Merci beaucoup pour cet intégral. Théo est vraiment top il est connaît très bien son sujet. Il peut intégrer le service commercial Tesla. J’ai encore appris plein de choses et j’ai redécouvert des points que j’avais oublié. Vraiment un grand merci à Théo et à Nicolas le caméraman. Félicitations pour ce tutoriel.
Bonsoir, j’avoue même en ayant eu 1 model 3 de 2021 presque 2 ans, je les vendu il y a 3 mois, ont en apprends, FÉLICITATIONS 👌😊 trop hâte de recevoir le model 2024 ça manque de conduire une TESLA Et j’en profite pour vous remercier pour toutes les vidéos Cordialement Guy 😊
Un énorme merci pour ce superbe travail très instructif, une référence... En Tesla Y depuis 1½ an et 40000kms au compteur, j'ai encore appris plusieurs choses... Félicitations à Théo pour sa prestation limpide ... Merci pour la chaîne dont je ne loupe aucun épisode depuis quelques années... Meilleurs vœux à tous !
Très bien J’apprends toujours de nouvelles fonctionnalités. Mon expérience avec une remorque : sur M3 basique de 2021. En effet plus d’auto-pilot. J’ai l’attelage 750 kg maxi. Au quotidien à 70-80 km/h avec remorque chargée la consommation correspond à celle sur autoroute à 130 km/h environ. Merci pour cette vidéo 😊
Bravo! 🙌 Super bonne idée ! 👍 J'ai encore découvert des astuces , style raccourci molette de gauche, pour éviter de quitter la route des yeux. Il faut demander à Elon s'il peut intégrer le tuto de Téo dans toutes les Tesla francophone.😉😁
Bonjour, futur détenteur d’une Tesla Model Y, votre vidéo est très intéressante pour tout connaître avant et avec de belles astuces ! Merci pour le temps pris à faire cette longue vidéo 🙏
Bravo à Théo, ses explications sont très claires, on voit qu'il maîtrise bien le véhicule. La vidéo est longue mais elle se regarde en entier très facilement car tout y est. Encore bravo.
Bonjour Nicolas. J'ai eu ma première Tesla model 3 en 2021. Je suis allé la chercher à Chambourcy et je dois dire que c'est grâce à tes tutos de l'époque que j'ai pu la ramener chez moi à 200km, sans encombres. Merci
Ca fait du bien, une remise a niveau. J'ai eu l'impression de retourner a l'école. Et il y en avait bien besoin ! j'ai appris des choses que j'avais oublié. Bravo a tous les deux, et bonnes fêtes de fin d'année
Voilà un super tuto manuel d'utilisation que tout propriétaire de Tesla devrait voir. Merci à vous et surtout à Théo pour ces explications ainsi que pour le bruitage des sons très réalistes 😉 Et encore félicitations à Hugues qui doit être incollable désormais 👍😁
C'est LA vidéo de référence version 2.0 sur les Tesla 3 et Y. Théo en "El Professor" nous donne un cours de prise en main "aux petits oignons". Comme cette vidéo est chapitré, je vais la revoir une nouvelle fois et surement une x-ieme fois pour certains détails. On en apprend tous les jours avec les mises à jour constantes du véhicule !! Bravo à tous les deux, on vous adore 🙂!! Amitiés, Ivan.
Merci beaucoup pour cette vidéo qui est une très bonne initiative. Les explications de Theo sont très claires. 2 petites précisions : La connexion premium permet également l’affichage d’images satellite et des points touristiques et d’intérêt. C ´est très appréciable quand ont par en vacances, Enfin , concernant la recharge, il y a des frais d’occupation facturés lorsque le véhicule reste branché à l’issue de la recharge Bonne soirée Éric
Un grand merci pour ce gros boulot ! Bravo et super utile pour nous qui venons d'arriver chez tesla. Très bien expliqué et très clair! Meilleur tuto que j'ai pu voir jusqu'à présent. Bonne année à tous les abonnés. Liste exhaustive de toutes les astuces, un must have !
tu as de la chance de récupérer la tienne mercredi, car moi c'était prévu pour lundi 11 et c'est reporté à vendredi 15 . En espérant qu'il n'y ai pas un 3ème report !
Moi qui me posait beaucoup de questions , me voilà rassuré . Bravo pour la facilité à comprendre tes explications qui me serviront à paramétrer tout cela dans le courant de l'année quand le nouveau modèle Y arrivera , et oui je suis décidé à faire le saut du thermique à l'électrique . Encore Bravo à vous .
Pas de soucis , Théo connait la voiture sur le bout des doigts c'est impressionnant !!, cela me laisse quelques mois pour apprendre tous les chapitres de la vidéo 🤔 , si un jour vous avez l'occasion de faire un tuto sur le nouveau volant du modèle 3 qui je suppose arrivera sur le modèle Y sans reprendre toutes les fonctionnalités de l'écran ce serait pas mal :) @@nicolastutos
Bonjour. Merci pour cette vidéo récapitulative. Concernant l'activation de l'autopilot a un coup, on peut revenir au régulateur dynamique en désactivant le maintien de cap beta.
Bravo tuto très détaillé excellent travail👍👍😍😍 pour ceux qui se battent avec les essuie glaces utiliser le mode vocale pour les gérer sans intervenir sur l’écran principal. 😉
👍 Félicitations au docteur es Tesla. Je te propose de placer cette vidéo didactique sur mon site dans les vidéos favorites…👌 Perso, pour les essuie-glaces, je clique sur le comodo de gauche et j’utilise le bouton à gauche du volant pour faire défiler les vitesses des essuie-glaces. Ainsi, sans quitter la route des yeux, je peux régler la vitesse des essuie-glaces. 👀 C’est super pratique et cela résout le problème du bug des essuie-glaces automatiques trop peu énergique… 😉👋
Bonjour, Merci pour cette vidéo. Ce jeudi, je vais seul pour réceptionner mon modèle Y Prop puis enchainer sur un trajet retour au domicile de 250Kms et tout ça à moitié de nuit. Du coup, il faudra que je maitrise un minimum la bête. Bref, cette vidéo me permet de "bachoter" encore et encore.
