Всегда какой то неописуемый трепет и восторг от таких необычных вагонов. Полная автономия. Все удобства, все под рукой. Минимализм. Супер. С удовольствием попутешествовал бы в таких вагонах.
Я сопровождала почту в почтовых вагонах 20 лет, я из Челябинска- наши почтовые вагоны славились на вес Советский Союз абсолютным порядком и чистой и уютом, у нас была даже посуда красивая и фужеры для шампанского, потому, что очень часто мы встречали праздники на колёсах ! И цветы в наших вагонах тоже были! Дорога на Владивосток и обратно длилась минимально 18 до 25 суток, но впечатлений столько не передать словами!… В Чите был перестой, там мы ходили в ресторан, во Владивостоке прогулки и великолепнейшая рыба - кета, Горбуша, крабы , всевозможные классные консервы, а сельдь копченая это что то , большая красивого золотого цвета с икрой!… И Залив океана, и город ночью весь в огнях, он расположен на сопках, такая красота!… А в Москву и Питер было 4 Линии, Москва была наш дом , а также Питер, все театры, выставки , кинотеатры везде побывала ; Третьяковская Галерея!… И даже Была во время Олимпеады, гуляли в Парке Горького и там была сцена на берегу пруда и мы смотрели Лебединое озеро в исполнении артистов Большого Театра!…во всех практически союзных республик побывала,… Со всего союза были друзья и хорошие знакомые, потому, что очень часто мы ездили почтово багажным составом 22 вагона, к друг другу в свободное время в гости бегали, праздники отмечали , дружили , любили, женились, замуж выходили!…И не было раздоров и разделений на нации !… Красиво очень !Правда!… И мужа своего я встретила в дороге!… Ну, а что касается работы, работа бригады и проводника мы , как то не разделяли , вместе работали, вместе отдыхали! Я выбрала работу , проводника, потому, что отдельное Купе- а разумеется преимущество огромное!… Месяц или 1, 5 в дороге, а потом отдых дома также месяц и временник было для домашних дел!… Я так любила и с такой благодарностью вспоминаю свою работу!… И вот уже я живу 28 лет в Германии!… Но очень скучаю, и люблю Россию - Родину и Все наши Республики дороги сердцу моему- все разделились, и стали чужими,= Как же это все так получилось?…Всего Вам самого доброго , и счасть и здоровья и всех благ и в какой бы Вы стране не жили , вы мне очень дороги и бесконечно мной любимы!… Ах , да! Совсем забыла рассказать, как мы в вагоне устраивали Баню, Баню друзья, и Я не оговорилась! Представьте, Зима и мороз начиная с Челябинска и дорога на Владивосток в течение 8, 9 суток, от топки практически не отходили , спали по очереди , и когда приезжали в Хабаровск там в течение ночи был перестой…… Мы брали 2 чугунные колодки и разогревали их в топке до малинового цвета , а затем одно ведро помещали в другое и туда ставили Колодку, ее поливали водой и пар был и жара как натуральной бане!…И так Зимой мы всегда купались перед приездом во все места назначения, приезжали в Москву и другие города с маникюром и ухоженные, вот такая интересная и полная впечатлений была Моя жизнь!…
@@allastreich2690 а как вот мне к примеру попасть туда? Я практически никакого отношения не имею к ржд. Хотя многое знаю. Идти проводником в пассажирские составы я как то не спешу и не горю желанием. А в постовый или багажный вагон мне кажется самое то.
В нём путешествовать дв в нём невозможно жить он жёсткий гремучий голодный всё такое дерьмое ломучие всё так не удобно Кто его делал это тварина конченное таких созидателей надо привлечь к уголовной ответственности лет на 20 скотов
Шикардос! Новый, рабочий. Такого разного побольше бы! А то порой такое показывают, что плакать хочется. Но все же что то в РЖД меняется. Медленно, но меняется!
