Boa tarde meu amigo, eu estou aqui em Portugal morando em Ovar já tenho um ano estou tirando minha carta C+ E já passei na prova teórica falta fazer parte prática, já já estarei aí com vcs nessa luta, forte abraço boa missão pra vcs !
Cara!!! apesar de vc acabar de começar nessa profissão, vejo que és muito coerente no que fala. Vou te dar um conselho si for de ajuda,vc só aprenderá essa profissão o dia que for sozinho,aí onde vai aprender manobrar,onde parar,conhecer os lugares etc,etc. Estou a 21 anos na Espanha dos quais levo 17 no caminhão, quando comecei fiquei só 2 meses de caminhão em caminhão "na espanha se diz tironeiro'" e depois peguei um pra mim sozinho no ano de 2004,aquele tempo não tinha GPS nem google mapas ou coisa do estilo era só os mapas de papel,telf não era como hj,uma vez que passava a fronteira as chamadas eran caríssimas assim que vc ficava "incomunicável". Quero te dizer com isso, q não tenha medo de meter a cara sozinho,pensa que as "artérias" europeias são sempre as mesmas para cada país q vc for só muda os lugares de carga e descarga,que com o tempo vão se repetindo.... vc sozinho só tem a ganhar,privacidade, experiencia,para onde quer e um montão de etc. E por último te falo que muitas vezes o trato em uma empresa menor é mais humano. Não tenha medo!!! vai em frente. Boa viagem e Deus no comando. PS; Eu também não sabia e nem sei nenhum outro idioma além do PT e Espanhol,mas nunca se esqueça que somos brasileiros e damos um "jeitinho" pra tudo.
Top, obrigado pelo seu relato, até o momento tem sido de grande proveito, meu primeiro motorista é um cara nota 10, sempre deixa eu estacionar no cais, sempre dando dicas, já aprendi muito. Segundo ele, eu fui o melhor segundo condutor q ele teve, que aprendo rápido e sou ótimo na condução, mais uns 2 meses já posso ir pra primeiro. E os planos mais pra frente é trabalhar sozinho.
Bom saber que tem um Canela-Verde aí, nos pesados de Portugal! Sou de Vila Velha também e, ainda estou aqui. Abraços atrasados depois de mais de um ano aí, para o Kill Pardin(não sei se é assim que se escreve)
Cara sucesso! Eu sou caminhoneiro no Brasil e daqui 2 meses estou indo pra Portugal, a sua jornada apesar de cansativa eu acredito que eu conseguiria levar de boa, já cheguei rodar 1700km sozinho numa tacada só, fora as 12/13 horas diárias de trabalho sozinho, e as vezes eu ainda descarrego o carro, aqui é osso
Parabéns pelo vídeo. Dê meus cumprimentos ao meu conterrâneo capixaba, sou de Linhares e moro na Inglaterra com minha família a 4 anos, Estou estudando para pegar minha carta de pesado aqui na Inglaterra, inglês está sendo meu desafio, mas se Deus quiser vou conseguir. Valeu fique com Deus
Bom dia meu camarada! Primeiramente parabéns pela iniciativa do canal e pelas informações prestadas. Então...passei mais de sete anos como motorista na Força Nacional viajando por todo o Brasil de norte a sul de leste a oeste e sempre trabalhamos em dupla, achei bom trabalhar dessa maneira, trocavamos de lugar de duas em duas horas, às vezes, três horas p cada ou até mesmo uma manhã ou uma tarde p cada. No caso dos senhores não acredito ser diferente, mesmo sendo transporte de carga, a forma de trabalhar em dupla é favorável e salutar, mas, a dupla tem que ter sintonia, e se assim não for, impossível dar certo. Estou perto de me aposentar, tenho parentes ai em Portugal, e daqui uns anos estarei pleiteando uma vaga na Primafrio ou em outra empresa ai na Europa. Que Deus abençoe sempre vocês pelas estradas à fora! 🙌🙏🏼 🚛👍🏼
Parabéns meu amigo pela trajetória e pelo foco. Sou novo em teu canal e estou lhe acompanhando a pouco. Sou Cristiano daqui de Viseu estou a 2 anos e meio em Portugal já rodei vários empregos e hoje em dia sou Uber drive trabalho cerca de 10 horas em condução sou filho de Português e estou a pensar em começar a caminhada para os pesados. Um grande abraço! Deus te abençoe grandemente!
Oh thiago parabéns cara e boa sorte aí. Ainda não estou na estrada, mas em breve estarei, tudo que vc falou a respeito dos pros e contras é o que eu sempre imagino e estou preparando o meu psicológico para os contras kk, contudo vejo o lado bom e a resposta é que é compensador, nenhum trabalho é 100% maravilhoso. Mais uma vez parabéns e que Deus abençoe muito você, sua família, seu companheiro de trabalho e a família dele também 🙌🏼
Olá Thiago. Será que me poderia esclarecer uma dúvida que eu tenho? Eu sei que há muitos caminhoneiros que guiam sem sapatos, só de meias. Haverá alguma razão? Será que guiando sem sapatos é mais fácil carregar nos pedais do caminhão? Você também guia sem sapatos? Grato pela atenção. Gosto muito de ver seus vídeos. Já me inscrevi em seu Canal.
Uma boa tarde a todos. Sim, no Brasil existe a modalidade de dupla de motorista. A empresa que eu conheço que trabalha com essa modalidade é a Cordenonsi, empresa catarinense. Também contrata casal pras câmaras frias.
