11:30 kayanya sih gini jawabannya kalo dari pikiran saya pak.. Kan letak posisi bahu jalan yg ada di jalan tol di negara kita ada di kiri nah otomatis kalo semisal pintu bagasi yg kanan itu di pasang model yg sebelah kiri itu udah pasti ga akan safety sebab kalo lagi trouble di pinggir jalan takut ada kendaraan lain di belakang bisa langsung nyamber.. Nah kalo pintu bagasi yg kiri di bikin swing kaya sayap gitu mungkin lho ya sewaktu lagi trouble perbaikan di pinggir jalan si crew/mekanik yg lagi benerin ga terlalu kepanasan sama panasnya matahari kan lumayan tuh sedikit kehalang.. Itu cuma opini saya aja si ga tau bener apa engga wkwkw
cocok mas.. beberapa kali saya kejadian bis trouble buka bagasi mesin kanan harus dijagain , ga cuma di tol, di jalan arteri biasa pun tetep harus dijagain takut disamber kendaraan yg lewat.
Iya bner, tp klo yg kiri buka nya swing ke atas, dan bus terlalu mepet apa ga kena pembatas jalan jg? Harusnya emg bener slide ke atas semua kanan kiri
kejadian "tidak baca spek" di dunia transportasi ini memang unik, ada pabrikan kereta yg di negara asal pabrikan tsb menggunakan 1067 mm, mendapat pesanan dr negara lain yg juga 1067 mm, tp yg menjadi "kejutan" adalah "loading gauge" antar kedua negara tsb berbeda, "loading gauge" negara pabrikan lebih lebar drpd negara tujuan dan kereta terlanjur jadi dg spek "loading gauge" negara pabrikan 🤣🤣🤣
Adakah kejadiannya?? Yang saya tau di negara produsen keretanya harus "jinjit" Karena loading gauge negara pemesan lebih lebar dibanding negara produsen 😂
Selamat pak Antony. Semoga kedepannya SA akan ada unit baru lagi. Segera pembaruan unit/rombak body body lawas menuju kekinian body dan JOK . Agar nyaman dan bagus. Maju terus sumber alam ....
Untuk toilet, seharusnya didepan pintu ada lampu peringatan Kya lampu ambulance yg bulat. Misal klo ada orangnya otomatis menyala merah. Trs misal kosong menyala hijau. Dengan sensor saklar lampu yg terhubung dengan engsel. Kya model pintu kulkas
11:45 kalau menurut saya kenapa yg dibuat mekanisme bukaan keatas cuma kanan, yg jelas untuk memangkas biaya agar lebih murah, alasan kedua jaga jaga kalau semisal trouble di pinggir jalan dan perlu maintance jadi tinggal diangkat saja nggak makan jalan dan juga lebih safety untuk mekanik atau crew yg sedang perbaikan kalau dibuka menyamping takutnya disrempet kendaaraan yg lewat
Biasanya kalau bis yg pakai chasis ladderframe mau bawa motor, nyopot spion sama ban depan pak. Soalnya saya pernah maketin motor naik Hino RK seperti itu😂
Mungkin Krn pintu maintenance yg kanan di tarik ke atas Krn posisi di kanan jika ada Trouble di jln ga mengganggu pengguna jalan lain jika dalam perbaikan di jalan...🙏😊
Itu cara masukin sepedanya di miring in dulu om, setang dimasukin sekat antara pintu 1 dan 2 atau ( V ) yg bawah dah itu dimasukin miring sama ban depan baru didirikan om biasanya kalau bagasi muat 2 sepeda om 🙏
