Très belle navigation au raz de sein. Merci pour le partage. Il y a un bruit de fond, je pense qu'il s'agit du pilote. On dirait un extra-terrestre, hahaha.
Bonsoir Lomig, moi je te dis bravo et vive la Voile, un bon Skipper est au bon endroit au bon moment, comme tu le dis c'est la MTO qui décide et j'en fais autant, tes vidéos sont vraiment superbes, un grand merci .KENAVO, AVEL MAT.
Salut Christian ! Et merci beaucoup :) C'est vrai que ça vaut le coup de faire une bonne analyse météo. Ça augmente considérablement le plaisir :) J'aurais du (voulu) faire une transmanche à la place et j'aurais vraiment galéré
Bonjour Lomig, mon programme de navigation est principalement Côtier et quelques fois Semi Hauturier pour aller à l'île d'Yeu, et pour la MTO, Météo Consult Marine et les prévisions données à la Capitainerie font le job, ensuite je scrute le ciel en permanence et en Côtier un abri est toujours à moins de 6 Mille, en revanche pour tes Navs et surtout en Breizh Nord le vent forci rapidement, je sais que les vidéos prennent beaucoup de temps mais un Tuto sur ta préparation de Nav et MTO serai très intéressant pour beaucoup d'internautes de ta communauté, quand j'étais équipier pendant 2 ans avant d'acheter mon voilier les Skipper utilisaient Wither 3 D Pro,il me semble, merci beaucoup pour tout ce que tu fais, voilà voilà. KENAVO AVEL MAT.
Salut je ferais surement une vidéo en ce sens un de ces 4. Perso j'utilise pas de logiciel de routage. Je trouve ça pas du tout intuitif sauf weather 3d mais c'est que sur apple. et je suis allergique !!! je fais à l'ancienne avec windy et marée info ;)
@@lomigetlittlekat , Super, j'utilise OPEN CPN sur tablette Samsung Tab 2 pour le routage quand je navigue en dehors de la Baie de Quiberon, et MTO Consult Marine et Marée Info, en revanche je fais systématiquement ma route avec Regle Cras ou Rapporteur Breton, Compas et Crayon, ça me permet de bien visualiser la carte et j'aime bien faire comme ça en plus de mon traceur de Cockpit Huminbord Hélix 5 qui me permet de voir rapidement les Cardinales Sud etc, voilà voilà, en tout cas merci pour tout. KENAVO.
Salut :) Non au contraire plutôt en retard. Mais en fait c'est logique par vent d'ouest ( il était prévu no mais bon..) Le courant a la descendante il porte à l'ouest puis au sud pour contourner la vielle. Moi comme je venait de l'est j'ai rencontré vent contre courant mais finalement avant le raz... Je pense qu'en venant de Brest c'est plus sympa car la mer hachée est plus sur le travers... et peut être coupée (un peu) par Tevenec. Mais en tout cas rien d'ingérable ;)
Je t'ai suivi un peu sur marine trafic. Ça laisse à penser quand on voit que les conditions étaient pas loin d'être idéales, mais j'étais curieux de voir ce que ça donnait à la descendante avec le vent d'ouest. Bon c'est vu, ça bouge, même avec un coef raisonnable. En tout cas chapeau, un premier Raz de Sein en solo, c'est quelque chose, et avec cette longue houle en récompense, ça a dû être top. J'ai aussi vu ta remontée aujourd'hui (non je ne vais pas spoiler !), en directe de la webcam de la pointe du Raz, mais on voit que dalle, on te devine à peine. Dommage je voulais te l'envoyer comme souvenir, mais l'image est trop pourrie. Bonne nuit à Crozon ! Et merci pour cette vidéo ! J'imagine que tu vas partir super tôt demain vu la marrée. Moi je serrais certainement en rade, mais bien plus tard. Kenavo. PS. Impressionnante la houle, quand on sait que la caméra aplatie tout.
Salut et merci pour tout tes commentaires! Moi aussi je voulais tester par ouest qui est le vent dominant... Franchement ça le fais. J'ai pris 1 mille, grossomodo entre la pointe du van et le sud de Tevenec avec une mer hachée. Mais pas dangereuse... C était logique en venant de l'est. Je pense qu'en venant de Brest ce passage est plus cool car la houle est de 3/4... Pas agréable mais mieux ;) Après la fin du raz ( une fois mis cap au sud c'était très rapide et beaucoup plus agréable. Dans tous les cas je me suis pas senti en difficulté. Donc ça passe :) Après il faut pas plus de coef ou plus de vent... Ce qu'il y'avait de drôle c'est que 5 minutes avant c'était tout plat la mer a grossi d'un coup... Si les conditions sont plus chaudes c'est un coup à se dire ça va passer ... et en fait non! Sinon demain c'est relâche donc grasse mat ! On verra pour le retour jeudi ;) Bonne nav demain et au plaisir de te croiser sur l'eau... Contacte moi sur lomigfaitdelavoile@gmail.com ;)
@@lomigetlittlekat J'avais eu un peu ça (en moins gros) à la pointe St Mathieu par coef 103. En 30 minutes on est passés de mer d'huile à baston et re-mer d'huile... le tout sans vent. En tout cas vraiment chapeau pour ce parcours. C'est super de partager cette expérience, et très utile pour les futurs passeurs ! Le jour ou ça m'arrivera je ne vais pas en mener large ;-) Finalement le boulot m'a rattrapé aujourd'hui, pas de nav. Ça n'est que partie remise. Je file voir ta nouvelle vidéo (merci pour ton mail, c'est noté).
