Per me sarebbe indicata la 27.5",ho provato 2/3 da 29" con taglia giusta ma non riesco proprio a guidare bene con questo formato. Secondo me un neo,di questo formato è anche la difficoltà nel trovare bici in questo formato. Io sono 1,74 a stento e ho una guida molto rapida e reattiva,anche in curva col 29" non riesco a girare bene(venivo da un 26"). Provo a vedere se riesco a trovare un 27.5" e vedrò di aggiornare il commento,così potrò aiutare rider come me a trovare il giusto compromesso. Ottimo video ragazzi.
Quest'estate ho noleggiato una MTB con le 29 ed è stato amore a prima vista. Mi sono stupito di quanto sia scorrevole sui trail rispetto alla mia 27,5. Penso che le 29 siano il massimo sotto questo aspetto. Mi sono trovato subito a mio agio con le 29.
Salve amanti del pedale, vorrei esprimere la mia opinione personale sull' uso delle ruote di diametro diverso. Sono un utilizzatore di 2 MTB, una front e una full, con entrambe ruote intercambiabili delle 2 misure di cui a video. Come affermato dai rider, che io confermo, la ruota da sola non caratterizza la guida della MTB ma a queste devono essere affiancati telai idonei ad entrambe le misure. Io, ad esempio, sugli itinerari che so esserci una prevalenza di salita nei giri ad anello prediligo la front con le 27,5 mentre per percorsi più "fluidi" la 29 è uno spasso. per quanto riguarda la Full (All Mountain) la adopero con le 27,5 su terreni meno accidentati e con "gradini e radici" di media altezza, questo perchè la bici diventa più reattiva sulle curve strette o passaggio tra due alberi in salita, mentre la adopero con le 29 se faccio dei trail più accidentati e gradini più alti con discese più ripide. Insomma, il mio divertimento è assicurato ed è cosi che ho risolto il dubbio delle due misure. Un consiglio: non rimanete piantati su una sola misura di ruote cercate di essere dinamici e più "avventati" . Un saluto a tutti.
Continuando così, viste le abboccate, il Sig. Marketing farà uscire ruote sempre più grandi e una volta raggiunto il diametro massimo .. farà uscire dopo pochi anni, improvvisamente le innovative 26.5 , in realtà sempre 26 ( ma in qualche modo devono rendere la cosa accattivante..) , presentandole come il diametro definitivo, perfetto .. In quel caso ( tanto abboccheranno tutti..) i rider dovranno affrontare ( o riaffrontare, per i più datati..) una nuova ( o vecchia appunto..) sfida: saper usare veramente una mountain bike... Pensiero a parte, ottimo video come sempre !!! 😅✌😃🤘🤘🤘
Ciao, guarda in realtà di "manovre" di Marketing nel mondo mtb ce ne sono tante.... probabilmente quella del formato ruota non è così "inutile" come altre... un pò come il reggisella telescopico o la moltiplica singola, per qualcuno sono inutili, ma per tanti altri la salvezza!
@@RaidaComeMangiVideo C e ne sono troppe.. 😅 personalmente parlando ( sono Edoardo , il presidente dell'associazione) tornando al diametro delle ruote, non capisco cosa ci sia di bello nell'utilizzare biciclette (29 soprattutto) che copiano tutto.. se notate nelle gare attuali di dh o enduro, i rider con le 29 vanno a mille per ovvi motivi di fisica ma non sono dinamici sulla bici , si può dire che sono fermi! Per me la mountain bike è un altra cosa ..
@@FunkmasterFlex81 ciao 😀 per l 80% a Cagliari, d estate invece presso il camping village l ultima spiaggia a Bari Sardo ( ogliastra) dove abbiamo un bike park con scuola di mtb , pump track ,dirt jumps , cicloescursioni ecc 🤘🤘🤘
Io vengo da una 29 e sono passato alla 27.5.. sullo scassato veloce effettivamente e tanta roba però puoi diciamo sopperire con un ottimo setting della forca.. sul misto e cambi di direzione repentini o su curve secche 27.5 tutta la vita
Io che sono passato da 26 a 29 ci ho messo tanto a prendere la mano. I pro che riscontravo nella 26 sono sicuramente la maneggevolezza, riuscivo a gestire meglio la bici. Con la 29 dopo aver fatto l'abitudine mi ci trovo bene, su terreni sconnessi vado sicuramente meglio. Essendo poi alto 1.87 la vecchia 26 in taglia XL era comunque piccola
Io ho usato sempre 27.5, o provato brevemente una 29 ma non mi ha fatto impazzire. Tanti mi fanno il ragionamento che la 29 ti aiuta perché passa sopra a tutto e quindi i passaggi tecnici diventano più semplici. Ma onestamente preferisco imparare a superare l'ostacolo migliorando nella tecnica con la mia 27.5, piuttosto che affidarmi al vantaggio del formato ruota.. tanto l'importante è divertirsi.
Che ne dite di un video sulle gomme 27.5 ma con spalla 2.6? Le "semiplus" insomma, penso sarebbe interessante. Intanto grazie come sempre per le esposizioni chiare e puntuali :)
CIao, vorrei se possibile una vostra breve opinione su due aspetti che non ho trovato nel video: 1) Robustezza dei cerchi. E' corretto dire che il diametro 27,5, proprio perché leggermente più piccolo del 29, è più robusto e rigido, a parità di materiali e costruzione? 2) Che ne pensate del formato mullet, 29 all'anteriore e 27,5 al posteriore, per un uso non agonistico? Grazie
Ciao Michele. Allora a parità di struttura (quindi non necessriamnte di peso) è corretto che il 27,5 sia più rigido e più resistente, Per quanto riguarda il formato Mullet ha, come ogni cosa, pregi e difetti. Dipende inoltre dalla bici su cui viene montato in quanto va a modificare sensibilmente la bicicletta. Quello che è certo è che eventuali vantaggi di una ruota più piccola al posteriore si possono avere in DISCESA, quindi bisogna anche evidenziare le geometrie della bici, la detinazione di utilizzo, e le aspettative nel fare una modifica del genere per poter rispondere alla domanda.
@@RaidaComeMangiVideo Ciao e grazie per la risposta. L'idea è di "mullettizzare" una front da enduro 27,5, usando una forcella 29 di escursione minore, in modo da mantenere costante l'altezza da terra del tubo sterzo e lasciare invariate le geometrie.
