Oberharz: Jagd auf Motorrad-Raser | DIE REPORTAGE | NDR Doku
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- Опубликовано: 3 май 2020
- Die Motorradsaison steht bevor. Für die Polizei im Harz ist das gleichbedeutend mit Unfallsaison. Denn viele Motorradfahrerinnen und -fahrer machen den Harz, Norddeutschlands höchstes Gebirge, zu ihrer Rennstrecke. Sie heizen auf ihren Maschinen durch Täler, rasen durch Kurven in maximaler Schräglage und holen das Letzte aus ihren Motorrädern heraus. Kann die sogenannte "Task-Force-Krad" der Polizei das Problem in den Griff bekommen?
Die Polizisten Marcel Huth und Sascha Bergmann sind täglich im Oberharz auf Streife. Und mindestens einmal im Monat macht ihre Taskforce Großkontrolle. Jedes Mal stellt sie Hunderte Raser, findet getunte Teile oder abgeknickte Nummernschilder an den Maschinen.
Die Motorradfahrer sind genervt, die Polizisten sagen, sie wollen keine Spielverderber sein, aber sichergehen, dass alle wieder heil zu Hause ankommen. Denn beide Polizisten mussten schon zu oft bei schwersten Unfällen im Einsatz sein.
2019 starben im Oberharz zwei Motorradfahrer durch Unfälle, 31 wurden schwer verletzt. Fast immer war der Grund eine zu hohe Geschwindigkeit. Und einige der Biker legen es regelrecht darauf an: Sie brüsten sich im Internet mit Bildern von ihrem heißesten Ritt. Da zeigt der Tacho schon mal 60 bis 70 km/h mehr als erlaubt.
Für die Gruppe Biker Boyz Harz gehört es dazu, sich mit der Sportmaschine in die Kurven zu legen - es sei ein unbezahlbares Gefühl von Freiheit. Auch wenn einige schon schwere Stürze hatten. Sie finden, Unfälle würden ja eher die ungeübten Touristen bauen.
Andere machen sich dagegen Sorgen um das Image der Motorradfans, aber auch des Harzes insgesamt. Die Bikerfreunde Goslar zum Beispiel lieben das gemütliche Fahren und ärgern sich über die vielen Raser. Deshalb engagieren sie sich und planen im Sommer wieder ein großes Motorradtreffen im kleinen Dorf Weddingen. Sicherlich werden sie von manchen Harzer skeptisch beäugt, aber sie wollen möglichst viele Bewohnerinnen und Bewohner überzeugen, dass nicht alle Motorradfahrer rücksichtslose Raser sind. Es soll ein großes, freundliches Bikerfest für das ganze Dorf werden. Ob das gelingt?
Diese Reportage begleitet Polizisten bei ihrem Einsatz gegen heiße Reifen und bietet dabei auch einen Blick hinter die Kulissen der Bikerszene im "Kurvenparadies Harz".
www.ndr.de/diereportage
#ndr #doku #raser
![[Eng Sub] Isle of Man TT: The World's Deadliest Race](/img/1.gif)
Liebe User,
wir wissen, dass es sich bei diesem Beitrag um ein sehr emotionales Thema handelt. Weil wir uns einen konstruktiven Austausch mit euch und auch untereinander wünschen, seht ihr hier noch einmal unsere Netiquette zum Nachlesen: www.ndr.de/service/technische_hilfe/Die-Kommentarrichtlinien,richtlinien101.html
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Danke und viele Grüße, euer Team von NDR Doku
nett dass ihr mich persönlich ansprecht aber hatte nichts böses vor :/
😄 dann musst du dich auch nicht angesprochen fühlen, darfst aber gern alle anderen darauf hinweisen 😉
Falsch!!! Ihr sprecht einfach dem verfassungsmäßig angeblich in Deutschland vorhandenen "Mündigen Bürger" in diesem Punkt die Mündigkeit ab. Und da wird der Mündige Bürger verständlicherweise sauer bis obersauer - weil das politische Blabla nix mit der Wirklichkeit zu tun hat. Auch nicht anders als bei Honi. Denkt mal drüber nach... ;-)
Steffen Pollex weil die DDR ein großes Raserproblem hatte. Äpfel und Birnen Steffen. So wie du klingen Leute, die trotzig ein *aberichkanndas* absondern. Verantwortung heißt halt erwachsen werden. Wer das nicht kann, sollte auch besser Fahrrad fahren. Mit Helm natürlich. Zwinkersmiley
Okay, dann hier mal ein überprüfbare Behauptung. Diese "Dokumentation" ist nur ein weiterer Versuch der alten Medien, finanziert durch Zwangsbeiträge, die den deutschen Bundesbürgern abgenötigt werden, erneut Meinungsmache der allerniedrigsten Güteklasse zu betreiben, sie in die Welt zu tragen und besagte abgetrotzte Beiträge verlässlich in den Äther zu blasen.
Quelle: Ich.
Ich hatte einst einen Freund, der - so schien es - häufig das gleiche haben wollte, wie ich auch hatte. Und zudem mich auch immer getoppt hat! Von der Lego-Eisenbahn bis zum Motorrad: Er hatte eisern ein ganzes Jahr lang sämtliches Taschengeld etc. gespart und später gefühlt die dreifache Menge an Lego als ich. In späteren Jugendjahren ging es weiter mit Musik, irgendwann später dann zum Motorrad.
Ich hatte damals mir mit 19 Jahren eine Supersportler zugelegt, gebraucht, vier Jahre alt, noch gedrosselt. Keine zwei Jahre später hatte er dann eine Supersportler bei sich auf dem Hof stehen, etwa ein Jahr alt und das doppelte im Preis als meine (10.000 €). Auch bei der Ausrüstung von den Schuhen über die Handschuhe etc hatte er immer eine kleine Nummer die teurere Variante als ich sie hatte. Die Drosselung war bei mir schneller raus, als sie wahrscheinlich reingekommen ist und er durfte sie gleich offen fahren. Ich war bloß ein paar Monate älter als er, und als er seine Maschine kaufte mit Anfang 20, hatte er bereits die zwei Jahre Wartezeit hinter sich, um sie offen fahren zu dürfen. Wir sind dann häufig gemeinsam gefahren rings um die Dörfer, wo wir damals wohnten. Und ich sagte ja bereits, er hat mich scheinbar immer ein wenig getoppt. Eine Reisegeschwindigkeit von 140 km/h auf der Landstraße war für uns eher normal, jedoch für mich Obergrenze, wo er dann aber auch manchmal noch den Gashahn aufgedreht hat. Ich kann mich erinnern, dass wir einmal gemeinsam auf der Autobahn unterwegs waren, um zu gucken "was so ging". Bei mir war auf dem Tacho bei 286 km/h Schluss, bei ihm ging dann noch was. Und auch auf der Landstraße, eine lange Bundesstraße, hatten wir eine Szene, wo wir bei 160 km/h Lkw (Plural) überholten. Er war immer ein wenig riskanter als ich unterwegs, und ich bin ja schon absolut wahnsinnig gefahren. Ich bin dann so langsam runter vom Gas, weil ich das für wahnsinnig hielt, aber er ist dann noch weiter, hat den Gashahn noch ein bisschen aufgedreht und ist davongezogen. An der nächsten Ampel im nächsten Dorf hatte er dann auf mich gewartet. Aber zwischenzeitlich hatte er bestimmt 180, wenn nicht 200 Sachen drauf auf der Landstraße.
Mir war das zu wahnsinnig mit dem Ding, und so fand meine "Motorradkarriere" ein jähes Ende: nach knapp vier Jahren habe ich sie verkauft, habe dann noch einmal an der neuen BMW Supersportler geschnuppert, aber den Supersportlern in Gänze dann den Rücken gekehrt.
Ich kann ja nur für mich sprechen. Die Geschwindigkeit hat bei mir schnell seinen Reiz verloren, vor allem, weil ich gesehen habe was ich da mache, was die Geschwindigkeit mit mir macht und wie ich mich und andere gefährde. Wie ich gerade so drüber nachdenke: die Geschwindigkeit hat mich schon gereizt, so nicht, aber sie war einfach zu wahnsinnig und ich konnte ihr schlecht widerstehen. Wie denn auch bei 100 PS am Hinterrad, die zusammen mit mir gut 260 kg nach vorne schoben? Einmal kurz beim Überholen am Gashahn gedreht und schon war ich bei 140 Sachen. Das ging zu einfach, zu schnell - zu schnell für mich.
Ich muss sagen, dass ich Verständnis habe für jeden, der diesen Reiz ebenfalls erlegen ist! Insbesondere denke ich an die jungen Menschen, die gerade in der gleichen Phase sind wie ich damals. Ich bin jetzt gerade in Corona-Zeiten wieder auf dem Dorf meiner Eltern und sehe die jungen Leute mit den Supersportlern hier. Damals gab es nicht viele junge Leute hier mit Supersportlern, zu meiner Zeit genau zwei, mein Freund und mich. Ich denke daran, wie ich damals als junger Jugendlicher aufgeschaut habe zu den Supersportlern, und denke daran, wie mein Freund und ich möglicherweise Vorbild waren für andere, quasi geworben haben mit unseren schicken Rennkutten auf unseren schicken Rennsemmeln. Heute bin ich älter und denke anders. Wie gesagt, Verständnis habe ich für jeden Raser. Aber das heißt ja nicht, dass ich das gut heiße.
