Ein sehr informatives Video. Von Nik und seinen Erfahrungen habe ich einen sehr positiven Eindruck bekommen. Die Werkstatt kommt für mich auf jeden Fall infrage. Sehr gutes Thema, sehr gutes Video.
Hervorragend gemacht! Nik kann schon mal eine neue Halle bauen was da in den kommenden Jahren auf ihn zukommt an Kundschaft. Mit AT Zimmermann in Südbayern und Nik's Garage in Nordbayern können bayerische Teslafahrer ruhiger schlafen 😀
Sehr interessant das auch Tesla verschleißen. Es ist wie bei jedem Fahrzeug das im Laufe der Jahre Teile altersbedingt erneuert werden müssen/sollten. Die Gummis werden hart und porös etc. Jetzt ist dein sehr schönes Fahrzeug wieder fit für die nächsten 250t Kilometer.
Finde ich super das es mittlerweile Alternativen zum Hersteller gibt. Ich fahre mit meinem Model S jedoch nur zu Tesla. Klar ist die freie Werkstatt günstiger, es werden sich auch nicht an Standards gehalten, woher auch. Der Hersteller führt Instandsetzung nach Herstellervorgabe durch und das ist mir wichtig, auch wenn es ein wenig mehr kostet. Der Wiederverkaufswert ist auch höher und ich fühle mich besser.
Niklas hat mir super gezeigt wie jede Schraube mit einen Drehmoment Schlüssel nach Vorgaben von Tesla angezogen wurde. Er hat in 4 Jahren eine Menge gelernt und hat mich top beraten. Wäre ich nicht zufrieden gewesen mit seiner Arbeit, würde ich euch das selbstverständlich auch mitteilen. Für mich ist das jetzt die 1. Adresse für meinen Tesla 😍
wir freien und guten Werkstätten sind teils besser ausgerüstet und ausgebildet als jeder Vertragshändler in diesem Land, und wir reparieren noch und tauschen nicht nur Bauteile aus ....:)
Das ist halt alles doch "nur" ein Auto aber für diese Laufleistung definitiv gute Qualität man merkt das da Teile von namhaften Herstellern verbaut wurden. Hast jetzt bestimmt nochmal Luft für 200tkm.
Bei Tesla hätte ich sicherlich rund 5000€ bezahlt. Allein die Teile helfen meinen Geldbeutel mit ca. 1500€. Auch ist die Meisterstunde bei Niklas attraktiver. Lasst euch da ein Angebot aufstellen 💰📰 .
@@andreashaehnel2428 1'500€ - wie können die dem Geldbeutel *helfen* ? Komm sag schon, wieviel hast Du dem Nik (für seine sicherlich gute Arbeit) bezahlt?
Super Video ! ist es möglich die Teilenummer zu bekommen vom Radlager die er ab 14:30 zeigt ? und ist er für alle 4 Radlager gleich? Fahre selber einen MS 85D 2015 mit aktuell 190tsd km, würde auch alle 4 Radlager tauschen lassen samt Bremsscheiben und Bremsbeläge die noch nie getauscht wurden, wenn alles getauscht wird dann mach ich die Radlager gleich mit 😎👍🏼
Schön, dass es noch solche "Freundliche" gibt. Meiner (2 Fussminuten) ist gar nicht freundlich. Bei Diagnose (Klimaanlage) oder OBDll-Fehler-Diagnose darf ich nicht dabei sein. Selber schuld, ich werd mir einen anderen Gargisten suchen. LEG Roger (KFZ-Mech.) PS: *Vielen Dank* für das Video und LG an Nik
Hmmm... da muß ich bei einem Heimatbesuch glaub ich doch mal einen Termin beim Nik ausmachen und meinen mal richtig prüfen lassen. Die Werkstatt hier in Wien darf E-Autos prüfen und die Pickerlprüfung machen, findet aber die eigentlich wichtigen Punkte nie, weil die nicht mit dem Montiereisen an die richtigen Stellen gehen. Trotzdem ist bei meinem 75D von 2017 mit >200.000km sicher das eine oder andere Gelenk am Fahrwerk defekt. Sonst wäre ich ja schon auch liebend gerne beim Jürgen (AT-Zimmermann) vorbeigefahren, aber der liegt für mich am A... der Welt - nach Franken komme ich doch immer wieder mal. 🙂
Aallo Andreas, kannst du bitte das Mikrofon verbessern es hallt viel zu sehr so dass man sehr schnell müde wird vom zuhören, da mann es schlecht versteht.
Sie "sind" nicht Niklas, Sie "heißen" so ... Die Buchsen von Leichtmetallachsteilen dürfen aber nicht aus & eingepreßt werden. Die Gummies werden hart, weswegen sie ja einreißen.