@@RaidaComeMangiVideoEh, boh... Se il miglior roll-over della ruota da 29 compensasse bene la perdita di escursione, forse potrebbe anche avere senso su una front (meno escursione = meno cambiamenti di geometria quando la forcella va a pacco)... Facciamo così: se riesco a fare l'esperimento, torno qui e vi faccio sapere! Ciao e grazie
@@micheletassino9334 Bravo, se uno ha la possibilità di provare sicuramente è sempre il sistema migliore per capire cosa va bene per te (ad esempio dipend molto se giri in zone "abbastanza lisce" o molto scassate in cui l'escursione da una mano)
Io sto per prendermi la nuova Spectral cf8 ma sono indeciso fra 27,5 e 29. Dove abito sono tutti sentieri naturali quindi molto tecnici quindi penserei ad una 27,5.. Però mi piace anche pedalare e fare all Mountain quindi una 29 potrebbe essere meglio.. e poi c'è anche il discorso poi della rivendita
Con le 29" i mozzi sono più alti rispetto al terreno, pertanto a parità di altezza assoluta dal movimento centrale dal terreno (valore classico che ci indica quanto "andremo a sbattere le pedivelle in pedalata" ma anche valore fondamentale per determinare stabilità e maneggevolezza della bici), il valore di "drop" che troviamo nelle geometrie è maggliore nelle 29. Il valore di drop è in pratica lo scostamento che ha il movimento centrale rispetto alla linea che connette i mozzi, ossia quanto appunto il mov centrale è incassato all'interno dei mozzi. Maggiore è questo valore, più ci sentiremo "dentro la bici", invece di sentirci appesi "sopra" (chi ha mai provato una 26 che spesso aveva addirittura il movimento centrale più alto dei mozzi sa bene distinguere queste sensazioni). ✌
Ciao, normalmente la scelta della taglia è molto personale e l'altezza proposta dalle aziende è totalmente indicativa. Per farti un esempio nel video vedi Jack (175, quindi da M piena in sella d una L) e Fà (170, quindi da S per le tabelle) in sella ad una M. Con un'altezza di 1.65 probabilmente ti conviene optare per una S perché le taglie "M" potrebbero essere un pò lunghe per te e perciò ingombranti da usare.
Io con pochi soldi ho preso una commencal metà 2017 27.5 XL (sono alto 1.78) pensando di metterci poi la 29 all'anteriore fresando un nuovo link con interasse più corto dell'originale.
Io ho sia una 27,5 che una 29. Beh, la 27, 5 la uso quando voglio giocare e fare i salti ma la bici che ritengo più adatta alle fare di granfondo e’ la 29. Non avrei proprio il coraggio di affrontare una gara con una 27, 5 . Sarà in fatto mio, ma io noto la differenza
@@doncallistoglue7168 nel mondo reale, anno 2020, le 26 non valgono na fava, detto ciò, Andrea, compra la bici che preferisci, devi usarla e divertirti, non rivenderla.
doncallisto glue opinione del mercato, non mia, non c’è bici 26 che venga venduta ad un valore effettivo della bici. Il mercato dice che non valgono na mazza, ed è quello che ci prendi se le rivendi, indipendentemente dal fatto che se fosse stata 29 ci avresti fatto una cifra maggiore senza problemi
@@TheMTBRider96 nessun mezzo viene venduto per quello che vale in realtà, perchè come tutto viene svalutato appena esce dal negozio anche senza aver fatto un metro. perchè uno che vende con un montaggio custom iper pimpato e pompato vende bene? si e no se riesce ad ammortizzare il prezzo degli upgrade....dai su, contestualizzare sempre.
Ciao Lorenzo. non abbiamo mai provato la bici che hai indicato ma, da una rapida occhiata al catalogo possiamo dirti che sicuramente la puoi usare per escursioni su strade secondarie e strade bianche. Personalmente non ci aventureremmo su sentiero o ad affrontare ostacoli come gradoni o passaggi tecnici con qualla bicicletta lì, più per un fatto di sicurezza e resistenza dei componenti che non in assoluto di guida.
Io sono alto 164 cm spesso le case per le taglie s prevedono sempre le 27,5 io però non faccio percorsi troppo tecnici mi piacerebbe capire come cambia il discorso tra 27,5 e 29 in ambito cross country e per persone non alte come me
Io finora ho utilizzato soltanto ruote da 29", sono un principiante e non guido neanche tanto bene, solo che sono attirato dal provare le ruote da 27,5", dite che sarà traumatico il passaggio ad una ruota più piccola (proprio per il fatto che è la bici che deve adattarsi al rider)?
Ciao Simone, non sarà traumatico ma sicuramente sentirai la differenza. Hai già visto dove andare a "provare" la bici? ci sono tanti test bike in giro per l'italia!
Se ti può essere utile io ho fatto il passaggio da 29 a 27.5 pus cambiando anche la corona da una 32 ad una 34. Il formato è uno schiacciasassi ed anche molto divertente. Se sei uno che sta dietro ai tempi di Strava anche quelli sono migliorati e non di poco! ( alla fine sto rimarcando quello che si dice nel video la Bike si deve adattare a noi non il contrario)
Io sto passando dopo quattro anni da una 26 a una 27,5. La mia intenzione è quella di usare la bici su asfalto per il 90% e il restante 10 su sterrato ma scarsamente impegnativo per intenderci saliscendi ma senza particolari asperità. Che ne dite ?
Va bene ti ringrazio del consiglio vediamo se riesco a trovare una mtb 29 ad un prezzo accettabile. Senti visto che ci sono ti chiedo se per uno come me che non ha alcuna velleità le Atala possano andar bene
Lo chiedo perché nel mio negozio di zona sono quelle più a buon mercato A volte anche se qualcosa non è molto cara comunque non vuol dire che sia da buttar via però lo chiedo a te visto che sei esperto Ciao grazie
@@RaidaComeMangiVideo Si si non intendevo che voi aveste detto che con le 27,5 non si possa fare un uscita divertente ci mancherebbe inoltre ho afferrato il concetto che ruota più grande=maggior scorrevolezza. Grazie ragazzi in base ai vostri consigli vedrò di trovare un giusto mix tra prezzo e qualità che si adatti meglio alle mie esigenze
Bel video, volevo chiedere però se l'altezza dovrebbe influenzare la grandezza della ruota perchè in più di un negozio (essendo alto 1.85m) mi hanno mandato sulle bici da 29" e mi sconsigliavano altamente le 27,5". Io preferisco ruote piccole tanto che sarei tentato di usare delle 26" ma non c'è nessuna bici della mia taglia che lo permette, cosa posso fare?
In linea generale no. Ovviamente agli estremi (sotto l'1.65 e sopra 1.90) diventa determinante sulla performance in quanto a spazi. In passato, quando esistevano solo le 26'' anche chi era molto alto doveva per forza di cose stare su quello standard, oggi con l'avvento del 29 si hanno bici più bilanciate nelle taglie grandi. Le 26 Sono sparite, ma 27.5 in taglie XL non dovresti avere difficoltà a trovarle.