Thiago achei seu canal por acaso, pesquisando sobre caminhões é claro e posso dizer que é talvez o melhor do assunto, mesmo. Deixa eu te contar... Eu sou Brasileiro tenho 37 anos e estava planejando tudo pra em 2024 sair da empresa que eu trabalhava a 10 anos e comprar um cavalinho pra rodar por esse chão rachado do Brasil... Acontece que acabei sendo demitido antes do previsto e ainda não tenho a carteira E, tirei a D esse ano e aqui tem que esperar 1 ano pra mudar. Daí vendo seus vídeos comecei a pensar em fazer igual a você, me manda pra Portugal tirar a carteira E daí e trabalhar empregado. Você poderia me ajudar?
Aqui em Portugal não pode cada motorista conduz umas horas e depois trocam é assim eu concordo porque um motorista em viagens longas é mais descanso para os motoristas 🙌🙏
Olá, são 10h de condução 2x na semana. 9h de condução diária. Tudo que você disse assino em baixo, sou motorista de pesados na Europa, tirei a carta recentemente também. A vantagem é que ando com a minha prima.
Cara sou motorista aqui na Inglaterra amo a profissão, aproveita os parques aí na França porque aqui na ilha quase não tem parque aí quando não encontra temos que parar na beira da estrada
Já ouvi uns relatos sobre a Inglaterra, poucos parques, e pagos, além do problema de roubo de combustível e palet, a galera não gosta de ir aí pra cima kkk
O ser humano é um ser complicado de se relacionar, principalmente por ser Egoísta. Sobre andar em dupla, no Brasil não é assim, porém você começa como Motorista pra adquirir experiência, depois como manobrista de Carreta para depois se tornar motorista sozinho. Deus te abençoe, der muita paciência e te livre de todo mau. Também não gosto de serviços burocráticos e quando você estiver sozinho vai melhorar. Sobre Portugal? Sinceramente, ilusão. O negócio é se legalizar e partir pra Suiça, Inglaterra, Luxemburgo.
Eu moro no Reino Unido (Londres). Sim, é bom aqui, ganha-se bem. Mas acho que é muito relativo o que é melhor. Eu tenho casa no Porto em Portugal, e definitivamente, NADA me fará ficar aqui em Londres, nem dinheiro. Portugal ganha-se menos? Sim, mas nem sempre qualidade de vida é apenas dinheiro. Minha opinião:)
Eu gostaria de ir tirar a categoria C e a c+e na radical, tirei a categoria B na radical há uns 15 a anos. Mas tenho receio de não conseguir esse emprego , não conheço as estradas europeias e sou português será que é muito dificil de aprender essa profissão?
Boa noite aqui no Brasil. Até tem empresas que trabalha na dupla mas para mim não vale a pena. Já aí na Europa sim até porque o salário e bem melhor eu não conheço a Europa então tem q ser na dupla. E Toledo não de atenção aos pessimista. Um abraço. Sucesso sempre.
Estou no Brasil e acompanho suas trajetórias. Sou carreteiro aqui no Brasil e tenho carteira de carretas gostaria de saber como entro nesta Empresa Espada ou onde você está. Manda pra mim pois não consigo entrar pelo Google. Desde já meu muito obrigado. Obs. Tenho casa em Bombarral Portugal
Bom dia abençoado trabalho no nove eixo na Nepomuceno logística em dupla não tenho plobrema bom que dar pra descansar pretendo ir 2026 também abraço pra vcs e Fernando da prima frio
Tem dupla no Brasil, inclusive em mais de uma empresa, eu e meu esposo trabalhamos como dupla na BERTOLINI, com matriz em Bento Gonçalves RS, gostaríamos mto xe trabalhar como dupla na Europa, se vc puder dar mais dicas, lhe agradeço.
Vc sempre viaja em dupla, e obrigatório viajar em dupla em caso de viagens longa? Pergunto pq devido a individualidade de cada um deve ser complicado, eu por exemplo, para dormi costumo ouvir música, ou assistir algo no tablet, deve ser bem complicado ter essas individualidades, sabendo que a outra pessoa também tem manias que não são iguais as suas. E no caso de deficientes, como e a lei aí, a empresa que vc trabalha ou trabalhou, contrata.
Olá Toledo, boa noite. Parabéns pelo vídeo, bastante esclarecedor e realista. Gostaria de tirar uma dúvida e desde já peço desculpas caso já tenha comentado em outro vídeo, mas aí vai: Pelo que pude perceber você está atuando como 2ndo motorista na Primafrio. Quanto tempo seria a previsão para você passar atuar como n•1?
Olá Toledo aqui no Brasil tem muitas empresas que trabalha em dupla, Eu mesmo trabalho em dupla trabalho numa empresa que puxa mercado livre, meu nome Erisvaldo nascimento,eu estou pretendendo ir para Portugal para fazer uma linha dessa aí
Fala Thiago. Uma pergunta 🙋. Enquanto o companheiro estiver conduzir, vc não pode ir para cama durante as suas 4 horas de descanso? Tem que dormir no banco de passageiros?
Acompanho muito seus materiais e admiro muito... Sou motorista aqui no Brasil a pouco tempo, era produtor Musical e essa pandemia atrapalhou o ramo e virei motorista, gostaria de saber por quanto tempo de experiência é necessário para chegar aí e garantir um emprego
"No Brasil dirigir até cansar" não amigo essa frase vale para empresas que não obedecem a lei do caminhoneiro que escravizam seus profissionais da estrada,na empresa que trabalho não existe dirigir até cansar,se trabalha em 13 de jornada sendo que direção continua somente 10 horas,a cada 4 horas descanso d 30 mnts,entre a quinta e sexta HR de jornada realizar 1 hora de intervalo para almoço, descanso d 11 horas de um dia para o outro sétimo dia motorista tem que tirar 36 horas de descanso e ficar atento para não ter estouro de jornada semanal limite de 72 como regi pela lei caminhoneiro.
