saya pengguna CBR250R 2013 selama 5 tahun, penyakit oil pump ini sama dari zaman CBR250 yg banyak jam di tengah jalan. Kerana CBR250 memang terkenal bunyi mengetuk kuat ketika berjalan perlahan mahupun idling, nasihat pengguna2 forum CBR250R ketika itu supaya menukar oil pump. Walaupun tidak jam rocker arm set saya telah haus pada 30,000km. Cara nak tahu oil pump ini sudah tak kuat bukan menunggu bunyi bertukang tetapi paling utama adalah dengan melihat tingkap kaca pada kulit engine bahagian kiri biasanya. Seminggu sekali tengok lah tingkap kaca ini kerana ada paras minyak hitam di situ. Beri perhatian kepada penurunan paras minyak hitam sampai nampak mcm kering di tingkap kaca sewaktu crank start. Hendaklah di lakukan semasa moto tegak yg tak ada tongkat 2 kena pakai paddock stand. kalau serta merta paras minyak turun sampai kering di tingkap kaca, Alhamdulillah, oil pump masih berfungsi seperti keluar kilang. kalau paras minyak tidak turun atau lambat turun dari biasa, kena rev2 throttle baru turun, maksud pergilah tukar oil pump ini cepat2 sebelum terlambat. kalau tak pernah cek tapi perasan bila idle atau gerak perlahan dlm jam, engine kasar tapi bila dah rpm tinggi ia senyap maka itu juga tanda2 kena balik tengok tingkap kaca dan crank start untuk confirmation. Sejak menggunakan CBR250R 2013 -2019 saya telah 2 kali salin oil pump, setiap lebih kurang 30,000km, sama mcm salin spark plug. mungkin CBR250R lebih teruk masalah ini, maka tingkap kaca itu lah yg boleh menentukan. Moto2 lain selepas CBR250R baik Yamaha sekali pun, CC kecik mahupun besar, tingkap kaca itu lah yg selalu saya tengok mengalahkan cek angin tayar. sekian, utk pengetahuan semua dgn pengalaman lalu dan amalan wajib saya tertonggeng2 nak tengok tingkap kaca tsb .
Orang bagi ilmu pun ada yang kecam ka?..pelik2 manusia akhir zaman ni 😅..sikit lagi mo jual kriss aritu mau angkat Y @ RSX ni 😂..kriss 120 beli 2008 sampai sekarang oil pump belum ada masalah 🤣..terima kasih perkongsian ilmunya tuan.
Mantop bang! Jgn peduli apa org kata, nak kecam ke ape ke.. mulut org mmg tak boleh nak tutup.. Abg teruskan content yg bermanfaat mcm ni lg.. tak salah utk berkongsi ilmu kan.. hehe #santai #rileksudah
Bukan semua kes jem pada head rs di sebabkan oilpum standat tak cukup hantar minyak di head mtr rs, faktor tensional standat pun boleh jadi jem, rantai timing terlalu tegang pun boleh jd jem pada head, tak mcm y15 camshaf ada bearing, tensional standat tegang pun tak jd jem pd head, carilah pomen yang pengalaman lma dengan masalah mtr sekarang
Dah nama pn dia pomen moto msti la bgtau baik buruk satu2 moto tu...TKan nk citer psal penyakit kelamin....yg kecam tu nk pegang spanar pn xreti...Teruskn boh bg ilmu pada org ramai
Penyakit keturunan jenis² motor skrg.....baik pelihara motor² lama mcm tzm,rxz,panther,rg,y110ss/ss2,y125z,zr....biarpun system tak seberapa canggih....tp kos utk servis tak melenjan besar modal.....
@@botak_cargotrailer4074 channel CARETA kata masalah oil pump ni honda dah selesaikan. Kalau abang tak percaya abang boleh pergi check dekat channel tu. 😊
Ala tuan, citer je pengalaman dan ilmu yang tuan ada. Tuan buat saluran YT ni pun untuk kongsi ilmu pengetahuan yang ALLAH beri. Pengalaman tak kan sama antara satu sama lain. Yang nak kecam, biarlah. Citarasa deme gamaknya. Terima kasih kerana berkongsi ilmu, semoga ALLAH berkati
Tanya servis honda pasal ni. Dia perli, pomen kita pndai drp engineer jepon. Bila abe dah cite camni. Rasa konfiden kene tukar oilpump. Lagi pon klu rosak bukan engineer jepon tu bagi duit repair.