E la dimensione del biker non ha nessuna influenza sulla scelta? Uno grosso e alto non sta "meglio" su una 29? Io ho una front da enduro 29 e sto pensando se non potrebbe essere il caso di prendere una full da 27.5, ma sono 180 per un quintale e non so se mi farebbe l'effetto di biciclettina...
Ciao Manuel, diciamo che "gli estremi" potrebbero sicuramente essere obbligati in alcune scelte. 180cm ancora sei in una taglia L quindi hai la possibilità di scegliere a tuo piacimento... ad esempio chi fosse sotto l'1.65 (e ricade quindi in una S) può avere dei grossi vincoli dettati anche dal fatto che alcune aziende non fanno 29" in taglia S... così come chi è sopra l'1.90 e utilizza biciclette Xl difficilmente prenderà altri formati che non siano 29".
Concordo, il problema sostanziale è per le stature basse, in questo caso il limite è dettato dall'altezza del manubrio che è vincolata da una ruota alta e una forcella più lunga che spesso non permettono di abbassare il manubrio quanto basta per avere una posizione corretta in sella, motivo per cui molte case propongono le taglie S solo nel formato 27,5, per chi è molto alto direi che non ci sono vincoli, c'erano le 26 in taglia XL, in questo caso il limite forse è più estetico che non tecnico, vedere un telaio enorme e una persona molto alta su delle ruote piccole magari non è il massimo
Io vorrei prendere la Canyon Neuron 2023, il problema sono proprio la dimensione delle ruote, mi spiego meglio. Io essendo "alto" 1,70 e cavallo 78, stando al sito Canyon e avendo confrontato le geometrie con la mia attuale Specialized Camber 29, dovrei acquistare una S. Il problema è che la fanno con ruote da 27,5 e qui mi fermo, sapendo di aver guidato fino ora una 29, non vorrei che poi non mi piaccia e mi penta. Stavo anche guardando la Spectral, magari 125 per aver più scioltezza in salita, ma non mi piacciono i montaggi e il peso, però in questo caso la taglia S ha il 29. Voi cosa mi consigliate? GRAZIE
Anche qui come il formato ruota...non c'è meglio o peggio, dipende dal tipo di bici e dall'utilizzo, partendo dal presupposto che ci sono tante varianti di alluminio, quelli maggiormente utilizzati sono anticorodal (serie 6000) e ergal (serie 7000) quest'ultimo rispetto all'anticorodal è più leggero e più rigido, quindi io lo reputo un ottimo compromesso, il carbonio tuttavia è sicuramente una scelta obbligata per chi gareggia in xc e marathon, sia per il peso ma soprattutto per l'efficienza data dalla rigidità, in altre categorie di bici, ad esempio Trail o enduro, ho notato spesso che non ci sono differenze apprezzabili di peso tra un alluminio e un carbonio, quindi trattandosi di bici non votate all'efficienza in pedalata, io preferirei un buon alluminio, ma è un mio parere personale, tornando alla domanda, escludendo la categoria XC da usare in gara, dove la bici deve essere rigorosamente in carbonio e con componenti di qualità, per tutti gli altri utilizzi io opterei per un buon alluminio e componenti di qualità superiore
Fossi in te, meglio prendere un alluminio montata bene che una jn carbonio montata con componenti di bassa qualità, poi nel lato di peso siamo comunque più o meno uguali perché il carbonio risparmi nel telaio invece Nell alluminio risparmi nel resto dei componenti
e la 26? a parità di ruota, misura etc, praticamente con lo stesso pneumatico all'anteriore, la 26 in sterrato in discesa tiene molto di più della 27,5. certificato da me stesso
@@RaidaComeMangiVideo da me! :) Ho tutt'eddue le bike e per anni ho fatto quasi ogni giorno gli stessi percorsi.. ora per motivi personali sono fermo da quasi un anno ma spero di riprendere al più presto
@@RaidaComeMangiVideomuscolare.. una specialized enduro da 29 del 2017(quella durata un'anno e subiro allungata di reach), quindi gia predisposta al doppio formato. Ho montato un yoke con aggiornamento flip chip 2018 e dietro un cerchio 27.5 sempre roval largo 40mm preso da una turbo levo. Giro abitualmente su sentieri stretti e per me é un'esperimento molto riuscito
@@lorenzobizaj8288 Chiedevamo dell'E-bike perché è un formato che si vede spesso su questo tipo di mezzi, la gomma larga (2.8) infatti aiuta ad avere trazione (l'impronta a terra, parità di sezione, è maggiore nelle 29, ma allargando la gomma a dismisura può crescere ancora anche sulla 27). Ottimo, hai trovato quelleo che fa per te!
Ciao, anche la mia elettrica Yt Decoy monta questo formato misto.Ti volevo solo chiedere sulla 27.5x2.8 che gomma usi? sulla mia c'è montato di primo equipaggiamento una Maxxis DHR Exo ma sono davvero troppo delicate, anche con l'utilizzo del Vittoria come salsicciotto.
Dietro ho ancora una butcher grid, che sono quelle montate in origine sulla turbo levo, solo lattice c'e meno peso sulla muscolare e non ho mai avuto problemi con pressioni da 1.4 a 1.6bar. Davanti sul 29 ho invece montato le continental der baron project da 2.4. Consigliatissime
Ciao, molti invece si trovano meglio con le 29, ormai il mercato è diviso tra 29 e mullet. Le 27.5 complete sono praticamente sparite. perché dici che ti trovi male?
Ma non avete parlato della fatica in piu di pedalare con ruote piu pesanti... non si è parlato anche delle dimensioni del rider... non si è parlato della resistenza di rotolamento...
Ragazzi ma il discorso è sempre lo stesso. Prima era 26" contro 27,5", adesso è 27,5" contro 29" dopo sarà 29" contro 31" o boh e si continuerà così. Vengono sminuite ruote con diametri più piccoli anche se anni prima venivano definite più performanti di ruote con diametri ancora più piccoli. La tecnologia va avanti e i diametri delle ruote aumenteranno sempre di più. Come anche ad esempio al numero di pignoni.
Che schifezza ne uscirà fuori. Già la 29 a me esteticamente non piace..Per il fatto di aumentare i pignoni e diminuire le corone ha un suo perché a seconda dei percorsi che si devono fare. Un mio personalissimo pensiero, preferisco avere una corona in più piuttosto che doverla cambiare a ogni percorso. Ovviamente io non faccio gare.
