По мне так это самый лучший Российский мотоцикл. По эргономике и внешнему виду ближе всего к иномаркам. Была такая только 200куб., 96 г.в. Брал новую в 2000году. Тоже ездил в маленький дальнобой, из Н Новгорода во Владимир на международный мотокросс в 2001 году и в Егорьевск на Байк шоу. После него реально не хотелось ничего советского, даже пусть более мощного. С Совы пересел сразу на японца. Продал другу в 2007 когда уже плотно ушел в мотокросс, Сова просто стояла без дела несколько лет. Сейчас жалею, смотрю обьявления, ищу в состоянии близком к новому. Хочу опять купить, но уже чисто для души.
Советская техника она такая, сначала все ругают, потом продают садятся на импортну, а потом с ностальгией вспоминают ту свою первую советскую ... :) Ваабще при руках откуда надо нормально работает, если конечно совсем уж брак не попадется и не насилвать ее на убой. Самое интересное в ней то что хоть она и требует довольно частого ухода но сам уход очень простой, легко в поле починить если что. А чтото серьезно ломается только если сильно перегружать ее, как у меня например, дал другу по кроссовому треку на своей Сове покататься, он покатался а я потом раму заваривал, хотя и не сразу а через несколько дней только, видимо треснула, а потом уже у меня сломалась. :)
Я тоже всем говорю, что Сова самый беспроблемный мотик, ездил горя не знал.Тоже присматриваюсь по объявам, хотя есть литровый ракета суза.Сова это птица души!)
@@малишечк и в отличии от восхода 3м не греется? коро6ка на 3м 01 такая же как и на всех восходах про6лемная и 6ыстро изнашивается вторая и четвертая в основном выходят из строя,чего нельзя сказать про Минск он негреется и коро6ка передач долговечная
@@satori5702 ну возможно у меня была счастливая Сова, а возможно руки не кривые. Ничего из тобой перечисленного не было. Хотя я не спокойный ездок, вжариваю не жалею, но и слежу как-надо, может в этом разгадка? Как-то даже с 2х метровой высоты прыгнул, но вошёл в штопор и прямиком вилочкой воткнулся , ну собственно только вилка погнулась , а моя вылетевшая немного со своего родного места челюсть не в счёт. Моту хоть бы хны, леса поля грязи-шмази, и даже поршневую ни-разу не ушатал за несколько лет.Потом брату продал, а тот тупо наездник, и то жуткие насилия выдержал. И ушатал Сову только третий хозяин об столб. Во как
Доброго времени суток мотоцикл очень хороший я сам недавно купил у дедушки одного сову 175 1993года выпуска в очень хорошем состоянии в оригинали весь 400км пробега она почти новая
Хороший мотоцыкл, было много Восходов, один Ковровец был, работал на смеси соляра-бензин50:50, причём хорошо работал), последний 3М был, переходная модель, мотор 3М, всё навесное 3М-01, прекрасный аппарат), НО шатуны на всех втуленые были и проблем не было, а Енот даже щас в гараже стоит, покупал для квадроцыкла в 2012 году у дедка, прицеп переделанный, колёса вынесены и крылья снаружи, внутри ровный квадрат, дуги и брезент в комплекте, очень выносливый, по 500 кг на нём возил, вот как то так 🤷))!!!
Он вроде после СССР выпускался. У меня батя покупал в 94-ом . Были небольшие поломки но мот хорошо эксплуатируется !!! Клёвая сова , и в лес и на рыбалку 👍👍👍
Мотик - огонь! В 95-ом мне было 15 лет и мне купили этот аппарат, только цвет хаки. Ох и гонял я на нём по горам, по долам. Ни разу не подвёл. Продал через 9 лет. Одна проблема была: когда заводишь, отдача кикстартером по ноге била часто. Никак не удалось исправить эту проблему.