Pra mim a pior parte é ficar longe da família pq todo o resto dá pra aguentar, inclusive tenho todos os documentos válido e optei por não continuar nesse ramo, até trabalhei na Primafrio mas ficar longe do meu filho de 4 anos não aguentei, mas enfim são bons salários mas perde a infância do filho né Thiago.abços de Cascais.
Que top! Fico feliz em ver que vc conseguiu! Vc pode me passar uma informação? Eu estou mudando pra carreta agora em janeiro 2023... E queria saber como foi seu processo ?
@@canalthiagotoledo Assisti... Muito bom tirou dúvidas... Só tenho uma agora kkkk Eu estava pensando em tirar a E pra carreta mas quando chegar aí vou ter que fazer novamente??? Fazer todo o processo ???
@@canalthiagotoledo Então acho melhor tirar aqui Pois quando chegar ficará um processo mais rápido eu acho... Vou dá mais uma pesquisada na documentação etc... Obrigado 😎
@@canalthiagotoledo Perfeito então vou fazer aqui. Sai mais barato .... Qual lugar vc poderia me indicar pra morar em termos de Emprego nessa área? Com aluguel em conta é claro. Meu amigo obrigado por responder, primeiro canal que sigo que me responde...
Boa noite Toledo boa sorte na sua caminhada sou carreteiro no Brasil agora estou em portugal mas não tenho documentos ainda no Brasil não tem 2 motorista até tem leis pra não dirigir mas não são fiscalizadas e também não tem pontos de parada
Meu amigo , aceitaram a sua CNH brasileira . Ou teve de fazer aí.??? Tô querendo mudar para C a minha categoria. Porém tem pessoas que falam que eles não aceitam a D. Por isso quero tirar a C. Me tire essa dúvida, e se poder com dicas eu aceito . Dês de já te agradeço, que Deus te abençoe e proteja aí.
Minha carta no Brasil era carro e moto AB, e aqui fiz a troca por carta equivalente. O restante das cartas eu fiz aqui em Portugal (C e C+E), eu no seu lugar faria as outras cartas aqui, pra não correr risco de não aceitar.
Boas meu brother Só te corrigindo em uma coisa. Vc disse que pode dirigir 10h cada um…. E está certo porém so esqueceu de mencionar que só se pode fazer 10h 2vs na semana, o restante é 9h cada um! Sendo que a 2 chofer tem o período de 21h de trabalho e andando sozinho tem apenas 15h de trabalho
Blz Patrick, a informação que tive no curso CAM é que em dupla podem conduzir 20hr (10hr cada um). Já sozinho 9hr (2x na semana 10hr). Meu primeiro motorista também segue essa regra. De qualquer forma difícil a gente conduzir as 10hr, geralmente eu faço 8:30 a 9hr mesmo.
Não vejo a hora mano de estar aí,grava meu rosto ainda vamos trabalhar juntos na primáfrio,tô com uma proposta de trabalho nos autocarros,e terei que ficar por 3 anos de contrato,mais logo estarei nos pesados,sonho é sonho
Eu tb tive a proposta do autocarro, fiz a entrevista, fiz o teste psicotécnico, fiz os exames de saúde, mas depois disso demorou muito, uns 2 meses para me ligarem pra começar, e nesse tempo eu desisti e comecei a tirar a carta de pesado.
@@canalthiagotoledo o que acontece CMG e pq não tenho C aqui no Brasil vou em março aí se não me derem a equivalência da C terei que tirar aí,aí vai demorar um pouco pra ter c+e o jeito será ficar no autocarro
Eu amo dirigir e amo conhecer lugares novos. Já trabalhei viajando e é muito bom. Sinto muitas saudades destas viagens. Ano que vem se Deus quiser estarei aí em Portugal na PRIMAFRIO. Quer segurança nas suas mercadorias? Vem pra PRIMAFRIO! Deus te abençoe amigo.
Boa tarde meu amigo , trabalho com carreta aquir no Brasil em dupla e estou fazendo um processo seletivo pra ir pra Portugal qual sabe agente não se encontra por air abraço fica com Deus
Toledo no caso o chip de celular quando vc sai de Portugal como vc faz? Troca de chip ou o chip de Portugal abrange toda Europa ou tem limitação? Boa viagem e vamos pra cima.
No Brasil se dirige até cansar? Vc tá enganado, embora o Brasil te pareça uma bagunça, eu trabalho em uma empresa muito organizada e tenho que fazer paradas de 30 minutos a cada 4 horas de direção e 1 hora de almoço. É claro que existe autônomos que não respeita a lei e pequenas empresas que não controlam os horários de seus motoristas.
Boa tarde sou motorista aqui no Brasil trabalhando na dupla com minha Esposa fazemos mercosul e nacional ano que vamos nos mudar pra Europa pra também trabalhar na dupla como motorista abraços
Bom dia, infelizmente esse pessoal que faz as regras para o motorista, não ouvem o profissional do volante, 04:30hs, é mt pouco tempo, pois o motorista que vai para o descanso, só vai pegar no sono no mínimo, uma hora depois, se o colega for pé de breque, aí é que ele não vai dormir mesmo, pra mim o ideal seria 07:30hs no volante.
Olá Toledo! Para tirar a carta de contudor de pesados é complicado? Estou indo para Portugal e penso em seguir nessa profissão! Fui taxista por 25 no Rio e hoje sou Uber.
