Panie Stardale dla mnie jest Pan niewiarygodny. Na własnym przykładzie pokazuje Pan, że najlepsze auta do codziennego stosowania są tanie, więc kupowanie aut za miliony, które Pan sprzedaje to wyrzucanie pieniędzy w błoto. Dziękuję 😀
Zabrakło informacji, że pośród tych superfur, które macie w Stradale , to właśnie ten Passat jest najbardziej godnym zaufania autem. Poza tym mogliście od razu błotnik wymienić 😉
Kupiłem passeratti z 2000 r. 1.8T kilka miesięcy temu za ok. 5k i już podwoiłem jego wartość. Liczę tylko koszt części, bo wszystko robię sam oraz montaż instalcji gazowej. Montaż LPG 3200, opony zimowe 800zl, podwójny olej+filtry+płukanka 250zł, filtr paliwa 30zł, świece 150zł, czyszczenie dolotu, zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej 160zł, trójnik odmy, zaworek zwrotny odmy 60zł, sonda lambda 200zł, uszczelnienie pokrywy zaworów, plastikowe gniazda wtryskiwaczy 100zł, pompa powietrza wtórnego 500zł, uszczelki, oringi wtryskiwaczy, czyszczenie smoka, przegląd hamulców (czyszczenie jarzm, prowadnic, smarowanie), regeneracja rozrusznika (tulejki, łożyska). Niedługo szykuje się wymiana rozrządu i wymiana łożyska koła. Niektóre częsci kupowane w ASO Skody jak np. odma, zaworki itp. Nie pamiętam już wszystkich cen, ale jeszcze z kilka stówek na jakieś wężyki, masę uszczelniającą, uszczeleczki, zmywacz do hamulców poszło. U mechanika wyszłoby zapewne z kilka tysięcy złotych za zrobienie tego wszystkiego. Przebieg 224 tys. km wydaje się jak najbardziej wiarygodny, ponieważ nie widać zużycia turbiny, wytarcia na wałkach, hydraulicznych popychaczach, oryginalny napinacz łańcucha i łańcuch nie wykazują zużycia, wszystko jest fabryczne. Auto stare, ale przynajmniej wiem co mam zrobione i nie mam obawy gdziekolwiek nim pojechać. Najlepsze jest to, że stary 23 letni Passat ma podwozie w lepszym stanie, niż siedmioletnia Honda sąsiada, praktycznie to nie ma rdzy, nie licząc wózka, elementów zawieszenia.
@@bapr3887 Zawias był wymieniony w zeszłym roku przy ok. 210 tys. km. Z 10 lat temu miałem Passata w dieselku z oryginalnym przebiegiem i wymieniałem przy 230 tys, tak naprawdę mógłbym wymienić tylko dolne, ale poszło całe do wymiany. Tutaj poprzedni właściciel podszedł do tematu tak jak ja wymienił całe. Auto jednak ponad 5 lat jeździło po naszych drogach.
@@tomaszek8888 Może kiedyś się zdecyduję, ale na razie zostaje tak jak jest. Chcę żeby pozostał jak najdłużej w oryginale. Mam drugie auto do pomodzenia Exeo rownież z 1.8T.
amortyzatory do 4motion nie mają : "trochę innego skoku", to jest całkowicie inny amortyzator niż w ośce... Przecież w 4m mamy wielowahacz, a w ośce belkę, gdzie sprężyna z amortyzatorem jest osobno...
amortyzatory na tył do tego wozu to bardzo ciężko trafić, sztuka sachsa kiedyś po 500zł szt. A przednie wtedy komplet 400 więc. Generalnie jak robiłem u siebie tylne zawieszenei to nawet w aso tulei nie było...
@@jakubgreif1690 A z czego wszystkie gumy, amortyzatory, hamulce pasują do b5 4motion. Chyba nie z a4 b5 czy b6tki. Nawet bak w 4motion jest praktycznie taki sam jak a6 c5 quattro.
