Boa tarde meu amigo, eu estou aqui em Portugal morando em Ovar já tenho um ano estou tirando minha carta C+ E já passei na prova teórica falta fazer parte prática, já já estarei aí com vcs nessa luta, forte abraço boa missão pra vcs !
Bom saber que tem um Canela-Verde aí, nos pesados de Portugal! Sou de Vila Velha também e, ainda estou aqui. Abraços atrasados depois de mais de um ano aí, para o Kill Pardin(não sei se é assim que se escreve)
Cara!!! apesar de vc acabar de começar nessa profissão, vejo que és muito coerente no que fala. Vou te dar um conselho si for de ajuda,vc só aprenderá essa profissão o dia que for sozinho,aí onde vai aprender manobrar,onde parar,conhecer os lugares etc,etc. Estou a 21 anos na Espanha dos quais levo 17 no caminhão, quando comecei fiquei só 2 meses de caminhão em caminhão "na espanha se diz tironeiro'" e depois peguei um pra mim sozinho no ano de 2004,aquele tempo não tinha GPS nem google mapas ou coisa do estilo era só os mapas de papel,telf não era como hj,uma vez que passava a fronteira as chamadas eran caríssimas assim que vc ficava "incomunicável". Quero te dizer com isso, q não tenha medo de meter a cara sozinho,pensa que as "artérias" europeias são sempre as mesmas para cada país q vc for só muda os lugares de carga e descarga,que com o tempo vão se repetindo.... vc sozinho só tem a ganhar,privacidade, experiencia,para onde quer e um montão de etc. E por último te falo que muitas vezes o trato em uma empresa menor é mais humano. Não tenha medo!!! vai em frente. Boa viagem e Deus no comando. PS; Eu também não sabia e nem sei nenhum outro idioma além do PT e Espanhol,mas nunca se esqueça que somos brasileiros e damos um "jeitinho" pra tudo.
Top, obrigado pelo seu relato, até o momento tem sido de grande proveito, meu primeiro motorista é um cara nota 10, sempre deixa eu estacionar no cais, sempre dando dicas, já aprendi muito. Segundo ele, eu fui o melhor segundo condutor q ele teve, que aprendo rápido e sou ótimo na condução, mais uns 2 meses já posso ir pra primeiro. E os planos mais pra frente é trabalhar sozinho.
Parabéns pelo vídeo. Dê meus cumprimentos ao meu conterrâneo capixaba, sou de Linhares e moro na Inglaterra com minha família a 4 anos, Estou estudando para pegar minha carta de pesado aqui na Inglaterra, inglês está sendo meu desafio, mas se Deus quiser vou conseguir. Valeu fique com Deus
Bom dia meu camarada! Primeiramente parabéns pela iniciativa do canal e pelas informações prestadas. Então...passei mais de sete anos como motorista na Força Nacional viajando por todo o Brasil de norte a sul de leste a oeste e sempre trabalhamos em dupla, achei bom trabalhar dessa maneira, trocavamos de lugar de duas em duas horas, às vezes, três horas p cada ou até mesmo uma manhã ou uma tarde p cada. No caso dos senhores não acredito ser diferente, mesmo sendo transporte de carga, a forma de trabalhar em dupla é favorável e salutar, mas, a dupla tem que ter sintonia, e se assim não for, impossível dar certo. Estou perto de me aposentar, tenho parentes ai em Portugal, e daqui uns anos estarei pleiteando uma vaga na Primafrio ou em outra empresa ai na Europa. Que Deus abençoe sempre vocês pelas estradas à fora! 🙌🙏🏼 🚛👍🏼
Cara sucesso! Eu sou caminhoneiro no Brasil e daqui 2 meses estou indo pra Portugal, a sua jornada apesar de cansativa eu acredito que eu conseguiria levar de boa, já cheguei rodar 1700km sozinho numa tacada só, fora as 12/13 horas diárias de trabalho sozinho, e as vezes eu ainda descarrego o carro, aqui é osso
Bom dia abençoado trabalho no nove eixo na Nepomuceno logística em dupla não tenho plobrema bom que dar pra descansar pretendo ir 2026 também abraço pra vcs e Fernando da prima frio
Uma boa tarde a todos. Sim, no Brasil existe a modalidade de dupla de motorista. A empresa que eu conheço que trabalha com essa modalidade é a Cordenonsi, empresa catarinense. Também contrata casal pras câmaras frias.
Bom dia, infelizmente esse pessoal que faz as regras para o motorista, não ouvem o profissional do volante, 04:30hs, é mt pouco tempo, pois o motorista que vai para o descanso, só vai pegar no sono no mínimo, uma hora depois, se o colega for pé de breque, aí é que ele não vai dormir mesmo, pra mim o ideal seria 07:30hs no volante.