@@adimik3712 Hab ich mich falsch erinnert? Heute meinte er es wuesste gar nicht die genaue Abrechnung, weil die Werkstatt direkt mit seinem Sponsor das aushandelt, aber wären wohl auch so ca. 3000 EUR. Allerdings gabs wohl jetzt ein Kühlungsproblem bei der Batterie, weswegen der arctic circle Trip abgebrochen wurde und das Luftfahrwerk fühlt sich komisch an, so dass da sicher auch noch was dazukommt...
Danke Andreas. Nik ist ein sympathischer Typ. Hier hören wir mal die Wahrheit über Tesla. Und das ist wahrscheinlich nur die Spitze des Eisbergs.
Ein sehr informatives Video. Von Nik und seinen Erfahrungen habe ich einen sehr positiven Eindruck bekommen. Die Werkstatt kommt für mich auf jeden Fall infrage. Sehr gutes Thema, sehr gutes Video.
Hervorragend gemacht! Nik kann schon mal eine neue Halle bauen was da in den kommenden Jahren auf ihn zukommt an Kundschaft. Mit AT Zimmermann in Südbayern und Nik's Garage in Nordbayern können bayerische Teslafahrer ruhiger schlafen 😀
Gigafactory Franken 😊
Danke für den Einblick! Sehr informativ! Und schön das du an deinem P85 festhältst 😎👍🏼
Sehr gerne 🤜🤛Dankeschöööön
Wahnsinnig vielen Dank für das tolle Video! Hammer.
Wenn mein M3 mal soweit ist, ist Nik's Garage meine Wahl.
Vielen Dank 🙏
Wo ist Nik's Garage
Das Video ist Super weiter so
Schönes Video, weiter so 👍... bitte mehr von solchen Videos!!!
Sehr interessant das auch Tesla verschleißen. Es ist wie bei jedem Fahrzeug das im Laufe der Jahre Teile altersbedingt erneuert werden müssen/sollten. Die Gummis werden hart und porös etc. Jetzt ist dein sehr schönes Fahrzeug wieder fit für die nächsten 250t Kilometer.
Was habt ihr mit den Schrauben vom vorderen unteren Querlenker gemacht ? Abgeflext oder Traktionsbatterie ausgebaut ?
Tolles Video gut dokumentiert. Würde mich interessieren wie sich die Wartung auf den Verbrauch auswirkt.
Zeitnah kommt die 1000km Challenge, dann wissen wir Bescheid 😉
@@andreashaehnel2428 bin sehr gespannt. Fahre seit knapp einem Jahr E -Auto und suche evtl ein Neues
Finde ich super das es mittlerweile Alternativen zum Hersteller gibt. Ich fahre mit meinem Model S jedoch nur zu Tesla. Klar ist die freie Werkstatt günstiger, es werden sich auch nicht an Standards gehalten, woher auch. Der Hersteller führt Instandsetzung nach Herstellervorgabe durch und das ist mir wichtig, auch wenn es ein wenig mehr kostet. Der Wiederverkaufswert ist auch höher und ich fühle mich besser.
Niklas hat mir super gezeigt wie jede Schraube mit einen Drehmoment Schlüssel nach Vorgaben von Tesla angezogen wurde. Er hat in 4 Jahren eine Menge gelernt und hat mich top beraten. Wäre ich nicht zufrieden gewesen mit seiner Arbeit, würde ich euch das selbstverständlich auch mitteilen. Für mich ist das jetzt die 1. Adresse für meinen Tesla 😍
wir freien und guten Werkstätten sind teils besser ausgerüstet und ausgebildet als jeder Vertragshändler in diesem Land, und wir reparieren noch und tauschen nicht nur Bauteile aus ....:)
Das ist halt alles doch "nur" ein Auto aber für diese Laufleistung definitiv gute Qualität man merkt das da Teile von namhaften Herstellern verbaut wurden. Hast jetzt bestimmt nochmal Luft für 200tkm.
Danke Andreas, super interessantes Video. Kannst du was zu den Kosten sagen?
Bei Tesla hätte ich sicherlich rund 5000€ bezahlt. Allein die Teile helfen meinen Geldbeutel mit ca. 1500€. Auch ist die Meisterstunde bei Niklas attraktiver. Lasst euch da ein Angebot aufstellen 💰📰 .
@@andreashaehnel2428 1'500€ - wie können die dem Geldbeutel *helfen* ?
Komm sag schon, wieviel hast Du dem Nik (für seine sicherlich gute Arbeit) bezahlt?
Ich finde keine Telefonnummer von Niks Garage
Sind das die ersten Quer Lenker Ersatz bei 250TKM?
Ja
Wie lange hat denn das gedauert? Kann man manchmal auch auf das Auto warten? Wieviele Stunden muss man da einrechnen und dort spazieren gehen?