А все бывало, дом на колёсах 1, 5 , 2 месяца в дороге потом такой же продолжительный отдых, и в основном почту сопровождали молодые женщины, и это Россия - Урал - Челябинск, весь Советский Союз объездила - 20 лет , и мужа на работе встретила и много прекрасных людейи много друзей было!… Но прошу, не думать, что был какой-то разврат, хотя и встречались вещи подобного рода , но столь часто!…Я очень любила мою работу! И места интересные , и города, практически все столицы 15 республик - и театры и кино и выставки всевозможные, и продукты и тряпочки !… Было врямя и для чтения и вязала вещи прекрасные, даже брали с собой ручную швейную машину!… Зимой конечно тяжело, носик был всегда в угольной пыли , бывало и так, система отопления ломалась и ехали в ужасном холоде при низких температурах от - 25 до - 60, и все равно я была счастлива , имея эту работу и преимуществ гораздо больше, чем отрицательных моментов.
Вагон хороший 4 года проездил, но почему-то теперь дают пассажирские списанные для 2 человек, его в 2ём всю вахту уголь кидаешь и толку нет холодно. Угля сжигается столько что новые вагоны покупать можно. Нет денег на условия для работяг
Патаму што все деньги идут на войну. Вон за 10 дней нефтебаза сгорала. 200 лярдор долларов, это больше чем бюджет Курска. прикинь, за 10 дней))). А ты вагон... Надо потерпеть, тут до Курска никому дела нет. разбомбим Суджу, но чуть позже.
Евгений в каком цехе работаете? просто сам строил и строю эти вагону уже как 67 штук на сегодня, вы так рассказываете что да где явно понимая предназначение этих вещей)
@@gustavevilleneuvedehoff-un5459 я сделал большев пять раз,чем к примеру Англичане с Асну. Благо пацаков отключили и выгнали с форумов. Отключил им технологии))), и они по роликам с Ютуба учатся))
А как грузовые составы формируются? Толкают на "горку", с горки вагон пошёл на стрелку, а там или на право или налево или прямо. А если с горки не спускать, то с горки и не будут спускать, так подтянут.
Все красиво, хорошо,но до определенного времени,пока не накроется генератор.не для россии такие вагоны а для европы.с нашим разгильдяйством такие вагоны не жизнеспособны.
@@allastreich2690 одно дело поменять ремень, и то его должны доставить. Но как я и сказал у нас всё для галочки. У нас в 40 градусный мороз полетел ремень на генераторе, и всём похуй. Решайте проблему сами. В итоге пришлось котёл переводить на уголь, и два месяца ждали пока ремень достанут. Короче.....
Мы в своё время, имели в запасе приводные ремни, об этом заботились сами,…. В дороге может случиться, все, что угодно , а доехать например до Владивостока и обратно 20 суток!
Всегда какой то неописуемый трепет и восторг от таких необычных вагонов. Полная автономия. Все удобства, все под рукой. Минимализм. Супер. С удовольствием попутешествовал бы в таких вагонах.
