16. Motoplky - Karel Abraham o závodění na motorce v MotoGP
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2020
- Přátelé, kamarádi, jsme v Brně na Masarykově okruhu a dnešním speciálním hostem Motoplků je motocyklový jezdec a závodník Karel "ABAJA" Abraham. Karel žil dlouhé roky v tom největším světě motocyklových závodů. Premiérový start v Mistrovství světa si připsal v roce 2005 a osm let jezdil v elitní třídě MotoGP. Jeho nejlepším výsledkem v MS je výhra v Moto2 ve Valencii v roce 2010. Konec jeho kariéry v roce 2019 překvapil nejenom sportovní fanoušky, ale i samotné závodníky. Budeme se bavit o tom, jaké to je závodit na motorce mezi těmi největšími motorkářskými závodníky a jak probíhal závěr jeho kariéry v MotoGP. Tak si udělejte kafe, pohodlně se usaďte a užijte si tento rozhovor.
😎 PŘIHLAŠTE SE K ODBĚRU a nenechte si ujet NOVÉ MOTOPLKY
👍 POKUD SE VÁM TENTO DÍL LÍBIL, dejte nám LIKE
🎧 AUDIOVERZE ROZHOVORU:
Ke stažení ve formátu MP3 na webu: www.motoplky.cz/
Spotify: open.spotify.com/show/3jd01Tl...
🏍️ GENEZE - VŠE PRO VAŠE MOTOCESTOVÁNÍ:
E-shop s vybavením na motorku: www.geneze.cz/
Prodejna Geneze Praha: www.geneze.cz/prodejna-praha
Prodejna Geneze Zlín: www.geneze.cz/prodejna-zlin
NENECHTE SI UJET NEJBLIŽŠÍ AKCE, NOVINKY A NOVÁ VIDEA:
Facebook: / geneze
Instagram: / geneze.cz
Záběry ve videu jsou použity se souhlasem NOVA Sport. Zdroj: NOVA Sport. 
Авто/Мото
Dobrý díl, rád jsem Káju slyšel a musím říct, že mě překvapila jeho vstřícnost a otevřenost, že si nehraje na hvězdu. Je to fajn kluk👍 a má můj respekt.
Taky se Kája mohl rozpovídat o tom, jak se jeho taťka dostal k okruhu a pozemkům okolo něj. Mohl něco říct o tom, jak se mu podařilo okruh vytunelovat a zruinovat, jak se mu povedlo z okruhu mezinárodního významu, který pořádal největší akce ve světě okruhového závodění, povedlo degradovat na okruh regionálního charakteru. Ještě se mohl podělit o to co se stalo se všemi státními dotacemi. O Kájově jezdeckém "talentu" asi nemá smysl mluvit, jeho výsledky ve druhé a třetí desítce mluví za vše. A nebýt taťky, který mu koupil kariéru v GP, tak by jezdil druhou desítku v českém mistráku... Jinak hrozný pohádkář v testech rychlejší než Iannone, rychlejší než hen ten a tam ten, ale v závodech vozil lucernu. V rozhovoru klasický Padája pořád jen brečí, stěžuje si, hledá výmluvy, kde ostatní vidí výzvu on vidí problém...
Pravda👏🏻 divím se ze s takovými výsledky ještě vůbec jezdi.. strašný
Děkuji moc Genezi, za jeden z nejlepších rozhovorů. O Abrahámovi, jsem si vždycky myslel to, co většina jeho haterů, no po tomhle rozhovoru, jsem rád že mi to Karel objasnil, a omlouvám se mu za to, že jsem měl na něho špatnej názor. Je fajn že má prostor se vyjádřit jak to v nejprestižnější kubatůře závodních motorek chodí. Dost mě překvapilo, jak tam vlastně ta politika funguje. Doufám že Karel se závoděním neskončí, a že bude pokračovat třeba v Superbikeů, a líbí se mi jeho názor na E motorky.
Přesně, i proto jsme to povídání udělali tak dlouhé a otevřené. Aby se Karel mohl vyjádřit ke všemu a bez omezení. Uvést nás do reality jeho závodnického života .