salut c'est un raymarine 4000 + mais ce qui fait la différence c'est le girocompas et le stabilisateur. Il anticipe la houle et le vent. Il barre mieux qu'un homme (peu attentif) ;)
Bonjour, dommage que la vidéo n'aille pas jusqu'au bout de l'étape.le courant c'est bien la renverse l'est moins,tu peux passer de dix noeuds à deux et ça énerve.merci on prend l'air avant l'heure.
Très belle navigation au raz de sein. Merci pour le partage. Il y a un bruit de fond, je pense qu'il s'agit du pilote. On dirait un extra-terrestre, hahaha.
Super..tu geres..comme d hab😊😊😊
Bonsoir Lomig, moi je te dis bravo et vive la Voile, un bon Skipper est au bon endroit au bon moment, comme tu le dis c'est la MTO qui décide et j'en fais autant, tes vidéos sont vraiment superbes, un grand merci .KENAVO, AVEL MAT.
Salut Christian !
Et merci beaucoup :)
C'est vrai que ça vaut le coup de faire une bonne analyse météo. Ça augmente considérablement le plaisir :)
J'aurais du (voulu) faire une transmanche à la place et j'aurais vraiment galéré
@@lomigetlittlekat Je te suis depuis Chorizo et chaque fois je kif, soyons nombreux à te soutenir c'est une vraie richesse, voilà voilà. KENAVO
Bravo !!!👏👏👏
Il vrai qu'on aperçoit pas la houle a la caméra .
Dommages car j'adore la sensation que ca procure et surtout quand le bateaux surf.😃😃👍👍
Moi aussi j'adore cette sensation :) surtout le bruit sourd que fait le bateau :)
Salut capitaine. Beau passage 👍👍💪⛵️⛵️✌️. Bravo à bientôt 😊
Salut !
On moins on voyait mieux que quand on l'a passé tous les deux 😂
En tout cas j'ai beaucoup pensé à toi :)
@@lomigetlittlekat et bien ça m’a donné bien envie y’a belle vidéo 🥰✌️⛵️💪💪 merci au plaisir d’une futur navigation 🧭 ⛵️⛵️👍
Sympa la navigation surtout dans ces endroits mal famés !
alors vivement la prochaine vidéo !
c'est là que t'apprecie d'avoir une capote de roof 👍
beaux surfs! la récompense d'un passage bien préparé :)
Salut ! Et merci :)
C est vrai que c est une belle récompense :)
Superbe nav !!! J'espère qu'avec mon sangria ca passera sans problème. J'accepte ta bière à Brest quand j'y serai en octobre. 👍👍👍
Super ! Bravo et vivement la suite ! ⛵👍
premier Hoooooooooooooooo !! salut Loming ⚓🐐cap de la chèvre
Je pensais l'être, ce cera pour une autre fois 😅
@@christianrocher5623 😂😂⛵✌
@@christianrocher5623 qu est même pas moi ces Christian Rocher 😭
Bonjour Lomig, mon programme de navigation est principalement Côtier et quelques fois Semi Hauturier pour aller à l'île d'Yeu, et pour la MTO, Météo Consult Marine et les prévisions données à la Capitainerie font le job, ensuite je scrute le ciel en permanence et en Côtier un abri est toujours à moins de 6 Mille, en revanche pour tes Navs et surtout en Breizh Nord le vent forci rapidement, je sais que les vidéos prennent beaucoup de temps mais un Tuto sur ta préparation de Nav et MTO serai très intéressant pour beaucoup d'internautes de ta communauté, quand j'étais équipier pendant 2 ans avant d'acheter mon voilier les Skipper utilisaient Wither 3 D Pro,il me semble, merci beaucoup pour tout ce que tu fais, voilà voilà. KENAVO AVEL MAT.