Zu meinem Freund: Er fuhr noch weiter. Ich hatte ihm damals noch meinen Helm vermacht. Zwei Jahre nachdem ich mich von meinem Motorrad getrennt hatte, hat es ihn erwischt. Ungebremst ist er auf einer Landstraße auf einen Lkw aufgefahren, was auf erheblich erhöhte Geschwindigkeit schließen lässt. Er war noch an der Unfallstelle verstorben. Das ist jetzt gut zehn Jahre her, heute wäre er 34 Jahre alt. In der Zeit damals bin ich aus dem Ort hier weggezogen, und habe zehn Jahre nicht mehr hier gewohnt. Woran ich jetzt denke, als ich das schreibe: es ist an der Zeit, dass ich seine Mutter besuche.
Gute Fahrt euch allen, egal ob nun auf dem Moped oder sonst wo drauf!
Toller Text und super deine Einsicht.
Im Freundeskreis hatten wir auch einen Biker, als einer der ersten Kunden hatte er vor 20 Jahren seine Hayabusa entgegengenommen. Seine letzte Tour war von der dänischen Grenze, zu seiner Wohnung in Hamburg. Nach 39 Minuten war er zuhause,. Ihm wurde klar, dass er schneller als sein Schutzengel war und hat die Maschine verkauft.
@@natcho1990 Dem schließe ich mich nur an! Schöne und zugleich traurige Worte.
Fühle ich zu 100%, es ist krass, dass fast jeder jemanden kennt, der mit nem Roller/Motorrad verstorben ist.
Auch ich bin regelrecht süchtig nach dem Rasen, aber zum Glück im Auto. Es ist schwer sich unter Kontrolle zu kriegen, deshalb wird mein nächstes Auto definitiv weitaus weniger PS haben.
Toll geschrieben
By the way: es gibt nicht nur adrenalingeile Heizer in buntem Leder oder "echte Biker" in karnevalistischer Rocker-Attitüde. Es gibt - man staune - auch ganz normale Menschen ohne Gruppenzwänge und Sendungsbewußtsein, die ihr Motorrad sozialverträglich, rücksichtsvoll, sicher und im Rahmen der gesetzlichen Regeln bewegen. Das wird gerade in den Medien und in der Presse gern übergangen.
True
Für jeden marked space gibbet einen unmarked. Massenmedien sind halt so und eigentlich darf man nie seinen döz ausschalten. Ist ja auch schon besser geworden sowohl die Berichterstattung als auch das mit dem Gehirn
Ich persönlich bin aber auch seltenst so einem Motorradfaher begegnet.
Hatte in den letzten 2 Wochen zig begegnungen mit Motorradfahrern die sich nicht an die Verkehrsregeln halten und damit meine Ich nicht unbedingt erhöhtes Tempo...
Dinge wie überholen von Rechts, überholen an Gefahrenstellen oder bei Überholverbot etc. etc.
Mir sind in der Autobahn bei circa 180 - 200 zwei Motorradfahrer hinterher welche die ganze zeit Zig-Zag gefahren sind etc. beim besten willen, was will man das als Autofahrer machen? bin ich bei gelegenheit nach Rechts wurde dann auch lange nicht überholt.
@@iKyroja Als Autofahrer kannst da nur mit dem Kopf schütteln. Als Biker kann ich sagen, dass man nicht nur 2 Wochen als Maßstab nehmen sollte denn die Saison hat ja noch nichtmal richtig angefangen. es gibt im Harz sehr schöne Strecken welche nicht zum Rasen sondern ehr zum Reisen einladen.
ja ganz genau. Bin selber junger Motorradfahrer aber fahre alleine, habs paar mal in Gruppen probiert aber irgednwie hat jede ihren knacks. Die einen wollen immer zu schnell fahren, die andern sind nur am Stunten und nochmals andere geilen sich an viel zu lauten Auspuffanlagen auf. Da wird man als Biker direkt als einer von diesen Verrücken abgesteppelt, obwohl ich doch nur entspannt in den Sonnenuntergang fahre...
Titel: Jagd auf Motorrad-Raser
Inhalt: Inge testet Bratwurst
Von Bartwurst Tester zum Millionär 🤣🤣
Schade, dass dies das Einzigste ist, was bei dir hängen geblieben ist.
@@Mo2hr2 Bei mir hängt so Einiges. LG
I see this as an Absolute win
@@Mo2hr2 lost
Als Motorradfahrer kann ich nur sagen: Gibt Schilder, da steht drauf, wie schnell man fahren darf. Mit max. 10 drüber kriegste jede Kurve, kommst schmerzfrei überall an und kannst Natur und Motorrad trotzdem genießen...
würde ich nicht so pauschal sagen in Bayern wo ich wohne gibt es Waldstraßen wo 100 erlaubt ist aber ungekennzeichnete 90 grad kurven kommen wo alles über 80 fast nicht möglich und wenn nur mit Idealllinie in die andere Strassen Seite möglich ist
@@thomaskletzl6493 langsamer als erlaubt is ja auch kein Problem =)
Gibt bei uns eine Kurve, da steht 70 kann man aber nur mit 40-50 fahren und danach kommt eine 2km lange gerade wo 50 ist 😅
@@smiley_1122 genau so isses oft mals bei mir
Komm mal in den Harz. Von Mägdesprung nach Alexisbad ist 70 durch das Selketal. Die 10-drüber-geht-schon hat vor Jahren auch mal ein Niederländer so über'n Daumen geschätzt: Ging dann über die Leitplanke in die Selke. Ähnliches gilt für's Thyratal, Glasebachtal, die kleine Schluppe vom Beretal nach Stiege usw.usw. ....... 100km/h erlaubt aber ab und an besser nur 30-50. Dazu kommt im Frühjahr der Pollen der Nadelbäume (Natur-Öl) und mit Saisonstart ggf. auch noch das Restsalz aus dem Winter (wenn's noch nicht genügend geregnet hat). Hat es gestern geregnet, ist in den dunkleren Tälern ggf. die Straße heute noch nass. Dann kommst du im Gebirg ums Eck und die Kurve zieht zu: Hundskurve, passt sich halt der Topographie an ........ Was das Schild sagt, ist das auf Strecke von A nach B Erlaubte, nicht das Machbare im beliebig kurzen Abschnit von AB.
ich bin/war selbst motorradfahrer... es ist ein schwieriges thema.
Es gibt leider einige, die es immer total übertreiben müssen. :-/
@@peteraugust5295 dsa ist deine Meinung, du meinst ein Motorradraser gefährdet hauptsächlich sich selbst? Das sehe ich anders. Auf eine 5 km langen geraden Landstraße vielleicht. Aber nicht im Harz.
Es gibt viele Biker, die sind normal, es gibt viele Biker, die beschleinigen ein mal aus der Kurve oder wenn sie jemadnen überholen und es gibt die, die ständig am Limit fahren und genau diese schädigen den Ruf aller Motorradfahrer.
Das ist so und wird auch so bleiben. Egal ob im Harz, in der Innenstadt, im Schwarzwalt oder in den Alpen.
@@peteraugust5295 A!so ich habe ein großes Problem mit Leuten die sich gnadenlos selbst überschätzen und andere gefährden. Dann doch besser laute Deppen die zwar nerven aber harmlos sind. Genial wären natürlich leise Biker die sich an die Stvo halten. Sorry, ein bischen wird mann ja noch träumen dürfen.
Fahre selber seit 30 Jahren Motorrad, komme aber in Kurfen nicht mit dem Knie auf den Asphalt. Bin wohl feige, dafür bisher Unfall frei. Problem ist wohl Gruppenzwang. Wer kein Knieschleifer ist, ist nicht cool.
Bin seit über 45 Jahren auf zwei Rädern unterwegs auf Strassen, und früher auch auf Rennstrecken.. Vieleicht würde es helfen wenn man Motorradfahrern öfter das Angebot macht auf Rennstrecken zu fahren.. Dabei gäbe es die Möglichkeit mal richtig zu rasen, und dabei auch so viel über Sicherheit zu lernen, dass man sich im Strassenverkehr vernünftiger verhält??
also ich denke schon das auch durch motorräder ein hohes risiko besteht. so eine maschine wiegt mehrere 100kg. das bei einer entsprechenden geschwindigkeit... da kommen schnell einige tonnen aufprallwucht zusammen. so eine windschutzscheibe vom pkw hält auch nicht ewig oder wenn andere 2rad fahrer unterwegs sind. oder gar passanten auf dem gehweg. ein unkontrolliert fliegendes oder rutschendes bike kann auch so andere massiv gefährden.
Die Bikerfreunde-Goslar sind die milden Jungs aus Spongebob :D
Die dürfen nicht in den salzigen Spucknapf
@@IchOdaNich ich glaub' die wollen sowieso viel lieber in den super Weicheischuppen Junior ^^
@@Siegfried_Splash Aber nur am Megaweichei-Montag
LOL!!
