Mais um vídeo TOP. Eu tenho uma Diavel 1260s e confesso q ainda não acostumei c o design dessa nova Monster. Aquele monobraço no eixo traseiro e design do quadro em treliça ta fazendo falta.
A Ducati tem a criatividade nos projetos assim trazendo motos incríveis e totalmente reformuladas no mercado. Tmj meu amigo Daniel Paiva parabéns pelo o conteúdo
O monstro evoluiu, e uma moto que vc fica um tempão só olhando pra ela❤ Mais oque me chamou atenção foi o comentário da agilidade, juntou com o torque, ficou perfeita com o visual incrível.
Essa é uma grande moto, sensacional, para seu publico certo, esse publico, tem diferentes opções mas essa moto é sensacional e quem a escolher, com seus prós e contras, será bem feliz
A Ducati é incrível é simplesmente uma italiana de corpo e alma, porém é que nem BMW seja carro seja moto se for velha ou você não conhecer a procedência é um problema não que uma Ducati velha em si seja o problema, só que se o cara der o azar de quebrar um cabeçote pro exemplo esteja preparado pra pagar o valor de um kwid 2020 em um cabeçote novo, mas, como muitos dizem é uma Ferrari de duas rodas.
É como você mesmo disse. Ferrari das motos, se o cara não ganha menos que 7k por mês no mínimo não vai ter uma moto dessa nunca. Uma coisa é uma xj6 quebrar, ainda se paga, mas uma ducati dessa nem nos sonhos. Até os parafusos.
Fala Márcio! Obrigado pelo feedback! Acabei dando uma pequena pausa pra cuidar do meu outro trabalho, na Carismas Filmes. Fiquei sobrecarregado e tive que aumentar o intervalo de postagem, mas logo estabiliza! Abraços e obrigado!
um dos melhores vídeos desse canal , até agora, edição e tudo mais... Naked é naked, não tem oque falar, cada estilo com suas peculiaridades, carências, naked, traill... etc Baaaah, Viva lá motocicletas 🏍 kkk'x
bom review.... embora, falta te conhecer um pouco da historia, monster sem treliça nao é monster.... queres prestações e evolução podes procurar a streetfighter por exemplo.... Boas curvas, cumpz
Um espetáculo chamado Papo de Carona, vídeo incrível como sempre, meu sonho seria uma collab papo de carona e Abdala Brothers, os monstros do audiovisual BR!
Show de bola essa nova moto da Ducati e,você do papo de carona estão de parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾. Desculpa pergunta que modelo de jaqueta essa que você está usando.
Fala meu nobre! Obrigado pela força! A jaqueta é a Texx Snipper V2, em couro. Uma das minhas favoritas. Gravei muitos videos com ela! Tem review dela no canal!
@@papodecaronadfsó pra concluir. Não comprei a Monsters e nem a 765rs. Uma por ter a posição desconfortável. A outra por ter uma manutenção caríssima. Tá foda.
Moto de fato única e ímpar, baita presença e um design bem único, mas de fato para um público de alto padrão, o motor 4 cilindros de uma moto "comum" de mortais ainda é mais barato que um cabeçote dessas motos. É a ferrari das motos simplesmente.
Respeitando a "necessidade" de evolução, as monster anteriores tinham muito mais personalidade. Acredito que seria possível uma pegada mais retrô, mesmo com muita tecnologia. Vide CB1000 e Z900. Fora isso é uma baita moto
A moto é realmente linda, e chama atenção por onde passa, infelizmente ficamos dependendo de concessionárias duvidosas da ducati.... Apesar de uma puta moto, ainda vou de 765rs
Agora em Brasília teremos uma concessionária que tem DNA motociclístico na veia. A 299 Imports vai cuidar da marca em Brasília. Os caras nao entram para perder, eu garanto!
