En basit fizik kuralını(cisimler ısınınca genleşir) bile bilmeyip lastik havası konusunda "hikâye" diyen ustadan uzak dur... ki, pişmanlıkların roman olmasın! 😉
Yok ya o anlamda demedi şimdi günahını almayım. Benzinlikteki cihazlar zaten onu hesaplayıp ona göre hava basıyormuş. Ne kadar doğrudur onu bilemiyorum. Bizde her benzinliğe gittiğimizde lastiği soğutup bakamayacağımız için bana bir tık mantıklı gelmişti. Herhalde onu hesaplayarak yapmışlardır dedim içimden.
Lastik basınç ölçümü lastik soğukken yapılır, o iş maalesef hikaye değil , lastik yol yaptıkça sıcaklığı artar ısınan hava genleşir ve basıncı farklı okumana neden olur. O kadar yol yapıp da halen 1 psi düşük okuyorsan bayağı düşük basınçlı lastikle yol yapıyorsun demektir. Lastik yolla temasını, tutunmanı, gitmeni ve durmanı sağlar ihmale gelmez. . Bir basınç okuyucu edinip daima kontrolün altında tutabilirsin.
Sibopa takılan basınç ölçer alacaktım ama sibop kırılıp ölümlü kaza yapanlar olmuş. Böyle şeyler de çok şansızım. %1 ihtimal bile olsa kesin benimki de kırılır diye vazgeçtim. Ben lastik şişiren cihazların zaten onu hesaplayıp otomatik 1 ps fazla bastığını duydum. Yani mesela arka 33 ps ise 33.99 basıyor diye biliyorum.
Güzel video 🎉 Bisiklet ile gitmiştim Temelliye, sanırım rüzgar o yolun standart paketinde var. Bu arada 360 kamerayı daha cok kullanmalısın bence güzel renk katmış içeriğe.
Teşekkür ederim. Ben orayı çok sevdim. Hiç gitmemiştim. 360 kullandığım da mikrofon kullanamıyordum. Sırf bu yüzden kablosuz bir mikrofon aldım. Bir kaç aparat daha aldım ama onların gelmesi uzun sürecek. Geldiğin de daha fazla kullanacağım.
Merhaba size 2 sorum olacak. Kayıtlar da hangi mikrofonu kullanıyorsunuz ? Mic 2 aldınzız mı ? Ve bir diğer sorum da telefon s6 edge mi? Görünce anımasadım eski telefonu mu , bende 7 edge de vardı ama o daha genişti gibi. Açı yanıltmadıysa 6edge olması lazım hala aktif çalışıyor olması >3
Merhaba mikrofon olarak, boyalink all in one kullanıyorum. ruclips.net/video/1hD3ye8ATVg/видео.html bu linkte daha detaylı gösterdim. Motorun üstündeki telefon patlamasıyla meşhur Samsung note 7'nin yenilenmiş hali. (note 7 Fe) 5 sene falan kullanmıştım. Şuan carplay olarak kullanmaya devam ediyorum. Telefonları min %20 max %80 şarj edip bataryasını koruyarak uzun süre kullanmak mümkün. Düzgün kullanım da takılma donma işleri mazide kaldı. Teknoloji çok gelişti.
Selamlar kaç km oldu motorunuz? Belki de videonun sonuna doğru ufak bir sayaç ekleyebilirsiniz, yıllar sonra karşılaştırırken bilmek güzel olur. Ben de 5 günlük Xpulse kullanıcısıyım. Sizin gibi düşmeme hedefiyle yola çıktım, 10. kmde dar bir sağa dönüşte gaz açarak yapıştım😂 olsun dedim hayrı vardır. Bugün 111 km olduk. Yolunuz açık olsun, ilgiyle takip ediyorum.
Çok teşekkür ederim. Sanırım 2 binlere yaklaştı. Kış dönemine denk geldi fazla süremedim. Hayırlı olsun iyi günler de kullanın. O düşmeden bir şey olmaz. Ben de orta sehpayı taktırdığım da ilk zamanlar zor geliyordu. Kaldırayım derken motorun sağ gidon topuzunu duvara sürttüm. Sayaç iyi fikir. O işe bi bakıcam. Debriyaj boşluğunu kontrol edin. Fabrika çıkışı çoğu motorda ayarsız oluyor.
Güzel video için teşekkürler. Şimdi bir sorum olacak. Asfalt sürüşünde zıplama durumu nedir ön teker zıplıyor mu hissedilir derecede .Mesela 70 km üstü?
@@ulubeyS En iyisi siz problem büyümeden servise gidip bir gösterin. Bu tür sorunlar, müdahale edilmedikçe daha büyük sorunlara yol açabiliyor. Hem sorunun kaynağını bulununca buraya da yazarsanız, benzer sorun yaşayanlara örnek olur. Kanalda bir önceki videonun altına bu sorunu mutlaka yazın. Soru cevap etkinliği düzenliyorum. Yazın ki Ustanın yanına gidince bunu da sorayım.
En basit fizik kuralını(cisimler ısınınca genleşir) bile bilmeyip lastik havası konusunda "hikâye" diyen ustadan uzak dur... ki, pişmanlıkların roman olmasın! 😉
Yok ya o anlamda demedi şimdi günahını almayım. Benzinlikteki cihazlar zaten onu hesaplayıp ona göre hava basıyormuş. Ne kadar doğrudur onu bilemiyorum. Bizde her benzinliğe gittiğimizde lastiği soğutup bakamayacağımız için bana bir tık mantıklı gelmişti. Herhalde onu hesaplayarak yapmışlardır dedim içimden.
