โอกาสทอง! ลุยสร้างรถไฟเชื่อมไทย-ลาว ชี้หนองคายตัวพลิกโฉมเศรษฐกิจ | เรื่องลับมาก | TOP NEWS
HTML-код
- Опубликовано: 10 окт 2021
- #รถไฟเชื่อมไทยลาว#หนองคาย#เศรษฐกิจ#TOPNEWS
ติดตามข่าวคลิปเด่นได้ที่ : bit.ly/TOPKhaodenxSubYT
.
ดาวน์โหลด APP : TOP NEWS : onelink.to/c68pbd
.
โฆษณาติดต่อ (คุณติ๊ก)
worarak@topnews.co.th
081-649-0178
.
ติดตามข่าวสารจากทางเราได้ จากทุกๆ ช่องทาง
กล่อง PSI, INFOSAT, GMMZ, IPM , CSAT, TIK , 3BB, TOT ช่องหมายเลข 77 , AIS ช่องหมายเลข 658
.
Website : www.topnews.co.th
FB : bit.ly/FBTOPTV
IG : bit.ly/IGTOPTV
Twitter : bit.ly/TWTOPTV
Line : bit.ly/LINExTOPTV
คนส่วนมาก ชอบพูด ชอบดูหมิ่น ชอบคอมเม้นท์ แต่ไม่ชอบ หาความรู้
มึงคอมเม้นต์ดี
อุดหนุนลาวไปก่อน.คนลาวน่ารัก.ให้ค่าเหยียบแผ่นดิน.เก็บค่าขนส่งสินค้า.อย่าไปคิดเอาเปรียบเขา.รถไฟไทยไม่ต้องรีบ.ให้เวลาน้องลาวถอนทุนบ้าง.เพื่อนบ้านกันรักกันไว้ไม่เสียหาย.. เรามีบ่อน้ำมันที่อ่าวไทย.ที่ภาคอิสานบนบกก็มีเราเปนเศรษฐีติดลำดับต้นๆ.ของโลกแล้วคนไทยกลุ่มใหญ่รวยขึ้น.แต่ลูกหลานเตรียมถอยเตาอั่งโล่เป็นแถว.เราเป็นคนรวยแล้ว.
ความคิดไม่เหมือนกันให้รถไฟไทยเส็รจก่อนไหม ต้องมองหลายมุมผมว่าไม่เชื่อมนะดีแล้วคนพูดไปดูข่าวหลายๆมุมหลายๆช่องด้วยทำไมเขาถึงไม่เชื่อมมีเหตุผลบ้างไม่ไช่ชะแต่พูด... จากคนรักชาติ ... ไทยสร้าง100เปอร์เซน
ผมมองแล้วไทย-ลาว มีแต่ได้และได้เพราะคนจีนการใช้จ่ายสูงมาก
ขนาดรางรถไฟจีน-ไทยไม่เท่ากัน ไม่ต้องมาเชื่อมกันน่ะดีแล้ว นึกถึงหลักความเป็นจริง อีกอย่างมาเล์กับสิงคโปร์ก็ยกเลิกโครงการนี้ไปเป็นปีแล้ว โครงการรถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน EEC มีความคุ้มค่ามากกว่า
สวัสดีครับ
รถไฟฟ้า ลาว - จีน จะเปีด 2 ทันว่าคม
ถ้า เป็นไปได้ อย่างไร อยากให้ ทางรถไฟฟ้า จีน - ลาว เชื่อมต่อ ทางรถไฟฟ้าไทย บ้าง เพื่อ ให้ คนลาว ไปเที่ยวไทย เยอะ..ๆ อยากเห็นความสวยงาม ธรรมชาติ ในเมืองไทย จัง
เมื่อก่อนดูถูกลาวสารพัดว่าเป็นประเทศที่ด้อยพัฒนา
แต่ตอนนี้บอกว่าโอกาสทองมาแล้ว
ไม่ต้องห่วงตอนนี้ประเทศไทยคิดแต่จะเลือกตั้ง ก้บแก้รัฐธรรมนูญ และพยายามยกเลิกม112 และช่วยนักโทษกลับประเทศ สงสารประเทศไทย ครับ
555
ຖ້າໄປປະເທດໄທປະເທດໄທໝ້າຈະໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າປະເທດລາວ ແຜນການນິໝ້າຈະເອົາປຽບໂພດ
ใช้แล้วครับ,ผมคนลาวคนนึ่งอยุ่ในอเมริกาเห็นดว้ย ผมจะไปลาวต้องใช้รถไฟดีก่วาค่าตัวถูก,สะดวกสบาย,โอกาสทองของไทย.👍👍🤟😍🥰😊
อย่าลืมจังหวัดเลยขอรับท่าน
รัฐบาลไทย ควรจะวางแผนรองรับ การเชื่อมต่อรถไฟ ในทุกมิติซะก่อน....