eu cheguei a ver uma ao vivo ,. esse modelo veio pra competir com yamaha mt 09 e tbm na versao 09 -sp entre outras como a bmw 900r ,..eu destacaria o acabamento ,. desta ducati e ate de todas ne ,.mas no entanto ,. nao consegue bater a popularidade da mt 09 na verdade nenhuma consegue ,.. lembrando que as 09 que falo ainda nao ha no brasil ,. e mesmo a 3 ger. ja era maquina ,.. embora em estetica a ducati e mais apelativa ,.. ironicamente o dono dessa ducati , hoje em vez dessa tem uma mt 09 sp 3 ger. mas ja existe a 4 ger. moto que eu ja espero a 3 meses ,.. estando em lista de espera ,.. ja dando sinal etç,.. caso contrario ,.. so pra final do ano ,.. ou seja ,.. nao ha motos suficientes pra tal demanda ,..,. mas retomando a ducati ,. q na epoca tinha ate um preço algo razoavel ,.. bem identico a 09 sp ,.. a 09 normal e um pouco mais barata ,..mas ainda assim nao vendeu tanto ,.. mas outros modelos ducati sim, ate mais caros ,..as ducati sao motos boas hoje em dia mas ,. sao motos bem mais caras tanto a comprar como a manter ,.. por isso ainda ha muita procura pelas japonesas ,..apesar de eu gostar desta ducati ,.. uma das grandes criticas foi precisamente o quadro , q para os puristas mataram a moto ,.. eu nao vejo assim, mas infelismente os amantes da marca , ou a maioria sim,.. criticou muito ,..esse , ou essa mudança ,..enfim,.. e dificil agradar a todos ,..mas eu gostei ,..mas tbm gosto muito da 821 ,..
Da pra escolher até qual rodinha mexer, qui coisa linda melhor do que as da Bmw kk.. Agora uma coisa tenho que dizer ela parece ser meio áspera né, as da Honda tipo a 1000r e a cb 650r parece ser mais suave né.
@@MeuZbago cara….vamos la…. Vou esclarecer mais coisas: 1. A moto eh uma moto pra andar rápido, nao eh uma moto pra andar de boa ou ficar no trânsito 2. Eh econômica (por incrível que pareça), faz 18km/l de boa…. Eh claro que se acelerar mesmo, faz 15 km/l 3. Ela vibra a baixas rotações mais que uma Honda, ou seja, tem que andar sempre a 3000 rpm, aí eu anda sempre em 4 ou 5 marcha, porque se tu colocar essa rotação em 6 marcha, tu vai sempre estar a 160 km/h no mínimo 4. A moto eh leve, estreita e linda…. Mas praticamente não tem peça pra comprar ou acessório aqui no Brasil, eh uma moto nova… amortecedor de guidão (importei), capa do banco traseiro (importei), mini bolha (importei) … a única coisa que não importei foi o escapamento esportivo e tudo foi caro por causa do imposto 5. A temperatura: andando de boa, fica sempre em 75 graus…. Parou pro pedagio ou sinal (30 segundos a um minuto) ela vai esquentando até 99 graus e aí liga a ventoinha… a pergunta: eh suportável: tranquilamente, mas vai ficar chato se tu for andar no trânsito parando 6. A moto vale a pena? Se tu gosta de naked? SIM !!!! eh a moto mais bonita que eu já tive na vida e mais apaixonante…. Ela anda muuuuito…. Na Minha cabeça: quando vc tem uma Ducati, por mais que seja clichê: eh uma paixão…. Vc não eh mais um cara que tem uma HONDA que visa manutenção barata ou previsibilidade… a Ducati eh um V8 dos carros…. Vibra, nao eh tão confortável MAS QUEM TEM UM V8, nunca vai largar ele mais
O quadro em treliça tubular de cromo molibdêmio sempre conferiu rigidez e leveza únicas à Ducati, KTM, Bimota e muitas outras. A troca não foi necessariamente uma evolução, mas uma opção, que o tempo dirá se foi correta, pois boa parte dos esforços estruturais que antes eram suportados pelo chassi agora serão compartilhados com o próprio motor, que é parte da estrutura. A tendência é que a moto torça mais em utilização extrema. Pra mim, retrocedeu e perdeu personalidade, além de ter vindo muito cara - só 16 mil acima da já cara 765RS nova...
@@levi8652 Acho que a geração da 796 e da 1100 foi talvez a última que trouxe uma Monster de fato lindíssima em tudo. Aquela balança monobraço e aquelas rodas são incríveis até hoje.
