3:39 Dimensionen des Model Y 6:03 Wie hoch ist die Sitzfläche von der Straße aus gemessen? (♿) 7:05 Maße des Kofferraumes 10:26 Passen Hunde/Kinderwagen/E-Scooter in den Kofferraum? 13:36 Kurzer Vergleich mit Q7-Kofferraum 14:12 Lichtqualität 16:07 Ist der Kofferraum vom Fahrgastraum abgetrennt? (Hutablage) 16:42 Ein paar qualitative Dinge 17:56 Größenunterschied zum Tesla Model 3 18:57 Frunk 19:39 Innenraumqualität 23:20 Höhe der Kofferraumklappe 24:02 Kindersitze 26:36 Performance&Fahrkomfort (auch im Vergleich zu Model 3) 29:35 Blick in Rückspiegel/kleines Heckfenster 30:09 Rekuperation 30:40 Wendigkeit (auch in Garagenkomplexen) 31:34 Direkter optischer Vergleich mit Model 3 32:47 Autobahnkomfort 36:49 Problem mit Lenkrad/Fahrassistenz 37:38 Laden am Supercharger 39:07 Schlafen im Auto 40:00 Laden bei anderen Anbietern 40:57 Fazit 42:12 Abo nicht vergessen!
Alter Schwede krass! Du hast gerade das getan wofür ich zu faul war! Vielen Dank, ich kopiere das in meine Beschreibung. Verdammt, ich merke gerade ich kann es nicht kopieren
Super Test! Aber dieser Hinweis fehlt: Man sieht es ist das 2020 Modell mit alter Software, auch aus dem letzten Jahr. Da es ein US-Modell ist, erhält es vermutlich in Deutschland keine Updates!? Man sieht z.B. auch das die Seiten Kameras nicht verwendet werden beim Zurücksetzen und auch die Darstellung im Display ist inzwischen etwas anders/besser. Es sind auch noch die alten Scheinwerfer drin, die alte Mittelkonsole, keine Doppelverglasung, die alte Zierleiste, kein beheiztes Lenkrad usw. verbaut, was inzwischen alles dabei ist;) Auch haben inzwischen alle Performance Modelle rote Bremssättel und die 21" Überturbine Felgen.
@@gunit1199 mit der Software Version gab es das noch nicht 😊 Erkennt man an den drei Schnellbuttons unter dem Fahrzeug. Das ist noch aus pre 10.2 Software Zeiten. Die Seitenkameras kamen erst vor kurzem hinzu.
Es ist wahrscheinlich das beide Karosserie-Formen auf dem selben "template" basieren und dann skaliert wurden (und von da an dann im Detail weiter designt wurden). Macht ja auch Sinn das Rad nicht immer wieder neu zu erfinden. Die bildliche Beschreibung ist aber wirklich sehr cool, gefällt mir ;)
Zum lenken mit dem Autopilot: hänge einfach nur eine Hand ans Lenkrad. Durch die Schwerkraft der Hand entsteht ein Drehmoment, was dem Autopilot reicht.
Hammer Video. Faszinierend, dass du bisher der Einzige bist, der so krass ins Detail alles durchnimmt: als würde man selbst dabei sein und das Auto inspizieren. Auch Hut ab, (leider) weniger gängige Themen wie Barrierefreiheit anzusprechen. Sowas wird meistens einfach vergessen. Und am Ende des Tages ist vor allem deine mega sympathische Art das was für den Unterhaltungsfaktor sorgt. Vielen Dank und bitte weiter so!! Letzte Sache: Ich würde mir ein Video wünschen wo Model 3 und Y auf die Art und Weise kurz verglichen werden!
Leisten transportieren und bis zum Display durchschieben kann einem aber auch schnell die Spider-App auf den großen Screen bringen... Trotzdem sehr ordentlicher Stauraum
Nachts, 4 Uhr. CarManiac schleicht zum Kühlschrank. Gleißendes Licht, die Tür öffnet sich langsam und was liegt drin? Ein Juicebooster! Doch von Enttäuschung keine Spur, er moderiert sofort los: „Das ist eine mobile Ladelösung, die ich einfach immer dabei habe …“ ( übrigens nix für ungut, wir albern hier nur bisserl rum, das Sponsoring sei dir gegönnt)
Touran, den hab ich damals gekauft, weil ich den Emmaljunga Zwillingswagen reinstellen konnte, ohne ihn zusammen zu klappen und natürlich konnten die Wannen drin bleiben... ;-)
Hi, erstmal Daumen hoch für Deine Videos, ich finde sie klasse. Was mir aufgefallen ist: irgendwas an Deinem neuen Equipment sorgt dafür, dass die Proportionen der Autos je nach Kameraperspektive deutlich von der Realität abweichen. Deutlich sichtbar wird der Effekt z.B. wenn du bei 4:40 herum die Fronten der Autos vergleichst. Je nachdem, wie du die Kamera hältst, ist entweder die Front des Audi gestreckt und die Front des Tesla gestaucht, oder umgekehrt. Für das Filmen von Menschen mag die Equipment-Einstellung gut sein, für das Zeigen von Objekten und insbesondere deren Ausmaße, Proportionen, etc. m.M. nicht geeignet. Ansonsten: keep up the good work ;)
genau so ist das. Beim Model 3 muss man das Lenkrad ganz leicht drehen oder Widerstand geben. Soweit ich weiß keine druckempfindliche Erkennung am Lenkrad! :)
Meinen Respekt das du dir alle Kommentare durchliest und sogar dann auch noch auf viele davon antwortest... Glaube das machen nicht viele youtuber... Das ist ja nochmal zusätzliche Arbeit und sehen glaube ich auch nicht viele die sagen das deine Arbeit einfach wäre... Gruß Jan
Chris auch hier wieder Respekt für diesen Bericht. Du bist der Channel mit den meiner Meinung nach kurzweiligsten und trotzdem informativsten und unterhaltsamsten Clips zur Elektromobilität 👍.
Das Model y wird mein nächster ,der Kofferraum und der Rest ist einfach überzeugend, 2meter Ladefläche:-) + AHK, und das ganze werde ich über instadrive abwickeln,
Hi Chris, wie immer super Video. Kannst du mal ein Video zum Thema Plug and Charge machen. Unter anderem wie vorbereitet es ist und wie EnBW dazu steht. Danke dir
Du musst das Lenkrad leicht bewegen und nicht drücken… steht doch auch jedes Mal auf dem Display. Das funktioniert wunderbar, einfach eine Hand ans Lenkrad legen reicht schon und er meckert fast nie, weil er durch die Lenkbewegungen des Autopilot den leichten Widerstand von der abgelegten Hand spürt.
@@vanessaoelmann4211 Ha ha ha, genauso ging's mir grade auch... als ich den zum ersten Mal las... ... Deswegen musste ich den gleich weiter verbreiten ❕😅 LG aus Berlin
Man muß das Lenkrad nicht “fest” halten oder drücken, sondern dem AutoPiloten etwas Widerstand bieten, wenn er das Lenkrad bewegt. Oder im Zweifelsfall, das Lenkrad leicht in eine Richtung drücken. Es gibt keinen Sensor, der die Hand selbst sieht oder den Händedruck mißt. Was gemessen wird ist lediglich der Widerstand beim Drehen des Lenkrades. Übrigens zählt auch, wenn man den Blinker setzt.
es reicht auch einfach die Hand auf dem Lenkrad zu haben und leicht Gewicht zu machen. man kann gut und gerne mit dem Arm links lümmeln und einfach von links her den Lenker mit Gewicht zu halten (bedeutet, leicht runterziehen). Hab manchmal meine Hand einfach durch das Loch gesteckt und drücke so das Lenkrad runter.
Super Video. Nur eine Anmerkung/Frage ist mir in den Sinn gekommen. Nach meiner Erfahrung ist es so, dass Fahrzeuge für den amerikanischen Markt weicher abgestimmt sind als für den europäischen. Insofern ist der Rat, ruhig das Performancemodell zu nehmen, vorsichtig zu nehmen (hier fährst Du ja ein Model Y für den amerikanischen Markt).
Der hier fühlt sich wegen den 19” Tälern komfortabel an. Mit den 21” Uberturbines ist er vielen zu hart. Manche lassen sich deshalb ein verstellbares Fahrwerk von Unplugged Performance einbauen und drehen es auf voll komfortabel.