ชัดเจนมากคับ
ແຕ່ກອນພວກມຶງບໍເວົ້າແບບນີ້ມີແຕ່ຕິດໜີ້ຂາດທຸນເວົ້າໃຫ້ລາວທຸກວັນນີ້ເວົ້າເອົາດີໃສ່ຕົວ555ພວກສະລີມລາວບໍຄົບແມ່ມຶງໄວ້ໃຈຢາກພອກສະໝອງເລື່ອງ
ต่อไปสะดวกมากเลย
อยากรู้ทรัพสินนายกทำไมตรวจสอบไม่ได้เสือกว่าเป็นคนดี
ต้องทำใหม่ ทำกฎใหม่ สะพานไห้คนเดินข้ามได้โดยไม่ต้องรอรถโดยสาร
ถ้าไทยชักช้าลาวและจีนเขามีแผนสำลองไว้แล้วจะส้างทางลดไฟเชื่อมกับกำพูชา..ลงท่าเรือไปมาเลฯ..ไปฟีลิบปิน..ไปสิงกะโป...ไปบรูนาย..เวลานั้นไทยจะเสยโอกาดมะหาสาร
ไทยจะเป็นเอกภาพถ้าไม่มีผู้ร่วม เพราะถ้าผู้ร่วมลงทุนมีอำนาจมากกว่าเขาจะเป็นต่อทันที เพราะไทยมีท่าเรือทั้งคลองเตย ม่าเรือแหลมฉบัง หาดใหญ่ ไทยจึงไม่ค่อยสนใจที่จะต้องรีบมาก ช้าๆก็ได้ จีนแค่อยากจะตัดทางรถไฟเป็นทางผ่านลงทะเลส่งสินค้าไปทั่วอาเซียนเพื่อแลเส่งออกไปยังโลกที่3 เพราะเวียตนามกับจีนไม่ค่อยถูกกันเรื่องข้อพิพาทเกาะแห่งหนึ่ง จีนจึงต้องมีลาวและไทยเป็นส่วนนึงในแผนสร้างทางรถไฟส่งสินค้าลงทะเลและลงมาเลเซียสิงคโปร์ ไช่หรือเปล่าครับ
ไม่รู้สิ นโยบายเร่งด่วนของไทยคือรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน
สร้างอีกแค่สิบกิโลมาก็เชื่อมกับไทยได้แล้วเขาคงไม่สร้างใหม่อีกเป็นพันโลให้เปลืองงบหรอกมั้งครับอีกทั้งยังต้องไปต่อเรืออีก ยังไงพี่ไทยก็ถือว่าได้เปรียบกว่าเห็นๆแต่ถึงจะสร้างผมว่ายังไงผ่านไทยค่าใช้จ่ายก็น้อยกว่าอยู่ดีครับ เห็นได้ชัดว่าไทยไม่จำเป็นต้องรีบร้อนอะไรเลยประเทศที่เสียผลประโยชน์มากกว่าถ้าไม่เชื่อมรถไฟตรงนี้คือลาวและจีนมากกว่า
ในบรรดาประเทศในเอเชีย ประเทศลาวเป็นผู้ที่กล้าตัดสินใจในการลงทุนกับจีนได้อย่างราบรืน ลงตัวมากที่สุด
อดใจรอดูเขาก่อนพี่เอ๊ยเขามีของดี.ไทยฆ่ากันไปก่อน
ລາວໄທຍไปด้วยกันดีมาก.
