제경우엔 스프라켓- 체인- 크랭크도 모두 새것이고, 뒷변속기 세팅도 정확한데 한번씩 헛도는 현상이 있길래 체인을 잘 살펴보니 체인링크가 아닌 체인핀으로 연결시에 너무 세게 눌러서 그부분이 스프라켓 톱니를 지날때 물리지 않아서 헛도는 현상이 발생하더군요. 다시 빼서 체인링크로 연결하니 그런현상이 사라졌습니다.
체인 갈고 라이딩 나갔다가 터덩하며 헛돌아서 증상 찾아보고 스프라켓 교체하니까 증상 사라졌습니다. 그럼 체인을 최대한 안 갈고 버티면 되는 거 아닌가 생각했는데요. 새 체인과 새 스프라켓의 쫀쫀한 직결감이 훨 더 좋습니다. 인식도 좀 바꼈는데. 그냥 낮은 등급 체인,스프라켓이나 코그를 정기적으로 바꿔주는 게 더 좋겠다는 생각입니다. 경량 스프라켓도 써봤는데 체감하기 어렵습니다.
@@bikeroid1 마모라는 관점에서 보면 바이크로드님의 의견이 맞는거 같고, 실제 나타나는 현상으로 보면 마모된 애들도 물려 있는 갯수가 적다보면 더 빨리 나타나는것 같습니다. 몇년전에 이 이유를 모르고 타다가, 체인만 여러번 교체한적이 있었는데, 스프라켓 작은 녀석에만 나타나다가 그 다음 것도 터덩하는 현상이 추가로 생기더라구요. 결국에는 두가지 이유가 복합되어 제일 작은것부터 먼저 발생하는것 같습니다. 그리고 카더라 통신에서는 늘어난 체인을 오랜시간 쓰면 스프라켓 마모를 가속시킨다라는 얘기도 있던데, 거기까진 아닌거 같고.. 워낙 장기간에 걸쳐 나타나는 현상이라 한가지 원인으로 단정은 못하고 논리적으로는 다양한 원인으로 설명하는 것 같습니다.
제 자전거는 변속이 아니라 그냥 운행중에 세게 밟다가 페달을 멈추면(12시-6시 수직상태) 체인이 한번 춤을 춥니다. 터덩 소리가 나고요. 항상 그런것은 아니고 세번에 한번 정도 그럽니다. 달리다 고개를 숙이고 보면서 페달질을 갑자기 딱 멈추면 체인이 순간 춤추는게 보입니다. 왜 그럴까요? (체인이 문제인가해서 체인도 새로 교체했습니다. 그래도 그렇네요. 기존 체인이 정규 길이일때에도 그렇고 새 체인은 길이를 3칸 더 늘렸는데 그래도 마찬가지로 그러네요.) 혹시 아실까해서 문의 남겨봅니다 ^^ 늘 좋은 영상 감사합니다 🎉
네 요즘 새자전거 구입후 비슷하다는 문의가 많이 옵니다. 이단 마모와는 상관없이 변속트러블입니다.새자전거가 작동을 하면서 와이어도 길이 들면서 트러블이 종종 생깁니다. 장력조절로 쉽게잡을수 있으나 정비를 해본적이 없어서 겁나실거에요. 앞인지 뒤인지도 중요하고 타면서 세팅을 조금씩해야 합니다.
바이크 로이드님, 이 댓글 보시고 답변 달아주실지 모르겠으나 혹시나 하는 마음에 댓글 남겨봅니다. 앞서 제 자전거는 현재 1200키로 정도 주행한 상태이고, 얼마전 중고로 카본휠셋으로 변경하였습니다. 현재 두가지 현상이 발견되었습니다. 1. 업힐시에 터덩터덩 소리가 나며 페달링이 헛도는 현상이 발생하여 하마터면 클빠링할 뻔 했습니다. 평지에서는 페달링이 헛도는 현상이 없이 가끔 댄싱칠때 터덩터덩 소리가 납니다. 2. 스탠드에 자전거를 고정하여 띄워놓고, 손으로 크랭크를 돌린후 크랭크를 놓으면 허브와 크랭크가 함께 회전합니다. 샵에 가서 점검 받은 결과 스프라켓과 체인 마모도는 양호하다는 이야기를 들었는데...소음의 원인을 몰라 정말 너무 신경 쓰이고, 하루종일 머리가 아프네요.
일단 체인과 스프라켓이 정상이라는 가정하에 말씀드리면 토크가 크게 걸렸을때만 터덩 거리면 체인과 스프라켓이 의심되지만 이상이 없다고 하시니 제외하고 변속트러블과 헹어의 휨이 있는지 보시기 바랍니다. 헹어가 꽉 조여있지 않는 경우도 많이 있습니다. 페달을 뒤로 돌렸을때 휠도 같이 도는건 라쳇소리가 나는 프리허브바디안에 구리스가 아직 넉넉하게 있어서 그럽니다. 새휠에서 흔히 있는 증상입니다. 하지만 오래탄 휠이라면 프리허브바디 점검을 해보시기 바랍니다.쉽게 손으로 빠지는거라면 정비가 쉽지만 시마노같이 카세트방식으로 박혀있는 경우에는 뽑아서 교체해야 합니다. 라쳇이 손상을 입어도 토크가 걸렸을때 일정하지 않게 튀는 경우도 있습니다.
@@davidkwon9048 허브와 브리허브바디는 각각 해주는 역할이 다릅니다. 만약 바디를 뽑아서 라쳇이 보였다면 분리형이구요. 그 부분에 구리스가 많이 들어있으면 처음에 말씀하신거 같이 구리스의 저항때문에 라쳇이 튀고 뒤로 돌리면 같이 돌아갑니다. 순수하게 허브는 바퀴가 굴러가기만 해주구요. 틱틱거리는 소음은 몇가지가 있는데 가장 의심되는게 뒤쪽 qr조임입니다. 뒤쪽에서 틱틱소음이 나면 뒤쪽 qr이나 엑슬을 조금만 덜 조여보시고 안장에 앉을때만 소리가 나면 싯포스트에 이물질로 소음이 날수 있으니 싯포스트 청소후 다시 테스트해보세요. 안장을 잡고 좌우로 비틀어서 틱틱소리가 나면 안장레일일수도 있습니다. 핸들쪽에서 틱틱은 앞쪽 qr이나 핸들바 스템 체결부위입니다. 잡고 비틀면 소음이 나기도 합니다.
제가 찾던 영상이네요 감사합니다~ 중고자전거를 구매했는데 영상제목과 똑같은 문제가 있었습니다. 변속이 미숙해서 기어에서 소리가 나는건가 헷갈렸는데 이 영상을 보고 자전거를 더 타보면서 변속기에 문제가 있다는 판단을 내렸습니다. 헛도는 기어가 뒷변속기 가장 바깥쪽 7단인 것같은데 눈으로 보기에 마모가 되었는지는 모르겠더라고요. 7단 기어 문제라고 생각한 이유는 앞변속기를 2단에 두나 3단에 두나 상관 없이 7단 기어에서 계속 문제가 발생해서입니다. 주로 과속방지턱을 넘느라 잠깐 페달질을 멈췄다가 다시 밟았을때 문제가 드러나고요. 이런 경우에는 체인링 문제일 확률이 높겠죠? 아님 체인 문제일 수도 있나요? 체인과 변속기 점검 받고 교체하러 가기 전에 알고 가고 싶어서 질문 드립니다~ 영상 덕분에 자전거를 더 잘 알고 탈 수 있어서 참 좋습니다~ 오래된 영상이라 확인 못하실수도 있지만 좋은 강의 감사합니다!
먼저 체인이 늘어났는지 확인해 주시고 늘어났다면 교체해 주세요. 체인 교체후 튀는 증상이 있다면 스프라켓 또는 체인링이 범인입니다. 스프라켓에 특정 단수에서만 튄다면 스프라켓을 교체해 주시는게 좋고 뒤에 단수에 상관없이 튀는 증상이 있다면 체인링을 의심해봅니다. 체인링도 1,2,3 단을 번갈아 가면서 강하게 페달질을 해서 튀는 단수가 몇단인지 보고 교체해 주시면 됩니다.
@@bikeroid1 답변 감사합니다! 스프라켓을 무료로 갈 수 있는 상황이라 일단 뒷변속기 스프라켓부터 갈았는데 아직도 체인이 튀는 증상이 있는걸 보면 체인도 문제가 있는것같습니다😂 판 사람이 체인은 새거라고 했는데 제가 보기엔 아닌듯합니다... 체인 오일이 시커먼것이... 앞변속기를 3단으로 두니 체인이 빠지기도 하고요 1-1로 두고 오르막을 오르려다 기어가 헛돌아서 끌고 올라가기도 했습니다... 덕분에 바이크로이드님 영상보며 자전거 공부 하네요~^^ 체인체커가 없으니 손으로 자가점검해보고 또 수리하러 가야겠습니다 언젠가는 자가수리를 할 정도로 자전거 잘알이 되고싶네요
넵 고속 손페달시 텅텅 거리는 소리 들어본거 같습니다. 하지만 라이딩할때는 소리도 안나고 타는데 이상이 없어서 큰 관심을 안뒀는데 밀씀하시니 저도 다시 알아봐야겠습니다. 로드같이 에어로 휠의 경우 공명음이 있는 경우가 있습니다. 하지만 포크가 풀렸다고 텅텅 소리는 나지 않습니다. 약간의 꿀렁임은 스포크 텐션조절로 잡으시면 되구요. 첫번째 이유 연구좀해보겠습니다.
