thấy anh cũng lâu qua các lần đi phượt chung của youtuber khác nhưng chưa coi anh bao giờ và sau khi coi clip lần đầu của anh là follow luôn :)))) cười ỉa yamaha
Cái vụ lọc nhớt có nhiều ý kiến nói là "như vậy tui cũng chạy được mà có sao đâu" "bày trò" "lùa gà", nhưng em cho là mình bỏ tiền ra mình có quyền đòi hỏi, winner v1 ngày xưa cũng 48 50tr chứ không rẻ, trong khi đó cùng tầm giá đó su raider 2017 đã có trang bị tận răng rồi. Nên tôi đã mua raider :3
Hi anh buổi tối vui vẽ và chúc anh và gia đình thật nhiều sức khõe và năng lượng để review thật nhiều xe và chia sẽ kinh nghiệm cho các ae mới chơi pkl. Mãi là fan của anh từ thời ex150 😊😊😊
Thấy có nhiều ae chơi xe mà thiếu hiểu biết quá. Một con xe phổ thông 150cc mà đi so sánh với một chiếc moto . Cho dù vẫn là 150cc nhưng cảm giác lái rất khác biệt, chưa kể những công nghệ trên xe thì trải nghiệm nó phải khác biệt hoàn toàn.
Mình đang muốn mua 1 xe côn tay đi phố Hà Nội. Băn khoăn không biết mua CBR150, Winner 150 hay MT5 của YAMAHA. cho hỏi đi loại nào thì không bị mỏi lưng và loại nào thì tránh được bùn bắn lên phía sau
đi phố thì cứ xe Underbone thôi bác, đặc biệt Hà Nội hay kẹt xe, nhiều đường nhỏ hẹp thì underbone như winner hay exciter quá là hợp lý, hoặc MT-15 cũng ok vì tương đối dễ lái, thẳng lưng
Honda làm xe theo hướng tiết kiệm kinh tế, họ không làm lọc nhớt rời để không tốn tiền mua cái lọc, máy Honda rất sạch. Tại sao cứ đề cập đến lọc nhớt là cứ phải nói đến mở lốc nồi, Honda có khuyến cáo thay lọc nhớt cho dòng này đâu.
cái vụ khung đó bao nhiêu người nói rồi, do độ chế chống đổ tào lao, gắn ốc treo máy ko đúng thì tuột ốc dẫn tới gãy khung chứ để nguyên mà chạy thì đố nó gãy dc
Như cbr150 với r15 con nào hơn các bác. E thấy con này đi khá ổn. Chứ con r15 đi lâu khả năng sẽ bị mỏi lưng. E thì bị đau lưng sẵn nữa. K biết các bác đã từng chạy qua 2 dòng này cho xin ý kiến ạ.
Bạn muốn hỏi về phần hơn điểm nào á, mình đang đi cbr, thấy an toàn, nói nó không lực bằng r15 là đúng, nhưng không lực không có nghĩa là nó yếu đâu nha.
@@nhanme6120 mình dùng để di chuyển trong khu vực nội đô sài gòn. Đi làm thường xuyên. Và mong muốn bền đẹp. Dáng ngồi thoải mái. Còn tốc độ thì mình k đi quá 60 nên k cần chạy nhanh.
Thiết kế lâu năm không bao giờ lỗi thời có con Suzuki SV650 anh ạ. Bình thường Suzuki làm mấy cái xe trông khá dị mà tự dưng lại có con SV650 không chỉ mang vẻ đẹp classic, mà lại có động cơ V-Twin nữa chứ @@
Vô số sống hả...😂😂😂. Tôi đi winner x từ lúc 6000km giờ 38k km rồi mà máy vẫn ngon.chưa kêu cam, chưa canh chỉnh côn, tóm lại là đổ xăng thay nhớt là đi.