ทางลดไฟลาว จีน คิดมาตั้งนานเเล้วคิดจะทำตั้ง1976 ไปขอทุนจากรัดเชีย เเต่รัดเชียบอกว่า พึงสิ้นสุดสรงคาม พักพื้นประเทดก่อน จึงไปปึกสาจีน
อยากให้โครงการนี้เกิดขึ้นนะครับ
เอาจริงๆไม่เกี่ยวกับความเร็วสูงของไทยเลยเพราะตัวเชื่อมหลักจริงๆคือรถไฟธรรมดามากกว่าซึ่งจริงไทยสร้างรางไปรอแล้วที่ท่านาแล้งแต่น่าจะเป็นลาวมากกว่าที่ไม่ยอมเชื่อมเอง แล้วที่กล่าวว่าไทยจะตกขบวนผมว่าอย่าได้กลัวเลยครับเพราะยังไงจีนต้องพยายามที่จะเชื่อมกับไทยมากกว่าที่จะลงทุนทำทางรถไฟเชื่อมไปออกทะเลที่กัมพูชาหรือเวียดนามอีกแค่สิบกิโลกับเป็นพันโลจะเลือกอันไหนล่ะครับสุดท้ายลาวนั้นแหละจะเสียผลประโยชน์มากที่สุดอย่าลืมตราบใดก็ตามที่ลาวไม่เชื่อมทางรถไฟกับไทย รถไฟที่ลาวมีก็ไม่สามารถทำประโยชน์ได้เต็มที
รถไฟความเร็วสูงลาวจีนมาถึงท่านาแล้งแล้วแค่3กมถึงสถานีรถไฟหนองคายคับ
รถไฟ จีน-ลาว เป็นรถไฟเร็วปานกลาง 160 กม./ชม.ทางเดี่ยว(วิ่งสวนกันไม่ได้) มาถึงแค่ เวียงจันทร์ ห่างท่านาแล้ง 9 กม. ตอนนี้ไทยช่วยเหลือและกำลังก่อสร้างทาง 1 เมตร เชื่อม จากท่านมาแล้ง ไปเวียงจันทน์ อีก 9 กม. ส่วนรถไฟความเร็วปานกลาง 250กม./ชม. จาก บางซื่อ.-หนองคาย เป็นทางคู่( สวนกันได้) ครับ
@@chutakiatngernchang2015 อย่าไปดูแค่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ต้องไปดูเขาวิงแค่ 4 ชั่วโมงก็ถึงจีนแล้ว ต่างจากไทย วิงแค่จากกรุงเทพไปเชืยงใหม่ ใช้เวลาถึง 8 ชั่วโมง
ไม่เห็นต้องเชื่อมต่อเลย ผู้ได้ประโยชน์คือจีน สินค้าราคาถูกจะทะลักเข้าไทย
รีบทำครับจะได้เห็นความเจริญของไทย
เมื่อก่อนทำไมไม่พูดแบบนี้มีแต่ไม่เห็นดัวย.ลาวเขาสบายไป.