@@bikeroid1 문제가 뭔지 찾은거 같습니다. ㅎ 바로님 예전에 올리신 영상 "자전거 허브 정비하기" 이거 보다가.. 혹시하고 뒷바퀴 분리하고 허브축 끝을 잡고 상하좌우로 흔들어보니.. 스프라킷 반대쪽 축이 약간 까딱하는 유격이 있네요. 근데 "자전거 허브 정비하기" 영상에서 말씀하셨던 QR 고정 상태에서 바퀴잡고 좌우로 흔들었을 땐 흔들림이 없구요.
터덩하는게 이런 이유 때문이군요 덕분에 새로 공부했습니다ㅎㅎ 제가 덩치도 있고 키도 있는 편이라 가해지는 힘이 쎄서 터덩 거릴수도 있나요? 이번에 로드를 구입했는데 구입한지 3일만에 뒷변속 고속으로 변속 하고 한번 터덩하더라구요 그냥 제가 체중이 많이 나가서 그런가 싶기도 해서 이게 발을 페달링 할때 실리는 힘이랑도 상관이 있을까요? 막 힘있게 댄싱하면서 밟지는 않으면 그런일은 없을거 같은데 괜히 살 좀 빠질 때까지 살살 굴리게 됩니다 조금 힘좀 싣고 싶은데 구입하자마자 문제 생기는건 아닌가 걱정입니다 한번이라도 더 터덩거리면 바로 샵에 가보는게 좋겠죠?
영상 감사드립니다~! ㅜㅜ 저 질문 하나만 드려도 될까요?(좋아요 눌렀습니다 ㅠㅠ) 왼쪽 기어 2단에 놨고요(맥시멈 3인 변속기), 오른쪽 기어 숫자 (1~7) 인데요 7단에서 항상 터덩! 터덩 거리고 1~6.5단까지는 괜찮은거면.. 그 7단을 담당하는 기어가 맛이 간 거라고 봐도 될까요? 왼쪽 기어 1~3단으로 다 실험 해봤는데 오른쪽 기어 숫자가 7일때만 터덩 터덩 거리고 빠져서 너무 속상하네요.. 원래 7에 놓고 타는데요 ㅠㅠ
먼저 제 잔차는 스컬트라100 2020년식입니다 구매한지는 3주정도? 지난번 1단에서 3단, 3단에서 1단으로 두칸씩 변경됐었고 특정기어에서 튀는현상이있어서 변속셋팅을 받았으며! 오늘 마실용으로 잠깐 타며 체크하였는데 기어가 모두 1단씩 잘 변경이 됐습니다! 그러나... 앞드레일러 이너일때는 튀는 현상이 없었으나 앞드레일러 아우터일때 평지에서 3단에서 돌다가 턱! 돌다가 턱! 하는 현상이 지속적으로 발생했으며 약간의 언덕(박석고개 초입)에서 턱 턱 소리가나며 주행이 어려울정도 입니다 ㅠ 내리막에서는 아주 미세하게만 느껴지는걸 보니 토크(힘)이 가해질때 그런현상이 나타나는듯 보였습니다. 구입한지 얼마 안됐는데 스프라켓에 마모가 있을 경우가 있을까요?ㅠ
새자전거에서는 생길수 없는 증상입니다. 그렇게 짧은 시간에 마도가 되지는 않습니다. 3단에서만 증상이 반복되는지요? 자전거를 거치대에 올려놓으시고 바퀴를 아주 천천히 돌리면서 체인특정부위가 튀는지 확인하시기 바랍니다. 체인에 이상이 있을지 스프라켓에 이상이 있는지 확인해야 합니다.
자주 그런건 아닌데 간혹 힘을주면 덜컹하고 헛도는 경우가 있어서 샵에 갔더니 체인 장력은 괜찮은데 사이사이가 벌어졌다 하더라구요. 해서 체인갈고 시운행했는데 전혀 문제카 없었던 부분까지 페달질할때마다 덜컹덜컹 거려서 샵 사장님께 말씀드렸더니 스프라켓 통째 갈아야 한다고 하는데 이해가 가질 않아서 질문합니다. 부품도 없고해서 쓰던 체인을 다시 장착해서 시운행했는데 이상이 없어요. 뭐가 문제일까요?
네 샵사장님 말씀이 맞습니다. 처음부터 설명을 해주셨으면 좋았을텐데 조금 아쉽네요. 체인과 스프라켓 체인링은 소모품입니다. 체인이 먼저 마모되고 스프라켓이 마모되고 그 다음이 체인링입니다. 체인이 마모되면 장력과는 상관없이 사이사이가 벌어진것 같이 스프라켓과 견고하게 물리지 못하고 터덩하고 특정 단수에서 튀게 됩니다. 그 특정 단수는 가장많이 사용하는 단수입니다. 그렇게 체인을 교체하게 되면 정상작동을 하는 경우도 있고 가장 많이 사용했던 단수에서만 튀기도 합니다. 안쪽 기어에서는 튀지 않았을겁니다. 그래서 다시 원래 체인으로 교체하면 이상이 없는게 맞습니다. 쉽게 톱니바퀴 두개가 같이 마모되는데 하나만 새 톱니가 들어와서 잘 안물리는거라 생각하시면 됩니다. 그러면 나머지 하나도 새걸로 바꿔주면 이상이 없어지구요.
영상을 잘 봤습니다. 도움을 받고 있습니다. 현재 저는 빅나인XTR을 타고 있습니다. 그런데 터덩 하고 헛돌아요...새차입니다. 체인 스프라켓 말고 다른 원인은 뭘까요? 변속 시 체인이 앞크랭크에 걸린 후 체인이 헛돌아 체인을 확인해 보니 손상이 있어 체인을 교체했습니다. 그런데도 체인이 헛돌고 있네요......무언을 확인해 봐야 할까요? 도움 부탁드립니다.
안녕하세요 제껀 21단 생활차인데요, 체인이 튀어서 체인 교체하면서 스프라켓도 같이 교체했습니다. 둘다 교체하고 나선 체인 튀는 현상이 없어서 엄청 좋아했는데, 지금 교체한지 2주 정도 됐는데 또 체인이 튀어요. 그럼 체인링을 교체하면 해결 가능할까요? 주로 앞기어를 2단에 걸었을 때 튀네요.
안녕하세요 출발시(힘차게페달질) 투둥하면서 튀거나 벗겨지는듯한 증상으로 다칠뻔해서 동네자전거수리점 가서 스프라켓 3장(제일 작은거부터 3장)과 체인 교체 하고 기어조정하고 출발하려고 페달질 힘차게 밟아보니 더 심해졌어요(앞체인이 벗겨지거나 벗겨질듯튀더라구요) 정비전보다 더 위험한 상태이구요 그래서 다시 정비기사님이 원래 스프라켓 체인 달아주고 돈 안받으시더라구요 이건 어떻게 정비를 해야할지 막막하네요ㅠㅠㅠ(첼로 22단 mtb) 조언좀 부탁드려요...
혹시 4~5단을 많이 사용하시나요? 크랭크나 체인은 이상이 없을겁니다. 뒤 에서 튄다면 가장 많이 사용했던 단수와 새체인이 궁합이 맞지 않아서 그럴겁니다. 튀는 코그만 교체하거나 스프라켓을 교체하면될겁니다. 단 뒷변속기 세팅이 잘돠어있고 헹어가 휘지 않아야합니다. 다른 휠이 있다면 교체해서 타보고 체크해보는것도방법입니다.
자전거 구매한지 10년 됐는데 구매 초기부터 타다가 느낌상 뒷기어쪽에서 퍽~ 소리가 간헐적으로 발생했습니다. 느낌은 기어가 변속된듯한 느낌인데 변속된적은 한번도 없었구요. 요즘은 자전거를 많이 안 타서 느껴지지는 않는데 체인과 스프라켓이 안 맞았던걸까요? 초기부터 난거라 마모되지는 않았을것 같은데 아리쏭하더라구요. 구매점에 가서 얘기해도 동일현상이 재현이 안되니~ 답답했습니다.
네 체인체크가 첫번째입니다. 그런데 다른 티수에서는 안튀고 11에서만 튄다면 거의 코그 마모입니다. 11티 코그만도 파는 곳이 있으니 코그 만 교체해도 됩니다 하지만 체인이 얼마니 마모 되었는지도 중요하기 때문에 먼저 체인이 늘어 닜는지 확인후 코그를 교체하는게 좋게네요.
12T~36T스프라켓을 사용하는데 12T바로옆의 기어가 톱니 하나가 바깥쪽으로 휘어서 12t를 돌릴때 걸린다면 원래대로 휘어버려야 하나요 스프라켓 자체 헛돌기도 있긴한데 그건 그상태로 너무 힘주면서 자주타서 톱니의 모서리가 둥글게 깍여나가게 됐지만 주 원인은 거리는것처럼 힘을 별로 안줄경우 같은 주기로 터덩거려서 물어봅니다
스프라켓의 이빨이 쉽게 휘지는 않습니다. 원래 스프라켓의 이빨이 약간 휘어보이는 경우도 있습니다. 아주 천천히 페달을 돌리면서 튀는 단수에서 보면서 어느부분이 걸리는지 확인하시고 뒷변속기의 베럴로 약간씩 이동하면서 소음을 잡을수 있습니다. 강도가 강해서 다시 휘는것도 쉽지 않습니다.
ㅎㅎ 정확합니다. 원래 체인으로 교체하면 튀지 않습니다.체인이랑 스프라켓이랑 처음부터 같이 마모가 되서 궁합이 맞는거죠. 이상태로 더 타면 튀기 시작할겁니다. 체인만 새걸로 바꾸니까 스프라켓은 마모가 되어 있고 체인은 마모가 안되어 있으니까 궁합이 더 안맞아서 튀는거구요. 원래 있던 체인으로 계속 쓰시다가 튀기 시작하면 그때 같이 교체해주시면 됩니다.