Aqui em Portugal não pode cada motorista conduz umas horas e depois trocam é assim eu concordo porque um motorista em viagens longas é mais descanso para os motoristas 🙌🙏
Cara sou motorista aqui na Inglaterra amo a profissão, aproveita os parques aí na França porque aqui na ilha quase não tem parque aí quando não encontra temos que parar na beira da estrada
Já ouvi uns relatos sobre a Inglaterra, poucos parques, e pagos, além do problema de roubo de combustível e palet, a galera não gosta de ir aí pra cima kkk
Oh thiago parabéns cara e boa sorte aí. Ainda não estou na estrada, mas em breve estarei, tudo que vc falou a respeito dos pros e contras é o que eu sempre imagino e estou preparando o meu psicológico para os contras kk, contudo vejo o lado bom e a resposta é que é compensador, nenhum trabalho é 100% maravilhoso. Mais uma vez parabéns e que Deus abençoe muito você, sua família, seu companheiro de trabalho e a família dele também 🙌🏼
Parabéns meu amigo pela trajetória e pelo foco. Sou novo em teu canal e estou lhe acompanhando a pouco. Sou Cristiano daqui de Viseu estou a 2 anos e meio em Portugal já rodei vários empregos e hoje em dia sou Uber drive trabalho cerca de 10 horas em condução sou filho de Português e estou a pensar em começar a caminhada para os pesados. Um grande abraço! Deus te abençoe grandemente!
Tem dupla no Brasil, inclusive em mais de uma empresa, eu e meu esposo trabalhamos como dupla na BERTOLINI, com matriz em Bento Gonçalves RS, gostaríamos mto xe trabalhar como dupla na Europa, se vc puder dar mais dicas, lhe agradeço.
Olá Toledo aqui no Brasil tem muitas empresas que trabalha em dupla, Eu mesmo trabalho em dupla trabalho numa empresa que puxa mercado livre, meu nome Erisvaldo nascimento,eu estou pretendendo ir para Portugal para fazer uma linha dessa aí
Olá, são 10h de condução 2x na semana. 9h de condução diária. Tudo que você disse assino em baixo, sou motorista de pesados na Europa, tirei a carta recentemente também. A vantagem é que ando com a minha prima.
Boa noite aqui no Brasil. Até tem empresas que trabalha na dupla mas para mim não vale a pena. Já aí na Europa sim até porque o salário e bem melhor eu não conheço a Europa então tem q ser na dupla. E Toledo não de atenção aos pessimista. Um abraço. Sucesso sempre.
Cordenonsi, Mercado Livre, Bertolini, Ghisolfi... Muitas empresas no Brasil trabalham em duplas e inclusive casais. Diminuiu bastante após o cabeça de piroca inventar regras, mas ainda continua.
O ser humano é um ser complicado de se relacionar, principalmente por ser Egoísta. Sobre andar em dupla, no Brasil não é assim, porém você começa como Motorista pra adquirir experiência, depois como manobrista de Carreta para depois se tornar motorista sozinho. Deus te abençoe, der muita paciência e te livre de todo mau. Também não gosto de serviços burocráticos e quando você estiver sozinho vai melhorar. Sobre Portugal? Sinceramente, ilusão. O negócio é se legalizar e partir pra Suiça, Inglaterra, Luxemburgo.
Eu moro no Reino Unido (Londres). Sim, é bom aqui, ganha-se bem. Mas acho que é muito relativo o que é melhor. Eu tenho casa no Porto em Portugal, e definitivamente, NADA me fará ficar aqui em Londres, nem dinheiro. Portugal ganha-se menos? Sim, mas nem sempre qualidade de vida é apenas dinheiro. Minha opinião:)
Aqui no Brasil tem sim, diversas operações em dupla. Na empresa que trabalho mesmo, motoristas novatos e sem experiência costumam passar um mês com motoristas antigos. Além disso tinha operação da AmBev no nordeste que era em dupla, porém o manda em tudo Alexandre de Moraes inventou algumas regras da cabeça dele que tornou inviável a maioria das operações desse tipo.
Eu gostaria de ir tirar a categoria C e a c+e na radical, tirei a categoria B na radical há uns 15 a anos. Mas tenho receio de não conseguir esse emprego , não conheço as estradas europeias e sou português será que é muito dificil de aprender essa profissão?
Se você não conhece as estradas européias, imagine os brasileiros que vão trabalhar de motorista ibérico e internacional por aí. E mesmo assim foram. Mete a cara ou morra arrependido de não ter tentado.
Estou no Brasil e acompanho suas trajetórias. Sou carreteiro aqui no Brasil e tenho carteira de carretas gostaria de saber como entro nesta Empresa Espada ou onde você está. Manda pra mim pois não consigo entrar pelo Google. Desde já meu muito obrigado. Obs. Tenho casa em Bombarral Portugal
Boa noite Toledo boa sorte na sua caminhada sou carreteiro no Brasil agora estou em portugal mas não tenho documentos ainda no Brasil não tem 2 motorista até tem leis pra não dirigir mas não são fiscalizadas e também não tem pontos de parada
Boa tarde sou motorista aqui no Brasil trabalhando na dupla com minha Esposa fazemos mercosul e nacional ano que vamos nos mudar pra Europa pra também trabalhar na dupla como motorista abraços
Pra mim a pior parte é ficar longe da família pq todo o resto dá pra aguentar, inclusive tenho todos os documentos válido e optei por não continuar nesse ramo, até trabalhei na Primafrio mas ficar longe do meu filho de 4 anos não aguentei, mas enfim são bons salários mas perde a infância do filho né Thiago.abços de Cascais.