Comme je le disais dans sa précédent message, cette vidéo est formidable, vous devez la garder dans vos favoris. Mais j’ai trouvé un léger oubli qui est comment actionner les feux antibrouillard arrière. c’est un peu caché dans les tiroirs des commandes TESLA, mais une fois que l’on sait où le trouver ça paraît évident. Je vous laisse le rajouter lors d’une prochaine mise à jour de cette vidéo qui est indispensable.
J'ai regardé les 20 épisodes ; c'est sûr que c'est un peu long mais ça vaut le coup même pour moi qui ai ma TMY depuis presque 2 ans; j'ai apris pas mal de choses. Merci
Super vidéo bien détaillée et complète. Juste quelques remarques sur le mode remorque: Il n'est pas utile de faire installer l'attelage par Tesla (c'est très exagérer comme tarif) et en plus on peut activer ou désactiver ce mode même lorsque la prise remorque est branchée. Pour la conso c'est vraiment insignifiant. Il y a un tout petit surplus réel de consommation, juste la nuit pour les deux lampes de signalisation soit 10W/h! et encore, remplacez ces lampes par des leds et ça ne représentera vraiment plus rien. Pour le permis pas de limite à 750kg (c'est l'obligation du freinage auto de la remorque). C'est la somme des PTAC des 2 véhicules (Tesla + remorque) qui ne doit pas dépasser les 3,5t, sinon en effet c'est la mention B96 à obtenir obligatoirement. Concernant l'autopilote, n'en déplaise à certains, il suffit de désactiver le mode remorque (la petite caravane passe en orange) pour l'utiliser normalement et la voiture a un tel comportement routier que cela ne pose aucun problème à condition de respecter, bien sûr, la vigilance nécessaire. Très pratique pour les marches arrière: vous pouvez activer la caméra arrière ce qui facilite grandement la manœuvre surtout pour les petites remorques difficiles à voir de visu.
Vraiment top de chez top cette vidéo (comme un petit film) et super interessant pour un futur propriétaire (lundi 11/12), même si elle n'est pas adaptée au modèle HIGHLAND. Tuto très détaillé et bravo à Théo qui explique super bien. Et aussi un grand merci à toi Nicolas
Bonjour, Je viens tout juste de recevoir ma tesla modèle Y et je dois avouer que cette vidéo m'a bien aidé. Merci encore. Pour le moment, je suis resté au mode régulateur de vitesse dynamique. Petite question: Existe-t-il un mode où la voiture adapte elle même sa vitesse au fur et à mesure des panneaux rencontrés ? Merci.
Bonjour,la relève et la. Bravo Théo ça m’a permis de faire la révision des 2 ans1/2 et j’ai encore appris des choses. Par contre une confusion sur l’équilibrage des batteries au superchargeur d’où ma question est-ce qu’il y a équilibrage à la maison en ac?
Merci. ☺️ Désolé je viens juste de voir ton message dans la liste . 😬 Comme répondu dans l’autre vidéo cela fonctionnera mais moins précis qu’avec un suc.
Bonjour, merci beaucoup, cette vidéo est excellente et vraiment détaillée. Bravo à Théo qui connait vraiment tout par cœur ! J'ai une petite question par rapport aux profils. Quand j'ai pris possession de ma voiture, j'ai réglé les sièges, les rétroviseurs et le volant, cette dernière opération ayant donné accès à un bouton enregistrer. A l'usage, je me suis aperçu que mon réglage de siège n'était pas optimal et j'ai donc un peu modifié les choses. Le souci, c'est que je ne vois pas le moyen d'enregistrer ce nouveau reglage de siège dans mon profil (contrairement à une éventuelle modification du réglage du volant) En regardant la vidéo, je me dis que la même question doit se poser par rapport aux éventuelles applications que l'on mettrait dans la barre des favoris. Merci à vous !
Bonjour et merci ☺️ Alors pour la sauvegarde tu as un pop up qui doit apparaître. Sinon tu peux cliquer sur ton profil et tu auras la possibilité de sauvegarder. Pour les applications cela se fait automatiquement. 😉
Salut Nicolas et Théo Superbe vidéo, là franchement ont retrouvent tout, bravo à Théo pour ces explications, un vrai journaliste 😮😮😮 Je langui d'avoir ma voiture pour faire plusieurs choses que Théo à expliquer et que je vais faire. Bonne continuation à vous À bientôt Michel, Fidèle de la chaîne 😊❤
quelles sont les conditions pour qu'une borne soit affichée dans la navigation tesla? Il y a certe tous les superchargeurs tesla mais j'en vois aussi quelque uns proposés par des hotels ou autre. Mais ça affiche tout de même beaucoup moins de borne que quand j'utilise l'app shell recharge par example.
Tu peux choisir la puissance de charge avec les petits éclairs . Tu verras aussi les chargeurs rapides style ionity. Et les chargeurs tesla à destination.
quand le régulateur est mis sur vitesse maximale, il est quand même mis à la vitesse actuelle si on n'est plus rapide que la vitesse maximale détectée, c'est très pratique comme ça on est toujours à la bonne vitesse
Merci pour lui 😉 Pour la facture elle est disponible sur ton compte sur le site web 😉 Et si tu as pris des options ( eap fsd …) tu trouveras aussi leur facture . 😉
Encore une petite question sur quel site je peux trouver des enjoliveurs Uberturbine pour Tesla 3 modèle 2024 (Highland) 18 pouces ? Sachant que les modèles 2023 ne se monte pas ! Merci d’avance .
Bonjour Nicolas, Ça tombe bien 😊 Je partage t'as vidéo à mon gendre qui vient de s'offrir un model 3 perf de 2021 Lui qui était pro BMW et bien il est vite passé pro Tesla 🤣🤣🤣
Toujours aussi sympas en plus y'a le fiston devant la cam 😊 Une question, j'ai depuis quelque temps une cartographie pas très jojo en ce qui concerne les couleurs, elle est signée CNES airbus maxar. Vous l'avez également ? Bonne journée
Tesla devrait integrer le raccourci vers ce tuto dans les favoris conseillés par Tesla!!😊😊😊😊😊 (parfois un chouilla trop rapide...pour les vieux!!) Dommage l'absence de chapitrage quand on veut revoir un point précis ...
