Da possessore confermo le tue impressioni, la verità che in fin dei conti è molto comoda per viaggi lunghi perché non scalda molto , e non provoca dolori schiena e polsi, e poi io ne sono innamorato il suo motore e infinito
Il problema che hai del cambio elettronico che non funzionava, è dovuto allo switch della frizione un interruttore nero con una linguetta metallica che si trova sotto accanto all'aggancio con la leva della frizione, era in marcia con frizione tirata deve partire...., O cambi lo switch costo 50 euro o tenti di raddrizzare la linguetta, avendo cambiato le leve magari non fa il giusto contatto
Prova provata che per strada le 1000 4 cilindri sono inutili . Il proprietario l' ha addirittura dovuta snaturare alzando i semi manubri e creare una posizione di guida diversa rispetto alla progettazione iniziale . PS , la posizione di guida più alta può aver influito sull' alleggerire dell' anteriore quando aprivi? Credo che la s1000 xr per la strada sia più che sufficiente . Comunque , se parliamo dell' estetica 🤔🤔 molto bella 😊👍
Ti rispondo perchè la moto è la mia. I semimanubri rialzati aiutano perchè io la uso come mezzo da tutti i giorni, dall'andare a lavoro fino all'uscire la sera o fare l'uscita nel weekend, e gli originali sono veramente bassi e veramente chiusi. Non avendo intenzione di portarla in pista è una scomodità che per me non ha nessun senso
@@marcogiachin360 Sisi, indubbiamente più comodo per l’uso quotidiano, mi sono esperisso male, probabilmente la vedo una moto da pista estrema e quindi mi fa strano vederla con i rialzati 🤣… comunque gran bella moto veramente un gioiello
@@marcogiachin360 più che altro hai sbagliato moto non ha senso prendere una supersportiva per utilizzo di tutti i giorni...servono solo per fare pista
@@toprider6325 dove è scritto che sia obbligatorio usarla in pista?? Se a una persona piacciono le super sportive perché non usarle quotidianamente? Come ha scritto il ragazzo l’ha resa più comoda per l’uso che ne fa lui…
Da possessore confermo le tue impressioni, la verità che in fin dei conti è molto comoda per viaggi lunghi perché non scalda molto , e non provoca dolori schiena e polsi, e poi io ne sono innamorato il suo motore e infinito
Meriteresti mooolti più iscritti
Grazie mille ✌🏼
È un missile...bravo Andi bel video 👍
👍 Motina BMV Tanta Roba!!!
In questa non ti sei lamentato delle vibrazioni come nell'altra... si è capito poi da cosa potevano essere date? Grazie
Probabilmente lo scarico troppo aperto
Bella... Però con quelle grafiche ti fermano sicuro! 😁
Il problema che hai del cambio elettronico che non funzionava, è dovuto allo switch della frizione un interruttore nero con una linguetta metallica che si trova sotto accanto all'aggancio con la leva della frizione, era in marcia con frizione tirata deve partire...., O cambi lo switch costo 50 euro o tenti di raddrizzare la linguetta, avendo cambiato le leve magari non fa il giusto contatto
Il problema era uguale purtroppo anche con le leve originali, ma farò controllare la cosa al mio meccanico e magari la risolviamo. Grazie dell'appunto
La mia moto preferita
A cosa serve il cambio elettronico?
A cambiare senza frizione
Con quello squalo ci sta bene un bel casco Carnage o Venom 👌
Tamarrata voto 7.5 x me ..
Aprilia e ducati altra categoria 🤙
Confermo
Bombaaaaa
Differenze sul pacchetto elettronico con la 2016? Vedo che la levetta del cruise control qui non è presente
Prova provata che per strada le 1000 4 cilindri sono inutili . Il proprietario l' ha addirittura dovuta snaturare alzando i semi manubri e creare una posizione di guida diversa rispetto alla progettazione iniziale . PS , la posizione di guida più alta può aver influito sull' alleggerire dell' anteriore quando aprivi? Credo che la s1000 xr per la strada sia più che sufficiente . Comunque , se parliamo dell' estetica 🤔🤔 molto bella 😊👍
Top aldobaglio
I manubri rialzati sono una bestemmia per sta moto
Una cambiata a 15 mila potevi farla almeno
Solo esclusivamente made in japan
Opinione personale, una super sportiva con i rialzati non ha senso…
Ti rispondo perchè la moto è la mia. I semimanubri rialzati aiutano perchè io la uso come mezzo da tutti i giorni, dall'andare a lavoro fino all'uscire la sera o fare l'uscita nel weekend, e gli originali sono veramente bassi e veramente chiusi. Non avendo intenzione di portarla in pista è una scomodità che per me non ha nessun senso
@@marcogiachin360 Sisi, indubbiamente più comodo per l’uso quotidiano, mi sono esperisso male, probabilmente la vedo una moto da pista estrema e quindi mi fa strano vederla con i rialzati 🤣… comunque gran bella moto veramente un gioiello
@@marcogiachin360 più che altro hai sbagliato moto non ha senso prendere una supersportiva per utilizzo di tutti i giorni...servono solo per fare pista
Una ss per l'uso quotidiano? Siamo su "scherzi a parte" 😅
@@toprider6325 dove è scritto che sia obbligatorio usarla in pista?? Se a una persona piacciono le super sportive perché non usarle quotidianamente? Come ha scritto il ragazzo l’ha resa più comoda per l’uso che ne fa lui…
Alla 2016 tra questa è tanta differenza.
La 1000rr non ha forse una rivale nelle super sportive! Moto assurda!