BYD SEAL: testamos o sedã elétrico com mais potência e torque que o Audi RS E-TRON GT

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  • Опубликовано: 25 окт 2024

Комментарии • 5

  • @LeonardoBezerramma
    @LeonardoBezerramma 5 месяцев назад +1

    Tria fácil m carro desse.
    Mas me falta um detalhe.
    Com relação ao teto, com certeza deve passar calor para dentro do carro.
    Moro em Fortaleza e aqui so temos 2 estações do ano. Verão e mormaço.
    Mas tem um detalhe que você não informou. Esse modelo vem com uma rede para colocar no teto e proteger do sol. O chato que ela não é automática. Tem que montar e ela é em 2 partes. Mas é melhor do que nada.

  • @samircoury3250
    @samircoury3250 4 месяца назад

    Acho um baita carro , por um custo benefício maravilhoso ! Só comparar , um Honda Civic Híbrido custa 265…. E esse carro , custa menos que uma BMW série 3 de entrada ! Pra quem não sabe ou fala aí , ahhh não vale ! Uma BMW 320 custa a bagatela de 330 k!!!! Uma Mercedes C200 idem ! Então , primeiro pesquisem , depois… comentem , algo palpável , sério , não ficar criticando o valor isolado , fora de contexto! Pra mim , uma opção muito viável ! Com ou sem placa fotovoltaica na minha humilde casa…. Estou aguardando autorização da CSS de energia no DF ( Neoenergia ) mas mesmo pagando o KW/h no preço de mercado , ele faria 35 a 40 km por “litro” se fosse combustão ! Coloquem no papel , 3,5 mil de seguro e 5 anos de IPVA isento ( Distrito Federal / Brasília ) onde moro ! Sóp falta vender meus carros a combustão ! E manter o carro da esposa pra viajar !

  • @carlaobrasilia
    @carlaobrasilia 5 месяцев назад

    Wow !

  • @cassiobrito6981
    @cassiobrito6981 5 месяцев назад

    vc é o primeiro a falar que fica quente no habitaculo🤔

  • @alanfaberdonascimento1423
    @alanfaberdonascimento1423 2 месяца назад

    Já ralaram as rodas do carro 😢😢