Да в 90- е когда заводы почувствовали что хана приходит начали выпускать более качественную продукцию , вот же у мужика сова , у этого мотика стоит лепестковый клапан между карбюратором и картером , иж в начале 90 - х начал выпускать юпитер водянку , кстати по сравнении с воздушником как небо и земля в лучшую сторону.
а разве сейчас можно эксплуатировать прицеп с мотоциклом? и как гаи относиться к фаркопу самодельному? регистрировать тоже нужно? если мот на 125 куб. можно так ездить с Енотом?
Обыкновенный восход только модернезированный а так судя по видео апорат не плохой я ежу на минском 125 кубов двух тактный пробег 340 км кроме подшипнека на коленвале и резины не чего не менял
Вместо подшипника с сепаратором на поршневом пальце ставьте набор игл ф2мм. (они продаются, иглы подобрать подлиньше). Когда наберёте иглы на поршневом пальце - одну иглу уберите. Лет 18 так эксплуатировал, сейчас племянник в деревне катается с теми же иглами много лет и всё нормально.
Брат скажи почему у меня на Восход 3м плохая искра маленькая синяя будет заводитса? я просто неопитен в Восходах купил новий у дедушки неделю назад без воздухана и колен вихлопних так и пробовал два раза и с трудом завелса 10сек работает и глохнет,потом схвативает но незаводитса, зажигания виставили проводка нормальная поменял бкс бо искри небило потом и катушка гавкнела поменял но незаводитса .
все хорошо.у меня то же такой же мотоцикл,но не удивительно.что сепараторы меняет автор.если прицепы цеплять на слабый мотоцикл.для которого не предусмотрено прицеп.так он вообще ходить не будет
Прицеп Енот специально сделан для мотоциклов 175 и 200 см куб., проблема с сепараторами в другом, мотоцикл начало 90 сборка, там их уже собирали фактически кувалдой, это из рассказа человека который в то время работал на этом производстве, изменилось качество металла, нарушался ГОСТ.
@@Putnik33 возможно.однако поездив на восходе,скажу так.что у него слабая коробка ,4 скорость и без того .рассчитана только на прямые участки.и не тянет он при затяжном подьеме как ИЖ планета.я сразу сменил 15 зубовую штатную звездуюна 13.и тяга существенно увеличилась.а следовательно нагрузка уменьшилась.на коробку .и на 4 ой.летит в подьем.даже не садится.а сприцепом.да на родной звезде.думаю.только на 2 и 3 ей скорости можно ездить
Спасибо за ролик, но после него создаётся впечатление "это вы про китайцев рассказываете что ломучие-посмотрите это! Сколько человек поменял-переделал, времени вложил!" Сам езжу на Сузуки джебел-200, и одной десятой из ваших проблем не было, все ресурсы больше, кроме звёзд. Хотя нельзя сравнивать японца и россиянина самых тяжёлых лет- не корректно. Хотя по назначению и во многом по характеристикам похожи-оба сельские утилитарники.
В любящие добрые и заботливые руки попал мотоцикл, дай бог, чтобы дети и нуки прониклись и берегли!!!
доброе приятное видео... очень приятно было Вас слушать...
По мне так это самый лучший Российский мотоцикл. По эргономике и внешнему виду ближе всего к иномаркам. Была такая только 200куб., 96 г.в. Брал новую в 2000году. Тоже ездил в маленький дальнобой, из Н Новгорода во Владимир на международный мотокросс в 2001 году и в Егорьевск на Байк шоу. После него реально не хотелось ничего советского, даже пусть более мощного. С Совы пересел сразу на японца. Продал другу в 2007 когда уже плотно ушел в мотокросс, Сова просто стояла без дела несколько лет. Сейчас жалею, смотрю обьявления, ищу в состоянии близком к новому. Хочу опять купить, но уже чисто для души.
Советская техника она такая, сначала все ругают, потом продают садятся на импортну, а потом с ностальгией вспоминают ту свою первую советскую ... :)
Ваабще при руках откуда надо нормально работает, если конечно совсем уж брак не попадется и не насилвать ее на убой.
