Por el amor de Dios Juan!!! Estás clases de mecánica son genial!!!, eres un Maestro!!! Deberían poner una rama de mecánica electrónica de bicis E-bike en FP en los institutos serias un Maestro único!!!, deberías plantearte dar clases como profesor!!! Que grande!!! Un saludo bicimaniacos y enhorabuena por deleitarnos con estos vídeos que nos enseñan un montón!!!
¡Muchísimas gracias, Gabriel! 🤯 No te lo pierdas, pero hace muchos muchos años fui profesor de apoyo en un módulo de FP sobre mecánica de bicicleta. Claro, por aquellos entonces, lo más eléctrico que tenía una bici era el ciclocomputador KTY. ¿Te acuerdas? ¡Un abrazo! 😄
Ojo que el Gabynene es peligroso... el culebro del mtb entregado a la bici eléctrica... quién me lo iba a decir.... culebreando con el par motor y la autonomía y el bobinado del stator....
Espectacular explicación funcionamiento del motor bosch, que suerte los que tenéis este motor que se puede abrir y reparar, por desgracia yo tengo un motor shimano que no se puede reparar ,shimano no te dice al venderlo que con este motor está maltratando el planeta y no se puede reciclar ,esto debería de ser delito contra la salud del planeta tierra ,tenedlo en cuenta los que vayáis a comprar motores Shimano, son de usar y tirar ,imposible reparar y rectificar ,vergonzoso ,no pienso comprar más Shimano en mi vida ,y lo mismo con las baterías shimano. Shimano ,no te vende piezas para repararlas ,tienes que buscarte la vida como hize yo con la mia
¡Muchas gracias por tu comentario! Por desgracia, la mayoría de las marcas de motores actúan igual ante la falta de recambios para solucionar posibles averías. Compartimos contigo esa desazón que produce pensar incluso que cuando un motor falla en garantía, se sustituye por uno nuevo sin siquiera abrirlo para intentar repararlo 😥 No descartamos crear un contenido al respecto sobre este tema. ¡Saludos!
¡Pedazo de vídeo con excelentes explicaciones! Si repites todo lo que ha dicho Juan, de memoria, te convalidan primero y segundo del grado superior de E-bikes al instante😂😂👏👏👏
¡Muchísimas gracias, Juanma! 😄😄 No creas que lo volveré a repetir tal cual, pero ya sabes que cuando algo te gusta... Hablar es más fácil 😂 ¡Un abrazo!
La verdad es que curro en otra empresa de la competencia pero si un cliente me preguntara por temas tan específicos le remitiría a vosotros. Y lo haré.
SI SEÑOR QUE GRANDE ES USTED SIMPLEMENTE UN MAESTRO, saludos de un cliente de hace muchos muchos años saludos desde el puerto de la Morcuera aqui en Madrid Miraflores de la Sierra ,
¡Muchísimas gracias por tu comentario! 😄 Qué recuerdos de aquellos primeros cursos de conducción que dimos Juanma Montero y yo en el Alto de la Morcuera. ¡Qué buen lugar! Saludos.
¡Muchas gracias a ti por tu comentario! 😄 En principio intentamos arreglar todas las marcas, siempre y cuando dispongamos del recambio adecuado y compatible. Cualquier duda puedes consultar en nuestro taller especializado enviando un correo a taller@bicimania.com ⚡ ¡Saludos!
Muy buena explicación. Juan, sigues siendo punta de lanza en las bicis con tacos. Me alegro mucho mucho de que en España se esté trabajando en motores para ebikes, desearles mucho éxito.
¡Muchísimas gracias por tu comentario! 😄 Ojalá todos estos proyectos salgan adelante y que España también disponga de su propio motor para e-Bike. ¡Saludos!
Poco podemos hablar dado que ni los usamos ni los recomendamos... En cualquier caso haremos algún contenido al respecto 😄 Gracias por seguirnos. ¡Saludos!
Muy buen vídeo, de lo mejorcito que he visto sobre esta temática! Lo único que me faltó fue explicar el tema del "embrague", o como se llame el mecanismo que impide que con el motor apagado, movamos todos esos engranajes aumentando con ello la resistencia al pedaleo. ¿Es un sistema parecido al núcleo de un casete, o como lo hacen? Un saludo y darle caña al canal, que es realmente bueno!