Niestety na tych fabrycznych częściach przejeździłby więcej niż na tych nowych zamiennikach. ZF Lemforder produkuje już taki szsjs, co po 8 miesiącach jest do wyrzucenia 😢
Mam takiego samego wersję AVF 130km 6 biegów nawet identyczny kolor 340 tys wersję bixenon trochę imitacji drzewa kiero skóra + drzewo, skóra+alkantara z navi niezawodne auta ślinka mi leci po takim wkładzie na ten egzemplarz dobra robota pozdrawiam
Trzeba było profilaktycznie wymienić czujnik położenia wału. Część za parę dych a jak pada to silnik nagle gaśnie bez żadnego komunikowania, np. przy wyprzedzaniu ..
Super. Firma podarowała części kolesiom, którzy handlują furami po kilkaset tysi. Trzeba było zrobić promocję komuś kogo nie stać na taki remont a potrzebuje auta....
@@FBsc33 ty masz pojęcie do strzyżenia owiec najwyżej. Mi zawsze wymieniają w aso na orginal. Ale jak toś chce już sobie robić po taniości to lepiej oryginały używane niż zamienniki chińskie
Szkoda, że nie wrzuciliście tam GTB1756 i sprzęgła od BRD. Miałem takiego samego Paska. Pewnie siedzą tam pompki BA i wystarcza spokojnie na 220KM. Napęd spokojnie to że sprzęgłem z BRD przeniesie.
Kolor LD 7W passat zawsze dobry jest. Nasz stoi pół roku pod płotem. Przychodzisz i zawsze zapala. Nasza Silnik AVB 101 KM i 389 000 km rok temu usunął tłumikarz kata i fura odzyskała życie. Wcześniej puszczał czarne chmury po usunięciu kata ani dymka nie puszcz nawet przy pałowaniu. Przewiózł moją rodzinę przez 180 tys km nie sprzedam.
Tak powinno wyglądać serwisowanie auta. Na bieżąco to rozłożyłoby się w czasie. Tanie auto ale dopieszczone na 100%, a nie zastaw się a nie stać na głupie tarcze. Tylko wtedy nowych by nie mieli po co produkowac. Ostatni serwis auta za ok 30 tys wyszedl mnie ponad 30 na podobnej zasadzie także da sie.
myślę że większość z tego to przerost formy nad treścią jeździłem długo B5 TDI 4 motion i gwarantuję że poduszki Lemfordera to lipa ,tylko fabryczne to jest zwykła pokazówka i wyrzucone pieniądze ale kto bogatemu zabroni ,konkluzja jest jedna że fabryczne częsci więcej wytrzymają niżnawet najlepsze zamienniki, wiem co mówię bo miałem w domt trzy passaty B5 równolegle 1.9 TDI w najbogatszej wersji z Polskiego salonu + 2.8 4 motion wersja Canada i 2.0 4 motion ze Szwajcarii i wszystkie były na oryginalnych częściach. Oczywiście reklama slepu też musi być bo to kasa :) .Pozdrawiam
7:50 nie szaleństwo a prawidłowa eksploatacja. Sam tak wkładam i nie uważam tego za głupotę. Poza tym fajny odcinek bo dla zwykłego Kowalskiego a nie dla snobów zakredytowanych pod korek.
Ludzie zaczynają być świadomi co UE nam szykuje i coraz częściej nie słyszę już problemu że części etc.przywyższają wartość auto bo i tak warto w "dobrym" egzemplarzu wykonać gruntowne serwisowanie i dalej dbać i serwisować nie patrząc na cenę samego samochodu.
W garażu super samochody za mnóstwo siana a tu cyk passatem do Szwecji bo napewno dojedzie 😅🤭 Dokąd zmierza ta motoryzacja 😉 Ja też odnowiłem golfa 5 teraz dojedzie wszędzie 😄
Aj... Poduszki Lemforder w 1.9 TDI to zabójstwo. Tylko oryginalny AVON. A co do zawiasu... 4motion przód to samo, tyt całkiem inny ale pan wybrnął że nibg mają inny skok😁
Szanuję bardzo. Moja ukochana Mazda 323f też ma u mnie dożywocie i dbam o nią jak mogę. Tylko za rok zabronią mi nią jeździć, bo sie stref czystego transportu zachciało. Szukam więc kogoś, kto podejmie się swapu i nie spartaczy.
Poczekaj bo ktoś mi mówił że mają zrobić płatny wjazd dla starych aut ale nie wiem ile w tym prawdy. Możesz przerejestrować na zabytek wtedy będziesz mógł wszędzie wjechać o ile auto skończyło 30 lat.