ສອງອາຈານເວົ້າດີຫຼາຍ
จัดเจนมากคับ😎
ไม่อยากจะเชื่อ ไทยจะทําจริงเหรอ..สาธุ
แบบสพานข้ามโขงเสร็จแล้วคับส่วนพี่จีนลาวไทยจ่ายเงินคน50%คับลาวทำสถานีรถไฟท่านาแล้งคับ3กมถึงหนองคายคับคลังสินค้าเขาทำท่านาแล้งเสร็จแล้วคับท่าบกท่านาแล้งคับส่วนท่าบกนาท่ามีแต่เสาไฟฟ้าคับ
เร่งสร้างเพื่ออะไร ก็เพื่อธุรกิจสินค้าจีนจะเข้าโจมตีส่งสินค้าราคาถูกไปทั่วอาเซียน แล้วสินค้าไทยเอาอะไรไปสู้
การท่องเที่ยวเครื่องบินไม่สะดวกกว่าหรือ จีนนั่งรถไฟมาเที่ยวกับนั่งเครื่องมาเที่ยวอันไหนคุ้มค่าใช้จ่ายมากกว่ากัน
สร้างรถไฟรางคู่ให้เสร็จก่อนเถอะ รถไฟความเร็วสูง ปานกลางแบบไหนก็ได้ตามมาทีหลังก็ไม่เสียหายไม่ใช่หรือ
ดูให้รอบคอบก่อนดีไหม ฝันว่าจะได้กำไร อาจจะตกกระป๋อง เพราะราคาสินค้าที่ต่างกันก็ได้
ควรคิด/พูดให้รอบด้านทั้งข้อดีและข้อเสีย ไม่ใช่ปลุกแต่ข้อดีอย่างเดียว
มันเป็นทางเลือก ไม่ลองก็ไม่รู้ คนที่สร้างเขาก็มองเห็นโอกาส เขาจึงกล้าทำกล้าลงทุน
ประเทศไทย รัฐบาลไทย. ล่าช้า เพราะว่า. ผ่านมา ลีลา เยอะแยะ อ่านกิน จีนแผ่นดีนใหญ่ อ่านกิน สปปลาว
ในที่สุด กิน ไม่ลง ต้อง ไป ขอ เจรจา สปปลาว ขอ เจรจา จีนแผ่นดีนใหญ่ ฯ
5555
ນັກຂ່າວໄທຍສອງທ່ານນີ້ເວົ້າມີເຫດຜົນແລະເວົາເອົາດີເຂົ້າຕົວເອງ. ເຫັນແກ່ຕົວແທ້ໆ ສົມພໍປະຈຸບັນເຫັນປະເທດໄທຍເປັນແບບນີ້ກໍບໍ່ແປກ
🙏🙏
ไม่ต้องห่วงครับจีนเขาคิดไว้แล้วถึงท่าเรืออ่าวไทยแน่นอน
ถึงท่าเรืออ่าวไทย แค่นั้นมันไม่คุ้ม ถึงแลนด์บริด ท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามันถึงจะคุ้ม นี่คือเป้าหมายที่แท้จริง อย่ามัวแต่หวาดระแวงจีนเลย จีนคือมิตรแท้ของไทย ระดับรัฐบาลของจีนเขารักประเทศไทยมาก ขนาดที่ใครจะมาแตะต้องประเทศไทยไม่ได้เลย ไทย-จีน มีบุญคุณต่อกันเป็นอย่างมาก ที่จีนเจริญมาได้จนถึงวันนี้ นักลงทุนไทยมีส่วนผลักดันเป็นอย่างมาก นักลงทุนไทยเป็นกลุ่มแรกที่เข้าไปลงทุนในจีน และยืนหยัดช่วยจีนยามลำบากจนเขาพัฒนามาจนถึงทุกวันนี้
อ่ายเจ็กเอ้ยสงสารคนลาวแน่เด้อ
ไม่ต้องห่วงรอก ถ้าไม่ได้จีนประเทศลาวก็ไม่มีใครประเทศไหนสามารถสร้างรถไฟมาถึงลาวได้รอก
ใช่เลย
มีทางออกที่ดีอีกอย่าง คือ : ให้นักข่าวไทย ที่กล่าวประนาม เรื่อง รถไฟ ลาว-จีน นั้นชิ ! นำทุนมาสร้างเชื่อมต่อ เพราะเขามีทุนมากมาย, เรื่อง แค่นี้ถือว่า : " จิบ จ๋อย " มอบเขาลองดู ชิครับ
ຄິດເອົາເອງຕິຄິດແຕ່ວ່າວກເຈ້າມີແຕ່ສະຫມອງບໍ່
นิสัยผลประโยชน์ล้วนๆไม่มีความจริงใจ
ເຂົາບໍ່ທໍາດອກເຂົາຢ້ານຄົນໄທອີ່ສານລວຍ.
ຍ້າຍນະຄອນຫລວງໄທຍມາຫນອງຄາຍເລີຍໄທຍ-ລາວຈະໄດ້ເປັນພີ່ນ້ອງກັນຢ່າງແທ້ຈິງ555.
ບາງຄົນຍັງລືມຄວາມເປັນລາວບັນພະລຸດລາວ ເຈັບໃຈເດ້
@@lyr4096 ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ລືມຄວາມເປັນລາວດອກ. ພວກເຂົາຖືກຂົ່ມໄວ້! ແມ່ນແຕ່ແອັດມິນລາວບາງຄົນຍັງສົ່ງເສີມຄວາມເປັນໄທແລະອິດທິພົນໄທໃນປະເທດລາວເພື່ອຍອດວິວ.