"No Brasil dirigir até cansar" não amigo essa frase vale para empresas que não obedecem a lei do caminhoneiro que escravizam seus profissionais da estrada,na empresa que trabalho não existe dirigir até cansar,se trabalha em 13 de jornada sendo que direção continua somente 10 horas,a cada 4 horas descanso d 30 mnts,entre a quinta e sexta HR de jornada realizar 1 hora de intervalo para almoço, descanso d 11 horas de um dia para o outro sétimo dia motorista tem que tirar 36 horas de descanso e ficar atento para não ter estouro de jornada semanal limite de 72 como regi pela lei caminhoneiro.
Acompanho muito seus materiais e admiro muito... Sou motorista aqui no Brasil a pouco tempo, era produtor Musical e essa pandemia atrapalhou o ramo e virei motorista, gostaria de saber por quanto tempo de experiência é necessário para chegar aí e garantir um emprego
Boa tarde meu amigo , trabalho com carreta aquir no Brasil em dupla e estou fazendo um processo seletivo pra ir pra Portugal qual sabe agente não se encontra por air abraço fica com Deus
Por norma na Europa e proibido trabalhar sozinho, ainda para mais nesse seu caso. Já imaginou se você se sente mal e não tem ningem a seu lado para prestar auxílio? Se você que andar sozinho aconselho a fazer serviços nacionais, certamente vai andar sozinho mas os ganhos não são os mesmos
Não vejo a hora mano de estar aí,grava meu rosto ainda vamos trabalhar juntos na primáfrio,tô com uma proposta de trabalho nos autocarros,e terei que ficar por 3 anos de contrato,mais logo estarei nos pesados,sonho é sonho
Eu tb tive a proposta do autocarro, fiz a entrevista, fiz o teste psicotécnico, fiz os exames de saúde, mas depois disso demorou muito, uns 2 meses para me ligarem pra começar, e nesse tempo eu desisti e comecei a tirar a carta de pesado.
@@canalthiagotoledo o que acontece CMG e pq não tenho C aqui no Brasil vou em março aí se não me derem a equivalência da C terei que tirar aí,aí vai demorar um pouco pra ter c+e o jeito será ficar no autocarro
Vc sempre viaja em dupla, e obrigatório viajar em dupla em caso de viagens longa? Pergunto pq devido a individualidade de cada um deve ser complicado, eu por exemplo, para dormi costumo ouvir música, ou assistir algo no tablet, deve ser bem complicado ter essas individualidades, sabendo que a outra pessoa também tem manias que não são iguais as suas. E no caso de deficientes, como e a lei aí, a empresa que vc trabalha ou trabalhou, contrata.
Thiago achei seu canal por acaso, pesquisando sobre caminhões é claro e posso dizer que é talvez o melhor do assunto, mesmo. Deixa eu te contar... Eu sou Brasileiro tenho 37 anos e estava planejando tudo pra em 2024 sair da empresa que eu trabalhava a 10 anos e comprar um cavalinho pra rodar por esse chão rachado do Brasil... Acontece que acabei sendo demitido antes do previsto e ainda não tenho a carteira E, tirei a D esse ano e aqui tem que esperar 1 ano pra mudar. Daí vendo seus vídeos comecei a pensar em fazer igual a você, me manda pra Portugal tirar a carteira E daí e trabalhar empregado. Você poderia me ajudar?
E aí jovem, eu nem tenho certeza se vou. Mas eu te indico maratonar vídeos de brasileiros que foram pra lá. Principalmente recentemente. Procura tirar a C e a E ainda aqui no Brasil. Chegando lá vai precisar tirar apenas o CAM.
Não seria melhor ser motorista local, tipo de ônibus etc assim não precisa ficar longe da família, e percebi que a diferença de salário não é tão grande assim?
Motorista local vai ganhar 1100 a 1300… um segundo no internacional tira em média 1800, já é uma diferença muito grande, sem dizer o ganho com a experiência e depois passar a primeiro.
ganha mais não é bem assim se veres bem na Europa em relação a horas e ordenado ganha-se mais no nacional e ibérico e tendo mais tempo com a família! como trabalhar como segundo e estar 21dias fora estar 2 a 3 dias em casa e ganhar 1400 ou 1500 euros! No nacional ganhas isso e dormes todos os dias com a esposa! exemplo no ibérico ganhas 1800 que já é bem bom para até viver sozinho e esta todos os fins de semana em casa! em relação a dormir na cama enquanto o colega conduz acho que todos fazem porque é muito cansativo para ambos, mas atenção as fronteiras que eles passam multa por falta de cinto!