Essa Monster tem uma característica no design que não me agrada em motos naked. O formatos das " roupas " dela são lindos, porém esse vão livre enorme, mais esse vazio na parte da frente do motor, logo atrás da roda dianteira, acho muito feio. Gosto das motos que tem o " peitoral " cheio.
"demorou muito".... a KTM tem a naked mais forte do mundo e quadro e subquadro sao treliça.... perdeu o visual insano que tinha, agora parece uma japonesa
Rapaz, minha opinião: moto feia, cara, difícil de ver na rua porque pouca gente vai comprar e ronco horrível. Você chega nos lugares com uma moto de quase 100k, vão ter pergunta se é Honda CB 300… Prefiro minha 09. Mais simples e faz o gosto de muita gente.
Rapaz acompanho canal faz uns anos ai, mas essas analises de ducati estão meio estranhas olha que adoro ducati, mas ela tem seus pontos negativos que continuam se repetindo...
Positividade é o que eu tento trazer para o canal! Se concentrar nas coisas boas de cada moto de deixará menos ansioso e preocupado com os pontos ruins!
@@papodecaronadf Entendo perfeitamente, mas, fica ai sugestão umas analises mais completas seria top, sobre a monster não vejo a hora de experimentar a motoca, mas achei que ela perdeu aquela pega ''monster'' aparência de uma carenada sem carenagem, achava aquilo identidade da motoca ''monstro''...
Cara … Acho que essa nova Monster perdeu a identidade . Ficou com cara de tudo o que se vê por aí . Quadro em treliça e mono braço traseiro faziam das antigas Monster únicas .
@@papodecaronadf Sim! A moto ficou bonita, ou melhor, continua bonita. Mas como gosto é gosto, eu optaria pelo design típico dela. Mas claro, tenho consciência que em algum momento as coisas mudam - e precisam mudar.
Ah, gostaria de um vídeo da Z650RS, não encontrei aqui, apenas da 900RS. Acabo de pegar uma zeradinha, 300 km no primeiro final de semana, mas seria interessante ver opinião deste ótimo canal.
Esse desenho novo ficou uma 💩💩💩 por isso nao está vendendo quase nada! As motos tem que evoluir? Claro que sim mas sem perder sua essência. Coisa que a monster perder e a Ducati tb perdeu em vendas, simples assim
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Eu sou INSCRITO, curto todos os vídeos do canal porque vc merece.
Parabéns.
Muito obrigado Marcos, pela força e motivação! Abraço grande!
Só senti falta das treliças, em uma Monster isso faz falta, é praticamente a assinatura das monster. No mais, uma moto incrível.
No início também senti falta, mas me acostumei ao fato de a Monster precisar evoluir!
Mais um vídeo TOP. Eu tenho uma Diavel 1260s e confesso q ainda não acostumei c o design dessa nova Monster. Aquele monobraço no eixo traseiro e design do quadro em treliça ta fazendo falta.
Era marcante na Monster 1200. Deixou saudade.
Exatamente. Essa nova Monster ficou com cara de tudo o que se vê por aí .
Opa, muito boa essa moto.
Mas gostaria de saber, qual o modelo exato da moto que aparece no filme Tolerância Zero.!
Obrigado.! 👍🏿 ✌🏿
A Ducati tem a criatividade nos projetos assim trazendo motos incríveis e totalmente reformuladas no mercado. Tmj meu amigo Daniel Paiva parabéns pelo o conteúdo
O trocadilho é inevitável, é Monstra mesmo.
Tava com saudade dos reviews na capital.
Tops🕊️🇧🇷
Tamo junto! Obrigado pela força de sempre!
O monstro evoluiu, e uma moto que vc fica um tempão só olhando pra ela❤
Mais oque me chamou atenção foi o comentário da agilidade, juntou com o torque, ficou perfeita com o visual incrível.
Pois é: uma moto pequena, muito ágil e torcuda demais!
@@papodecaronadf ,agora a pergunta:triumph street triple ou monster nova?
Essa é uma grande moto, sensacional, para seu publico certo, esse publico, tem diferentes opções mas essa moto é sensacional e quem a escolher, com seus prós e contras, será bem feliz
Parabéns pelo trabalho. Excelente máquina. A XLX roubando a cena no final 💪🏍️
Rapaz, fiquei hipnotizado quando a vi! Uma clássica tão bem conservada!