Saya pakai rsx saya hanya tukar oil pump saja sampai sekarang x jadi insyaallah x jadi masalah lagi pengunaan minyak hitam vitron 10 40 Cara bawa n pakai tu yang jadi masalah dah 2 tahun meles 46000
Ada group rs ni, orang ni dah 2 kali dah overhaul... Senang cakap dia ni jiwa Honda Rs lah, dia pon post cakap kali kedua overhaul, yang pertama 2 tahun lepas... Selidik punya selidik.. ko tau apa, dalam kitab manual Rs cakap tukar minyak hitam setiap 4k ... Maaaaaaak ai... 😂😂😂 , aku pon pakai LC, Rs pon x terdetik lah nak lanyak ke 4k.. 2.5k last tu pon kadang awal sebab mula rasa2 x sedap kat engine...
Satu aku nk cakap,JGN BANTAI minyak itam smpai 3km 4km 5km mcm pakai kreta..... tukar 2km atau LEBIH BAIK 1.5km tukar terus... pakai semi atau fully... kelikatan ikut buku... ini bantai ber KM² mmg la kotor ya amat jadinya,formula minyak tu pun habis.
Terbaik Boss...teruskan usaha share ilmu bermanfaat cenggini, santai2 & senang difahami. Semoga Allah permudahkan segala urusan Tuan & para pendengar yg lain2 😊
Alhamdulillah. Bang saya baru guna BMW G310. Ada assist and slipper clutch function. Saya pun terpinga apa kebenda tu bila dah dengar abg explained kan. Alhamdulillah memberi manfaat..
Sbbtu bang sy pakai oilpump racing 😂.. minyak itam 18henggit 1btol... Mto mody. Bruni je jem,tupun rockerarm kong puncanya. Buka2. Piston, block head semua elok. Tkde makan rumah cam pun. 😂😂. Sy decide trus overhaul .. alang2
Mantap pak abu..👍..kongsi pengetahuan..rsx aku dah Kong..bru kuar sebulan lebih..dik kerana taksub dngn wrty..tak pergi tukar oil pump..skg msih dduk dlm spital moto..tgh tnggu Part smpai..padan muke aku..😅..hai la nasip..😂
Ya.. yg penting pilih dulu fully synthetic, lepas Tu gred pilih yg disarankan kilang sebab, saiz pump, lubang minyak, ikut gred minyak dan litre ikut disarankan tak lebih & tak kurang. Ni pi tutuh minyak likat dok jaja 1 malaysia
SAMAAAAA WEHH... MOTO AKU PUN SAMA JGK BARU JA NI JADI huhuhu.. padahal baru ja major service tukar oil pump sck cuci strainer smua.. tapi bunyi mcm ekzos sarang pecah pun ada. Bila dia panas ja baru start bunyi. Hmm..
Honda....pilihan rakyat Malaysia dari dlu ...so demand utk buat cincai pun dorang tak kisah...org masih batak ...malu la sama brand baru sym,benelli n etc...enjin paling tahan sbnrnya Suzuki....tapi Tu lah...org Malaysia pilih lambang dari pilih enjin...huhuhuhu
Tq bang share ilmu ...nk tnya Blok calar Tu Boleh hantar ke merchants shop Kan ..atau terus pasang baru ...so jika problem ISU cm dlm video nie oil pump memang cukup masa 50k mileage kena tukar lah ya
Boss.. oil pump aftermarket boleh kong jgk ke? And mcm mana kita nk tau kalau oil pump aftermarket tu dah kong? Sbb saya dah tukar oil pump aftermarket
Untuk pemilik RS/RSX recommended oil 10w40 fully syn. Beli yg super brand ckit mcm Motul. Pastikan isi 1.2 liter. Tukar setiap 5k km. Insya allah engine should be no prob.
@@jahhani1622 Sya main motor dah lama. Banyak brand minyak dah guna. Silkolene, shell, castrol, Petronas, mobil, entah apa2 lagi but the the best is Motul fully syn 7100.
Alhamdulillah setakat ni aku guna minyak bsh fully tu enjin motor aku masih mantap, millage pun dh 40000km, rs v3, krja ulang alik harian kajang ke gemencheh, stiap 2000km millage aku tukar sndiri je, xpnh lagi jadi masalah, yg penting smpai waktu yg ditetapkn kena servis la
Aku dlu ckp cmni gak kt membe2 rs yg lain.. lagi best, waterpump xpernah probs atau bukak pun sejak beli moto taun 2017.. rs v1.. sekali mileage jejak 130k masa 2022, balancer brsepai.. makan modal terus... minyak tiap 3k tuko.. pakai spx 1 10-30 1.2 liter.. xpernah lebih... xtau la mana silapnya... hahahaahahaaha
Motor zaman skrg pegi nya mcm siput tapi maintainan koyak poket haha. Motor dulu 2stroke pegi mcm ribut tp maintainan geligeli poket je. Baik pakai 2stroke je la haha
Korang beria kecam kata macam2..buat ah video korang sendiri..sembang kencang serupa power yakmat..itu tak kena, ini tak kena..last2 menyemak kt komen video org..hahaha lembikk si kecam ni.. teruskan bang buat konten camni..