Jsem rád , a myslim, že i Kája, že jste to vzal, jsk píšete . Diky za to. VR
Vždy jsme si přál, aby Karel jezdil co nejlepší výsledky. Byl jsem rád, že máme českého jezdce na té nejvyšší úrovni. Podle toho, co zde Karel popisuje, mu prostě chybělo to závodnické štěstí, bez kterého uspět nelze. Obdivuji, že byl vůbec schopný se vyrovnat se všemi okolnostmi, které mu kariéru znepříjemnili. Viz. nucený přechod do Moto2 a následně to samé do MotoGP. Pokud by dostal více času ve 250ccm, nebo i v Moto2, mohl sbírat vavřínů daleko více. Osobně mě velmi mrzí intrikářské pozadí celého mistrovství světa. Iluze jsem ztratil již dávno a chápu, že vrcholová úroveň jakékoliv lidské činnosti sebou přesně tohle prostředí přináší. Jako zapálený fanda motocyklů bych si naivně přál, aby každý jezdec měl top vybavení, aby Dorna přiváděla opravdu ty nejlepší jezdce světa, nejenom Španěly. Aby souboje byly víc o jezdcích, než o technice. Aby se do mistrovství světa dostala kapa rytířské cti a sezóny jako 2015 se vůbec neopakovaly.
Co se týká Karlových hejtrů a řečí typu tatínek zaplatil atd. Všichni do jednoho jediného kluka, nebo chlapa, který má rád motorky, by po takové příležitosti jakou měl Karel sáhli bez mrknutí oka. Všichni by si své vysněné závodnické kariéry prožili velmi rádi. Mít takovou podporu, není známka slabosti, nebo neumětelství. Mít takovou podporu znamená otevřené dveře, kterými by ráda prošla většina fandů motorek.
Karlovi přeju, aby jeho další počínání vedlo k jeho spokojenému životu. Ať už u motorek, nebo mimo ně. Děkuju za jeho reprezentování českého motocyklového sportu, za Valencii a za celou kariéru, do které dal všechno.
PS: mám obrovskou radost z komentářů pod tímto videem. Jsou v drtivé většině pozitvní a přející. Svědčí to o lidech, kteří Motoplky sledují a já musím říci, že v takové společnosti je mi velmi dobře. Díky
Děkujeme moc za krásný komentář! Právě jsme taky úplně nechápali, co proti Karlovi všichni mají a je super, že nám i někteří teď píšou, že změnili názor. A jsme moc rádi, že se Vám tu s náma líbí ;)
@@Geneze_cz Skvělý rozhovor, děkuji. Já si myslím, že závodní kariéra není jen o těch vavřínech - i když samozřejmě do závodu musí jít každý s vítěznou mentalitou. Karel je bojovník a sportovec, výborný reprezentant tělem i duší a na to co dokázal může být patřičně pyšný - stejně jako jsme my, jeho fanoušci na něj.
@@PetrPolach Rádo se stalo, my jsme taky rádi, že jsme se s ním mohli takhle pobavit :) A souhlas, není to jenom o vítězství, to bychom si pak vážili hodně málo lidí ;)
To intrikaření není jenom v motorkách, ale i ve Formuli 1, nedělám si iluze že to jinde není.
Jasně on jezdil celou kariéru ve druhé třetí destítce, jen proto, že neměl "štěstí" :D
Prosím rozhovor s Lukášem Peškem.
Parádní rozhovor. Snad zavře huby všem nepřejícím ko.otum. Hodně štěstí Karlovi do případný budoucí kariéry
No jasně, ještě mohl říct jak s taťkou zruinovali okruh...
Nikdy jsem nepochyboval o kvalitách Karla a mrzí mě, že vše a to v jakémkoli sportu je takový bordel. V minulosti jsem se několikrát zajímal o tom proč naši jezdci se stále nemohou dostat na vrchol. Vždy to bylo na úkor jednání se sponzory, týmy, Dornou a pod. Proto si cením všech jezdců co se musí rvát úplně se vším a nemohou se plně věnovat tomu co milují. Jsem pyšnej, že máme takové nadšence ( i tatínky ) a věřím, že budou další. Karlovi přeji hodně zdaru v další životní etapě a snad i více klidu. Nemá se za co stydět a snad otevře tímto rozhovorem všem kritikům oči. Děkuji mu za možnost sledovat českého jezdce v Moto GP.