Erst einmal... Klasse Moderation! Leider vermisse ich eine Frage? Wie soll man so ein Auto, als normalverdiener, überhaupt bezahlen!? Das könnte man mal beantworten... Wer hat denn 500 - 600 Euro im Monat übrig um nen Auto ab zu bezahlen!?
36:50 Zu dieser Problematik: Das Lenkrad möchte nicht gedrückt werden, sondern Widerstand spüren. Also eine leichte Bewegung nach rechts oder links. Ich bin vor wenigen Wochen nach Litauen gefahren, knapp 1700km. Hauptsächlich Autobahn, also Autopilot. Ich lasse meine Hand auf der Unterseite des Lenkrads hängen. Er hat mir nur wenige male anzeigen müssen, dass er meine Hände am Lenkrad wahrnehmen möchte. Eine kleine Bewegung hat ihn dann zufrieden gestellt. Vielleicht probierst du es mal in einem deiner nächsten Videos aus?
Vielen Dank. Immer frustrierend wenn ein Feature kritisiert wird weil der Tester nicht versteht wies funktioniert (was bei CarManiac sonst eigentlich nicht passiert).
Top Video mal wieder, danke dafür! Jetzt warte ich noch entspannter, gerade weil es einige Updates gibt beim aktuellen Modell und bis es hier raus kommt wohl noch mehrere! - Doppelverglasung vorne - neue mittelkonsole - Zierleisten vom Cockpit gehen in die Tür über - und die Updates over the Air lassen dein Tesla nicht so doll altern!
Chris, sorry das ich das so stumpf sagen muss...Du bist doch einfach ein geiles Stück :-) . 42 unterhaltsame Minuten, viele Fragen beantwortet und jetzt hab ich richtig Bock auf´s Model Y. Model 3 ist ja nur zum Übergang um sich an Tesla zu gewöhnen. Vielen Dank für Deine tolle Arbeit, bleib gesund. Gruß,Sumo
Also ich finde deine neue Kamera genial, wesentlich besser als bei anderen RUclipsrn. Ich denke schon lange dass der normale Blickwinkel den du hast, an günstigsten ist. Allein schon wegen Dingen die du mit beiden Händen besser machen kannst.
Salve Chris, Ich finde die cam ausgezeichnet. Da ist durch deine freien Hände und der Perspektive viel mehr Dynamik drin. Was für ein geiles Viertelfinale war das denn. Schönes Wochenende ✌☺👍
Die Einfachheit des "Tankens"/Chargers ist auch noch sehr wichtig, wie man in deinem neusten Video sehen kann. Keine App, keine Karte, bloss einstecken. Habe dich übrigens über jeweiliges Video gefunden. Danke RUclips Recommendations!
Geniales Fahrzeug, solange es einem "Geschmacklich" passt, kauft man hier nichts falsches. Klar, über design lässt sich nicht streiten, daher 10/10 punkten von mir.
Oh mann… Vielen Dank für deine Mühe uns so ein Hammerding zu präsentieren (Auto UND Video)!!! Das „willhaben“-Feeling wird immer stärker, doch noch stimmt die Kreditkarte nicht zu. Grüsse aus Südtirol/Italien
Das ist ein Pre-Facelift mit alter Ausstattung, das kann man nicht mit dem Model Y aus China oder aus Grünheide vergleichen. Du hast doch selbe ein Facelift Model 3 getestet. Du weißt doch was da anders ist :-) Durch die neue Mittelkonsole und die Türverkleidung ist das Auto doch eindeutig hochwertiger geworden. Ebenso die Doppelverglasung hat eine postive Wirkung gehabt. Ob bei dem Model Y aus den USA schon die neuen Scheinwerfer verbaut sind, konnte ich so nicht erkennen.
Danke für das sehr umfangreiche Video. Mir persönlich gefällt das Modell Ypsilon weder innen noch außen. Es ist aber anscheinend ein sehr gutes E Auto. Ich würde lieber 200PS weniger nehmen und dafür ein paar Knöpfe mehr und einen etwas emotionaleren Innenraum.
Sehr gut moderiert und sehr ausführlich vorgestellt! Vor allem die Info für Rollifahrer fand ich Superspitze als Rollifahrer! Wenn du deinen Zwillingskinderwagen reinbekommst bekomme ich da auch meinen Rollstuhl rein👍🙏
Ganz ehrlich Roland mich freuen solche Kommentare einfach wahnsinnig und das ist die Kompensation bzw das menschliche Kontrastprogramm zu all diesen ganzen Vollidioten die mir immer mit der Werbung kommen und diesen ganzen Käse und trotzdem die Videos schauen. Mich hat dein Kommentar berührt, weil ich mich sehr freue dass ich etwas machen konnte was dich weiter gebracht hat was dein Interesse an diesem Auto angeht
@@CarManiac_Chris Danke Chris für diese Rückmeldung! Ich kann dich sehr gut verstehen das dich hier manche Kommentare ankotzen! Ich finde das, was hier manche Mitmenschen so als geistigen Dünnschiss ablassen auch unterirdisch! Deinen Kanal und den von Björn „Habby“ finde ich mit riesen Abstand einfach am Besten! Ihr seid ehrlich, informativ, professionell und moderiert einfach spitzenmäßig!!! Björn hat meine Anregung bezüglich Rollifahrer auch sofort aufgegriffen. Bin mal gespannt wann und wie er dieses Thema mit einbezieht… Hab ihm gerne auch dabei meine „Mitarbeit“ angeboten. Bin auch sehr gerne bereit dir, wenn du Fragen zu diesem Thema hast, meine Hilfe anzubieten! Natürlich unentgeltlich! Ich kenne keinen Auto Kanal der dieses Thema mit aufgenommen hat. Es gibt zwar Spezialisten für Umbauten etc. aber ein sehr sehr großer Teil von Rollifahrern ist halt, so wie ich, noch so mobil, das wir uns selbst umsetzen und den Rolli im Kofferraum unterbringen können. …wenn er den die entsprechende Größe hat. Vielen Dank für deine Arbeit die du da leistest!!!! Ich kann mir lebhaft vorstellen was das für eine Arbeit macht! Beziehungen knöpfen um an die Autos zu kommen, sich mit der Technik vertraut machen, die Moderation zu planen, Kameraequipment besorgen, Video Bearbeitung etc. etc…. Und sich dabei die Ehrlichkeit und Unabhängigkeit zu bewahren ist sicher auch nicht immer einfach…! Ich kann dir nur Danke sagen und deinen Kanal abonnieren… LG Roland
Sauberes Video. Sehr genau, wie immer und vor allem ohne Fanbrille - DANKE dafür! Das Ami Modell ist halt qualitativ nicht immer das Beste (Probleme gibts immer beim "ramp up" der Produktionsstraße oder eben auch beim runterfahren dergleichen). Und das sage ich als Eigentümer eines Model 3 aus Freemont, wo wirklich ALLES bei der Übernahme perfekt war, auch die Spaltmaße. Es geht also auch bei den Amis. Die Modelle aus China sind nicht nur perfekt gefertigt, sie sind auch in Details besser, deren man sich gar nicht bewusst ist. So sind z.B. die Blechteile auch innen an Stellen versiegelt, die man nicht gleich sieht, wo aber z.B. Wasser und Salz hinkommen können. Ein Vergleich zwischen einem made in China und made in Amerika wär mal cool, kann ja auch ein Model 3 sein. Nur ein Vorschlag, natürlich. Bzgl der Anmerkung hier und beim anderen Video, dass Du Dir mehr "sportliches" Aussehen wünscht. Verstehe ich, ist aber Geschmackssache. Ich bin nämlich anders gestrickt. Ich finde sogar den Karbonspoiler schon zu prollig. :) Ein Wolf im Schafspelz ist da schon wesentlich cooler. Ich habe z.B. das Long Range Modell und ursprünglich überlegt, sogar das "Dual Motor" Badge runter zu machen. Leider gibt es aber ein Model 3 ohne Badge, nämlich das SR+ und somit ist das keine Option mehr für mich gewesen. Was man vielleicht noch erwähnen sollte ist, was sich bei diesen Autos unter der Haube tut. Ich verfolge da natürlich auch die Videos von Sandy Munroe und muss sagen, dass mich die Konstruktion (single mold casting mit der weltgrößten Druckgussmaschine) und Batterietechnik (zukünftige 4680er Zellen und die bereits im SR+ ausgelieferten LFP Batterien) schon auch sehr begeistern, aber das ist wahrscheinlich der Nerd in mir :) Schon klar, dass ein Hinz und Kunz, die einfach nur ein Auto kaufen wollen sich für diese Details vielleicht nicht interessieren. Aber da sind wir bei einem anderen Thema, nämlich der Einfachheit des "Tesla-fahrens". Kaufen übers Netz. Einsteigen, losfahren, tanken. Alles ohne Probleme. Du vergleichst natürlich aus Deiner Erfahrung mit den eigenen Autos immer mit dem Etron. Ist mir klar und schon ok. Allerdings vergleichst Du da natürlich ein Auto, das wesentlich teurer ist und wesentlich schlechtere Fahrleistungen (Reichweite, 0-100, Effizienz etc) hat. Der Unterschied wäre schon bei gleich teuren Fahrzeugen deutlich. Für mich daher tatsächlich nicht wirklich vergleichbar. Ich will nicht den Etron runtermachen, wohlgemerkt. Ist ein schönes Fahrzeug und ich freu mich generell über die Vielfalt der Elektroautos. Ja das M3 und MY aus Grünheide wird qualitativ besser, davon darf man ruhig ausgehen. Die MY Variante die Du getestet hast hat noch das Klavierlack Interieur. Das ist nicht mehr aktuell übrigens. Das MY aus Grünheide wird ein Generation 2 Model Y, also mit Single Front Casting, Single Heck Casting und in einer der beiden MY Straßen wird auch die neue 4680er Zelle als tragendes Zellpack verbaut. Sehr, sehr cooles Fahrzeug und technisch allem Anderen am Markt sicher um Jahre voraus. Sorry für den langen Kommentar *schäm* ... soll nicht darüber hinweg täuschen, dass mir wie immer auch dieses Video von Dir sehr gut gefallen hat. Liebe Grüße aus Ösiland.