Assalamualaikum, bang motor ni punca masuk gear x tarik klas tangan boleh jahanam kn,saya nmpak banyak kali terutama yg bbn.tengah ride tangan pegang phone dgn selamba jer tekan gear klas tangan x tarik,kuat tu bunyi bergeser,ngeri jer.❤
Budak saya pakai BSH tak sampai 2k mesti tukar, dia cakap kasar lah.. Tak sedap lah.. Saya suruh try shell long ride, dia baru tukar cakap ada beza gear shifting pon smooth. Tapi dia kata nanti update lain sebab baru pakai 😂
La ni 4stroke cukup semak pakai naa..dlu duk pakai 2stroke modal tak besar paling jem piston ja ja modal 200 dh kejap lik la ni canggih cam2 ada tp quality tak dak...
Bang klu blh bg list brg apa nak tukar tiap 10k 20k 30k 40k dn seterus untuk elak benda ni berlaku..dn brand apa yg elok dn tahan yg after market mcm watepump dn oil pump untuk rsx /rs
Ni list dia.. ni apa yg aku tahu la.. Setiap 2000km - 2500km - tukar minyak hitam.. kalau kau jenis jalan jauh setiap hari, ambil 15-50.. tapi kalau jenis jalan dekat2 ja, ambil 10-40 cukup.. jenama banyak ada, BSH, Petronas, Estremo dan lain2.. bole pilih mana2 ikut suka kau.. macam aku, aku pakai 15-50 semi synthetic 1.2L estremo (rm66) Setiap 8000km - water coolant.. flush water coolant lama, top-up water coolant yg baru Setiap 10,000km (major servis) - cuci oil strainer - tukar oil filter baru - cuci throttle body -spark plug tukar baru - buat FID (fuel injection diagnose) - untuk check sensor2 yang ada dan juga bole check hayat bateri motor kau.. Antara contoh sensor yg ada mcm TPS, Iacv, sensor speedometer dan etc . Kalau ada yg rosak, tukar la baru sensor yang rosak itu. - servis water pump. Cuci keladak2 yang ada dekat water pump. Kalau condition water pump out, tukar baru (ambil jenama ashuka) - check condition oil pump.. biasa nya 10,000 km okay lagi.. tapi kalau condition out, tukar baru.. ambil jenama oil pump swr (oil pump ini lagi padu daripada oil pump yg standard) - tukar air filter baru. Yang ni aku sarankan ambil air filter jenama Uma racing.. setiap 10,000km servis ja tembak habuk2 bagi bersih dan masih bole pakai lagi.. tapi bila sampai 20,000km kena beli tukar baru air filter Uma racing tu.. Okay geng itu ja
salam.abg ahmad nk soalan ckit bkn psal moto rs 150 moto saya benelli rfs 150i xleh start tkn starter bunyi cetek cetek dkt one way stater ...apa resolusinya
Semoga Allah beri pahala besar kat abg ahmad khan sbb bagi nasihat yg boleh tolong selamatkan poket rider2 ni. Ameen
Amin... semoga Allah terima semua amal kebaikan kita..
saya pengguna CBR250R 2013 selama 5 tahun, penyakit oil pump ini sama dari zaman CBR250 yg banyak jam di tengah jalan. Kerana CBR250 memang terkenal bunyi mengetuk kuat ketika berjalan perlahan mahupun idling, nasihat pengguna2 forum CBR250R ketika itu supaya menukar oil pump. Walaupun tidak jam rocker arm set saya telah haus pada 30,000km. Cara nak tahu oil pump ini sudah tak kuat bukan menunggu bunyi bertukang tetapi paling utama adalah dengan melihat tingkap kaca pada kulit engine bahagian kiri biasanya. Seminggu sekali tengok lah tingkap kaca ini kerana ada paras minyak hitam di situ. Beri perhatian kepada penurunan paras minyak hitam sampai nampak mcm kering di tingkap kaca sewaktu crank start. Hendaklah di lakukan semasa moto tegak yg tak ada tongkat 2 kena pakai paddock stand. kalau serta merta paras minyak turun sampai kering di tingkap kaca, Alhamdulillah, oil pump masih berfungsi seperti keluar kilang. kalau paras minyak tidak turun atau lambat turun dari biasa, kena rev2 throttle baru turun, maksud pergilah tukar oil pump ini cepat2 sebelum terlambat. kalau tak pernah cek tapi perasan bila idle atau gerak perlahan dlm jam, engine kasar tapi bila dah rpm tinggi ia senyap maka itu juga tanda2 kena balik tengok tingkap kaca dan crank start untuk confirmation. Sejak menggunakan CBR250R 2013 -2019 saya telah 2 kali salin oil pump, setiap lebih kurang 30,000km, sama mcm salin spark plug. mungkin CBR250R lebih teruk masalah ini, maka tingkap kaca itu lah yg boleh menentukan. Moto2 lain selepas CBR250R baik Yamaha sekali pun, CC kecik mahupun besar, tingkap kaca itu lah yg selalu saya tengok mengalahkan cek angin tayar. sekian, utk pengetahuan semua dgn pengalaman lalu dan amalan wajib saya tertonggeng2 nak tengok tingkap kaca tsb .
