У меня на пассате переднее крыло так же был толстенный слой шпатли. Изнутри смотрю, вроде ровно. Сносить начал, там след от маленькой царапины. На металл нашпатлевали, он заржавел, машина опять в ремонт, тоде самое и так раз5. Столько слоев краски я насчитал. Получается, каждый раз шпатлю расшлифовывали и сверху так же валили еще и слой выпос до ненужных размеров😁
Алексей добрый день смотрю с удовольствием ваши ролики. И учусь так сказать. Хотел задать пару вопросов теме. Каким компрессаром и рессивером вы проделываете такую работу. И хватает ли его под такие задачи?
Меня Андрей зовут. Ресивер 100л. Компрессор 2х поршневой с прямым приводом, то есть обычный. Все оборудование подобрано с малым расходом воздуха, до 200т литров в минуту. Хватает в притык.
5:26 видать алюмин рихтовать не так уж и просто если такие слои шпаклевки кладут. 21:21 вот я пудрой не стал пользоваться , и мой капот с вмятинами после покраски , вылезло на глаз 😅
@@miklemikle-1982 Он пробывал напаивать в ролике есть. Я тоже как то металл хотел оловом наплавить там прутки олова + паста нужна. В соседнем магазине не купить .
Припой ни один не даст должного результата, ибо для того что бы он прилип нужно разрушить оксидную пленку, что бы ее разрушить ее нужно разогреть свыше 1000 градусов, а температура плавления алюминия в районе 600 градусов, что крайне утяжеляет процесс.
Направленная 240, эксцентрик 180, под грунт. абразив санмайт зеленый. Даже на черном цвете через два года нет список. Зачем на 240 кубитрон грунтовать? Не лишнее ли время?
Можно и 180. Я по такому алгоритму работаю обычно 80,120напр,240экс и грунт либо120напр и 240 под грунт. Это не черновой металл а алюминий он мягче, следовательно более грубый абразив оставляет более глубокую риску.
По техничке чермет 120, алюмишка 180 на машинке конечный абразив. После 20 минут следует алюминий перешлифовать. Чермет в районе часа открытый, затем перешлифовка. Изучал, когда впервые работал с капотом из алюминия
@@АлексДовгинский все верно, только вот есть зашпатлеванные участки, где риску нужно понижать, а если следовать ,,правилу 100,, то такой способ более приемлим на зашпатлеванных участках
Титанический труд! Респект за выдержку и самообладание!
Спасибо. Да, труда на это авто тратится много, местами больше чем на ржавый)
Привет Дрюнь! Во блин, сюрприз за сюрприхом и это только начало. Терпения тебе Дрюха!👍👍🤝🤝
Привет Саня. Спасибо🤝
Золотые руки у мастера, всё очень доходчиво, спасибо!
Спасибо🤝
Красава Андрюха! Очень все четко и понятно!)
Спасибо🤝
Главное не забывать про хим свойства алюминия)))
Правильно говорите о подготовке к покраске.... Надо все тщательно подготовить металл, тем более алюминий для нанесения грунта....
🤝
Здравия Андрей. Я сейчас на прдготовке к выставке собак. Папажжа посмотрим🧐
Привет Ваня. Ок🤝
Андрей привет,спасибо, интересно смотреть.
Привет Сергей🤝
У меня на пассате переднее крыло так же был толстенный слой шпатли. Изнутри смотрю, вроде ровно. Сносить начал, там след от маленькой царапины. На металл нашпатлевали, он заржавел, машина опять в ремонт, тоде самое и так раз5. Столько слоев краски я насчитал. Получается, каждый раз шпатлю расшлифовывали и сверху так же валили еще и слой выпос до ненужных размеров😁
Тут форму лепили🙂
@@andreyalekseev458 Скульпторы значится🤷♂️😁
@@atleticusus типо того🙂
Пленка реофлекс прекрасная есть в рб в продаже, ничего не отлетает. Попробуйте
Давно ее работаю, более 3х лет. Посмотрите мои другиие видео, там она часто светится. Только она мне не особо зашла. часто отлетает от нее.