Ja das ist leider so. Dafür ist Deutschland als Markt zu klein. Ich glaube, dass das keinen allzu großen Effekt hätte, da ja sich ja die Stirnfläche des Autos nicht ändern würde. Und die ist ja abgesehen vom CW-Wert und der Geschwindigkeit eine maßgebliche Variable für den Strömungswiderstand :)
Model 3 Kombi wäre ein Traum, aber da geht Tesla den Weg aller Hersteller, Kombis streichen oder gleich weglassen und die Käufer, die mehr Platz brauchen, in einen SUV drängen
Sehr informatives Video, klasse Chris. Ich bin mal gespannt, wie das Model Y aus Grünheide dann tatsächlich ausgestattet ist und ob es gleich von Anfang an die neuen 4680iger Batteriezellen bekommt.
Lässt sich das Panorama Dach noch dunkler machen. Für kids die schlafen wollen bei längeren Fahrten ist es wahrscheinlich sehr hell oder? Danke auf jeden Fall für dieses informative Video!
Abgesehen vom Tesla, welche Autos kannst du empfehlen die für eine Familie geeignet sind und HPC laden können? Gerne auch als Hybrid (Jaguar E Pace, ...).
Danke - TippTopp Video. Hatte erst vor auf das MY aus Grünheide zu warten. Hab nun doch im März das Model 3 gekauft und bin mega glücklich damit. Auch mit Familie (2xEltern+2xKids+1xHund) kommen wir mit Platz und Kofferraum zurecht. Entscheidend ist für mich das Gesamtpaket aus Ladeinfrastruktur, Software, Effizienz und Hardware (Leistung und Batterie).
ist das wirklich der performance? hat der performance nicht standard 21 zoll turbine felgen und rote Bremszangen? steht auch recht hoch im vergleich zu anderen performance bildern......... übrigends kleiner Tip: immer ganz leicht im Spurhalteassistent in eine Richtung lenken - er dürfte keine Sensoren im Linkrad haben sondern nur die Last am Lenkrad erkennen......
Zum Thema Hunde: ein Hund von der Größe Deutscher Schäferhund/Mallinois/Husky etc. und größer passt dort nicht vernünftig sitzend rein ohne dass dieser nicht andauernd mir gesenktem Kopf dort sitzen muss. Sitzend habe die eine Größe von 75cm und mehr.
kofferraum breite und höhe an der gummidichtung... höhe natürlich in der mitte und an den seiten... wegen soundqualität erwartet man natürlich nicht ein playback über mikro aufgenommen, sondern ein vergleich mit anderen von einen erfahrenen. fisheye für masse zu vergleichen unbrauchbar. alles nicht in der mitte wird sofort doppelt so gross. ansonsten top!
@@Izzybo8, wenn die Kamera nicht dauernd sehr stark hin und her bewegt wird, geht's ruhiger. :) Z. B. beim Fahren selbst (größere Bewegungen hauptsächlich mal beim Abbiegen, auf der Autobahn evtl. weniger als in der Stadt) oder beim Sachen-Verräumen, wenn man die Kamera nicht am Körper trägt, sondern fest hingestellt hat. (Mach ich ab und zu) Klar sind die Bewegungen der gefilmten Bereiche dann schneller, aber die Kameraperspektive wechselt nicht soo schnell und häufig. :)
@@CarManiac_Chris ich hoffe auch nen Tick mehr Reichweite verpassen sie dem MiG noch mit den neuen Zellen. Wenn ich längere Strecken fahre dann mit Autobahngeschwindigkeit. Model Y und Enyaq sind meine aktuellen Favoriten.
Die Sitze finde ich etwas kurz. Ich bin 1.97m groß. Die koennten eine Verlängerung gebrauchen wie bei anderen Herstellern. Gibt es da ein brauchbares Zubehör?
Keine Hutablage…..ist ja supercool …wie weit lässt sich die Rücksitzlehne nach hinten bewegen um mal so richtig auszuschlafen oder den Blick nach oben aus dem Dachfenster zu genießen ?
Super gemacht! Tolle Kameraführung, du entwickelst dich spürbar weiter 👍🏼👍🏼finde die Kopfkamera klasse, vorallem als du dich versucht hast zwischen die Kindersitze zu setzen.
Was mich stört, dass kein Tacho hinter dem Lenkrad ist. Stelle ich mir ungewohnt vor, immer auf das Display in der Mitte zu gucken oder haben die ein Headup-Display?
Naja lieber Marc, darauf kann ich leider nicht antworten weil ich keine Möglichkeit hatte das auszuprobieren. Schätzungen sind keine repräsentativen Aussagen
@@CarManiac_Chris Danke für Deine schnelle Antwort. Vielleicht ist es Dir irgendwann möglich. Viel Erfolg weiterhin, ich freue mich schon auf das nächste Video!
Hinweis fürs nächste Mal, du kannst das Maßband ans Ende des Kofferraums machen, auf den Maßbändern steht meistens die Länge des Maßband es selbst drauf, dann musst du das nicht so umständlich verbiegen.
Das mit dem Lenkrad alle 15 Sekunden leicht bewegen zu müssen ist wirklich lästig, aber wird bald über die Innenkamera und Over the Air Update eliminiert. Bin gespannt, ob dann wirklich ohne Hand am Lenkrad erlaubt sein wird.
Bist du sicher dass es kein Long Range mit Performance boost war? Wieso sollte man beim vorwärts fahren hinter sich die Rollstühle/Kinder/Hunde sehen? Beim rückwärts fahren hat man ja die Kamera mit der man alles glasklar sieht.
Kanns kaum erwarte bis das Model Y aus Grünheide kommt. Ist für meine Familie und mich genau das perfekte eAuto. Aus meiner Sicht, vor allem auf Langstrecke (privat und beruflich) unschlagbar, auch beim Preis.