@@rolecki Niestety, minimalny wiek na żółte blachy moje autko osiągnie dopiero w 2027 roku :( Też coś słyszałem o możliwości płatnego wjazdu, ale ogłoszone plany SCT dla Warszawy póki co o tym milczą. Człowiek dba, a za chwilę okaże się że auto pod koc albo do jeżdżenia za miastem. Stąd szalony pomysł na swap, żeby Magda mogła żyć :) pozdro
To nie jest szaleństwo tak powinno by jak się jedzie dalej w trasę ciurać po lodzie i więcej tego typu filmów Kiedy Multipla wjedzie na warsztat i jakiś testy na torze ???
Robert Jak chcesz więcej mocy to zadzwoń do SynekTune z miejscowości Antoninów, porozmawiaj z Dawidem, może Ci nawet 500 KM zrobić z tego pieca. Pozdrawiam i czekam na dalsze filmy.
Poduszki tylko avon, a nie lemforder. Lipa totalna. Przeguby w passacie B5 4motion to norma? Raz na 380-400 tysięcy. Tylny amortyzator jest całkowicie inny, bo zawieszenie jest całkowicie inne. Mechanior bez pojęcia.
Lusterka z kierunkiem to znaczy że końcówka serii sądzą że ma napęd na 4 to koś pewnie wybrał wersję 131 km jest szansa na to że jest 16 zaworowa głowica czyli to jest najbardziej podatne 1.9 na maksymalnie moce tak 300 powino być w zasięgu
@@szyszkot AVF 4/8/16 131 (96)/4000 To jest Wikipedia 4 oznacza liczbę cylindrów 8/16 liczbę zaworów ale pasta B5 bez kierunku w błotniku to już końcówka fla dalej jest 131 km lub 96 kw przy 4000 obrotów czyli jaki silnik
Co Ty bredzisz ? Jakie 16v w 1.9 Tdi Avf ? Nie było żadnego 1.9 Tdi z 16 zaworowa glowica. Jedyne wersję na pompowtryskiwaczach z 16 zaworowa glowica to 2.0 jak BRD, BKD w wersjach od 136km na benelux do 170 km na piezoelektrykach siemensa
W sumie to w swoją starą astrę g z 2005 włożyłem już pewnie x2 lub x3 jej wartości 😂ale zrobione praktycznie wszystko i napewno jej nie będę sprzedawał
Panie Stardale dla mnie jest Pan niewiarygodny. Na własnym przykładzie pokazuje Pan, że najlepsze auta do codziennego stosowania są tanie, więc kupowanie aut za miliony, które Pan sprzedaje to wyrzucanie pieniędzy w błoto. Dziękuję 😀
Montaż z początku serwisu - sztos! Tak to powinno wyglądać!
Passat zwiększył swoją wartość o 1000%.
Problem w tym że przy sprzedaży nie weźmiesz 1000% ceny rynkowej tylko zamiast 6k zl 7.800zl 😁
@@tomasfv Problem jest w ekozłodziejach UE
@@tomasfv to nie jest do sprzedaży TYLKO do jeżdżenia, a jazda stopniowo obniża wartość, utrata wartości
Zabrakło informacji, że pośród tych superfur, które macie w Stradale , to właśnie ten Passat jest najbardziej godnym zaufania autem. Poza tym mogliście od razu błotnik wymienić 😉
Przyjechał w idealnym stanie , a wymienili wszystko co możliwe
Nie musieli, ale po takim serwisie prawie nic Cię nie zaskoczy .