Здарова Андрей! Как красится капот с крылями в сбор- откуда начинаеш, как двигаешся и куда закончиваеш?
Привет Петр. Эта машина будет красится частями, ибо места мало. Потом будет видно. Все покажу. Вполне возможно капот покрашу отдельно, посмотрим 🙂
Как всегда на высоте!!
Кстати, подскажите какой листогиб используете ?
В ближайшее время хочу что то подобное смастерить
Спасибо. Самодельный из двух углов 5мм, как нибудь покажу.
@@andreyalekseev458 был бы благодарен, спасибо
Алексей добрый день смотрю с удовольствием ваши ролики. И учусь так сказать. Хотел задать пару вопросов теме. Каким компрессаром и рессивером вы проделываете такую работу. И хватает ли его под такие задачи?
Меня Андрей зовут. Ресивер 100л. Компрессор 2х поршневой с прямым приводом, то есть обычный. Все оборудование подобрано с малым расходом воздуха, до 200т литров в минуту. Хватает в притык.
Спасибо
Здравствуйте!!! С какой вы области? Подскажите пожалуйста!!
Гродненская обл
5:26 видать алюмин рихтовать не так уж и просто если такие слои шпаклевки кладут.
21:21 вот я пудрой не стал пользоваться , и мой капот с вмятинами после покраски , вылезло на глаз 😅
Привет Влад. Алюминий своеобразно рихтуется. Он как будто бы жестче чем черновой металл.
Пудру почти всегда использую.
Яб попробовал припоем наплавить.
@@miklemikle-1982 Он пробывал напаивать в ролике есть. Я тоже как то металл хотел оловом наплавить там прутки олова + паста нужна. В соседнем магазине не купить .
Припой ни один не даст должного результата, ибо для того что бы он прилип нужно разрушить оксидную пленку, что бы ее разрушить ее нужно разогреть свыше 1000 градусов, а температура плавления алюминия в районе 600 градусов, что крайне утяжеляет процесс.
Здравствуйте можно ли кислотник на шпаклёвку
Если пападёт нечего страшного.но грунтовать шпакло кислотой не стоит только голый метал.
Можно.
Смысл её на шпаклю? Кислотник для хим адгезии именно металла с последующим слоем покрытия.
Человек о совместимости продуктов поинтересовался, на сколько я понял.
Направленная 240, эксцентрик 180, под грунт. абразив санмайт зеленый. Даже на черном цвете через два года нет список. Зачем на 240 кубитрон грунтовать? Не лишнее ли время?
Можно и 180. Я по такому алгоритму работаю обычно 80,120напр,240экс и грунт либо120напр и 240 под грунт. Это не черновой металл а алюминий он мягче, следовательно более грубый абразив оставляет более глубокую риску.
По техничке чермет 120, алюмишка 180 на машинке конечный абразив. После 20 минут следует алюминий перешлифовать. Чермет в районе часа открытый, затем перешлифовка. Изучал, когда впервые работал с капотом из алюминия
@@АлексДовгинский все верно, только вот есть зашпатлеванные участки, где риску нужно понижать, а если следовать ,,правилу 100,, то такой способ более приемлим на зашпатлеванных участках
@@andreyalekseev458 нет вопросов, каждый работает как удобно😎
9 мм шпатли лепили как могли)
🙂🤝
Как с вами связаться?
Почта под видео
Машина точно с сюрпризами 🤦♂️
Думаю еще их много будет походу ремонта🙂
Ашалеть 9000мкр я сначала думал шутишь
Тут не до шуток🙂
Все хорошо, но когда вы после снятия оксидной пленки и обезжирки ходите вокруг авто и рассказываете то слюна как не крути , а на люминий попадает .
Ну у меня не завод и не опер блок🙂