Complicado não é, mas exige muitas regras, é preciso trocar a carta pela portuguesa, depois fazer as aulas de categoria c e c+e, e por fim o curso CAM, na fé dá certo.
Não seria melhor ser motorista local, tipo de ônibus etc assim não precisa ficar longe da família, e percebi que a diferença de salário não é tão grande assim?
Motorista local vai ganhar 1100 a 1300… um segundo no internacional tira em média 1800, já é uma diferença muito grande, sem dizer o ganho com a experiência e depois passar a primeiro.
Boas Thiago, já comprou algum GPS? Sabe de algum pacote de internet para usar na Europa? Os dados móveis de roaming do meu tarifário (Meo) não irão durar muito tempo... Como faz para usar internet no telemovel?
Meu colega usa o Tomtom, acho q vou comprar um desse… sobre os dados, eu tenho 2 chip da Nos, com 20gb cada, mas não é suficiente, vou comprar o chip da movistar na Espanha
Ótimo vídeo irmão estou indo p Portugal ano que vem . Sou caminhoneiro aqui no Brasil a mais de 15 anos rodando pelo nosso imenso Brasil mas motorista de caminhão aqui não dá mais já foi o tempo ... Vou p Portugal ano que vem vou começar pela contrução civil onde e uma área que conheço e me legalizar trocar minha carta e meu objetivo e o internacional .... Aqui trabalhamos 15 a 18 HS por dia rodoviária ruins ladrão p todo lado 50 a 60 dias sem ir pra casa .. viajar pela Europa deve ser um sonho alem de ganhar bem as rodovias são top . Aqui motorista e tratado como lixo da sociedade um dia também estarei rodando pelas belas paisagens da Europa abraço
Boa tarde meu amigo, eu estou aqui em Portugal morando em Ovar já tenho um ano estou tirando minha carta C+ E já passei na prova teórica falta fazer parte prática, já já estarei aí com vcs nessa luta, forte abraço boa missão pra vcs !
Cara!!! apesar de vc acabar de começar nessa profissão, vejo que és muito coerente no que fala.
Vou te dar um conselho si for de ajuda,vc só aprenderá essa profissão o dia que for sozinho,aí onde vai aprender manobrar,onde parar,conhecer os lugares etc,etc.
Estou a 21 anos na Espanha dos quais levo 17 no caminhão, quando comecei fiquei só 2 meses de caminhão em caminhão "na espanha se diz tironeiro'" e depois peguei um pra mim sozinho no ano de 2004,aquele tempo não tinha GPS nem google mapas ou coisa do estilo era só os mapas de papel,telf não era como hj,uma vez que passava a fronteira as chamadas eran caríssimas assim que vc ficava "incomunicável".
Quero te dizer com isso, q não tenha medo de meter a cara sozinho,pensa que as "artérias" europeias são sempre as mesmas para cada país q vc for só muda os lugares de carga e descarga,que com o tempo vão se repetindo.... vc sozinho só tem a ganhar,privacidade, experiencia,para onde quer e um montão de etc. E por último te falo que muitas vezes o trato em uma empresa menor é mais humano.
Não tenha medo!!! vai em frente. Boa viagem e Deus no comando.
PS; Eu também não sabia e nem sei nenhum outro idioma além do PT e Espanhol,mas nunca se esqueça que somos brasileiros e damos um "jeitinho" pra tudo.
Top, obrigado pelo seu relato, até o momento tem sido de grande proveito, meu primeiro motorista é um cara nota 10, sempre deixa eu estacionar no cais, sempre dando dicas, já aprendi muito. Segundo ele, eu fui o melhor segundo condutor q ele teve, que aprendo rápido e sou ótimo na condução, mais uns 2 meses já posso ir pra primeiro. E os planos mais pra frente é trabalhar sozinho.
@@canalthiagotoledo ,🦾
Muito bem explicado 👏🏼.
Estou tirando minha carta tbm , gosto de ver seus vídeos porque vc tem sinceridade no que falar .
Boa sorte meu parcero . 🤜🏾🤛🏾
Bom saber que tem um Canela-Verde aí, nos pesados de Portugal! Sou de Vila Velha também e, ainda estou aqui. Abraços atrasados depois de mais de um ano aí, para o Kill Pardin(não sei se é assim que se escreve)
Vai dar certo irmão vai na fé com fé em Deus que dá tudo certo em nome de
Gosto muito de acompanhar os teus vídeos muita força e boa sorte 🤠🤠..
Cara sucesso! Eu sou caminhoneiro no Brasil e daqui 2 meses estou indo pra Portugal, a sua jornada apesar de cansativa eu acredito que eu conseguiria levar de boa, já cheguei rodar 1700km sozinho numa tacada só, fora as 12/13 horas diárias de trabalho sozinho, e as vezes eu ainda descarrego o carro, aqui é osso
O loco irmão 1700 numa tocada mas de carro né?
Parabéns pelo vídeo. Dê meus cumprimentos ao meu conterrâneo capixaba, sou de Linhares e moro na Inglaterra com minha família a 4 anos, Estou estudando para pegar minha carta de pesado aqui na Inglaterra, inglês está sendo meu desafio, mas se Deus quiser vou conseguir. Valeu fique com Deus
Perfeito Caio gostei das orientações, parabéns!!
Obrigado por fazer estes vídeos para o canal !
Boas Toledo.. Obrigado pelas informações....boa viagem pra vcs. Abraço.
Muito esclarecedor Deus te abençoe! Saúde para você amigo! Boas viagens!