Belo vídeo...Logo terá Ducati em Ribeirão Preto, junto com Bajaj, do lado da Triple Triumph...estão em obras...acho q janeiro 2024 inaugura....
A Ducati é incrível é simplesmente uma italiana de corpo e alma, porém é que nem BMW seja carro seja moto se for velha ou você não conhecer a procedência é um problema não que uma Ducati velha em si seja o problema, só que se o cara der o azar de quebrar um cabeçote pro exemplo esteja preparado pra pagar o valor de um kwid 2020 em um cabeçote novo, mas, como muitos dizem é uma Ferrari de duas rodas.
É como você mesmo disse. Ferrari das motos, se o cara não ganha menos que 7k por mês no mínimo não vai ter uma moto dessa nunca. Uma coisa é uma xj6 quebrar, ainda se paga, mas uma ducati dessa nem nos sonhos. Até os parafusos.
Só falo uma palavra: Seguro.
Vídeo perfeito, Monster ta linda, pra rodar em bsb parece a moto perfeita... Parabéns aí pelo vídeo..
A moto é bem acertada para o circuito urbano, com certeza!
Parece que ela ficou bem mais magra. A versão anterior parecia bem mais "larga"
Excelente video, como sempre
Mais um vídeo com a qualidade incrível do papo. E sendo a modelo da vez uma Ducati é mais 1.000 likes kkkk
Seus vídeos são muito top o que aconteceu que já não via seu vídeo que são d+
Fala Márcio! Obrigado pelo feedback! Acabei dando uma pequena pausa pra cuidar do meu outro trabalho, na Carismas Filmes. Fiquei sobrecarregado e tive que aumentar o intervalo de postagem, mas logo estabiliza! Abraços e obrigado!
um dos melhores vídeos desse canal , até agora, edição e tudo mais...
Naked é naked, não tem oque falar, cada estilo com suas peculiaridades, carências, naked, traill... etc
Baaaah,
Viva lá motocicletas 🏍 kkk'x
Os vídeo tao em outro patamar mano 🔥🔥
Seria massa tbm se fizessem um videoclipe das motos q são gravadas pra review.
Moto linda, visual incrível, ela é curtinha. Muito linda.
Curtinha e ágil! Tamo junto!
bom review.... embora, falta te conhecer um pouco da historia, monster sem treliça nao é monster.... queres prestações e evolução podes procurar a streetfighter por exemplo.... Boas curvas, cumpz
Um espetáculo chamado Papo de Carona, vídeo incrível como sempre, meu sonho seria uma collab papo de carona e Abdala Brothers, os monstros do audiovisual BR!
Séria realmente um sonho! Acompanhamos os caras desde muito tempo e temos como referência em qualidade e ousadia!
Show de bola essa nova moto da Ducati e,você do papo de carona estão de parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾.
Desculpa pergunta que modelo de jaqueta essa que você está usando.
Fala meu nobre! Obrigado pela força! A jaqueta é a Texx Snipper V2, em couro. Uma das minhas favoritas. Gravei muitos videos com ela! Tem review dela no canal!
Excelente! Alguém sabe os modelos do capacete e da jaqueta usados pelo Daniel?
A jaqueta é a Texx Snipper V2, o capacete é HJC só não consegui identificar o modelo
O capacete é o HJC Rapha 11 Spicho!
Os Takes, com som ambiente, ou só o som da moto , são top!!
Também gosto demais desse momento de relaxamento com o som ambiente. O que nos move é o som e tentamos trazer o mais fiel possível!
Como sempre, vídeo top Daniel! A impressão que tive é que a posição de pilotagem dela é menos racing que a 765RS, confere?!
Isso Alex! Mas apesar de nao ser tão inclinado para frente, permite ótima mobilidade!
@@papodecaronadfsó pra concluir. Não comprei a Monsters e nem a 765rs. Uma por ter a posição desconfortável. A outra por ter uma manutenção caríssima. Tá foda.
Daniel, espero que traga a Ducati Diavel V4 S. Canal show demais, grande abraço.