Самое интересное в ней то что хоть она и требует довольно частого ухода но сам уход очень простой, легко в поле починить если что.
А чтото серьезно ломается только если сильно перегружать ее, как у меня например, дал другу по кроссовому треку на своей Сове покататься, он покатался а я потом раму заваривал, хотя и не сразу а через несколько дней только, видимо треснула, а потом уже у меня сломалась. :)
ТРУДНО НАЙТИ В НОРМ СОСТОЯНИИ- ОДНИ ДРОВА С КИТАЙСКИМИ ЗАПАМИ!
Я тоже всем говорю, что Сова самый беспроблемный мотик, ездил горя не знал.Тоже присматриваюсь по объявам, хотя есть литровый ракета суза.Сова это птица души!)
@@малишечк и в отличии от восхода 3м не греется? коро6ка на 3м 01 такая же как и на всех восходах про6лемная и 6ыстро изнашивается вторая и четвертая в основном выходят из строя,чего нельзя сказать про Минск он негреется и коро6ка передач долговечная
@@satori5702 ну возможно у меня была счастливая Сова, а возможно руки не кривые. Ничего из тобой перечисленного не было. Хотя я не спокойный ездок, вжариваю не жалею, но и слежу как-надо, может в этом разгадка? Как-то даже с 2х метровой высоты прыгнул, но вошёл в штопор и прямиком вилочкой воткнулся , ну собственно только вилка погнулась , а моя вылетевшая немного со своего родного места челюсть не в счёт. Моту хоть бы хны, леса поля грязи-шмази, и даже поршневую ни-разу не ушатал за несколько лет.Потом брату продал, а тот тупо наездник, и то жуткие насилия выдержал. И ушатал Сову только третий хозяин об столб. Во как
Доброго времени суток мотоцикл очень хороший я сам недавно купил у дедушки одного сову 175 1993года выпуска в очень хорошем состоянии в оригинали весь 400км пробега она почти новая
Прекрасный и приятный обзор.Можно слушать и слушать.
Палец в верх!
Спасибо за хороший и правдивый обзор.
Офигенный мотоцикл ✊
Хороший мотоцыкл, было много Восходов, один Ковровец был, работал на смеси соляра-бензин50:50, причём хорошо работал), последний 3М был, переходная модель, мотор 3М, всё навесное 3М-01, прекрасный аппарат), НО шатуны на всех втуленые были и проблем не было, а Енот даже щас в гараже стоит, покупал для квадроцыкла в 2012 году у дедка, прицеп переделанный, колёса вынесены и крылья снаружи, внутри ровный квадрат, дуги и брезент в комплекте, очень выносливый, по 500 кг на нём возил, вот как то так 🤷))!!!
Спасибо. Очень душевно получилось, по доброму))). Помню этот мотоцикл, и ещё зид курьер!) Жаль, что весь мотором в этой стране загнули...
Хороший обзор, автора приятно слушать, спасибо!
Хороший обзор.
Однозначно Лайк.
Но обзор был бы куда лучше, если бы вы еще и двигатель завели.
Про двигатель не догадался, спасибо, но в лес мы с Совой своим ходом приехали!
Он вроде после СССР выпускался. У меня батя покупал в 94-ом . Были небольшие поломки но мот хорошо эксплуатируется !!! Клёвая сова , и в лес и на рыбалку 👍👍👍
Вот прицеп меня удивил! Очень классно!
На прицеп на этот обязательно нужны документы?
да! регестрируеться! номер!
обязательно! только с доками проблемно найти а так от 5 000 тыщ
Да, нужны
Обычный Енот
3й спедометр, на первых 2х пробег порядка 9000+, за 22 года, в сезон 818 км, 2бака хватает. Расход 3,6л/100км
Путник33 у меня 91г.в. восход 3м был замечаний не каких небыло к мотоцикл от бегал и падали его ещё радовался покупатель мотоциклом восход 3м!