@@arekmoto161 te części z gownolitu zaskoczą
Wyjął dobry rozrząd i wstawi następnemu i powie ze nowy 😅
🤣🤣🤣🤣
@@malybekerek bez kitu
Teraz już tak 300k nie zrobi lekko jak wcześniej 😂 będzie się psuło
Kupiłem passeratti z 2000 r. 1.8T kilka miesięcy temu za ok. 5k i już podwoiłem jego wartość. Liczę tylko koszt części, bo wszystko robię sam oraz montaż instalcji gazowej. Montaż LPG 3200, opony zimowe 800zl, podwójny olej+filtry+płukanka 250zł, filtr paliwa 30zł, świece 150zł, czyszczenie dolotu, zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej 160zł, trójnik odmy, zaworek zwrotny odmy 60zł, sonda lambda 200zł, uszczelnienie pokrywy zaworów, plastikowe gniazda wtryskiwaczy 100zł, pompa powietrza wtórnego 500zł, uszczelki, oringi wtryskiwaczy, czyszczenie smoka, przegląd hamulców (czyszczenie jarzm, prowadnic, smarowanie), regeneracja rozrusznika (tulejki, łożyska). Niedługo szykuje się wymiana rozrządu i wymiana łożyska koła. Niektóre częsci kupowane w ASO Skody jak np. odma, zaworki itp. Nie pamiętam już wszystkich cen, ale jeszcze z kilka stówek na jakieś wężyki, masę uszczelniającą, uszczeleczki, zmywacz do hamulców poszło. U mechanika wyszłoby zapewne z kilka tysięcy złotych za zrobienie tego wszystkiego. Przebieg 224 tys. km wydaje się jak najbardziej wiarygodny, ponieważ nie widać zużycia turbiny, wytarcia na wałkach, hydraulicznych popychaczach, oryginalny napinacz łańcucha i łańcuch nie wykazują zużycia, wszystko jest fabryczne. Auto stare, ale przynajmniej wiem co mam zrobione i nie mam obawy gdziekolwiek nim pojechać. Najlepsze jest to, że stary 23 letni Passat ma podwozie w lepszym stanie, niż siedmioletnia Honda sąsiada, praktycznie to nie ma rdzy, nie licząc wózka, elementów zawieszenia.
Zrób mu program jeszcze i będzie złoto.
Sprawdź czy masz wielowahacz od nowości, to będziesz wiedzieć, czy ten przebieg jest oryginalny.
@@bapr3887 Zawias był wymieniony w zeszłym roku przy ok. 210 tys. km. Z 10 lat temu miałem Passata w dieselku z oryginalnym przebiegiem i wymieniałem przy 230 tys, tak naprawdę mógłbym wymienić tylko dolne, ale poszło całe do wymiany. Tutaj poprzedni właściciel podszedł do tematu tak jak ja wymienił całe. Auto jednak ponad 5 lat jeździło po naszych drogach.
@@tomaszek8888 Może kiedyś się zdecyduję, ale na razie zostaje tak jak jest. Chcę żeby pozostał jak najdłużej w oryginale. Mam drugie auto do pomodzenia Exeo rownież z 1.8T.
Tylko sprawdź czy nie masz pod dywanikami basenu. Bo wtedy bym nie włożył złotówki w żadnego vaga.
amortyzatory do 4motion nie mają : "trochę innego skoku", to jest całkowicie inny amortyzator niż w ośce... Przecież w 4m mamy wielowahacz, a w ośce belkę, gdzie sprężyna z amortyzatorem jest osobno...
amortyzatory na tył do tego wozu to bardzo ciężko trafić, sztuka sachsa kiedyś po 500zł szt. A przednie wtedy komplet 400 więc. Generalnie jak robiłem u siebie tylne zawieszenei to nawet w aso tulei nie było...
@neesu golf to zupełnie inna konstrukcja, golf to podobne do a3/octavii 4x4. Generalnie tam jest haldex. A pastuch to poprostu a6 w innej budzie.
@@adamzachura3738 nie porównuj a6 do passata
@@jakubgreif1690 A z czego wszystkie gumy, amortyzatory, hamulce pasują do b5 4motion. Chyba nie z a4 b5 czy b6tki. Nawet bak w 4motion jest praktycznie taki sam jak a6 c5 quattro.
Oj, nowe części dziś potrafią zaskoczyć jakością. 😁
Tez nie czaje, oryginalne sprawne wyciagneli i wsadzili w wiekszosci tanie zamienniki -.-
Niestety na tych fabrycznych częściach przejeździłby więcej niż na tych nowych zamiennikach. ZF Lemforder produkuje już taki szsjs, co po 8 miesiącach jest do wyrzucenia 😢
poduszki silnika tylko oryginalne na zamiennikach trzesie budą jak wozem drabiniastym
Mam takiego samego wersję AVF 130km 6 biegów nawet identyczny kolor 340 tys wersję bixenon trochę imitacji drzewa kiero skóra + drzewo, skóra+alkantara z navi niezawodne auta ślinka mi leci po takim wkładzie na ten egzemplarz dobra robota pozdrawiam
Huj nie auto wstyd tym jeździć 🎉🎉🎉
Trzeba było profilaktycznie wymienić czujnik położenia wału. Część za parę dych a jak pada to silnik nagle gaśnie bez żadnego komunikowania, np. przy wyprzedzaniu ..