11.50 tipe buka swing ke atas akan lebih mudah jika ada kendala / trouble di perjalanan untuk perbaikan khususnya mungkin di tol transjawa, dengan cuma dua lajur jika berhenti di bahu jln akan lebih riskan untuk pengendara yg lain klo buka swing ke samping Lain halnya jika sedang maintenance di garasi mau buka ke samping / atas ya sama aja
untuk velg kenapa jadi 10 baut alasannya sih katanya mengikuti standar eropa karna baut 8 ini standar jepang, baut 10 dinilai lebih safety karna pembagian bebannya lebih rata. dan untuk maintenance belakang kenapa kiri swing up, dan kanan slide up karna mengikuti jalur mengemudi kita, kalau kiri kan di sisi jalan dimana lebih aman. kalau kanan dibuat slide up supaya menghemat area maintenance karna kalau dijalan ditakutkan kesambet kendaraan lain, hehe
Semoga nambah2 yg baru2 pak Tony,,, Buat line Jogja poris ya pak, penumpang Nek Jumat Karo Minggu full trs,,, Oiya pak klo ke arah barat nyampe poris jangan siang siang2 pak , kadang nympe dah mepet jam stgh 7 , klo bisa Jam 5 an. Jadi brgkt dari Wates lebih awal
Mungkin karena sudah jadi basic/default body di laksana sr3, jadi disama ratakan menggunakan penamaan sr3 transporter, hanya menambah tinggi bagasi dan kalopun dipaksa masuk motor itu menurut saya harus di lepas ban depan itu. Pernah liat body lama sr2 non transporter dipaksa masuk motor dibagasi dengan cara dilepas ban depan😂😂
Pak Anthony Mudah mudahan bisa beli Armada Jetbus 5 dan double decker dan Tambah Lagi Agen Bus sumber Alam Sampai Sumatra, Jawa Timur, Kalimantan, Bali Biar Ramai Penumpang naik Sumber Alam Amiiiin Ya Rabbal alamiin 🤲🤲🤲🤲
Coba cara'nya ban depan&spion di lepas dulu om..jangan lupa tangki bbm dikuras habis.. nanti bisa masuk motor..karna spakbor depan bisa masuk di sela2 Tiang sekat.. 😁
Saya pernah lihat punya PO. Sedya Mulya body SHD JB3 chasis sepertinya RK motor SupraX sudah ada di dlm, tp untuk cara memuatnya yow ndak tau bagaimana... (Posisi motor berdiri tegak di samping) Mungkin klo untuk body buatan laksana yg tidak potong chasis ada kerangka penyamping di antara bagasi bisa di hilangkan pasti saya rasa motor mudah masuknya
Mungkin yaa ko.. Kenap kalo yg kiri mbaplang yg kiri sleding ke atas..., Kalo trouble kan mau gak mau harus mepet kiri koh.. Jd di jalur kiri bebas jangkauan dari kendaraan lain kalo di tol.. Sementara ruang sebelah kanan itu otomatis terbatas oleh kendaraan di jalur 1 makanya laksana ndisain seminimal mungkin untuk makan ruang berehenti nya... Itu hanya logika saya koh..😅 Kalo setir lebih condong ke RN 285.. Mantap lahh koh..
kalau menurut saya kenapa pintu mesin sebelah kanan di buat naik ke atas, supaya jika ada strobel jalan tidak menggangu pengendara lain saat dibuka, karena jika dibuat bukaan lebar kayak sebelah kiri akan sangat menggangu jika posisi parkiri disebelah kiri jalan dan pintu buka lebar
@@agung6982 32 lumayan mas.. banyak kok 32 di pakein legrest, itu minimal, tapi kalo 36 dikasih legrest ya jangankan kaki, legrest nya aja gak bisa dipentokin.