Bom dia meu camarada! Primeiramente parabéns pela iniciativa do canal e pelas informações prestadas. Então...passei mais de sete anos como motorista na Força Nacional viajando por todo o Brasil de norte a sul de leste a oeste e sempre trabalhamos em dupla, achei bom trabalhar dessa maneira, trocavamos de lugar de duas em duas horas, às vezes, três horas p cada ou até mesmo uma manhã ou uma tarde p cada. No caso dos senhores não acredito ser diferente, mesmo sendo transporte de carga, a forma de trabalhar em dupla é favorável e salutar, mas, a dupla tem que ter sintonia, e se assim não for, impossível dar certo. Estou perto de me aposentar, tenho parentes ai em Portugal, e daqui uns anos estarei pleiteando uma vaga na Primafrio ou em outra empresa ai na Europa. Que Deus abençoe sempre vocês pelas estradas à fora! 🙌🙏🏼 🚛👍🏼
Seus vídeos são ótimos,me inspiram pois estou aguardando o visto de trabalho, chegando assim que a residência em mãos vou em busca da c+e
Só pela magnífica camisola usada na Thumbnail já merece um 👍💪
Gostei de suas informações e transparencia
Parabéns meu amigo pela trajetória e pelo foco. Sou novo em teu canal e estou lhe acompanhando a pouco. Sou Cristiano daqui de Viseu estou a 2 anos e meio em Portugal já rodei vários empregos e hoje em dia sou Uber drive trabalho cerca de 10 horas em condução sou filho de Português e estou a pensar em começar a caminhada para os pesados. Um grande abraço! Deus te abençoe grandemente!
Parabens pelo vídeo irmão! E as informações valiosíssimas. Um forte abraço e sucesso
Ola, desejo boa sorte e obrigado pelo vídeo
Oh thiago parabéns cara e boa sorte aí. Ainda não estou na estrada, mas em breve estarei, tudo que vc falou a respeito dos pros e contras é o que eu sempre imagino e estou preparando o meu psicológico para os contras kk, contudo vejo o lado bom e a resposta é que é compensador, nenhum trabalho é 100% maravilhoso. Mais uma vez parabéns e que Deus abençoe muito você, sua família, seu companheiro de trabalho e a família dele também 🙌🏼
E osso mesmo Toledo pontos positivos e negativos e nossa vida de chofer moral grande abraço!!
Muito top sua live com o Márcio da Rota Lusitana.
Muito top.
Top demais Deus quiser estarei pelas estradas também também sou de vila velha ES
Gostei muito do video! Espero por mais. Um abraço
Parabéns pelos vídeos dupla aqui só na Fadel Ambev
Boa caminhada.
Depois faz um vídeo com salário base do contrato e o salário no final do mês.
Abraço
Olá Thiago. Será que me poderia esclarecer uma dúvida que eu tenho? Eu sei que há muitos caminhoneiros que guiam sem sapatos, só de meias. Haverá alguma razão? Será que guiando sem sapatos é mais fácil carregar nos pedais do caminhão? Você também guia sem sapatos? Grato pela atenção. Gosto muito de ver seus vídeos. Já me inscrevi em seu Canal.
Uma boa tarde a todos.
Sim, no Brasil existe a modalidade de dupla de motorista. A empresa que eu conheço que trabalha com essa modalidade é a Cordenonsi, empresa catarinense. Também contrata casal pras câmaras frias.
Bora Toledo…mete marcha!!! 🚀🚀🚀
Thiago achei seu canal por acaso, pesquisando sobre caminhões é claro e posso dizer que é talvez o melhor do assunto, mesmo. Deixa eu te contar...
Eu sou Brasileiro tenho 37 anos e estava planejando tudo pra em 2024 sair da empresa que eu trabalhava a 10 anos e comprar um cavalinho pra rodar por esse chão rachado do Brasil... Acontece que acabei sendo demitido antes do previsto e ainda não tenho a carteira E, tirei a D esse ano e aqui tem que esperar 1 ano pra mudar. Daí vendo seus vídeos comecei a pensar em fazer igual a você, me manda pra Portugal tirar a carteira E daí e trabalhar empregado.
Você poderia me ajudar?
Sucesso irmão nessa nova jornada 💪👍😀
Aqui em Portugal não pode cada motorista conduz umas horas e depois trocam é assim eu concordo porque um motorista em viagens longas é mais descanso para os motoristas 🙌🙏
Olá, são 10h de condução 2x na semana.
9h de condução diária.
Tudo que você disse assino em baixo, sou motorista de pesados na Europa, tirei a carta recentemente também.
A vantagem é que ando com a minha prima.
10h 2x na semana pra motorista sozinho, em dupla pode até 10hr diária/21hr de amplitude os dois.
Quando fiz meu CAM era permitido 10hs de condução 1 vez por semana para 1 condutor só e tem uns 2 anos que fiz o CAM, não sei se alterou a lei.
Deus abençoe sua jornada ai
Cara sou motorista aqui na Inglaterra amo a profissão, aproveita os parques aí na França porque aqui na ilha quase não tem parque aí quando não encontra temos que parar na beira da estrada
Já ouvi uns relatos sobre a Inglaterra, poucos parques, e pagos, além do problema de roubo de combustível e palet, a galera não gosta de ir aí pra cima kkk
Olá amigo no Brasil algumas companhias tem dupla eu. Já trabalhei na transportadora Bertolino na dupla,e estou em Portugal pronto para o internacional
Olá, Thiago! E aí? Como é que tá o porta carros? Tô sentindo falta dos novos vidos do porta carros.
