秋天・JC勝てる器なのに今年も出ない可能性高いのがモヤモヤする。
あとエンペラーワケアもいるけど、フェブラリーS以外、中央で稼げるレースがないんだよなぁ。
ブレイディはマジで中距離無双出来るかもしれないくらいの器だよなぁ、主役不在の今年なら尚更。昨秋に盛大に失敗してるんだから使い分け止めろよもう…
サトルが後継いでくれるでしょ、多分
金の計算、小学生かw
これで来年獲ったら笑うwww