Raida Come Mangi ok, parliamone. Ruote da 29 Più peso - Più inerzia - Più lente nello stretto (ovvio poi con cerchi in carbonio super leggeri etc la cosa si affievolisce ma quanto costano? L'utente medio nn ha quei cerchi, quindi in generale diciamo che sono più scomode nello stretto) - Più impronta a terra + Movimento centrale per assurdo più basso, rischio di botte - Ruote da 27.5 Ruote mediamente più agili + A volte sostituibili su telai con il 26 e quindi un buon telaio si potrebbe nn buttare alle ortiche + Meno impronta a terra - Meno peso + Meno capacità di "scavalco" degli ostacoli - Quale è meglio? Dipende da cosa si predilige...io direi cosi.. ma dal video mi sembra chiaro che pendete verso le 29 anche se poi non viene esplicitato il pensiero
@@stefone3774 Allora: 29 . + peso + inerzia (che in alcune cose è un vantaggio, vedi mantenere la velocità sui cambi di pendenza o la scorrevolezza sul rotto, in altre uno svantaggio, come negli scatti o nella frenata), più lente nello stretto non l'abbiamo detto, e come detto nel video non siamo così convinti che sia il formato ruota a rendere agile/lenta una bici. Mov centrale più basso, in realtà in valore assoluto il mov. centrale è alto uguale dal terreno, sembra più basso perché è più incassato nei mozzi (che sono più alti nelle 29), quindi non c'è un vero e proprio rischio di botte maggiore. 27 , come detto sopra, non siamo così convinti sul fattore agilità, le geometrie e i materiali moderni rendono le 29 molto agili. Abbiamo invece valutato le 27 più "scattanti" nel senso di più rapide nei cambi di ritmo o sui salti. Il fattore del telaio 26 non lo avevamo preso in considerazione... come non avevamo preso in considerazione il mondo 29 degli albori (bici sgraziate e con geometrie improbabili), stiamo confrontando il mercato attuale, non quello di 5-6 anni fa (che nel mondo bici sono un era!). Quale è meglio? Nel video diciamo proprio quello, la scelta giusta deve essere ponderata in base alle proprie necessità, è la bici che si deve cucire sulla nostra guida e non il contrario. Alla fine vedi che stiamo dicendo la stessa cosa :-) Per riassumere, abbiamo espresso, infine, che spesso i pro della 29 sono quelli che l'utente medio cerca (+ scorrevolezza, + facilità nel superare l'ostacolo, + stabilità della bicicletta, + grip per maggior impronta a terra), per questo il mercato sta andando in quella direzione.
ho una bici del deca con ruote 27,5'' e cerchio a canale 40mm. E' uscita con gomme da 2.8 quindi il diametro complessivo della ruota e' accostabile a una 29''. A volte monto per alcuni giri delle gomme da 2.35''. Sostanzialmente ho provato il meglio dei due mondi, giocando con i pneumatici (non ho problemi di lattice, vado di camere d'aria) e tenendo un solo paio di cerchi. Chi puo' spendere puo' comprare un paio supplementare di cerchi e trovarsi due paia di ruote gia' pronte da scegliere a seconda del giro, e siccome i pneumatici sono gia' montati e li' resteranno, si puo' latticizzare. Chi ha un telaio e forcella con luce-ruota sufficiente, puo' fare come ho fatto io senza timore di vincolarsi a uno standard e basta per sempre.
@@emanemanrus5835 beh, 29 e 27,5 plus hanno un comportamento molto diverso. Non è solo il diametro finale della ruota a determinare il funzionamento, ma anche (e parecchio) l'altezza della spalla della gomma così come il peso. (un pò il concetto delle "spalle" delle auto delle macchine). Il confronto su questo tema aveva il presupposto di ragionare con destinazione d'uso - sezione di gomma ecc simili tra i due formati.
Per me sarebbe indicata la 27.5",ho provato 2/3 da 29" con taglia giusta ma non riesco proprio a guidare bene con questo formato. Secondo me un neo,di questo formato è anche la difficoltà nel trovare bici in questo formato. Io sono 1,74 a stento e ho una guida molto rapida e reattiva,anche in curva col 29" non riesco a girare bene(venivo da un 26"). Provo a vedere se riesco a trovare un 27.5" e vedrò di aggiornare il commento,così potrò aiutare rider come me a trovare il giusto compromesso. Ottimo video ragazzi.
💪
Quest'estate ho noleggiato una MTB con le 29 ed è stato amore a prima vista. Mi sono stupito di quanto sia scorrevole sui trail rispetto alla mia 27,5. Penso che le 29 siano il massimo sotto questo aspetto. Mi sono trovato subito a mio agio con le 29.
Grazie. Ho trovato questo video molto utile e ben fatto 👍
Perfetti come sempre grazie davvero
Finalmente un nuovo video, bravi ragazzi consigli utilissimi!!
Grazie mille!
Salve amanti del pedale,
vorrei esprimere la mia opinione personale sull' uso delle ruote di diametro diverso.
Sono un utilizzatore di 2 MTB, una front e una full, con entrambe ruote intercambiabili delle 2 misure di cui a video.
Come affermato dai rider, che io confermo, la ruota da sola non caratterizza la guida della MTB ma a queste devono essere affiancati telai idonei ad entrambe le misure. Io, ad esempio, sugli itinerari che so esserci una prevalenza di salita nei giri ad anello prediligo la front con le 27,5 mentre per percorsi più "fluidi" la 29 è uno spasso. per quanto riguarda la Full (All Mountain) la adopero con le 27,5 su terreni meno accidentati e con "gradini e radici" di media altezza, questo perchè la bici diventa più reattiva sulle curve strette o passaggio tra due alberi in salita, mentre la adopero con le 29 se faccio dei trail più accidentati e gradini più alti con discese più ripide. Insomma, il mio divertimento è assicurato ed è cosi che ho risolto il dubbio delle due misure. Un consiglio: non rimanete piantati su una sola misura di ruote cercate di essere dinamici e più "avventati" .
Un saluto a tutti.
Approvo il tuo discorso solo che io uso 26 e 27.5.
Continuando così, viste le abboccate, il Sig. Marketing farà uscire ruote sempre più grandi e una volta raggiunto il diametro massimo .. farà uscire dopo pochi anni, improvvisamente le innovative 26.5 , in realtà sempre 26 ( ma in qualche modo devono rendere la cosa accattivante..) , presentandole come il diametro definitivo, perfetto .. In quel caso ( tanto abboccheranno tutti..) i rider dovranno affrontare ( o riaffrontare, per i più datati..) una nuova ( o vecchia appunto..) sfida: saper usare veramente una mountain bike... Pensiero a parte, ottimo video come sempre !!! 😅✌😃🤘🤘🤘
Ciao, guarda in realtà di "manovre" di Marketing nel mondo mtb ce ne sono tante.... probabilmente quella del formato ruota non è così "inutile" come altre... un pò come il reggisella telescopico o la moltiplica singola, per qualcuno sono inutili, ma per tanti altri la salvezza!