Ich glaub bei unserem Focus Kombi sieht man auch die Plakette. Ist jetzt nicht typisch Ami würd ich sagen sondern eher auch ein Problem schwarzer Wagenfarbe wo sowas deutlicher sichtbar ist. Ansonsten danke für das Video und man sieht schon das große Interesse am Y. Auch wir (4 Personen) warten etwas drauf wobei wir eher die typischen Gebrauchtkäufer sind. Aber als Ersatz für den Focus als Familienauto wär das schon geil. Meine Frau meinte sogar der sieht dem von vorn etwas ähnlich. Vermutlich durch die Knicke links und Rechts der Haube (haben ein Modell von 2010). Jedenfalls auch nicht biederer als der olle Ford und ich bin eh eher der Understatement-Verfechter. Lieber Leistung haben und nicht zeigen als ohne Leistung rum prollen wie heute gern gemacht wird. :D
@carmaniac Beim Autopilot muss man das Lenkrad nicht fest halten um die Warnung auszuschalten sondern nur am Lenkrad " zupfen". Also das Lenkrad leicht nach links oder rechts bewegen. 😊
zur korrekten Bedienung des Autopiloten empfehel ich die zahllosen YT Videos oder RTFM. Muss man sich hinterher nicht beschweren wie sch.... das teil wäre. ;)
17:10 Ich würde nicht unbedingt davon ausgehen das das Deutsche Modell da richtig Lackiert wird. Auch bei Deutschen Herstellern wird gern überall am Lack gespart. Motorraum, Frontklappe Innenseite, Kofferraum, u.s.w.
Sehr gutes Review! Ich muss noch dazu sagen, dass das getestete Model Y in den USA gebaut wurde und nicht das letzte 2021 Model ist. Die Modell Y Autos, die nach Europa in den nächsten Monaten ankommen werden, sind in China hergestellt. Die sollen mit besserem Qualität gebaut worden. Weißt du, wann das Tesla megafactory in Berlin im Betrieb sein wird? Danke und viele Grüße aus Norwegen!
Danke Chris! Weiter so, ich hoffe die von dir angesprochenen Probleme verschwinden mit dem deutschen Model. Vielleicht gibt es ja dann auch bald eine Gegenüberstellung der neuen Model Ys aus Deutschland mit den aktuellen aus US. Ich bin gespannt.
Hi Chris, wie immer top video. Mich interessiert auch sehr der EQB von Mercedes. Wir haben 3 Kinder daher muss demnächst ein 7 Sitzer und am liebsten elektro. Bin ziemlich hin und her gerissen. Was empfiehlst du uns mit deinen Jahrelangen Erfahrungen ? Grüsse aus der Schweiz
Hallo Marco! Na ja weißt du das ist gar nicht so einfach. Es kommt immer auf das Alter der Kinder an. Denn bei uns ist es zB so dass unsere Bedürfnisse aktuell kein einziges Elektroauto abgedeckt hätte. Außer das Tesla Model X, allerdings ist das dann auch so eine Sache auf die 1500 km nach Italien und da würde meine Frau einfach nicht gerne mitmachen vor allem jetzt wo wir wissen wie es ist mit zwei Schreine sind Säuglinge. Wenn deine Kinder älter sind geht das schon mit dem eqb schließlich habe ich hinter mir selber Platz gehabt in der dritten Sitzreihe. Aber dafür hast du dann halt keinen Kofferraum. Es fehlen halt aktuell Vans die aber auch richtig gute Reichweite haben und erschwinglich sind
10:17 Tesla Modell Ypsilon .. äää (au) WEIH (Y) 😀 …. @Chris: bleib beim Ypsilon… Du sagt ja auch Tesla Modell DREI und nicht THREE, oder? Ich glaube es wissen alle, was gemeint ist. Steht im Videotitel 😀 … Ami ‚verhunzen‘ ja auch dt. Automarken / Modelle durchs ein-englischen … Deine Chance, Dich zu revanchieren.
3:39 Dimensionen des Model Y
6:03 Wie hoch ist die Sitzfläche von der Straße aus gemessen? (♿)
7:05 Maße des Kofferraumes
10:26 Passen Hunde/Kinderwagen/E-Scooter in den Kofferraum?
13:36 Kurzer Vergleich mit Q7-Kofferraum
14:12 Lichtqualität
16:07 Ist der Kofferraum vom Fahrgastraum abgetrennt? (Hutablage)
16:42 Ein paar qualitative Dinge
17:56 Größenunterschied zum Tesla Model 3
18:57 Frunk
19:39 Innenraumqualität
23:20 Höhe der Kofferraumklappe
24:02 Kindersitze
26:36 Performance&Fahrkomfort (auch im Vergleich zu Model 3)
29:35 Blick in Rückspiegel/kleines Heckfenster
30:09 Rekuperation
30:40 Wendigkeit (auch in Garagenkomplexen)
31:34 Direkter optischer Vergleich mit Model 3
32:47 Autobahnkomfort
36:49 Problem mit Lenkrad/Fahrassistenz
37:38 Laden am Supercharger
39:07 Schlafen im Auto
40:00 Laden bei anderen Anbietern
40:57 Fazit
42:12 Abo nicht vergessen!
Danke.
Ehre
The hero we needed.
Danke
Alter Schwede krass! Du hast gerade das getan wofür ich zu faul war! Vielen Dank, ich kopiere das in meine Beschreibung. Verdammt, ich merke gerade ich kann es nicht kopieren
Super Test! Aber dieser Hinweis fehlt: Man sieht es ist das 2020 Modell mit alter Software, auch aus dem letzten Jahr. Da es ein US-Modell ist, erhält es vermutlich in Deutschland keine Updates!? Man sieht z.B. auch das die Seiten Kameras nicht verwendet werden beim Zurücksetzen und auch die Darstellung im Display ist inzwischen etwas anders/besser.
Es sind auch noch die alten Scheinwerfer drin, die alte Mittelkonsole, keine Doppelverglasung, die alte Zierleiste, kein beheiztes Lenkrad usw. verbaut, was inzwischen alles dabei ist;)
Auch haben inzwischen alle Performance Modelle rote Bremssättel und die 21" Überturbine Felgen.
THIS!
Ja US Modelle erhalten aufgrund fehlenden Internets keine Updates in DE, die SIM geht nur in Amerika.
Vielleicht waren die Seitenkameras nicht aktiviert. Man muss bei der Rückfahrkamera hochwischen
@@gunit1199 mit der Software Version gab es das noch nicht 😊
Erkennt man an den drei Schnellbuttons unter dem Fahrzeug. Das ist noch aus pre 10.2 Software Zeiten. Die Seitenkameras kamen erst vor kurzem hinzu.
@@tobimai4843 Software Updates bekomme ich über Wi-Fi zuhause. Da braucht es keine SIM Karte.
Bin ich der einzige der immer das Gefühl hat, das Model Y sieht aus wie das Model 3 wenn man ein 16:9 format auf 4:3 quetscht ?
Das ist die beste Beschreibung, die ich zu der Form gelesen habe :D
Da bist du nicht der Einzige ❣️😂🤣👌🏼
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️
und das ist beim ID.4 & ID.3 anders? 😅
Es ist wahrscheinlich das beide Karosserie-Formen auf dem selben "template" basieren und dann skaliert wurden (und von da an dann im Detail weiter designt wurden). Macht ja auch Sinn das Rad nicht immer wieder neu zu erfinden.
Die bildliche Beschreibung ist aber wirklich sehr cool, gefällt mir ;)
Ja leider, etwas lieblos. Andererseits verkauft Tesla ja das Model S für >100.000 Euro auch mit einer zehn Jahre alten Optik.
Zum lenken mit dem Autopilot: hänge einfach nur eine Hand ans Lenkrad. Durch die Schwerkraft der Hand entsteht ein Drehmoment, was dem Autopilot reicht.
Hammer Video. Faszinierend, dass du bisher der Einzige bist, der so krass ins Detail alles durchnimmt: als würde man selbst dabei sein und das Auto inspizieren. Auch Hut ab, (leider) weniger gängige Themen wie Barrierefreiheit anzusprechen. Sowas wird meistens einfach vergessen. Und am Ende des Tages ist vor allem deine mega sympathische Art das was für den Unterhaltungsfaktor sorgt. Vielen Dank und bitte weiter so!! Letzte Sache: Ich würde mir ein Video wünschen wo Model 3 und Y auf die Art und Weise kurz verglichen werden!