안녕하세요. 바퀴 띄어놓고 손으로 폐달을 돌리면 소리가 안나는데 탑승해서 폐달을 밟으면 체인에서 소리가납니다. 뒤쪽 하이로우 , 비텐션 다 조절했구요. 변속도 위아래도 다 잘되는상태입니다. 스프라켓 코그도 정상이구요. 체인도 체인체커기로 보니 거의 새거고요.. 원인이 멀까요?ㅠㅠ 정말 답답하네요 제가 힘가해서 폐달링하기만 하면납니다. 스포크 문젠가 했는데 앞으로 나가는상태서 폐달링 멈추면 안나고요.ㅠ
아직도 댓글을 달아주실지는 모르겠지만 일단 적어봅니다 자전거 산지 한 3~4달 되어 가는데요 산지 며칠 뒤부터 자꾸 텅 소리가 나면서 헛돌더라구요 그리고 출발 전 같이 점검할때 체인을 뒤로 돌렸더니 뒷 드레일러 쪽이 작은쪽으로 지 혼자 내려가더라구요..... 몸무게도 키에 비해서 적은 편인데 체인이나 스프라켓이 벌써 닳을 이유도 없는데 왜 그런 걸까요? (참고: 로드 소라급 타고있고 평소에 앞2 뒤3단 놓고 타요)
![[디씨바이크] 자전거 스프라켓 종류와 차이점](http://i.ytimg.com/vi/s6jDssmoubY/mqdefault.jpg)
이분이 선생님이었으면 학생들을
서울대 많이 보냈겠다
설명이 엄청 차근차근 하네요
그럴리가요. 좋게 봐주셔서 감사합니다.
세상살이 70년, 시간 만들어 상주->부산 다녀왔어요. 타이어 튜브 체인 셀프교체하니 리무진 여행이 됬습니다. 로이드님 늘 감사드립니다
가끔 쓰는 자전거 가다가 갑자기 덜커덩! 하길래 당황한적 있는데 이 영상대로 하니까 고쳐지드라고요 감사합니다
잘하셨습니다. 항상 안라하세요.
와 이 증상 어디가서 설명도 못하고 혼자 끙끙 앓던 증상인데 감사합니다
체인마모와 같이 아주 흔한 증상입니다. 알고 계시면 도움이 되실거에요.
제 자전거에 해당하는 문제 없나햇더니 여기잇엇네. 넘 감사합니다
네 아주 흔한 증상입니다. 체인먼저 늘어났는지 확인해보시고 늘어났으면 체인 교체, 체인 교체후 더 튀면 스프라켓과 체인이 같이 마모되서 생기는 증상이기 때문에 스프라켓도 교체하시면 되겠습니다.
구글이 무서운게, 오늘 오후 다른 채널의 영상에 뎃글로 질문 올렸었는데, 추천영상으로 이 영상이 뜨네요.
카세트 마모일때는 다이소에서 6mm반원 야수리 구입해서 문제의 카세트 톱니골을 0.5밀리 정도만 갈아주면 1만킬로는 쉽게 탑니다.
체인링은 그렇게 살릴 수 있는데 코그 11t 같은경우 너무 홈이 낮아서 시도는 안해봤습니다.
ruclips.net/video/2DmbEGbomh4/видео.html
재미있고 머리에 쏙쏙 잘 들어가게 설명해주셔서 감사합니다~~
이해가 잘 되셨다니 다행입니다. 제가 무지 재미있는 사람인데 영상찍을때는 너무 스텐다드해지네요 ㅎㅎ
제경우엔 스프라켓- 체인- 크랭크도 모두 새것이고, 뒷변속기 세팅도 정확한데 한번씩 헛도는 현상이 있길래 체인을 잘 살펴보니 체인링크가 아닌 체인핀으로 연결시에 너무 세게 눌러서 그부분이 스프라켓 톱니를 지날때 물리지 않아서 헛도는 현상이 발생하더군요. 다시 빼서 체인링크로 연결하니 그런현상이 사라졌습니다.
체인한마디 한마디 돌아야 하는데 두마디가 관절부위가 꺾이지 않아도 이런 증상이 생기는게 맞습니다. 체인링크로 연결하지 않고 좌우로 꺾어서 교정이 가능한데 링크로 해결을 하셨군요.
체인을 교체했는데 같은 정상이 일어나던데 스프라켓이 문제였군요 감사합니다
넵 튀는 단수의 코그만 교체하시던지 카세트 통채로 바꾸시면 문제가 해결될겁니다. 항상 안라하세요.
체인 갈고 라이딩 나갔다가 터덩하며 헛돌아서 증상 찾아보고 스프라켓 교체하니까 증상 사라졌습니다.
그럼 체인을 최대한 안 갈고 버티면 되는 거 아닌가 생각했는데요.
새 체인과 새 스프라켓의 쫀쫀한 직결감이 훨 더 좋습니다.
인식도 좀 바꼈는데. 그냥 낮은 등급 체인,스프라켓이나 코그를 정기적으로 바꿔주는 게 더 좋겠다는 생각입니다.
경량 스프라켓도 써봤는데 체감하기 어렵습니다.
팅길때 앞쪽 체인휠은 의심 안해봐도 되나요?
체인링 마모가 되어도 튑니다.
@@bikeroid1 감사합니다.
샵에서 기어하나만 교체하면 체인이랑 궁합이 안맞는다고 겁주듯 말하는데... 맞는말일까요 갈꺼면 한번에 문제없는 단수까지 다 교체하래요 ㅠㅠ
앞크랭크가 터덩 거리내요
문제점 발견!!
오늘도 배우고 갑니다
앞크랭크에서 헛돌면 체인링이 많이 마모되서 그럴수 있고 뒤에서 튄다면 스프라켓입니다. 항상 안라하세요.
변속기 세팅이 잘못된줄 알았는데 불안불안하더니 역시 체인과 스프라켓이 문제가 있었나보군요..감사합니다
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
힘을주면 고기어 체인이 터덩 거리고 저기어에 올라 타는대요.
같은 문제인지요,
네 같은 문제입니다. 체인늘어났는지 확인하시고 늘어났다고 체인교체해 주세도 튀는게 심해지면 그다음은 코그입니다.
감사합니다~~~
잔차정비 잘배우고 갑니다.
아주 유용한 정보 입니다
감샤합니다~
유사로드라 닳았는데 교체비용이 자전거비용보다 더 많이 들어서 그냥 그쪽으로 못가게 해놨아요..ㅋㅋ 그 이게 한개만산다고 안되고 한꺼번에 그걸사야된대요
상급부품의 경우 코그만 교체할수 있는데 그것도 잘 안팔더라구요. 등급이 낮으면 통으로 교체해야 되구요. 리미트 나사로 막으셨나봅니다. 잘하셨습니다.
바이크로이드 네 집앞에 가게에가서 들어보니까 바이크로이드님처럼 말해주시더라구요 헛돈다는 표현이나 진짜 영상 보고 재밌더라구요 ㅋㅋ 변속기 sunrun은 어떤회사에요?? 유튜브에 쳐봐도 안나오던데
@@되겠냐-s5o 썬런은 중국산 구동계라고 보시면 됩니다. 저가의 자전거에 많이 달려있구요.
바이크로이드 아 그렇군요 감사합니당
앗따 설명 잘하시네요.😊
저는 스키딩 할때 터덩 거리면서 그러는데 어떻게 해야하나요?
픽시에서 터덩거리면 프리휠이 마모가 되서 강한 스키딩에 튀어버리는거 같은데요? 또는 체인장력이나 체인마모도 확인해 보세요.
돌겠네요. 3천킬로밖에 안탔구요. 터덩하고 체인헛돕니다. 변속할때 그러는게 아니고 그냥 잘가다 그럽니다. 체인은 새거로 교체하고 오버홀까지했습니다. 구동계는 스램12단 유압입니다. 남는건 스프라켓인데 3천키로타고 마모가 될수있나요? 체인오일이 ufo인데 오일을 바꿔야하나요?? 돌겠네요. 선수라서 격하게타긴하는데 전문 미케닉도 못잡고있네요 ㅠㅠ
음 체인교체하고 오버홀까지 했는데도 잘타다 헛돈다면 라쳇쪽 문제가 아닐까 싶습이다. 혹시 시마노인가요? 시마노라면 프리바디를 열기가 힘들어서 안하셨을수도 있고 디티같이 쏙빠지는 구조라면 안쪽에 라쳇을 살펴보시기바랍니다. 그리스가 너무 많아도 헛도는 증상이 생길수도 있습니다. 시마노라면 통교체를 해야하는데 여분의 프리바디가 있다면 교체해서 테스트해보시고 맞다면 새로 교체하시는게 좋겠습니다. 파울이 자기 멋대로 안나올때 이빨에 걸리지 않아 헛돌수도 있습니다. 불규칙적일거구요. 3천키로에 스프라켓 마모는 아닌거 같습니다.
위 영상보고 스프라켓 체인 바꿀까 하는데...제 증상은 2x9 인데 크랭크 큰 2단에서만 터덩 튑니다 1단 크랭크에서는 안튀는데 이유가 멀까요?????? 2단 크랭크도 바꿔야 하는걸까요?
체인링도 오래 사용하면 체인링에서 튑니다. 크랭크 통채로 바꾸실 필요는 없고 2단 체인링만 교체하면됩니다. 단 , 앞 2단에 높고 뒤에 모든 기어에서 다 튄다면 2단 체인링이 맞을겁니다.
물론 t값도 상관이 있는게 앞쪽 체인링쪽은 거의 마모가 안됩니다 근데 사실 가장 작은 기어가 많이 닳는 이유는 보통 고단 놓고들 타시잖아요 저단 놓고 주행하시는 분들은 거의 없으니까요 당연히 주행을 해야 닳죠..