Obrigado pelo comentário, o plano inicial é ficar no internacional por uns 2 anos, depois ibérico, pra poder estar mais com a família. E sobre o cinto, eu sempre uso.
@@canalthiagotoledo sim mas estar sempre a dormir no banco ira trazer problemas futuros na coluna e outras partes, eu em andamento arriscava a multa mas descansava muito mais e nao estava 21h sempre na mesma posição
Brother... nao fica ai muito tempo... eles deixam vc la 1 ano de segundo... compra um gps e vai para o espada... eles pegam vc com pouca experiencia... fazem contrato portugues...
Obrigado pela mensagem, pra ser primeiro motorista acho q depende muito de vc e do seu companheiro te indicar. O meu aqui já disse q com 3, 4 meses eu passo pra primeiro, vamos vê.
Olá Toledo tudo bem eu estou indo em janeiro para Portugal pretendo dirigir pesados aí . teria como vc falar quanto ganha mais ou menos um motorista internacional aí não precisa falar seu salário
No Brasil se dirige até cansar? Vc tá enganado, embora o Brasil te pareça uma bagunça, eu trabalho em uma empresa muito organizada e tenho que fazer paradas de 30 minutos a cada 4 horas de direção e 1 hora de almoço. É claro que existe autônomos que não respeita a lei e pequenas empresas que não controlam os horários de seus motoristas.
Boa tarde meu amigo, eu estou aqui em Portugal morando em Ovar já tenho um ano estou tirando minha carta C+ E já passei na prova teórica falta fazer parte prática, já já estarei aí com vcs nessa luta, forte abraço boa missão pra vcs !
Bom saber que tem um Canela-Verde aí, nos pesados de Portugal! Sou de Vila Velha também e, ainda estou aqui. Abraços atrasados depois de mais de um ano aí, para o Kill Pardin(não sei se é assim que se escreve)
Cara!!! apesar de vc acabar de começar nessa profissão, vejo que és muito coerente no que fala.
Vou te dar um conselho si for de ajuda,vc só aprenderá essa profissão o dia que for sozinho,aí onde vai aprender manobrar,onde parar,conhecer os lugares etc,etc.
Estou a 21 anos na Espanha dos quais levo 17 no caminhão, quando comecei fiquei só 2 meses de caminhão em caminhão "na espanha se diz tironeiro'" e depois peguei um pra mim sozinho no ano de 2004,aquele tempo não tinha GPS nem google mapas ou coisa do estilo era só os mapas de papel,telf não era como hj,uma vez que passava a fronteira as chamadas eran caríssimas assim que vc ficava "incomunicável".
Quero te dizer com isso, q não tenha medo de meter a cara sozinho,pensa que as "artérias" europeias são sempre as mesmas para cada país q vc for só muda os lugares de carga e descarga,que com o tempo vão se repetindo.... vc sozinho só tem a ganhar,privacidade, experiencia,para onde quer e um montão de etc. E por último te falo que muitas vezes o trato em uma empresa menor é mais humano.
Não tenha medo!!! vai em frente. Boa viagem e Deus no comando.
PS; Eu também não sabia e nem sei nenhum outro idioma além do PT e Espanhol,mas nunca se esqueça que somos brasileiros e damos um "jeitinho" pra tudo.
Top, obrigado pelo seu relato, até o momento tem sido de grande proveito, meu primeiro motorista é um cara nota 10, sempre deixa eu estacionar no cais, sempre dando dicas, já aprendi muito. Segundo ele, eu fui o melhor segundo condutor q ele teve, que aprendo rápido e sou ótimo na condução, mais uns 2 meses já posso ir pra primeiro. E os planos mais pra frente é trabalhar sozinho.
@@canalthiagotoledo ,🦾
Muito bem explicado 👏🏼.
Estou tirando minha carta tbm , gosto de ver seus vídeos porque vc tem sinceridade no que falar .
Boa sorte meu parcero . 🤜🏾🤛🏾
Vai dar certo irmão vai na fé com fé em Deus que dá tudo certo em nome de
Top demais Deus quiser estarei pelas estradas também também sou de vila velha ES
Parabéns pelo vídeo. Dê meus cumprimentos ao meu conterrâneo capixaba, sou de Linhares e moro na Inglaterra com minha família a 4 anos, Estou estudando para pegar minha carta de pesado aqui na Inglaterra, inglês está sendo meu desafio, mas se Deus quiser vou conseguir. Valeu fique com Deus
Bom dia meu camarada! Primeiramente parabéns pela iniciativa do canal e pelas informações prestadas. Então...passei mais de sete anos como motorista na Força Nacional viajando por todo o Brasil de norte a sul de leste a oeste e sempre trabalhamos em dupla, achei bom trabalhar dessa maneira, trocavamos de lugar de duas em duas horas, às vezes, três horas p cada ou até mesmo uma manhã ou uma tarde p cada. No caso dos senhores não acredito ser diferente, mesmo sendo transporte de carga, a forma de trabalhar em dupla é favorável e salutar, mas, a dupla tem que ter sintonia, e se assim não for, impossível dar certo. Estou perto de me aposentar, tenho parentes ai em Portugal, e daqui uns anos estarei pleiteando uma vaga na Primafrio ou em outra empresa ai na Europa. Que Deus abençoe sempre vocês pelas estradas à fora! 🙌🙏🏼 🚛👍🏼
Cara sucesso! Eu sou caminhoneiro no Brasil e daqui 2 meses estou indo pra Portugal, a sua jornada apesar de cansativa eu acredito que eu conseguiria levar de boa, já cheguei rodar 1700km sozinho numa tacada só, fora as 12/13 horas diárias de trabalho sozinho, e as vezes eu ainda descarrego o carro, aqui é osso
O loco irmão 1700 numa tocada mas de carro né?