Leisten transportieren und bis zum Display durchschieben kann einem aber auch schnell die Spider-App auf den großen Screen bringen... Trotzdem sehr ordentlicher Stauraum
wird drunter passen. Das Display ist relativ weit oben. Ich habe auch eine 9H Folie angebracht. Spiegelt dann auch nicht mehr.
zertrümmert ihr euch auch die Windschutzscheibe beim verladen? ProTipp: mit 2 Personen arbeiten 👍
Ahh, der Juicebooster. Muss immer schon lachen, wenn irgendwas aufgemacht wird (Trunk, Frunk, egal). 😂
das handschuhfach, der reißverschluss
Nachts, 4 Uhr. CarManiac schleicht zum Kühlschrank. Gleißendes Licht, die Tür öffnet sich langsam und was liegt drin? Ein Juicebooster! Doch von Enttäuschung keine Spur, er moderiert sofort los: „Das ist eine mobile Ladelösung, die ich einfach immer dabei habe …“ ( übrigens nix für ungut, wir albern hier nur bisserl rum, das Sponsoring sei dir gegönnt)
Speziell mit meinem Tesla habe ich das Teil (so geil es auch sein mag) jedoch noch nie vermisst…
Review "ab 180 km/h ...". Genial=> Willkommen in Deutschland
Er Sprach von leise hier und leise da und dann kam der Lotus, genau mein Humor ; ) Grüße an euch.
Touran, den hab ich damals gekauft, weil ich den Emmaljunga Zwillingswagen reinstellen konnte, ohne ihn zusammen zu klappen und natürlich konnten die Wannen drin bleiben... ;-)
Hi, erstmal Daumen hoch für Deine Videos, ich finde sie klasse. Was mir aufgefallen ist: irgendwas an Deinem neuen Equipment sorgt dafür, dass die Proportionen der Autos je nach Kameraperspektive deutlich von der Realität abweichen. Deutlich sichtbar wird der Effekt z.B. wenn du bei 4:40 herum die Fronten der Autos vergleichst. Je nachdem, wie du die Kamera hältst, ist entweder die Front des Audi gestreckt und die Front des Tesla gestaucht, oder umgekehrt. Für das Filmen von Menschen mag die Equipment-Einstellung gut sein, für das Zeigen von Objekten und insbesondere deren Ausmaße, Proportionen, etc. m.M. nicht geeignet. Ansonsten: keep up the good work ;)
Zum Autopilot: Du musst das Lenkrad nicht “drücken” sondern ganz leicht drehen damit der Lenkmotor einen Widerstand spürt.
Kann ich aus dem Model X so nicht bestätigen.
Ja wollte ich auch schreiben.
geht natürlich auch mit dem Knie. während man beide Hände am Lenker hat ;)
genau so ist das. Beim Model 3 muss man das Lenkrad ganz leicht drehen oder Widerstand geben. Soweit ich weiß keine druckempfindliche Erkennung am Lenkrad! :)
Steht auch genauso am Display :)
5:57 die Kamera verfälscht den Größenunterschied beider Autos. Mal sieht es aus als wäre der Audi größer, dann aber als wäre der MY doppelt so groß :/
Meinen Respekt das du dir alle Kommentare durchliest und sogar dann auch noch auf viele davon antwortest...
Glaube das machen nicht viele youtuber...
Das ist ja nochmal zusätzliche Arbeit und sehen glaube ich auch nicht viele die sagen das deine Arbeit einfach wäre...
Gruß Jan
Chris auch hier wieder Respekt für diesen Bericht. Du bist der Channel mit den meiner Meinung nach kurzweiligsten und trotzdem informativsten und unterhaltsamsten Clips zur Elektromobilität 👍.
Das Model y wird mein nächster ,der Kofferraum und der Rest ist einfach überzeugend, 2meter Ladefläche:-) + AHK, und das ganze werde ich über instadrive abwickeln,
Und dann noch das Dreamcase rein. 😁
Hi Chris, wie immer super Video. Kannst du mal ein Video zum Thema Plug and Charge machen. Unter anderem wie vorbereitet es ist und wie EnBW dazu steht. Danke dir
Zweifelsohne ein tolles Video, danke! Aber der Fisheye-Effekt stört beim Größenvergleich zweier Autos schon sehr!
Du musst das Lenkrad leicht bewegen und nicht drücken… steht doch auch jedes Mal auf dem Display. Das funktioniert wunderbar, einfach eine Hand ans Lenkrad legen reicht schon und er meckert fast nie, weil er durch die Lenkbewegungen des Autopilot den leichten Widerstand von der abgelegten Hand spürt.
So langsam werd ich richtig Fan von diesem Channel, immer Creative Ideen und gute Stimmung! Weiter so👍
Tankwart zum Dieselfahrer : "Hey, du tankst Super ❕"
Dieselfahrer : "Dankeschööön!" 🙋🏻♂️
Ich hasse meinen Sinn für Humor aber ich lache grad so sehr darüber😂
@@vanessaoelmann4211 Ha ha ha, genauso ging's mir grade auch... als ich den zum ersten Mal las...
... Deswegen musste ich den gleich weiter verbreiten ❕😅
LG aus Berlin
DEA Klassiker 🙃 "SUPER! Ingo! Nicht Diesel!" 🤣
@@vanessaoelmann4211 absolut sympathisch wenn du so nen Sinn für Humor hast XD .. das sind die besten Menschen 💪🤣
Hallo Chris DANKE an Dich für das abmessen der höhe der Sitzflächen für uns Rollstuhlfahren.
Chris, vielen Dank für Deine sehr detaillierten reviews, sehr gut.
Weiter so. 👍
Man muß das Lenkrad nicht “fest” halten oder drücken, sondern dem AutoPiloten etwas Widerstand bieten, wenn er das Lenkrad bewegt. Oder im Zweifelsfall, das Lenkrad leicht in eine Richtung drücken.
Es gibt keinen Sensor, der die Hand selbst sieht oder den Händedruck mißt. Was gemessen wird ist lediglich der Widerstand beim Drehen des Lenkrades. Übrigens zählt auch, wenn man den Blinker setzt.
es reicht auch einfach die Hand auf dem Lenkrad zu haben und leicht Gewicht zu machen. man kann gut und gerne mit dem Arm links lümmeln und einfach von links her den Lenker mit Gewicht zu halten (bedeutet, leicht runterziehen). Hab manchmal meine Hand einfach durch das Loch gesteckt und drücke so das Lenkrad runter.
Super Video. Nur eine Anmerkung/Frage ist mir in den Sinn gekommen. Nach meiner Erfahrung ist es so, dass Fahrzeuge für den amerikanischen Markt weicher abgestimmt sind als für den europäischen. Insofern ist der Rat, ruhig das Performancemodell zu nehmen, vorsichtig zu nehmen (hier fährst Du ja ein Model Y für den amerikanischen Markt).
Der hier fühlt sich wegen den 19” Tälern komfortabel an. Mit den 21” Uberturbines ist er vielen zu hart. Manche lassen sich deshalb ein verstellbares Fahrwerk von Unplugged Performance einbauen und drehen es auf voll komfortabel.
Danke Chris für deinen Einsatz, der Community die Elektromobilität bis ins kleinste Detail vorzustellen!
Tesla geht wirklich den richtigen Weg mit dem Model Y!
Erst einmal...
Klasse Moderation!
Leider vermisse ich eine Frage?
Wie soll man so ein Auto, als normalverdiener, überhaupt bezahlen!? Das könnte man mal beantworten...
Wer hat denn 500 - 600 Euro im Monat übrig um nen Auto ab zu bezahlen!?
36:50 Zu dieser Problematik: Das Lenkrad möchte nicht gedrückt werden, sondern Widerstand spüren. Also eine leichte Bewegung nach rechts oder links. Ich bin vor wenigen Wochen nach Litauen gefahren, knapp 1700km. Hauptsächlich Autobahn, also Autopilot. Ich lasse meine Hand auf der Unterseite des Lenkrads hängen. Er hat mir nur wenige male anzeigen müssen, dass er meine Hände am Lenkrad wahrnehmen möchte. Eine kleine Bewegung hat ihn dann zufrieden gestellt. Vielleicht probierst du es mal in einem deiner nächsten Videos aus?
Ja wollte ich auch schreiben
Vielen Dank. Immer frustrierend wenn ein Feature kritisiert wird weil der Tester nicht versteht wies funktioniert (was bei CarManiac sonst eigentlich nicht passiert).
Die Felgen sind cool
Top Video mal wieder, danke dafür!
Jetzt warte ich noch entspannter, gerade weil es einige Updates gibt beim aktuellen Modell und bis es hier raus kommt wohl noch mehrere!