Rund 1,5 Tage mit Spureinstellung.
Ist der Umfang kleiner kannst du auch gerne abwarten und eine runde spazieren gehen.
Super Video ! ist es möglich die Teilenummer zu bekommen vom Radlager die er ab 14:30 zeigt ? und ist er für alle 4 Radlager gleich? Fahre selber einen MS 85D 2015 mit aktuell 190tsd km, würde auch alle 4 Radlager tauschen lassen samt Bremsscheiben und Bremsbeläge die noch nie getauscht wurden, wenn alles getauscht wird dann mach ich die Radlager gleich mit 😎👍🏼
Na dann ruf Nic an und der gib dir gerne alla Daten: 0176-30703526
Gruß Andreas
Servus Andreas, wie ist dein Resümee mit den Raven Lager?
Wieviele km bist du schon gefahren?
Grüße Jürgen
Mega
2-4 % weniger Verbrauch hätte ich niemals geglaubt
@@andreashaehnel2428 Danke. Ich hoffe wir sehen uns einmal beim Nik.
Schön, dass es noch solche "Freundliche" gibt. Meiner (2 Fussminuten) ist gar nicht freundlich. Bei Diagnose (Klimaanlage) oder OBDll-Fehler-Diagnose darf ich nicht dabei sein.
Selber schuld, ich werd mir einen anderen Gargisten suchen.
LEG Roger (KFZ-Mech.)
PS: *Vielen Dank* für das Video und LG an Nik
20:00 Gummi wird nach ner Zeit weich? Dachte eher Hart und daher porös da die Weichmacher nicht mehr vorhanden sind. Ansonten informatives Video.
Schade das ich keinen Tesla habe, macht Nik auch andere E - Autos?
Natürlich - Tesla's bilden die obere Spitze ab! Andere Hersteller sind herzlich Willkommen 😉
Hmmm... da muß ich bei einem Heimatbesuch glaub ich doch mal einen Termin beim Nik ausmachen und meinen mal richtig prüfen lassen. Die Werkstatt hier in Wien darf E-Autos prüfen und die Pickerlprüfung machen, findet aber die eigentlich wichtigen Punkte nie, weil die nicht mit dem Montiereisen an die richtigen Stellen gehen. Trotzdem ist bei meinem 75D von 2017 mit >200.000km sicher das eine oder andere Gelenk am Fahrwerk defekt. Sonst wäre ich ja schon auch liebend gerne beim Jürgen (AT-Zimmermann) vorbeigefahren, aber der liegt für mich am A... der Welt - nach Franken komme ich doch immer wieder mal. 🙂
Niklas, der OVE aus Franken.Diese Adresse merke ich mir.Begleitet Niklas einen auch zu einem gebrauchten Tesla Kauf?Natürlich gegen Bezahlung.
30 minütige Erlangen...verstehe ich nicht so richtig??? Fehlt da ein Wort. 😉 Sonst sehr informativ. 👍
30 Minuten von meinem Wohnort entfernt 😉
Helo. Could you please provide english CC ?
Aallo Andreas, kannst du bitte das Mikrofon verbessern es hallt viel zu sehr so dass man sehr schnell müde wird vom zuhören, da mann es schlecht versteht.
Maske und Halle ist kein leichtes vertonen.
Rode VideoMic 300€ ist schon überdurchschnittlich. Ich kann den Ton kaum verbessern...
@@andreashaehnel2428 versuche es mal mit krawatten funkmikrofon hilft ungemein ist auch eine aufwertung für deine Video beiträge.
Welche Kosten sind entstanden?
Lass dir gerne ein Angebot geben 📲
@@andreashaehnel2428 Na brauche ich noch nicht...Danke 😉
Sie "sind" nicht Niklas, Sie "heißen" so ... Die Buchsen von Leichtmetallachsteilen dürfen aber nicht aus & eingepreßt werden. Die Gummies
werden hart, weswegen sie ja einreißen.
Björn Nyland hat das gleiche mit seinem alten Model S gemacht und Reparaturen für ca. 10000 EUR sind angefallen.
Für etwas Fahrwerk, Radlager, Bremse hinten und paar Kleinigkeiten waren sicherlich keine 10k fällig.😆
@@adimik3712 Hab ich mich falsch erinnert? Heute meinte er es wuesste gar nicht die genaue Abrechnung, weil die Werkstatt direkt mit seinem Sponsor das aushandelt, aber wären wohl auch so ca. 3000 EUR. Allerdings gabs wohl jetzt ein Kühlungsproblem bei der Batterie, weswegen der arctic circle Trip abgebrochen wurde und das Luftfahrwerk fühlt sich komisch an, so dass da sicher auch noch was dazukommt...