O melhor dessa profissão são os amigos que fazemos, os convívio quando páramo e muito bom
Sim, já conheci muita gente nova, e uns novos amigos nesse tempo que estou cá.
Muito bom a explicação.
Sucesso Guerreiro!
O ser humano é um ser complicado de se relacionar, principalmente por ser Egoísta. Sobre andar em dupla, no Brasil não é assim, porém você começa como Motorista pra adquirir experiência, depois como manobrista de Carreta para depois se tornar motorista sozinho. Deus te abençoe, der muita paciência e te livre de todo mau. Também não gosto de serviços burocráticos e quando você estiver sozinho vai melhorar. Sobre Portugal? Sinceramente, ilusão. O negócio é se legalizar e partir pra Suiça, Inglaterra, Luxemburgo.
Mais eu creio como motorista aqui é bom
No Brasil tem sim serviços em dupla , tem linhas no correio que roda com dois motoristas.
Eu moro no Reino Unido (Londres). Sim, é bom aqui, ganha-se bem. Mas acho que é muito relativo o que é melhor. Eu tenho casa no Porto em Portugal, e definitivamente, NADA me fará ficar aqui em Londres, nem dinheiro.
Portugal ganha-se menos? Sim, mas nem sempre qualidade de vida é apenas dinheiro. Minha opinião:)
Tmb concordo com vc,morei 5 anos em Manchester ganhei dinheiro,mas se perguntarem vc viveu ? Eu nem respondo …. Concordo com vc Filipe
Boa viajem!
Legal boa sorte meu amigo
Olá Tiago
Ouvi dizer que as paragens na França durante a noite estão muito perigosas por causa dos roubos de gasoleo e mercadorias que aconteceu la😮
Eu gostaria de ir tirar a categoria C e a c+e na radical, tirei a categoria B na radical há uns 15 a anos. Mas tenho receio de não conseguir esse emprego , não conheço as estradas europeias e sou português será que é muito dificil de aprender essa profissão?
Boa noite aqui no Brasil. Até tem empresas que trabalha na dupla mas para mim não vale a pena. Já aí na Europa sim até porque o salário e bem melhor eu não conheço a Europa então tem q ser na dupla. E Toledo não de atenção aos pessimista. Um abraço. Sucesso sempre.
Obrigado pela msg, infelizmente sempre tem os pessimistas, onde nada e nunca está bom.
Muito bom o video obrigado por compartilhar
Parabéns Toledo!!!
Tmj
Bom dia ! Terminando curso CAM Mercadorias, a principio vou para Primafrio, ganhar experiencias internacionais.
Estou no Brasil e acompanho suas trajetórias.
Sou carreteiro aqui no Brasil e tenho carteira de carretas gostaria de saber como entro nesta Empresa Espada ou onde você está.
Manda pra mim pois não consigo entrar pelo Google.
Desde já meu muito obrigado.
Obs. Tenho casa em Bombarral Portugal
Bom dia abençoado trabalho no nove eixo na Nepomuceno logística em dupla não tenho plobrema bom que dar pra descansar pretendo ir 2026 também abraço pra vcs e Fernando da prima frio
Tem dupla no Brasil, inclusive em mais de uma empresa, eu e meu esposo trabalhamos como dupla na BERTOLINI, com matriz em Bento Gonçalves RS, gostaríamos mto xe trabalhar como dupla na Europa, se vc puder dar mais dicas, lhe agradeço.
Acho que conheço o amigo aí ....
Sou da Glória vila velha ES..
Estou pensando em ir trabalhar aí tbm como motorista de pesados .
fala amigo, existem duplas sim, normalmente um bate e volta SC X SP vão em dupla.
Vc sempre viaja em dupla, e obrigatório viajar em dupla em caso de viagens longa? Pergunto pq devido a individualidade de cada um deve ser complicado, eu por exemplo, para dormi costumo ouvir música, ou assistir algo no tablet, deve ser bem complicado ter essas individualidades, sabendo que a outra pessoa também tem manias que não são iguais as suas. E no caso de deficientes, como e a lei aí, a empresa que vc trabalha ou trabalhou, contrata.
Na empresa primafrio é recomendado andar em dupla, na empresa onde estou hoje eu ando sozinho, isso depende das empresas,
Deus abençoe na sua jornada parabéns pelas conquistas
Obrigado por sua mensagem 🙏🏻
Kill e de vila velha ES eu sou da cidade vizinha Guarapari ES logo logo assim q tiver uma boa reserva financeira tbm irei
Olá Toledo, boa noite. Parabéns pelo vídeo, bastante esclarecedor e realista. Gostaria de tirar uma dúvida e desde já peço desculpas caso já tenha comentado em outro vídeo, mas aí vai:
Pelo que pude perceber você está atuando como 2ndo motorista na Primafrio. Quanto tempo seria a previsão para você passar atuar como n•1?
Para passar a primeiro depende do seu desempenho, e do primeiro te indicar, isso varia de 3 meses até 1 ano.
Bom dia gente boa! Tem sim, na empresa de ROD
Cara eu estou pra voltar pra Portugal, mas não quero rodar a dois não kkkkkkk, na PrimaFrio da pra ser carreira solo?
Sucesso pra vc cara
Olá Toledo aqui no Brasil tem muitas empresas que trabalha em dupla, Eu mesmo trabalho em dupla trabalho numa empresa que puxa mercado livre, meu nome Erisvaldo nascimento,eu estou pretendendo ir para Portugal para fazer uma linha dessa aí
Fala Thiago.
Uma pergunta 🙋.
Enquanto o companheiro estiver conduzir, vc não pode ir para cama durante as suas 4 horas de descanso?