150cc mua con xe ga đi cho khoẻ, đi xa cũng sướng hơn, đi gia đình thì càng hợp lý hơn nữa...nói chung sau bao nhiêu năm đi xe máy thì cuối cùng mình thấy như cầu ko quá cao thì cứ mua xe ga đi là hợp lý
@@nangchieucali đi quen thì không cần bóp côn nhiều đâu...còn lại nhận xét của bạn thì chuẩn rồi xe tay ga đi phố dành cho người lười hoặc hưởng thụ..xe tay côn trùm đi đường dài và đi đèo..xe tay côn an toàn hơn
lên số sống quá hợp lý với những người không có điều kiện từng đi xe côn tay mà chuẩn bị lấy xe như em :))) may quá đang không biết tập xe côn tay ở đâu
Xích kêu và nhanh trùng.phải chịu khó xịt duỡng xích vào thì đỡ kêu. Phuộc sau cũng của sowa nhưng bị lỗi. Cái lò so của phuộc nó cạ vào phần nhựa của cây phuộc . tôi ms đi 900km nhưng đã thấy bị trầy rồi. Xe t chỉ đi 1 mình
@@handoi6787 Bác đen nhỉ, chứ mình đi được 1700km rồi mà cái phuộc trông vẫn như mới vậy, chưa thấy bị trầy chỗ nào. Cái này mình cũng biết rất nhiều người đi CBR bị rồi nhưng có vẻ là hên xui
@@toxicman4144 mỗi nước mỗi thuế khác nhau thì chịu thôi mà tui đang vẫn ko hiểu tại cb150r lại có nút bật tắt động cơ còn cbr150r lại ko ngộ nhỉ hay do giá xe thấp
@@mikungaming6797 nó là cái của CBR từ đời này qua đời khác rồi bác ạ. Chứ CB thì nó là ở một đẳng cấp khác với con này rồi. Nếu mà muốn soi xem CBR thiếu sót so với CB cái gì thì có nhiều thứ lắm. Cái này chỉ là râu ria thôi
Ổng nói chuẩn vãi ra.Từ kiểu thiết kế của cbr 250rr vs cbr150 và mt03 v1.Rất hay🥰
Xem anh từ thời a làm văn phòng đi chiếc ex 150 đén bây giờ. Luôn ủng hộ anh!!!
Bạn để ý xe bạn về phần gia công cơ khí phần khung xườn xem. Phần đấy hoda kiểm xoát kém quá. Bạn để ý chi tiết mối hàn xem
thấy anh cũng lâu qua các lần đi phượt chung của youtuber khác nhưng chưa coi anh bao giờ và sau khi coi clip lần đầu của anh là follow luôn :)))) cười ỉa yamaha
Cái vụ lọc nhớt có nhiều ý kiến nói là "như vậy tui cũng chạy được mà có sao đâu" "bày trò" "lùa gà", nhưng em cho là mình bỏ tiền ra mình có quyền đòi hỏi, winner v1 ngày xưa cũng 48 50tr chứ không rẻ, trong khi đó cùng tầm giá đó su raider 2017 đã có trang bị tận răng rồi. Nên tôi đã mua raider :3
đợi mãi mới thấy anh review
11:28 "gợi ý độ như zin rồi đấy, nhớ qua shop lắp nhe ! 😄"
Review rất tự nhiên và hài hước chứ không fải học thuộc lòng rồi đọc vanh vách các thông số kỹ thuật như các bạn khác =))
Hi anh buổi tối vui vẽ và chúc anh và gia đình thật nhiều sức khõe và năng lượng để review thật nhiều xe và chia sẽ kinh nghiệm cho các ae mới chơi pkl.