Bonjour , en fait aucun 😉 Sauf si tu as un ancien modèle comme le miens tu peux baisser le freinage régénératif. Mais tu verras elle est incroyable sur la neige 😉
Merci pour la réponse J’ai une Y Perf je peux donc rester sur « Serrage « et dois je cocher : conduite sur neige ou pas si neige sur la route ? Bravo pour votre dernier tuto il m’a beaucoup appris !!!
@@jeanchristophearnaud2460 le serrage c’est différent C’est juste pour l’arrêt de la voiture En effet sur la y perf il y a un mode 4x4 il me semble Je t’avoue ne pas le connaître par contre 😬
Est qu’en autopilot la voiture est capable d’adapter la vitesse à l’approche d’un virage trop serré ou elle reste à la vitesse programmée peut importe l’importance du virage ? De même est ce qu’elle va ralentir d’elle même à l’approche d’un rond point ?
Bonjour Oui elle ralentit en fonction des virages et depuis peu de temps elle repentir aussi au rond point ( mais elle ne les prendra pas de façon autonome) 😉
Bonsoir Nicolas je suis entrain de visionner cette nouvelle vidéo super bravo et merci je suis arrivé sur le chapitre concernant le crochet d'attelage donc quand il y a une remorque ou un porte vélo connecté sur la prise l'autopilote n'est plus disponible mais si je deconnecte la prise remorque ou porte vélo l'autopilote est de nouveau disponible ou bien jamais de's que le crochet d'attelage est monté ? Tu sais toi STP?
Slt Yves Bonne question ! Je t’avoue que je ne sais pas 🤔 Il faut demander à la communauté. Mais à mon avis c’est dès que tu cliques sur le mode remorque .
quand vous dites que la lecture des panneaux ne fonctionnent pas c'est dans quel sens? Parce que pour moi elle détecte parfaitement tous les panneaux mais c'est juste qu'elle continue de les considérer jusqu'au prochain panneau alors que dans le code de la route, on reprend la vitesse par défaut après la prochaine intersection. Ce qui fait qu'elle indique très souvent 70 alors que c'est 90
C'est un peu trop vite le chapitre recharge avec une prise NORMAL ,( sans prise renforcer green up ) .. car la voiture va se permettre de tirer trop de KW et en été avec la climatisation et le reste pour un abonnement de 6kw max accepté.. Je n'ai pas compris quel reglage il faut paramétrer avec pour une prise normal .. Ma phev 530e charge avec prise normal 0,8kw , soit disant possible de charger 3,7 kw avec prise renforcer , mais je ne le fais pas pour les mêmes raisons , de ne la pas permettre de tirer trop . Pour 7-8h elle charge ces 10-12kw sans problème , je roule dans le quotidien en électrique .. Que en vacances sur l'autoroute en thermique ( et dans les villes en Espagne en vacances, elle gère très bien la système hybride , c'est chapeau l'artiste chez BMW ).. Mais à la différence de ma PHEV , TESLA ne peut PAS charger au dessous de 1,3 kw ( sauf erreur ) , donc ma question est svp , les paramètres pour une prise normal... ... Très bonne vidéo comme toujours , bravo
Merci ☺️ Quand je vais en vacances et que je ne connais pas la qualité de l’installation électrique je règle en 8A ( sur l’application ou dans la voiture importe ) 😉
j'avais une question concernant la radio, est ce qu'on peu écouter des radios internet c'est à dire pouvoir sélectionner des radios en langue étrangère d'autre pays, ce que je fais aujourd'hui via mon smartphone
Donc quand vous avez un membre de la famille qui se met derrière le volant pour essayer la bête, vous mettez quoi comme profil ? Histoire qu'il ne flingue pas vos réglages ^^
ca faisait longtemps que tu n'avais pas fait de vidéos utiles... comme quoi, je pense que tu y gagnerais a arrêter de faire du teleachat et que tu refasse des vidéos utiles comme celle ci...
Je comprends mais comme je l’ai déjà expliqué pour que la chaîne subsiste pas le choix . Et beaucoup de personnes sont intéressées aussi par les vidéos de présentation de produits . Mais heureusement ce qu’il y a de bien c’est que tu peux choisir ce que tu veux regarder 😉 En tout cas merci pour ton commentaire .😉
On en parle des essuie glaces?? Tesla est incapable de régler le problème ! Tu actionnes le régulateur il fait beau et hop les essuie glaces se lancent. Réponse de tesla : normalement en mars 2024 !! Et en attendants on fait quoi quand on fait plus de 200km/ jour . Si vous avez une réponse de Tesla : démerdez vous !! Merci !
@@TheIronyste sauf qu’ils se réactivent des qu’on active le régulateur.. je fait 200 km/ jour sur autoroute et le support tesla se transforme en Momie !!! C’est un peu leur habitude. Ils ne sont pas bon du tout!! La voiture a 3 mois 13000 kms ailerons carbone décollé je dois faire plus de 200 km pour aller dans un tesla store pour faire changer le pare-brise, je suis a la frontière coté Suisse j’ai tesla a 20km!! Maintenant le gros problème régulateur et essuie …. Sans solution sauf que le problème devrait être resolu a la prochaine mise a jour en mars 2024 Merci Windows oups Tesla. Ils ont quand même eu la bonne idée de m’envoyer le lien pour savoir changer le mode sur les essuie glaces et ont suspecté que le capteur était obstrué par de la salissure.!! Un video avec le ciel tout bleu en plein soleil montrant un pare brise tout propre et les essuie glaces en fonctionnement illustrait ma demande… je vous laisse vous faire votre propre avis je ne voudrais pas vous influencer… bonne journée à tous .