저는 미니벨로를 타는데 언덕을 올라가면서 변속을 하다가 체인이 처음으로 빠졌습니다. 그 후로 1단으로 언덕을 올라가려고 하면 터덩 하면서 헛도는데 이거 체인이 늘어난 것일까요? 아니면 스프라켓의 문제일까요? 2단부터는 이상이 없습니다.
1단이 마모되는 일은 거의 없는데 체인이 늘어났는지 먼저 확인해보세요.
@@bikeroid1 감사합니다. 체인을 확인해보겠습니다.
시마노 거의 불리형입니다.잘봤습니다.맞는말씀
5:31 통으로교체하는거 코그재고기다리는것보다새거로하는게정신건강에이로울때도있습니다
ㅎㅎㅎ 그래도 예전에는 코그를 쉽게 구했는데 이제는 장삿속인지 수입처 홈피에 가도 잘 없더라구요. 공급이 잘 되면 통으로 안팔려서 그런거 같은데...
보면 볼수록 제가 평소에 궁금했던 영상밖에 없네요 정말 좋은 영상 감사합니다 !!
정말 감사합니다. 구독자 한분 느는것보다 영상보시고 도움이 되셨다는 댓글이 더 좋습니다. 항상 안라하세요~
저에게 유익한 영상이였습니다.
넵 항상 안라하세요~
응원합니다 👍
안녕하세요 제가 MTB를 사서 어제 처음으로 라이딩을 했는데 영상속의 경우처럼 발생했어요.. 이건 왜그런거죠?? 오르막길에서 올라가다가 힘들어서 기어 변경했는데 체인이 빠졌거든요.. 새거인데 이게 가능한건지..
새자전거에 길이드는 과정입니다. 주행을하면서 변속 세팅을 조금씩 조정해야합니다. 체인이 빠진거면 리미트 조정나사를 조정하면됩니다. 매장에서 구입한거면 이정도는 해주실거에요. 불량은 아닙니다.
산지 별로안됬는데 채인이 텅덩 거려요 ㅠㅠ
변속 세팅 문제입니다. 다시 봐달라고 하세요.
열일을 하는것도 있,고, 큰 애들이 동시에 물려 있는 톱니 수가 훨씬 많죠.
비율도 따진다면 제일 작은애들은 체인보다 코그의 마모가 빠르고 제일 큰건 코그보다 체인의 마모가 비율이 더 있지 않을까요? 구동계의 마모되는걸 보니 체인>스프라켓>체인링 순서길래 갑자기 그러지 않을까 생각이 드네요.
@@bikeroid1 마모라는 관점에서 보면 바이크로드님의 의견이 맞는거 같고, 실제 나타나는 현상으로 보면 마모된 애들도 물려 있는 갯수가 적다보면 더 빨리 나타나는것 같습니다. 몇년전에 이 이유를 모르고 타다가, 체인만 여러번 교체한적이 있었는데, 스프라켓 작은 녀석에만 나타나다가 그 다음 것도 터덩하는 현상이 추가로 생기더라구요. 결국에는 두가지 이유가 복합되어 제일 작은것부터 먼저 발생하는것 같습니다. 그리고 카더라 통신에서는 늘어난 체인을 오랜시간 쓰면 스프라켓 마모를 가속시킨다라는 얘기도 있던데, 거기까진 아닌거 같고.. 워낙 장기간에 걸쳐 나타나는 현상이라 한가지 원인으로 단정은 못하고 논리적으로는 다양한 원인으로 설명하는 것 같습니다.
제 자전거는 변속이 아니라 그냥 운행중에 세게 밟다가 페달을 멈추면(12시-6시 수직상태) 체인이 한번 춤을 춥니다. 터덩 소리가 나고요. 항상 그런것은 아니고 세번에 한번 정도 그럽니다. 달리다 고개를 숙이고 보면서 페달질을 갑자기 딱 멈추면 체인이 순간 춤추는게 보입니다. 왜 그럴까요? (체인이 문제인가해서 체인도 새로 교체했습니다. 그래도 그렇네요. 기존 체인이 정규 길이일때에도 그렇고 새 체인은 길이를 3칸 더 늘렸는데 그래도 마찬가지로 그러네요.) 혹시 아실까해서 문의 남겨봅니다 ^^ 늘 좋은 영상 감사합니다 🎉
휠을 바꾸셨거나 바디정비를 하셨나요?
ruclips.net/video/4cxDEl2MVWU/видео.html
안녕하세요! 알찬내용이 많아서 자전거뉴비인 저는 구독 박고 갑니다.
자전거 산지 2주정도 됐는데, 저런현상이 발생되는데...아직 기어 사용에 익숙치 않아도 이런 경우가 발생이 되는건지. .ㅠㅠ 궁금합니다.
네 요즘 새자전거 구입후 비슷하다는 문의가 많이 옵니다. 이단 마모와는 상관없이 변속트러블입니다.새자전거가 작동을 하면서 와이어도 길이 들면서 트러블이 종종 생깁니다. 장력조절로 쉽게잡을수 있으나 정비를 해본적이 없어서 겁나실거에요. 앞인지 뒤인지도 중요하고 타면서 세팅을 조금씩해야 합니다.
선수들은 엄청 많이 교체하겠네요 ㅎㅎ
아무래도 체중이 많이 나가고 토크가 쎈분들이 좀 빨리 늘어나더라구요.
바이크 로이드님, 이 댓글 보시고 답변 달아주실지 모르겠으나 혹시나 하는 마음에 댓글 남겨봅니다.
앞서 제 자전거는 현재 1200키로 정도 주행한 상태이고, 얼마전 중고로 카본휠셋으로 변경하였습니다.
현재 두가지 현상이 발견되었습니다.
1. 업힐시에 터덩터덩 소리가 나며 페달링이 헛도는 현상이 발생하여 하마터면 클빠링할 뻔 했습니다.
평지에서는 페달링이 헛도는 현상이 없이 가끔 댄싱칠때 터덩터덩 소리가 납니다.
2. 스탠드에 자전거를 고정하여 띄워놓고, 손으로 크랭크를 돌린후 크랭크를 놓으면 허브와 크랭크가 함께 회전합니다.
샵에 가서 점검 받은 결과 스프라켓과 체인 마모도는 양호하다는 이야기를 들었는데...소음의 원인을 몰라 정말 너무 신경 쓰이고, 하루종일 머리가 아프네요.
일단 체인과 스프라켓이 정상이라는 가정하에 말씀드리면
토크가 크게 걸렸을때만 터덩 거리면 체인과 스프라켓이 의심되지만 이상이 없다고 하시니 제외하고
변속트러블과 헹어의 휨이 있는지 보시기 바랍니다. 헹어가 꽉 조여있지 않는 경우도 많이 있습니다.
페달을 뒤로 돌렸을때 휠도 같이 도는건 라쳇소리가 나는 프리허브바디안에 구리스가 아직 넉넉하게 있어서 그럽니다. 새휠에서 흔히 있는 증상입니다. 하지만 오래탄 휠이라면 프리허브바디 점검을 해보시기 바랍니다.쉽게 손으로 빠지는거라면 정비가 쉽지만 시마노같이 카세트방식으로 박혀있는 경우에는 뽑아서 교체해야 합니다. 라쳇이 손상을 입어도 토크가 걸렸을때 일정하지 않게 튀는 경우도 있습니다.
@@bikeroid1 아 정말 감사합니다.
자전거 소음잡는게 미캐닉과 손님 양쪽 입장에서 힘든 작업이라 들었는데, 소음만 있는게 아닌 기능상의 문제까지 있다보니 너무 속이 탑니다ㅜㅜ
@@davidkwon9048 소음은 시간을 많이 두고 하나씩 점검하면서 의심나는 부분을 찾아야 합니다. 휠을 바꿔끼우기도 하고 페달을 바꾸기도 하고 크랭크를 바꿔서 어느부분인지 찾아내기도 합니다. 조용한 곳에서 타는데 소음이 나면 여간 신경쓰이는게 아닙니다.
@@bikeroid1 우선 오늘 허브분해정비하면서 구리스가 점도 높은것을 확인하고 세척후 점도 낮은 구리스 다시 집어넣었습니다. 페달링 헛도는 현상은 해결된것 같은데, 틱틱 거리는 소음은 계속 납니다. 그래서 다음주 중에 바텀브라켓과 크랭크쪽 점검하려고 합니다.
@@davidkwon9048 허브와 브리허브바디는 각각 해주는 역할이 다릅니다. 만약 바디를 뽑아서 라쳇이 보였다면 분리형이구요.
그 부분에 구리스가 많이 들어있으면 처음에 말씀하신거 같이 구리스의 저항때문에 라쳇이 튀고 뒤로 돌리면 같이 돌아갑니다.
순수하게 허브는 바퀴가 굴러가기만 해주구요.
틱틱거리는 소음은 몇가지가 있는데 가장 의심되는게 뒤쪽 qr조임입니다. 뒤쪽에서 틱틱소음이 나면 뒤쪽 qr이나 엑슬을 조금만 덜 조여보시고 안장에 앉을때만 소리가 나면 싯포스트에 이물질로 소음이 날수 있으니 싯포스트 청소후 다시 테스트해보세요. 안장을 잡고 좌우로 비틀어서 틱틱소리가 나면 안장레일일수도 있습니다. 핸들쪽에서 틱틱은 앞쪽 qr이나 핸들바 스템 체결부위입니다. 잡고 비틀면 소음이 나기도 합니다.
3:38 그래서 업힐을 많이 타야한다~ 언덕 만나도 덜 무섭고 스프라켓도 골고루 쓰고 일석이조
네 맞습니다. 골고루 쓰려면 다양한 코스를 타야한다는 뜻이구요.