Dari pukul berapa ko karang komen ni??
Aaa betui. Klu enjin dry sump pon same gak mcmni. Kne tgk ade naik ke x kt sight glass minyak.
@@MohdsarimanMohdsaid-fc8kd kagum ke?
mantap bang.. dari tak tahu jadi tahu.. boleh praktis kat semua jenis moto
@@kuchaix yup.. iam impr3ss with u braahh
Moto skg, heboh kt maintenance je..pegi x seberape pun..tp xpe ..ade jgk rezeki abg2 pomen..1 je Harapan kami,jujur lah bt kj..bkn semua tp segelintir.. mcm bro ni.. jujur n iklas nk bantu.. alhamdulillah..
Setuju sgt.. tgk motor zmn ni aksesori kemain ribu2 tp pergi xke mna..nmpk lawa n memekak je lbih😅
Sy pgguna NSR..
Orang bagi ilmu pun ada yang kecam ka?..pelik2 manusia akhir zaman ni 😅..sikit lagi mo jual kriss aritu mau angkat Y @ RSX ni 😂..kriss 120 beli 2008 sampai sekarang oil pump belum ada masalah 🤣..terima kasih perkongsian ilmunya tuan.
Hehehe biasalah bang... dah biasa kene kecam... kita layan ja...
Terbaikk abg pedulikan org yg mengecam
sebab duk tatang motor yg di beli, patut nya bersatu buat complain ke apa ker
Yg lg pelik..pasal motor je pun bleh nak gaduh..aduhh..relax2 dah la..x pyh nak over sgt kn..harta dunia je pun bkan bawak mati
Mantop bang! Jgn peduli apa org kata, nak kecam ke ape ke.. mulut org mmg tak boleh nak tutup.. Abg teruskan content yg bermanfaat mcm ni lg.. tak salah utk berkongsi ilmu kan.. hehe #santai #rileksudah
Bukan semua kes jem pada head rs di sebabkan oilpum standat tak cukup hantar minyak di head mtr rs, faktor tensional standat pun boleh jadi jem, rantai timing terlalu tegang pun boleh jd jem pada head, tak mcm y15 camshaf ada bearing, tensional standat tegang pun tak jd jem pd head, carilah pomen yang pengalaman lma dengan masalah mtr sekarang
Setuju.. carilah pomen yg experience dan betul2 tau pasal muto RS / RSX ni
Dah nama pn dia pomen moto msti la bgtau baik buruk satu2 moto tu...TKan nk citer psal penyakit kelamin....yg kecam tu nk pegang spanar pn xreti...Teruskn boh bg ilmu pada org ramai
Thanks backup sy bang... hampir jugak arr tukar bidang jadi bidan... sib baik abam backup sy...
🤣🤣🤣@@AhmadKhan66
Penyakit keturunan jenis² motor skrg.....baik pelihara motor² lama mcm tzm,rxz,panther,rg,y110ss/ss2,y125z,zr....biarpun system tak seberapa canggih....tp kos utk servis tak melenjan besar modal.....
bru cdng nk amik rsx buat moto ke2 lgsg x jdi amik..mslh rs rsx pelik²,kwn aku s,thun s,kali tuko throttle body..heran betoi aku dgn honda ni..honda pya enjin zmn c70 fame ex5 huricane nsr150 gak cun..lgi uptodate lgi mengarot 😂
@@botak_cargotrailer4074 channel CARETA kata masalah oil pump ni honda dah selesaikan. Kalau abang tak percaya abang boleh pergi check dekat channel tu. 😊
Ala tuan, citer je pengalaman dan ilmu yang tuan ada. Tuan buat saluran YT ni pun untuk kongsi ilmu pengetahuan yang ALLAH beri.
Pengalaman tak kan sama antara satu sama lain.