Mãi là fan của anh từ thời ex150 😊😊😊
A có video hướng dẫn chạy PKN k a. Vòng tua các số ạ
lâu rồi mới xem video mà vui như thế này hehe
Mấy năm rồi mình mới theo dỏi lại thấy anh khác quá. Battheseven anh với hà nội dauble còn làm youtube ko ạ
Thấy có nhiều ae chơi xe mà thiếu hiểu biết quá. Một con xe phổ thông 150cc mà đi so sánh với một chiếc moto . Cho dù vẫn là 150cc nhưng cảm giác lái rất khác biệt, chưa kể những công nghệ trên xe thì trải nghiệm nó phải khác biệt hoàn toàn.
review có tâm áo Ya nhưng review Hon :)) ok a zai...nhưng fai công nhận con CBR-400 vẫn dẹp
Beautiful bike. Great review as always 🔥🔥
Ủng hộ két nước talisman để anh 7 có xiền mua xe harley 🤣
Còn vụ vào số sống thì từ 3-4-5-6 là toàn đá sống không cho nó nhanh 😁
Áo Yamaha review Honda. Chất bạn ơi. ^^
Chỉ là Thợ sửa xe thôi thì vướng j
@@bongcuoi2023 thì điểm nhấn thôi chứ có gì đâu bồ.
Anh cao bao nhiêu và bao nhiêu ký lô ạ, ngồi trên xe nhìn quá trời là hợp
Mình đang muốn mua 1 xe côn tay đi phố Hà Nội. Băn khoăn không biết mua CBR150, Winner 150 hay MT5 của YAMAHA. cho hỏi đi loại nào thì không bị mỏi lưng và loại nào thì tránh được bùn bắn lên phía sau
đi phố thì cứ xe Underbone thôi bác, đặc biệt Hà Nội hay kẹt xe, nhiều đường nhỏ hẹp thì underbone như winner hay exciter quá là hợp lý, hoặc MT-15 cũng ok vì tương đối dễ lái, thẳng lưng
Vừa xem xe vừa xem mấy ông a này tấu hài vui ẻ 😅
Nói đến mẫu thiết kế xe không bị lãng quên Honda có CBR 600rr date 2010
Em đi con này, đã qua anh thay nhớt định kỳ và có gắn 1 cái giá đỡ đt có sạc. hehehe em để xèn gắn cái che két sau !!!
review dễ thương :))
Cái chất lượng . Không xứng đáng với đồng tiền 70tr quá đắc , chỉ đáng khoảng 60tr thì còn suy nghĩ lại
Tư nhân họ toàn bán 55 thui bác ơi
@@luvz2464 con này với r15v4 con nào oke hơn bạn ơi
@@lequachtien10 ko tính ngoại hình thì v4 ngon hơn
@@lequachtien10 R15v4 ngon hơn chứ bác, nhưng n giá cao hơn bao nhiêu
Em đang dùng gsx r150 làm hằng ngày.Ngồi ôm sát bình xăng vô thì sẽ thoải mái gần giống kiểu naked chứ ko chồm nhue r15
Honda làm xe theo hướng tiết kiệm kinh tế, họ không làm lọc nhớt rời để không tốn tiền mua cái lọc, máy Honda rất sạch.
Tại sao cứ đề cập đến lọc nhớt là cứ phải nói đến mở lốc nồi, Honda có khuyến cáo thay lọc nhớt cho dòng này đâu.
cái kính đẹp và chất ( kính anh review)
Góp ý nhẹ cái đèn Pha a ơi e thấy đèn pha vẫn cao hơn Cos nhiều mà tại e đi thường nên cũng để ý lắm
em mà mua con cbr150 này. em sẽ qua anh lên đồ chơi
Chiếc này thấy có nhập thái, indo, với chính hãng tại VN thì chất lượng có khác nhau ko các bác
chào anh AM thời điểm này mua gsx s150 ổn ko ạ em thắc mắc về lỗi khung sườn hay bị xé và nức ạ anh giải thích giúp em
cái vụ khung đó bao nhiêu người nói rồi, do độ chế chống đổ tào lao, gắn ốc treo máy ko đúng thì tuột ốc dẫn tới gãy khung chứ để nguyên mà chạy thì đố nó gãy dc
haizzz chủ shop có khác , thời này chỉ có đại gia mới mua đc vision =]]]]]]]
Thay kính chấn gió....cao lên một chúc nữa...mới nhìn đẹp
A cao 1m bao nhiêu nặng bao nhiêu kg mà ngồi chống chân tốt vậy. E 1m65 nặng 70kg phân vân chống chân quá
xe này 1m65 đi vẫn ok nha bạn, thoải mái luôn
Em đang phân vân r15v4 vs Cbr150 mà chưa biết sao anh ơi. Đợi v4 thì lâu quá.