Bom dia abençoado trabalho no nove eixo na Nepomuceno logística em dupla não tenho plobrema bom que dar pra descansar pretendo ir 2026 também abraço pra vcs e Fernando da prima frio
Gosto muito de acompanhar os teus vídeos muita força e boa sorte 🤠🤠..
Uma boa tarde a todos.
Sim, no Brasil existe a modalidade de dupla de motorista. A empresa que eu conheço que trabalha com essa modalidade é a Cordenonsi, empresa catarinense. Também contrata casal pras câmaras frias.
Perfeito Caio gostei das orientações, parabéns!!
Obrigado por fazer estes vídeos para o canal !
Seus vídeos são ótimos,me inspiram pois estou aguardando o visto de trabalho, chegando assim que a residência em mãos vou em busca da c+e
Boas Toledo.. Obrigado pelas informações....boa viagem pra vcs. Abraço.
Olá amigo no Brasil algumas companhias tem dupla eu. Já trabalhei na transportadora Bertolino na dupla,e estou em Portugal pronto para o internacional
E aí jovem, já começou?
Olá Tiago
Ouvi dizer que as paragens na França durante a noite estão muito perigosas por causa dos roubos de gasoleo e mercadorias que aconteceu la😮
Só pela magnífica camisola usada na Thumbnail já merece um 👍💪
Muito esclarecedor Deus te abençoe! Saúde para você amigo! Boas viagens!
E osso mesmo Toledo pontos positivos e negativos e nossa vida de chofer moral grande abraço!!
Muito top sua live com o Márcio da Rota Lusitana.
Muito top.
Bom dia, infelizmente esse pessoal que faz as regras para o motorista, não ouvem o profissional do volante, 04:30hs, é mt pouco tempo, pois o motorista que vai para o descanso, só vai pegar no sono no mínimo, uma hora depois, se o colega for pé de breque, aí é que ele não vai dormir mesmo, pra mim o ideal seria 07:30hs no volante.
Aqui em Portugal não pode cada motorista conduz umas horas e depois trocam é assim eu concordo porque um motorista em viagens longas é mais descanso para os motoristas 🙌🙏
Cara sou motorista aqui na Inglaterra amo a profissão, aproveita os parques aí na França porque aqui na ilha quase não tem parque aí quando não encontra temos que parar na beira da estrada
Já ouvi uns relatos sobre a Inglaterra, poucos parques, e pagos, além do problema de roubo de combustível e palet, a galera não gosta de ir aí pra cima kkk
Oh thiago parabéns cara e boa sorte aí. Ainda não estou na estrada, mas em breve estarei, tudo que vc falou a respeito dos pros e contras é o que eu sempre imagino e estou preparando o meu psicológico para os contras kk, contudo vejo o lado bom e a resposta é que é compensador, nenhum trabalho é 100% maravilhoso. Mais uma vez parabéns e que Deus abençoe muito você, sua família, seu companheiro de trabalho e a família dele também 🙌🏼
fala amigo, existem duplas sim, normalmente um bate e volta SC X SP vão em dupla.
Parabéns meu amigo pela trajetória e pelo foco. Sou novo em teu canal e estou lhe acompanhando a pouco. Sou Cristiano daqui de Viseu estou a 2 anos e meio em Portugal já rodei vários empregos e hoje em dia sou Uber drive trabalho cerca de 10 horas em condução sou filho de Português e estou a pensar em começar a caminhada para os pesados. Um grande abraço! Deus te abençoe grandemente!
Gostei de suas informações e transparencia
Tem dupla no Brasil, inclusive em mais de uma empresa, eu e meu esposo trabalhamos como dupla na BERTOLINI, com matriz em Bento Gonçalves RS, gostaríamos mto xe trabalhar como dupla na Europa, se vc puder dar mais dicas, lhe agradeço.
Bom dia ! Terminando curso CAM Mercadorias, a principio vou para Primafrio, ganhar experiencias internacionais.
Ola, desejo boa sorte e obrigado pelo vídeo
Gostei muito do video! Espero por mais. Um abraço
Boa caminhada.
Depois faz um vídeo com salário base do contrato e o salário no final do mês.