@@KaosFromLaos ອອ ໂດຍ
King of thailand refuse to development economy in esane in the past , happy to see esane people living poor
Show the evidence of what you said. Without evidence just shut your mouth.
Prayut Chan o Cha worst affected economy hardship to esane people
Asean country work together
จะไปเที่ยวคุนหมิง มีอะไรเที่ยวบ้าง
ตอนนี้แค่รถไฟทางคู่ออกตรงเวลาก็ช่วยได้มากแล้ว รถไฟเร็วสูงรออีกหน่อยก็ได้เพราะเราสร้างเองทุนไทย100% ผู้รับเหมาไทยได้ความรู้ จีนสร้างมาเวียงจันทร์เพราะหวังส่งสินค้ามาไทยมาเลย์สิงคโปร์ไปมหาสมุทรอินเดีย
เหรอ🙄
นักข่าวไทยปัญญาอ่อนเนาะอยากเป็นศูนย์กลาง
ต้องรวมนครพนมเมืองพุทธด้วย
ທາງລົດໄຟບໍ່ສ້າງຂັດວ່າຈີນຈະຄອບງຳຕົວເອງແຕ້ເຫັນທາງເພີ່ນເກີດຈະສວຍໂອກາດກໍ່ແຄ່ນີ້ຢ່າງຝັນໄປເທີອີກ5ປີຈະເກີດຫລືບໍ່ເກີດໄວດອກເພີ່ນຈະເຮັດແທ້ຕົວເອງທຳຕົວແບບອືງເບງກ້າມ.
From china town in laos👉✌👍
ความเร็วสูงศาลรัฐธรรมนวยบอกทำถนนลูกรังให้หมดก่อนอายเค้าฉิบ
ແນ່ນອນບໍຕ້ອງຫວ່ງ
ໄທກໍມີຄືຖະນົນລຸ່ມບໍ
อยากให้สร้างสะพานข้ามโขงอีกแห่งที่อำเภอศรีเชียงใหม่ไปนครเวียงจันทน์ตอนเหนือซึ่งจะใกล้สนามบินวัดไตและไปวังเวียงสู่หลวงพระบางและจะทำให้อิสานฝั่งตะวันตกเช่นชัยภูมิชุมแพหนองบัวลำภูมีการพัฒนาไปอีกส่วนหนึ่งเทียบเท่ากับที่อื่นบ้างตอนนี้ยังเป็นมุมอับของการพัฒนาอยู่มาก
Laos China work together
มันคงยากนะครับท่าน เพราะท่านนายกรัฐมนตรีไม่อนุมัติออกงบประมาณให้ อยางไงก็มะโนไปก่อน
5555
ผมว่าทาง สปป ลาว เขาจะไม่ค่อยเอื้อกับเงื่อไขที่ท่านกล่าวมา
จรนจะมาดูบังไฟพยานาค แน่ๆ😊
จีนยังไม่ปล่อยคนของเขาออกนอกประเทศแต่จีนจะส่งสืนค้ามาขายไทยก่อน
this is so very true... nongkhai will soon be joining Vientiane like during the lan hang era with this bullet train already in laos!
ไทช้าไปแล้ว😆😆😆😆
ทำไม่คิด,ไม่ทำตั้งแต่แรกๆ ไทยคิดช้ามาก
อย่าเลย อยู่ใครอยู่มัน ดีกว่า
ถูกต้องครับต้องรีบสร้างรถไฟหนองคายเวียงจันท์น
ไทยเขาไม่ร่วมกับจีนหลอกครับเพราะเขาเกงใจอาเมริกา
จะรีบสร้างไปทำไม
แม่นลาวรับบ่ไวดอกไทต้องรับนำปะสะกอนเข้าลาย
ไทยมัวแต่เหลั้นโตจะพาดงานใหย่นะคราบบบบบ...ไทยมัวแต่ย้านเสียเปียบทางทุระกิด..เลยไม่หาข้อสะหลุบได้..จึ่งเกีดความหล้าช้าในทุกด้าน
ຢ່າລືມນ່າไทยยังมีพี่ใหญ่น่า.