03:30 Bantuan Telfon Temen boleh gak om? 😂 11:45 Yang kiri "Njepaplang" mungkin berfungsi untuk "Hiyup2/melindungi montir dari panas dan hujan saat maintenance di pinggir jalan karena lebih aman dari kendaraan yg mau lewat,,Kalo yg kanan dibuat bukaannya naik karena agar tidak tertabrak kendaraan lain yg lewat saat maintenance dijalan om,,Itu menurut opini pribadi saya
mungkin pintu mesin sebelah kiri bukanya ke atas untuk menutupi kru perbaikan agar gak panas. la trus kalau berhenti di pingir jalan tol apa gak natap pembatasnya.😅😅 setiap perbaikan jika orang profesional pasti sopir membikin stan antara pembatas jalan dan bus itu cukup biar mudah kerja perbaikanya. maaf itu menurut aku om tony
Nambahi koh, body gitu kalau disewa untuk keberangkatan umroh, dengan bawaan koper 24 inch, bisa bawa 35 koper dibagasi. Kalau ada koper kecil atau air zam2 yg flat dek bisanya
Disini banyak yang gagal faham pada bilang chassis ladder frame ngga bisa buat angkut motor berdiri, ya emang bener. Tapi kan udah dijelasin sama pak tony klo ini rancang bangun bodinya baru dan beda dari hd prime hino rk biasa. Kan udah bilang pak antony klo di meja desain bisa bawa motor berdiri
Daripada tv di tengah besar yg bisa menggangu gerak dan kepala terbentur, mending tiap bangku penumpang ada layar head unit buat nonton film atau dengerin musik yg sudah tersedia di dalam perangkat head unit juga dgn tersedia kabel aux untuk mendengarkan memakai earphone agar tidak mengganggu penumpang lain. Bisa disematkan di kelas super executive.
Ocil bila lihat SA udah mula bau yg trisakti new bigbus bakal merakit buat ini po tuh. Armada lama juga udah mulai fix biar sama rata kondisi ngak lebih ngak kurang tuh demi kenyamanan custemer.😅
Kenapa pintu mesin yg kanan ditarik keatas alasan nya krn kalo mogok dijalan kan otomatis sebelah bus itu kan jalan raya dan banyak lalu lalang kendaraan jadi kalo model bukaan bahaya bisa ditabrak mobil atau motoe kalo paa buka gaj lihat2 kondisi sekitar.
Pak anton soal pintu mesin yg sebelah kiri engsel ke atas yg sebelah kanan sleding ke atas karena kalau lg ada mogok di jalan sebelah kiri kan nggak ada resiko ke tabrak kendaraan kari kiri tpi kalau di kanan kan ads resiko makan tempat di jalan dan resiko tertabrak kendaran dri sisi kanan kan lebih besar
Perasaan dari awal editor baru. Permasalahan nya pasti di mic ya😢. Ntah kemrusuk, suara hilang, sama kadang suara nya jadi gede banget, mohon untuk editor dicek lagi untuk alat2 nya hehe 😆🫡
Barusan naik sumber alam sapu jagad jogja-poris. Unit tua tapi enak di banding jogja jakarta via prambanan yg bunyi kreot2x😅, sayangnya sepertinya butuh perbaikan karena supir beberapa kali kesulitan pindah porseneling
Buat videografer atau editing. Maaf nih saran saya, kan suara putus2 tuh kadang. Harus disiapin mic secondary/cadangan..biar pas editing nanti bisa nyambung suara mic cadangan..
Mungkin kenapa pintu bagasi bagian maintenance kiri dan kanan berbeda supaya pas amit amit terjadi trouble di jalan yang kanan tidak menganggu pengguna jalan yang lain mangka nya dia bukaan nya ke atas
pintu bagian mesin di kiri di buka njepaplang gak sama yg di kanan alasanyaposisi di kiri secara umum tidak terlalu mengganggu lalulintas lainnya karena jepaplang ke kiri ke bahu jalan yg kanan mengganggu lalin lain karena jepaplang ke kanan jalur ramai😆😆
Memang benar harus ada yg di potong untuk masuk motor, saya pernah naikin motor nmax pake RKnya laju prima body jetbus2 shd, bisa masuk soalnya palang yg di bagasi itu udah di modifikasi kaya yg di bilang bapak yg pake baju item tadi, ntah dimodifikasi dari laju primanya atau dari Adiputro nya langsung 😂
Yang paling aku suka tentang konten sumber alam adalah bar bar dan review😂 ada yang sama?