¡Muchas gracias por tu comentario! Y... muy buena pregunta 🤔 Intentaremos crear un contenido para mostrar qué mecanismos tiene tanto el eje como el motor para acoplarse y desacoplarse. En el caso de los motores Bosch, nos encontramos dos sistemas: 1# Permite girar el eje hacia atrás "cla cla cla". 2# Un rodamiento unidireccional que según la necesidad de asistencia, se "bloquearía" sobre el mismo eje. Si te fijas en el minuto 3:20 se puede apreciar los bulones o cilindritos en el interior del engranaje que estoy sujetando. En el minuto 3:34 se aprecia una zona más brillante en el propio eje del pedalier que sería el punto de contacto de embrague y desembrague del motor. ¡Saludos!
@@Bicimania-Oficial Entiendo. Sería interesante un short o un pequeño vídeo explicando más en detalle ese mecanismo. El tema de la resistencia al pedaleo siempre atrae mucho interés. Un saludo :)
Hola! si escucharas el ruido del motor bosch de una bicicleta, podrías guiarme al saber cual es la posible falla???? al encenderla y pedalear hace ruido pero pareciera que patina el motor, no se que necesite el motor o si halla dañado algo.
Hola... excelente video! si me ubiera gustado ver el motor funcionando desarmado si es posible. Otro tema tienes video del shimano ep8 y su comparativa con el Bosch Performance CX que muestras aqui? Gracias y saludos!
@@Bicimania-Oficial Soy de Chile... hay muchísimo cerro y desnivel por aquí, por lo que las eBike han prosperado muchísimo pero a precios ridículamente altos. Gracias por la invitación!!! Son tienda de venta de bicicletas en general?
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Con los pocos datos que nos das sobre el modelo exacto de tu bici, entendemos que si es una eBike de montaña... Lo más probable es que venga montada con un motor Bosch Gen 4 (no Smart System) de 85 Nm. Quedamos a tu disposición, ¡saludos!
La chapa de Scott que va en el motor se suelta porque no está bien estudiado, esta pegado y con el tiempo se suelta y de hay entra agua, un fallo a mi entender
Son divertidísimas y no van necesariamente asociadas a la edad o forma física. ¡Para nada! Simplemente son una alternativa más y su ayuda, o empuje, nos permiten llegar más alto y más lejos (al igual que una doble suspensión o frenos de disco nos permiten bajar mas rápido y con mayor seguridad). ¡No dejes de probarlas y seguro que sucumbirás a sus encantos! 😄
Por ahora ilimitada 😂 Hemos visto motores con 20.000 Km e incluso algunos con más, así que todavía no le conocemos fecha de caducidad. Eso sí, siempre con supervisión y un mínimo mantenimiento de grasa y rodamientos. ¡Saludos!
La duda que tengo es: Que siempre que empiezo a ir en bici siempre tengo la marcha larga puesta de cuando la dejé el dia anterior al llegar a casa, entonces como se hace para no hacer sufrir el motor al pedalear con tan largas marchas? Simplemente pedalear muy suave poco a poco bajando las marchas? (De la misma forma que se haria en bicis normales ) Asi de esta manera el detector de torsion no daria toda la fuerza al motor no? Lo ideal ya sé que seria bajar todas las marchas al llegar a casa, pero eso no lo he hecho nunca 😅
Hola Rafa, gracias por tu comentario! Eso quiere decir que siempre finalizas cuesta abajo😉. El motor como tal no tiene porqué sufrir, y, si acaso, esos chasquidos de la cadena cuando cambiamos de forma brusca y a muy baja cadencia. Tranquilo, a todos nos ha pasado alguna vez. Si te acuerdas, siempre puedes subir 1 o 2 piñones haciendo girar la rueda trasera en el aire antes de arrancar ;). Un saludo!