- Doppelverglasung vorne
- neue mittelkonsole
- Zierleisten vom Cockpit gehen in die Tür über
- und die Updates over the Air lassen dein Tesla nicht so doll altern!
Chris, sorry das ich das so stumpf sagen muss...Du bist doch einfach ein geiles Stück :-) . 42 unterhaltsame Minuten, viele Fragen beantwortet und jetzt hab ich richtig Bock auf´s Model Y. Model 3 ist ja nur zum Übergang um sich an Tesla zu gewöhnen. Vielen Dank für Deine tolle Arbeit, bleib gesund. Gruß,Sumo
Vielen Dank mein lieber für dieses tolle Feedback!
Also ich finde deine neue Kamera genial, wesentlich besser als bei anderen RUclipsrn. Ich denke schon lange dass der normale Blickwinkel den du hast, an günstigsten ist. Allein schon wegen Dingen die du mit beiden Händen besser machen kannst.
Salve Chris,
Ich finde die cam ausgezeichnet. Da ist durch deine freien Hände und der Perspektive viel mehr Dynamik drin.
Was für ein geiles Viertelfinale war das denn. Schönes Wochenende ✌☺👍
Die Einfachheit des "Tankens"/Chargers ist auch noch sehr wichtig, wie man in deinem neusten Video sehen kann. Keine App, keine Karte, bloss einstecken.
Habe dich übrigens über jeweiliges Video gefunden. Danke RUclips Recommendations!
Geniales Fahrzeug, solange es einem "Geschmacklich" passt, kauft man hier nichts falsches. Klar, über design lässt sich nicht streiten, daher 10/10 punkten von mir.
Ich habe Seit Mittwoch meinen Model 3 Performance
Ja sehr 👍
Läuft 👍
Seit 30.06.21 ein rotes SR+ -> bestes Auto ever.
Ich kauf mir dan mal gleich 2 juice booster .... werbubg funktioniert wen der werbende gut und ehrlich ist :)
Die POV Kameraperspektive ist sehr gut
Oh mann…
Vielen Dank für deine Mühe uns so ein Hammerding zu präsentieren (Auto UND Video)!!!
Das „willhaben“-Feeling wird immer stärker, doch noch stimmt die Kreditkarte nicht zu.
Grüsse aus Südtirol/Italien
Das ist ein Pre-Facelift mit alter Ausstattung, das kann man nicht mit dem Model Y aus China oder aus Grünheide vergleichen. Du hast doch selbe ein Facelift Model 3 getestet. Du weißt doch was da anders ist :-) Durch die neue Mittelkonsole und die Türverkleidung ist das Auto doch eindeutig hochwertiger geworden. Ebenso die Doppelverglasung hat eine postive Wirkung gehabt. Ob bei dem Model Y aus den USA schon die neuen Scheinwerfer verbaut sind, konnte ich so nicht erkennen.
Danke für das sehr umfangreiche Video. Mir persönlich gefällt das Modell Ypsilon weder innen noch außen. Es ist aber anscheinend ein sehr gutes E Auto. Ich würde lieber 200PS weniger nehmen und dafür ein paar Knöpfe mehr und einen etwas emotionaleren Innenraum.
10:20 hat der Kofferraum auch eine Höhe? ;)
Sehr gut moderiert und sehr ausführlich vorgestellt! Vor allem die Info für Rollifahrer fand ich Superspitze als Rollifahrer! Wenn du deinen Zwillingskinderwagen reinbekommst bekomme ich da auch meinen Rollstuhl rein👍🙏
Ganz ehrlich Roland mich freuen solche Kommentare einfach wahnsinnig und das ist die Kompensation bzw das menschliche Kontrastprogramm zu all diesen ganzen Vollidioten die mir immer mit der Werbung kommen und diesen ganzen Käse und trotzdem die Videos schauen. Mich hat dein Kommentar berührt, weil ich mich sehr freue dass ich etwas machen konnte was dich weiter gebracht hat was dein Interesse an diesem Auto angeht
@@CarManiac_Chris Danke Chris für diese Rückmeldung! Ich kann dich sehr gut verstehen das dich hier manche Kommentare ankotzen! Ich finde das, was hier manche Mitmenschen so als geistigen Dünnschiss ablassen auch unterirdisch! Deinen Kanal und den von Björn „Habby“ finde ich mit riesen Abstand einfach am Besten! Ihr seid ehrlich, informativ, professionell und moderiert einfach spitzenmäßig!!! Björn hat meine Anregung bezüglich Rollifahrer auch sofort aufgegriffen. Bin mal gespannt wann und wie er dieses Thema mit einbezieht… Hab ihm gerne auch dabei meine „Mitarbeit“ angeboten. Bin auch sehr gerne bereit dir, wenn du Fragen zu diesem Thema hast, meine Hilfe anzubieten! Natürlich unentgeltlich! Ich kenne keinen Auto Kanal der dieses Thema mit aufgenommen hat. Es gibt zwar Spezialisten für Umbauten etc. aber ein sehr sehr großer Teil von Rollifahrern ist halt, so wie ich, noch so mobil, das wir uns selbst umsetzen und den Rolli im Kofferraum unterbringen können. …wenn er den die entsprechende Größe hat. Vielen Dank für deine Arbeit die du da leistest!!!! Ich kann mir lebhaft vorstellen was das für eine Arbeit macht! Beziehungen knöpfen um an die Autos zu kommen, sich mit der Technik vertraut machen, die Moderation zu planen, Kameraequipment besorgen, Video Bearbeitung etc. etc…. Und sich dabei die Ehrlichkeit und Unabhängigkeit zu bewahren ist sicher auch nicht immer einfach…! Ich kann dir nur Danke sagen und deinen Kanal abonnieren… LG Roland
Sauberes Video. Sehr genau, wie immer und vor allem ohne Fanbrille - DANKE dafür!
Das Ami Modell ist halt qualitativ nicht immer das Beste (Probleme gibts immer beim "ramp up" der Produktionsstraße oder eben auch beim runterfahren dergleichen). Und das sage ich als Eigentümer eines Model 3 aus Freemont, wo wirklich ALLES bei der Übernahme perfekt war, auch die Spaltmaße. Es geht also auch bei den Amis.
Die Modelle aus China sind nicht nur perfekt gefertigt, sie sind auch in Details besser, deren man sich gar nicht bewusst ist. So sind z.B. die Blechteile auch innen an Stellen versiegelt, die man nicht gleich sieht, wo aber z.B. Wasser und Salz hinkommen können.
Ein Vergleich zwischen einem made in China und made in Amerika wär mal cool, kann ja auch ein Model 3 sein. Nur ein Vorschlag, natürlich.
Bzgl der Anmerkung hier und beim anderen Video, dass Du Dir mehr "sportliches" Aussehen wünscht. Verstehe ich, ist aber Geschmackssache. Ich bin nämlich anders gestrickt. Ich finde sogar den Karbonspoiler schon zu prollig. :) Ein Wolf im Schafspelz ist da schon wesentlich cooler. Ich habe z.B. das Long Range Modell und ursprünglich überlegt, sogar das "Dual Motor" Badge runter zu machen. Leider gibt es aber ein Model 3 ohne Badge, nämlich das SR+ und somit ist das keine Option mehr für mich gewesen.
Was man vielleicht noch erwähnen sollte ist, was sich bei diesen Autos unter der Haube tut. Ich verfolge da natürlich auch die Videos von Sandy Munroe und muss sagen, dass mich die Konstruktion (single mold casting mit der weltgrößten Druckgussmaschine) und Batterietechnik (zukünftige 4680er Zellen und die bereits im SR+ ausgelieferten LFP Batterien) schon auch sehr begeistern, aber das ist wahrscheinlich der Nerd in mir :) Schon klar, dass ein Hinz und Kunz, die einfach nur ein Auto kaufen wollen sich für diese Details vielleicht nicht interessieren.
Aber da sind wir bei einem anderen Thema, nämlich der Einfachheit des "Tesla-fahrens". Kaufen übers Netz. Einsteigen, losfahren, tanken. Alles ohne Probleme.
Du vergleichst natürlich aus Deiner Erfahrung mit den eigenen Autos immer mit dem Etron. Ist mir klar und schon ok. Allerdings vergleichst Du da natürlich ein Auto, das wesentlich teurer ist und wesentlich schlechtere Fahrleistungen (Reichweite, 0-100, Effizienz etc) hat. Der Unterschied wäre schon bei gleich teuren Fahrzeugen deutlich. Für mich daher tatsächlich nicht wirklich vergleichbar. Ich will nicht den Etron runtermachen, wohlgemerkt. Ist ein schönes Fahrzeug und ich freu mich generell über die Vielfalt der Elektroautos.