Abraço
Bora Toledo…mete marcha!!! 🚀🚀🚀
Olá Toledo aqui no Brasil tem muitas empresas que trabalha em dupla, Eu mesmo trabalho em dupla trabalho numa empresa que puxa mercado livre, meu nome Erisvaldo nascimento,eu estou pretendendo ir para Portugal para fazer uma linha dessa aí
Olá, são 10h de condução 2x na semana.
9h de condução diária.
Tudo que você disse assino em baixo, sou motorista de pesados na Europa, tirei a carta recentemente também.
A vantagem é que ando com a minha prima.
10h 2x na semana pra motorista sozinho, em dupla pode até 10hr diária/21hr de amplitude os dois.
Quando fiz meu CAM era permitido 10hs de condução 1 vez por semana para 1 condutor só e tem uns 2 anos que fiz o CAM, não sei se alterou a lei.
Boa noite aqui no Brasil. Até tem empresas que trabalha na dupla mas para mim não vale a pena. Já aí na Europa sim até porque o salário e bem melhor eu não conheço a Europa então tem q ser na dupla. E Toledo não de atenção aos pessimista. Um abraço. Sucesso sempre.
Obrigado pela msg, infelizmente sempre tem os pessimistas, onde nada e nunca está bom.
Deus abençoe sua jornada ai
Muito bom a explicação.
O melhor dessa profissão são os amigos que fazemos, os convívio quando páramo e muito bom
Sim, já conheci muita gente nova, e uns novos amigos nesse tempo que estou cá.
Kill e de vila velha ES eu sou da cidade vizinha Guarapari ES logo logo assim q tiver uma boa reserva financeira tbm irei
Parabéns pelos vídeos dupla aqui só na Fadel Ambev
Cordenonsi, Mercado Livre, Bertolini, Ghisolfi... Muitas empresas no Brasil trabalham em duplas e inclusive casais. Diminuiu bastante após o cabeça de piroca inventar regras, mas ainda continua.
Muito bom o video obrigado por compartilhar
Parabens pelo vídeo irmão! E as informações valiosíssimas. Um forte abraço e sucesso
Sucesso irmão nessa nova jornada 💪👍😀
Faz video como faz processo a inda aqui no Brasil para trabalhar prima frio sou do ceara dei entrada na E agora tenho um sonho um dia chego lar
Legal boa sorte meu amigo
O ser humano é um ser complicado de se relacionar, principalmente por ser Egoísta. Sobre andar em dupla, no Brasil não é assim, porém você começa como Motorista pra adquirir experiência, depois como manobrista de Carreta para depois se tornar motorista sozinho. Deus te abençoe, der muita paciência e te livre de todo mau. Também não gosto de serviços burocráticos e quando você estiver sozinho vai melhorar. Sobre Portugal? Sinceramente, ilusão. O negócio é se legalizar e partir pra Suiça, Inglaterra, Luxemburgo.
Mais eu creio como motorista aqui é bom
No Brasil tem sim serviços em dupla , tem linhas no correio que roda com dois motoristas.
Eu moro no Reino Unido (Londres). Sim, é bom aqui, ganha-se bem. Mas acho que é muito relativo o que é melhor. Eu tenho casa no Porto em Portugal, e definitivamente, NADA me fará ficar aqui em Londres, nem dinheiro.
Portugal ganha-se menos? Sim, mas nem sempre qualidade de vida é apenas dinheiro. Minha opinião:)
Tmb concordo com vc,morei 5 anos em Manchester ganhei dinheiro,mas se perguntarem vc viveu ? Eu nem respondo …. Concordo com vc Filipe
Aqui no Brasil tem sim, diversas operações em dupla. Na empresa que trabalho mesmo, motoristas novatos e sem experiência costumam passar um mês com motoristas antigos. Além disso tinha operação da AmBev no nordeste que era em dupla, porém o manda em tudo Alexandre de Moraes inventou algumas regras da cabeça dele que tornou inviável a maioria das operações desse tipo.
Sucesso Guerreiro!
Eu gostaria de ir tirar a categoria C e a c+e na radical, tirei a categoria B na radical há uns 15 a anos. Mas tenho receio de não conseguir esse emprego , não conheço as estradas europeias e sou português será que é muito dificil de aprender essa profissão?
Se você não conhece as estradas européias, imagine os brasileiros que vão trabalhar de motorista ibérico e internacional por aí. E mesmo assim foram. Mete a cara ou morra arrependido de não ter tentado.
Tem sim a fadel e a conlog está com esse sistema
Estou no Brasil e acompanho suas trajetórias.
Sou carreteiro aqui no Brasil e tenho carteira de carretas gostaria de saber como entro nesta Empresa Espada ou onde você está.
Manda pra mim pois não consigo entrar pelo Google.
Desde já meu muito obrigado.