Я сопровождала почту в почтовых вагонах 20 лет, я из Челябинска- наши почтовые вагоны славились на вес Советский Союз абсолютным порядком и чистой и уютом, у нас была даже посуда красивая и фужеры для шампанского, потому, что очень часто мы встречали праздники на колёсах ! И цветы в наших вагонах тоже были! Дорога на Владивосток и обратно длилась минимально 18 до 25 суток, но впечатлений столько не передать словами!… В Чите был перестой, там мы ходили в ресторан, во Владивостоке прогулки и великолепнейшая рыба - кета, Горбуша, крабы , всевозможные классные консервы, а сельдь копченая это что то , большая красивого золотого цвета с икрой!… И Залив океана, и город ночью весь в огнях, он расположен на сопках, такая красота!… А в Москву и Питер было 4 Линии, Москва была наш дом , а также Питер, все театры, выставки , кинотеатры везде побывала ; Третьяковская Галерея!… И даже Была во время Олимпеады, гуляли в Парке Горького и там была сцена на берегу пруда и мы смотрели Лебединое озеро в исполнении артистов Большого Театра!…во всех практически союзных республик побывала,… Со всего союза были друзья и хорошие знакомые, потому, что очень часто мы ездили почтово багажным составом 22 вагона, к друг другу в свободное время в гости бегали, праздники отмечали , дружили , любили, женились, замуж выходили!…И не было раздоров и разделений на нации !… Красиво очень !Правда!… И мужа своего я встретила в дороге!… Ну, а что касается работы, работа бригады и проводника мы , как то не разделяли , вместе работали, вместе отдыхали! Я выбрала работу , проводника, потому, что отдельное Купе- а разумеется преимущество огромное!… Месяц или 1, 5 в дороге, а потом отдых дома также месяц и временник было для домашних дел!… Я так любила и с такой благодарностью вспоминаю свою работу!… И вот уже я живу 28 лет в Германии!… Но очень скучаю, и люблю Россию - Родину и Все наши Республики дороги сердцу моему- все разделились, и стали чужими,= Как же это все так получилось?…Всего Вам самого доброго , и счасть и здоровья и всех благ и в какой бы Вы стране не жили , вы мне очень дороги и бесконечно мной любимы!… Ах , да! Совсем забыла рассказать, как мы в вагоне устраивали Баню, Баню друзья, и Я не оговорилась! Представьте, Зима и мороз начиная с Челябинска и дорога на Владивосток в течение 8, 9 суток, от топки практически не отходили , спали по очереди , и когда приезжали в Хабаровск там в течение ночи был перестой…… Мы брали 2 чугунные колодки и разогревали их в топке до малинового цвета , а затем одно ведро помещали в другое и туда ставили Колодку, ее поливали водой и пар был и жара как натуральной бане!…И так Зимой мы всегда купались перед приездом во все места назначения, приезжали в Москву и другие города с маникюром и ухоженные, вот такая интересная и полная впечатлений была Моя жизнь!…
@@allastreich2690 а как вот мне к примеру попасть туда? Я практически никакого отношения не имею к ржд. Хотя многое знаю. Идти проводником в пассажирские составы я как то не спешу и не горю желанием. А в постовый или багажный вагон мне кажется самое то.
В нём путешествовать дв в нём невозможно жить он жёсткий гремучий голодный всё такое дерьмое ломучие всё так не удобно
Кто его делал это тварина конченное таких созидателей надо привлечь к уголовной ответственности лет на 20 скотов
@@allastreich2690 Вот это ты наиплась. По ходу пороли в три смычка.
Шикардос! Новый, рабочий. Такого разного побольше бы! А то порой такое показывают, что плакать хочется. Но все же что то в РЖД меняется. Медленно, но меняется!
Самые крутые и уютные условия.... в поезде домике и ещё деньги дают.....мечта поэта
Классные слова вагончик,холодильничек,водичка,шкафчик,спасибо большое мне нравятся эти словечки,красиво звучат
Класний вагон
Красота! Проводницу посимпатичней еще в комплекте бы...😀
А все бывало, дом на колёсах 1, 5 , 2 месяца в дороге потом такой же продолжительный отдых, и в основном почту сопровождали молодые женщины, и это Россия - Урал - Челябинск, весь Советский Союз объездила - 20 лет , и мужа на работе встретила и много прекрасных людейи много друзей было!… Но прошу, не думать, что был какой-то разврат, хотя и встречались вещи подобного рода , но столь часто!…Я очень любила мою работу! И места интересные , и города, практически все столицы 15 республик - и театры и кино и выставки всевозможные, и продукты и тряпочки !… Было врямя и для чтения и вязала вещи прекрасные, даже брали с собой ручную швейную машину!… Зимой конечно тяжело, носик был всегда в угольной пыли , бывало и так, система отопления ломалась и ехали в ужасном холоде при низких температурах от - 25 до - 60, и все равно я была счастлива , имея эту работу и преимуществ гораздо больше, чем отрицательных моментов.