Tem que dormir no banco de passageiros?
Tenho q ficar na poltrona do passageiro, é proibido usar a cama com o caminhão em movimento.
Acompanho muito seus materiais e admiro muito... Sou motorista aqui no Brasil a pouco tempo, era produtor Musical e essa pandemia atrapalhou o ramo e virei motorista, gostaria de saber por quanto tempo de experiência é necessário para chegar aí e garantir um emprego
Para começar não é obrigatório ter experiência, vc começa como um segundo motorista pra aprender.
@@canalthiagotoledo obrigado pela atenção irmãozinho... Mas chegando aí eu tenho que tirar a habilitação tudo de novo?
"No Brasil dirigir até cansar" não amigo essa frase vale para empresas que não obedecem a lei do caminhoneiro que escravizam seus profissionais da estrada,na empresa que trabalho não existe dirigir até cansar,se trabalha em 13 de jornada sendo que direção continua somente 10 horas,a cada 4 horas descanso d 30 mnts,entre a quinta e sexta HR de jornada realizar 1 hora de intervalo para almoço, descanso d 11 horas de um dia para o outro sétimo dia motorista tem que tirar 36 horas de descanso e ficar atento para não ter estouro de jornada semanal limite de 72 como regi pela lei caminhoneiro.
Amigo, se eu quiser treinar? É possível? Dar uma corrida ou fazer treino com peso do corpo?
Pra mim a pior parte é ficar longe da família pq todo o resto dá pra aguentar, inclusive tenho todos os documentos válido e optei por não continuar nesse ramo, até trabalhei na Primafrio mas ficar longe do meu filho de 4 anos não aguentei, mas enfim são bons salários mas perde a infância do filho né Thiago.abços de Cascais.
Concordo contigo, esse distanciamento da família faz a gente pensar muito de vale a pena.
Bom dia Thiago tudo bem com você,vc mora na Espanha ou Portugal?
Portugal
Boa me lembra o v log 18.kk ate o cabelo ..kk
Boa ..firme ai ..tudo de bom .
Que top!
Fico feliz em ver que vc conseguiu!
Vc pode me passar uma informação?
Eu estou mudando pra carreta agora em janeiro 2023... E queria saber como foi seu processo ?
Opa, da uma olhada nos vídeos anteriores
@@canalthiagotoledo
Assisti... Muito bom tirou dúvidas...
Só tenho uma agora kkkk
Eu estava pensando em tirar a E pra carreta mas quando chegar aí vou ter que fazer novamente???
Fazer todo o processo ???
@@vlogsdeumforasteiro1176 ao fazer a troca da carteira do Brasil para portuguesa será aceita sua carta E.
@@canalthiagotoledo Então acho melhor tirar aqui
Pois quando chegar ficará um processo mais rápido eu acho...
Vou dá mais uma pesquisada na documentação etc...
Obrigado 😎
@@canalthiagotoledo Perfeito então vou fazer aqui.
Sai mais barato ....
Qual lugar vc poderia me indicar pra morar em termos de Emprego nessa área?
Com aluguel em conta é claro.
Meu amigo obrigado por responder, primeiro canal que sigo que me responde...
Boa noite Toledo boa sorte na sua caminhada sou carreteiro no Brasil agora estou em portugal mas não tenho documentos ainda no Brasil não tem 2 motorista até tem leis pra não dirigir mas não são fiscalizadas e também não tem pontos de parada
Obrigado pela mensagem
Toledo, faz um vídeo sobre os caminhoneiros que praticam a rota ibérica, quais as empresas que atuam nessa rota.
Com o tempo eu faço sim
Meu amigo , aceitaram a sua CNH brasileira . Ou teve de fazer aí.???
Tô querendo mudar para C a minha categoria. Porém tem pessoas que falam que eles não aceitam a D. Por isso quero tirar a C.
Me tire essa dúvida, e se poder com dicas eu aceito .
Dês de já te agradeço, que Deus te abençoe e proteja aí.
Minha carta no Brasil era carro e moto AB, e aqui fiz a troca por carta equivalente. O restante das cartas eu fiz aqui em Portugal (C e C+E), eu no seu lugar faria as outras cartas aqui, pra não correr risco de não aceitar.
Isso aí irmão ! Saudade 😢
Daqui um tempo to aí bjo
Vídeo topp
Boas meu brother
Só te corrigindo em uma coisa. Vc disse que pode dirigir 10h cada um…. E está certo porém so esqueceu de mencionar que só se pode fazer 10h 2vs na semana, o restante é 9h cada um! Sendo que a 2 chofer tem o período de 21h de trabalho e andando sozinho tem apenas 15h de trabalho
Blz Patrick, a informação que tive no curso CAM é que em dupla podem conduzir 20hr (10hr cada um). Já sozinho 9hr (2x na semana 10hr). Meu primeiro motorista também segue essa regra. De qualquer forma difícil a gente conduzir as 10hr, geralmente eu faço 8:30 a 9hr mesmo.
E Thiagao nao e facil,aqui na america sao 14 horas diarias,diaries, dirijo minha carreta sozinho cortando a america,boa sorte
Aí é mais difícil que aqui na Europa, aqui sozinho são 9 ou 10 horas diárias no máximo de condução.
Boa tarde. Podes-me esclarecer uma coisa? em 24horas podem conduzir 21horas em conjunto? não precisam de uma pausa de 9 horas?