Cuối tháng này về rồi
Nó cụp 2 gương lại nhìn cute vãi🤣🤣🤣
Làm về mt03 2022 đi a uii
chào anh!.... em mới tạu nó về mà em thấy dàn áo nó với tay lái nó bị méo lật phải làm sao anh....... :V
hơn 1k8 lượt xem mà không cho ổng được 1 cái like dị mấy ae 😮💨
Shop của anh ở đâu vậy ạ ?
Review mt03 2022 đi a
Như cbr150 với r15 con nào hơn các bác. E thấy con này đi khá ổn. Chứ con r15 đi lâu khả năng sẽ bị mỏi lưng. E thì bị đau lưng sẵn nữa. K biết các bác đã từng chạy qua 2 dòng này cho xin ý kiến ạ.
Bạn muốn hỏi về phần hơn điểm nào á, mình đang đi cbr, thấy an toàn, nói nó không lực bằng r15 là đúng, nhưng không lực không có nghĩa là nó yếu đâu nha.
@@nhanme6120 mình dùng để di chuyển trong khu vực nội đô sài gòn. Đi làm thường xuyên. Và mong muốn bền đẹp. Dáng ngồi thoải mái. Còn tốc độ thì mình k đi quá 60 nên k cần chạy nhanh.
Dang tham khao xe trua kip mua nhin ban dien lm minh 50/50 qua ma cung com on vi danh gia xe de de hieu them
Giải trí cực mạnh 😂
em thấy bảo con r15 đời mới chuẩn bị bán ở việt nam đấy
Cái vụ thay lọc nhớt mà phải rã máy là thấy ko vui rồi đó, công nhận là HD biết cách hút máu ghê
dùng nhớt full tổng hợp, với chạy hạn chế rà côn thì mình nghĩ lọc không nghẹt đến mức rã máy ra vệ sinh đâu bạn
1m57 2 chân gác tới đất ko anh
Thiết kế lâu năm không bao giờ lỗi thời có con Suzuki SV650 anh ạ. Bình thường Suzuki làm mấy cái xe trông khá dị mà tự dưng lại có con SV650 không chỉ mang vẻ đẹp classic, mà lại có động cơ V-Twin nữa chứ @@
Katana 400 nhữa
@@trungbao8452tiếc là hầu hết xe Su giờ xấu thật. Ngoài con SV650 ra thì em thấy có con GSX S1000 với cả GSX-8S là đẹp thôi bác ah
xe rất đẹp
Phải chi làm tự động tắt máy như tay ga là ngon ae nhỉ 😂
7:43 Nhớ làm rồi mà?
Video 15p nghe ổng nói thôi mà cuốn quá trời 😆😆
Đá chống ko tắt thua sirius đời mới
Độ bánh to hơn đc ko anh nhìn bánh xe nhỏ quá
K liên quan nhma đoạn "tadaa" buồn cười quá :"))))
Cái che két đó bao nhiêu v anh
Vô số sống hả...😂😂😂. Tôi đi winner x từ lúc 6000km giờ 38k km rồi mà máy vẫn ngon.chưa kêu cam, chưa canh chỉnh côn, tóm lại là đổ xăng thay nhớt là đi.
Ex155 có đá số sống không anh ?