Je comprends ton énervement, as tu recalibré des caméras ? Souvent le problème vient de là. Et si vraiment ça continue tu peux investir dans les sexy buttons et tu pourras enlever les essuies glaces auto même en autopilot
Tesla n’a diagnostiqué aucun problème. Mais qu’ils sont fort. Tu ouvres un ticket tu expliques tu prouves en video, et on te dit on il n’y a aucun problème attendez mars 2024 pour la mise a jour !! On marche sur la tête. Mais qui sont ces gens qui t’expliquent que tu es un porte monnaie sur pates j’adore être pris pour un c.. . Mais jamais 2 fois Pour le calibrage la voiture a 3 mois !
Théo explique super bien 👍 J’ai l’impression de m’entendre quand je dois détailler toutes les fonctionnalités de la voiture à mon entourage 😁
Oui c’est devenu un spécialiste de la livraison 😉
Merci beaucoup pour cet intégral. Théo est vraiment top il est connaît très bien son sujet. Il peut intégrer le service commercial Tesla.
J’ai encore appris plein de choses et j’ai redécouvert des points que j’avais oublié.
Vraiment un grand merci à Théo et à Nicolas le caméraman. Félicitations pour ce tutoriel.
Merci beaucoup Brigitte ☺️
Bravo. Même avec une M3 depuis 2020; on apprend toujours quelque chose. Un grand merci
Merci à toi ☺️
Bonsoir, j’avoue même en ayant eu 1 model 3 de 2021 presque 2 ans, je les vendu il y a 3 mois, ont en apprends, FÉLICITATIONS 👌😊 trop hâte de recevoir le model 2024 ça manque de conduire une TESLA
Et j’en profite pour vous remercier pour toutes les vidéos
Cordialement
Guy 😊
Merci à toi ☺️
Un énorme merci pour ce superbe travail très instructif, une référence...
En Tesla Y depuis 1½ an et 40000kms au compteur, j'ai encore appris plusieurs choses...
Félicitations à Théo pour sa prestation limpide ...
Merci pour la chaîne dont je ne loupe aucun épisode depuis quelques années...
Meilleurs vœux à tous !
Un immense merci à toi 😊
Je te souhaite de bonne fête de fin d’année également 😉
Très bien J’apprends toujours de nouvelles fonctionnalités.
Mon expérience avec une remorque : sur M3 basique de 2021. En effet plus d’auto-pilot. J’ai l’attelage 750 kg maxi. Au quotidien à 70-80 km/h avec remorque chargée la consommation correspond à celle sur autoroute à 130 km/h environ.
Merci pour cette vidéo 😊
Merci beaucoup ☺️
Et merci pour ton retour 👍
Bravo! 🙌 Super bonne idée ! 👍
J'ai encore découvert des astuces , style raccourci molette de gauche, pour éviter de quitter la route des yeux. Il faut demander à Elon s'il peut intégrer le tuto de Téo dans toutes les Tesla francophone.😉😁
Merci beaucoup ☺️
Déjà qu’ils ont « piqué » nos premiers tutos 😂
Futur propriétaire d’un Model Y dans 15 jours, vidéo très instructive,
Merci beaucoup 👍🏻
Félicitations et merci ☺️
Bonjour, futur détenteur d’une Tesla Model Y, votre vidéo est très intéressante pour tout connaître avant et avec de belles astuces ! Merci pour le temps pris à faire cette longue vidéo 🙏
@@ShervanBlanchard merci beaucoup ☺️ et félicitations 👍
Bravo à Théo, ses explications sont très claires, on voit qu'il maîtrise bien le véhicule. La vidéo est longue mais elle se regarde en entier très facilement car tout y est. Encore bravo.
Merci beaucoup ☺️
Je vais ressortir ( suite à mon sondage sur la chaîne ) la vidéo en plusieurs parties 😉
Bonjour Nicolas. J'ai eu ma première Tesla model 3 en 2021. Je suis allé la chercher à Chambourcy et je dois dire que c'est grâce à tes tutos de l'époque que j'ai pu la ramener chez moi à 200km, sans encombres. Merci
Merci beaucoup ☺️
Une présentation exceptionnelle. Un sans faute. Hors normes. Bravo et merci. Salutations du Québec.
Un immense merci ☺️
Super complet. Indispensable pour les nouveaux acquéreurs. Bravo ! 😊
Merci beaucoup ☺️
N’hésite pas à partager 😉
Ca fait du bien, une remise a niveau. J'ai eu l'impression de retourner a l'école. Et il y en avait bien besoin ! j'ai appris des choses que j'avais oublié. Bravo a tous les deux, et bonnes fêtes de fin d'année
Merci beaucoup ☺️
À la demande générale on ressort cette vidéo en épisodes 😉
Impressionnant tes connaissances sur les tesla, Théo. Un pro, aucune hésitation. Bravo
Merci ☺️
Je vous dit "Grand merci!" pour ce tuto, le Québec est maintenant bien éduqué.
Merci beaucoup ☺️
Voilà un super tuto manuel d'utilisation que tout propriétaire de Tesla devrait voir. Merci à vous et surtout à Théo pour ces explications ainsi que pour le bruitage des sons très réalistes 😉
Et encore félicitations à Hugues qui doit être incollable désormais 👍😁
Merci David 😉
Oui il est incollable en sons Tesla
Lol
Wouah un excellent film passionnant d un bout à l autre
Merci ☺️
Une production hollywoodienne 😉
C'est LA vidéo de référence version 2.0 sur les Tesla 3 et Y. Théo en "El Professor" nous donne un cours de prise en main "aux petits oignons".
Comme cette vidéo est chapitré, je vais la revoir une nouvelle fois et surement une x-ieme fois pour certains détails.
On en apprend tous les jours avec les mises à jour constantes du véhicule !!
Bravo à tous les deux, on vous adore 🙂!! Amitiés, Ivan.
Merci beaucoup ☺️
Ça nous touche vraiment 😊
N’hésite pas à partager autour de toi 😉
À bientôt j’espère
Vidéo top du top. Que d'astuces découvertes. Merci
Merci beaucoup ☺️
Merci beaucoup pour cette vidéo. Très utile pour un futur acquéreur 👍
Merci beaucoup ☺️
Merci beaucoup pour cette vidéo qui est une très bonne initiative. Les explications de Theo sont très claires.