@@RaidaComeMangiVideo C e ne sono troppe.. 😅 personalmente parlando ( sono Edoardo , il presidente dell'associazione) tornando al diametro delle ruote, non capisco cosa ci sia di bello nell'utilizzare biciclette (29 soprattutto) che copiano tutto.. se notate nelle gare attuali di dh o enduro, i rider con le 29 vanno a mille per ovvi motivi di fisica ma non sono dinamici sulla bici , si può dire che sono fermi! Per me la mountain bike è un altra cosa ..
come non darti ragione. Di quale parte della sardegna?
@@FunkmasterFlex81 ciao 😀 per l 80% a Cagliari, d estate invece presso il camping village l ultima spiaggia a Bari Sardo ( ogliastra) dove abbiamo un bike park con scuola di mtb , pump track ,dirt jumps , cicloescursioni ecc 🤘🤘🤘
Ciao che occhiali sono quelli che avete nel video?
Io vengo da una 29 e sono passato alla 27.5.. sullo scassato veloce effettivamente e tanta roba però puoi diciamo sopperire con un ottimo setting della forca.. sul misto e cambi di direzione repentini o su curve secche 27.5 tutta la vita
Ciao Max, Stessa tipologia di bici o hai anche cambiato segmento?
@@RaidaComeMangiVideo sempre enduro
Ottimo video e canale, ti seguirò con piacere 💪🏻
Io che sono passato da 26 a 29 ci ho messo tanto a prendere la mano. I pro che riscontravo nella 26 sono sicuramente la maneggevolezza, riuscivo a gestire meglio la bici. Con la 29 dopo aver fatto l'abitudine mi ci trovo bene, su terreni sconnessi vado sicuramente meglio. Essendo poi alto 1.87 la vecchia 26 in taglia XL era comunque piccola
Che taglia hai preso della 29? Che sono alto come te e volevo un parere
Io ho usato sempre 27.5, o provato brevemente una 29 ma non mi ha fatto impazzire. Tanti mi fanno il ragionamento che la 29 ti aiuta perché passa sopra a tutto e quindi i passaggi tecnici diventano più semplici. Ma onestamente preferisco imparare a superare l'ostacolo migliorando nella tecnica con la mia 27.5, piuttosto che affidarmi al vantaggio del formato ruota.. tanto l'importante è divertirsi.
26 ain't dead
FREERIDE!!!
Grandi ragazzi, molto utili questi tutorial per chi sta iniziando come me.. Se posso consigliarvi un prossimo video, manca un tutorial sul salto.
Io ho una gravel ,ma da quando ho provato una MTB da 29 e stato amore a prima vista ..MTB a vita
Che ne dite di un video sulle gomme 27.5 ma con spalla 2.6? Le "semiplus" insomma, penso sarebbe interessante.
Intanto grazie come sempre per le esposizioni chiare e puntuali :)
Per analizzare il mondo gomme serve davvero tanto tempo... stiamo programmando delle puntate specifiche, grazie del consiglio.
@@RaidaComeMangiVideo , certo, immagino occorrano notevoli energie, confido in una puntata dedicata prima o poi. Grazie come sempre
Io ho due mtb con due diametri diversi.
Davanti 29 e dietro 27.5.
È una figata!💪💪👍
Provatelo!😉
La 29 é vero ha una guida più fluida e mantiene di più la velocità
CIao, vorrei se possibile una vostra breve opinione su due aspetti che non ho trovato nel video: 1) Robustezza dei cerchi. E' corretto dire che il diametro 27,5, proprio perché leggermente più piccolo del 29, è più robusto e rigido, a parità di materiali e costruzione? 2) Che ne pensate del formato mullet, 29 all'anteriore e 27,5 al posteriore, per un uso non agonistico? Grazie
Ciao Michele. Allora a parità di struttura (quindi non necessriamnte di peso) è corretto che il 27,5 sia più rigido e più resistente, Per quanto riguarda il formato Mullet ha, come ogni cosa, pregi e difetti. Dipende inoltre dalla bici su cui viene montato in quanto va a modificare sensibilmente la bicicletta. Quello che è certo è che eventuali vantaggi di una ruota più piccola al posteriore si possono avere in DISCESA, quindi bisogna anche evidenziare le geometrie della bici, la detinazione di utilizzo, e le aspettative nel fare una modifica del genere per poter rispondere alla domanda.
@@RaidaComeMangiVideo Ciao e grazie per la risposta. L'idea è di "mullettizzare" una front da enduro 27,5, usando una forcella 29 di escursione minore, in modo da mantenere costante l'altezza da terra del tubo sterzo e lasciare invariate le geometrie.
@@micheletassino9334 Perderesti escursione in questo modo. Ne vale la pena?
@@RaidaComeMangiVideoEh, boh... Se il miglior roll-over della ruota da 29 compensasse bene la perdita di escursione, forse potrebbe anche avere senso su una front (meno escursione = meno cambiamenti di geometria quando la forcella va a pacco)... Facciamo così: se riesco a fare l'esperimento, torno qui e vi faccio sapere! Ciao e grazie
@@micheletassino9334 Bravo, se uno ha la possibilità di provare sicuramente è sempre il sistema migliore per capire cosa va bene per te (ad esempio dipend molto se giri in zone "abbastanza lisce" o molto scassate in cui l'escursione da una mano)
Io sto per prendermi la nuova Spectral cf8 ma sono indeciso fra 27,5 e 29. Dove abito sono tutti sentieri naturali quindi molto tecnici quindi penserei ad una 27,5.. Però mi piace anche pedalare e fare all Mountain quindi una 29 potrebbe essere meglio.. e poi c'è anche il discorso poi della rivendita
il nostro consiglio è sicuramente 29 se intendi pedalare molto e hai una taglia dalla M in su
@@RaidaComeMangiVideo grazie mille
Io sono povero, continueró la mia battaglia con le 26 ancora per un bel pó 😂
I feel you, bro - Commento scritto dalla mia poverissima Bottecchia 26''
top 😂
2:11 "..ma anche perché il movimento centrale risulta più incassato all'interno dei mozzi"
eeeeeh??