Yang nak kecam, biarlah. Citarasa deme gamaknya.
Terima kasih kerana berkongsi ilmu, semoga ALLAH berkati
Terbaik bro motor zaman skrg tak lasak krn perniagaan
Integrated mechanics for this year 💯..wa sayang sama lu bro 😂
Hehehhe.. abg sayang korang jugak..
Tanya servis honda pasal ni. Dia perli, pomen kita pndai drp engineer jepon. Bila abe dah cite camni. Rasa konfiden kene tukar oilpump. Lagi pon klu rosak bukan engineer jepon tu bagi duit repair.
engine k56 di indonesia pun juga banyak masalah
oil pump emang betul , terus tensioner , hingga balancer crankshaft dan masi banyak lagi
Iya pak... banyak masalahnya moto ni..
ruclips.net/video/DMgq6Dcwk5M/видео.htmlsi=7OwydmTNmYdah5q5
@@AhmadKhan66 coba abang tengok head aftermarket brt...
tu mungkin solusi tepat poros camshaft terkikis
dan pompa oli racing aftermarket
sy user rs150 pun rase sedih tgk hal2 ni😐
Saya pakai rsx saya hanya tukar oil pump saja sampai sekarang x jadi insyaallah x jadi masalah lagi pengunaan minyak hitam vitron 10 40
Cara bawa n pakai tu yang jadi masalah dah 2 tahun meles 46000
Pengguna rs150/rsx/cbr150r elok tukar oilpump pakai yg aftermarket. Cth brand swr, sck.
Macamana nak tukar benda tu, dalam masa yang sama warranty tak void?
@@mohdputra5253genrenti void puya..bisnis maaaa
@@mohdputra5253Kalau dah buka enjin mmg void le warranty lebih2 lg tukar brg dlm
Oil strainer sumbat biasa berpunca drpd balancing damper yg pecah..habuk2 tu akan berkumpul kt strainer..
oo.logik point ni
Ada group rs ni, orang ni dah 2 kali dah overhaul... Senang cakap dia ni jiwa Honda Rs lah, dia pon post cakap kali kedua overhaul, yang pertama 2 tahun lepas... Selidik punya selidik.. ko tau apa, dalam kitab manual Rs cakap tukar minyak hitam setiap 4k ... Maaaaaaak ai... 😂😂😂 , aku pon pakai LC, Rs pon x terdetik lah nak lanyak ke 4k.. 2.5k last tu pon kadang awal sebab mula rasa2 x sedap kat engine...
Satu aku nk cakap,JGN BANTAI minyak itam smpai 3km 4km 5km mcm pakai kreta..... tukar 2km atau LEBIH BAIK 1.5km tukar terus... pakai semi atau fully... kelikatan ikut buku... ini bantai ber KM² mmg la kotor ya amat jadinya,formula minyak tu pun habis.
1.5km ke atau 1500km? Dekat sangat tu 1.5km je 😅
antara penyebab: pakai minyak terlalu likat. atau minyak dah terlalu kotor/lama jdi likat. selain tu yg macam bos bg tahu. pendapat 20 sen saya
Mantap bang..yg biase hadap moto moden nie tau la penyakit moto rs,rsx,y15,y16 nie..😂
Mohon penjelasan terus terang dari pihak honda motorcycle Malaysia. Y quality like this ...terjah honda Malaysia bang ....?
Tadi saya pergi Sentul tukar brake pad. Tak silap memang nampak abang tadi. Macam terserempak celebrity pulak. Ape apepun hadir tengok video 🤣
hehehe... seriuslah... kenapa tak tegur ja... lengkali tegur ja... klu sy sombong marah ja... hehehe
@@AhmadKhan66 Haha abg nampak cam busy tadi, segan nak sapa.
@@AhmadKhan66ok bang,sy maki nanti kalau abang sombong ngn sy.
RS selalu water pump bocor ...air masuk engine last overhaul...syg model ni
Aduhh pinin2 apa moto mau beili kalau yinie maciam2 hal terjadi..😅😅
Terima kasih bang kerana share ilmu..sy pengguna rs jga, turun krja sejam lebih dri rmh ke tempat krja
Ramai yg tunggu video terbaru dari AK ni,baru seminit Dh ada 5 org like.. Teruskan usaha baik tuan
Alhamdulillah syukur bang... kita sampaikan ja... semoga ilmu dapat memberi kebaikan pada semua
Terbaik Boss...teruskan usaha share ilmu bermanfaat cenggini, santai2 & senang difahami. Semoga Allah permudahkan segala urusan Tuan & para pendengar yg lain2 😊
Motor dl2 xpernah ade mslh. Pkai ex5 dh 14 tahun...enjin mantap je.