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘🤝👐👂👃💪😍🏍️💓🪐🫀🧠🫁⚓🧭🎸💯🌹👀⛽😇🚦🌴🏖️🪂🙏🚣🏄🏜️🌠☀️🌙🐢🌍
Za nás, upřímný fanoušky, ti Kájo děkuju! A do Brna už "jen" na Filipa... :-(
Pěknej rozhovor. Karel je borec a řekl to pěkně
Paráda
Díky za velmi zajímavý rozhovor. S koncem u Avintie bych to viděl na příkaz od Ducati. Gigi Zarca vždycky hodně chválil. Karlovi hodně šťastných kilometrů. Roman
Kolik má prosím Karel podií ?
Jednoduše TOP, každé Motoplky jsou malé vánoce :D
Tak to je pochvala, díky moc! :)
Karel je borec ! Každej kdo jezdí na mašině musí uznat , že je oproti smrtelníkům coby jezdec úplně jinde.Pěknej rozhovor a když to člověk slyší co se v zákulisí děje, tak se chce z toho blít.
Paráda 👍 Karel je normální typek,ktery mel to stesti a prostredky se zazemim a vytěžil takze proc ne 😉 At se mu daří 👍 diky za koncepci pořadu
Ďakujem veľmi pekne za tento skvelý zaujímavý rozhovor. Teším sa na dalších hostí. Kľudne to môže byť aj dlhšie !!! 👌👍👍👍
Ještě delší? Fakt?
Rád bych viděla Karla v MOTO E . Díky.
Perfektní rozhovor, díky za něj.
perfektný rozhovor. mohol by som to počúvať stále.
Děkuji za super rozhovor s Kájou,za mne je to opravdový závodník a fajn člověk. Kájo diky a přeji ti jen to dobré 👍🏅
Tohle se vám velice povedlo...pořad vidím poprvé a musím uznat Víťa Ryšavý a Kája skvělá kombinace...perefektně zvládnuté na obou stranách...
Díky moc :)
Karel je super jezdec sem moc rád že jsi tak ůžasný jezdec 250 si byl nejlepší jezdec a sem moc a moc rád že český jezdec jezdil v MS moto GP si super chlap jezdi dál díky Kájo
Skvely a velmi uprimny rozhovor. Dakujem!
Výborný rozhovory! Viděl jsem všechny a všechny super!
Supr, díky moc :)
Čau Karle to byl pro nás super zážitek když sme mohli sledovat českého jezdce jak projede na prvním místě cílem v MS si borec díky ČAU JIŘÍ
Moc pěkný rozhovor, člověk se dozví zajímavé věci (m.j. fakt se dá čekat že Rossi Dovi a Crutchlow po letošku končí?). Hodně mne překvapila odvaha moderátora zeptat se na "Padáju" a "jeslti je to jen o tom že to táta platí" - ale pak jsem si uvědomil, že je to vlastně dobře, když se Karel může k těmhle internetovým pomluvám (hejtům) vyjádřit. Těším se na další díl Motoplků
Tak jsme to právě chtěli pojmout, aby měl prostor k tomu taky něco říct. Tak jsme rádi, že jsme se trefili a zaujalo to :)
Rossi už prej pojede jen tuhle sezonu, a pak má končit.
@@tomaswerwolf2776 Vale si jeste nechal cas na rozmyslenou ale yamaha mu dala navrh ze pokud bude pokracovat tak bude mit tovarni podporu ;-)
Prvni půlka rozhovoru byla super, pak už jen samé stížnosti na vsechno možné i nemožné. Příjde mi to trochu jako rozmazlené dítě. Škoda, že mi sám potvrdil, co jsem si myslel... Ale diky za rozhovor ..
Fajn rozhovor, pozrel som to vkuse cele. Dakujem.