Мотик - огонь! В 95-ом мне было 15 лет и мне купили этот аппарат, только цвет хаки. Ох и гонял я на нём по горам, по долам. Ни разу не подвёл. Продал через 9 лет.
Одна проблема была: когда заводишь, отдача кикстартером по ноге била часто. Никак не удалось исправить эту проблему.
Вадим Б для этого нужно зажигание настроить
Спасибо, очень душевно 👍
Да в 90- е когда заводы почувствовали что хана приходит начали выпускать более качественную продукцию , вот же у мужика сова , у этого мотика стоит лепестковый клапан между карбюратором и картером , иж в начале 90 - х начал выпускать юпитер водянку , кстати по сравнении с воздушником как небо и земля в лучшую сторону.
Мужик молодец храни его
А я через два дня Восход 3М беру.Договорился уже,с доками мотоцикл,один владелец был,1990 года.Надеюсь,прослужит долго.
как там восход?)
Прицеп видел да на восходах 👍
Автор, за 30тыс.км вы поршневую не меняди? Что по запчастям на Сову? Есть вообще что-нибудь на них, и где покупать? Завод ведь закрыт в Коврове.
все верно сказал - любите свою технику!
Всем спасибо!!!
Вилка чтоб не текла, нужно трубы полирнуть пастой ГОИ как следует. А так, в целом все типичные проблемы восходов сохранились.
а разве сейчас можно эксплуатировать прицеп с мотоциклом? и как гаи относиться к фаркопу самодельному? регистрировать тоже нужно?
если мот на 125 куб. можно так ездить с Енотом?
Эксплуатировать можно, ГИБДД не реагирует, Енот для мотоциклов от 175 кубов.
@@Putnik33 но по закону можно или нет? Если 125 куб
@@Putnik33 ваш мото с завода разве было предусмотрено фаркоп иприцеп? И можно внести изменения в конструкцтю и кататься спокойно
На прицепе написано на шильдике от 175 кубиков
Обыкновенный восход только модернезированный а так судя по видео апорат не плохой я ежу на минском 125 кубов двух тактный пробег 340 км кроме подшипнека на коленвале и резины не чего не менял
хороший ролик )))
Вместо подшипника с сепаратором на поршневом пальце ставьте набор игл ф2мм. (они продаются, иглы подобрать подлиньше). Когда наберёте иглы на поршневом пальце - одну иглу уберите. Лет 18 так эксплуатировал, сейчас племянник в деревне катается с теми же иглами много лет и всё нормально.
Спасибо за идею!
тоже есть Енот. цепляю к Туле 5.952
КРАСОТИЩА! +
Поставь явскую цепь и забудеш эту проблему, ещё я новую восходовскую цепь кипятил в моторном масле тоже помогает от растяжки.
Где Сова?Нет видосов про Сову.У меня 97 года Сова 175.
Отлично!!!! Супер!
У меня такой-же, даже год выпуска тот же
Молодюга
Брат скажи почему у меня на Восход 3м плохая искра маленькая синяя будет заводитса? я просто неопитен в Восходах купил новий у дедушки неделю назад без воздухана и колен вихлопних так и пробовал два раза и с трудом завелса 10сек работает и глохнет,потом схвативает но незаводитса, зажигания виставили проводка нормальная поменял бкс бо искри небило потом и катушка гавкнела поменял но незаводитса .
Отрегулируй карбюратор, проверь напряжение на генераторе, смени свечу
все хорошо.у меня то же такой же мотоцикл,но не удивительно.что сепараторы меняет автор.если прицепы цеплять на слабый мотоцикл.для которого не предусмотрено прицеп.так он вообще ходить не будет
Прицеп Енот специально сделан для мотоциклов 175 и 200 см куб., проблема с сепараторами в другом, мотоцикл начало 90 сборка, там их уже собирали фактически кувалдой, это из рассказа человека который в то время работал на этом производстве, изменилось качество металла, нарушался ГОСТ.