Hahhaa bener banget bang 😂
Lebih mantap kalau hostnya pak toni.
Ntn bus .no. nontn bar bat .yes😂
Selamat atas pembelian Bus /armada Baru yg masih gres smg PO.SumberAlam semakin sukses dan penumpangnya bertambah banyak .Aamiin.🙏👍👍👍
Keren banget ini.. semoga kedepan makin banyak unit unit baru di sumber alam..
Suara mic ya agak terputus putus
saya kira sensor wkwk
betul putus-putus
saya kira hp ku yg sinyalnya lemot
terlalu jauh antara mic dan kamera buat ngrekam..
jd ada jedanya
Akhirnyaaa vlog yang paling ditunggu" Setelah bertahun-tahun tayang lagii, ditunggu konten seperti ini lagiii kohh semoga dilancarkan rezekinya 😇😇
11:30 kayanya sih gini jawabannya kalo dari pikiran saya pak.. Kan letak posisi bahu jalan yg ada di jalan tol di negara kita ada di kiri nah otomatis kalo semisal pintu bagasi yg kanan itu di pasang model yg sebelah kiri itu udah pasti ga akan safety sebab kalo lagi trouble di pinggir jalan takut ada kendaraan lain di belakang bisa langsung nyamber.. Nah kalo pintu bagasi yg kiri di bikin swing kaya sayap gitu mungkin lho ya sewaktu lagi trouble perbaikan di pinggir jalan si crew/mekanik yg lagi benerin ga terlalu kepanasan sama panasnya matahari kan lumayan tuh sedikit kehalang.. Itu cuma opini saya aja si ga tau bener apa engga wkwkw
Sependapat bang..
sepemikiran mas.
cocok mas.. beberapa kali saya kejadian bis trouble buka bagasi mesin kanan harus dijagain , ga cuma di tol, di jalan arteri biasa pun tetep harus dijagain takut disamber kendaraan yg lewat.
Saya sependapat
Iya bner, tp klo yg kiri buka nya swing ke atas, dan bus terlalu mepet apa ga kena pembatas jalan jg? Harusnya emg bener slide ke atas semua kanan kiri
kejadian "tidak baca spek" di dunia transportasi ini memang unik, ada pabrikan kereta yg di negara asal pabrikan tsb menggunakan 1067 mm, mendapat pesanan dr negara lain yg juga 1067 mm, tp yg menjadi "kejutan" adalah "loading gauge" antar kedua negara tsb berbeda, "loading gauge" negara pabrikan lebih lebar drpd negara tujuan dan kereta terlanjur jadi dg spek "loading gauge" negara pabrikan 🤣🤣🤣
Adakah kejadiannya?? Yang saya tau di negara produsen keretanya harus "jinjit" Karena loading gauge negara pemesan lebih lebar dibanding negara produsen 😂
Ikut seneng sumber alam rilis unit baru
Tonton sampai akhir........tayangan yg berkualitas ada di akhir vidio....😂😂😂😂luwucuuuu bangetss... menghibur pak....😅😅😅kocak ....
Aluuuusss
Semua unit SA menggunakan pintu engsel karena alasan maintenance-nya lebih gampang 👍
@sobatsekalian3202sama seperti semus unit harapan jaya
krna gak nyebrang laut pake kapal. (salah satunya)
O1fc pintu depan pake sliding mas
@ sumber alam 'pelan tapi pasti" peremajaan...mantap...
Selamat pak Antony. Semoga kedepannya SA akan ada unit baru lagi. Segera pembaruan unit/rombak body body lawas menuju kekinian body dan JOK . Agar nyaman dan bagus. Maju terus sumber alam ....
Untuk toilet, seharusnya didepan pintu ada lampu peringatan Kya lampu ambulance yg bulat. Misal klo ada orangnya otomatis menyala merah. Trs misal kosong menyala hijau. Dengan sensor saklar lampu yg terhubung dengan engsel. Kya model pintu kulkas
Nahhh...Pak Toni sdh bawa meteran. Sekupi juga mulai diuji coba. Artinya, bila R2 gak cukup, sepeda lipet en emtebeh pasti muat...