Super, to jsme rádi :)
Opět super....vždy si najdu chvilku jen pro sebe a v klidu poslouchat .Díky moc 👍
Rádo se stalo :)
Dík moc za výborný rozhovor,.
Rádo se stalo! :)
Zajímavé povídání.
SUPER
Super dil 👍
Tak nelituji že jsem dokoukal dlouho se mi to nestalo je to smutné že je to taková politiky kdyby to bylo opravdu o závodech a možnosti si techniku v rámci mezi upravit ale transpratne ne žádné zákulisní tahanice je to hnus ale věřím že to ještě třeba nějak dopadne a čeští jezdci ještě šanci dostanou ...držím palce
Super!
škoda že Karel už nezávodí. Sám nevím zda Salač půjde v jeho stopách. Borec byl i Lukáš Pešek. Díky.
Vrať se do MotoGP na sezónu 2021, potřebujeme tam nějakého Čecha. Sice Filip se pomalu blíží a je lepší a lepší ale ještě nejde do GP. Mohl bys mít šanci více méně nikdo nemá ještě smlouvu. Pořád budem doufat nebo alespoň zkusit to MotoE třeba bys byl výborný. Díky za vše🏍✊🏻
Moje řeč. Třeba to Moto E.
Díky za pěkný rozhovor
Rádo se stalo :)
Jaký je prosím závodník Smrž ?
Dobrej rozhovor, málo kdo by asi v tom kolotoči vydržel ✌️
No to musí být hrozně náročné, když ti taťka platí závoděnía ty se nemusíš o nic starat ani o to, že si sotva průměrný... :D
Proč má prosím Karel číslo 17 ?
Je to nas nejrychlejší čech,jsem rad ze jezdil moto gp diky karle👍👌👍
Nejrychlejší není ani náhodou....
Ďalšie motoplky by mohli byť so Štefanom Svitkom 😍
Dáme ho do seznamu :)
Moc prima rozhovor! Cenim!👍🏻
Šel by také udělat rozhovor s Karlem Hanikou? Diky předem👍🏻
Napíšem ho na nástěnku :)
Vždy som pri sledovaní pretekov motoGP Karlovi fandil.... klobúk dole čo počas svojej kariéry dokázal....
Frajer;)
👍👍👍
Nejlepší byl Jarda Huleš než spáchal sebevraždu
Co k tomu víc říct !? Pro mě to byl naprostý šok, když Karel Abrahám ohlásil konec v MotoGP a to nikdo nečekal, že skončí také Jakub Kornfeil, kterému jsem fandil asi ze všech českých motocyklových jezdců nejvíce. Je to obrovská škoda pro celou Českou republiku. Pamatuji ještě kariéru Lukáše Peška a dokonce i kariéru Jaroslava Huleše, který svůj konec v MS psychicky nezvládl a spáchal sebevraždu. Nezbývá asi už nic jiného, než všem těmto naším motocyklovým jezdcům poděkovat, držet palce Filipu Salačovi a věřit, že se časem objeví v MotoGP další český jezdec, i když si myslím, že v nejbližší době v České republice nikdo takový není, max. jenom Karel Hanika.
Děkuji co třeba Saša Pelikánová ? Je škoda že už nejezdí Smrž .
Tak nevím ..... "My jsme chtěli, ale oni nám házeli klacky pod nohy". Až neuvěřitelně moc klacků.
Bude prosím rozhovor s Lukášem Peškem ?
Víme o něm, je na seznamu přání, ale zatím jsme se nedomlouvali.
@@Geneze_cz A prosím s Karlem Peškem ?
Přidávám se ke komentářům, které tento rozhovor chválí. Ty dvě hodinky byly opravdu málo a mrzí mě, že nepřišla na řadu řeč o běžném cestování, které jste zmínili jen okraje. Nicméně i pohled do zákulisí moto sportu stál zato.
Děkujeme, to jsme rádi. Třeba někdy ještě natočíme další díl, evidentně máme vytrvalé diváky :)
@@Geneze_cz Zdravím . Bude prosím rozhovor s Filipem Salačem ? Nebo Pelikánovou. Děkuji
👍👍👍👍👍👍
Prosím rozhovor s Ondrou Ježkem.