Na expectativa da chegada dela!
Nossa que moto tesao da porra...certeza que vou comprar a minha quando voltar pro brasil😮😮❤❤❤
Venha!
Parabéns pelo vídeo!! Seu canal merece
Você merece meu amigo!
Muito obrigado! Sempre evoluindo!
Essa vale cada centavo nota 10
Moto de fato única e ímpar, baita presença e um design bem único, mas de fato para um público de alto padrão, o motor 4 cilindros de uma moto "comum" de mortais ainda é mais barato que um cabeçote dessas motos. É a ferrari das motos simplesmente.
Temos que levar em consideração também o nível de confiabilidade. Cada modelo com sus vantagens!
Aquela BMW naked 900 ta muito bacana também
Verdade! Quero gravar ela!
Melhor canal de motoca!
Que honra! Obrigado!
Respeitando a "necessidade" de evolução, as monster anteriores tinham muito mais personalidade.
Acredito que seria possível uma pegada mais retrô, mesmo com muita tecnologia. Vide CB1000 e Z900.
Fora isso é uma baita moto
O fato de ter um chassi em alumínio a torna mais leve e resistente. O treliça é lindo, mas não muito usual para os dias de hoje. Sempre haverá perda!
@@papodecaronadf Sim, sem dúvidas, não digo do Chassi em si. Mas toda a moto foi mais pro lado futurista e eu gostaria mais de um clássico moderno.
Coisa mais linda.
Um ótimo papo como sempre! Tem o meu like
Grande Juan! Obrigado pela força!
Eaê Daniel blz? Já tive uma ducati monster 796, em questão de vibrar, ainda continua com a vibração? 😅😊
Tem uma leve vibração que foi diminuída pelo novo chassi.
A moto é realmente linda, e chama atenção por onde passa, infelizmente ficamos dependendo de concessionárias duvidosas da ducati....
Apesar de uma puta moto, ainda vou de 765rs
Agora em Brasília teremos uma concessionária que tem DNA motociclístico na veia. A 299 Imports vai cuidar da marca em Brasília. Os caras nao entram para perder, eu garanto!
Essa moto deve ser sensacional NUHHH🔥🚀
Um brinquedo ao guiar, um monstro ao acelerar!
Como eu queria uma Ducati de entrada pelo menos com 600cc ,poder entrar na marca igual a triumph está fazendo agora com a 400cc
Me parece uma situação a qual a Ducati não vai poder escapar.
eu cheguei a ver uma ao vivo ,. esse modelo veio pra competir com yamaha mt 09 e tbm na versao 09 -sp entre outras como a bmw 900r ,..eu destacaria o acabamento ,. desta ducati e ate de todas ne ,.mas no entanto ,. nao consegue bater a popularidade da mt 09 na verdade nenhuma consegue ,.. lembrando que as 09 que falo ainda nao ha no brasil ,. e mesmo a 3 ger. ja era maquina ,.. embora em estetica a ducati e mais apelativa ,.. ironicamente o dono dessa ducati , hoje em vez dessa tem uma mt 09 sp 3 ger. mas ja existe a 4 ger. moto que eu ja espero a 3 meses ,.. estando em lista de espera ,.. ja dando sinal etç,.. caso contrario ,.. so pra final do ano ,.. ou seja ,.. nao ha motos suficientes pra tal demanda ,..,. mas retomando a ducati ,. q na epoca tinha ate um preço algo razoavel ,.. bem identico a 09 sp ,.. a 09 normal e um pouco mais barata ,..mas ainda assim nao vendeu tanto ,.. mas outros modelos ducati sim, ate mais caros ,..as ducati sao motos boas hoje em dia mas ,. sao motos bem mais caras tanto a comprar como a manter ,.. por isso ainda ha muita procura pelas japonesas ,..apesar de eu gostar desta ducati ,.. uma das grandes criticas foi precisamente o quadro , q para os puristas mataram a moto ,.. eu nao vejo assim, mas infelismente os amantes da marca , ou a maioria sim,.. criticou muito ,..esse , ou essa mudança ,..enfim,.. e dificil agradar a todos ,..mas eu gostei ,..mas tbm gosto muito da 821 ,..