Dices que no sufre el motor, porque internamente el motor va independientemente de los pedales con un tipo de trinquetes no? Asi incluso si das contrasentido a los pedales no afectas al motor e incluso si el motor detecta que no pedaleas hacia delante pues se apaga. Algo similar sucede cuando pedaleas con mucha fuerza por culpa de elevadas marchas en inicio que el motor se activa pero con poca intensidad no? O que simplemente el motor intenta dar caña pero como al pedalear con mucha fuerza y no avanzar bien por las marchas altas pues actuan los trinquetes internos para que la inercia/fuerza del motor se disipe libremente. Un poco complejo entender porque no se jode un motor en esta situación de las marchas, pero debe ser por eso de los trinquetes, asi se separan las fuerzas electricas y piernas
@@rafahe360 A raíz de tu consulta y comentario, nos has dado una idea para generar un contenido sobre qué perjudica más a un motor 🤔 Si cadencias muy bajas de pedaleo, o cadencias muy altas.
¡Saludos @cransaftvalve734! Muchas gracias por tu consulta... Interesante 🤔 Utilizamos la grasa original de Bosch de base sintética específica para motores, pero es curioso que no detallan su composición exacta. ¡Lo consultaremos! 😉
Hola @javigarciamartinez8823 😄 ¡Muchas gracias por tu comentario! Si nos referimos a aquel claqueteo (algo molesto) cuando NO dábamos pedales bajando, sí. Está corregido 💪 ¡Saludos!
Montan yreparan mottores denueva gennneracion loconoci envilbao pais vasco español ya lomas pegueños bennian con escoviyas enrrotor muhammas rebolucianes mennosproblemas ate lo bovianadore hacian elbivinado ya desecho er unbovinadoguemado
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Los motores Bosch tienen que venir configurados para cada marca y modelo concreto de bici. Por lo que no son intercambiables "a la ligera". ¡Saludos!
![The BEST ELECTRIC BICYCLES ⚡ of 2024 that will [ Transform ] your rides.](http://i.ytimg.com/vi/EGQrCKvUMiA/mqdefault.jpg)
![The BEST ELECTRIC BICYCLES ⚡ of 2024 that will [ Transform ] your rides.](/img/tr.png)
Por el amor de Dios Juan!!! Estás clases de mecánica son genial!!!, eres un Maestro!!! Deberían poner una rama de mecánica electrónica de bicis E-bike en FP en los institutos serias un Maestro único!!!, deberías plantearte dar clases como profesor!!! Que grande!!! Un saludo bicimaniacos y enhorabuena por deleitarnos con estos vídeos que nos enseñan un montón!!!
¡Muchísimas gracias, Gabriel! 🤯 No te lo pierdas, pero hace muchos muchos años fui profesor de apoyo en un módulo de FP sobre mecánica de bicicleta. Claro, por aquellos entonces, lo más eléctrico que tenía una bici era el ciclocomputador KTY. ¿Te acuerdas? ¡Un abrazo! 😄
Ojo que el Gabynene es peligroso... el culebro del mtb entregado a la bici eléctrica... quién me lo iba a decir.... culebreando con el par motor y la autonomía y el bobinado del stator....
@@fernandoboada9834 nano!!! Que grande jajajajaja un abrazo fuerte!!!
Espectacular explicación funcionamiento del motor bosch, que suerte los que tenéis este motor que se puede abrir y reparar, por desgracia yo tengo un motor shimano que no se puede reparar ,shimano no te dice al venderlo que con este motor está maltratando el planeta y no se puede reciclar ,esto debería de ser delito contra la salud del planeta tierra ,tenedlo en cuenta los que vayáis a comprar motores Shimano, son de usar y tirar ,imposible reparar y rectificar ,vergonzoso ,no pienso comprar más Shimano en mi vida ,y lo mismo con las baterías shimano. Shimano ,no te vende piezas para repararlas ,tienes que buscarte la vida como hize yo con la mia
¡Muchas gracias por tu comentario! Por desgracia, la mayoría de las marcas de motores actúan igual ante la falta de recambios para solucionar posibles averías. Compartimos contigo esa desazón que produce pensar incluso que cuando un motor falla en garantía, se sustituye por uno nuevo sin siquiera abrirlo para intentar repararlo 😥 No descartamos crear un contenido al respecto sobre este tema. ¡Saludos!
¡Pedazo de vídeo con excelentes explicaciones! Si repites todo lo que ha dicho Juan, de memoria, te convalidan primero y segundo del grado superior de E-bikes al instante😂😂👏👏👏
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
¡Muchísimas gracias, Juanma! 😄😄 No creas que lo volveré a repetir tal cual, pero ya sabes que cuando algo te gusta... Hablar es más fácil 😂 ¡Un abrazo!