Salut je ferais surement une vidéo en ce sens un de ces 4. Perso j'utilise pas de logiciel de routage. Je trouve ça pas du tout intuitif sauf weather 3d mais c'est que sur apple. et je suis allergique !!!
je fais à l'ancienne avec windy et marée info ;)
@@lomigetlittlekat , Super, j'utilise OPEN CPN sur tablette Samsung Tab 2 pour le routage quand je navigue en dehors de la Baie de Quiberon, et MTO Consult Marine et Marée Info, en revanche je fais systématiquement ma route avec Regle Cras ou Rapporteur Breton, Compas et Crayon, ça me permet de bien visualiser la carte et j'aime bien faire comme ça en plus de mon traceur de Cockpit Huminbord Hélix 5 qui me permet de voir rapidement les Cardinales Sud etc, voilà voilà, en tout cas merci pour tout. KENAVO.
Bien encore cette vidéo. Merci Guillaume.
Est-ce que tu n'étais pas un peu en avance tout simplement, pour passer le Raz ?
Salut :)
Non au contraire plutôt en retard.
Mais en fait c'est logique par vent d'ouest ( il était prévu no mais bon..)
Le courant a la descendante il porte à l'ouest puis au sud pour contourner la vielle.
Moi comme je venait de l'est j'ai rencontré vent contre courant mais finalement avant le raz...
Je pense qu'en venant de Brest c'est plus sympa car la mer hachée est plus sur le travers... et peut être coupée (un peu) par Tevenec.
Mais en tout cas rien d'ingérable ;)
Je t'ai suivi un peu sur marine trafic. Ça laisse à penser quand on voit que les conditions étaient pas loin d'être idéales, mais j'étais curieux de voir ce que ça donnait à la descendante avec le vent d'ouest. Bon c'est vu, ça bouge, même avec un coef raisonnable. En tout cas chapeau, un premier Raz de Sein en solo, c'est quelque chose, et avec cette longue houle en récompense, ça a dû être top.
J'ai aussi vu ta remontée aujourd'hui (non je ne vais pas spoiler !), en directe de la webcam de la pointe du Raz, mais on voit que dalle, on te devine à peine. Dommage je voulais te l'envoyer comme souvenir, mais l'image est trop pourrie. Bonne nuit à Crozon ! Et merci pour cette vidéo ! J'imagine que tu vas partir super tôt demain vu la marrée. Moi je serrais certainement en rade, mais bien plus tard. Kenavo.
PS. Impressionnante la houle, quand on sait que la caméra aplatie tout.
Salut et merci pour tout tes commentaires!
Moi aussi je voulais tester par ouest qui est le vent dominant...
Franchement ça le fais. J'ai pris 1 mille, grossomodo entre la pointe du van et le sud de Tevenec avec une mer hachée. Mais pas dangereuse...
C était logique en venant de l'est.
Je pense qu'en venant de Brest ce passage est plus cool car la houle est de 3/4... Pas agréable mais mieux ;)
Après la fin du raz ( une fois mis cap au sud c'était très rapide et beaucoup plus agréable.
Dans tous les cas je me suis pas senti en difficulté. Donc ça passe :)
Après il faut pas plus de coef ou plus de vent...
Ce qu'il y'avait de drôle c'est que 5 minutes avant c'était tout plat la mer a grossi d'un coup...
Si les conditions sont plus chaudes c'est un coup à se dire ça va passer ... et en fait non!
Sinon demain c'est relâche donc grasse mat ! On verra pour le retour jeudi ;)
Bonne nav demain et au plaisir de te croiser sur l'eau...
Contacte moi sur lomigfaitdelavoile@gmail.com ;)
@@lomigetlittlekat J'avais eu un peu ça (en moins gros) à la pointe St Mathieu par coef 103. En 30 minutes on est passés de mer d'huile à baston et re-mer d'huile... le tout sans vent.
En tout cas vraiment chapeau pour ce parcours. C'est super de partager cette expérience, et très utile pour les futurs passeurs ! Le jour ou ça m'arrivera je ne vais pas en mener large ;-)
Finalement le boulot m'a rattrapé aujourd'hui, pas de nav. Ça n'est que partie remise.
Je file voir ta nouvelle vidéo (merci pour ton mail, c'est noté).
Au fait, le passeport escale du Moulin Blanc fonctionne à Morgat ?
Je crois que oui il faut que je le prenne
Bravo pour ce Raz de Sein en solitaire, quel est ton pilote automatique, il a l'air très réactif et fiable.
salut c'est un raymarine 4000 + mais ce qui fait la différence c'est le girocompas et le stabilisateur. Il anticipe la houle et le vent. Il barre mieux qu'un homme (peu attentif) ;)
Bonjour, dommage que la vidéo n'aille pas jusqu'au bout de l'étape.le courant c'est bien la renverse l'est moins,tu peux passer de dix noeuds à deux et ça énerve.merci on prend l'air avant l'heure.
Oui c'est vrai que ça va pas à Lesconil :) mais 10h c'est trop pour ma gopro ;)
Prem's
A l'affût :)
@@lomigetlittlekat T'es tellement génial.
et qu est moi 🤗j ai 2 minute d avance 😂😂😭😭