Přidáme k němu čárku :)
Velice zajímavé a jak je vidět vše se točí jen a jen kolem peněz!! Jako v každým profesialním sportu.. Můžeš být dobrý talent sebevíc ale pokud nemáš štěstí na sponzory a love jseš v háji a ta rivalita je tam hnus! A velice zajímavá otázka kde jsou piloti z Japonska?? Každý si udělá úsudek sám!
Díky za rohovor. Jen mě to utvrdilo v tom, co jsem si o něm myslel už předtím. Když srovnám tohoto machýrka např. s Indym, tak to je úplně jiný vesmír. Za mě nejslabší díl celé Geneze (a to jsem slyšel všechny díly), ale to jen díky projevu hosta. Jako závodníka jej nechci posuzovat, ale jinak by to chtělo trochu ubrat s machrováním.
Kájo z tvé 125 mam tlumivku výfuku a jezdím s ní ROAD RACING...
super rozhovor, rad vzpominam na motoskoly s Karlem, dnes uz jako ex policista...a jako jediny jsem mel koule na to Karlovi pujcit policejni moto FJR 1300, objel na tom par kol s nama na okruhu, ja na oplatku jsem jel na jeho skolni 600RR...byly to fajn casy..
No to musíš mít fakt koule, půjčit erární motorku zaplacenou daňovými poplatníky...
Geneze dobyla Everest 🤘
Pan moderator se jeste nauci nechat lidi domluvit a bude to pecka 😉
Tak to budete mít radost z dalšího rozhovoru, tam skoro neřekne slovo ;)
😆@@Geneze_cz
Depresivní zákulisí moto GP :(
Myslím si že by závodění mělo být o ježdění,proto je škoda,že v tom je politika.Kaja by mohl zkusit road racing, vždyť to jsou taky dobrý závody,sice moto GP je špička,ale zase road racing je dost levnější.Kaja by tam mohl nějaké výsledky udělat.ps Jako zvaz to.
ak by som mal tu možnosť mojjim želanim by bolo udržať si tu to prirodzenu uroven,je to viac ako uspech,ste užasny a motorkarsky,neviem čo svamy naroby uspech a potreba sklbyť podnikanie zo zaujimavosťamy,ja nie som motorkar a ste velmy zaujimavy a ja možno hlupy a prízemny,kašlem na gramatiku,nerozumiem jej,no proste palec hore a viac takehoto
Podnikáme už přes 20 roků, tak snad to zvládneme ;) Děkujeme za přízeň!
Tak jsem si říkala, co se dozvím nového a víceméně je to pořád dokola. Přijde mi, že je to velice předpřipravený rozhovor, aby se nevyzradilo víc, než je nutné. Už je to opatrnější, než na besedách.... Dost mě překvapilo, že se moderátor často diví spoustě běžným věcem, které člověk, co se o tento sport zajímá, ví. Abájovi jsem vždy fandila a ráda ho potkávala v depu, ale tady mi to přijde jako žalozpěv na to, že víceméně celou kariéru neměl materiál, který mu slíbili a všichni mu lhali... tak proč tam tak dlouho byl a proč, když byl tak dobrý a jezdil lepší časy, než většina slavných konkurentů, se podobně jako oni nedostal do továrny nebo nebyl továrnou podpořen...
Na továrenský tím potrebuješ mať predovšetkým správnu národnosť.
@@majster1139 a k tomu 10 batohů prachů. Karel o tom sám v rozhovoru i mluví. A to samé Ti řekne každý jezdec když se s ním na tohle téma začneš bavit.
@@majster1139 No hlavně na to potřebuješ výkonost, kterou Kája nikdy neměl...
@@mirekindi7166 Za sedačku v továrním týmu se neplatí...