Super. Firma podarowała części kolesiom, którzy handlują furami po kilkaset tysi. Trzeba było zrobić promocję komuś kogo nie stać na taki remont a potrzebuje auta....
A kogoś kogo nie stać na części ich zareklamuje? No właśnie..
Kogoś kogo niestac na części to niech lepiej sobie bilet MZK kupk ;) zamiast się porywać na samochód .
Ale skąd masz te wywody że podarowała części?, Jasno powiedział że dostarczyła także nie wiem skąd se to wziąłeś
Temu już dupe ścisło. Daj spokuj fajny projekt. Się pracuje się ma i tyle
@@kacper9148 wystarczy wziąć yutubera, który naprawia i zrobić reklamę przy okazji komuś pomoc. To się nazywa marketing.
Pytanie z innej beczki .....co z Żuczkiem? Broda już odrosła Panu "mechanikowi" ?
Już nie wiele brakuje...😆 Zawieszenie już w komplecie..teraz tylko złożyć...😅
@@gregs94 ta....już niewiele a rok minął. Kogut 🐓w czerwcu miał być i tylko jaja z planu zostały 😁
Takie materiały to jest to - poprosimy ich więcej
Legenda głosi że Stradale chciało wsadzić silnik BMW do Żuka 😎
Dobrze ze nie 1.9tdi 😂
Stradalle Classic to kiedyś był spoko kanał inny jak każdy było czuć pasję Teraz to jest komercyjny bubel
sprzęgło luka już w pudełku puka :D
Jak by odemnie to zależało to jeszcze bym wyminil dywaniki samochowe na nowe:)
Nie zapomnij z powrotem zmienić poduszek silnika lemfordera na Ori z ASO.
Dokładnie, niestety ale w passacie poduskzi tylko oryginał, nawet najlepszy zamiennik nie daje rady
dokladnie lepiej juz uzywane ori
wystarczy sie dowiedziec kto produkuje ori i kupic ten zamiennik o wieleee tanszy :) w kazdej marce poduszki to pieta achillesowa
@@axa51 bladego pojęcia facet nie masz jak i gdzie dobierać części 😀
@@FBsc33 ty masz pojęcie do strzyżenia owiec najwyżej. Mi zawsze wymieniają w aso na orginal. Ale jak toś chce już sobie robić po taniości to lepiej oryginały używane niż zamienniki chińskie
Jedz ta Multiplą idealnie do Ciebie pasuje 😂
Teraz to ten Volkswagen Passat B5, jest najbardziej doinwestowanym Volkswagenem Passatem B5, jakie jeżdżą po polskich drogach 😊👌💪👍✌
około 14k w częściach i wszystko zamiennik, ciekawe ile na oryginalnych by było :D lux robota, passacik będzie chodzić
+ robocizna ASO
i tak po pewnym czasie powinno dbać się o każde auto z niższej półki to jest serwis i to jest najlepiej serwisowany Pasat w Polsce w tym modelu
Najlepiej serwisowy pastuch w Polsce. Przy odbierze trzeba było jeszcze w koło kopnąć 😂😂😂
14K za części, drugie tyle za robotę. Rzeczywiście bardzo mądre inwestować 30K w grata wartego 6K 😬
@ Teresa Grabowska: Będzie wystawiony za 80k pln jako "wyjątkowy" a chętni na zakup się znajdą ? Zakład ? :-))
Szkoda, że nie wrzuciliście tam GTB1756 i sprzęgła od BRD. Miałem takiego samego Paska. Pewnie siedzą tam pompki BA i wystarcza spokojnie na 220KM. Napęd spokojnie to że sprzęgłem z BRD przeniesie.
Szacun że nie jesteś bucem i jeździsz Passatem jak normaly gość.