Um sonho 😊
Iradissima!!!😎
Da pra escolher até qual rodinha mexer, qui coisa linda melhor do que as da Bmw kk..
Agora uma coisa tenho que dizer ela parece ser meio áspera né, as da Honda tipo a 1000r e a cb 650r parece ser mais suave né.
Comprei uma….. sensacional…. Leve, rápida e LINDA…. Só tem um porém: É extremamente necessário um amortecedor de direção !!!
Como é a temperatura no dia a dia? Suportavel ou calor infernal?
@@MeuZbago cara….vamos la…. Vou esclarecer mais coisas:
1. A moto eh uma moto pra andar rápido, nao eh uma moto pra andar de boa ou ficar no trânsito
2. Eh econômica (por incrível que pareça), faz 18km/l de boa…. Eh claro que se acelerar mesmo, faz 15 km/l
3. Ela vibra a baixas rotações mais que uma Honda, ou seja, tem que andar sempre a 3000 rpm, aí eu anda sempre em 4 ou 5 marcha, porque se tu colocar essa rotação em 6 marcha, tu vai sempre estar a 160 km/h no mínimo
4. A moto eh leve, estreita e linda…. Mas praticamente não tem peça pra comprar ou acessório aqui no Brasil, eh uma moto nova… amortecedor de guidão (importei), capa do banco traseiro (importei), mini bolha (importei) … a única coisa que não importei foi o escapamento esportivo e tudo foi caro por causa do imposto
5. A temperatura: andando de boa, fica sempre em 75 graus…. Parou pro pedagio ou sinal (30 segundos a um minuto) ela vai esquentando até 99 graus e aí liga a ventoinha… a pergunta: eh suportável: tranquilamente, mas vai ficar chato se tu for andar no trânsito parando
6. A moto vale a pena? Se tu gosta de naked? SIM !!!! eh a moto mais bonita que eu já tive na vida e mais apaixonante…. Ela anda muuuuito….
Na
Minha cabeça: quando vc tem uma Ducati, por mais que seja clichê: eh uma paixão…. Vc não eh mais um cara que tem uma HONDA que visa manutenção barata ou previsibilidade… a Ducati eh um V8 dos carros…. Vibra, nao eh tão confortável MAS QUEM TEM UM V8, nunca vai largar ele mais
Excelente vídeo
Em relação a Monster 821, é a mesma “pegada”?
Ficou mais leve pra curvar!
O quadro em treliça tubular de cromo molibdêmio sempre conferiu rigidez e leveza únicas à Ducati, KTM, Bimota e muitas outras. A troca não foi necessariamente uma evolução, mas uma opção, que o tempo dirá se foi correta, pois boa parte dos esforços estruturais que antes eram suportados pelo chassi agora serão compartilhados com o próprio motor, que é parte da estrutura. A tendência é que a moto torça mais em utilização extrema. Pra mim, retrocedeu e perdeu personalidade, além de ter vindo muito cara - só 16 mil acima da já cara 765RS nova...
Também achei . Ficou com cara de tudo o que se vê por aí . Perdeu identidade. As antigas Monster como as 796 e 821 eram muito mais bonitas
@@levi8652 Acho que a geração da 796 e da 1100 foi talvez a última que trouxe uma Monster de fato lindíssima em tudo. Aquela balança monobraço e aquelas rodas são incríveis até hoje.
O motor esquenta muito as pernas na cidade, Daniel?
Das vezes que pilotei não senti calor nas pernas, mesmo com o dia bem quente.
Esse canal é muito bom só posta muito pouco vídeo
Dá bastante trabalho gerar vídeos nessa pegada mais cinema. Ajuda a gente, vira assinante lá no Instagram que já é uma grande ajuda! Valeusss!
Monstra mesmo.
A primeira monster que eu achei feia, partindo do pressuposto que ela melhorou, porém deixou de ter aquele quadro que era marca registrada
Essa é das bravas......Imagina deixando somente o cano então
Essa é incrível! Uma moto espetacular em todos os sentidos!
Top, brabaaaa….
Eu fiz test ride na 299, mas não foi dessa vez.....fui de z900!
