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小ささと軽さは素晴らしい、スタイルも昭和の原付によくあるデザインでヨシ問題は装備と値段がなあ
100点満点のバイクはないから、どの要素を諦めてどの要素を優先するかでしょうね。自分は運転しやすさとキックスタート付きの安心感を優先してアドレス125にしたけど、走行性能や収納力でまさるリード125やアクシス125、レトロデザインで足付きのいいスーパーカブなどと迷った。これも選ぶ楽しさの一部なのでしょうね。
扱いやすく軽いのは、日常使いする人には大切ですよね。トップスピードや、限界域での制動力などは、街中では使わないですしね(^ ^)噂されてる原付一種の区分変更、こんな手軽なモデルがベースなら、５０ccしか乗ったことない人でも、車体の大きさや取り回しでは、苦労しなさそうですね。
いろいろ評判がわるいJOG125ですが、今乗ってるレッツ２から乗り換えた場合はたぶん全部アップしてると思うので50㏄の昔の原付とかの比較とかもしてほしいわｗ実際めっちゃ足つきがいいといわれてるがシート高735でレッツ２の705よりも30ミリもたかいしね。
価格や装備など総合的に見て、よほどの足つきが必要な方を除いて、JOG125を積極的に選ぶ理由が・・JOG125は前後ドラムブレーキ、前後10インチの鉄ホイール、シート下スペースも21.3Lと大きくはない。Dio110は価格がさらに安く、前後14インチのアルミホイールでフロントはディスクブレーキです。価格ならDio110、収納もっと欲しい人はAXISZやLEAD125、PCX125、足つきならJOG125でしょうか。
Could anyone please explain why did yamaha give up making liquid cooling for motor for this 125cc scooter model? Does any overheating problems dissappear when motor volume raises from 49cc to 124cc?
カラスの鳴き声にマッチしていますよ
125ccですがホンダのdio110よりパワーも最高出力も低いしタイヤ径もタンク容量も小さいし燃費も負けてるんですが。ただ長さが13センチも短いのはすごい。シート高は低いけどフルフラット部分があるからあまり関係ないような。
JOG125は足つきしか取り柄が無いから、そこを否定したらダメですw
dio110とアクシズzどちらが良いですか?
私の身長は148です。背の高い人に憧れて○年てす。125クラスのバイクで、ジョグしか乗れませんでした。他のは足がつきませんでした。羨ましいです。が、楽しそうに配信されているので、最後まで観ました。が、低身長に向けた配信も意識されたらいかがでしょうか？高身長の方向けならそのように表示してもらえると、ありがたいですね。低身長の人からしたら、観たくない動画です。イヤミではなく、率直な感想です。お気を悪くされたらごめんなさい。私は女性です。これから、免許をとりにいき、買う目的でこの動画を観ました。
そうですね、別動画で茅ケ崎みなみさんが身長150cmなのに、Dio110が両足ベタ付きとか誤解を招くような紹介がありました。私が身長175cmでDio110に乗っていますが、もちろん両足ベタ付きながら、このクラスの他車と比べてそれほど足つきが良いとは感じないので、150cmで両足ベタ付きになるとは思えないですね。実用性が無いほど前に乗って、なおかつ相当の厚底ブーツを履いてどうかなだと思います。普段着にスニーカー普通のポジションを取れば無理だと思われます。身長148cmとかなりの低身長でいらっしゃるので、JOG125は福音かもしれません。
インドベスパを買いました。見た目が好きなのですが、足つきがKawasakiのＷ６５０より悪い。ベスパは女子向けと言いますが、背の低い女子のことは考えてません。JOG125がベスパみたいにレトロなデザインだったらいいのにと思います。ヤマハさんレトロなデザイン（丸いライト）で検討してい欲しいなと思います。そうしたら爆売れするでしょう。
燃料タンクが4リットルしかないので燃費が気になりますね