Bất cứ xe côn tay nào cũng đều làm được nếu có kĩ thuật tốt.
Ex 155 đá số nhẹ hơn
150cc mua con xe ga đi cho khoẻ, đi xa cũng sướng hơn, đi gia đình thì càng hợp lý hơn nữa...nói chung sau bao nhiêu năm đi xe máy thì cuối cùng mình thấy như cầu ko quá cao thì cứ mua xe ga đi là hợp lý
đi xa xe côn trùm rồi, xe ga chạy chán vcl được mỗi cái chạy ở thành phố tiện do k cần rà côn mỗi khi kẹt đường thôi, đi gia đình thì mua oto
@@nangchieucali đi quen thì không cần bóp côn nhiều đâu...còn lại nhận xét của bạn thì chuẩn rồi xe tay ga đi phố dành cho người lười hoặc hưởng thụ..xe tay côn trùm đi đường dài và đi đèo..xe tay côn an toàn hơn
Xe tay ga đi xa cục máy chịu ko nổi đâu
@@voanhkhoa2410 kkkk vừa đi vừa nghỉ , sẵn trải nghiệm luôn a.chứ bắn 1 mạch thì xe nào chịu nổi, ng còn k chịu đc mà
Tùy vào mục đích công việc hay đời sống mà chọn thôi vs ng đk thấp thì sẽ chọn xe ga chứ ngta có đk thì nói làm j ngta có cả 2
Đèn lắp thế khi ngã đèn chạm đất truok nhỉ 🙀
Anh review con mt03 đi anh
Mt03 có cả đống vlog của ổng từ đi tour đến chế cháo, review gì nữa
Nhiều thợ đánh giá khác nhau
1m8 ngồi đc k a
Phuộc cbr150 đường kính 37mm chứ đâu ra 43mm :))
lên số sống quá hợp lý với những người không có điều kiện từng đi xe côn tay mà chuẩn bị lấy xe như em :))) may quá đang không biết tập xe côn tay ở đâu
lên số sống là mau gặp mấy tiệm sửa xe lắm bác ei :)))
@@Ntthaibksao vậy bạn...nhanh hư máy hả
Shop mình ở đâu vậy
em thấy mấy chiếc 150 thì được này mất kia chiếc nào cũng vậy, như em chạy mt15 thì không có abs phuộc hơi cứng với gương hơi nhỏ
cái thèn honda
xe côn mà không có lọc nhớt giấy
Máy winner vs dàn áo mới :))
Số sống là lên số ko bóp côn à a.
K bóp nhưng phải đủ tốc thì nên làm😅😅
1m6 chạy dc con này ko anh em /
áo đẹp dữ
Ốp đuôi khá chán, hay kêu
Mặc áo yamaha nhưng rì viu xe honda :)))))
hóng ADV 350 vs Xmax 300 :v
Sao che két của CBR150R nhìn lưới lưới đẹp v mà của con CB150R tổ ong các thứ nhìn buồn v a
dong co winner ma :)) hoi yeu
Mình thích xe này. Nhưng chỉ cao 1.6m có nên mua ko a
mình ngồi thử thì thấy 1m6 có thể vẫn đi được, hơi nhón tí xíu thôi
Đi giầy độn lên là dc
Winner v4 :v à mà mình cũng đi chiếc này mà sao lại đi cà khịa nhỉ
một số lỗi là tăng cam kêu, đuôi dễ bị bung chấu dàn mủ khi chở người nặng khi đi đường xấu.