La verdad es que curro en otra empresa de la competencia pero si un cliente me preguntara por temas tan específicos le remitiría a vosotros. Y lo haré.
¡Muchísimas gracias! 🙌 Ese gesto es muy profesional, estamos súper agradecidos 😉 ¡Cuenta con nosotros cuando lo necesites! Saludos.
Ahí le más específico es el diseño y funcionamiento de la placa electrónica y del sensor de par. Lo demás es sencillo
Bien explicado, ojalá explicarán igual el yamaha pwx3, gracias.
¡Muchas gracias por tu comentario! Esperamos traer pronto este tipo de contenido con más marcas de motores 😉 ¡Saludos!
Muy interesante el desarme y explicación del motor de la bicicleta. Un saludo 😎
Muchas gracias por seguirnos 😄 Nos alegramos de que te haya gustado. ¡Saludos!
SI SEÑOR QUE GRANDE ES USTED SIMPLEMENTE UN MAESTRO, saludos de un cliente de hace muchos muchos años saludos desde el puerto de la Morcuera aqui en Madrid Miraflores de la Sierra ,
¡Muchísimas gracias por tu comentario! 😄 Qué recuerdos de aquellos primeros cursos de conducción que dimos Juanma Montero y yo en el Alto de la Morcuera. ¡Qué buen lugar! Saludos.
GRACIAS SEÑOR por una magnifica explicacion del funcionamiento del motor BOSCH es Vd una fuente de conocimiento,gracias una vez mas saludos
Juan, lo haces muy bien. Explicas de maravilla. Enhorabuena por el canal.
¡Muchísimas gracias por tu comentario! 😄 ¡Saludos!
Muchas gracias. Por las esplicaciones. Seguir asi. Gracias.
¡Muchas gracias a ti por tu comentario! 🙌 ¡Saludos!
Excelente explicacion. Muchas gracias..
¡Muchas gracias a ti por tu comentario! 😄 Saludos.
La verdad que da gusto oir como lo explicas todo. Se me hacen los videos cortos. Muy buen video 👍
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄
Eres un CRAAK 👏👏👏👏
¡Muchas gracias! 😄 Saludos.
gracias por el video es muy interesante ,que tipos de motores reparais o aceis mantenimiento gracias por todo
¡Muchas gracias a ti por tu comentario! 😄 En principio intentamos arreglar todas las marcas, siempre y cuando dispongamos del recambio adecuado y compatible. Cualquier duda puedes consultar en nuestro taller especializado enviando un correo a taller@bicimania.com ⚡ ¡Saludos!
Gran video muy instructivo gracias
¡Muchas gracias a ti por tu comentario! 😄 ¡Saludos!
Como siempre gran video..!!!!!!
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Saludos.
Da gusto escucharte Juan, muy buen vídeo,,
Suscrito!❤
¡Muchas gracias, Jorge! Un abrazo 🙌
Gracias por enseñarme las tripas de estas maravillas tecnológicas 👍
¡Muchas gracias a ti por tu comentario! 💪 Encantados de destripar motores 😂😂😂 ¡Saludos!
Excelente video!! Mejor explicado imposible. Gracias
¡Muchísimas gracias por tu comentario! 😄Saludos.
Muy buena explicación.
Juan, sigues siendo punta de lanza en las bicis con tacos.
Me alegro mucho mucho de que en España se esté trabajando en motores para ebikes, desearles mucho éxito.
¡Muchísimas gracias por tu comentario! 😄 Ojalá todos estos proyectos salgan adelante y que España también disponga de su propio motor para e-Bike. ¡Saludos!
Un crak y un pionero de siempre. Sin duda irá a mejor este canal.🤘🍺
No lo dudes!!!
¡Muchísimas gracias, @emebe9950! Eso esperamos 💪 ¡Saludos!
¿Podrias hablar sobre los deslimitadores y si en el caso de bosch system es posible?
Poco podemos hablar dado que ni los usamos ni los recomendamos... En cualquier caso haremos algún contenido al respecto 😄 Gracias por seguirnos. ¡Saludos!
