[쏘나타 N 라인] 일상 시승 리뷰, 도심 주행, 야간-N DCT, N 파워쉬프트 액티브 사운드 디자인 등 (2021 Hyundai Sonata N Line, Test Drive)

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  • Опубликовано: 15 ноя 2024

Комментарии • 13

  • @덕삼-r1i
    @덕삼-r1i 3 года назад

    브레이크 성능 만족하셨나요?

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  3 года назад

      안녕하세요?
      네.
      저는 트랙에는 가지 않고 와인딩 로드만 가끔 타는데요.
      (리뷰 찍느라) 와인딩 로드에서 탔을 때, 브레이크 성능에 전혀 불만이 없었습니다.

    • @덕삼-r1i
      @덕삼-r1i 3 года назад

      @@EnCoreLabTV
      네~
      만족 하셨다니 다행이네요
      늦었지만 영상 잘 봤어요~^^
      답변도 바로바로 해주시고 감사해요
      그리고 연비부분은 혹한의 겨울이라 아무래도 더 안좋은듯합니다

  • @13nothing69
    @13nothing69 3 года назад

    BOSE 사운드는 어떤가요...막귀시라면 굳이 얘기안하셔도 됩니다 ㅎㅎㅎ

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  3 года назад

      이제 답을 드리네요.
      중음부터 고음까지가 많이 비어 있는 듯이 들리네요.
      아래 영역은 박력이 괜찮은데, 전체적으로는 그렇네요.

  • @외로니의다중생활
    @외로니의다중생활 3 года назад

    옆자리에서 설명 듣고 싶네요 ~~

  • @qkddktrks
    @qkddktrks 3 года назад +1

    노말 계기판 야간에 눈부시지않나요??

  • @Gyeongju_World_C.E.O
    @Gyeongju_World_C.E.O 3 года назад

    나 샀음... 오늘 ㅋㅋ

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  3 года назад +1

      같은 오너분이시군요.
      저도 내일모레 출고입니다.
      반갑습니다.

    • @Gyeongju_World_C.E.O
      @Gyeongju_World_C.E.O 3 года назад

      @@EnCoreLabTV 넹 ㅎㅎ 전화이트크림 파선포함 풀옵션 퍼포먼스는 안함 영상보고 저도 뺌... 일상용이라...ㅋㅋ

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  3 года назад

      @@Gyeongju_World_C.E.O 고가의 쏘나타 N라인이겠네요.
      타 보니까 기본 서스펜션도 충분히 단단해서, 거기서 더 단단해지면 제가 감당을 못할 것 같더라구요.