@@hanno8705 Ich hab nix mit den Goslarer Bikerjungs zu tun aber wenn ich die Kommentare hier lese überzeugt mich das umso mehr in meiner Vermutung das die Jungs und Mädels dort genau das richtige machen. Dem Rest der sich lustig macht, weil sie eben nicht mit 200 unterwegs sind, wünsche ich noch ein angenehmes kurzes Leben Y:-))
Ich bin Motorradfahrer und kein Polizist und muss sagen der Kommentar bei 28:20 ist absolut Ehrenwert. Kein Rettungssanitäter, kein Feuerwehrmann, kein Polizist will freiwillig jemanden von der Straße kratzen. Fahrt Vorsichtig ... Mit den Worten von Dunlop "Ich bin doch nicht Lebensmüde im Straßenverkehr Motorrad zu fahren"
Fahre seit 45 Jahren Zweirad,seit 30 Jahren Supersportler,hab mich 2001 einmal geschmissen und das war auf dem Lausitzring,eindeutiger Fall von Selbstüberschätzung.Wichtig ist für mich gesund wieder nach Hause zu kommen.
Auf der Rennstrecke ist ja auch der richtige Ort seinen inneren Dämon rauszulassen. Frag mich immer warum "Biker Boys" (Fremdscham³) und so viele Leute unbedingt teil der Unfallstatistik sein wollen. Wer Kohle für ein Superbike hat, sollte auch noch genug für den ein oder anderen Trackday übrig haben.
Tja du hast gelernt, aber es gibt einfach zu viele die nicht lernen oder nur durch schmerzen
Iwie komisch leute so nah zusammen zu sehn...
Tut aber gut *:)*
@Inline four corona xD
Fühle den Kommentar so sehr
Verstehe genau was du meinst.
@Inline four 😏🤐😂
Wie heisst das beim Hamburger Motorradgottesdienst: ”... und fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann!”
mein Schutzengel war immer fit und durchtrainiert :-) .....sorry, aber solche Sprüche sind, was sie sind, Sprüche eben
Hauke Chrestin und woher soll ich wissen wie schnell der fliegen kann ?
@@marcelerbes ein blick in den Rückspiegel hat mir immer geholfen ;)
Oder, fahre schneller damit der Teufel dich nicht einholt😈
Szk Gx bis zu dem Punkt , wo du dich nicht selber überschätzt und nicht nur mit der Hand am Gas fährst sondern auch mit dem Kopf fährst !
20:21 also bei dem Auto möcht ich echt keine Profilmessung machen.. meine Herrn. Da sind die Gesetzeshüter aber "glatt" unterwegs 😂
7:22 "Den Ruf der Biker im Harz verbessern" mit 130 dB
😂
Wer ist dieser dB Killer ?
Leis ist scheiß
"Jagd auf Motorrad-Raser" aber nehmen wir jetz die dünne oder die dicke Wurst?
Ja, auch der NDR weiß, wie Clickbaiting geht
is echt so.
Ich finde es interrssant, dass an den "unfallschwerpunkten" kein schlitterschutz an der leitplanke ist
Dachte mir auch wieso ziehen die Motorradfahrer auf ein Kiesparkplatz raus. Ist ja nicht so als ob das gefährlich ist.
@@NamblaLP Gefährlich nicht unbedingt. Die Mottorräder fahren ja langsam drauf und nicht mit 50 oder so. Im schlimmsten Fall gibts ein paar Kratzer am Mottorad wenns bei Schritt wegrutscht.
@@HolyNarz und wenn ein bis zu 400 kg schweres Motorrad mit auf deinem Bein liegt und geschotterte Strasse darunter ist dies bestimmt angenehm? Zudem haben Motorräder nicht so gute Scheinwerfer wie Autos, man kann bei Regen und oder in der Nacht nicht so gut die Strasse lesen. Zudem würden sich die Rennfahrradfahrer bestimmt auch freuen.
@@NamblaLP Also wenn du mich fragst, sollte es zu den normalen Skills eines Motorradfahrers gehören, mit Schritt auf Schotter zu fahren. Das kann man verlangen. Wer sich das nicht zutraut, kann ja auch schieben. Wenn da regelmäßig Leute begraben werden unter Mottorrädern, dann würde die Polizei da sicher auch nicht halten.
@@HolyNarz Es geht mir zum einen darum, dass es ja nicht gerade da sein muss, zudem trägt man unnötigerweise Schotter auf die Strasse was nicht nur zu stürzen führen kann, sondern auch jegliche Fahrzeuge beschädigen kann (Reifen, Lack..). Und um auf die von dir erwähnten Skills zurückzukommen. Wieso darf man dann nur mit 0.5 Promille fahren? Genau, weil man das Risiko erhöht nicht weil man zwangsweise einen Unfall hat. Und jetzt wirst du damit kommen, dass man dies nicht vergleichen kann (ja ich habe es überspitzt)..... Ach also ist Risikoprevention nicht mehr wichtig, egal wie klein sie ist?
Hi ist fahre seit 62 Jahre Motorrad bis jetzt unfallfrei,2019 unsere Fahrt von Dortmund nach Österreich ,unsere Tagestour über das Timmelsjoch nach Mehran nach Bozen usw. In 7 Tagen 2700 km ,die vorausschauende Fahrweise war und ist immer meine Devise gewesen das war in meinen Beruf als Busfahrer
30min Bericht über Jagd auf Motorradraser, 10min gehts um die Jagd nach Rasern, 20min um ein Bikertreff...
Und in die Bratwurst Auswahl der langweiler Truppe 😂
Task force KRAD. AUSGESTATTET mit Winkelmesser, Zollstock und 2 camping Stühlen.
twism80 belastend.
Habe gehört, die werden intern als Eisleckerkommando bezeichnet 😄
😂👍
Da hat wohl jemand sich eine zufällige Stelle angeguckt und reisst die Situation aus dem Kontext. Zuvor konnte noch ein Geschwindigkeitsmessgerät gesehen werden. Aber schon ok. Nur weil ich dich auf der Straße sehe ohne ein zu Hause, bedeutet es wohl, dass du kein zu Hause hast. Es existiert nur was man sehen kann was?
Fazit: Je rockiger der Motorradfahrer aussieht, desto sanfter ist er!
Ein Hund der bellt, beißt nicht?
Ich würd aber nicht unbedingt zu jedem Hells Angel oder Bandido hingehen, auslachen und sagen "Du bist doch eigendlich voll lieb." :D
Bellen ist vor dem beißen.
@@ralleriusx8021 nee, bei denen rennen die Muttis auch nicht in Kutte rum!!!!!!!!
Naja die sind vllt nicht unbedingt alle sanft aber dafür sind die meisten Chopper Fahrer mit viel zu lauten Motorräder unterwegs
@@software_zokki loud pipes save lives 👆👆👆
7:28
den ruf der biker verbessern, und tuckert da mit seiner 110db harley an. jawoll, so und nicht anderst wird das klappen.
Am besten noch schön mit Fehlzündungen, typisch Harley halt :D
Is doch in Ordnung ;)
Du hast die Ironie-Tags vergessen!
Ich fahr selber auch Motorrad, aber für diese Raserei habe ich null Verständnis!
Da fahre ich lieber Cabrio
@@stephanschmitz9037 wer?
Sitzt die Polizei echt mit nem Klappstuhl im Gebüsch
Ist eine Frechheit, dass solche Minderleister Beamtengehälter dafür abgreifen. Und wenn man dann dem wunderbaren Halbwissen á la "Spiegel dürfen nicht unter dem Lenker montiert sein" lauscht, kann man nicht anders, als eine veritabel pochende Wutader zu konstatieren.
In Österreich Grund genug um sich zu beschweren und nichts zu zahlen😅
Warum nicht?
@@arcuz7862 Warum sollten sie denn nicht sitzen dürfen? Sie machen ihren Job im Sitzen genauso gut wie im stehen.
Also spricht gegen das sitzen nichts dagegen.
Die Polizei ist dafür da Leben zu erhalten und schaden von anderen abzuhalten
Bei einer Doku mit dem Titel "Jagd auf Motorrad-Raser" würde ich auch gerne genau das sehen und nicht irgendeine Motorradtreffplanung.
Aber die Würste waren doch ein bisschen mehlig!! 9:24 bin fast vom Stuhl gefallen.
FreZzaaa ohne Bikerkutten hätte das auch die Jahreshauptversammlung eines Kleingartenvereins sein können.
Sehs so: Du hast mehr bekommen als erwartet
Ich finde den Titel auch etwas reißerisch, aber es geht in der Doku ja auch darum, welche Alternativen es zur "Jagd" auf die Motorradfahrer gibt, um schlimme Unfälle möglichst zu verhindern. Der Weg dieser Gruppe ist eine Alternative.
@Toledo Seahawks Danke, meine Worte
vollsten respekt an alle rettungskräfte
Leider kann ich das als Bewohner des Oberharzes absolut bestätigen. Vor allem die Motorradfahrer aus "H", "B" und "HH" sind oftmals super unsicher auf den Rädern oder überschätzen sich maßlos.
Dazu sehe ich leider täglich mehrmals absolut geisteskranke Manöver von Motorradfahrern. Sei es das Auffahren auf weniger Centimeter an meine Stoßstange oder die Stoßstangen anderer Verkehrsteilnehmer bei Geschwindigkeiten von 80km/h+, sei es das Überholen in engen, nicht einsehbaren Kurven oder auch das massive Schneiden von Kurven.
Ich allein hatte schon 3 Nahtoterfahrungen, in denen mir Motorradfahrer vollkommen ohne Not (weil freie Straße auf ihrer Seite) auf meiner Spur entgegen kamen (hauptsächlich durch Verschätzen in der Kurve). Da ist dann leider auch nicht viel mit Ausweichen, weil viele Straßen im Harz nun mal durch eine Felswand auf der einen und einem Hang auf der anderen Seite begrenzt sind.