Przecierz remont w passku jest niepotrzebny on na tym co dostał w fabryce by przejeździł do końca świata i 1 dzień dłużej
Mega odcinek 💪🏼
Jak sytuacja z żukiem poleci na Rajd koguta ?
jeszcze sporo się musicie nauczyć chłopaki
Kolor LD 7W passat zawsze dobry jest. Nasz stoi pół roku pod płotem. Przychodzisz i zawsze zapala. Nasza Silnik AVB 101 KM i 389 000 km rok temu usunął tłumikarz kata i fura odzyskała życie. Wcześniej puszczał czarne chmury po usunięciu kata ani dymka nie puszcz nawet przy pałowaniu. Przewiózł moją rodzinę przez 180 tys km nie sprzedam.
Jak prace nad żukiem budowanym na BMW ??
Tak powinno wyglądać serwisowanie auta. Na bieżąco to rozłożyłoby się w czasie. Tanie auto ale dopieszczone na 100%, a nie zastaw się a nie stać na głupie tarcze. Tylko wtedy nowych by nie mieli po co produkowac. Ostatni serwis auta za ok 30 tys wyszedl mnie ponad 30 na podobnej zasadzie także da sie.
myślę że większość z tego to przerost formy nad treścią jeździłem długo B5 TDI 4 motion i gwarantuję że poduszki Lemfordera to lipa ,tylko fabryczne to jest zwykła pokazówka i wyrzucone pieniądze ale kto bogatemu zabroni ,konkluzja jest jedna że fabryczne częsci więcej wytrzymają niżnawet najlepsze zamienniki, wiem co mówię bo miałem w domt trzy passaty B5 równolegle 1.9 TDI w najbogatszej wersji z Polskiego salonu + 2.8 4 motion wersja Canada i 2.0 4 motion ze Szwajcarii i wszystkie były na oryginalnych częściach. Oczywiście reklama slepu też musi być bo to kasa :) .Pozdrawiam
7:50 nie szaleństwo a prawidłowa eksploatacja. Sam tak wkładam i nie uważam tego za głupotę. Poza tym fajny odcinek bo dla zwykłego Kowalskiego a nie dla snobów zakredytowanych pod korek.
druga sprawa utrzymanie roczne takiego passata kosztuje tyle co koszt samego autocasco w kilkuletnim aucie
Do tego wszystkiego mogły jeszcze wjechać przednie nowe błotniki 😀 pozdro
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪💪
Będzie Passat dla widza po takich naprawach👍 Pasuje Tak
Co to kurwa znaczy "remącie"? Do słownika a nie komentować.
@@Lukasz08_ Do lekarza wyjąć kij z dupy a nie bzdury pisać ;D , albo jakiś nerwosol zażyj
Ponoć słownik będzie do wygrania i coś czuję że wygrasz
Jak buda zdrowa to i do fabii warto wsadzić nowe porządne części 🖐️
Błotnik przedni u dołu czerwony z parchem widać na filmie więc z tyłu progi pod zaślepkami też pewnie nie istnieją. Kto ma takiego paska ten wie
Ludzie zaczynają być świadomi co UE nam szykuje i coraz częściej nie słyszę już problemu że części etc.przywyższają wartość auto bo i tak warto w "dobrym" egzemplarzu wykonać gruntowne serwisowanie i dalej dbać i serwisować nie patrząc na cenę samego samochodu.
Święte słowa
Wszystko jest kwestia bazy , w dobrą baze nawet 15 letnią zawsze będzie warto dbać a sztrucle na szrot ;-)
6:24 gąbka z nadkola do wyjęcia :p
Wąski co z 80? Będzie coś więcej robione? pozdrawiam 👍
Jakość! Z jakiego powodu? Mechanika się nie zmienia...
W garażu super samochody za mnóstwo siana a tu cyk passatem do Szwecji bo napewno dojedzie 😅🤭 Dokąd zmierza ta motoryzacja 😉 Ja też odnowiłem golfa 5 teraz dojedzie wszędzie 😄
6:15 WD z Giełdy i to SZANUJE 🤣
Też bym chciał żeby mi do astry f kilka worków nowych części ktoś dał w gratisie
Ja mam passata z 2002 roku kupiłem go w 2018 r jedyne co wymieniłem to rozrząd i olej
...ja juz to robilem wszystko w moim....