제가 찾던 영상이네요 감사합니다~ 중고자전거를 구매했는데 영상제목과 똑같은 문제가 있었습니다. 변속이 미숙해서 기어에서 소리가 나는건가 헷갈렸는데 이 영상을 보고 자전거를 더 타보면서 변속기에 문제가 있다는 판단을 내렸습니다. 헛도는 기어가 뒷변속기 가장 바깥쪽 7단인 것같은데 눈으로 보기에 마모가 되었는지는 모르겠더라고요.
7단 기어 문제라고 생각한 이유는 앞변속기를 2단에 두나 3단에 두나 상관 없이 7단 기어에서 계속 문제가 발생해서입니다. 주로 과속방지턱을 넘느라 잠깐 페달질을 멈췄다가 다시 밟았을때 문제가 드러나고요. 이런 경우에는 체인링 문제일 확률이 높겠죠? 아님 체인 문제일 수도 있나요?
체인과 변속기 점검 받고 교체하러 가기 전에 알고 가고 싶어서 질문 드립니다~ 영상 덕분에 자전거를 더 잘 알고 탈 수 있어서 참 좋습니다~ 오래된 영상이라 확인 못하실수도 있지만 좋은 강의 감사합니다!
먼저 체인이 늘어났는지 확인해 주시고 늘어났다면 교체해 주세요. 체인 교체후 튀는 증상이 있다면 스프라켓 또는 체인링이 범인입니다. 스프라켓에 특정 단수에서만 튄다면 스프라켓을 교체해 주시는게 좋고 뒤에 단수에 상관없이 튀는 증상이 있다면 체인링을 의심해봅니다. 체인링도 1,2,3 단을 번갈아 가면서 강하게 페달질을 해서 튀는 단수가 몇단인지 보고 교체해 주시면 됩니다.
@@bikeroid1 답변 감사합니다! 스프라켓을 무료로 갈 수 있는 상황이라 일단 뒷변속기 스프라켓부터 갈았는데 아직도 체인이 튀는 증상이 있는걸 보면 체인도 문제가 있는것같습니다😂 판 사람이 체인은 새거라고 했는데 제가 보기엔 아닌듯합니다... 체인 오일이 시커먼것이... 앞변속기를 3단으로 두니 체인이 빠지기도 하고요 1-1로 두고 오르막을 오르려다 기어가 헛돌아서 끌고 올라가기도 했습니다... 덕분에 바이크로이드님 영상보며 자전거 공부 하네요~^^ 체인체커가 없으니 손으로 자가점검해보고 또 수리하러 가야겠습니다
언젠가는 자가수리를 할 정도로 자전거 잘알이 되고싶네요
알리에서 특가 나오면 체인 종류에 따라 다르지만 2천원에서 7천원 사이...😅😅😅 스프라켓 2만원정도.... 체인은 1-2년 스프라켓은 5년...😅😅😅
바로님 뭐 하나 문의 드려봅니다.
자전거를 스탠드에 고정후에 기어비 최고단으로 해놓고, 손패달링으로 세게 돌릴 때 뒷바퀴쪽에서 간헐적으로 텅~텅 소리가 납니다..
손패달링 멈추면 허브 까르르~ 소리만 나고요.
그 흡사 빈깡통이 울리는 소리 같달까?
일반적으로 바깥에서 탈때는 최고단 세팅해놓고 타도 잡음이 없는데...
손패달링질 할때가 아무래도 체중이 실리지 않아서 회전은 많이 걸리겠습니만. 어디에서 나는지 모르겠네요.
스포크쪽이 약간 풀린 것 같은 의심은 듭니다.. 공회전 시키고 림쪽을 보면 약간 유격이 있어보이네요.
스포크가 타이트하지 않아도 고속회전시 소음이 나는지요?
넵 고속 손페달시 텅텅 거리는 소리 들어본거 같습니다. 하지만 라이딩할때는 소리도 안나고 타는데 이상이 없어서 큰 관심을 안뒀는데 밀씀하시니 저도 다시 알아봐야겠습니다. 로드같이 에어로 휠의 경우 공명음이 있는 경우가 있습니다. 하지만 포크가 풀렸다고 텅텅 소리는 나지 않습니다. 약간의 꿀렁임은 스포크 텐션조절로 잡으시면 되구요. 첫번째 이유 연구좀해보겠습니다.
@@bikeroid1 문제가 뭔지 찾은거 같습니다. ㅎ
바로님 예전에 올리신 영상 "자전거 허브 정비하기" 이거 보다가..
혹시하고 뒷바퀴 분리하고 허브축 끝을 잡고 상하좌우로 흔들어보니..
스프라킷 반대쪽 축이 약간 까딱하는 유격이 있네요.
근데 "자전거 허브 정비하기" 영상에서 말씀하셨던 QR 고정 상태에서 바퀴잡고 좌우로 흔들었을 땐 흔들림이 없구요.
답답했는데 감사함니다
선생님 영상 내용대로라면 부품노후화가 원인이라는 뜻같은데, 구입한지 1주된 자전거에 이런 증상이 있다면 그것도 부품노후화로 인한것인가요..? 구입한지 얼마안돼서 신나게 타고있는데 페달이 텅하고 자꾸 헛돌아서 스트레스입니다 ㅠㅠ
아마 특정 기어만 사용하면 빨리 마모될수 있습니다. 스프라켓마모 보다는 체인이 늘어난거 같으니 체인이 늘어났는지 점검을 받고 늘어났다면 교체해보세요.
체인도 새것이고, 스프라켓도 새것인데... 아우터 스프라켓(가장 바깥쪽)에 해당하는 것들 2장에서 앞 크랭크가 50이던 34이던 상관없이 드드득 하면서 튀는 경우에는 뒷드레일러 세팅의 문제일까요?
헹어 먼저 휘지 않았는지 봐주세요
와 어제샀는데 갑자기 이러길래 궁금했는데 해결됐어요
네에 항상 안라하세요.
@@bikeroid1 넵@!
유용한영상이네요 감사합니다
네 감사합니다~
초보 입문 라이더 입니다.
영상 잘보구 있어요.
약간 다른 질문인데요..
2주전에 메리다 빅세븐700 구매했는데
일명 깔깔이 소리라고 하던데 제껀 그 소리가 안나네요. 원래 그런가요?
네 안녕하세요. 깔깔이 소리가 드르르르르륵 페달을 밟지 않았을 때 나는 라쳇 소리 얘기하시는거죠?
자전거 허브마다 소리가 클수도 아주 작을 수도 있습니다. 정상이니 걱정하지 않으셔되 될겁니다.
@@bikeroid1 네 답변 감사합니다
이거다.. 8 ㅁ 8 너무 감사합니다.
네 항상 안라하세요~
터덩하는게 이런 이유 때문이군요 덕분에 새로 공부했습니다ㅎㅎ 제가 덩치도 있고 키도 있는 편이라 가해지는 힘이 쎄서 터덩 거릴수도 있나요? 이번에 로드를 구입했는데 구입한지 3일만에 뒷변속 고속으로 변속 하고 한번 터덩하더라구요 그냥 제가 체중이 많이 나가서 그런가 싶기도 해서 이게 발을 페달링 할때 실리는 힘이랑도 상관이 있을까요? 막 힘있게 댄싱하면서 밟지는 않으면 그런일은 없을거 같은데 괜히 살 좀 빠질 때까지 살살 굴리게 됩니다
조금 힘좀 싣고 싶은데 구입하자마자 문제 생기는건 아닌가 걱정입니다
한번이라도 더 터덩거리면 바로 샵에 가보는게 좋겠죠?
새 자전거라면 마모보다 변속세팅이 문제일겁니다. 샵에 가셔서 정비를 해주시는게 좋습니다.
1년전 영상을 보고 매료되어서 구독 눌렀슴니다
감사합니다. 제가 올린 모든 영상의 댓글을 확인하고 답글을 달아드리려고 합니다.
영상 감사드립니다~! ㅜㅜ 저 질문 하나만 드려도 될까요?(좋아요 눌렀습니다 ㅠㅠ)
왼쪽 기어 2단에 놨고요(맥시멈 3인 변속기), 오른쪽 기어 숫자 (1~7) 인데요 7단에서 항상 터덩! 터덩 거리고 1~6.5단까지는 괜찮은거면.. 그 7단을 담당하는 기어가 맛이 간 거라고 봐도 될까요?
왼쪽 기어 1~3단으로 다 실험 해봤는데 오른쪽 기어 숫자가 7일때만 터덩 터덩 거리고 빠져서 너무 속상하네요.. 원래 7에 놓고 타는데요 ㅠㅠ
7단이 마모됐습니다. 체인이늘어났다면 교체해주시고 체인이 괜찮다면 스프라켓 7단이 모되된거니 교체해주셔야합니다. 가장 많이 사용해서 7단에서만 튀고 나머지에서는 튀지 않는겁니다.
@@bikeroid1 답변 정말 감사드립니다~~ ㅠㅠ 두 달 탔는데 속상하네요.. 유익한 영상들 정말 감사드립니다!!!!!! 사랑합니다!(게이 아닙니다 ㅋ)
먼저 제 잔차는 스컬트라100 2020년식입니다 구매한지는 3주정도?
지난번 1단에서 3단, 3단에서 1단으로 두칸씩 변경됐었고 특정기어에서 튀는현상이있어서
변속셋팅을 받았으며! 오늘 마실용으로 잠깐 타며 체크하였는데
기어가 모두 1단씩 잘 변경이 됐습니다!
그러나...
앞드레일러 이너일때는 튀는 현상이 없었으나
앞드레일러 아우터일때 평지에서 3단에서 돌다가 턱! 돌다가 턱! 하는
현상이 지속적으로 발생했으며
약간의 언덕(박석고개 초입)에서 턱 턱 소리가나며 주행이 어려울정도
입니다 ㅠ
내리막에서는 아주 미세하게만 느껴지는걸 보니
토크(힘)이 가해질때 그런현상이 나타나는듯 보였습니다.
