Parabéns amigo. Através do seu conhecimento e por compartilhar gratuitamente para todos nós eu pude instar no celta ano 2006 sem nenhuma problema . Forte abraço.
Muito bom .eu também trabalho com elétrica e assessórios automotivos e gosto muito de passar meus conhecimentos a outras pessoas e dizer que todu mundo é capaz de aprender ,
excelente explicação!!!! Mas me tire uma Duvida esse conjunto de fio aí que você ligou o fio positivo é todo celta que tem? pois quero estala no meu celta 2008 também video eletrico, desde já agradeço!!
Bom vídeo, bem explicado. Os caras de São Paulo não são cheio de 9 horas não, é que aqui o índice de roubo de carros é muito grande, e essa caixinha que vc mencionou no vídeo, se chama trava Carneiro (Carneiro é a marca pioneira no mercado, por isso que é chamado assim) A função dela é cortar a ignição e travar o hidrovácuo para que as rodas travem. O nome do enforca gato é fita Hellerman, Já que o pessoal te criticou pelo fato de vc ter falado enforca gato.
Meu amigo, instalei o vidro elétrico no meu celta, porém tá funcionando tudo normal, porém quando saiu com ele, ou seja o carro em movimento o vidro para de funcionar, alguma dica?
Boa tarde ,qual nome dessa peça q vc colocou o rebite aos 19:21 .pro vidro não subir torto? Não sei onde comprar,será q qualquer um serve ou tem q ser da mesma marca desse modelo de vidro eletrico
Bom dia mano eu já tinha o vidro elétrico na frente aí botei nas portas de trás e tou querendo bota pra subir os 4 vidros quando acionar o alarme vc poderia mim dá umas dicas ....
O instalador disse me que a engrenagem do elevador e menor do que a original , porém o kit e original da personalize Bosch gm , o que me indicaria fazer ?
Bacana, estou com um kit desse pra instalar no Puma... terei que fazer uma chapa a mais na porta para parafusar tanto um dos lados da máquina quanto a guia do braço... O kit é completo, só não veio essa guia e o suporte do vidro que vende separadamente e ainda tenho que adaptar no vidro do Puma... é diferente, o do Celta é reto em baixo e o do Puma é em V...
@@HiltonRamos2 pode ser algum mal contato, abre o forro, desconecte o plug da máquina e faz ligação direta com algum fio direto na bateria, pode fazer sem medo q não tem polo a máquina de vidro... caso descer vc inverte os polos q sobe
Boa noite o vídeo me ajudou muito ganhou mais um inscrito. Mas quando desligo o carro e fico dentro por algum tempo os vidros param de funcionar, e quando ligo o carro de volta eles não funcionam de volta, aí tenho que abrir a porta para acionar os vidros novamente tem como arrumar isso.
Amigo, meu pai comprou um motor de vidro elétrico e instalou tudo certinho no Voyage quadrado dele, porém todas as vezes após virar a chave os vidros descem e sobem sozinho um de cada vez, e depois descem e ficam abertos... Isso acontece todas as vezes sem exceção, o que pode estar errado? Os motores, chicote, Centralina estão todos novinhos...
Estranho em... ele ligou algum fio no alarme? Ele ligou o fio 12v realmente em corrente direta ou ele colocou no pós chave? Alguma coisa errada na instalação isso
@@gustavoservicosautomotivos997 Não a ligação do alarme não foi feita, agora eu fui rever até mesmo com o fusível encaixado ele também tá fazendo essa mesma coisa, sem virar a chave
Boa noite eu fiz a instalação em um celta igual esse aí porém o vidro quando eu perto pra trava ele trava porém um vidro sobe e outro abaixa porque será ?
@@gustavoservicosautomotivos997 obrigado pela resposta. Estou tentando achar o problema do meu carro, alarme original e somente o vídro do passageiro sobe quando aciona o alarme, o do motorista não. e detalhe q somente o do motorista nao consegui sensorizar pra subir com apenas um toque no botão.
KKKKKKKK a parte que eu mais gostei foram os cortes que vc fez, deu pra ver que por essa meleca no celta é coisa pra doido, faz um video com os cortes que vai bombar. Furos que não batem, sofrimento pra encaixar a maquina no trilho, fios de trava eletrica e cabo de aço da fechadura que enroscam e quebram. E pra terminar uma dor infernal nas costas, mas valeu, me deu a impressão que somos dois herois, e que na proxima vou pagar alguem pra fazer.