Ja das M3 und MY aus Grünheide wird qualitativ besser, davon darf man ruhig ausgehen. Die MY Variante die Du getestet hast hat noch das Klavierlack Interieur. Das ist nicht mehr aktuell übrigens. Das MY aus Grünheide wird ein Generation 2 Model Y, also mit Single Front Casting, Single Heck Casting und in einer der beiden MY Straßen wird auch die neue 4680er Zelle als tragendes Zellpack verbaut. Sehr, sehr cooles Fahrzeug und technisch allem Anderen am Markt sicher um Jahre voraus.
Sorry für den langen Kommentar *schäm* ... soll nicht darüber hinweg täuschen, dass mir wie immer auch dieses Video von Dir sehr gut gefallen hat.
Liebe Grüße aus Ösiland.
Ein toller Kompromiss wäre doch ein Model 3 Kombi, für alle, denen das Model Y nicht sportlich genug ist :)
Wird es nicht geben, denn der weltweite Markt für Kombis ist zu klein, und sie sind wegen dem hohen Heck nicht so aerodynamisch und effizient.
Ja das ist leider so. Dafür ist Deutschland als Markt zu klein.
Ich glaube, dass das keinen allzu großen Effekt hätte, da ja sich ja die Stirnfläche des Autos nicht ändern würde. Und die ist ja abgesehen vom CW-Wert und der Geschwindigkeit eine maßgebliche Variable für den Strömungswiderstand :)
Eine große Heckklappe würde schon reichen.
@@frankheidemann3706 janda hat du Recht. So ähnlich wie beim Model Y :)
Model 3 Kombi wäre ein Traum, aber da geht Tesla den Weg aller Hersteller, Kombis streichen oder gleich weglassen und die Käufer, die mehr Platz brauchen, in einen SUV drängen
Immer tolle Videos und Infos
Sehr informatives Video, klasse Chris. Ich bin mal gespannt, wie das Model Y aus Grünheide dann tatsächlich ausgestattet ist und ob es gleich von Anfang an die neuen 4680iger Batteriezellen bekommt.
Lässt sich das Panorama Dach noch dunkler machen. Für kids die schlafen wollen bei längeren Fahrten ist es wahrscheinlich sehr hell oder? Danke auf jeden Fall für dieses informative Video!
Abgesehen vom Tesla, welche Autos kannst du empfehlen die für eine Familie geeignet sind und HPC laden können?
Gerne auch als Hybrid (Jaguar E Pace, ...).
Danke - TippTopp Video. Hatte erst vor auf das MY aus Grünheide zu warten. Hab nun doch im März das Model 3 gekauft und bin mega glücklich damit. Auch mit Familie (2xEltern+2xKids+1xHund) kommen wir mit Platz und Kofferraum zurecht. Entscheidend ist für mich das Gesamtpaket aus Ladeinfrastruktur, Software, Effizienz und Hardware (Leistung und Batterie).
Aber in den Kofferraum vom Model 3 kannst du doch keinen Hund rein setzen?!
@@FlorianEisermann Es ist ein kleiner Hund, der zwischen die Kinder auf die Rückbank passt. Mit einem Großen würde es schon sehr eng werden.
@@alexanderstephan9914 Ah OK :D Das geht ja dann.
Ab wann kommen denn Ys aus Berlin?
29:45 wer hat beim rückspiegel auch automatisch den kopf gesenkt um mehr zu sehen? 😉
Die Kamera sitz zu hoch am Kopf dafür. Wäre eventuell ein Versuch sie unterhalb des Schildes zu fixieren?
ist das wirklich der performance? hat der performance nicht standard 21 zoll turbine felgen und rote Bremszangen? steht auch recht hoch im vergleich zu anderen performance bildern......... übrigends kleiner Tip: immer ganz leicht im Spurhalteassistent in eine Richtung lenken - er dürfte keine Sensoren im Linkrad haben sondern nur die Last am Lenkrad erkennen......
Bitte mal den elktro Hummer testen. kopfkamera hat mich nich gestörrt zumindest mir nicht aufgefallen.
Zum Thema Hunde: ein Hund von der Größe Deutscher Schäferhund/Mallinois/Husky etc. und größer passt dort nicht vernünftig sitzend rein ohne dass dieser nicht andauernd mir gesenktem Kopf dort sitzen muss. Sitzend habe die eine Größe von 75cm und mehr.
Boah.... bei 17:18 die Tür zugemacht: Das klingt aber alles andere als satt!!!!
Tesla Berlin hat einen Qualitäts-Ingenieur von Mercedes - der wird ihnen zeigen, wie man das richtig macht.
@@nicoleqte der ist schon nach 1 Monat wieder verschwunden.
@@nga319 jo da war nix mehr zu retten 😅
@@nga319 Wow - das hatte ich garnicht mitbekommen!
Ich würde ja nicht ubedingt ein Video von mit posten, wie ich in der 70er Zone 110 fahre...
kofferraum breite und höhe an der gummidichtung... höhe natürlich in der mitte und an den seiten... wegen soundqualität erwartet man natürlich nicht ein playback über mikro aufgenommen, sondern ein vergleich mit anderen von einen erfahrenen. fisheye für masse zu vergleichen unbrauchbar. alles nicht in der mitte wird sofort doppelt so gross. ansonsten top!
Moin , ohne zu gucken schon Daumen hoch gedrückt. Weiter so und schöne Grüße.
2:59 Andere Tätigkeiten sind für POV--Zeitraffer evtl. besser geeignet als Kofferraumeinräumen 🙈 Ziemlich unruhig
Ist Zeitraffer nicht tendenziell immer "unruhig"? Läuft ja auch schneller als normal 😄
@@Izzybo8, wenn die Kamera nicht dauernd sehr stark hin und her bewegt wird, geht's ruhiger. :) Z. B. beim Fahren selbst (größere Bewegungen hauptsächlich mal beim Abbiegen, auf der Autobahn evtl. weniger als in der Stadt) oder beim Sachen-Verräumen, wenn man die Kamera nicht am Körper trägt, sondern fest hingestellt hat. (Mach ich ab und zu)
Klar sind die Bewegungen der gefilmten Bereiche dann schneller, aber die Kameraperspektive wechselt nicht soo schnell und häufig. :)
Die Helmkamera ist direkt mal 1:1 der POV wie in Cyberpunk 2077. 👍🏻
Wirst du den Wagen noch mal testen wenn er aus deutscher Produktion kommt?
Ja natürlich absolut denn das wird noch mal einen großen Unterschied machen hoffe ich doch in der Qualität
@@CarManiac_Chris ja das denke ich auch! Super dann freue ich mich drauf, du machst starke Reviews 💪🏼
@@CarManiac_Chris ich hoffe auch nen Tick mehr Reichweite verpassen sie dem MiG noch mit den neuen Zellen. Wenn ich längere Strecken fahre dann mit Autobahngeschwindigkeit. Model Y und Enyaq sind meine aktuellen Favoriten.
Boahhh, ich bin so gespannt ob eure Erwartungen der "Deutschen" Produktion auch erfüllt werden...
Die Sitze finde ich etwas kurz. Ich bin 1.97m groß. Die koennten eine Verlängerung gebrauchen wie bei anderen Herstellern.
Gibt es da ein brauchbares Zubehör?
Keine Hutablage…..ist ja supercool …wie weit lässt sich die Rücksitzlehne nach hinten bewegen um mal so richtig auszuschlafen oder den Blick nach oben aus dem Dachfenster zu genießen ?
Es sind dafür Lautsprecher in der Heckklappe eingebaut.
Super gemacht!
Tolle Kameraführung, du entwickelst dich spürbar weiter 👍🏼👍🏼finde die Kopfkamera klasse, vorallem als du dich versucht hast zwischen die Kindersitze zu setzen.
Man kann ja auch eine Person rechts hinten und die Kindersitze daneben. An alle model y fahrer: Das könnte gehen.
Danke für die üppigen Infos! 👍🏻
Gute Fragen.
Klare Antworten.
Ego-Perspektive der Kamera interessant.