Skrg isu kuality brg mmg out.
Ayat awal tdi Yg di tilan☺️ bos..ayat. Awal2 tdi haha..terbaik tuan.👍
Nice infon
Outro abg mmg mantap… kali tersedak sy… ( sedang hirup kuah tomyam)
Alhamdulillah. Bang saya baru guna BMW G310. Ada assist and slipper clutch function. Saya pun terpinga apa kebenda tu bila dah dengar abg explained kan. Alhamdulillah memberi manfaat..
Paiday pa super str 😂😂😂😂 power Abg AK KITA 😊😊😊
t.kasih tuan atas penerangan dpt dijadikan panduan
Waalaikumsalam hulu bernam hadir....
Mantopppp thanks saport
Wow baju sighbored. Humble & respect ❤
Salam abang Ahmad Khan. Channel CARETA ada buat video pasal masalah oil pump dekat Honda RS RSX ni. Honda claim kata dah selesai masalah ni. 😊
Terbaik bossku... Smoga dpemudahkan segala urusan dan diberikan kesihatan baik samping keluarga ddunia dan akhirat...
Terima kasih sharing ilmu bang! 👍🏼
Sbbtu bang sy pakai oilpump racing 😂.. minyak itam 18henggit 1btol... Mto mody. Bruni je jem,tupun rockerarm kong puncanya. Buka2. Piston, block head semua elok. Tkde makan rumah cam pun. 😂😂. Sy decide trus overhaul .. alang2
Terbaik,biar diorang yang sengal tu kecam,jenis budak2 baru nak up xtau pasal engine 😤😤😤
Apa yang abang kongsi sangat berguna bagi saya terima kasih daun keladi kalau ada kongsi lagi 😅😅😅
Rs250,rs150 Kena guna minyak fully sintetik bang sebab lubang minyak enjin dia kecik sgt.
Mantap pak abu
Perkongsian yg baek..
Sy syg abang jugak…😅😊😊
OK la tu bang.. Malaysia xda lagi kes Honda lipat...
Assalamualaikum bang Khan..
Mohon minta review moto mt15..
Masalah mcm ada bunyi camshaft..
Tolong BANG
Tq bang mad share ilmu
Mantap pak abu..👍..kongsi pengetahuan..rsx aku dah Kong..bru kuar sebulan lebih..dik kerana taksub dngn wrty..tak pergi tukar oil pump..skg msih dduk dlm spital moto..tgh tnggu Part smpai..padan muke aku..😅..hai la nasip..😂
Thank youu abg for the info ! and Abg utk org yg pekak bunyi ni and xleh beza, mcm mane nak make sure yg moto have the problem eh?
Cbr150r aku pon hadap benda sama..... Bunyi mesin jahit..... Moto da lawa tapi enjin kelaut..... Huhu......
Time kasih ilmunya bang..kami syg abg
Banyak sgt kisah seram pasal RS ni.. huh seram.. yamaha LC ada kisah seram tak bang
Terima kasih perkongsian info nie
Pakai rs kat 3 tahun selalu pegang ayat ni jer “dah sampai masa hadap jelah😌🤣”
Hehehehe bende boleh repair... kasi repair..
@@AhmadKhan66ya... Repair tukar barang baru, bukan pakai barang lusuh
Kat cam journal tu kalau ade pelapik bearing mcm elok gak. Kalau jahanam leh tukar. Tapi byk design yg seketui dgn cam shaft.
Tq bang share ilmu. Nak tnya bang apa punca minyak enjin pandai berkurang. Baru2 ni sya servis motor minyak yg keluar cuma 500ml ja.
bawa motor racing memanjang tp mamtanen x ikut cara team racing cubprix jaga motor diorg x guna juga
Rasanya2 jadi cm tu sbb mungkin pakai minyak 15 50..tapi buat hantar anak gi sekolah...
Ya.. yg penting pilih dulu fully synthetic, lepas Tu gred pilih yg disarankan kilang sebab, saiz pump, lubang minyak, ikut gred minyak dan litre ikut disarankan tak lebih & tak kurang. Ni pi tutuh minyak likat dok jaja 1 malaysia
Moto adik sy prnh jd mcm nie.. dia bwak p kedai.. tak tau apa yg deorg tukar.. skrg dh ok..
Ho liau..miaw2..mantap Pak Abu..mekasih share info..😂😅
Mantap pak abu...bunyi mcm kacang..sahih tuan dia suka mkn kacang..😅
Asyik masalah kapcai aje la bang mad..boring betul. mana video ride zx10 ke s1k ke..rindulah on board bang mad.. kikikiki
Hahaha... kita lani jarang salah gear . Hehehhe
@@AhmadKhan66 hahaha,,,moga terus maju bang mad. kipidap, mantap pak abu!