2 petites précisions :
La connexion premium permet également l’affichage d’images satellite et des points touristiques et d’intérêt. C ´est très appréciable quand ont par en vacances,
Enfin , concernant la recharge, il y a des frais d’occupation facturés lorsque le véhicule reste branché à l’issue de la recharge
Bonne soirée
Éric
Merci beaucoup ☺️
Oui tu as raison , mais il était difficile de rentrer dans tous les détails 😉
Mais merci de ces précisons pour les nouveaux venus 👍
Très bon tuto de qualité. Super travail bravo.
@@thierrymourier533 merci beaucoup ☺️
Un grand merci pour ce gros boulot ! Bravo et super utile pour nous qui venons d'arriver chez tesla. Très bien expliqué et très clair! Meilleur tuto que j'ai pu voir jusqu'à présent. Bonne année à tous les abonnés. Liste exhaustive de toutes les astuces, un must have !
Merci beaucoup ☺️
Magnifique vidéo, malgré que j’ai ma Tesla depuis 3 mois, j’ai appris des choses.
Merci beaucoup 😊
Super le tuto mieux que le pdf de tesla, je le garde de côté quand j'aurai ma Tesla, un bon prof Théo bonne fête de Noël
Merci beaucoup ☺️
Merci pour cette superbe vidéo toujours aussi bien, elle me sera super utile pour la configuration de ma TM3 dans quelques jours.
@@arnaudmorel9216 merci beaucoup ☺️
Et félicitations 😉
Merci pour ce super tuto, je vais chercher ma tesla Mercredi, je pense que je le regarderai de nouveau.
Joli boulot .
Didier
Merci beaucoup ☺️ et félicitations 😉
tu as de la chance de récupérer la tienne mercredi, car moi c'était prévu pour lundi 11 et c'est reporté à vendredi 15 . En espérant qu'il n'y ai pas un 3ème report !
@@claudetournier3921 je te le souhaite vraiment
Bonjour merci et bravo pour ce tuto, et un grand bravo a Theo pour sa maitrise du monde Tesla, quasi parfait 👍
Merci à toi 😉
Moi qui me posait beaucoup de questions , me voilà rassuré . Bravo pour la facilité à comprendre tes explications qui me serviront à paramétrer tout cela dans le courant de l'année quand le nouveau modèle Y arrivera , et oui je suis décidé à faire le saut du thermique à l'électrique . Encore Bravo à vous .
Merci à toi 😊
Et félicitations pour ton futur achat 😉
Si tu as besoin d’un parrain n’hésite pas 😉
Pas de soucis , Théo connait la voiture sur le bout des doigts c'est impressionnant !!, cela me laisse quelques mois pour apprendre tous les chapitres de la vidéo 🤔 , si un jour vous avez l'occasion de faire un tuto sur le nouveau volant du modèle 3 qui je suppose arrivera sur le modèle Y sans reprendre toutes les fonctionnalités de l'écran ce serait pas mal :) @@nicolastutos
@@bruno1617 merci pour lui 😉
Bonjour.
Merci pour cette vidéo récapitulative.
Concernant l'activation de l'autopilot a un coup, on peut revenir au régulateur dynamique en désactivant le maintien de cap beta.
Merci ☺️
Oui en effet mais sincèrement c’est pas top du tout je trouve
Félicitation à Hugues !! Pour ça nouvelle Y
Merci pour lui 😉
Merci Franck
Bonjour,
Tout simplement merci à tous !
Clair, simple et efficace.
Question, la clé USB est vendue avec le véhicule ?
Excellente journée.
Merci beaucoup ☺️
Oui la clé est fournie pas Tesla 😉
@@Narco2050avec plaisir
Tu es dans quelle région ?
Et merci ☺️
@@Narco2050pas tout près 😬
En tesla depuis 18 mois environ, j'ai même appris certain truc très, très bon tuto
merci 👍
que nous réserve la mise à jour de noël 😁
Merci à toi ☺️
Pas mal de petits trucs sympas apparemment.
À suivre sur la chaîne bien sûr 😉
vraiment une super vidéo , très bien expliqué c'est génial pour ceux qui découvrent l'univers tesla ou qui veulent en acheter une
Merci beaucoup ☺️
N’hésite pas à partager autour de toi 😉
Bravo tuto très détaillé excellent travail👍👍😍😍 pour ceux qui se battent avec les essuie glaces utiliser le mode vocale pour les gérer sans intervenir sur l’écran principal. 😉
Merci ☺️
Oui cela fonctionne aussi en effet 😉
👍 Félicitations au docteur es Tesla. Je te propose de placer cette vidéo didactique sur mon site dans les vidéos favorites…👌 Perso, pour les essuie-glaces, je clique sur le comodo de gauche et j’utilise le bouton à gauche du volant pour faire défiler les vitesses des essuie-glaces. Ainsi, sans quitter la route des yeux, je peux régler la vitesse des essuie-glaces. 👀 C’est super pratique et cela résout le problème du bug des essuie-glaces automatiques trop peu énergique… 😉👋
Slt Marc
Merci beaucoup ☺️
Oui avec plaisir .
Pas bête la gestion des essuie-glaces 😉
Bonjour,
Merci pour cette vidéo.
Ce jeudi, je vais seul pour réceptionner mon modèle Y Prop puis enchainer sur un trajet retour au domicile de 250Kms et tout ça à moitié de nuit. Du coup, il faudra que je maitrise un minimum la bête. Bref, cette vidéo me permet de "bachoter" encore et encore.
Merci beaucoup ☺️ et félicitations pour ton achat !
Super tuto !!!!! MERCI pour cette video. Laetitia & David
Merci beaucoup ☺️
Comme je le disais dans sa précédent message, cette vidéo est formidable, vous devez la garder dans vos favoris. Mais j’ai trouvé un léger oubli qui est comment actionner les feux antibrouillard arrière. c’est un peu caché dans les tiroirs des commandes TESLA, mais une fois que l’on sait où le trouver ça paraît évident. Je vous laisse le rajouter lors d’une prochaine mise à jour de cette vidéo qui est indispensable.