@@allastreich2690 вы прям оправдались.
@@allastreich2690 Та ладна, поролась ка последняя проститутка, причем в тамбуре.
Слов нет, сплошные положительные эмоции.
, Здравствуйте..... Очень интересно и познавательно ...Спасибо, что показали. FIM🚂👮🏻🤚🏻
отличные условия можно так всю жизнь прожить
Романтика, покататься.
Брянка и Гдр реф диз секция душевнее! Дерево в лаке и люминий, а здесь один пластик!
Да рефы это мечта. Самое главное свобода, ни от кого не зависишь,сам себе хозяин.
Классный вагон! Я бы хотел в таком попутешествовать!
Судя по раскраске - вагон не для локомотивных бригад (типа бригадных вагонов в США и пр.), а для путейцев, в комплект к путевым машинам.
Вам же сказали что для машинистов
я в полностью убитом модуле ехал, ваще убитый, редко где работает все нормально
Вогончик ,ящичек,холодильничек, полочки,микроволновочка,тряпочки,проволочки молочага прикольно рассказывает.👍
Я один сначала подумал, что это реклама ТВ 3?
Ми будем ехать турные вагоны и есть в дороге жаренный банан!
Горелка финская - Oilon, солярка отечественная... Меня терзают смутные сомнения....
Нормальный вагон
Работа всем управлением? Может управление всей работой?)));
Так вот на чем возят в командировки съемочную группу телеканала ТВ3)
Какой марки установлен дгу на этом вагоне, и есть возможность запитать его от внешнего источника в 220вольт?
Что за работа как туда устроится ?
Прикольный вагон у меня папа на таком гоняет
А на ходу, откуда энергия на бытовые нужды берётся? С генератора который на колёсной паре? Значит в щитовой стоит преобразователь на 220v?
Да с генератора заряжаются аккумуляторы а там через преобразователь с аккумуляторов 220
@@ЕвгенийВершков-е8ю Понятно. Спасибо за ответ.
жить постоянно можно жить в таких условиях
Интересно, эта модель - это реинкарнация 15Т91, или самостоятельная ветвь развития?
нихрена себе не человеческие условия...
+Михаил попов зажралис))
а ты попробуй в нём проехаца,когда на улице +40.... кондиционера то нетути...
@@bayaren5722 научись писать , грамотей.
@@ЮрийНефёдов-ь6ш отлезь гнида
Я тоже такой получил в 2012 году. Стоимость его 1млн .баксов,по тем ценам. Как говорится" все уже украдено до вас"
Купе на четверых что-то тесноватое.
А ДЕВОК ПРИГЛАШАЕТЕ ?
Девки дома, а это работа
Да ну не поверю. Кухарка у нас на рефах всегда была.
Вагон хороший 4 года проездил, но почему-то теперь дают пассажирские списанные для 2 человек, его в 2ём всю вахту уголь кидаешь и толку нет холодно. Угля сжигается столько что новые вагоны покупать можно. Нет денег на условия для работяг
Патаму што все деньги идут на войну. Вон за 10 дней нефтебаза сгорала. 200 лярдор долларов, это больше чем бюджет Курска. прикинь, за 10 дней))). А ты вагон... Надо потерпеть, тут до Курска никому дела нет. разбомбим Суджу, но чуть позже.
А что этот вагон сопровождает?
Путевые машины на которых работают машинисты посменно. Это их дом на 15-ть дней
Удивительно, что сделан обычным вагоном, а не вставкой между тепловозными секциями. Для пересменки нужно на какой-то станции тормознуть.
Сука слезы наворачиваются) мы электрички гоняли в ремонт по месяцу из удобств это буржуйка и дрова с углем)
А у нас сейчас только в таких вагонах все перегоны в капиталки и т д
Евгений в каком цехе работаете? просто сам строил и строю эти вагону уже как 67 штук на сегодня, вы так рассказываете что да где явно понимая предназначение этих вещей)
Работаю машинистом путивой машины унимат 08-275 Моя работа, имею 2 техничеких образования техникум + институт
+Евгений Вершков А русскому языку так и не научился.