Ten mechanik wygląda na bardziej konkretnego od tego mitomanina od żuka.
Co z żukiem v8 ?
O takie odcinki to ja uwielbiam!!
Po tym remoncie chętnie odkupię tego passata 😂
Za 3 500 😅
Aj... Poduszki Lemforder w 1.9 TDI to zabójstwo. Tylko oryginalny AVON. A co do zawiasu... 4motion przód to samo, tyt całkiem inny ale pan wybrnął że nibg mają inny skok😁
Dokladnie. Tylko AVON bo inaczej mamy delirkę
12.992,36 PLN za same części. Współpraca się opłaca :)
Zamówili drugiego Passata w częściach. Chyba tylko kanapy stare zostały :D
Szanuję bardzo. Moja ukochana Mazda 323f też ma u mnie dożywocie i dbam o nią jak mogę. Tylko za rok zabronią mi nią jeździć, bo sie stref czystego transportu zachciało. Szukam więc kogoś, kto podejmie się swapu i nie spartaczy.
Poczekaj bo ktoś mi mówił że mają zrobić płatny wjazd dla starych aut ale nie wiem ile w tym prawdy. Możesz przerejestrować na zabytek wtedy będziesz mógł wszędzie wjechać o ile auto skończyło 30 lat.
@@rolecki Niestety, minimalny wiek na żółte blachy moje autko osiągnie dopiero w 2027 roku :( Też coś słyszałem o możliwości płatnego wjazdu, ale ogłoszone plany SCT dla Warszawy póki co o tym milczą. Człowiek dba, a za chwilę okaże się że auto pod koc albo do jeżdżenia za miastem. Stąd szalony pomysł na swap, żeby Magda mogła żyć :) pozdro
Zaraz wysyłam ambadadrowi kołbasy ❤️
Ale ja bym w swojej octavii też taki remoncik strzelił :D
Właśnie przed chwilą powiedziałem jeden do jednego to samo 😅 Panie kolego kiedyś się uda ✌🏻😁
Też mam z sentymentu od nowości b5 fl :)
W jakim warsztacie ten cud się wydarzył? Jakieś namiary? 😀
Gdzieś gdzie multiply na rde stoją
Łącznik elastyczny to nie katalizator, fakt orginalny...
Jak Was lubię tak biznes to biznes. Reklama, sponsor, odcinek i...,.....kasa
Chłopaki... Po takiej inwestycji to przed wyjazdem proponował bym podjechać do dobrej ubezpieczalni Po AC 😉
POZDRO !
Na tarcze Power Disc nie zakłada sie klocków ceramicznych... nawet producent ATE tego nie zaleca. Powoduje to zapychanie kanałów w tarczach
Co z tym paskiem rozrządu jest? Czy mi się zdaje czy ten pasek miał ślady szycia?
Piękna multipla z Dębicy 💪😂
Witam. Gdzie ten passat był naprawiany? Szukam jakiegoś dobrego mechanika do golfa w okolicach Grodziska Maz.
Swietna zabawa.
Jaki super stan jak pół auta wymienić potrzebuje 🤣🤣🤣🤣
Passat może i stary ale jak się trzyma dla siebie i ma hajs na takie inwestycje to warto, czemu nie.
Co się dzieje z Żukiem ??
Mokry sen Januszy
A gdzie jedziecie do Szwecji na tor na lodzie.Pozdrawiam Krzysiek z Norwegi S-sentrum
Mam takiego już 14 lat tylko przedlifta AFNa .Mam i nowsze auto ale Passata cenie za wygodę jakość nie psuje sie i dzielnie znosi modyfikacje 💪
Poduszki silnika tylko oryginalne AVON, nawet na Lemforderze będą wibracje na budzie. Przerabiałem temat :)
nawet Febi może być w tym przypadku "lepszy" od Lemfordera...
No to teraz cyk wystawić za cenę rynkową i może się sprzeda 😀
Poduszki lemfolder 😪oj będzie gorzej niż na starych tutaj poduszki tylko orginal
Hehe jak w astrze j. 3 razy miałem wymieniane w ciągu dwóch tygodni.
Założyłem 3 nowe i jeździć się nie da
Żuka dajcie temu kolesiowi!