Merci beaucoup ☺️
Théo est peut être passé un peu vite en effet dessus 😉
J'ai regardé les 20 épisodes ; c'est sûr que c'est un peu long mais ça vaut le coup même pour moi qui ai ma TMY depuis presque 2 ans; j'ai apris pas mal de choses. Merci
Merci beaucoup ☺️
Bravo, surement la meilleur vidéo sur le sujet.
meilleure !!!
@@fredlcc merci beaucoup ☺️
Super vidéo bien détaillée et complète.
Juste quelques remarques sur le mode remorque:
Il n'est pas utile de faire installer l'attelage par Tesla (c'est très exagérer comme tarif) et en plus on peut activer ou désactiver ce mode même lorsque la prise remorque est branchée.
Pour la conso c'est vraiment insignifiant. Il y a un tout petit surplus réel de consommation, juste la nuit pour les deux lampes de signalisation soit 10W/h! et encore, remplacez ces lampes par des leds et ça ne représentera vraiment plus rien.
Pour le permis pas de limite à 750kg (c'est l'obligation du freinage auto de la remorque). C'est la somme des PTAC des 2 véhicules (Tesla + remorque) qui ne doit pas dépasser les 3,5t, sinon en effet c'est la mention B96 à obtenir obligatoirement.
Concernant l'autopilote, n'en déplaise à certains, il suffit de désactiver le mode remorque (la petite caravane passe en orange) pour l'utiliser normalement et la voiture a un tel comportement routier que cela ne pose aucun problème à condition de respecter, bien sûr, la vigilance nécessaire.
Très pratique pour les marches arrière: vous pouvez activer la caméra arrière ce qui facilite grandement la manœuvre surtout pour les petites remorques difficiles à voir de visu.
Merci beaucoup pour ces précisions 😉
( pour le surplus de conso c’était avec la remorque 😉)
Merci pour ce très bon tuto!
Avec plaisir 🙂
super merci mais question qui fâche....peut on installer l'application coyote ou waze ? merci pour ce tuto
Merci ☺️
Installer Waze ou coyote où ?
bravo nico, bravo theo, encore un super boulot.
@Nico: tu peux être super fier de ton fils
Je le suis 😉
Et merci beaucoup ☺️
Je comprends pourquoi c'est tuto flash 2.0 c'est parce que ca dure presque 2 heures 😅😂😂😂 merci pour le vidéo 🎉🎉🎉
lol
Oui c’est tout à fait ça 😜
Vraiment top de chez top cette vidéo (comme un petit film) et super interessant pour un futur propriétaire (lundi 11/12), même si elle n'est pas adaptée au modèle HIGHLAND. Tuto très détaillé et bravo à Théo qui explique super bien. Et aussi un grand merci à toi Nicolas
Merci à toi ☺️
Pour la highland tu ne seras pas dépaysé 😉
Je suis dégouté. Tesla repousse la livraison à vendredi (une deuxième fois !) .....
@@claudetournier3921 ah mince
Ils ont dit pourquoi ?
Que la voiture n'était pas sur site ! (et la première fois problème logistique)
@@claudetournier3921 😕
Un grand merci Théo a+
Merci pour lui 😉
❤Merci très bon tuto.. bien expliqué.. et clair!.. 👍
Merci beaucoup ☺️
N’hésite pas à partager 😉
Super tutoriel bravo et merci 👍😃
Merci beaucoup ☺️
Bonjour,
Je viens tout juste de recevoir ma tesla modèle Y et je dois avouer que cette vidéo m'a bien aidé. Merci encore.
Pour le moment, je suis resté au mode régulateur de vitesse dynamique. Petite question: Existe-t-il un mode où la voiture adapte elle même sa vitesse au fur et à mesure des panneaux rencontrés ? Merci.
Bonjour et félicitations 😉
Alors la lecture des panneaux c’est le gros point faible malheureusement…
Parfois cela fonctionne mais parfois non …
Bonjour,la relève et la. Bravo Théo ça m’a permis de faire la révision des 2 ans1/2 et j’ai encore appris des choses. Par contre une confusion sur l’équilibrage des batteries au superchargeur d’où ma question est-ce qu’il y a équilibrage à la maison en ac?
Merci. ☺️
Désolé je viens juste de voir ton message dans la liste .
😬
Comme répondu dans l’autre vidéo cela fonctionnera mais moins précis qu’avec un suc.
Merci et joyeuses fêtes @@nicolastutos
@@jean-marieklopp3958 merci à toi 😉
Bonjour, merci beaucoup, cette vidéo est excellente et vraiment détaillée. Bravo à Théo qui connait vraiment tout par cœur !
J'ai une petite question par rapport aux profils.
Quand j'ai pris possession de ma voiture, j'ai réglé les sièges, les rétroviseurs et le volant, cette dernière opération ayant donné accès à un bouton enregistrer.
A l'usage, je me suis aperçu que mon réglage de siège n'était pas optimal et j'ai donc un peu modifié les choses. Le souci, c'est que je ne vois pas le moyen d'enregistrer ce nouveau reglage de siège dans mon profil (contrairement à une éventuelle modification du réglage du volant)
En regardant la vidéo, je me dis que la même question doit se poser par rapport aux éventuelles applications que l'on mettrait dans la barre des favoris. Merci à vous !
Bonjour et merci ☺️
Alors pour la sauvegarde tu as un pop up qui doit apparaître.
Sinon tu peux cliquer sur ton profil et tu auras la possibilité de sauvegarder.
Pour les applications cela se fait automatiquement.
😉
Très très bonne vidéo merci
Merci à toi ☺️
Mention spéciale à Théo pour ses imitations des bruits de la tesla 😁
😂
Salut Nicolas et Théo
Superbe vidéo, là franchement ont retrouvent tout, bravo à Théo pour ces explications, un vrai journaliste 😮😮😮
Je langui d'avoir ma voiture pour faire plusieurs choses que Théo à expliquer et que je vais faire.