Und so leid es mir tut: Wenn es darum geht mich zu retten oder den Motorradfahrer, werde ich soweit es geht weichen und ansonsten drauf halten und das beste für den Motorradfahrer hoffen, bevor ich mich die Klippe für den Motorradfahrer runterstürze.
Es gibt nichts schöneres auf der Welt als Motorradfahren, es ist ein unglaubliches Freiheitsgefühl! Ich wünsche allen Motorradfahrern, dass sie von jeder Ausfahrt wieder gesund zu ihrer Familie heimkommen!
Ja, dem stimme ich zu. Das ist eine sehr mitmenschliche Einstellung zum Thema Motorradfahrer. Das schönste am Motorradfahren ist doch nicht die extreme Kurvenlage, sondern die Freude an der Fahrt. Mein Revier ist auch der Harz. Mein Freund Wolfgang aus Braunschweig hat sich dort tot gefahren an einem der Stauseen. Mir war klar, dass das passieren mußte. Ich bin oft hinter ihm hergefahren. Seine Risikobereitschaft bin ich nie mitgegangen.
Vento Vr6 solange man andere nicht gefährdet und sich an die Verkehrsregeln hält ist es auch kein Problem
Dann sollen sie anständig und sicher fahren. Nichts gegen Motorradfahrer, nur einige legen es drauf an, dass sie nicht gesund nach hause kommen und das verstehe ich nicht
@Tackman 2 prinzipiell richtig aber es gibt bestimmt 3 mal mehr Menschen in ihren Pkw die einfach total bräsig dahin tuckern und einfach nicht raffen was um sie herum passiert! Dann noch schön am Smartphone rum fummeln. Und dann die die meinen eine Bestzeit von A nach B fahren zu müssen.
@@biker2555 es geht um pure Absicht bei der hohen Geschwindigkeit. nicht um den verträumten Fahrer im Auto
bin selber Biker und sage nur, wer rasen will soll auf die Rennstrecke.
Schade nur, das es kaum Rennstrecken gibt die in der Nähe liegen oder/und nicht überfüllt sind...
Die könnten mal paar neue Rennstrecken bauen, das würde die Raser von der Straße holen...
Ich fahre auch gerne schnell, muss jedoch 500km zur nächsten Rennstrecke fahren, dazu müsste ich mir ein Auto und Anhänger mieten, der Eintrittspreis ist auch 140€.
Alles Zusammen sind ca. 550€ für einen Tag Rasen. Da braucht man sich nicht wundern warum man lieber auf der Straße fährt...
@@bobyboob2239 bau eine
An erster Stelle freue ich mich für Mehmet
@@David-xs9md ich mich für Achmett
Das problem dabei ist, wie bei allen risikosportarten, dass man halt nie alleine ist. Man ist halt Teil einer Gesellschaft und die muss immer mit leiden, auch wenn man das nicht will. Aber so ist es halt. Auch auf der Rennstrecke muss ein Notarzt, Ersthelfer, Feuerwehr, Operateure usw. den Unfall verarbeiten und die Allgemeinheit die Kosten tragen. Klar auf der Rennstrecke passiert bestimmt weniger aber es schwingt ja immer das Argument mit, dass man sich nur selber gefährtet und das stimmt halt nicht
Die Biker Freunde sind ja tolle Vorbilder mit T-shirt und kurzer Hose.
27:30 Die Spiegel sind generell unter dem Lenker nicht verboten und ich persönlich habe die Erfahrung gemacht, dass man dort sogar mehr sieht, da die Sicht durch Spiegel oberhalb des Lenkers teilweise durch meinen Eigenen Arm verdeckt ist.
Quelle: motorradonline und meine Erfahrung
sN0wBody Zeigt mal wieder das umfangreiche Knowhow solcher „Spezialtruppen“.
Kann ich nur bestätigen: Mit meinen 1.97 und recht breiten Schultern sehe ich auf meinen Standardspiegeln absolut gar nichts und habe sie gegen zugelassene Spiegel unterm Lenker getauscht. Wobei diese den Großen Nachteil haben dass man beim Fahren nun den Kopf drehen muss, um den Rückwertigen Verkehr zu beobachten...
@@lefromhell8475 geht mir genau so
👍🏼
Die Leitplanke, für Autos gemacht, des Motorradfahrers Tod.
Könnte man ja was dagegen machen, auf vielbesuchten Strecken. Nein, lieber ein 50er für Motorradfahrer damit dir irgendein ungeduldiger Passat am/im Heck pickt, und die Polizei freut sich über den Zahltag. Wenn so unglaublich viele Leute zu schnell fahren und der Respekt vor den Regeln immer weiter sinkt, is das tw. auch so einem Blödsinn zuzuordnen. Vor allem weils das eigentliche Zielpublikum dieser Limits sowieso nicht interessiert.
@@Naelo Am Besten sind die Strecken, bei denen nur für Motorradfahrer eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 km/h gilt und Autofahrer weiterhin 100 km/h fahren dürfen. Die kleben einem schon hart im Rücklicht.
Deshalb fährt man auf der Straße und nicht daneben
@@AkaneTendo15111986 is die duemmste idee ueberhaupt. Einmal ungerechtfertigt dann noch gefaehrlich. Ich werd niemals langsamer Machen als alle autos, da kann ich auch gleich mit 160gegen ne wand fahren, schnellerer tod
Wieso ist das generell ungerechtfertigt?
Ist der Ausweichbereich von einspurigen Fahrzeugen jetzt auf einmal kleiner als bei zweispurigen?
Das Problem sind nicht die Motorradfahrer im Allgemeinen. Das rücksichtslose und assoziale Verhalten im Straßenverkehr nimmt von Jahr zu Jahr zu. Egal ob Motorad, Auto oder Fahrrad.
Immer mehr sind mit Handy unterwegs. Wie oft kommt mir noch einer entgegen obwohl meine Ampel schon grün ist. Von dem was ich auf dem Weg zur Arbeit auf Landstraße und Autobahn erlebe mal ganz zu schweigen. Aber das ist nur meine Meinung.
@Stefan unfassbar.
Was ich immer wieder erleben. Ich fahre morgens in meinem kleinen c3 mit Tempomat auf 120 über die Autobahn zur Arbeit. Ich erlebe es immer wieder, dass die die ich gerade überholt habe mich ein paar Sekunden später wieder überholen. Nur damit ich sie später wieder eingeholt habe. Immer nach dem Motto: dem in seinem Kleinwagen muss ich mal eben zeigen wer hier der Boss ist🤦♂️
@Stefan 🤣 ist doch nur noch schlimm. Erinnert mich wiederum an eine Typen (18) mitm Golf wo ich mal mitgefahren bin. Seine Aussage:
Bei der Führerscheinprüfung bin ich gefahren wie ein Profi.
Mein Gedanke:
Du fährst derartig kacke, dass ich nie wieder zu dir ins Auto steige.
Wenn Du Probleme ansprichst, dann bitte nicht die Radfahrer vergessen. Meiner Meinung nach sind das die grössten StVO-Gefährder. Wenn sich jeder so verhalten würde, wie die ganzen Sünder hier, dann würde auf der Strasse nur noch Anarchie herrschen. Und wenn Dir dann noch so ein rücksichtsloser Fahrradfaher vor'n Karch fährt, dann darfst du blechen. Und das bis zur Privatinsolvenz (Erfahrung eines Dritten).
Ich bin seit Jahren sowie als Radfahrer als auch als BKF'ler im Strassenverkehr unterwegs und beobachte den Wahn seit Monaten.
@@samir7671 völlig richtig👍
Den Nagel auf den Kopf ...
Monte einfach entspannt und wunderbar unverstellt. Die Mod total aufgeregt, mega sympatisch der talk
Haha 12:15 gibt er durch 97 abzüglich toleranz 94... 12:26 Sie waren mit 94 unterwegs abzüglich toleranz 91..
Kostet das gleiche ;)
Diese gemütlichen Chopper Fahrer sind sympatisch.
Würdest Du an einer Hauptstraße wohnen, würdest Du so etwas nicht schreiben.
Wenn's mal leise E-Chopper gibt, mach ich mit. Aber in der Naturidylle sind die Dinger für mich Lärmverschmutzung.
@@0Turbox Ich wohne an einer Hauptstraße und gerade jetzt, wo viel Sonne ist, sind die Jungs hier nur unterwegs. Und ich höre diese schönen 2 Zylinder Motoren lieber, als diese scheiß 4 Zylinder Affenpeitschen...
Die gemütlichen Chopper Fahrer kommen bei mir am Grundstück vorbei und der 2 Zylinder Schrott aus den USA macht einen Radau dass man sein eigenes Wort nicht versteht .
@@Andi2504 Ach? Und die 4 Zylinder Krücken sind leiser?
12:01 gemessen 97, vorwerfbar 94. 12:16 gemessen 94, vorwerfbar 91. Die Kommunikation hat ja gut geklappt😂😂
sind 2 Bikes die gemessen wurden... gemessen 97 - vorher war 94 sagt er doch :-D
die beiden Polizisten sind ja absolute Ehrenmänner👍
NDR Doku im Feed = Der Tag kann nicht besser werden
🙂👍
Hi FeuerwehrFelix!
Danke, wir freuen uns das zu hören :-D
NDR Doku
Bin ich mit dir einer Meinung
Doch die Flughafen Dokus vom hrfernsehen :D
@@SlashZooka Hö?! hab' ich was verpasst? Die kenne ich gar nicht...