Ogarnie lepiej niż tamten pseudo Mechanik.
Mój też jest tak doinwestowany. A nawet trochę lepiej 🤣
To nie jest szaleństwo tak powinno by jak się jedzie dalej w trasę ciurać po lodzie i więcej tego typu filmów Kiedy Multipla wjedzie na warsztat i jakiś testy na torze ???
udało mi się włożyć 24k zł w passata b5 i jeszcze silnik został do zrobienia XD
Robert
Jak chcesz więcej mocy to zadzwoń do SynekTune z miejscowości Antoninów, porozmawiaj z Dawidem, może Ci nawet 500 KM zrobić z tego pieca.
Pozdrawiam i czekam na dalsze filmy.
To jest jego daily a nie gruz na pierwszy przejazd na 1/4 :)
Bez sensu, pod nosem jest MT serwis.
Chłopaki z tego warsztatu robili już wiele tedików na koksie, także nigdzie nie musi dzwonić 😉
nie rób jaj, synek nie umie stroić... mi tak wystroił gtb, że kocioł z dołu i słabo turbo wstawało..
Daliście nowe poduszki silnika ? jak tak to jakiej firmy ?
Poduszki tylko avon, a nie lemforder. Lipa totalna. Przeguby w passacie B5 4motion to norma? Raz na 380-400 tysięcy. Tylny amortyzator jest całkowicie inny, bo zawieszenie jest całkowicie inne. Mechanior bez pojęcia.
Lusterka z kierunkiem to znaczy że końcówka serii sądzą że ma napęd na 4 to koś pewnie wybrał wersję 131 km jest szansa na to że jest 16 zaworowa głowica czyli to jest najbardziej podatne 1.9 na maksymalnie moce tak 300 powino być w zasięgu
1.9 TDi z 16 zaworową głowicą ??????
@@szyszkot AVF 4/8/16 131 (96)/4000
To jest Wikipedia 4 oznacza liczbę cylindrów 8/16 liczbę zaworów ale pasta B5 bez kierunku w błotniku to już końcówka fla dalej jest 131 km lub 96 kw przy 4000 obrotów czyli jaki silnik
Co Ty bredzisz ? Jakie 16v w 1.9 Tdi Avf ? Nie było żadnego 1.9 Tdi z 16 zaworowa glowica. Jedyne wersję na pompowtryskiwaczach z 16 zaworowa glowica to 2.0 jak BRD, BKD w wersjach od 136km na benelux do 170 km na piezoelektrykach siemensa
Elegancko , przydało by się jakieś podsumowanie kosztów . Swojego pastucha również bym tak odświeżył. Pozdrawiam :D
Przeleciała cała lista części wraz z kosztami, podczas odpakowywania paczek.
12 992 PLN z groszami, widać na filmie
@@RiVaS-kp7rk dzięki za odpowiedź.
@@MrKubix019 dzięki 👌👊
@@MrKubix019 ile kosztowało turbo bo na liście jej niema
Więcej tego typu materiałów prosze
Zawsze chciałem tak zrobić z passatem, ale nie mogę trafić ładnej wersji w benzynie.
Kurde fajny odcinek uwielbiam takie filmy.
Chętnie bym odkupił tego passata
Czym innym można by tu było przyjechać... po czym zza bramy wyłania się rodzynek...MULTIPLA ;O
Ja mam jedno pytanie ile te auto ma km na liczniku bo z tego co jest wymieniane to dobre 500
Należy się, Passatowi remont. Prawilne auto.
I to jest ekologia - auto polata 30 lat
Jeśli chodzio cena jakosc to passaty są bezkonkurencyjne
W sumie to w swoją starą astrę g z 2005 włożyłem już pewnie x2 lub x3 jej wartości 😂ale zrobione praktycznie wszystko i napewno jej nie będę sprzedawał
Cześć. Pamieta ktoś może hakiem radio 2din polecą rober ? Mówił o tym w paru odcinkach ale nie mogę ich namierzyc. Z góry dzięki za pomoc
No i fajnie pozdrawiam 😮😊
PASERATTI ROBIONE😉ALE CO Z ŻUKIEM ???????
Tak z, czystej ciekawości ile taki remoncik wyszedł wraz z częściami