Danke.
Also 3 Kindersitze geht dann nur im X? oder bei Y mit 6 Sitzen auch?
Was mich stört, dass kein Tacho hinter dem Lenkrad ist. Stelle ich mir ungewohnt vor, immer auf das Display in der Mitte zu gucken oder haben die ein Headup-Display?
Ich hatte noch nach der Reichweite mit einem Fahrradträger und zwei E-Bikes drauf gefragt... Danke für die tollen Videos...
Naja lieber Marc, darauf kann ich leider nicht antworten weil ich keine Möglichkeit hatte das auszuprobieren. Schätzungen sind keine repräsentativen Aussagen
@@CarManiac_Chris Danke für Deine schnelle Antwort. Vielleicht ist es Dir irgendwann möglich. Viel Erfolg weiterhin, ich freue mich schon auf das nächste Video!
Hinweis fürs nächste Mal, du kannst das Maßband ans Ende des Kofferraums machen, auf den Maßbändern steht meistens die Länge des Maßband es selbst drauf, dann musst du das nicht so umständlich verbiegen.
Das mit dem Lenkrad alle 15 Sekunden leicht bewegen zu müssen ist wirklich lästig, aber wird bald über die Innenkamera und Over the Air Update eliminiert. Bin gespannt, ob dann wirklich ohne Hand am Lenkrad erlaubt sein wird.
Ich denke, frameless Türen können nie so dumpf klingen, da zum Zeitpunkt des Schliessens die Scheibe noch nicht abdichtet. Gruss aus der 🇨🇭
Bist du sicher dass es kein Long Range mit Performance boost war?
Wieso sollte man beim vorwärts fahren hinter sich die Rollstühle/Kinder/Hunde sehen?
Beim rückwärts fahren hat man ja die Kamera mit der man alles glasklar sieht.
Kanns kaum erwarte bis das Model Y aus Grünheide kommt. Ist für meine Familie und mich genau das perfekte eAuto. Aus meiner Sicht, vor allem auf Langstrecke (privat und beruflich) unschlagbar, auch beim Preis.
700 Fragen in 42 Minuten… Weltrekord!!! Oh nein, waren ja nur 23… 😂😂😂
Ich glaub bei unserem Focus Kombi sieht man auch die Plakette. Ist jetzt nicht typisch Ami würd ich sagen sondern eher auch ein Problem schwarzer Wagenfarbe wo sowas deutlicher sichtbar ist. Ansonsten danke für das Video und man sieht schon das große Interesse am Y. Auch wir (4 Personen) warten etwas drauf wobei wir eher die typischen Gebrauchtkäufer sind. Aber als Ersatz für den Focus als Familienauto wär das schon geil. Meine Frau meinte sogar der sieht dem von vorn etwas ähnlich. Vermutlich durch die Knicke links und Rechts der Haube (haben ein Modell von 2010). Jedenfalls auch nicht biederer als der olle Ford und ich bin eh eher der Understatement-Verfechter. Lieber Leistung haben und nicht zeigen als ohne Leistung rum prollen wie heute gern gemacht wird. :D
Wie immer klasse Video! kommt der Ton auch von der 360? oder nutzt Du ein separates Mic?
Nein, ich habe wirklich alles komplett nur mit der insta360 Kamera gemacht auch den Ton.
Hallo Chris, wieder einmal ein super Bericht. Für mich ist es mit der Kamera Super.
.... 👍 Grüße aus Schluchsee Roland
Spritz Flecken auf Armlehnen!
Was dem Hamid sein Dacia, ist dem Chris sein Juicebooster 😉
Super Video! Weiter so!
Der Blick nach hinten fand ich anfangs auch im Model 3 etwas schlecht, allerdings kann jederzeit die Rückfahrkamera eingestellt werden.
Von mir aus kann diese Kopfkamera weiter genutzt werden
Danke Chris...alles super erklärt! 😉👍✌
Passt ein Labrador sitzend in den Kofferraum?
Bei mir war bis 3:42 der Ton nicht lippensynchron. Keine Ahnung ob das an der Kopfkamera liegt.
So isses Ok mit der kleinen Kamera ✌👍
Ein tolles Video! Danke!
Ich liebe die Ausraster von dir 😂
@carmaniac
Beim Autopilot muss man das Lenkrad nicht fest halten um die Warnung auszuschalten sondern nur am Lenkrad " zupfen".
Also das Lenkrad leicht nach links oder rechts bewegen. 😊
Oder den Arm dran hängen unten rechts, Arm ablegen und dann einfach die Hand locker hängen lassen.
ich hörte, böse Buben hängen doch glatt ein kleines Gewicht an eine Seite, die der Autopilot aber noch überwinden kann. WEiß jemand ob das stimmt ??
zur korrekten Bedienung des Autopiloten empfehel ich die zahllosen YT Videos oder RTFM. Muss man sich hinterher nicht beschweren wie sch.... das teil wäre. ;)
17:10 Ich würde nicht unbedingt davon ausgehen das das Deutsche Modell da richtig Lackiert wird. Auch bei Deutschen Herstellern wird gern überall am Lack gespart. Motorraum, Frontklappe Innenseite, Kofferraum, u.s.w.
Golf 7 ist auch nicht Lackiert, nur Grundiert
Auch der untere Teil der Türverkleidung ist beim Model 3 KEIN Hartplastik. Wird dann beim Y auch so sein.
Sehr gutes Review! Ich muss noch dazu sagen, dass das getestete Model Y in den USA gebaut wurde und nicht das letzte 2021 Model ist. Die Modell Y Autos, die nach Europa in den nächsten Monaten ankommen werden, sind in China hergestellt. Die sollen mit besserem Qualität gebaut worden.
Weißt du, wann das Tesla megafactory in Berlin im Betrieb sein wird?
Danke und viele Grüße aus Norwegen!
Danke Chris! Weiter so, ich hoffe die von dir angesprochenen Probleme verschwinden mit dem deutschen Model. Vielleicht gibt es ja dann auch bald eine Gegenüberstellung der neuen Model Ys aus Deutschland mit den aktuellen aus US. Ich bin gespannt.
Mit den Modellen aus Deutschland könnte es noch bis mindestens Mitte 2022 dauern, befürchte ich.
Hi Chris, wie immer top video. Mich interessiert auch sehr der EQB von Mercedes. Wir haben 3 Kinder daher muss demnächst ein 7 Sitzer und am liebsten elektro. Bin ziemlich hin und her gerissen. Was empfiehlst du uns mit deinen Jahrelangen Erfahrungen ? Grüsse aus der Schweiz
Hallo Marco! Na ja weißt du das ist gar nicht so einfach. Es kommt immer auf das Alter der Kinder an. Denn bei uns ist es zB so dass unsere Bedürfnisse aktuell kein einziges Elektroauto abgedeckt hätte. Außer das Tesla Model X, allerdings ist das dann auch so eine Sache auf die 1500 km nach Italien und da würde meine Frau einfach nicht gerne mitmachen vor allem jetzt wo wir wissen wie es ist mit zwei Schreine sind Säuglinge. Wenn deine Kinder älter sind geht das schon mit dem eqb schließlich habe ich hinter mir selber Platz gehabt in der dritten Sitzreihe. Aber dafür hast du dann halt keinen Kofferraum. Es fehlen halt aktuell Vans die aber auch richtig gute Reichweite haben und erschwinglich sind
@@CarManiac_Chris Alle warten auf den Buzz.
Ich habe vor das Model Y mein nächstes Auto werden zu lassen in 2 Jahren. Hoffe, dass die Reichweite noch verbessert wird bis dahin.
In 2 Jahren sollten in dieser Klasse 600km Standard sein. Weniger wäre eine Enttäuschung nach den Fortschritten der letzten Jahre.
10:17 Tesla Modell Ypsilon .. äää (au) WEIH (Y) 😀 …. @Chris: bleib beim Ypsilon… Du sagt ja auch Tesla Modell DREI und nicht THREE, oder? Ich glaube es wissen alle, was gemeint ist. Steht im Videotitel 😀 … Ami ‚verhunzen‘ ja auch dt. Automarken / Modelle durchs ein-englischen … Deine Chance, Dich zu revanchieren.
hmmmmm...innen erinnert mich der Tesla an einen klassischen Lada von der Anmutung her :-)
hä?
Was nimmst du?