Uma pena. Mas também escolheu uma moto incrível que me marcou muito quando fiz o review!
😎
Os únicos defeitos dessa moto é a tremedeira e a falta do marcador de combustível, inadmissível pro porte da marca na altura do campeonato.
86 mil é muito pra essa moto, acho que vale no máximo 40, 50 mil
Com esse raciocínio, uma CBR/CB 650, Ninja 600, MT 07, deveria estar na faixa de 20/30 mil.
MT 03, uns 10/12 mil!!
Ducati, BMW é outro nível.
Essa Monster tem uma característica no design que não me agrada em motos naked. O formatos das " roupas " dela são lindos, porém esse vão livre enorme, mais esse vazio na parte da frente do motor, logo atrás da roda dianteira, acho muito feio. Gosto das motos que tem o " peitoral " cheio.
Entendi. Comentário bem detalhado. Eu realmente não tinha reparado nesse detalhe. Quem tem um "peioral cheio" é a GSX da Suzuki. Valeu demais!
Paca e o nome do capacete papo de carona
O nome do capa: HJC Rpha11 Spicho.
quem na cidade?
Ela é a essência das motocicletas , linda , bruta , divertida , show, abraço aqui de Goiânia a todos da equipe .
Valeu Wesley, tamo junto! Passa aqui em Brasília para conhecer a moto e bater um papo!
A moto é animal, mas infelizmente aparenta uma moto comum, uma Honda, sei lá. Pelo valor não vale passar desapercebido.
Ducati é moto pra rico, mas eu assisto os vídeos msm sendo pobre 😂
Hahaha. Eu eu gravo.
"demorou muito".... a KTM tem a naked mais forte do mundo e quadro e subquadro sao treliça.... perdeu o visual insano que tinha, agora parece uma japonesa
Rapaz, minha opinião: moto feia, cara, difícil de ver na rua porque pouca gente vai comprar e ronco horrível. Você chega nos lugares com uma moto de quase 100k, vão ter pergunta se é Honda CB 300… Prefiro minha 09. Mais simples e faz o gosto de muita gente.
É uma moto com público mais definido mesmo. A MT 09 é realmente feita para agradar mais perfis.
Rapaz acompanho canal faz uns anos ai, mas essas analises de ducati estão meio estranhas olha que adoro ducati, mas ela tem seus pontos negativos que continuam se repetindo...
Positividade é o que eu tento trazer para o canal! Se concentrar nas coisas boas de cada moto de deixará menos ansioso e preocupado com os pontos ruins!
@@papodecaronadf Entendo perfeitamente, mas, fica ai sugestão umas analises mais completas seria top, sobre a monster não vejo a hora de experimentar a motoca, mas achei que ela perdeu aquela pega ''monster'' aparência de uma carenada sem carenagem, achava aquilo identidade da motoca ''monstro''...
Cara … Acho que essa nova Monster perdeu a identidade . Ficou com cara de tudo o que se vê por aí .
Quadro em treliça e mono braço traseiro faziam das antigas Monster únicas .
Pena que perdeu o design de Monster.
Evolução é isso! Gosto desse novo design e dos novos materiais! Valeuss!
@@papodecaronadf Sim! A moto ficou bonita, ou melhor, continua bonita. Mas como gosto é gosto, eu optaria pelo design típico dela. Mas claro, tenho consciência que em algum momento as coisas mudam - e precisam mudar.
Ah, gostaria de um vídeo da Z650RS, não encontrei aqui, apenas da 900RS. Acabo de pegar uma zeradinha, 300 km no primeiro final de semana, mas seria interessante ver opinião deste ótimo canal.
Acho a MT 09 melhor
Esse desenho novo ficou uma 💩💩💩 por isso nao está vendendo quase nada! As motos tem que evoluir? Claro que sim mas sem perder sua essência. Coisa que a monster perder e a Ducati tb perdeu em vendas, simples assim
Fui ver pessoalmente, parece uma cb300 de perto. Ducati cagou no visual dela.
Ok. Pelo visto não pilotou.
Ficou mais feia, a anterior era mais harmônica. E esse farol, parece que passaram uma fita se Led ao redor
São detalhes que logo a gente acostuma.