【自転車ライトの選択肢】ダイナモとバッテリーあなたはどっち？

[@mokamori_mrc]

自転車買う前にライト買ってしまいそうです。ってゆうか本当に楽しそうな職場で羨ましいです！

[@bluelugbikeshop]

そのお気持ち分かります!SONなど美しい製品はハブだけ持っててもワクワクしますｗ
もちろん自転車組み込まれてこそ意味ありますが。

[@ryusuke5682]

あまり興味がないテーマだったから、食わず嫌いで観てなかったけど、観たらトークがめちゃくちゃ面白い神回だった！w

[@mamirinrin1018]

緑のめっちゃ光るっていうライト良いなぁって思って調べたら、8万近くもするんですね。。笑

[@obnuj]

自転車ごと盗まれてもう手元には無いけどマジ軽ライトが最強だった

[@M6R-2019]

ダイナモライト派です。
先日ブロンプトンの純正ハブダイナモが壊れたんで、思い切ってソンナベンダイナモのハブダイナモ注文しました。今から楽しみです。

[@bluelugbikeshop]

とてもいいですね！そういうキッカケで思い切って導入するの良いと思ます👍

[@矢ー-b7e]

初めまして、楽しく拝見させてもらいました。自分は絶対にハブダイナモライト派です。既にハブダイナモホイールを5本自分で組みました。クイックなら、ハブ軸にライトを取り付けると、載せ換え自在です。ドイツ製のダイナモライトの配光は日本メーカーのバッテリーライトより優れているように感じます。

[@bluelugbikeshop]

ダイナモホイール5本は凄いですね！
これからもダイナモライフ楽しんで下さーい！

[@T-female]

自分はBush&Muller　IQ-X 100LUXのライトですね。コスパが良いw
ハブダイナモはシャッタープレシジョンのを持ってたんですが(ディスク、センターロックスプライン付き)メンテナンス面倒だと知って、シマノのハブダイナモに(DH-UR700)しようかと予定してます。この辺りが光量強くて手頃かなと思います。テールライト装着の場合SM-DH10も付けて。
まあドイツ製のハブダイナモを選べれば選びたいですよ。まあ諭吉さんが沢山居なくなってしまうのでw
テールライトは点滅の物が欲しいんですが探しても見つからない…
ちなみに東京なんでテールライトが点滅だと法的にリフレクターと併用しないと行けない。

[@satoshihashimotu9312]

ワイヤーストリッパー、、、わかります！
電工ペンチだいすき！

[@bluelugbikeshop]

👍

[@hidanyou]

あ～この雑談は一生聞いていられるｗ

[@bluelugbikeshop]

撮影もいつも無理やり止めないと終わりませんw💦

[@kk26-j2t]

Edelux2を使ってますが、下手な単車より明るいしカットラインが奇麗だから自転車に乗ってることを忘れます。笑

[@bluelugbikeshop]

ノンストレスでほんとに明るいですよね！

[@空亡-j3t]

夜一時間半程度ならバッテリーライト、三時間位走るならハブダイナモライトでしょうか。

[@bigmikeshooter]

Very interesting.Greeetings fron Greece...

[@bluelugbikeshop]

Arigato!

[@a23ch89]

万が一、ダイナモが壊れたらハブごと交換＆ホイール組み換えですか？？

[@bluelugbikeshop]

ハブが壊れたのであれば、リムを活かしてホイール組み換えの必要があります。
ライト側が壊れたなら、ライトだけ交換でOKです。
ちなみにSONはハブ、ライト共に5年間の製品保証があります。適切な取り扱いで製品に過失がある場合、修理もしくは交換の保証が受けられます。

[@chantoasagohan]

ノグやレザインの首が回るという、知っていれば買っていた機能を初めて知りました。
ありがとうございます。
（´-`）.｡oO（こういった些細ではあるが使う側にとっては重要な事が、公式の製品ページには記載していないので、出来る事はもっと書いて欲しいなぁ...と。）

[@bluelugbikeshop]

まだまだお伝えしきれてない事がたくさんありそうですね。
少しでもお役に立てるよう発信していきまーす！

[@七水ポルカ]

シマノ：ヒルモ……