19:26 saran pak dikasih tulisan biar orang paham cara kunci nya😅
11:45 kalau menurut saya kenapa yg dibuat mekanisme bukaan keatas cuma kanan, yg jelas untuk memangkas biaya agar lebih murah, alasan kedua jaga jaga kalau semisal trouble di pinggir jalan dan perlu maintance jadi tinggal diangkat saja nggak makan jalan dan juga lebih safety untuk mekanik atau crew yg sedang perbaikan kalau dibuka menyamping takutnya disrempet kendaaraan yg lewat
Jogja hadir pak bos..sehat selalu ya❤❤❤
Boznya lucu murah senyum
Aku pling suka 😀😀
Aku langganan bus sumber alam bos Cileungsi Grabag !!!mantap sumber alam yg baru slm hormat bos Cileungsi Bogor Jawa Barat mengikuti 🙏
Pak kalau boleh usul, kasih peta tempat APAR seperti dipabrik2. Pakai stiker taruh di tengah jendela. 😅 siapa tau lebih berguna.
Mantap pak tony, gak cuma jas jos jas jos ketika mereview........
Biasanya kalau bis yg pakai chasis ladderframe mau bawa motor, nyopot spion sama ban depan pak. Soalnya saya pernah maketin motor naik Hino RK seperti itu😂
Velg nya sudah 10 baut. Kalo di ganti alcoa subahanallah, sumber alam the best . This is my bus in my family
Kreket kreket. Mantap
🔥 msih mnjaga khas nya kaos oblong katokan+scopy putih
mantap sumber alam. sukses Pak Toni
Kalau yng host p.anthony selalu ditonton....
Reviewnya bagus om mantap ngk monoton
Stang motor masukin ke tiang yg melintang dulu pak. Jadi posisi motor separo di bagasi depan separo di bagasi belakang
Mungkin Krn pintu maintenance yg kanan di tarik ke atas Krn posisi di kanan jika ada Trouble di jln ga mengganggu pengguna jalan lain jika dalam perbaikan di jalan...🙏😊
Itu cara masukin sepedanya di miring in dulu om, setang dimasukin sekat antara pintu 1 dan 2 atau ( V ) yg bawah dah itu dimasukin miring sama ban depan baru didirikan om biasanya kalau bagasi muat 2 sepeda om 🙏
11.50 tipe buka swing ke atas akan lebih mudah jika ada kendala / trouble di perjalanan untuk perbaikan khususnya mungkin di tol transjawa, dengan cuma dua lajur jika berhenti di bahu jln akan lebih riskan untuk pengendara yg lain klo buka swing ke samping
Lain halnya jika sedang maintenance di garasi mau buka ke samping / atas ya sama aja
Suka nonton channel ini klo ada pak antoni nya 😅
Mantap sumber alam, peremajaan, cuman ada sayangnya kebanyakan paket yg diluar bus pakeynya sumber alam, jadi menjadi perjalanan kurang nyaman
Mksdnya?