구입한지 얼마 안됐는데 스프라켓에 마모가 있을 경우가 있을까요?ㅠ
새자전거에서는 생길수 없는 증상입니다. 그렇게 짧은 시간에 마도가 되지는 않습니다. 3단에서만 증상이 반복되는지요? 자전거를 거치대에 올려놓으시고 바퀴를 아주 천천히 돌리면서 체인특정부위가 튀는지 확인하시기 바랍니다. 체인에 이상이 있을지 스프라켓에 이상이 있는지 확인해야 합니다.
@@bikeroid1 구매점가서 스프라켓교체 받았습니다...더이상 튀지 않더군요 ㅠㅠ
바이크로이드님 유튭보며 많이 배우고있습니다! 감사합니다^^
저도 이 문제가 있다가 라쳇 소리가 안나더니 체인이 걸려있는데 패달링을 하면 스프라켓도 움직이는데 앞으로 안나가네요.. 무슨문제인가요..??
래칫 내부 윤활제가 떡져서 래칫이 제대로 걸리지 않아서 그런것도 있지 않을까요? 저의 경우 모든 단수에서 힘 주면 비슷한 터덩거림이 생기더라구요
그런경우에는 느낌이 완전히 다릅니다. 많이 사용하는 코그에서만 증상이 생기면 영상과 같고 파울이 고착되면 전체단수에서 증상이 생깁니다. 또 체인의 심할정도로 늘어나서 끝난경우에도 전체 다 튀기도 합니다.
@ 네 맞습니다. 얼마전에 체인을 갈아끼우고 더 심해진거 같더니만.. 아니나 다를까 새 체인과 마모된 기어와의 유격차이로 그런걸로 확인되었네요. 15년을 체인교체 한번 없이 타다가 요번에 체인만 바꿨는데 최악의 상황이었네요 ㅎㅎ
자주 그런건 아닌데 간혹 힘을주면 덜컹하고 헛도는 경우가 있어서 샵에 갔더니 체인 장력은 괜찮은데 사이사이가 벌어졌다 하더라구요.
해서 체인갈고 시운행했는데 전혀 문제카 없었던 부분까지 페달질할때마다 덜컹덜컹 거려서 샵 사장님께 말씀드렸더니 스프라켓 통째 갈아야 한다고 하는데 이해가 가질 않아서 질문합니다.
부품도 없고해서 쓰던 체인을 다시 장착해서 시운행했는데 이상이 없어요.
뭐가 문제일까요?
네 샵사장님 말씀이 맞습니다. 처음부터 설명을 해주셨으면 좋았을텐데 조금 아쉽네요. 체인과 스프라켓 체인링은 소모품입니다. 체인이 먼저 마모되고 스프라켓이 마모되고 그 다음이 체인링입니다.
체인이 마모되면 장력과는 상관없이 사이사이가 벌어진것 같이 스프라켓과 견고하게 물리지 못하고 터덩하고 특정 단수에서 튀게 됩니다. 그 특정 단수는 가장많이 사용하는 단수입니다.
그렇게 체인을 교체하게 되면 정상작동을 하는 경우도 있고 가장 많이 사용했던 단수에서만 튀기도 합니다. 안쪽 기어에서는 튀지 않았을겁니다. 그래서 다시 원래 체인으로 교체하면 이상이 없는게 맞습니다.
쉽게 톱니바퀴 두개가 같이 마모되는데 하나만 새 톱니가 들어와서 잘 안물리는거라 생각하시면 됩니다. 그러면 나머지 하나도 새걸로 바꿔주면 이상이 없어지구요.
체인 11단에서 뒤로 돌릴때 단 떨어지는 증상 해결방법 좀 알려 주세요.방송 잘보고 갑니다.
네 안녕하세요. 뒷드레일러 쪽으로 넘어지신적은 없으신가요? 자전거가 잘못넘어져서 변속기가 땅에 닿으면서 헹어가 미세하게 휘기도 합니다. 관련영상입니다. ruclips.net/video/T__uLvqRKQA/видео.html
만약에 넘어지신적이 없으시다면 미세한 변속 트러블입니다. 장력이 아주 미세하게 부족해서 생길수 있으니 ruclips.net/video/hob_cYACKRk/видео.html
뒷변속기의 베럴어저스트를 시계반대방향으로 12시에서 3시정도 까지 돌려보시고 다시 해보세요. 변화가 없으면 3시에서 6시로 돌려보시구요. 만약에 정상작동한다면 전체적으로 변속기를 작동해서 이상이 없는지도 체크해보시기 바랍니다.
@@bikeroid1 와 진짜 진심이네...이형....
구독 박고 갑니다.
앞으로도 유용한 영상 올려주세요
입문라이더인데 '터덩' 때문에 고민이었거든요 ㅠㅠ 좋은 정보 감사합니다!! :) 구독이랑 좋아요 하고갈게요!!
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
저랑 사정이 같은 분이 계셨네요 ㅎㅎ
체인이랑 스프라켓을 통으로 교체했는대도 튀는 현상이 발생하네요 교체한샵에서도 문제를 잡아주지않네요 참 대략난감하네요
영상을 잘 봤습니다. 도움을 받고 있습니다.
현재 저는 빅나인XTR을 타고 있습니다. 그런데 터덩 하고 헛돌아요...새차입니다. 체인 스프라켓 말고 다른 원인은 뭘까요?
변속 시 체인이 앞크랭크에 걸린 후 체인이 헛돌아 체인을 확인해 보니 손상이 있어 체인을 교체했습니다.
그런데도 체인이 헛돌고 있네요......무언을 확인해 봐야 할까요?
도움 부탁드립니다.
새자전거이고 체인까지 교체하셨다면 변속트러블이나 헹어도 확인해봐야겠습니다. 제대로 체인이 물리지 않아서 튀는증상이 생기는거니 스프라켓부터 헹어 장력 등 작동하는데 필요한 모든부분을 확인해야 원인을 알 수 있겠습니다.
감사합니다!
저도 감사합니다. 항상 안라하세요.
좋은 정보 감사 합다..>
넵 항상 안라하세요~
전기자전거경우도 같나요?? 비용 가서하면 어느정도가적정선인지몰라서못가고있는뎅ㅠㅠ ,,,, 후 😢
안녕하세요 제껀 21단 생활차인데요, 체인이 튀어서 체인 교체하면서 스프라켓도 같이 교체했습니다. 둘다 교체하고 나선 체인 튀는 현상이 없어서 엄청 좋아했는데, 지금 교체한지 2주 정도 됐는데 또 체인이 튀어요. 그럼 체인링을 교체하면 해결 가능할까요? 주로 앞기어를 2단에 걸었을 때 튀네요.
앞에서 헛도는지가 중요합니다. 아주오래 사용하신거라면 그럴수 있습니다. 뒤에서 헛도는지 앞에서 헛돌면서 힘전달이 안되는지 보세요. 앞이 맞다면 교체해주세요. 뒤에서 튄다면 단순 변속트러블일겁니다.
@@bikeroid1 네 알겠습니다 친절한 답변 감사합니다. ^^
궁금했었는데 영상 감사 합니다
감사합니다. 항상 안라하세요.
늘 님에 동영상 보고 배우는데 , 체인 수명은 대충 몃키로정도 가나요?
체인수명은 변속을 어떻게 하냐 체중이 얼마나 나가냐에 토크주행인지 케이던스 주행인지에 따라 달라집니다. 딱 몇키로마다교체는 아닙니다.
감사합니다 .
@@돌파리-w3w 신경쓰지마시고 열심히 타세요. 체인이 튀면 그때 확인후 교체하면됩니다.
@요플레 비슷합니다. 변속도 x자로 안쓰면 좋구요. 그렇다고 체인이 마모되까봐 살살 타는건 아닙니다.
CS-HG50 10단 스프라켓 사용중입니다.
이 스프라켓의 경우 일체형이 아니고 낱개로 코브구입가능한 모델인가요?
검색해보니 가장 작은 10단만 별도로 분리가 되어 있네요. bike.shimano.com/en-NZ/product/component/claris-r2000/CS-HG50-8.html
10단이 튄다면 그것만 구하시면 되고 나머지 부분이 튄다면 전체 교체를 하셔야 합니다.
안녕하세요
출발시(힘차게페달질) 투둥하면서 튀거나 벗겨지는듯한 증상으로 다칠뻔해서
동네자전거수리점 가서 스프라켓 3장(제일 작은거부터 3장)과 체인 교체 하고 기어조정하고 출발하려고 페달질 힘차게 밟아보니 더 심해졌어요(앞체인이 벗겨지거나 벗겨질듯튀더라구요) 정비전보다 더 위험한 상태이구요
그래서 다시 정비기사님이
원래 스프라켓 체인 달아주고 돈 안받으시더라구요
이건 어떻게 정비를 해야할지 막막하네요ㅠㅠㅠ(첼로 22단 mtb)
조언좀 부탁드려요...
체인링 마모가 의심스럽습니다.
@@bikeroid1 그럼 어떻게 하는게 좋은방법인지 조언 부탁드려도되나요?ㅠ
체인을 새거로 교체를 했는데 체인링이 문제가능성이 크다는것이 이해가 잘 안되서요ㅠㅠ
사장님 잘 봤습니다. 기어를 거의 변경하지 않고 제일 무겁게(?) 타는 사람인데 일정 순간마다 터덩 거리거든요? 그것도 스프라켓 문제겠죠?
체인먼저 늘어났는지 확인해주세요. 늘어났으면 체인을 교체하시고 체인교체 후 더 튄다면 가장많이 사용하는 코그가 마모된거니 교체하시면 되겠습니다.