Lastik basınç ölçümü lastik soğukken yapılır, o iş maalesef hikaye değil , lastik yol yaptıkça sıcaklığı artar ısınan hava genleşir ve basıncı farklı okumana neden olur. O kadar yol yapıp da halen 1 psi düşük okuyorsan bayağı düşük basınçlı lastikle yol yapıyorsun demektir. Lastik yolla temasını, tutunmanı, gitmeni ve durmanı sağlar ihmale gelmez. . Bir basınç okuyucu edinip daima kontrolün altında tutabilirsin.
Sibopa takılan basınç ölçer alacaktım ama sibop kırılıp ölümlü kaza yapanlar olmuş. Böyle şeyler de çok şansızım. %1 ihtimal bile olsa kesin benimki de kırılır diye vazgeçtim. Ben lastik şişiren cihazların zaten onu hesaplayıp otomatik 1 ps fazla bastığını duydum. Yani mesela arka 33 ps ise 33.99 basıyor diye biliyorum.
Güzel video 🎉 Bisiklet ile gitmiştim Temelliye, sanırım rüzgar o yolun standart paketinde var. Bu arada 360 kamerayı daha cok kullanmalısın bence güzel renk katmış içeriğe.
Teşekkür ederim. Ben orayı çok sevdim. Hiç gitmemiştim. 360 kullandığım da mikrofon kullanamıyordum. Sırf bu yüzden kablosuz bir mikrofon aldım. Bir kaç aparat daha aldım ama onların gelmesi uzun sürecek. Geldiğin de daha fazla kullanacağım.
Merhaba size 2 sorum olacak. Kayıtlar da hangi mikrofonu kullanıyorsunuz ? Mic 2 aldınzız mı ? Ve bir diğer sorum da telefon s6 edge mi? Görünce anımasadım eski telefonu mu , bende 7 edge de vardı ama o daha genişti gibi. Açı yanıltmadıysa 6edge olması lazım hala aktif çalışıyor olması >3
Merhaba mikrofon olarak, boyalink all in one kullanıyorum. ruclips.net/video/1hD3ye8ATVg/видео.html bu linkte daha detaylı gösterdim. Motorun üstündeki telefon patlamasıyla meşhur Samsung note 7'nin yenilenmiş hali. (note 7 Fe) 5 sene falan kullanmıştım. Şuan carplay olarak kullanmaya devam ediyorum. Telefonları min %20 max %80 şarj edip bataryasını koruyarak uzun süre kullanmak mümkün. Düzgün kullanım da takılma donma işleri mazide kaldı. Teknoloji çok gelişti.
Selamlar kaç km oldu motorunuz? Belki de videonun sonuna doğru ufak bir sayaç ekleyebilirsiniz, yıllar sonra karşılaştırırken bilmek güzel olur.
Ben de 5 günlük Xpulse kullanıcısıyım. Sizin gibi düşmeme hedefiyle yola çıktım, 10. kmde dar bir sağa dönüşte gaz açarak yapıştım😂 olsun dedim hayrı vardır. Bugün 111 km olduk.
Yolunuz açık olsun, ilgiyle takip ediyorum.
Çok teşekkür ederim. Sanırım 2 binlere yaklaştı. Kış dönemine denk geldi fazla süremedim. Hayırlı olsun iyi günler de kullanın. O düşmeden bir şey olmaz. Ben de orta sehpayı taktırdığım da ilk zamanlar zor geliyordu. Kaldırayım derken motorun sağ gidon topuzunu duvara sürttüm. Sayaç iyi fikir. O işe bi bakıcam. Debriyaj boşluğunu kontrol edin. Fabrika çıkışı çoğu motorda ayarsız oluyor.
@@ArasA.Motovlog bilgi için teşekkür ederim, iyi akşamlar.
Güzel video için teşekkürler. Şimdi bir sorum olacak. Asfalt sürüşünde zıplama durumu nedir ön teker zıplıyor mu hissedilir derecede .Mesela 70 km üstü?
Ben teşekkür ederim. Beğenmenize sevindim. Zıplama derken ne demek istediğinizi tam anlamadım. Öyle bir şey hiç başıma gelmedi.
@@ArasA.Motovlog Mesela 60-70 km hız ve üstü hızda sekme yapıyor sanki yol bozukmuş gibi
@@ulubeyS Hayır sekme gibi bir şey yapmadı. Hiç bir fikrim yok ama belki sizin lastiklerin havası çok fazla yada azdır. Ön 25 arka 33 ps olması lazım.
@@ArasA.Motovlog Biraz araştırdım Balans sorunu olabilir . Basınçlar normal sorun yok.
@@ulubeyS En iyisi siz problem büyümeden servise gidip bir gösterin. Bu tür sorunlar, müdahale edilmedikçe daha büyük sorunlara yol açabiliyor. Hem sorunun kaynağını bulununca buraya da yazarsanız, benzer sorun yaşayanlara örnek olur. Kanalda bir önceki videonun altına bu sorunu mutlaka yazın. Soru cevap etkinliği düzenliyorum. Yazın ki Ustanın yanına gidince bunu da sorayım.