27:30
“Ein generelles Verbot für unterhalb des Lenkers angebrachte Rückspiegel gibt es nicht"
Mein Mitleid hält sich sehr in Grenze, wenn sich einer dieser gestörten die Knochen kaputt fährt ...
Das praktische an einer 125er ist, dass man den hahn voll aufdrehen kann, ohne dass man weit über 100 kommt
Stimmt
Also 138 gehen sogar mit ner ypse. Mensch du der Zeit war ich richtig Schlimm xD mit den großen Maschinen kam bei mir zum Glück die Vernunft. Die Kleinen sind nicht weniger gefährlich wenn es um Kurven geht.
@@streetracingsyndicate9512 Leider wird die fehlende Leistung von vielen mit Wahnsinn und Überschätzung ausgeglichen, daher auch so viele junge Motorradfahrer die selbstverschuldet verunfallen.
@@elcamino6699 dazu gehörte ich. Ich kann also niemanden wirklich belehren ausser das ich es krass bereue meine 125er zeit weit vor meinem a2 beendet zu haben weil die Kohle als auch die Gesundheit gefehlt hat. Ich hatte einen sehr schweren Unfall am 4. August 2017 ich lag im Wachkoma und hab viel Metall im Körper gehabt. Also an alle jungen Tiefflieger entscheidet selbst was besser ist. Am nächsten tag wieder auf sein geliebtes bike steigen zu können oder einen ellbow down zu können.
@@streetracingsyndicate9512 also im Schwarzwald kommt man mit keiner 125er auf mehr als 95kmh
Der Bericht wird keinen Raser vom Rasen abhalten, aber die Vorurteile der Vorurteilenden bestärken!
Was hat das mit Vorurteilen zu tun?
Wenn man schon Erfahrungen mit solch idiotischen Rasern und nervtötenden Choppern gemacht hat, sind das keine Vorurteile!
Lord Raiden Voruteile gegenüber denen, die sich StVO-konform verhalten und Rücksicht nehmen, indem sie z.B. am Ortsende nicht die Gänge runterschalten und das Gas aufreißen, sondern in einem niedrigen Gang beschleunigen, um die Ortsrandbewohner zu schonen!
Sind nunmal keine Vorurteile
Dies ist auch das Ziel, den Hatern Futter zu geben, um die Tolleranzgrenze für ein generelles Verbot von Motorrädern anzuheben.
Aber das Selbe geschieht ja mit PKW-Fahrern gerade auch.
Immer schön grün wählen, dann erledigen sich Freiht und Mobilität von ganz allein, auch für jene, die ja ach so "progressiv" sein wollten❗
@@lux4910 dann weisst du nicht was n vorurteil ist
In der Bewertung würde stehen:
Thema verfehlt! 6
Ich fahre jetzt seit fast 40 Jahren Motorrad und in jedem Jahr, besonders zu Saisonbeginn, ist da ein Anfang der besondere Aufmerksamkeit erfordert.
13:32 der Rennradfahrer dachte auch er wäre gemeint😂
Das ist auch ein Geschwindigkeitsrausch den ich nachvollziebarer finde, auch wenns bergab auch nicht ganz ungefährlich ist.
@@donnydonowitz536 ...Da denke ich auch immer an die "dünnen" Bremsen.
@@donnydonowitz536 Bin selber als Teenager in den 70ern regelmäßig zu meiner Oma in den Harz gefahren. Auf dem Rückweg waren da bergab, laut Tacho, schonn mal 70 Sachen drin, auf einen 08/15 Rad. Hurra, wir leben noch 😲
@Isa Tailor Autos verursachen auch unfälle😂
Musste voll lachen 😂😂
125er werden nicht geblitzt.. Sie werden gemalt :D
Haha
Auf dich habe ich hier gewartet 😂😂
Du hier?
Ach hier biste also auch🤣👌
😂🙏🙏
Die zwei zum Schluss, 15 Euro? Is ja ein Witz. Der Auspuff war komplett leer geräumt und definitiv so nicht zugelassen 🤣🤣🤣
Der Auspuff ist für die S1000R tatsächlich zugelassen.
....das war bis vor 4 Jahren meine „Hausstrecke“ der Harz, bis mein Sohn vor 4 Jahren zu Welt gekommen ist....rückblickend waren wir öfter mit einem Bein im Grab als alles andere....man wird schnell übermütig....Fahrt alle vorsichtig und wichtig, wer schneller fahren will, Oschersleben mit einer internationalen Rennstrecke ist nur 1 Stunde vom Harz entfernt.
An die Biker boys... nur weil ihr nur 50 fahrt ist Schutzkleidung nicht obsolet
LAK Underground wie eine Kellerbar was
Ein @@Unbekannteruser1, dazu ein ayran aus dieser Maschine
Soll jeder selber wissen SJW
Desync genau das meine ich. Wer es machen will soll es machen. Ich mache es nicht aber respektiere andere die ihr Leben so gestalten wollen oder beenden wollen. Das ist alles.
Was ist das für eine Aussage? Steckt da irgendwo etwas Sinn drin? Kenne keinen BikerBoy der auf dem Motorrad ohne Schutzkleidung unterwegs ist.
ehemaliger arbeitskollege von mir ist auch im harz gestorben, hatte sich mit mitte 30 ne rennmaschine gekauft. alle haben immer gesagt das er wie nen geisteskranker fährt, bis er dann eines morgens nicht mehr zur arbeit kam.....
Das Problem ist auch, das Leute, die Geisteskrank fahren, gefeiert werden. Das macht es nur schlimmer. Immer schneller, schräger und irgendwann ist ne Grenze, die man nicht sieht. Es geht so schnell. Ich fahre eine 125er Maschine und bin froh. Ich drehe jetzt schon so weit auf dass ich zum Teil viel zu schnell fahre. Wegen fehlender Leistung kann ich nicht so schnell fahren. Würde ich eine größere Maschine fahren wäre ich unter Garantie schon tot oder schwer verletzt. Es ist einfach wie eine Sucht. Es macht Spaß und man kann es nicht lassen. Ich fahre auch zum Teil wie ein bekloppter, obwohl es sich in Grenzen hält. Überholmanöver vor einer Kurve, Kurvenschneiden und solche Sachen gehen gar nicht. Das gibt es bei mir nicht, was sehr wohl geht sind viel zu hohe Geschwindigkeiten und das reicht oft schon aus... Fahrt vorsichtig Leute, Zuhause wartet eure Familie!! RideSafe
Benni_ Mt- Driver deshalb fahr ich gar nicht erst Motorrad, weil ich mit meinem Auto teilweise schon viel zu waghalsige Sachen abgezogen hab
@@benni_mt-driver7217 ich kann vorraussehen dass du so fahren wirst wie ich früher 😂 aber glaub mir, wenn du glück hast hörst du früh genug auf bevor es zu spät ist
@@doyoufeelincharge7637 ja hoffentlich holt mich das Verständnis und die Erkenntnis bald ein.. Abends oder halt in Ruhe nachdenken und man weiß was man am Tage wieder für gestörte Sachen gemacht hat und man will es am nächsten Tag besser machen. Kaum auf den Moped, fährt man doch wieder so risikoreich, macht halt so viel Spaß. RideSafe Leute
Kurz ....selbst Schuld ;)
27:20..offebar kennt der Beamte die STVZO nicht so richtig. Es gibt keine Vorschrift die besagt, dass die Spiegel oberhalb des Lenkers angebracht sein müssen.
Und dann extra Tempolimis für Motorräder. Mopped 60 und Auto darf 100 fahren..ja das macht Sinn.
Starke Doku NDR.
In dem Stil seid ihr im 21.Jahrhundert angekommen.
Im Harz überholen mich alle!
In Oschersleben mit dem selben Bike 1.36.
Das Problem sind Menschen die nicht verstehen, dass sie andere gefährden.
Rechts am Lenker ist der Gasgriff. Wenn du ihn drehst, wirst du schneller. Probiers' doch mal.
@Tobias, sehe ich auch so. Und die meisten können auch nur schnell geradeaus fahren. Kneedown geht auch unter 100 und ist wenn mans kann, auch Safe. Daher fahre ich auch lieber alleine
@@mbkvsrox ... Ich bring zwar nicht das Knie auf den Teer, dafür aber den Sturzbügel von der GS... 😂. Und das im zarten Alter von 66! Und auf 25000 km pro Jahr bring ich es noch immer. Ich kann nur jedem raten nach Osteuropa auszuweichen. Kroatien, Slovenien, Rumänien... Super schöne Länder, sehr nette Leute, so gut wie keine Rennleitung und...... keine idiotischen Verbote... Monte Baldo, Tonalepass, SSP 240 Loppio, Sella, Prodoi, Grödner= 60km/h.. Der Tonale ist weniger ein Pass als mehr eine superbreite Straße von 8m. Hier gilt nur für Motorräder 60 km/h. Schon mal einen wütenden LKW-Fahrer erlebt der mit 60 hinten dran klebt? Besonders interessant als Gruppe wenn man von Autos und LKW wutentbrannt und extrem gefährlich überholt wird..
genau meine Liga! zwar nur 1:42 tief in Oschersleben, aber mich überholen sie auch alle !
allzeit knitterfreien Flug dir!