Muy buen vídeo, de lo mejorcito que he visto sobre esta temática! Lo único que me faltó fue explicar el tema del "embrague", o como se llame el mecanismo que impide que con el motor apagado, movamos todos esos engranajes aumentando con ello la resistencia al pedaleo. ¿Es un sistema parecido al núcleo de un casete, o como lo hacen? Un saludo y darle caña al canal, que es realmente bueno!
¡Muchas gracias por tu comentario! Y... muy buena pregunta 🤔 Intentaremos crear un contenido para mostrar qué mecanismos tiene tanto el eje como el motor para acoplarse y desacoplarse. En el caso de los motores Bosch, nos encontramos dos sistemas:
1# Permite girar el eje hacia atrás "cla cla cla".
2# Un rodamiento unidireccional que según la necesidad de asistencia, se "bloquearía" sobre el mismo eje.
Si te fijas en el minuto 3:20 se puede apreciar los bulones o cilindritos en el interior del engranaje que estoy sujetando. En el minuto 3:34 se aprecia una zona más brillante en el propio eje del pedalier que sería el punto de contacto de embrague y desembrague del motor.
¡Saludos!
@@Bicimania-Oficial Entiendo. Sería interesante un short o un pequeño vídeo explicando más en detalle ese mecanismo. El tema de la resistencia al pedaleo siempre atrae mucho interés. Un saludo :)
@@kintorey1195 ¡Muy buena idea! 😄😄 La tomaremos en cuenta para nuevos contenidos. ¡Saludos!
gran video....
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 ¡Saludos!
Hola! si escucharas el ruido del motor bosch de una bicicleta, podrías guiarme al saber cual es la posible falla???? al encenderla y pedalear hace ruido pero pareciera que patina el motor, no se que necesite el motor o si halla dañado algo.
Creo que ya te hemos puesto en contacto con nuestro servicio técnico 😉 ¡Cualquier cosa estamos a tu disposición!
Hola... excelente video! si me ubiera gustado ver el motor funcionando desarmado si es posible.
Otro tema tienes video del shimano ep8 y su comparativa con el Bosch Performance CX que muestras aqui?
Gracias y saludos!
Si te gustan estos temas y eres de Madrid, pásate por Bicimanía y te lo enseñamos 😄 ¡Saludos!
@@Bicimania-Oficial Soy de Chile... hay muchísimo cerro y desnivel por aquí, por lo que las eBike han prosperado muchísimo pero a precios ridículamente altos. Gracias por la invitación!!!
Son tienda de venta de bicicletas en general?
Compré en enero del 2022 una Canondale fabricada en diciembre del 2021 me gustaría saber qué motor bochs lleva montado
Gracias
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Con los pocos datos que nos das sobre el modelo exacto de tu bici, entendemos que si es una eBike de montaña... Lo más probable es que venga montada con un motor Bosch Gen 4 (no Smart System) de 85 Nm. Quedamos a tu disposición, ¡saludos!
Muy buen video 👍🏻
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 ¡Saludos!
Otro buen trabajo Juan, enhorabuena||
¡Muchas gracias por tu comentario! 🙌 ¡Saludos!
La chapa de Scott que va en el motor se suelta porque no está bien estudiado, esta pegado y con el tiempo se suelta y de hay entra agua, un fallo a mi entender
A mis 70 años todavia no me he propuesto comprar una ebike,pero entiendo que tambien debe ser divertida.
Son divertidísimas y no van necesariamente asociadas a la edad o forma física. ¡Para nada! Simplemente son una alternativa más y su ayuda, o empuje, nos permiten llegar más alto y más lejos (al igual que una doble suspensión o frenos de disco nos permiten bajar mas rápido y con mayor seguridad). ¡No dejes de probarlas y seguro que sucumbirás a sus encantos! 😄
Espectacular un saludo 💪
¡Muchas gracias por tu comentario! Saludos 😄
Buenas tardes. Me llama la atención los motores eléctricos en la rueda trasera 🚴♂️🚴♂️🚴♂️
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 En el futuro crearemos un contenido sobre este tipo de motor. ¡Saludos!
Hola, que promotion de vida tiene el motor Bosch??? Gracias.