@@Putnik33 возможно.однако поездив на восходе,скажу так.что у него слабая коробка ,4 скорость и без того .рассчитана только на прямые участки.и не тянет он при затяжном подьеме как ИЖ планета.я сразу сменил 15 зубовую штатную звездуюна 13.и тяга существенно увеличилась.а следовательно нагрузка уменьшилась.на коробку .и на 4 ой.летит в подьем.даже не садится.а сприцепом.да на родной звезде.думаю.только на 2 и 3 ей скорости можно ездить
@@БиллиГрациадей к ЕНОТУ шла звездочка на 13 в комплекте специально для ВОСХОДА!!!!!!!!!!!!!!
молодец хорошо рассказал-вот поршня не найти на него-хотя движок имеется
Александр Падуто на канале ден тюнинг есть видос , он с какого то японца поршень ставил
За какие ушки идёт речь?
Из какой вы области?
ВЛАДИМРСКОЙ
советские мотоциклы это специальные изделия, чтобы люди учились ремонтировать и чтоб бухали не во дворе, а в гаражах
Мотор тяговитый? А то я вешу 130кг
Мотор потянет
я й не знал что после 25 реаритет спасибо за информацыю , значит у меня минск реаритет 33 года
автор ролика путает слова раритет и старый ненужных хлам. На котором удается немного поездить в перерывах между ремонтами
а на мотоцикле официально можно прицепы таскать?
да можно, грузоподьемность прицепа на 175 куб - 50 кг
НА ВСЕХ ЗИДОВСКИХ- ДА
Хочу такой же собрать
3м-01 Сова двигатель у него 200 куб.
Сова выпускалась с двумя двигателями 175 и 200
теперь почти все расточены под 200 самые первые были 175
я с вашей области ищу такой мотоцикл за сколько продали бы ？
Свой не продам, а так могу поспрашивать, только Сова или можно Восход?
НЕ ВЗДУМАЙТЕ ПРОДАВАТЬ!!!!!!!!
@@Putnik33 а можете фото прицепного прислать как переделали?
Вы с восхода переделали?или новый сварили?
Переделывал от Восхода, мотоцикл 🛵 на даче, поеду возможно на майские праздники, фото сделаю, куда прислать?
Не раритет и не антиквариат!
25- лет уже антиквариат!!!! запчастей нет!!!!(китай не в счет)
Не люблю восход,плохо заводится, у совы плюс клапан лепестковый, и дизайн.
Уменя такой прицеп я кмуравью его цепляю
Спасибо за ролик, но после него создаётся впечатление "это вы про китайцев рассказываете что ломучие-посмотрите это! Сколько человек поменял-переделал, времени вложил!"
Сам езжу на Сузуки джебел-200, и одной десятой из ваших проблем не было, все ресурсы больше, кроме звёзд. Хотя нельзя сравнивать японца и россиянина самых тяжёлых лет- не корректно. Хотя по назначению и во многом по характеристикам похожи-оба сельские утилитарники.
Сборка мотоцикла в самые тяжелые времена для завода, в то время на "коленке" их уже собирали.
Что же ты сравниваешь такую легедну с совкопромом? )))). Тут и по ценам большая разница.
eto samodelka ili zavot takoje strasylisce delal...............
Конечно завод! В России все здорово!!!
Про мотор ни слова. За 30000 пробега, неужели ниче не делали?
За 30000 км пробега только дважды менял верхний подшипник шатуна, но это в общем то расходник.
*привет,я снимаю видео про восстановление совы,подпишись на канал))))*
30 тыс км .фигня,у меня хонда дио уже почти 40 тыс наездила
Не чмокал и не шамкал бы, был бы нормальный видос. Сам таким гавном владел с 97-года. Диз.