untuk velg kenapa jadi 10 baut alasannya sih katanya mengikuti standar eropa karna baut 8 ini standar jepang, baut 10 dinilai lebih safety karna pembagian bebannya lebih rata. dan untuk maintenance belakang kenapa kiri swing up, dan kanan slide up karna mengikuti jalur mengemudi kita, kalau kiri kan di sisi jalan dimana lebih aman. kalau kanan dibuat slide up supaya menghemat area maintenance karna kalau dijalan ditakutkan kesambet kendaraan lain, hehe
Semoga nambah2 yg baru2 pak Tony,,,
Buat line Jogja poris ya pak, penumpang Nek Jumat Karo Minggu full trs,,,
Oiya pak klo ke arah barat nyampe poris jangan siang siang2 pak , kadang nympe dah mepet jam stgh 7 , klo bisa Jam 5 an. Jadi brgkt dari Wates lebih awal
Mungkin karena sudah jadi basic/default body di laksana sr3, jadi disama ratakan menggunakan penamaan sr3 transporter, hanya menambah tinggi bagasi dan kalopun dipaksa masuk motor itu menurut saya harus di lepas ban depan itu. Pernah liat body lama sr2 non transporter dipaksa masuk motor dibagasi dengan cara dilepas ban depan😂😂
Pak Anthony Mudah mudahan bisa beli Armada Jetbus 5 dan double decker dan Tambah Lagi Agen Bus sumber Alam Sampai Sumatra, Jawa Timur, Kalimantan, Bali Biar Ramai Penumpang naik Sumber Alam Amiiiin Ya Rabbal alamiin 🤲🤲🤲🤲
Coba cara'nya ban depan&spion di lepas dulu om..jangan lupa tangki bbm dikuras habis..
nanti bisa masuk motor..karna spakbor depan bisa masuk di sela2 Tiang sekat..
😁
Pak toni sukkkses tambah unit 0 km 👍👍👍
Up woi biar cepet trending trus sabskreber 1 juta SA punya tronton
Wehh enek p Sainu+ Apirin❤,,, sehat sukses terus
Saya pernah lihat punya PO. Sedya Mulya body SHD JB3 chasis sepertinya RK motor SupraX sudah ada di dlm, tp untuk cara memuatnya yow ndak tau bagaimana... (Posisi motor berdiri tegak di samping)
Mungkin klo untuk body buatan laksana yg tidak potong chasis ada kerangka penyamping di antara bagasi bisa di hilangkan pasti saya rasa motor mudah masuknya
Mungkin yaa ko..
Kenap kalo yg kiri mbaplang yg kiri sleding ke atas...,
Kalo trouble kan mau gak mau harus mepet kiri koh..
Jd di jalur kiri bebas jangkauan dari kendaraan lain kalo di tol..
Sementara ruang sebelah kanan itu otomatis terbatas oleh kendaraan di jalur 1 makanya laksana ndisain seminimal mungkin untuk makan ruang berehenti nya...
Itu hanya logika saya koh..😅
Kalo setir lebih condong ke RN 285..
Mantap lahh koh..
Nah ini yg tak tunggu2... Akhire Sumber Alam rilis armada baru. Salam dr cah Suren.
kalau menurut saya kenapa pintu mesin sebelah kanan di buat naik ke atas, supaya jika ada strobel jalan tidak menggangu pengendara lain saat dibuka, karena jika dibuat bukaan lebar kayak sebelah kiri akan sangat menggangu jika posisi parkiri disebelah kiri jalan dan pintu buka lebar
Betul sekali dimenit 22 koh Anthony, legrest mlh bikin kaki pegel, krn menggantung, kecuali legrest + foot rest(yg ad buat t4 sepatu/sandal
22:00
Bener ini, legrest sangat tidak berguna untuk org dewasa. Pernah tidur pake legrest bangun2 betis mati rasa😂.
Berguna bgt sih asalkan seat nya dikurangi jadi 32 atau 26. Kalo gak ada guna banyak po yg pake legrest mas..
@@youtubepremiumY880 32 seat masih terlalu kurang nyaman kalau pakai legrest. 26/28 seat
@@agung6982 32 lumayan mas.. banyak kok 32 di pakein legrest, itu minimal, tapi kalo 36 dikasih legrest ya jangankan kaki, legrest nya aja gak bisa dipentokin.