Obs. Tenho casa em Bombarral Portugal
Boa noite Toledo boa sorte na sua caminhada sou carreteiro no Brasil agora estou em portugal mas não tenho documentos ainda no Brasil não tem 2 motorista até tem leis pra não dirigir mas não são fiscalizadas e também não tem pontos de parada
Obrigado pela mensagem
Boa tarde sou motorista aqui no Brasil trabalhando na dupla com minha Esposa fazemos mercosul e nacional ano que vamos nos mudar pra Europa pra também trabalhar na dupla como motorista abraços
Bom dia gente boa! Tem sim, na empresa de ROD
Parabéns Toledo!!!
Tmj
Boa viajem!
Sucesso pra vc cara
Pra mim a pior parte é ficar longe da família pq todo o resto dá pra aguentar, inclusive tenho todos os documentos válido e optei por não continuar nesse ramo, até trabalhei na Primafrio mas ficar longe do meu filho de 4 anos não aguentei, mas enfim são bons salários mas perde a infância do filho né Thiago.abços de Cascais.
Concordo contigo, esse distanciamento da família faz a gente pensar muito de vale a pena.
Acho que conheço o amigo aí ....
Sou da Glória vila velha ES..
Estou pensando em ir trabalhar aí tbm como motorista de pesados .
E aí, foi? Deu certo?
Thiago Toledo boa noite pra vc aí aqui ainda é boa tarde
Boa me lembra o v log 18.kk ate o cabelo ..kk
Boa ..firme ai ..tudo de bom .
Deus abençoe na sua jornada parabéns pelas conquistas
Obrigado por sua mensagem 🙏🏻
Toledo, faz um vídeo sobre os caminhoneiros que praticam a rota ibérica, quais as empresas que atuam nessa rota.
Com o tempo eu faço sim
E Thiagao nao e facil,aqui na america sao 14 horas diarias,diaries, dirijo minha carreta sozinho cortando a america,boa sorte
Aí é mais difícil que aqui na Europa, aqui sozinho são 9 ou 10 horas diárias no máximo de condução.
A Braspress os motorista roda apenas 300 km aí ele fica em um alojamento e outro pega o caminhão pra seguir mais 300
"No Brasil dirigir até cansar" não amigo essa frase vale para empresas que não obedecem a lei do caminhoneiro que escravizam seus profissionais da estrada,na empresa que trabalho não existe dirigir até cansar,se trabalha em 13 de jornada sendo que direção continua somente 10 horas,a cada 4 horas descanso d 30 mnts,entre a quinta e sexta HR de jornada realizar 1 hora de intervalo para almoço, descanso d 11 horas de um dia para o outro sétimo dia motorista tem que tirar 36 horas de descanso e ficar atento para não ter estouro de jornada semanal limite de 72 como regi pela lei caminhoneiro.
Olá, Thiago! E aí? Como é que tá o porta carros? Tô sentindo falta dos novos vidos do porta carros.
Aqui no Brasil não tem dupla de motorista, só empresa de ônibus.
Aqui no BR não tem 2 motorista só no correio
Ten que tirar o CAP y curso de coziña
Acompanho muito seus materiais e admiro muito... Sou motorista aqui no Brasil a pouco tempo, era produtor Musical e essa pandemia atrapalhou o ramo e virei motorista, gostaria de saber por quanto tempo de experiência é necessário para chegar aí e garantir um emprego
Para começar não é obrigatório ter experiência, vc começa como um segundo motorista pra aprender.
@@canalthiagotoledo obrigado pela atenção irmãozinho... Mas chegando aí eu tenho que tirar a habilitação tudo de novo?
Boa tarde meu amigo , trabalho com carreta aquir no Brasil em dupla e estou fazendo um processo seletivo pra ir pra Portugal qual sabe agente não se encontra por air abraço fica com Deus
👍🏻💪🏻
Eu tenho 🚛 desde 19 anos... E hj tenho 35 anos sempre viajo só
Isso aí irmão ! Saudade 😢
Daqui um tempo to aí bjo
Tem já trabalhei na bertolini
Por norma na Europa e proibido trabalhar sozinho, ainda para mais nesse seu caso. Já imaginou se você se sente mal e não tem ningem a seu lado para prestar auxílio? Se você que andar sozinho aconselho a fazer serviços nacionais, certamente vai andar sozinho mas os ganhos não são os mesmos
Não vejo a hora mano de estar aí,grava meu rosto ainda vamos trabalhar juntos na primáfrio,tô com uma proposta de trabalho nos autocarros,e terei que ficar por 3 anos de contrato,mais logo estarei nos pesados,sonho é sonho
Eu tb tive a proposta do autocarro, fiz a entrevista, fiz o teste psicotécnico, fiz os exames de saúde, mas depois disso demorou muito, uns 2 meses para me ligarem pra começar, e nesse tempo eu desisti e comecei a tirar a carta de pesado.
@@canalthiagotoledo o que acontece CMG e pq não tenho C aqui no Brasil vou em março aí se não me derem a equivalência da C terei que tirar aí,aí vai demorar um pouco pra ter c+e o jeito será ficar no autocarro
Sabe me informar como se consegue um contrato ainda estando no Brasil?
@@silviadaconceicao3779 não sei
Thiago quero muito trabalhar aí em Portugal.