좀 다른 질문인데요. 전 MTB입문용 메리다 빅세븐 XT에디션인데요 내리막에서 앞뒤 기어를 저단(지름이 젤 크게)으로 내려가도 패달에 힘이 안받고 헛돌아요. 그렇게 급경사도 아닌 도로인데도 그럽니다. 저만 그런지? 아님 원래그런건지 궁금합니다. 고급용 자전거는 다른가요?
기어에 대해 잘못 알고 계신거 같네요. 이걸 보시면 이해가 될겁니다.
ruclips.net/video/4jyvHTdfSCk/видео.html
@@bikeroid1 헐. 제가 잘못된 선입관 가지고 있었군요. "풀아웃터" 용어도 배우고 ㅋㅋ 내리막 패달링하고프면 위영상의 2대9로 타는거네요
감사합니다. 당연하다 생각한것들이 전부 잘못된거였네요.
@@K대한민국만세 네에 아주 간단합니다. 이제부터 이렇게 타시면 될거에요. 항상 안전라이딩 하세요~
오늘 저러다가 아무것도 아니겠지하다가
체인 끊어져서 다리 다쳤네요
미리봤으면 좋았을탠대 슬프네요
구동계 이상은 조심해야 합니다. 항상 조심해서 타주세요.
이번에 듀라 크랭크 아웃터체인링 이너교환
체인도같이 교환하고 달려보니
스프라켓이.아우터에서는 안헛도는데
이너에 두고 토크가 실리면 4-5단이 터덩터덩 헛도네요 ㅠㅜ
구하기 힘든 듀라 11-30인데 이런경으도 있나요
혹시 4~5단을 많이 사용하시나요? 크랭크나 체인은 이상이 없을겁니다. 뒤 에서 튄다면 가장 많이 사용했던 단수와 새체인이 궁합이 맞지 않아서 그럴겁니다. 튀는 코그만 교체하거나 스프라켓을 교체하면될겁니다. 단 뒷변속기 세팅이 잘돠어있고 헹어가 휘지 않아야합니다. 다른 휠이 있다면 교체해서 타보고 체크해보는것도방법입니다.
오.... 안녕하세요... 자세한 설명까지 감사합니다.. 좋은 주말 되세요... 앗... 아직 금요일이네요..ㅎㅎㅎ 체중위주..팍팍...ㅋ 접니다..
로이드님 저 뒷바퀴분리방법을 유튜브영상보면서 해봤는데요 저는 뒷바퀴 분리가 잘 못하겠어요 눕혀서도 해보고 세워서도 해봤는데 잘 안돼는데
기어도 텐션이 좋게 수정후 브레이크레버도 풀어놓고 했는데
이유가 먼지 알 수 있을까요?
뒷바퀴를 뺄때 말씀하시는거죠? 변속기에 걸려서 그렇습니다. 영상으로 올려드리겠습니다.
자전거 구매한지 10년 됐는데 구매 초기부터 타다가 느낌상 뒷기어쪽에서 퍽~ 소리가 간헐적으로 발생했습니다.
느낌은 기어가 변속된듯한 느낌인데 변속된적은 한번도 없었구요.
요즘은 자전거를 많이 안 타서 느껴지지는 않는데 체인과 스프라켓이 안 맞았던걸까요?
초기부터 난거라 마모되지는 않았을것 같은데 아리쏭하더라구요.
구매점에 가서 얘기해도 동일현상이 재현이 안되니~ 답답했습니다.
간혹 새 자전거인데 체인 불량으로 소음이 나거나 튄걸 본적이 있습니다. 10년이 되셨다면 체인교체도 몇번 하셨을 텐데 스프라켓이나 체인을 교체하신적은 있나요?
@@bikeroid1 체인만 1번 교체했습니다~ 교체후에도 나긴 하더라구요~
@@sanghoonlee4188 특정단수에서 튀는 증상이 있다면 스프라켓 마모도 의심됩니다. 10년에 1번 교체하신체인도 늘어났는지 확인해봐야 하구요.
@@bikeroid1 혹시 크랭크나 앞쪽 기어 톱니바퀴도 마모되어서 그럴수 있나요? 그리고 육안으로 마모 정도를 체크할수도 있는건가요?
앞쪽이 마모되면 앞쪽에서 헛도는증상이 생기거나 체인이 벗겨집니다. 육안으로는 잘 확인이 안되고 체인을 건 상태에서 체인을 당겨서 대략적으로 확인할 수 있습니다. 체인이 많이 늘어나도 같은 증상이 생길수 있습니다.
11t에선 아주심하게 어쩌다 가끔 13t에서 나머지높은단에선 아무리토크줘도 안튀기는데 스프라켓코그문제가 맞을까요? 일단 체인 부터라고하셨는데 청소싹해서 이중지출할까봐..ㅠㅠ 청소하기전 몇년치기름때가있을땐 스프라켓 닳은만큼 때가 껴있었는지 엄청심하진않아 앞단 높이고 뒤는 좀더 낮은단위주로타고다녔는데 싹 때빼고 오일칠하니 심해져서 남겨봅니다 3×9단입니다
네 체인체크가 첫번째입니다. 그런데 다른 티수에서는 안튀고 11에서만 튄다면 거의 코그 마모입니다. 11티 코그만도 파는 곳이 있으니 코그 만 교체해도 됩니다 하지만 체인이 얼마니 마모 되었는지도 중요하기 때문에 먼저 체인이 늘어 닜는지 확인후 코그를 교체하는게 좋게네요.
@@bikeroid1 친절한답변 감사합니다! 육안으로도 9단부분은 청소때보니 사다리꼴이 아닌 삼각형느낌이 강하네요. 5년넘게 체인, 스프라켓 전부 한번도 안바꿨는데 체인이 튄지는 한참됐지만 희안하게 체인은 괜찮은거같고 코그문제인듯합니다 뭣모를때 첨 사고서 운동한다고 힘많이주려 무조건 높은단수로만 자주타서 초반에 많이 닳았었나봅니다 덕분에 코그주문했습니다. 껴보고 혹시 체인도 이상이면 체인 추가로 바꿔야겠네요 고맙습니다.
@@이경재-z4q7t 오우. 5년이면 뽕 뽑으신거 같네요. 코그 교체후 더 심하게 튄다면 체인 교체해주시고 그래도 교체안한 코그에서 튄다면 스프라켓을 통으로 교체하세요. 구입하신11 코그는 다시 사용하시면되구요.
@@bikeroid1 고맙습니다 점심식사 맛있게하십쇼!
@@이경재-z4q7t 넵 감사합니다~
처음 살 때부터 이상하길래 찾아보니깐 이 현상인 것 같네요;; 진작에 수리할 껄
안녕하세요 픽시 타고있는데 리어휠 새거 이틀전에 샀는데 락링 쪼아도 이러네요 체인을 바꿔야 하나요?
체인장력이 부족해도 그럴수 있으니 바퀴를 뒤로 좀더 타이트하게 당겨서 고정하고 타보세요.
새 자전거에서 저런 터덩하며 안걸리는 현상은 왜 그런건가요?? 7단에서 1,2,3,7단은 괜찮고 4,5,6단에서만요
먼저 헹어가 휘지 않았는지 체크해주세요. 바퀴가 잘 체결이 되었는지도 보시구요.
자전거 고장나서 무조건 샵에가서 고치지 마세요 못 하는 분들은 물건 팔아 먹을려고 고장 안난 부품까지 교체 합니다
잘하는 사람 찾던가 자가정비가 짱임
모든 샵이 그러지는 않을겁니다. 원인만 알아도 도움이 되구요.
@@bikeroid1 모든샵이 그렇지않죠 자전거는 자가정비 하는게 짱 모르는거 있음 배우면되고요
업힐할때 기어를 이너에 두고 페달링하다가 갑자기 소음이 나다가 텅하면서 크랭크가 안돌아가고 멈춰서 넘어질뻔한적이 몇번있어요 이증상도 같은증상일까요? 텅하고 멈췄다가 휘청거리다 돌리면 다시돌아가드라구요
이 증상과는 달라보입니다. 크랭크가 안돌아가고 멈춘다면 어딘가 간섭이 있는거 같습니다.
메리다 빅나인500 엊그제 사서 처음 라이딩했는데 제일작은 기어 1단에 놓고 페달에 힘을 강하게 주면 터덩해버립니다.
변속도 전혀 하지않았고 그냥 1단에만 놓고 라이딩했는데 페달에 강한힘만주면 간헐적으로 터덩 하네요. 새상품인데 이럴수가있나요? 속상해요
네 그럴수있습니다. 새 자전거가 길이드는 과정이고 다시 변속세팅을 하시면 좋아질겁니다.
@@bikeroid1 속시원한 답변 감사합니다.
30키로정도 주행을 더 해보니 많이 잦아진것같습니다.
로드 유저입니다 체인이 크랭크 어느부분 쪽에 달라붙다가 때집니다 이것때문에 좀 빨리달리면
터덩이 많이 됩니다 어느부분에 문제가있는걸까요?
튀는 단수에 놓고 아주 천천히 돌리면서 이빨이 휘어진 부분을 찾으세요. 찾아서 스페너같은 걸로 이빨을 살짝 보정해주세요.
새자전거 구입한지 1주일도 안됬는데 크게 힘을주지않아도 터덩되요 페달링 하다가
갑자기 체인 헛돌다가 터덩 하고 정상되고 무한반복이네요
사장님 스프라켓 가장 작은 10t랑 그 위에 11단 정도까지
손으로 밀면 앞뒤로 유격이 있는데... 뭐가문제일까요
그 위에 10단 9단부터는 유격이 없습니다 락링이 풀린것일까요? ..