Con le 29" i mozzi sono più alti rispetto al terreno, pertanto a parità di altezza assoluta dal movimento centrale dal terreno (valore classico che ci indica quanto "andremo a sbattere le pedivelle in pedalata" ma anche valore fondamentale per determinare stabilità e maneggevolezza della bici), il valore di "drop" che troviamo nelle geometrie è maggliore nelle 29. Il valore di drop è in pratica lo scostamento che ha il movimento centrale rispetto alla linea che connette i mozzi, ossia quanto appunto il mov centrale è incassato all'interno dei mozzi. Maggiore è questo valore, più ci sentiremo "dentro la bici", invece di sentirci appesi "sopra" (chi ha mai provato una 26 che spesso aveva addirittura il movimento centrale più alto dei mozzi sa bene distinguere queste sensazioni). ✌
Ciao, complimenti per il video. Ma se ci si trova nel caso della taglia intermedia, altezza 1.65 per una 29'.. si prende una S o una M ? Grazie mille!
Ciao, normalmente la scelta della taglia è molto personale e l'altezza proposta dalle aziende è totalmente indicativa. Per farti un esempio nel video vedi Jack (175, quindi da M piena in sella d una L) e Fà (170, quindi da S per le tabelle) in sella ad una M. Con un'altezza di 1.65 probabilmente ti conviene optare per una S perché le taglie "M" potrebbero essere un pò lunghe per te e perciò ingombranti da usare.
@@RaidaComeMangiVideo GRAZIE :-)
Io con pochi soldi ho preso una commencal metà 2017 27.5 XL (sono alto 1.78) pensando di metterci poi la 29 all'anteriore fresando un nuovo link con interasse più corto dell'originale.
Troppo grossa xl
sono passato da una 24 ad una 29 ( ho 14 anni) ed ho iniziato a fare xc con la 29
Grande!!! continua a Pedalare!
Io ho sia una 27,5 che una 29. Beh, la 27, 5 la uso quando voglio giocare e fare i salti ma la bici che ritengo più adatta alle fare di granfondo e’ la 29. Non avrei proprio il coraggio di affrontare una gara con una 27, 5 . Sarà in fatto mio, ma io noto la differenza
Che occhiali utilizzate?
Il problema che mi fa pensare all’acquisto di una 27.5 è la rivendibilita’ fra qualche anno .
Secondo me non la compra più nessuno ..
lo dicevano anche delle 26, invece la mia l'ho venduta subito e molto bene
@@doncallistoglue7168 nel mondo reale, anno 2020, le 26 non valgono na fava, detto ciò, Andrea, compra la bici che preferisci, devi usarla e divertirti, non rivenderla.
@@TheMTBRider96 tua opinione personale che nel mio caso non ha rispecchiato quello che dici.
doncallisto glue opinione del mercato, non mia, non c’è bici 26 che venga venduta ad un valore effettivo della bici. Il mercato dice che non valgono na mazza, ed è quello che ci prendi se le rivendi, indipendentemente dal fatto che se fosse stata 29 ci avresti fatto una cifra maggiore senza problemi
@@TheMTBRider96 nessun mezzo viene venduto per quello che vale in realtà, perchè come tutto viene svalutato appena esce dal negozio anche senza aver fatto un metro. perchè uno che vende con un montaggio custom iper pimpato e pompato vende bene? si e no se riesce ad ammortizzare il prezzo degli upgrade....dai su, contestualizzare sempre.
Ciao, ma con una bici simile alla rockrider st 120 ma senza cerchione a doppia camera d'aria, posso fare un po' di sterrato?
Ciao Lorenzo. non abbiamo mai provato la bici che hai indicato ma, da una rapida occhiata al catalogo possiamo dirti che sicuramente la puoi usare per escursioni su strade secondarie e strade bianche. Personalmente non ci aventureremmo su sentiero o ad affrontare ostacoli come gradoni o passaggi tecnici con qualla bicicletta lì, più per un fatto di sicurezza e resistenza dei componenti che non in assoluto di guida.
@@RaidaComeMangiVideo ok grazie
Io mi trovo da Dio con le 27.5 +
Io sono alto 164 cm spesso le case per le taglie s prevedono sempre le 27,5 io però non faccio percorsi troppo tecnici mi piacerebbe capire come cambia il discorso tra 27,5 e 29 in ambito cross country e per persone non alte come me
xc solo 29
fidati di me
fai come ho fatto io 29 e telaio s
Io finora ho utilizzato soltanto ruote da 29", sono un principiante e non guido neanche tanto bene, solo che sono attirato dal provare le ruote da 27,5", dite che sarà traumatico il passaggio ad una ruota più piccola (proprio per il fatto che è la bici che deve adattarsi al rider)?
Ciao Simone,
non sarà traumatico ma sicuramente sentirai la differenza. Hai già visto dove andare a "provare" la bici? ci sono tanti test bike in giro per l'italia!
Se ti può essere utile io ho fatto il passaggio da 29 a 27.5 pus cambiando anche la corona da una 32 ad una 34. Il formato è uno schiacciasassi ed anche molto divertente. Se sei uno che sta dietro ai tempi di Strava anche quelli sono migliorati e non di poco! ( alla fine sto rimarcando quello che si dice nel video la Bike si deve adattare a noi non il contrario)
Io sto passando dopo quattro anni da una 26 a una 27,5. La mia intenzione è quella di usare la bici su asfalto per il 90% e il restante 10 su sterrato ma scarsamente impegnativo per intenderci saliscendi ma senza particolari asperità. Che ne dite ?
ciao, a maggior ragione per un utilizzo prettamente pedalato di scorrimento come quello indicato è sicuramente più conveniente una 29"
Va bene ti ringrazio del consiglio vediamo se riesco a trovare una mtb 29 ad un prezzo accettabile. Senti visto che ci sono ti chiedo se per uno come me che non ha alcuna velleità le Atala possano andar bene
Lo chiedo perché nel mio negozio di zona sono quelle più a buon mercato
A volte anche se qualcosa non è molto cara comunque non vuol dire che sia da buttar via però lo chiedo a te visto che sei esperto
Ciao grazie
@@damianomameli7962
@@RaidaComeMangiVideo Si si non intendevo che voi aveste detto che con le 27,5 non si possa fare un uscita divertente ci mancherebbe inoltre ho afferrato il concetto che ruota più grande=maggior scorrevolezza.
Grazie ragazzi in base ai vostri consigli vedrò di trovare un giusto mix tra prezzo e qualità che si adatti meglio alle mie esigenze
Bel video, volevo chiedere però se l'altezza dovrebbe influenzare la grandezza della ruota perchè in più di un negozio (essendo alto 1.85m) mi hanno mandato sulle bici da 29" e mi sconsigliavano altamente le 27,5". Io preferisco ruote piccole tanto che sarei tentato di usare delle 26" ma non c'è nessuna bici della mia taglia che lo permette, cosa posso fare?