ประเทศไทยออกเงินช่วยไหมถามจริง
ลดไฟไท.ชาดหน้า
แม่นเบือมีแตโม้
ນະຄອນຫຼວງນອງຄາຍ
เป็นไปได้ก็ดี 2นครหลวงอยู่ใกล้กัน
สไตล์พี่ไทยไปเรื่อยๆไม่เป็นไรใจเย็นๆ🤣🤣🤣😀😉
โกงกานไทมีเรีอดำนำัแล้ว
ไม่ต้องเป็นห่วงหรอกครับ นายทุนเจ๊กในไทยลับปากแผล็บๆอยู่แล้ว
คนไทยพื่งตื่นโงแต่ชอบอวดสลาด55555
Eแก
น่าจะสร้างทางรถไฟจากอุดรไปเวียงจันทร์ ซื่งใช้เส้นทางใหม่ภายในประเทศ ง่ายและสะดวกกว่าครับ
ฟังแล้วเหมือนฟังเซลแมนมาขายของ
เป็นเรื่องเพ้อฝัน ทั้งที่ติดหนี้ 9 ล้านล้าน เห็นโปรโมททุกโครงการ ลงเสาเข็มยังเหอะ 555 รัฐบาลไทยบอกถ้าอยากได้กูจะรีดภาษีมึง เยอะ ๆ เก็บภาษีเกมเพิ่ม มีข่าวลือจะเก็บภาษีเลี้ยงหมาด้วยนะ
555
ไม่ควรทํา ค่อยๆ...ค่อยเป็น
เพาะไทจะเรินมากแล้ว ไม่รีบเล่ง.....
3.5km ใช้เวลา 6 ปี
10...กี้ปร?
ยังไม่ได้วางลาวอีกด้วยนะ 555
@@thipphavonexayavong6297 ศึกษาให้มากๆหน่อย เขาทำทางก่อนสิถึงจะวางรางได้ และตอนนี้ไม่ใช่ 3.5 กิโลนะ เขาทำได้เยอะกว่านั้นมาก
ruclips.net/video/r1OHF-D2--Y/видео.html ลองเข้าไปดูนะครับ
อ่านกินง่ายโพดโพ พอปานอ่านกิน ลูกฮายโล..อ่านกินจนลืมไปวา่ พี่ใญ่จีน และ ส.ป.ป.ลาว ไม่มีอะไร ในกอใผ่...
ໄທຄືບໍ່ສາ້ງທາງລົດໄຟໜອງຄາຍມາວຽງຈັນໃຫ້ທັນເປີດພອ້ມລາວເລີຍເພາະໄທຈະເລີນທັນສະໄໝກວາ່ຊ້າໄປແລ້ວບໍ່ຫາກະຮູ້ນີ້ເພາະການເຊື່ອມມາກະບໍ່ຫລາຍກິໂລຫລືຖ້າເບິ່ງລາວຈີນມາກອ່ນມາກະຮອດແທ້ເດີນີ້ຫລືໄທຕອ້ງຖ້າທາ່ນທັກສິນມາຈິ່ງສາ້ງເວົ້າເພາະໄທຂ່າວທາງລົດໄຟລາວຈີນຫລາຍກວາ່ນັກຂາ່ວລາວເດີຖ້າຂໍ່ອະໄພ
ງົມງາຍແຈ້ງແຕ່ບັ້ງໄຟພະຍານາກລາວໄທດຽວຈີນສາ້ງທາງລົດໄຟຂາ້ມຫົວໄປໆມາໆແລະລາວໄທມີແຮງລະຜະລິດສິ້ນຄ້າໄປຈີນດີກວາ່ຫລວງພະບາງຈີນເຮັດທາງຂາ້ມແລ້ວເດເຮົາແລ່ນລົດນອ້ຍທາງລຸ່ມແລ້ວ
กุงืดหลายไทยเคียดุถุกลาวว่าด้อยผัดทนาแต่เดีวยนี้มีคำว่าโอกาดทองมาฮอดไทแล้วอยากหวเลาะไห้พันลอยเด555
ເວົ້າຖືກ
ยุคนี้โลกไล่พรมแดนการคมนาคมก็จะไล่พรมแดนไปด้วยแต่ละประเทศต้องพัฒนาความสามารถตนเองถึงจะแข่งขันกับประเทศอื่นได้นี่คือโลก