Zwei sehr nette und sympathische Polizisten!!!😊👍
und trotzdem sind sie Polizisten :(
@r e t r o 1970 😊👍 immer😄
Ich fahre selber seit einigen Jahren und für mich ist es kaum vorstellbar wie man verunfallen muss damit der Rennlederstiefel so zerfetzt wird... Wahnsinn.
Beim Kennzeichenwinkel zu argumentieren, dass der Fahrer "in einem Stück" nach hause kommen soll, ist wohl etwas überzogen :)
Marcel und Sascha 1a Polizisten. Von denen zwei bräuchten wir defintiv mehr.
17:00 Corona: Let me introduce myself
Pleased to meet you, hope you guess my name
Ich mag Motorräder gerne, aber nur wenn man nicht wie ein gestörter fährt
Stabile dokus die ihr habt ndr die vierte die ich heute schau respekt💪 und gut gemacht weiter so😄
Ich fahre selbst Motorrad und verstehe nicht, wie andere Biker regelrecht ihr Leben auf's Spiel setzten. Wenn ich mit 100 km/h auf der Landstraße unterwegs bin, werde ich von anderen Motorradfahrern mit gut 170 km/h überholt.
😊👍
Gut, du es machst!
@Bentley Jefferson jap wurde mal von einem ausgelacht weil ich keine Knie schleife... ich könnte nicht fahren blabla 3 Wochen später hat er sich aufs maul gelegt und fährt kein Motorrad mehr. Ich fahre seit 9 Jahren zum Glück unfallfrei.
Bentley Jefferson richtig so 😂🥴
@@InspectorG19 Ich glaube wir haben einfach ein anderes Verständnis vom Motorradfahren.
Für mich geht es beim Motorradfahren nicht darum, möglichst sicher zu fahren.
Mir geht es um Schräglage und Kurvenlinie. Das ich dabei sterben kann, das ist ein Risiko, dass ich in Kauf nehme und dessen ich mir bewusst bin.
@52grom dann tu anderen den Gefallen und mach das auf der „Renne“ 😉
Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann🍀
Sagt meine Oma auch immer
...und wenn doch sei schneller als der Tod
Cringe
und vor allem auf die Drehzahl achten aus Respekt vor Natur und Mitmenschen
Finde in kuvenstrecken sollten die leitplanken unten geschützt sein wegen motorradfahrer 😬
Damit sie noch schneller fahren können?! Meinetwegen sollte man alle Leitplanken demontieren,wer dann runter purzelt hat es selbst verursacht...alles andere sind Ausreden!!!
@@Henryk1980
Ihr Kommentar belegt, das sie sich nicht mit diesem Thema auseinander gesetzt haben. Es sind vielleicht 10% aller Motorradfahrer die wirklich fahren wie die „gesenkte Sau“. Bei denen ist dann aber auch egal ob Leitplanke oder nicht. Die sterben zu 99% sowieso wenn sie sich legen. Aber für die anderen 90%,denen auch mal was passieren kann, sei es ein Fahrfehler, verbremst oder einfach nur Dreck auf der Straße, ist das tödlich. Ein Motorradfahrer hat alles lieber, als gegen eine Leitplanke zu knallen. Die funktionieren ab ~50 km/h nicht mehr als Schutz, sondern als Guillotine. Da knallst du gegen und Zack! - weg ist das Bein/der Arm/der Kopf.
Ich, als sehr unerfahrener, junger Fahrer, fahre immer so schnell wie ich darf und so schnell wie ich es kann. Trotzdem hab ich Angst davor durch irgendetwas hin zu fallen. Und wenn das je passieren sollte, dann hoffe ich das es nicht in einer Kurve mit Leitplanke ist.
Man sollte nie vergessen, wie verwundbar man auf dem Motorrad ist. Daher kann ich jedem nur raten: macht regelmäßig Fahrsicherheitstrainings, wenn ihr könnt, fahrt passiv, besteht nicht auf eurem Recht und geht höchstens auf Rennstrecken an eure Grenzen, wo es keinen Gegenverkehr und viel Auslauf gibt. Und Schutzkleidung nicht vergessen, auch bei 30°C.
Linkin Park - No more Sorrow , danke das ihr mir den Song wieder in Erinnerung gerufen habt :)
Bestes Lied 💜
Hab mich auch sehr gefreut, als ich den Song gehört habe. ^^
geschmacksvergleich mit soßen und beilagen is immer sinnvoll
Herrlich diese Ironie!
"ich muss ehrlich sagen.. Für mich schmecken die Würste alle gleich.. Nach Senf und Kartoffelsalat :D
WELCHE WURST IST DIE BESTE! :-)
Ihr dürft nicht vergessen, René hat 10 Jahre aufm Bau gearbeitet
Ich fahre seit über 30 Jahren Motorrad (auch auf der Rennstrecke) Und ich kann nur bestätigen das der Wahnsinn immer mehr zunimmt und das Eigentliche, nämlich Motorrad fahren und genießen, vergessen wird. Leider gibt es immer noch Uneinsichtige Fahrer die es einfach nicht verstehen. Ich bin kaum noch auf der Straße unterwegs, weil einfach das Risiko durch solche Möchtegern Rennfahrer und Selbstüberschätzer abgeschossen zu werden immens gestiegen ist. Und meine Frau traut sich auch kaum mehr mit ihrem Mopped raus, weil sie schon gestresst ist wenn die ersten Fahrer auf der Gegenspur fast zum abklatschen rüber ziehen. Leider schon alles erlebt (und auch 2 gute Freunde verloren)... Und gemeinsam Fairness und Rücksicht zu nehmen gibt es leider heute nicht mehr. Auch wenn ich geglaubt hätte es nie zu schreiben: Die unter anderem drastische Maßnahmen durch die Polizei zu sehen ist nicht schön aber anders scheinen es ein paar der Biker nicht zur verstehen. Bleibt gesund und versucht ein Miteinander anstatt dafür Sorge zu tragen das irgendwann wir Motorradfahrer nur noch virtuell fahren drüfen. Vielen Dank
Der jägermeister Pullover
Einfach legende❤😂
Fahren viele hier im Harz, Wolfenbüttel ist ja nicht weit 😁
Mein Kumpel und ich bedanken uns. Ehre!
Mir wundert nur daß kein Alkotest durchgeführt wurde...
14:05 Den Kollegen kennen wa doch aus Achtung Kontrolle! 😄
Ja :)
Wahre Worte
Und nun? Ist doch nicht schlimm das er bei mehreren Dokus mit macht oder?
@@Justin-hb6gs Achtung Kontrolle und Doku passt nicht zusammen...
Horse Production - Nö. Schlimm ist das überhaupt nicht. Hab mich nur gefreut, ein bekanntes Gesicht zu sehen.
Klar, der Winkel des Kennzeichenhalter ist Teil der Verkehrssicherheit?!😂🤦🏻♂️
Mal zur Info: Es ist der Polizei so gut wie nie möglich zu belegen, dass ein am Straßenrand aufgebauter Laser im korrekten Winkel zur Fahrbanhn steht. Niemals vor Ort irgendwas zugeben oder unterschreiben! Warten bis der Brief kommt und gleich an eine Kanzlei weiterleiten, die sich mit Verkehrsrecht beschäftigt (kleine Ordnungswidrigkeiten übernimmt übrigens die Rechtsschutz)! Bis auf einen fest installierten Autobahnblitzer, wurden sämtliche meiner Anzeigen fallengelassen.
Das "MAAAHLZEIT" war das deutscheste Mahlzeit das ich je gehört habe.
15:14 - „Schön, wenn mal eine Saison keiner dabei ist ...“
Vielleicht sollten die sich mal Gedanken darüber machen, dass es gewiss nicht am sinnigen Fahren liegt, dass sie ihren Kumpel da besuchen können.
Bei der Aussage ging es tatsächlich allgemein um Unfälle oder Krankheiten, die letzten Jahre kamen Mitglieder zu tode, ja aber nicht durchs Motorrad fahren... Ist vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt. 🙏🏻
Da ich in meiner Jugend vor 40 Jahren, als ich für ein paar Jahre in Göttingen gewohnt habe und selber sehr oft mit meiner ersten Honda CX500C (Güllepumpe) durch den Harz gefahren bin, hat mich die Reportage und die Kommentare dazu sehr berührt. So ein Fahrverhalten gab es damals kaum, aber ich denke dabei auch wieder an eine Bekannte meiner Mutter die Alle Ihre drei Söhne bei tödlichen Motorradunfällen damals dort verloren hat. Ich bin zwar stets immer vernünfig gefahren, aber hatte 1983 auch einen sehr schweren Unfall als mir ein entgegenkommender Lingsabbieger auf einer Kreuzung die Vorfahrt genommen hat. Ich kann das Motorradfieber gut verstehen und fahre heute immernoch ein kleines Elektromotorrad welches aber bei 105km/h abregelt ist. Seit vernünftig und denkt beim Fahren auch immer an Eure Familien und Freunde und vorallem andere Verkehrsteilnehmer die Ihr mit solchen Rennen mit reinzieht wenn es kracht.
Wenn jeder Motorradfahrer so viel Hirnsülze an den Tag legen würde, wie Du es hier von Dir selbst schilderst, würde es uns als Gruppe auf der Straße definitiv besser gehen. Genieß die Ausfahrten und fahr auch die nächsten Jahre sicher, froh und unfallfrei!
@@lucidfox. Danke !