А как же уголь? Разве углем он неотапливаеться?
Не понял, они что, короче обычных пассажирских?
Да
так и не объяснили не просвещенной публике. Основное предназначение вагона?
Неотъемлемая часть хозяйственных поездов, жильё на колёсах для путейцев.
Если Вы имеете в виду почтовые вагоны- Это сортировка и доставка почты с помощью железнодорожного транспорта.
Английский дизель -генератор? Свой не смогли сделать? Это нормально, все вынырнет через годик, когда придет ремонт..
Да, кстати, почему ты генератор не сделал?
@@gustavevilleneuvedehoff-un5459 я сделал большев пять раз,чем к примеру Англичане с Асну. Благо пацаков отключили и выгнали с форумов. Отключил им технологии))), и они по роликам с Ютуба учатся))
Какая-то дохлая металопластикоаая трубка для обогрева топливного бака.
А проводника там нету, яб устроился там бы проводником????
Мы отказались от проводника, зачем он нужен в таком вагоне
В этом вагоне связь и интернет пропадает дальше тамбура и звук дизеля раздражающе громкий. Вагон на 3-4 человека.
Если нормальный роутер поставить то проблем не будет я думаю.
На базаиху однако
20-30 лет хватило, чтобы передрать с западных вариантов...
Работа вахтой или же до усёру ... Сколько РЖД платит машинисту если это не военная тайна ...
15 дней через 15-ть. ЗП зависит от выполнения плана 60-70 бывает и больше
@@ЕвгенийВершков-е8ю Ok . по вахте нормально . Я сам такой .
@@ЕвгенийВершков-е8ю день добрый!
А какой пмс? Так платит?
Всё здорово, но вот титана нет:-(
Не. ТВЗ могет... Умеет делать хорошие вагоны
Блин, автор! Все эти твои "словечки"- холодильничек, вагончик, водичка и т. д. и т.п. просто бесят!
Нормальные слова. Добрее нужно быть!
где бы взять подробную инструкцию по эксплуатации данного вагона. ато ехать в даль далёкую . а пользоваться на словах быстренько объяснили((((
У нас со всей документацией шел.
а чо есть кто додумался вагоны с горки пускать?
А как грузовые составы формируются? Толкают на "горку", с горки вагон пошёл на стрелку, а там или на право или налево или прямо. А если с горки не спускать, то с горки и не будут спускать, так подтянут.
Круто🚅🚅🚅
*👍супер и привет от тренера по футболу!!!!!-!!!!!-!!!!!-!*
Все красиво, хорошо,но до определенного времени,пока не накроется генератор.не для россии такие вагоны а для европы.с нашим разгильдяйством такие вагоны не жизнеспособны.
Всяко бывало, но мы сами меняли поврежденные приводные ремни генератора!… Я была тоненькая, небольшого роста , но получалось.
@@allastreich2690 одно дело поменять ремень, и то его должны доставить. Но как я и сказал у нас всё для галочки. У нас в 40 градусный мороз полетел ремень на генераторе, и всём похуй. Решайте проблему сами. В итоге пришлось котёл переводить на уголь, и два месяца ждали пока ремень достанут. Короче.....
Мы в своё время, имели в запасе приводные ремни, об этом заботились сами,…. В дороге может случиться, все, что угодно , а доехать например до Владивостока и обратно 20 суток!
Бабы не хватает.
Че за щелкание противное?
Бомжевать сойдет по необьятной в комфорте и еще бабло стрич
снимал на пылесос(((
Восемь лет назад и ты с пылесосом ходил.
11:10 духовочки нет, жалко!)
Ви ещо не били в украине
Неееет ууууж... Ну вас нафиг
9:14 вытяжка ещё фотографировать может? Было произнесено Выдержка!)
Хороший вагончик, коротышка!)