แม้ได้นิดได้นอยก่อจะเอานะแมพวกสวยโอกาดถ้าลาวเปันหนี้จีนพวกมืงยังอยากต่อลดไฟเปันหนี้อยุ่หลือไอ้ห่า
ใช่ครับคิดเยอๆๆๆๆๆๆไปเสียโอกาสอย่าเถียงกันในแง่ความคิดรีบๆทำไปเลยเราพัฒนาช้าเพราะเหตุนี้แหละ
ไม่ทันกินเขาหรอกslimเวลาตัวเองยังทำได้แต่พรรคอื่นทำไมถึงทำไม่ได้โกงกินกันไม่รู้เท่าไหร่
สร้างรถไฟรางคู่ไปลาวผ่านจังหวัดเชียงรายหรือจังหวัดน่านผ่านลาวไปจีนอีกเส้นทางในคราวต่อไป
ເວລາລາວເຮັດເວົ້ານັ້ນເວົ້ານີ້ປາດເປັນຕາກີນແລ້ວໂດດຄຸບງາມໜ້າ
อย่าคิดเรื่องนี้เพราะเราเองไม่ต้องการมีแต่เสียหายขายชาติกินถ้าแน่ขุดคลองที่ประจวบดีกว่านะนี้ความคิดคนบ้านนอก
สร้างแล้วได้ไรจีนมันก็กินหมดอยู่ดีขายของออนไลน์จีนมันก็สบายเลยทีนี้ส่งตรงมาไทยเลยจะส่งผลไม้จีนมันก็ปลุกเองในลาวหมดแล้ว
เพิ่งตื่นเน้อยิ่งลักษณ์เขาจะทำพวกมึงเสือกขัดขวางถ้าทำตอนนั้นถึงกรุงเทพฯแล้วไอ้ตูบมาทำไมไม่ทำมัวแต่กัดกัน
นักข่าวไทยปัญญาอ่อนเนาะอยากเป็นศูนย์กลางอยากเป็นศูนย์กลางตลาดดาวไม่ยอมหรอกครับ
ຢ່າຟ້າວສ້າງເຖີດ20ປີຈຶ່ງເຊຶ່ອມຕໍ່
มึงเพ้อเจ้อไปหรือเปล่าเขาทำเสร็จแล้วเขาพร้อมจะใช้งานกันแล้วมึงเพิ่งจะมาทำรังหรออย่าเห็นแก่ตัวไปหน่อยเลยไทยมาแดกข้าวเย็นที่หนองคายไปแดกข้าวเย็นที่คุนหมิงเรื่องสวยโอกาส
เขาฝันยังไม่ตื่นปุกเขาที
ດີໄຈໝອງຄາຍສິກາຍເປັນເມືອງຫຼວງແຫ່ງລາວລ້ານຊ້າງເຊັ່ນກັນເພາະແນວໃດເຮົາກໍ່ລາວລ້ານຊ້າງ
เขาคิดแบบนี้กับคุณมัยทุกวันนี้อี่สานโดนสหยามกึนกินหมดแล้วไม่เหลือความเป็นลาวแล้ว
ເຂົາລືມຄວາມເປັນລາວລ້ານຊ້າງເເລ້ວ ພວກຄວາຍລືມຕີນ
@@ooooo8548 เจ็บใจจั่ง เขาลืมความเป็นลาวเเล้ว😭
ຕອນນີ້ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈຄວມຫມາຍຮູ້ບປັ້ນຂອງເຈົ້າອານຸວົງ
ดูถูกประเทศเปรูเกลียดประเทศกูไอ้สยามหัวขาวตอนนี้ก็ยังมองข้ามประเทศกูไอ้ที่จริงกูไม่อยากให้พวกมึงมาเหยียบศักดิ์ศรีบรรพบุรุษครูซะด้วยซ้ำไอ้ไทยไอ้สวยโอกาส555
ให้โอกาสอีกครั้ง คิดให้ดี.