一リットル48〜52キロって所ですね
小ささと軽さは素晴らしい、スタイルも昭和の原付によくあるデザインでヨシ
問題は装備と値段がなあ
100点満点のバイクはないから、どの要素を諦めてどの要素を優先するかでしょうね。自分は運転しやすさとキックスタート付きの安心感を優先してアドレス125にしたけど、走行性能や収納力でまさるリード125やアクシス125、レトロデザインで足付きのいいスーパーカブなどと迷った。これも選ぶ楽しさの一部なのでしょうね。
扱いやすく軽いのは、日常使いする人には大切ですよね。トップスピードや、限界域での制動力などは、街中では使わないですしね(^ ^)
噂されてる原付一種の区分変更、こんな手軽なモデルがベースなら、５０ccしか乗ったことない人でも、車体の大きさや取り回しでは、苦労しなさそうですね。
いろいろ評判がわるいJOG125ですが、今乗ってるレッツ２から乗り換えた場合はたぶん全部アップしてると思うので50㏄の昔の原付とかの比較とかもしてほしいわｗ
実際めっちゃ足つきがいいといわれてるがシート高735でレッツ２の705よりも30ミリもたかいしね。
価格や装備など総合的に見て、よほどの足つきが必要な方を除いて、JOG125を積極的に選ぶ理由が・・
JOG125は前後ドラムブレーキ、前後10インチの鉄ホイール、シート下スペースも21.3Lと大きくはない。
Dio110は価格がさらに安く、前後14インチのアルミホイールでフロントはディスクブレーキです。
価格ならDio110、収納もっと欲しい人はAXISZやLEAD125、PCX125、足つきならJOG125でしょうか。
Could anyone please explain why did yamaha give up making liquid cooling for motor for this 125cc scooter model? Does any overheating problems dissappear when motor volume raises from 49cc to 124cc?
カラスの鳴き声にマッチしていますよ
125ccですがホンダのdio110よりパワーも最高出力も低いしタイヤ径もタンク容量も小さいし燃費も負けてるんですが。ただ長さが13センチも短いのはすごい。シート高は低いけどフルフラット部分があるからあまり関係ないような。
JOG125は足つきしか取り柄が無いから、そこを否定したらダメですw
dio110とアクシズzどちらが良いですか?
私の身長は148です。
背の高い人に憧れて○年てす。
125クラスのバイクで、ジョグしか乗れませんでした。
他のは足がつきませんでした。
羨ましいです。
が、楽しそうに配信されているので、最後まで観ました。が、低身長に向けた配信も意識されたらいかがでしょうか？
高身長の方向けならそのように表示してもらえると、ありがたいですね。
低身長の人からしたら、観たくない動画です。
イヤミではなく、率直な感想です。お気を悪くされたらごめんなさい。
私は女性です。これから、免許をとりにいき、買う目的でこの動画を観ました。
そうですね、別動画で茅ケ崎みなみさんが身長150cmなのに、Dio110が両足ベタ付きとか誤解を招くような紹介がありました。
私が身長175cmでDio110に乗っていますが、もちろん両足ベタ付きながら、このクラスの他車と比べてそれほど足つきが良いと
は感じないので、150cmで両足ベタ付きになるとは思えないですね。
実用性が無いほど前に乗って、なおかつ相当の厚底ブーツを履いてどうかなだと思います。普段着にスニーカー普通のポジショ
ンを取れば無理だと思われます。
身長148cmとかなりの低身長でいらっしゃるので、JOG125は福音かもしれません。
インドベスパを買いました。見た目が好きなのですが、足つきがKawasakiのＷ６５０より悪い。
ベスパは女子向けと言いますが、背の低い女子のことは考えてません。
JOG125がベスパみたいにレトロなデザインだったらいいのにと思います。
ヤマハさんレトロなデザイン（丸いライト）で検討してい欲しいなと思います。
そうしたら爆売れするでしょう。
燃料タンクが4リットルしかないので燃費が気になりますね
一リットル48〜52キロって所ですね