"ziel ist es die unfallzahlen zu senken" fehlende reflektoren, falscher kennzeichenwinkel, oder ander spiegel sind da natürlich das grösste problem
Was ein Schwachsinn, "Er war sehr schnell, weil der Lenker verbogen ist und der Tank ne Beule hat."
Ja, auch bei 30-50 kmh verbiegt sich der Lenker und der Tank beult ein.
Weil du ja auch soviel Erfahrung hast um das zu beurteilen. Der Polizist hat wohl in der Saison fast täglich solche Fälle und wird dies wohl schon gut einschätzen können.
ich hatte auch mit 30km/h einen unfall und die ganze Gabel war verbogen mitsamt lenker und anderen teilen .
Mir ist mal mein mopped umgefallen. Lenker und fussrasten verbogen, im Tank ne delle.
Die Polizisten sind halt in allem Spezialisten.
Auch wenn die Formulierung wohl etwas daneben war ändert es trotzdem nichts an der Tatsache, er war zu schnell!!!
Helmut Peters, klar das man immer versucht sich die Sache schönzureden, aber hilft ja nichts, wenn ich nicht lange Jahre selbst Krad gefahren hätte würde mich sowas ja noch beeindrucken, ging mir ja früher nicht anders aber heute im Rückblick weiß ich es besser.
Lieber NDR,
ich habe in letzter Zeit viele eurer Dokus gesehen. Was mir daran fast immer gut gefiel war die Sachlichkeit und Fülle an Informationen, die zumeist sachlich dargestellt wurden, sodass man sich informiert gefühlt hat und eigene Schlüsse daraus ziehen kann.
Diese Reportage ist leider das ganze Gegenteil... Von Anfang an wird klar gestellt, dass sich Motorradfahrer angeblich nur in 2 Gruppen unterteilen lassen:
Gruppe 1: Die Raser in ihren bunten Lederklüften mit Rennmaschinen, die so ziemlich alle so modifiziert sind, dass eigentlich nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden dürften.
Gruppe 2: Die guten Chopper-Fahrer, die für andere Feste organisieren und eben nicht rasen. Da spielt es auch keine Rolle, dass die kaum Schutzausrüstung tragen und im Falle eines Unfalls trotz niedriger Geschwindigkeit in ihren Jeans und Metallkappen auf dem Kopf wahrscheinlich schwereren Verletzungen erleiden werden.
Die äußerst dramatische musikalische Untermalung trägt zudem dazu bei, dass diese ganze Doku nicht wie eine gut recherchierte Reportage wirkt, sonder eher wie ein Format, das bei RTL Punkt 12 ausgestrahlt werden könnte.
Ich hätte mir eine differenziertere Darstellung gewünscht. Ich würde behaupten, dass die meisten Fahrer, die im Harz unterwegs sind (unabhängig von der Art ihres Motorrads) mit originalen bzw. nur geringfügig modifizierten Motorrädern fahren und sich besser an Geschwindigkeitsbeschränkungen halten, als die meisten Fahrer auf der Autobahn. Schwarze Schafe gibt es immer, aber dass die Biker-Boys alle als Raser über einen Kamm geschert werden, finde ich unangemessen.
Wo er Recht hat, hat er Recht, der Wilhelm ;)
War klar, dass sie darauf nicht antworten. Es wird halt gegen Motorradfahrer gehetzt. Hauptsache man stellt sie in ein möglichst schlechtes Licht.
Wie man sich bettet so liegt man
@@floriankraft2553 ja, richtige Hetze! Diese ganzen Kampfbegriffe gegen Motorradfahrer. Vor allem finde ich es schlimm, wie *alle* Motorradfahrer in der Doku ins negative Licht gestellt werden! Solche Dokus müssen verboten werden!!!!!!
/s
09:49 Wilson Gonzales legt protest ein
09:59 Wilson gonzales wurde aufgrund des protestes entfernt.
Ich bin in meinem Leben ein mal Sozius auf einer Geländemaschine gewesen. Das war eine Erfahrung bei einem sicheren Fahrer, aber nichts für mich.
Hintergrund: Eine Arbeitskollegin meines Vaters wurde früh Witwe, weil ihr Mann mit Mitte 30 mit seinem Motorrad verunglückt ist. (muss 1986 gewesen sein).
Den Fahrstil kannte ich nicht, aber die Tatsache, dass so ein netter Mann so früh sterben musste, hat mich als Kind bewogen, nie selber Motorrad fahren zu wollen.
Heute fahre ich einigermaßen hochmotorisierte Fahrzeuge (180 PS) und bin seit 29 Jahren unfall-und punktefrei unterwegs.
In der Ruhe liegt die Kraft.
Es sind immer wieder Einzelne, die den Ruf durch unnötige Aktionen in den Dreck ziehen (wie bei z.B. Radfahrern ja auch).
Gute Fahrt
Sehr gut wie die Beamten bei der Versorgung des Verletzten mithelfen!
Joah... Na das ist ihr Job.
Aber naja.
Applaudieren is schon okay, es ist ein sehr wichtiger Job.
Tolle Beamte.👏😊
Echt!
Stephanie Böhringer ist nicht ihr Job 😊
@@maximilianr5947
Unfallorte absichern ist nicht der Job der Polizei?...
Äh...
Doch.
Stephanie Böhringer Ich denke damit ist eher das unterstützen der Sanitäter gemeint.(Trage rausholen etc.)
@@dustin7125
🙄 auch das Unterstützen von Sanitätern, Feuerwehrleuten und Notärzten am Unfallort ist Teil des Jobs der Polizei!
Es ist völlig normal dass diese Leute zusammenarbeiten.
Tut mal richtig gut einfach mal eine normale Doku...jenseits von Gesichtsmasken, Corona, Quarantäne und dem ganzen Wahnsinn.👍
Danke dafür, es auch hier zu erwähnen!
Damals war man noch frei !!!!11!!
Man kann auch mit 40 aus einer Kurve fliegen und das bike ist Totalschaden tf
Ganz im Ernst wenn jemand sich entscheidet so ein Risiko einzugehen und mit seinem Leben leichtfertig umgeht ist selber Schuld! Ich würde für so Leute nicht anhalten
Wirst du aber müssen, sonst bist du wegen unterlassener hilfeleistung dran
Ich als Motorradfahrer schäme mich für solche Menschen, welche den öffentlichen Straßenverkehr als Rennstrecke missbrauchen.
Wer Rennen fahren möchte, möge sich bitte auf eine Rennstrecke begeben. Dort gibt es präventive Maßnahmen und jeder vor Ort weiß, dass auch andere sportlich und risikobehafteter fahren. Wenn man dort mit jemandem zusammenstößt, ist das doof, aber jeder weiß, dass es passieren kann und geht das Risiko ein, wenn er eine Rennstrecke betritt.
Im öffentlichen Straßenverkehr zieht man bei risikoreicher Fahrweise andere Verkehrsteilnehmer, Polizisten, Ersthelfer, Sanitäter etc. ungefragt mit hinein.
Das ist ungefähr so unsportlich, wie sich vor einen Zug zu werfen und dem Lokführer einen seelischen Schaden zuzufügen. Nur mit dem Unterschied, dass dieser physikalisch überlegen ist. Anders als Auto-, Motorrad- oder Fahrradfahrer, welche bei einem Zusammenstoß schlechtere Karten haben.
Das Problem ist, Motorrad fahren ist ein teures Hobby und Rennstrecken sind mal eben nicht so überall und die zusätzlichen Kosten für die Benutzung der Strecke sind auch nicht gerade ohne.
Ich fahre auch mal nen ticken oder auch nen großen Ticken zu schnell, Rennmaschinen leiten einfach dazu, aber der Trend bei Straßenmotorrädern geht ja seit Jahren Richtung Naked bzw. Moto, wobei die ja mittlerweile ähnliche Kraft entwickeln wie Rennmaschinen vor 20 Jahren.
Und ein paar gaskranke, die keine Rücksicht auf andere nehmen, gibt es immer, genau wie rücksichtslose Autofahrer.
Unabhängig davon ob man das Tempolimit einhält oder nicht, ist es mMn. immer am wichtigsten die Strecke und Umgebung zu scannen und das Fahrverhalten anderer Verkehrsteilnehmer zu beobachten. Dann niemals 100%, maximal 80% fahren und man ist in seiner Macht stehend zügig aber trotzdem sicher unterwegs.
Meine Aussage richtet sich nicht an Biker, die außerhalb geschlossener Ortschaften mal 20 km/h zu schnell sind oder auf ner graden, einsichtigen Straße noch zügiger überholen. Das ist zwar auch nicht korrekt, aber da bewegen wir uns sicher meist in einer Grauzone, die noch kein erheblich höheres Verkehrsrisiko verursacht.
Ich meine Leute, die deutlich zu schnell fahren, an uneinsichtigen Stellen darauf vertrauen, dass grade kein Gegenverkehr kommt, massiv unnötigen Lärm produzieren und einfach total rücksichtslos unterwegs sind. Und da gibt´s aufgrund der guten Motorisierung einfach einige Motorradfahrer, die "verleitet werden" so schnell zu fahren. Das halte ich aber für ein schwaches Argument. Verkehrsregeln und Menschenverstand gelten für alle gleichermaßen. Wer dieser Verantwortung nicht gerecht werden kann, möge sich bitte ein anders Bike zulegen.