03:30 Bantuan Telfon Temen boleh gak om? 😂
11:45 Yang kiri "Njepaplang" mungkin berfungsi untuk "Hiyup2/melindungi montir dari panas dan hujan saat maintenance di pinggir jalan karena lebih aman dari kendaraan yg mau lewat,,Kalo yg kanan dibuat bukaannya naik karena agar tidak tertabrak kendaraan lain yg lewat saat maintenance dijalan om,,Itu menurut opini pribadi saya
"Pelan tp pasti, Alon Alon waton kelakon"
Semboyan baru setelah "kami bar bar untuk anda"😂😂
Ini dia yang di tinggu² 😁
Utk sasis normal/ non tronton, legrest baru bisa optimal dgn jumlah seat maks 26
Karena yg kanan dibuat naik, saat parkir di pinggir jalan tidak mengganggu pengguna jln lain
Momentum sumber alam.. smg yo pak..
mungkin pintu mesin sebelah kiri bukanya ke atas untuk menutupi kru perbaikan agar gak panas.
la trus kalau berhenti di pingir jalan tol apa gak natap pembatasnya.😅😅
setiap perbaikan jika orang profesional pasti sopir membikin stan antara pembatas jalan dan bus itu cukup biar mudah kerja perbaikanya.
maaf itu menurut aku om tony
Bus yg baru buat tujuan Ciledug aja pak Tony,biar klo saya pulg gak dpet bus jelek 😅
Nambahi koh, body gitu kalau disewa untuk keberangkatan umroh, dengan bawaan koper 24 inch, bisa bawa 35 koper dibagasi. Kalau ada koper kecil atau air zam2 yg flat dek bisanya
21:04 salfok sama gerbang ny gambar lukisan livery po npm
Reguler Selatan Ciawi 🔥🔥🔥🔥🎉🎉🎉🎉
Disini banyak yang gagal faham pada bilang chassis ladder frame ngga bisa buat angkut motor berdiri, ya emang bener. Tapi kan udah dijelasin sama pak tony klo ini rancang bangun bodinya baru dan beda dari hd prime hino rk biasa. Kan udah bilang pak antony klo di meja desain bisa bawa motor berdiri
Sumber alam Utamakan fungsi bukn gengsi
Tolong editor/kameramen itu micnya putus_putus di vidio ledepan harus lebih baik lagi
Daripada tv di tengah besar yg bisa menggangu gerak dan kepala terbentur, mending tiap bangku penumpang ada layar head unit buat nonton film atau dengerin musik yg sudah tersedia di dalam perangkat head unit juga dgn tersedia kabel aux untuk mendengarkan memakai earphone agar tidak mengganggu penumpang lain. Bisa disematkan di kelas super executive.
selamat atas rilisnya...
Cba klo..smber alam mau pke skylander psti tmbah keren...
Ocil bila lihat SA udah mula bau yg trisakti new bigbus bakal merakit buat ini po tuh. Armada lama juga udah mulai fix biar sama rata kondisi ngak lebih ngak kurang tuh demi kenyamanan custemer.😅
Kenapa pintu mesin yg kanan ditarik keatas alasan nya krn kalo mogok dijalan kan otomatis sebelah bus itu kan jalan raya dan banyak lalu lalang kendaraan jadi kalo model bukaan bahaya bisa ditabrak mobil atau motoe kalo paa buka gaj lihat2 kondisi sekitar.
Ini yg saya tujggu tunggu
Mantap peremajaan baru👍
Gampang om klo naikin motor ke bagasi ke hino rk cuman masukin ke kolong bagasi
Memang sumber alam beda SM yg lain,mantap ownernya
Yg lain kenapa emang?
Pak anton soal pintu mesin yg sebelah kiri engsel ke atas yg sebelah kanan sleding ke atas karena kalau lg ada mogok di jalan sebelah kiri kan nggak ada resiko ke tabrak kendaraan kari kiri tpi kalau di kanan kan ads resiko makan tempat di jalan dan resiko tertabrak kendaran dri sisi kanan kan lebih besar
Mantab sumber alam makin keren aja
mau menaikan motor satu saja repotnya sampai ngajak orang 1 RT pak🤣🤣🤣
Perasaan dari awal editor baru. Permasalahan nya pasti di mic ya😢. Ntah kemrusuk, suara hilang, sama kadang suara nya jadi gede banget, mohon untuk editor dicek lagi untuk alat2 nya hehe 😆🫡
Yg aku suka dr sumber alam. Ya Ini pak Anthony nya. 😅
Sumber Alam dengan segala kebar-barannya memang beda .... tetap hidup!