Bonne continuation à vous
À bientôt
Michel, Fidèle de la chaîne 😊❤
Merci beaucoup Michel et merci pour Théo 😉
Hâte de voir ta belle également , le projet est top 👍
merci, la meilleure vidéo d'explication
Merci beaucoup ☺️
N’hésite pas à partager 😉
Oui le pourcentage d arriver change avec ou sans le mode remorque
👍
Merci beaucoup pour ton retour
quelles sont les conditions pour qu'une borne soit affichée dans la navigation tesla? Il y a certe tous les superchargeurs tesla mais j'en vois aussi quelque uns proposés par des hotels ou autre. Mais ça affiche tout de même beaucoup moins de borne que quand j'utilise l'app shell recharge par example.
Tu peux choisir la puissance de charge avec les petits éclairs .
Tu verras aussi les chargeurs rapides style ionity.
Et les chargeurs tesla à destination.
Je sais tout ça mais pourquoi ça affiche certains chargeurs et pas d'autre? @@nicolastutos
quand le régulateur est mis sur vitesse maximale, il est quand même mis à la vitesse actuelle si on n'est plus rapide que la vitesse maximale détectée, c'est très pratique comme ça on est toujours à la bonne vitesse
😉
Super vidéo Théo !
Merci !!!👍👍 est-ce que tu peux me dire comment on peut récupérer la facture d’achat de la voiture ? Merci d’avance.
Merci pour lui 😉
Pour la facture elle est disponible sur ton compte sur le site web 😉
Et si tu as pris des options ( eap fsd …) tu trouveras aussi leur facture .
😉
Ok merci Nicolas 👍👍
@@joelberthy4006 avec plaisir 😉
Encore une petite question sur quel site je peux trouver des enjoliveurs Uberturbine pour Tesla 3 modèle 2024 (Highland) 18 pouces ? Sachant que les modèles 2023 ne se monte pas !
Merci d’avance .
@@joelberthy4006je pense qu’il faut attendre un peu mais ça devrait arriver un peu partout rapidement 😉
Bonjour Nicolas,
Ça tombe bien 😊
Je partage t'as vidéo à mon gendre qui vient de s'offrir un model 3 perf de 2021
Lui qui était pro BMW et bien il est vite passé pro Tesla 🤣🤣🤣
Ah top
Merci ☺️
@@nicolastutos
Bientôt l'essai pour moi en vidéo bien sûr de cette perf , hâte de la conduire
@@mickaDly tu vas kiffer 😉
Toujours aussi sympas en plus y'a le fiston devant la cam 😊
Une question, j'ai depuis quelque temps une cartographie pas très jojo en ce qui concerne les couleurs, elle est signée CNES airbus maxar. Vous l'avez également ?
Bonne journée
Slt merci ☺️
Oui pour la carte on s’est fait la remarque avec Théo récemment 😬
petite precision, pour ma part: le freinage automatique d'urgence ne peux pas etre coché si on est en regulateur de vitesse dynamique. Normal ou pas
Oui c’est normal 😉
Super vidéo, bravo !👏👍
Merci beaucoup ☺️
Merci pour les vidéos elles sont top
!!
Merci à toi 😊
Tesla devrait integrer le raccourci vers ce tuto dans les favoris conseillés par Tesla!!😊😊😊😊😊 (parfois un chouilla trop rapide...pour les vieux!!) Dommage l'absence de chapitrage quand on veut revoir un point précis ...
Merci beaucoup ☺️
Si seulement ils pouvaient t’entendre 😉
Concernant les tutos tu peux les retrouver en détail par épisodes dans la playlist dédiée 😉
40:47 la mienne quand il se met à pleuvoir ferme les vitres toute seule 😆
?
Salut et merci à vous deux .
Théo commercial chez Tesla😂
Je pense que tu n’aurais pas trop de mal à trouver un job chez eux 😂😂😂
Merci beaucoup ☺️
Pour Théo c’est plus chez SpaceX qu’il craquerait 😉
Bonjour, Quel réglage faut il pour une conduite sur neige ? Merci
Bonjour , en fait aucun 😉
Sauf si tu as un ancien modèle comme le miens tu peux baisser le freinage régénératif.
Mais tu verras elle est incroyable sur la neige 😉
Merci pour la réponse
J’ai une Y Perf je peux donc rester sur « Serrage « et dois je cocher : conduite sur neige ou pas si neige sur la route ?
Bravo pour votre dernier tuto il m’a beaucoup appris !!!
@@jeanchristophearnaud2460 le serrage c’est différent
C’est juste pour l’arrêt de la voiture
En effet sur la y perf il y a un mode 4x4 il me semble
Je t’avoue ne pas le connaître par contre 😬
@@nicolastutos merci beaucoup pour tes réponses
@@jeanchristophearnaud2460 avec plaisir
Exellente demo.
Merci beaucoup ☺️
Superbe vidéo!
Merci à toi 👍
Est qu’en autopilot la voiture est capable d’adapter la vitesse à l’approche d’un virage trop serré ou elle reste à la vitesse programmée peut importe l’importance du virage ? De même est ce qu’elle va ralentir d’elle même à l’approche d’un rond point ?
Bonjour
Oui elle ralentit en fonction des virages et depuis peu de temps elle repentir aussi au rond point ( mais elle ne les prendra pas de façon autonome)
😉
@@nicolastutos super et bravo les explications sont claires et détaillées dans cette vidéo
Merci beaucoup ☺️
Bonsoir Nicolas je suis entrain de visionner cette nouvelle vidéo super bravo et merci je suis arrivé sur le chapitre concernant le crochet d'attelage donc quand il y a une remorque ou un porte vélo connecté sur la prise l'autopilote n'est plus disponible mais si je deconnecte la prise remorque ou porte vélo l'autopilote est de nouveau disponible ou bien jamais de's que le crochet d'attelage est monté ? Tu sais toi STP?
Slt Yves
Bonne question !
Je t’avoue que je ne sais pas 🤔
Il faut demander à la communauté.
Mais à mon avis c’est dès que tu cliques sur le mode remorque .