In linea generale no. Ovviamente agli estremi (sotto l'1.65 e sopra 1.90) diventa determinante sulla performance in quanto a spazi. In passato, quando esistevano solo le 26'' anche chi era molto alto doveva per forza di cose stare su quello standard, oggi con l'avvento del 29 si hanno bici più bilanciate nelle taglie grandi. Le 26 Sono sparite, ma 27.5 in taglie XL non dovresti avere difficoltà a trovarle.
@@RaidaComeMangiVideo Grazie mille!
La grandezza delle ruote non c'entra niente con l'altezza del ciclista, pensa alle bmx. In quel negozio è meglio non andarci più.
Dove è il percorso che si vede ad inizio video?
Ciao, il video è stato girato a finale Ligure nella zona di Base Nato
E la dimensione del biker non ha nessuna influenza sulla scelta? Uno grosso e alto non sta "meglio" su una 29? Io ho una front da enduro 29 e sto pensando se non potrebbe essere il caso di prendere una full da 27.5, ma sono 180 per un quintale e non so se mi farebbe l'effetto di biciclettina...
Ciao Manuel, diciamo che "gli estremi" potrebbero sicuramente essere obbligati in alcune scelte. 180cm ancora sei in una taglia L quindi hai la possibilità di scegliere a tuo piacimento... ad esempio chi fosse sotto l'1.65 (e ricade quindi in una S) può avere dei grossi vincoli dettati anche dal fatto che alcune aziende non fanno 29" in taglia S... così come chi è sopra l'1.90 e utilizza biciclette Xl difficilmente prenderà altri formati che non siano 29".
Concordo, il problema sostanziale è per le stature basse, in questo caso il limite è dettato dall'altezza del manubrio che è vincolata da una ruota alta e una forcella più lunga che spesso non permettono di abbassare il manubrio quanto basta per avere una posizione corretta in sella, motivo per cui molte case propongono le taglie S solo nel formato 27,5, per chi è molto alto direi che non ci sono vincoli, c'erano le 26 in taglia XL, in questo caso il limite forse è più estetico che non tecnico, vedere un telaio enorme e una persona molto alta su delle ruote piccole magari non è il massimo
Ciao! Il video è spiegato molto bene ed è ben strutturato ma ho una domanda? Attualmente per freeride quale dimensione della ruota è meglio?
Hai chiesto a te stesso se hai una domanda?
Io vorrei prendere la Canyon Neuron 2023, il problema sono proprio la dimensione delle ruote, mi spiego meglio. Io essendo "alto" 1,70 e cavallo 78, stando al sito Canyon e avendo confrontato le geometrie con la mia attuale Specialized Camber 29, dovrei acquistare una S. Il problema è che la fanno con ruote da 27,5 e qui mi fermo, sapendo di aver guidato fino ora una 29, non vorrei che poi non mi piaccia e mi penta. Stavo anche guardando la Spectral, magari 125 per aver più scioltezza in salita, ma non mi piacciono i montaggi e il peso, però in questo caso la taglia S ha il 29. Voi cosa mi consigliate? GRAZIE
Domanda.. Meglio alluminio con componenti di alta gamma o carbonio con meno qualità di componenti?
Anche qui come il formato ruota...non c'è meglio o peggio, dipende dal tipo di bici e dall'utilizzo, partendo dal presupposto che ci sono tante varianti di alluminio, quelli maggiormente utilizzati sono anticorodal (serie 6000) e ergal (serie 7000) quest'ultimo rispetto all'anticorodal è più leggero e più rigido, quindi io lo reputo un ottimo compromesso, il carbonio tuttavia è sicuramente una scelta obbligata per chi gareggia in xc e marathon, sia per il peso ma soprattutto per l'efficienza data dalla rigidità, in altre categorie di bici, ad esempio Trail o enduro, ho notato spesso che non ci sono differenze apprezzabili di peso tra un alluminio e un carbonio, quindi trattandosi di bici non votate all'efficienza in pedalata, io preferirei un buon alluminio, ma è un mio parere personale, tornando alla domanda, escludendo la categoria XC da usare in gara, dove la bici deve essere rigorosamente in carbonio e con componenti di qualità, per tutti gli altri utilizzi io opterei per un buon alluminio e componenti di qualità superiore
Fossi in te, meglio prendere un alluminio montata bene che una jn carbonio montata con componenti di bassa qualità, poi nel lato di peso siamo comunque più o meno uguali perché il carbonio risparmi nel telaio invece Nell alluminio risparmi nel resto dei componenti
e la 26? a parità di ruota, misura etc, praticamente con lo stesso pneumatico all'anteriore, la 26 in sterrato in discesa tiene molto di più della 27,5. certificato da me stesso
entrambe con maxxis ardent tubless ready dual exo 2.25
@@FunkmasterFlex81 certificato come?
@@RaidaComeMangiVideo da me! :) Ho tutt'eddue le bike e per anni ho fatto quasi ogni giorno gli stessi percorsi.. ora per motivi personali sono fermo da quasi un anno ma spero di riprendere al più presto
@@FunkmasterFlex81 noi abbiamo avuto sensazioni differenti, alla prossima
@@RaidaComeMangiVideo usando stesso copertone con uguali caratteristiche e sezione?
Dolore ai glutei,come risolvere
ma in salita con una 29 non si fa più fatica che con la 27.5?
Io sono bloccato alla 26 Aahahahah.
29davanti e dietro 27,5 da 2.8 su canale largo. Nuovo mondo.
usi E-bike?
@@RaidaComeMangiVideomuscolare.. una specialized enduro da 29 del 2017(quella durata un'anno e subiro allungata di reach), quindi gia predisposta al doppio formato. Ho montato un yoke con aggiornamento flip chip 2018 e dietro un cerchio 27.5 sempre roval largo 40mm preso da una turbo levo. Giro abitualmente su sentieri stretti e per me é un'esperimento molto riuscito
@@lorenzobizaj8288 Chiedevamo dell'E-bike perché è un formato che si vede spesso su questo tipo di mezzi, la gomma larga (2.8) infatti aiuta ad avere trazione (l'impronta a terra, parità di sezione, è maggiore nelle 29, ma allargando la gomma a dismisura può crescere ancora anche sulla 27). Ottimo, hai trovato quelleo che fa per te!
Ciao, anche la mia elettrica Yt Decoy monta questo formato misto.Ti volevo solo chiedere sulla 27.5x2.8 che gomma usi? sulla mia c'è montato di primo equipaggiamento una Maxxis DHR Exo ma sono davvero troppo delicate, anche con l'utilizzo del Vittoria come salsicciotto.