ya klau bensin.di kuras motor di tdurkan yo remuk pak motore..laksana kudu berubah ki😅😅😅
ijin mic nya putus2 smoga next nya gada kendala lagi, buat kamera nya udah bagus bgt
kota sejuta bunga hadir
Malah spedometer ini udah duluan di aplikaskn di hino truk 500 yg awal2 bahkn sblm euro4...
Barusan naik sumber alam sapu jagad jogja-poris. Unit tua tapi enak di banding jogja jakarta via prambanan yg bunyi kreot2x😅, sayangnya sepertinya butuh perbaikan karena supir beberapa kali kesulitan pindah porseneling
Buat videografer atau editing. Maaf nih saran saya, kan suara putus2 tuh kadang. Harus disiapin mic secondary/cadangan..biar pas editing nanti bisa nyambung suara mic cadangan..
Hore makin banyak bis tanpa selendang, pemandangan luas josss
Kangen naik Sumber Alam
Tolong mas Tony, jurusan cilengsi kasih armada yg bagus, paling tidak sama dengan yg pondok unggu .
Sering ada Bio smart sama yg 1701 FC tu keren.
cileungsi udah oke loh itu armadanya, yang patennya aja 79 - 80
Msh mending cilengsi d KSH sr2 79oc parung d KSH 77oc SM 68oc KLO bagus d ksh yg lg roling😁
kapan sumber alam punya jet bus 5 .... saya tunggu yunitnya....
Monggo Crew Po. Sumber Alam belajar ke Crew Karunia Bakti Singaparna
11:50 mewakili laksana menjawab : la wong regine di nyang kok alias di tawar jd ya spek nya di pangkas wkwkwk
Wkkwkwk 😂😂
Tagline penutupan baru lagi nih😂
Kami memang beda..
Udah ciri khas slogan SA banget klo liat d kaca belakang bis
Rivew ter jujur wkwkkw
Halo Halo laksana 😂😂😂😂
Yg trijaya union sudah di riview pak Anthony?
Saya naikin beat ke harjay udh 2x. Tp gatau spek bis nya apaan. Setau saya juga cuma armada tertentu yg bisa angkut motor.
Mungkin kenapa pintu bagasi bagian maintenance kiri dan kanan berbeda supaya pas amit amit terjadi trouble di jalan yang kanan tidak menganggu pengguna jalan yang lain mangka nya dia bukaan nya ke atas
Om tony,kok ndak seng bagasi tembus/loss lho..pdhal paketan motor yo lumayan..
Mugi² armada ne nambah terus nggeh..sehat selalu🙏
pintu bagian mesin di kiri di buka njepaplang gak sama yg di kanan alasanyaposisi di kiri secara umum tidak terlalu mengganggu lalulintas lainnya karena jepaplang ke kiri ke bahu jalan yg kanan mengganggu lalin lain karena jepaplang ke kanan jalur ramai😆😆
Pas ditoilet goyang goyang bisnya ikut goyang😊😊😊
Memang benar harus ada yg di potong untuk masuk motor, saya pernah naikin motor nmax pake RKnya laju prima body jetbus2 shd, bisa masuk soalnya palang yg di bagasi itu udah di modifikasi kaya yg di bilang bapak yg pake baju item tadi, ntah dimodifikasi dari laju primanya atau dari Adiputro nya langsung 😂
Knp konten2 sumber alam gak ada di fb?
damel model hidrolik pak kersane gampil kados bancikan truk bok indomaret ngoten niko
Harus'nya leg Rest lah boss , karena umum'nya Indonesia people kan averages , jadi perlu leg rest as service to customer !!
Awalnya excited nonton. Tapi audionya telek, putus². Skip aja deh