Alhamdulillah rs sy da 4 tahun xde masalah, yang saya amalkan 2000km tukar minyak enjin, 2bulan sekali tukar coolant dan setiap 15km major servis
15km major servis??😅
SAMAAAAA WEHH... MOTO AKU PUN SAMA JGK BARU JA NI JADI huhuhu.. padahal baru ja major service tukar oil pump sck cuci strainer smua.. tapi bunyi mcm ekzos sarang pecah pun ada. Bila dia panas ja baru start bunyi. Hmm..
Celaka btol la boon siew honda ni.. dah la waranti claim asyik nak taichi
Honda....pilihan rakyat Malaysia dari dlu ...so demand utk buat cincai pun dorang tak kisah...org masih batak ...malu la sama brand baru sym,benelli n etc...enjin paling tahan sbnrnya Suzuki....tapi Tu lah...org Malaysia pilih lambang dari pilih enjin...huhuhuhu
@@zainhusni8332 org cari design, feature, reliability, resale value. Tp honda yamaha skrg tolak reliability
Tq bang share ilmu ...nk tnya Blok calar Tu Boleh hantar ke merchants shop Kan ..atau terus pasang baru ...so jika problem ISU cm dlm video nie oil pump memang cukup masa 50k mileage kena tukar lah ya
oil pump tu sebaiknya tukar awal.. semasa major service... pasal block jika dah calar better tukar...
@@AhmadKhan66 ouh cmtu ya .TQ bang information 🤲👍 semoga sukses selalu
Alaaaa..baru plan nak amik rsx ..tq bang for the info
Mantap Pak Abu
Alhamdullillah... terbaik
Jgn sampai Zack... bersuara....😂🎉
Terima Kasih Kerana Bagi Info🤝👌
Boss.. oil pump aftermarket boleh kong jgk ke? And mcm mana kita nk tau kalau oil pump aftermarket tu dah kong? Sbb saya dah tukar oil pump aftermarket
Untuk pemilik RS/RSX recommended oil 10w40 fully syn. Beli yg super brand ckit mcm Motul. Pastikan isi 1.2 liter. Tukar setiap 5k km. Insya allah engine should be no prob.
Good advice..
10 30w boss. Sebab lubang cam halus
Petronas punye lub oil boleh ke
@@prvtprsnl6730 sbb tu disarankan utk tukar oil pump yg bole supply minyak enjin ke head dgn halaju tinggi, contoh brand SWR
@@jahhani1622
Sya main motor dah lama. Banyak brand minyak dah guna. Silkolene, shell, castrol, Petronas, mobil, entah apa2 lagi but the the best is Motul fully syn 7100.
Baju tu mantobb. (Dibaca dgn qolqolah kubra)
barang honda loni x leh pakai langsung, mahal dah mahal, major rosak byk pula
mantap perkongsian
Terima kasih ... Abam
minyak hitam cap mengarut bnyak sngt skrg..sy pakai minyak hitam beli dekat stesen minyak terus..
Mantoop PAK ABU!!! 👍👍 saya syg abg jugak 😚😆
Assalammualaikum..abg nk tanya rs150 v1 mangkuk clucth blh x pakai yg aftermarket...klu blh brand apa yg terbaik yer..terima kasih abg
Alhamdulillah setakat ni aku guna minyak bsh fully tu enjin motor aku masih mantap, millage pun dh 40000km, rs v3, krja ulang alik harian kajang ke gemencheh, stiap 2000km millage aku tukar sndiri je, xpnh lagi jadi masalah, yg penting smpai waktu yg ditetapkn kena servis la
Jauh bang kajang gemencheh. Senawang sentul pon piaw dah rasa.
@@MohdHairien_9 dh pnempatan kerja kt gmencheh,dh sthun dah ulang alik
@@lahabau4522 sama. Kene pindah tahun lepas. Sekarang 57k. Moto Rsx.
Aku dlu ckp cmni gak kt membe2 rs yg lain.. lagi best, waterpump xpernah probs atau bukak pun sejak beli moto taun 2017.. rs v1.. sekali mileage jejak 130k masa 2022, balancer brsepai.. makan modal terus... minyak tiap 3k tuko.. pakai spx 1 10-30 1.2 liter.. xpernah lebih... xtau la mana silapnya... hahahaahahaaha
@@MohdHairien_9 alhamdulillah pindh dkt sikit ek
Motor zaman skrg pegi nya mcm siput tapi maintainan koyak poket haha. Motor dulu 2stroke pegi mcm ribut tp maintainan geligeli poket je. Baik pakai 2stroke je la haha
Suzuki Raider ada tips penjagaan tak bang?