Und wer sich eine Rennstrecke nicht leisten kann, soll sich das zum Geburtstag schenken lassen oder darauf sparen. Das ist auch kein Argument, das Leben anderer zu gefährden.
@@timocani2Naja solche Leute haben halt generell ganz andere Probleme. Genau geegn diese Leute helfen auch keine Geldstrafen, da ,+üsste man wirklich radikaler vorgehen, wie bspw. in der Schweiz. Ich denke mal alle Menschen mit ein paar Zellen im Hirn werden dieses auch im öffentlichen Straßenverkehr nutzen. Im Großen und Ganzen stimme ich dir zu, nur wenn man Benzin im Blut hat, und einmal im Jahr mal eben das Geld zusammenkriegt für auf die Rennstrecke, egal jetzt ob Geschenk oder wie auch immer, dann hat man immernoch die ganze Saison, die man gerne fahren würde, aber nicht kann/darf. Uns geht es hier in der Gesellschaft wunderbar und in dem Sinne ist es meckern auf hohem Niveau, aber wenn man eben einfach nicht die Möglichkeit hat (keine Rennstrecke um die Ecke/finanzielle Sicht etc.), ist das halt demotivierend, dann sollte etwas in die Richtung gefördert werden.
@@FreestyleIceSkate Da kann ich dir durchaus zustimmen. Ich finde es auch völlig verständlich, dass bei großen Maschinen der Reiz hoch ist, sportlich zu fahren. Nur hat dieser Reiz auch das Potenzial, das Gehirn teilweise auszuschalten und dem muss man als Fahrer im Straßenverkehr jederzeit widerstehen können.
Da einige Biker aber auch aus Gruppendruck und weil es cool ist so blöd fahren, ist es mir wichtig, anderen Bikern zu sagen, dass es mega uncool ist, andere zu gefährden. Ansonsten denken die noch, dass es für alle Biker ganz normal ist...
Ich bin voll bei ihnen, aber habe ich als Autofahrer nicht die bessere Position?
Gute Besserung und mein Mitleid denen, die vernünftig gefahren sind und trotzdem in einen Unfall verwickelt wurden.
Mein Mitleid bei den Rasern ist relativ gering...
definier mal bitte raser....
@@michaelmanner6700 Leute die zu inkompetent sind, um sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten, die beispielsweise mit 120 oder 180 auf einer 100-er Straße fahren. Regeln wurden nicht umsonst aufgestellt und wir alle haben uns in diesem Staat daran zu halten.
@@LordSinues dann sind nach dieser definition leute die in einer mit schrittgeschwindigkeit ausgelegten zone schneller unterwegs sind ,und ich rede jetzt nicht von 30 oder 50 km h auch raser
@@michaelmanner6700 Was gibt es da zu definieren ? Das sind die Leute die schneller unterwegs sind als erlaubt oder mit unangemessener Geschwindigkeit. Schreibt die Polizei dann auch in ihrem Bericht wenn sie die Reste von der Straße klauben. Es ist auch völlig egal mit welchen Fahrzeug, das geht mit fast jedem.
@@LordSinues dann bist du mit Sicherheit ebenfalls ein Raser. Kaum einer fährt exakt die vorgeschriebene Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeitsvorschriften sind meistens da, damit keiner so schnell fährt, dass man sich verschätzen könnte oder keine zu starke Lärmbelastung da ist. Oft haben die noch nicht einmal einen wirklichen Sinn...
Man kann schneller fahren als erlaubt, solange man die Geschwindigkeit an die Umgebung anpasst (vorausschauend)!
Jetzt weiss man auch wo man solche Prolls zur Mittagszeit antrifft. Alleine da sollte man technische Kontrollen regelmaessig ausfuehren.
Sympathische Polizisten.
Vielen Dank und macht weiter so. 👍
PS: Bin selbst Motorradfahrer
3:47 Wie soll ich das Schild verstehen? Kurve zum rausfliegen?
Gruß geht raus an Sascha Bergmann und Kollegen! Ihr macht nen guten Job. Ich kenne das noch aus Zeiten als wir in Altenau gewohnt haben... Fast jedes Wochenende ein Unfall inklusive Hubschrauber... Leider so viele einfach unbelehrbar...
Ich bin seid 30 Jahren Motorradfahrer aber muss sagen das es nicht sein muss auf Öffentlichen Verkehrsraum mit zu Hohen Geschwindigkeit zu fahren. Es gibt genug Möglichkeiten auf einer Genehmigten Rennstrecken zu fahren ohne das man im Straßen Verkehr Rasen muß. Ich wünsche allen Motorradfahrer eine gute Fahrt und viel Spaß und das ohne Unfälle 👍👍👍👍
Das Kennzeichen dient der Sicherheit 😉😁
Ja, tut es. Überleg dir mal, wozu man ein Kennzeichen am Fahrzeug haben muss.
@@YTOnceAgain mhh keine Antwort 🤔 sag du es mir 😂
27:21 Was er dem armen Jungen erzählt von wegen seitlicher Anbringung etc... Steht im Katalog aber was anderes. Die dürfen nur nicht zu weit in der Mitte sein, das wars. Ob oben oder unter ist schnurz egal.
ich bin der junge im jägermeisterpulli da :D Musste damit dann zur Polizei und die vorzeigen. Hab nix dran geändert und die meinten das das so klar geht :D
Die haben auch DB bei meinem Kollegen mit nem Handy gemessen. War schon lächerlich aber wir sind nett geblieben. Hatten kein Bock das die uns aus irgendeinem Grund stilllegen
ja, hab ich mir auch gedacht. Vor allem das mit unten angebracht. Hallo? Da gibts aber einige Serienmaschinen, die haben die Spiegel unter der Lenkerachse und man sieht nur Arme und Koffer drinnen....
war da nicht auch noch was von wegen höchstens 55° Blickwinkel nach unten? ;)
Der Gestzgeber schreibt nur den Bereich vor der im Spiegel zu sehen sein muss, nicht die Anbringung oberhalb oder unterhalb, aussen oder innen...
Interessantes Thema.
DANKESCHÖN NDR!!
Hi Sebastian!
Vielen Dank für das Lob :-)
NDR Doku
Ich kann mir gut vorstellen, dass die Effektivität der Gespräche und Verkehrskontrollen steigen würde, wenn die Polizei im Harz auch viele Beamte auf Motorrädern einsetzen würde. Dann ist es ja ein Gespräch zwischen Motorradfahrern, was auf beiden Seiten die Verständlichkeit von vielem erhöhen könnte.
Die Geschwindigkeitsmessung kann man gleich anfechten, da eine Messung mit LTI-Geräten auch nur von vorn vorschriftsmäßig und unzweifelbar ist....
"Du riechst das frische Heu. das kriegst du in keinem klimatisierten Auto"
In einem Auto hat man die Möglichkeit das Fenster herunterzulassen
Ja das kann sein, aber es ist trotzdem ein ganz anderes Gefühl. Ich fahre selber Motorrad und muss sagen, dass diese Fahrweise nicht auf die Straße gehört
@r e t r o 1970 Ja
Mir persönlich sind die Chopper Fahrer sympathischer, die Wissen noch was geniessen heisst ;-)
Chopper fahren hat aber mit Motorrad fahren eigentlich nichts zu tun, sieht für Laien nur so aus. Jeder echte Motorradfahrer wird Ihnen das bestätigen. Ich gönne ihnen (den Chopperfahrern) natürlich die Freude, jeder wie er mag. Aber nochmal, mit Motorradfahren hat das nicht zu tun.
Fabian Weber warum nicht?
@@Yoshisworld91 Sie fahren wohl kein Motorrad, ich meine jetzt ein richtiges Motorrad und keinen Chopper, denn sonst würden Sie diese Frage nicht stellen. Jedes sonstige Motorrad, also Enduro, Super Moto, Supersportler, Tourer etc. sind richtige Motorräder. Selbst ein Roller ist einem richtigen Motorrad näher als ein Chopper.
Zu Ihrer Frage: Nun, Sie könnten ebenso ein Cabrio fahren, da nehmen sie die gleiche Körperhaltung ein oder sich einen fahrbaren Sofasessel vorstellen. Ein richtiges Motorrad erfordert eine gewisse Körperspannung verbunden mit Fahrdynamik, das macht den Reiz aus. Mit einem Chopper können Sie geradeaus fahren und durch die Kurven eiern, von mir aus auch dabei die Landschaft genießen, eben wie in einem Cabrio. Wenn es den Leuten Spaß macht bin ich der letzte der das ihnen nicht gönnen würde. Jeder so wie er mag. Aber nochmal, mit (echten) Motorradfahren hat das nichts zu tun.
Freundliche Grüße, FW
@@fabianweber3494 Es ist aber trotzdem Motorradfahren. Mit einem Chopper darf man genauso nicht in eine Straße, in der genauso Fahrverbot für Motorräder gilt. Also. Man kann auch aufrecht Motorrad fahren, es man muss nicht fast liegen.
@fabian Weber so ein dummes subjektives Geschwätz
"Jedes Hobby ist gefährlich." Der Briefmarkensammler sagt bullshit
Die schöne Suzuki SV 650 am Anfang :(
Eure Dokus sind extrem interessant! Grade in diesen Zeiten eine wirklich gute Abwechslung!
Moin CeddOne!
Vielen lieben Dank für das nette Feedback. Darüber freuen wir uns natürlich.
Beste Grüße
NDR Doku