@@KapitanPisoar1Ak nie si výnimočný talent ako je Marquez alebo Rossi, tak sa z CZ/SK nemáš šancu dostať do továrenského tímu. Oni tam potrebujú mať jazdca, ktorý je z krajiny s obrovským trhom, kde sa ročne predajú statisíce motoriek. Alebo tam radšej pretlačia nejakého domáceho jazdca z krajiny odkial je samotná značka. Slovákovi na Ducati nebude nikto niekde v Španielsku, USA alebo Indonézii fandiť a nikto si kvôli nemu nekúpi Ducati. To neplatí len pre MotoGP, ale pre celý vrcholový motošport. Keď Števo Svitko dokončil Dakar celkovo na 2. mieste na satelitnej motorke, čo je absolútne nemysliteľný výsledok v dnešnej dobe, tak mu v KTM úprimne povedali, že ak by bol z trhovo zaujímavejšej krajiny, tak už jazdí u nich.
Čiže jazdec donesie do továrenského tímu peniaze z marketingu.
Dobre som rozumel, že 1:26:00 22.000.000 t.j. 22milonov euro????
2,2
No když takhle, tak potom Ivoše Kaštana.
Tak to byste pak mohl mít časem radost :)
Mě z toho přijde , že pokud to nejsou jezdci Španělska nebo Taloši ,tak ostatním se hází záměrně klacky pod nohy ,aby náhodou nebyli lepší ... není to zřejmě o jezdeckém umění ,ale je to politika. A to docela hnusná ....Tolik asi ke Karlovým (ne)úspěchům.
"hele Rubene.." Boze pane, vole. Nedavam ho. Ruce volsovy nemel, ale poslouchat se to neda.
Je mi jedno kdo to platí hlavně že tam ty kluci jsou,tak to je známá věc že v dorně je to samej zmrd a ty týmy to samé...koukám na GP od dob Doohena a podle mě to dřív tak nebylo,Až skončí Rossi a Dovi tak na to koukat nebudu..z GP to bude španělský mistrák budou tam jezdit Markezové o pul vteřiny ve předu to bude nuda.Karlos přeju hodně štěstí pro mě si pan machýrek.
Platili jsme mu to my všichni...
Bez penez, do GP nelez ! To je hold realita, že vraj peniaze nie sú dôležité ? O cem se bavíme ?!
Chudák kluk. Celej svět mu ubližuje.
Nu nevím, jako závodění si představuji trošku jinak, než se válet věčně ve škarpě =D =D =D
cech ktery porad padal, a tatinek ho porad prosazoval bo mel prachy vysledky nula
No, nebudeme si tady lhát. Karel prostě na to Moto GP neměl a mít nebude. Je mi jasné, že peníze dělají motocykl, no ale když to srovnáme s ostatními jezdci na ''finančně'' srovnatelných strojích, tak byl Karel hodně pozadu na to, aby mělo smysl ho tam trápit. Měl zůstat v Moto 2, kde má vlastně každý totožný stroj, a celkem se mu tam dařilo. Udělal by kariéru, Moto GP ho srazilo na kolena. A závěrem, Karel není chudák z ulice, který by si na to závodění musel vydělat sám, na to se často zapomíná. V ČR je plno lepších jezdců, kteří by rádi, ale nemají peníze, konexe, na to startovat v Moto GP nebo WSBK. Kdo neví, tak běžně závodění funguje tak, že jezdec sežene peníze (sponzory) a pronajme si sedačku v závodním teamu. Svůj vlastní team nebo tovární team, kde jezdec je vlastně zaměstnanec výrobce motocyklu, má opravdu jen hrstka lidí.
Veď ty si tak nejak protirečíš... Najprv napíšeš, že v Moto2 (kde majú všetci rovnakú techniku) sa mu darilo a potom hneď napíšeš že v MotoGP strácal na konkurenciu.... Pamätám si, že keď prišiel do MotoGP v 2011, tak dokázal porážať Barberu aj Capirossiho, ktorí jazdili na rovnakých strojoch ako Karel :)
@@majster1139 Nerozumíš psanému textu, přečti si to znova.