Por ahora ilimitada 😂 Hemos visto motores con 20.000 Km e incluso algunos con más, así que todavía no le conocemos fecha de caducidad. Eso sí, siempre con supervisión y un mínimo mantenimiento de grasa y rodamientos. ¡Saludos!
La duda que tengo es:
Que siempre que empiezo a ir en bici siempre tengo la marcha larga puesta de cuando la dejé el dia anterior al llegar a casa, entonces como se hace para no hacer sufrir el motor al pedalear con tan largas marchas? Simplemente pedalear muy suave poco a poco bajando las marchas? (De la misma forma que se haria en bicis normales )
Asi de esta manera el detector de torsion no daria toda la fuerza al motor no?
Lo ideal ya sé que seria bajar todas las marchas al llegar a casa, pero eso no lo he hecho nunca 😅
Hola Rafa, gracias por tu comentario! Eso quiere decir que siempre finalizas cuesta abajo😉.
El motor como tal no tiene porqué sufrir, y, si acaso, esos chasquidos de la cadena cuando cambiamos de forma brusca y a muy baja cadencia. Tranquilo, a todos nos ha pasado alguna vez.
Si te acuerdas, siempre puedes subir 1 o 2 piñones haciendo girar la rueda trasera en el aire antes de arrancar ;). Un saludo!
Dices que no sufre el motor, porque internamente el motor va independientemente de los pedales con un tipo de trinquetes no? Asi incluso si das contrasentido a los pedales no afectas al motor e incluso si el motor detecta que no pedaleas hacia delante pues se apaga. Algo similar sucede cuando pedaleas con mucha fuerza por culpa de elevadas marchas en inicio que el motor se activa pero con poca intensidad no? O que simplemente el motor intenta dar caña pero como al pedalear con mucha fuerza y no avanzar bien por las marchas altas pues actuan los trinquetes internos para que la inercia/fuerza del motor se disipe libremente. Un poco complejo entender porque no se jode un motor en esta situación de las marchas, pero debe ser por eso de los trinquetes, asi se separan las fuerzas electricas y piernas
@@rafahe360 A raíz de tu consulta y comentario, nos has dado una idea para generar un contenido sobre qué perjudica más a un motor 🤔 Si cadencias muy bajas de pedaleo, o cadencias muy altas.
Asi es @Bicimania-Oficial con eso lo petais y me suscribo, bueno tengo que decir que ya estaba suscrito jaja
@@rafahe360 😂😂
Que tipo de grasa se usa en los rodamientos, de litio, molibdeno, de calcio, etc?.
¡Saludos @cransaftvalve734! Muchas gracias por tu consulta... Interesante 🤔 Utilizamos la grasa original de Bosch de base sintética específica para motores, pero es curioso que no detallan su composición exacta. ¡Lo consultaremos! 😉
@@Bicimania-Oficial Sera secreto. Gracias.
Buen video, sin embargo el traqueteo bajando aun se nota bastante en los motores smart system
Yo he preguntado por el claqueteo y la respuesta de bicimania es que esta solucionado 🤦
No sabemos cómo es el claqueteo o con qué intensidad lo percibes 🤔 Pero desde luego, no debería ser igual a aquellas primeras unidades... ¡Saludos!
Entonces han corregido el ruido de claqueteo con este engranaje?
Ya no hay dicho ruido?
Hola @javigarciamartinez8823 😄 ¡Muchas gracias por tu comentario! Si nos referimos a aquel claqueteo (algo molesto) cuando NO dábamos pedales bajando, sí. Está corregido 💪 ¡Saludos!
Montan yreparan mottores denueva gennneracion loconoci envilbao pais vasco español ya lomas pegueños bennian con escoviyas enrrotor muhammas rebolucianes mennosproblemas ate lo bovianadore hacian elbivinado ya desecho er unbovinadoguemado
Hola Marcelino. Por favor, ponte en contacto con nuestro servicio técnico: bicimania.com/content/11-taller-bicimania / TELÉFONO: +34 915 331 189 / WHATSAPP: +34 664 239 954.
Saludos!
Obvio.no se puede.adaptar ese motor a otra bicicleta…..o si se puede….gracias desde.mexico
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Los motores Bosch tienen que venir configurados para cada marca y modelo concreto de bici. Por lo que no son intercambiables "a la ligera". ¡Saludos!
Excelente video 👌
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Saludos.