Xích kêu và nhanh trùng.phải chịu khó xịt duỡng xích vào thì đỡ kêu. Phuộc sau cũng của sowa nhưng bị lỗi. Cái lò so của phuộc nó cạ vào phần nhựa của cây phuộc . tôi ms đi 900km nhưng đã thấy bị trầy rồi. Xe t chỉ đi 1 mình
@@handoi6787 Bác đen nhỉ, chứ mình đi được 1700km rồi mà cái phuộc trông vẫn như mới vậy, chưa thấy bị trầy chỗ nào. Cái này mình cũng biết rất nhiều người đi CBR bị rồi nhưng có vẻ là hên xui
đen vãi ấu
Mình vừa mua 1 con như này 75 triệu đi cũng đc đấy
Cặp đôi cây hài 😂😂
Cái quả vòi xả xăng thừa nó thòng lòng dưới bụng trông kinh quá :|
ông kia là battheseven à:))
Ah ơi mét 56,57 chống chân đk ko ak
Chắc sẽ hơi khó khăn một tí á nhưng xe cbr150r tương đối nhẹ nên không sao đâu
Côn bóp bị kêu két két là bị sao v mọi người, em k biết v có phải bị khô, cần bôi trơn k
lâu ngày nó mòn đầu đẩy pis nên nó kêu á, bạn tháo ra dùng giấy nhám chà nhẵn phần tiếp xúc với piston cùm là ok
à với xịt wd40 vào trục xoay
@@anywhereman buồn dữ dị anh, xe em winner x 2022, mới hơn 6 tháng🥲
khen chê chưa ngã ngũ cảm giác vẫn lạc mỡ lẫn lộn
Tháo bỏ gương đi
Mic bị gì mà lúc to lúc thì nghe nhỏ chán vãi
Về độ tiết kiệm nhiên liệu r15 ăn đứt
Xe t ms mua nè. Chạy dc 900km. 50 km đầu thì xe báo 43 km/lít. Còn bây giờ tính trung bình cả từ lúc mới mua là 55km / lít
ko thể hiểu ông honda sao mà thiết kế dàn áo cho nó ngầu mà con cb 150r lại có nút tắt động cơ còn cbr 150r lại ko có ủa là sao hổng hiểu
1 con bên Thái giá 10x
1 con Indo giá 7-8x 😂
@@toxicman4144 mỗi nước mỗi thuế khác nhau thì chịu thôi mà tui đang vẫn ko hiểu tại cb150r lại có nút bật tắt động cơ còn cbr150r lại ko ngộ nhỉ hay do giá xe thấp
@@mikungaming6797 nó là cái của CBR từ đời này qua đời khác rồi bác ạ. Chứ CB thì nó là ở một đẳng cấp khác với con này rồi. Nếu mà muốn soi xem CBR thiếu sót so với CB cái gì thì có nhiều thứ lắm. Cái này chỉ là râu ria thôi
:)) ủa, bat7 tự dưng ở đâu bay zô =)))
cạo râu đi anh :VVVVV
sau khi về edit video này thì anh đã cạo sạch rồi em =))
Ồ anh cũng làm người Quảng Nam hả
anh người SG, vợ anh ở Hội An em ơi
Khắm lọ nhất là cái gắp sau.
Ủa rì viu HôngĐa mặc áo DaMaHa ủa ủa
Phiên bản "Winner thêm đồ nhựa" 70 triệu
Giống dc cục máy
Winner bán chạy nhờ giá rẻ mà các thánh cứ tôn thờ :))
cặp phuộc trước, thắng ABS 2 kênh, thuế nhập khẩu nữa phải giá cao thôi, muốn rẻ thì Winner là OK rồi bạn
@@khoanpin-nhat con này sản xuất trong nước nhá bạn
@@dutran6999 hình như Honda nhập chính hãng của Indonesia mà bạn
@@khoanpin-nhat cbr này ko phải nhập nha bạn.nhà máy vĩnh phúc lắp ráp bạn ơi
cho xin địa chỉ anh ơi
địa chỉ anh có để dưới phần mô tả của video á em
Anh ra video cách đi số sống và tác dụng của việc đi số sống đi anh 🥺
đi số sống là không cần bóp côn đá số lên , tác dụng là bể nát cục máy
@@bluesea7670có nồi chống trượt mà
Pô như VArio vl thật 😂