@@nicolastutos merci donc c'est une action manuelle pas. De détection automatique si je comprends bien ton indication
@@grandyves7487 sincèrement c’est à vérifier
Je n’ai pas de crochet sur la mienne donc je n’ai pas d’expérience à ce niveau 😬
@@nicolastutos merci je vais demander à d'autres youtubeurs
@@grandyves7487tu auras sûrement la réponse 😉
N’hésite pas à revenir me dire 😉
quand vous dites que la lecture des panneaux ne fonctionnent pas c'est dans quel sens? Parce que pour moi elle détecte parfaitement tous les panneaux mais c'est juste qu'elle continue de les considérer jusqu'au prochain panneau alors que dans le code de la route, on reprend la vitesse par défaut après la prochaine intersection. Ce qui fait qu'elle indique très souvent 70 alors que c'est 90
En fait elle voit les panneaux mais la vitesse ne s’adapte pas toujours 😬
Meilleur tuto 🎉
Merci beaucoup ☺️
bravo super vidéo
Merci ☺️
Ah super
Merci ☺️
C'est un peu trop vite le chapitre recharge avec une prise NORMAL ,( sans prise renforcer green up ) .. car la voiture va se permettre de tirer trop de KW et en été avec la climatisation et le reste pour un abonnement de 6kw max accepté..
Je n'ai pas compris quel reglage il faut paramétrer avec pour une prise normal ..
Ma phev 530e charge avec prise normal 0,8kw , soit disant possible de charger 3,7 kw avec prise renforcer , mais je ne le fais pas pour les mêmes raisons , de ne la pas permettre de tirer trop . Pour 7-8h elle charge ces 10-12kw sans problème , je roule dans le quotidien en électrique ..
Que en vacances sur l'autoroute en thermique ( et dans les villes en Espagne en vacances, elle gère très bien la système hybride , c'est chapeau l'artiste chez BMW )..
Mais à la différence de ma PHEV , TESLA ne peut PAS charger au dessous de 1,3 kw ( sauf erreur ) , donc ma question est svp , les paramètres pour une prise normal...
...
Très bonne vidéo comme toujours , bravo
Merci ☺️
Quand je vais en vacances et que je ne connais pas la qualité de l’installation électrique je règle en 8A ( sur l’application ou dans la voiture importe ) 😉
j'avais une question concernant la radio, est ce qu'on peu écouter des radios internet c'est à dire pouvoir sélectionner des radios en langue étrangère d'autre pays, ce que je fais aujourd'hui via mon smartphone
Oui bien sûr
Pour cela tu peux utiliser TuneIn .
L’appli est intégrée
super, merci pour la réponse rapide, chaîne sympa du coup je m'abonne🙂@@nicolastutos
@@sebcardel409 merci à toi ☺️
Nickel
Merci ☺️
Et le mode coussin pêteur alors ?
Ça c’est l’option préférée de Théo 😉
Donc quand vous avez un membre de la famille qui se met derrière le volant pour essayer la bête, vous mettez quoi comme profil ? Histoire qu'il ne flingue pas vos réglages ^^
Perso j’ai créé un profil test 😉
Comme ça les gens peuvent régler à leur guise 😉
@@nicolastutos merci pour la réponse et la vidéo d'ailleurs ! Mon attention à baissé certainement un peu au milieu 😅
@@McCasten47😉
FOR. MI. DA. BLE. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci beaucoup ☺️
déconcerné ? Oo
Le stress de la caméra 😉
ca faisait longtemps que tu n'avais pas fait de vidéos utiles... comme quoi, je pense que tu y gagnerais a arrêter de faire du teleachat et que tu refasse des vidéos utiles comme celle ci...
Je comprends mais comme je l’ai déjà expliqué pour que la chaîne subsiste pas le choix .
Et beaucoup de personnes sont intéressées aussi par les vidéos de présentation de produits .
Mais heureusement ce qu’il y a de bien c’est que tu peux choisir ce que tu veux regarder 😉
En tout cas merci pour ton commentaire .😉
On en parle des essuie glaces?? Tesla est incapable de régler le problème ! Tu actionnes le régulateur il fait beau et hop les essuie glaces se lancent. Réponse de tesla : normalement en mars 2024 !! Et en attendants on fait quoi quand on fait plus de 200km/ jour . Si vous avez une réponse de Tesla : démerdez vous !! Merci !
Il y a une des possibilités pour le mode essuie glaces manuel qui fait facilement le job.
J'ai enlevé les essuie glaces automatiques. Je trouve cette fonction inutile dans tous les véhicules (j'habite dans le sud, il pleut peu)
@@TheIronyste sauf qu’ils se réactivent des qu’on active le régulateur.. je fait 200 km/ jour sur autoroute et le support tesla se transforme en Momie !!! C’est un peu leur habitude. Ils ne sont pas bon du tout!! La voiture a 3 mois 13000 kms ailerons carbone décollé je dois faire plus de 200 km pour aller dans un tesla store pour faire changer le pare-brise, je suis a la frontière coté Suisse j’ai tesla a 20km!! Maintenant le gros problème régulateur et essuie …. Sans solution sauf que le problème devrait être resolu a la prochaine mise a jour en mars 2024 Merci Windows oups Tesla. Ils ont quand même eu la bonne idée de m’envoyer le lien pour savoir changer le mode sur les essuie glaces et ont suspecté que le capteur était obstrué par de la salissure.!! Un video avec le ciel tout bleu en plein soleil montrant un pare brise tout propre et les essuie glaces en fonctionnement illustrait ma demande… je vous laisse vous faire votre propre avis je ne voudrais pas vous influencer… bonne journée à tous .
Je comprends ton énervement, as tu recalibré des caméras ?
Souvent le problème vient de là.
Et si vraiment ça continue tu peux investir dans les sexy buttons et tu pourras enlever les essuies glaces auto même en autopilot
Tesla n’a diagnostiqué aucun problème. Mais qu’ils sont fort. Tu ouvres un ticket tu expliques tu prouves en video, et on te dit on il n’y a aucun problème attendez mars 2024 pour la mise a jour !! On marche sur la tête. Mais qui sont ces gens qui t’expliquent que tu es un porte monnaie sur pates j’adore être pris pour un c.. . Mais jamais 2 fois
Pour le calibrage la voiture a 3 mois !
super boulot très bien fait
Merci
Je t’avoue que ça doit être la vidéo la plus longue de la chaîne 😉