Korang beria kecam kata macam2..buat ah video korang sendiri..sembang kencang serupa power yakmat..itu tak kena, ini tak kena..last2 menyemak kt komen video org..hahaha lembikk si kecam ni.. teruskan bang buat konten camni..
Assalamualaikum...bang nk tanya..bunyi bertukang tu bunyi ape??moto saya pon ade bunyi tu jgak..
Mantap Pak abu wa Caya sama lu😊
Assalamualaikum, bang motor ni punca masuk gear x tarik klas tangan boleh jahanam kn,saya nmpak banyak kali terutama yg bbn.tengah ride tangan pegang phone dgn selamba jer tekan gear klas tangan x tarik,kuat tu bunyi bergeser,ngeri jer.❤
org bagi ilmu pon kena kecam,kalau x berbagi pon kena kecam jugak,kata kedekut ilmu la apa la,dunia2
Perangai melayu
mantap ilmu
BSH yang kerajaan bagi tu la. 3 kali setahun secara berperingkat
assalamualaikum abg
Wasalam. Bang...
Budak saya pakai BSH tak sampai 2k mesti tukar, dia cakap kasar lah.. Tak sedap lah.. Saya suruh try shell long ride, dia baru tukar cakap ada beza gear shifting pon smooth. Tapi dia kata nanti update lain sebab baru pakai 😂
Aku guna BSH setakat ni ok, baru melepasi 1.3k, rasanya 1.5k tukar dah nanti,
Assalamualaikum abg mat boleh x bg cadangan oil pump apa yg elok untuk rs ni?
Bang lps rebore block mcm mn nk ejas minyak kalau lagenda fi
BSH bantuan sara hidup la bang mat...hehe
bnyk betul moto rs tu..sy suke buat obohol rs..klu ade 4time obohol kasi tauu bang
terima kasih abg
rs150 first model sy service on time sampai skrg ok je. org yg malas service dan tak teliti service mmg la jahanam moto tu
😂motor adik modenas mr1 sampai skrg LASok pegi paya xdal hal..motor keluaran baru manja sungguh....
La ni 4stroke cukup semak pakai naa..dlu duk pakai 2stroke modal tak besar paling jem piston ja ja modal 200 dh kejap lik la ni canggih cam2 ada tp quality tak dak...
Bang klu blh bg list brg apa nak tukar tiap 10k 20k 30k 40k dn seterus untuk elak benda ni berlaku..dn brand apa yg elok dn tahan yg after market mcm watepump dn oil pump untuk rsx /rs
Ni list dia.. ni apa yg aku tahu la..
Setiap 2000km - 2500km
- tukar minyak hitam.. kalau kau jenis jalan jauh setiap hari, ambil 15-50.. tapi kalau jenis jalan dekat2 ja, ambil 10-40 cukup.. jenama banyak ada, BSH, Petronas, Estremo dan lain2.. bole pilih mana2 ikut suka kau.. macam aku, aku pakai 15-50 semi synthetic 1.2L estremo (rm66)
Setiap 8000km
- water coolant.. flush water coolant lama, top-up water coolant yg baru
Setiap 10,000km (major servis)
- cuci oil strainer
- tukar oil filter baru
- cuci throttle body
-spark plug tukar baru
- buat FID (fuel injection diagnose) - untuk check sensor2 yang ada dan juga bole check hayat bateri motor kau.. Antara contoh sensor yg ada mcm TPS, Iacv, sensor speedometer dan etc . Kalau ada yg rosak, tukar la baru sensor yang rosak itu.
- servis water pump. Cuci keladak2 yang ada dekat water pump. Kalau condition water pump out, tukar baru (ambil jenama ashuka)
- check condition oil pump.. biasa nya 10,000 km okay lagi.. tapi kalau condition out, tukar baru.. ambil jenama oil pump swr (oil pump ini lagi padu daripada oil pump yg standard)
- tukar air filter baru. Yang ni aku sarankan ambil air filter jenama Uma racing.. setiap 10,000km servis ja tembak habuk2 bagi bersih dan masih bole pakai lagi.. tapi bila sampai 20,000km kena beli tukar baru air filter Uma racing tu..
Okay geng itu ja
Kalau coolant keluar dri hos kecik,selepas tukar oilseal 1set,apa malasah bos?...lepas minyak hitam,colant pulak keluar dri hos yg sma
salam.abg ahmad nk soalan ckit bkn psal moto rs 150
moto saya benelli rfs 150i xleh start tkn starter bunyi cetek cetek dkt one way stater ...apa resolusinya