Em dupla conduz 10hr cada um no máximo, depois necessário pausa de descanso de 9 ou 11 hr
Tem sim a fadel e a conlog está com esse sistema
Não vejo a hora mano de estar aí,grava meu rosto ainda vamos trabalhar juntos na primáfrio,tô com uma proposta de trabalho nos autocarros,e terei que ficar por 3 anos de contrato,mais logo estarei nos pesados,sonho é sonho
Eu tb tive a proposta do autocarro, fiz a entrevista, fiz o teste psicotécnico, fiz os exames de saúde, mas depois disso demorou muito, uns 2 meses para me ligarem pra começar, e nesse tempo eu desisti e comecei a tirar a carta de pesado.
@@canalthiagotoledo o que acontece CMG e pq não tenho C aqui no Brasil vou em março aí se não me derem a equivalência da C terei que tirar aí,aí vai demorar um pouco pra ter c+e o jeito será ficar no autocarro
Sabe me informar como se consegue um contrato ainda estando no Brasil?
@@silviadaconceicao3779 não sei
Eu amo dirigir e amo conhecer lugares novos.
Já trabalhei viajando e é muito bom.
Sinto muitas saudades destas viagens.
Ano que vem se Deus quiser estarei aí em Portugal na PRIMAFRIO.
Quer segurança nas suas mercadorias? Vem pra PRIMAFRIO!
Deus te abençoe amigo.
Olá amigo, essa pausa que o motorista faz é na estrada ou deve ser quando chega na empresa?
Na estrada.
Thiago Toledo boa noite pra vc aí aqui ainda é boa tarde
Aqui no Brasil não tem dupla de motorista, só empresa de ônibus.
Boa tarde meu amigo , trabalho com carreta aquir no Brasil em dupla e estou fazendo um processo seletivo pra ir pra Portugal qual sabe agente não se encontra por air abraço fica com Deus
👍🏻💪🏻
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Toledo no caso o chip de celular quando vc sai de Portugal como vc faz? Troca de chip ou o chip de Portugal abrange toda Europa ou tem limitação? Boa viagem e vamos pra cima.
O Chip consegue ser utlizado em qualquer parte do mundo. A questão é que o tarifario portugues muitas da vezes não compensa
Uso 2 chips da Nos, 20gb cada um de roaming, válido em toda Europa (países da União Europeia)
No Brasil se dirige até cansar? Vc tá enganado, embora o Brasil te pareça uma bagunça, eu trabalho em uma empresa muito organizada e tenho que fazer paradas de 30 minutos a cada 4 horas de direção e 1 hora de almoço.
É claro que existe autônomos que não respeita a lei e pequenas empresas que não controlam os horários de seus motoristas.
Sou caminhoneiro no Brasil,rodo em dupla
Boa tarde sou motorista aqui no Brasil trabalhando na dupla com minha Esposa fazemos mercosul e nacional ano que vamos nos mudar pra Europa pra também trabalhar na dupla como motorista abraços
Bom dia, infelizmente esse pessoal que faz as regras para o motorista, não ouvem o profissional do volante, 04:30hs, é mt pouco tempo, pois o motorista que vai para o descanso, só vai pegar no sono no mínimo, uma hora depois, se o colega for pé de breque, aí é que ele não vai dormir mesmo, pra mim o ideal seria 07:30hs no volante.
Eu tenho 🚛 desde 19 anos... E hj tenho 35 anos sempre viajo só
Parabéns
Já aqui penso que quem não gosta de dirigir não deve pensar em trabalhar de motorista.
Olá Toledo!
Para tirar a carta de contudor de pesados é complicado?
Estou indo para Portugal e penso em seguir nessa profissão! Fui taxista por 25 no Rio e hoje sou Uber.
Complicado não é, mas exige muitas regras, é preciso trocar a carta pela portuguesa, depois fazer as aulas de categoria c e c+e, e por fim o curso CAM, na fé dá certo.
Só lembrando que pra trocar a carta do Brasil pela portuguesa só depois de conseguir a residência que demora aí em torno de 2 anos
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De nada imagina vc merece Canal do Toledo
De nada imagina vc merece Canal do Toledo ♥️
Não seria melhor ser motorista local, tipo de ônibus etc assim não precisa ficar longe da família, e percebi que a diferença de salário não é tão grande assim?
Motorista local vai ganhar 1100 a 1300… um segundo no internacional tira em média 1800, já é uma diferença muito grande, sem dizer o ganho com a experiência e depois passar a primeiro.
Boas Thiago, já comprou algum GPS?
Sabe de algum pacote de internet para usar na Europa? Os dados móveis de roaming do meu tarifário (Meo) não irão durar muito tempo... Como faz para usar internet no telemovel?
Meu colega usa o Tomtom, acho q vou comprar um desse… sobre os dados, eu tenho 2 chip da Nos, com 20gb cada, mas não é suficiente, vou comprar o chip da movistar na Espanha
@@canalthiagotoledo quando comprar esse chip da movistar pode falar no video como funciona? Obrigado!
Tiekom Espana ...
Ótimo vídeo irmão estou indo p Portugal ano que vem . Sou caminhoneiro aqui no Brasil a mais de 15 anos rodando pelo nosso imenso Brasil mas motorista de caminhão aqui não dá mais já foi o tempo ... Vou p Portugal ano que vem vou começar pela contrução civil onde e uma área que conheço e me legalizar trocar minha carta e meu objetivo e o internacional .... Aqui trabalhamos 15 a 18 HS por dia rodoviária ruins ladrão p todo lado 50 a 60 dias sem ir pra casa .. viajar pela Europa deve ser um sonho alem de ganhar bem as rodovias são top . Aqui motorista e tratado como lixo da sociedade um dia também estarei rodando pelas belas paisagens da Europa abraço
Salve, Vila Velha.