@@philipcooper8297 Každý jazdec, ktorý jazdí pravidelne v top10 v Moto2 má na to, aby jazdil MotoGP. V súčasnosti je konkurencia obrovská a väčšinou rozhoduje kto má akú techniku k dispozícii. Karel mal vždy dá sa povedať najhoršiu techniku. V sezónach 2011 a 2012 jazdil na tragickej Ducati, ktorá nestíhala Hondám a Yamahám + bol v satelitnom tíme ktorému hádzali polená pod nohy. Potom jazdil crt bike kde nebol vôbec márny v porovnaní s ostatnými (ďalší dôkaz, že na to mal), potom jazdil s Hondou open bike kde taktiež bol priemerným jazdcom a jazdil podobne ako napríklad majster sveta Nicky Hayden. Po návrate do MotoGP to mal evidentne ťažké, mal veľmi silného tímového kolegu Bautistu ktorý mal (ako Karel uviedol) lepší materiál. Ja mu v tomto verím, pretože je tam silná politika a v MotoGP je docela bežné, že tímový kolegovia nemajú rovnaké motorky (ako napríklad Miller a Bagnaia v Pramac-u). V minulej sezóne pravidelne porážal v kvaldách Tita Rabata, ktorý je skvelý pretekár. Čiže napísať, že nikdy na to nemal je úplná blbosť. To môžeš napísať o takom Simeonovi, ktorý dostával 3-4 sekundy na kolo. Ten tam bol evidentne len kvôli peniazom.
Moto kráľ Karel
Nejsem ten, co by jen kritizoval a byl jsem ten co je rád, že máme jezdce v Moto Gp.Ať jsou výsledky jaký jsou,to je jedno.Ale proč se toto vše zlé stávalo jen Karlovi?Žádnou depresi ze zázemí nepociťuju.Buď se s tím srovnej,nebo jdi.Je to jednostrannej rozhovor.Kdyby jste se zeptali na názor co se Karla týká Caseyho Stonera..😎Cejtim z tebe tátu..chlapče..Přesto hodně štěstí.Nebo zkus Tourist trophy. Jsi přec zneuznaný hrdina,ne?Tam to dáš..😂.V Macau upadneš jednou.A nejsem hejtr.
"Mně to vždycky šlo víc s výkonějšíma motorkama, než slabšíma motorkama"... No, on je totiž rozdíl udělat pár sekund k dobru výkonem, než technikou.
Ono možná taky půjde o to že nepatří k úplně nejmenším.
Taky si myslim. Tech 10-15 kg musi byt znat.
udělat výkonem pár sekund k dobru vůči komu? Jestli sis nevšiml 125 a 250 jezdily zvlášť.
Jo? Aha.
ďalší znalec :D
Karel je povoláním synek, bez papá by to nedal.
Abája Padája :-D
To, že je Abraham drzá a uplakaná chudinka si myslím už léta, a opět mne nezklamal. :-D
Potkal ses s ním někdy osobně? Naživo je hrozně fajn. A víš jak musi byt otravny když o tobě tolik lidí má tak špatný mínění a to.. v celku jen protože mají za to že si svůj život nezasloužil?
Podle čeho soudíš? Řekl bych, že realita je oproti tvému tvrzení přesně opačná.
sailsSK8 Abraham je špičkový závodník, to nemůže nikdo popírat. Ale jak jsi sám napsal, spousta lidí má o něm špatné mínění. A za to si, ale přeci může jen sám, tím jak vystupuje, jak se vyjadřuje, chová k jiným lidem. Podívej se třeba na Martina Prokopa, nebo Martina Macíka. To jsou nejen výborní závodníci, ale umí to i s fanouškama. Ale jestli Karlovi fandíš já ti to neberu. Určitě zaslouží uznání za to že je dobrý závodník. Jako člověk mi, ale nesedí.
@@slavomirnovak4779 rozhodně nepůsobil namyšleně.. spíš vstřícně.. Celkem bezprostřední na někoho kdo se pohybuje v prostředí MotoGP mi přišlo. Ale tak třeba měl jen dobrou náladu
@@sailsSK8 Jo, souhlasím. Ten dotaz byl směřován na Josefa Musila. Ne na tvoji odpověď.