락링보다는 두개가 잘못 끼워진거 같습니다. 스프라켓을 다 빼고 홈에 잘맞게 다시 넣고 락링을 조여보세요. 종종 그런경우가 있습니다.
12T~36T스프라켓을 사용하는데 12T바로옆의 기어가 톱니 하나가 바깥쪽으로 휘어서 12t를 돌릴때 걸린다면 원래대로 휘어버려야 하나요 스프라켓 자체 헛돌기도 있긴한데 그건 그상태로 너무 힘주면서 자주타서 톱니의 모서리가 둥글게 깍여나가게 됐지만 주 원인은 거리는것처럼 힘을 별로 안줄경우 같은 주기로 터덩거려서 물어봅니다
스프라켓의 이빨이 쉽게 휘지는 않습니다. 원래 스프라켓의 이빨이 약간 휘어보이는 경우도 있습니다. 아주 천천히 페달을 돌리면서 튀는 단수에서 보면서 어느부분이 걸리는지 확인하시고 뒷변속기의 베럴로 약간씩 이동하면서 소음을 잡을수 있습니다. 강도가 강해서 다시 휘는것도 쉽지 않습니다.
뒷바퀴가 좌우로 흔들리는건 어디에 문제가 있는걸까요?..
영상처럼 헛도는 증상도 있어서
샾에갔더니 아저씨가 뒤에가 깨졌다 라고만 말하고
자기네 자전거 사라고 유도하던대 좀 의심되서요
주행시엔 위에 2사항 빼곤 문제없는대..
자전거를 4년반정도 오래쓰긴했어요
두가지가 있을겁니다. 허브 유격과 베어링파손이요. 깨졌다고 얘기하신건 베어링이 깨졌다고 얘기하신거 같은데 베어링이 깨졌으면 바퀴가 잘 돌아가지도 않고 돌씹는 소리같이 소음도 많이 날겁니다. 정상주행이 힘들정도로요. 그렇지 않다면 허브의 유격입니다. 바퀴가 좌우로 흔들리는 이유는 허브의 양쪽에서 넛트가 적당히 유격없이 조여서 잡아주는건데 그게 풀리면 바퀴가 덜그럭 거리고 잡고 흔들면 꺼떡꺼떡 거립니다. 돌아가는 잘 돌아가구요. 잘돌아간다고 얘기하신거 보니 단순 유격으로 보입니다. 다른 샾에서 허브 유격잡아주세요. 하시면 알아서 잡아주실거에요.
감사합니다~
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
기변전 자전거 체인안갈고 너무 오래타서 체인을 넷으로 주문 교체했어요 근데 터덩거려요. 오래사용한 체인으로 도로 달아놨어요 이건 터덩거리지안고요. 이해가안됩니다ㅎ
ㅎㅎ 정확합니다. 원래 체인으로 교체하면 튀지 않습니다.체인이랑 스프라켓이랑 처음부터 같이 마모가 되서 궁합이 맞는거죠. 이상태로 더 타면 튀기 시작할겁니다. 체인만 새걸로 바꾸니까 스프라켓은 마모가 되어 있고 체인은 마모가 안되어 있으니까 궁합이 더 안맞아서 튀는거구요. 원래 있던 체인으로 계속 쓰시다가 튀기 시작하면 그때 같이 교체해주시면 됩니다.
@@bikeroid1 아하 ㅎ 이해됐습니다
스프라켓같이 교체 ㄱ
저는 픽시 라이더인데 얼마전에 업힐을 하면서 앞쪽에 체중을 기대고 페달링을 하는순간에 페달이 헛돌아가서 낙차를 하느라 좀 다쳤습니다...
한두푼하는 자전거를 타고있는게 아니라 걱정이였는데 이걸보고도 솔직히 잘 모르겠네요...
픽시같은경우 체인이 늘어나는것 때문에 헛도는건가요 아니면 코크가 마모되었거나 풀려서 헛도는건가요..?
먼저체인이 늘어났는지 확인해부세요. 그다음 코그 체인링마모 점검해주세요.
체인도 보면 116링크 118링크 이런식으로 있던데 무슨 차이가 있고 어떤 의미기 있나요?
체인길이 입니다. 116마디냐 118마디냐는 뜻인데 기본적으로 체인을 교체할때 몇마디가 남기때문에 큰게 걱정하지는 않으셔도 됩니다.
안녕하세요. 바퀴 띄어놓고 손으로 폐달을 돌리면 소리가 안나는데 탑승해서 폐달을 밟으면 체인에서 소리가납니다.
뒤쪽 하이로우 , 비텐션 다 조절했구요. 변속도 위아래도 다 잘되는상태입니다. 스프라켓 코그도 정상이구요.
체인도 체인체커기로 보니 거의 새거고요.. 원인이 멀까요?ㅠㅠ 정말 답답하네요 제가 힘가해서 폐달링하기만 하면납니다.
스포크 문젠가 했는데 앞으로 나가는상태서 폐달링 멈추면 안나고요.ㅠ
뒤쪽인지 앞쪽에섶소음이 나는지 알아야합니다. 힘이 걸렸을때 드르륵 난다면 앞드레일러에 장력을 좀더주시고 h나사를 아주 조금만 풀어주세요. 뒤에서 나는건 헹어휨이나 스프라켓마모 의심됩니다.
@@bikeroid1 크랭크쪽에서 나고 싱클체인입니다ㅜㅜ 일단 h 살짝풀어볼게요..
특정단수만그런게아니라 모든단수에서 폐달돌리면 소리가납니다. 마치 체인에 기름부족한 짹짹소리? 쇼바 찌그덕거리는소리입니다
또 손으로 페달돌리면서 변속하면 잘변속되요 직접타서 변속해봐야 터텅거림
토크가 걸려있냐 안걸려있냐 차이입니다. 체인이 늘어난거 같은데요.
아직도 댓글을 달아주실지는
모르겠지만 일단 적어봅니다
자전거 산지 한 3~4달 되어 가는데요
산지 며칠 뒤부터 자꾸 텅 소리가 나면서 헛돌더라구요 그리고 출발 전 같이 점검할때 체인을 뒤로 돌렸더니 뒷 드레일러 쪽이 작은쪽으로 지 혼자 내려가더라구요..... 몸무게도 키에 비해서 적은 편인데 체인이나 스프라켓이 벌써 닳을 이유도 없는데 왜 그런 걸까요?
(참고: 로드 소라급 타고있고 평소에 앞2 뒤3단 놓고 타요)
새 자전거를 구매후 두어달 정도가 지나면 장력들이 늘어나고 자리를 잡아갑니다. 마모보다는 장력이 부족해진걸로 보이니 뒷드레일러 베럴어저스트를 시계반대로 12시에서9시정도 돌리고 타보세요.
@@bikeroid1 감사합니다 해보고 안되면 다시 질문드릴게요~
@@lhm2603 넵
안녕하세요~제 8단미니벨로 자전거가 지금 저상태에요 8단에서 힘주며 페달링하면 터덩하고 헛도는데 그래서 스프라켓이랑 체인을교체할려고합니다. 현재 스프라켓은 12-32T입니다. 근데 11-34T로 바꾸고싶은데 괜찮을까요? 체인길이 똑같이해도 영향이 없을까요? 바쁘시지만 답변주시면 감사하겠습니다~~
2t 정도라면 해볼만합니다. 드레일러의 용량이 어디까지 커버되는지 확인해보세요.
@@bikeroid1 34T까지 가능하다고하네요~답변감사드립니다~~^^
영상 잘봤습니다. 그런데 고단기어에서는 이상없다가 저단으로 내려갈때 툭툭거리는거면 변속트러블이라고봐도 무방할까요? 체인은 교체한지 1000키로 넘은것 같은데
기종에 따라서 철컥철컥 내려가기도 합니다 .작동이 잘 된다면 걱정하지 않으셔도 됩니다.
@@bikeroid1 3500 구형소라입니다.
@@DClake13 네 정상으로 보입니다. 부드럽지않고 좀 턱턱 거리면서 내려가요
@@bikeroid1 11T-32T 여서 그런가보네요
@@DClake13 그것보다는 쉬프터 탓이 더 클거에요.
잔차 구매한지 2달밖에안되고
20여회 탓는데
터덩합니다.
체인이 문제있나싶어서 교체했는데도 같은현상이 반복됩니다.
제일작은 아웃터인데
마모가 됬을까요?
새 자전거에서생기는 증상이라면 변속 세팅에 이상입니다. 20번 탔다고 마모되지는 않습니다.
@@bikeroid1 감사합니다~^
10년 가까이 탄 자전거인데 체중 실어서 주행하면 터덩거려서 체인도 새로 샵에서 바꿨는데 가끔씩 터덩 거리면 결국 스프라켓 이빨(?)이 오래돼서 제대로 못 물어서 그런 거겠죠..?
넵 맞습니다.
@@bikeroid1 감사합니다~ 늘 이해하기 쉽게 수리 영상 올려주셔서 잘 보구 있습니다 감사합니다!
@@dangdanglee3959 도움이 되셨다니 다행입니다. 항상 안라하세요.
저란비슷한증상인데요새차사서200k로안탔는데수명이다되는경우도있나요?
200카로에 마모가 되지는 않습니다. 단순한 변속트러블로 보입니다. 변속세팅만 하시면 될거에요.
11단 스프라켓 쓰고있는데 10단에서만 그럽니다... 새거여서 마모는 아닌거같은데 10단만 교체해야할까요?
체인도 스프라켓도 새제품이라면 변속 트러블입니다. 교체하지 않으셔도 됩니다.
일반인이 체인이랑 스프라켓 구입해서 교체해볼 수 있을까요??
교체하실수 있습니다. 단 스프라켓 푸는 공구와 체인커터가 있어야 합니다.