Vc sempre viaja em dupla, e obrigatório viajar em dupla em caso de viagens longa? Pergunto pq devido a individualidade de cada um deve ser complicado, eu por exemplo, para dormi costumo ouvir música, ou assistir algo no tablet, deve ser bem complicado ter essas individualidades, sabendo que a outra pessoa também tem manias que não são iguais as suas. E no caso de deficientes, como e a lei aí, a empresa que vc trabalha ou trabalhou, contrata.
Na empresa primafrio é recomendado andar em dupla, na empresa onde estou hoje eu ando sozinho, isso depende das empresas,
Parabéns
Sou caminhoneiro no Brasil,rodo em dupla
Toledo parabens pelo video. A Primafrio da o CAM para o funcionario sem experiencia?
Thiago achei seu canal por acaso, pesquisando sobre caminhões é claro e posso dizer que é talvez o melhor do assunto, mesmo. Deixa eu te contar...
Eu sou Brasileiro tenho 37 anos e estava planejando tudo pra em 2024 sair da empresa que eu trabalhava a 10 anos e comprar um cavalinho pra rodar por esse chão rachado do Brasil... Acontece que acabei sendo demitido antes do previsto e ainda não tenho a carteira E, tirei a D esse ano e aqui tem que esperar 1 ano pra mudar. Daí vendo seus vídeos comecei a pensar em fazer igual a você, me manda pra Portugal tirar a carteira E daí e trabalhar empregado.
Você poderia me ajudar?
E aí jovem, eu nem tenho certeza se vou. Mas eu te indico maratonar vídeos de brasileiros que foram pra lá. Principalmente recentemente. Procura tirar a C e a E ainda aqui no Brasil. Chegando lá vai precisar tirar apenas o CAM.
Boa tarde
Cara eu estou pra voltar pra Portugal, mas não quero rodar a dois não kkkkkkk, na PrimaFrio da pra ser carreira solo?
Não seria melhor ser motorista local, tipo de ônibus etc assim não precisa ficar longe da família, e percebi que a diferença de salário não é tão grande assim?
Motorista local vai ganhar 1100 a 1300… um segundo no internacional tira em média 1800, já é uma diferença muito grande, sem dizer o ganho com a experiência e depois passar a primeiro.
ganha mais não é bem assim se veres bem na Europa em relação a horas e ordenado ganha-se mais no nacional e ibérico e tendo mais tempo com a família! como trabalhar como segundo e estar 21dias fora estar 2 a 3 dias em casa e ganhar 1400 ou 1500 euros! No nacional ganhas isso e dormes todos os dias com a esposa! exemplo no ibérico ganhas 1800 que já é bem bom para até viver sozinho e esta todos os fins de semana em casa! em relação a dormir na cama enquanto o colega conduz acho que todos fazem porque é muito cansativo para ambos, mas atenção as fronteiras que eles passam multa por falta de cinto!
Obrigado pelo comentário, o plano inicial é ficar no internacional por uns 2 anos, depois ibérico, pra poder estar mais com a família. E sobre o cinto, eu sempre uso.
@@canalthiagotoledo sim mas estar sempre a dormir no banco ira trazer problemas futuros na coluna e outras partes, eu em andamento arriscava a multa mas descansava muito mais e nao estava 21h sempre na mesma posição
Já aqui penso que quem não gosta de dirigir não deve pensar em trabalhar de motorista.
Vídeo topp
Brother... nao fica ai muito tempo... eles deixam vc la 1 ano de segundo... compra um gps e vai para o espada... eles pegam vc com pouca experiencia... fazem contrato portugues...
Obrigado pela mensagem, pra ser primeiro motorista acho q depende muito de vc e do seu companheiro te indicar. O meu aqui já disse q com 3, 4 meses eu passo pra primeiro, vamos vê.
Salve, Vila Velha.
Olá Toledo tudo bem eu estou indo em janeiro para Portugal pretendo dirigir pesados aí . teria como vc falar quanto ganha mais ou menos um motorista internacional aí não precisa falar seu salário
Veja aqui ruclips.net/video/uaNZF6hv4Ic/видео.html
tem 2 motorista em onibus aqui no Brasil, caminhão não.
Como faço para ter curso de caminhões?
Amigao sou portugues mas tou a muitos anos no brasil tou por fora das empresas ai primafrio e rapido vaga quando poderes da um retorno pfv obrigado
Boas, primafrio da oportunidade pra quem está começando na profissão
Amigo, se eu quiser treinar? É possível? Dar uma corrida ou fazer treino com peso do corpo?
Boa tarde, e quando está em casa dá um trato no carro que é de lei, 👍
No Brasil se dirige até cansar? Vc tá enganado, embora o Brasil te pareça uma bagunça, eu trabalho em uma empresa muito organizada e tenho que fazer paradas de 30 minutos a cada 4 horas de direção e 1 hora de almoço.
É claro que existe autônomos que não respeita a lei e pequenas empresas que não controlam os horários de seus motoristas.