Dietro ho ancora una butcher grid, che sono quelle montate in origine sulla turbo levo, solo lattice c'e meno peso sulla muscolare e non ho mai avuto problemi con pressioni da 1.4 a 1.6bar. Davanti sul 29 ho invece montato le continental der baron project da 2.4. Consigliatissime
Maneggevolezza??? Ma scherziamo? Mi trovo malissimo con le 29, molto più agevole le 27.5 e precisione!
Questa moda del 29 non la capisco proprio!
Ciao, molti invece si trovano meglio con le 29, ormai il mercato è diviso tra 29 e mullet. Le 27.5 complete sono praticamente sparite. perché dici che ti trovi male?
Ma non avete parlato della fatica in piu di pedalare con ruote piu pesanti... non si è parlato anche delle dimensioni del rider... non si è parlato della resistenza di rotolamento...
Ciao, non abbiamo parlato di molti aspetti. volevamo evidenziare quelli secondo noi più importanti.
Ragazzi ma il discorso è sempre lo stesso. Prima era 26" contro 27,5", adesso è 27,5" contro 29" dopo sarà 29" contro 31" o boh e si continuerà così. Vengono sminuite ruote con diametri più piccoli anche se anni prima venivano definite più performanti di ruote con diametri ancora più piccoli. La tecnologia va avanti e i diametri delle ruote aumenteranno sempre di più. Come anche ad esempio al numero di pignoni.
Che schifezza ne uscirà fuori. Già la 29 a me esteticamente non piace..Per il fatto di aumentare i pignoni e diminuire le corone ha un suo perché a seconda dei percorsi che si devono fare. Un mio personalissimo pensiero, preferisco avere una corona in più piuttosto che doverla cambiare a ogni percorso. Ovviamente io non faccio gare.
Se non fanno così,come fanno a far cambiare le bici ogni anno ai boccaloni 😂😂
@@appennino71 ahahah...
@@appennino71 però grazie al cambio ruota sulle 26 ci sono state super occasioni
@@FunkmasterFlex81 😁😁
Mi date per favore il nome delle vostre mtb, grazie!?
ciao, nel video vedi una GIANT REIGN (27,5) e una Giant TRANCE 29
@@RaidaComeMangiVideo Grazie, siete i migliori👍
Poi ci sono io con il 26
E un sacco di ragazzini con le 20" e 24" che senza farsi tanti problemi girano in bike park. Per fortuna se ne vedono sempre di più!
Io vorrei sostituire la mia 26,ma sono indeciso tra 27,5 e 29 qualcuno mi può aiutare
Guardati questo video!
Non è che mi avete convinto tanto con questo confronto...
Ciao, non è nostra intenzione convincere, ma informare. Se ti fossero rimasti dubbi saremo lieti di discuterne!
Raida Come Mangi ok, parliamone.
Ruote da 29
Più peso -
Più inerzia -
Più lente nello stretto (ovvio poi con cerchi in carbonio super leggeri etc la cosa si affievolisce ma quanto costano? L'utente medio nn ha quei cerchi, quindi in generale diciamo che sono più scomode nello stretto) -
Più impronta a terra +
Movimento centrale per assurdo più basso, rischio di botte -
Ruote da 27.5
Ruote mediamente più agili +
A volte sostituibili su telai con il 26 e quindi un buon telaio si potrebbe nn buttare alle ortiche +
Meno impronta a terra -
Meno peso +
Meno capacità di "scavalco" degli ostacoli -
Quale è meglio?
Dipende da cosa si predilige...io direi cosi..
ma dal video mi sembra chiaro che pendete verso le 29 anche se poi non viene esplicitato il pensiero
@@stefone3774 Allora:
29 . + peso + inerzia (che in alcune cose è un vantaggio, vedi mantenere la velocità sui cambi di pendenza o la scorrevolezza sul rotto, in altre uno svantaggio, come negli scatti o nella frenata), più lente nello stretto non l'abbiamo detto, e come detto nel video non siamo così convinti che sia il formato ruota a rendere agile/lenta una bici. Mov centrale più basso, in realtà in valore assoluto il mov. centrale è alto uguale dal terreno, sembra più basso perché è più incassato nei mozzi (che sono più alti nelle 29), quindi non c'è un vero e proprio rischio di botte maggiore.
27 , come detto sopra, non siamo così convinti sul fattore agilità, le geometrie e i materiali moderni rendono le 29 molto agili. Abbiamo invece valutato le 27 più "scattanti" nel senso di più rapide nei cambi di ritmo o sui salti.
Il fattore del telaio 26 non lo avevamo preso in considerazione... come non avevamo preso in considerazione il mondo 29 degli albori (bici sgraziate e con geometrie improbabili), stiamo confrontando il mercato attuale, non quello di 5-6 anni fa (che nel mondo bici sono un era!).
Quale è meglio?
Nel video diciamo proprio quello, la scelta giusta deve essere ponderata in base alle proprie necessità, è la bici che si deve cucire sulla nostra guida e non il contrario. Alla fine vedi che stiamo dicendo la stessa cosa :-)
Per riassumere, abbiamo espresso, infine, che spesso i pro della 29 sono quelli che l'utente medio cerca (+ scorrevolezza, + facilità nel superare l'ostacolo, + stabilità della bicicletta, + grip per maggior impronta a terra), per questo il mercato sta andando in quella direzione.
ho una bici del deca con ruote 27,5'' e cerchio a canale 40mm. E' uscita con gomme da 2.8 quindi il diametro complessivo della ruota e' accostabile a una 29''. A volte monto per alcuni giri delle gomme da 2.35''. Sostanzialmente ho provato il meglio dei due mondi, giocando con i pneumatici (non ho problemi di lattice, vado di camere d'aria) e tenendo un solo paio di cerchi. Chi puo' spendere puo' comprare un paio supplementare di cerchi e trovarsi due paia di ruote gia' pronte da scegliere a seconda del giro, e siccome i pneumatici sono gia' montati e li' resteranno, si puo' latticizzare.
Chi ha un telaio e forcella con luce-ruota sufficiente, puo' fare come ho fatto io senza timore di vincolarsi a uno standard e basta per sempre.
@@emanemanrus5835 beh, 29 e 27,5 plus hanno un comportamento molto diverso. Non è solo il diametro finale della ruota a determinare il funzionamento, ma anche (e parecchio) l'altezza della spalla della gomma così come il peso. (un pò il concetto delle "spalle" delle auto delle macchine). Il confronto su questo tema aveva il presupposto di ragionare con destinazione d'uso - sezione di gomma ecc simili tra i due formati.
Se fate tanto off road non scegliere le 29!!
perchè?
29 no no no! marketnig!
Ma solo io ho la guida salterina con il 29😅😅