@@Gd-iv4vm Vc não vai acreditar mas eu levei umas 5 horas pra decobrir onde estava errando e mais duas pra terminar, os furos da porta no meu caso não batiam com os furos da maquina ai refiz tudo e começou a dar certo. Se vc vai fazer boa sorte e deixa um remedio pra dor nas costas por perto.
@@gustavoservicosautomotivos997 Sim! Até o instalador achou que só era os vidros elétrico das portas dianteiras e travas universais, mas quando levei para instalar ele não acreditou que paguei isso no kit vidro elétrico das 4 portas com motores mabuchi e as travas triagial. Serviço feito e só alegria, tudo no dedinho agora!!!
Parabéns amigo.
Através do seu conhecimento e por compartilhar gratuitamente para todos nós eu pude instar no celta ano 2006 sem nenhuma problema .
Forte abraço.
Valeu amigo... abraço
Gastou quanto na época?
Muito bom .eu também trabalho com elétrica e assessórios automotivos e gosto muito de passar meus conhecimentos a outras pessoas e dizer que todu mundo é capaz de aprender ,
Estou atras de comprar o kit na internet e tentar instalar assistindo seu vídeo. Espero que de certo
Deu bom? Gastou quanto?
Velho seu vídeo e top instalei o meu vidro no celta 2010 ficou top demais atrás vês do seu vídeo no mil pra vc parceiro
ai sim parceiro vlww
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, me tirou muitas dúvidas e agora já posso meter a mão na massa. Obrigado!
Você é o bichão mesmo.
Video bacana irmao bom agr gostaria de saber da onde vem esse pós chave ? De qual fusivel eh ?
parabens mano perfeita explicacao curti muito
tmj vlww
excelente explicação!!!! Mas me tire uma Duvida esse conjunto de fio aí que você ligou o fio positivo é todo celta que tem? pois quero estala no meu celta 2008 também video eletrico, desde já agradeço!!
Bom vídeo, bem explicado.
Os caras de São Paulo não são cheio de 9 horas não, é que aqui o índice de roubo de carros é muito grande, e essa caixinha que vc mencionou no vídeo, se chama trava Carneiro (Carneiro é a marca pioneira no mercado, por isso que é chamado assim)
A função dela é cortar a ignição e travar o hidrovácuo para que as rodas travem.
O nome do enforca gato é fita Hellerman, Já que o pessoal te criticou pelo fato de vc ter falado enforca gato.
hellerman também e marca 😂
Braçadeira de nylon tá bom,kkkk
Show de bola amigão, parabéns pela explicação simples, direta e fácil de entender.
Parabéns, show de aula.👏👏
Meu amigo, instalei o vidro elétrico no meu celta, porém tá funcionando tudo normal, porém quando saiu com ele, ou seja o carro em movimento o vidro para de funcionar, alguma dica?
Bom dia. Qual valor pra vc estalar o kit no celta 2 portas
Me tire uma dúvida amigo , esse fio verde é ligado em qual quer um dos dois fios que vai no interruptor de porta, ou é nos dois mesmo juntos ?
Muito bom o seu video mas o meu vidro o motor n ta desligando quando o vidro termina de subir eu queria saber qual é o problema sr tem uma dica?
Boa tarde ,qual nome dessa peça q vc colocou o rebite aos 19:21 .pro vidro não subir torto? Não sei onde comprar,será q qualquer um serve ou tem q ser da mesma marca desse modelo de vidro eletrico
Gostei da explicação vou por no meu
Boa noite este kit é original gm?
Boa noite, não é original
Obrigado pelo retorno
Video ajudou muito obg...ganhou um novo inscrito.
Muito bem explicado, parabéns.
Vlww brother 🙏
Excelente explicação!! Parabéns!!!
Obrigado pelo elogio
Quero saber onde liga os fios pra subir e descer o vidro, os meus só tem os botões com fios
Eu tenho um kit do prisma 2009 sabe me dizer seserve no corsa classic ?
Quanto tempo para instalar os produtos no carro para umas 4 horas 6 8 12 mais????
Alguém sabe me dizer se os vidros elétricos do celta 2014 da certo no celta 2007??
Bom dia mano eu já tinha o vidro elétrico na frente aí botei nas portas de trás e tou querendo bota pra subir os 4 vidros quando acionar o alarme vc poderia mim dá umas dicas ....
so vc pegar o fio q subida do modulo q vc instalou e ligar junto com o fio do modulo da frente no alarme amigo!!!
O instalador disse me que a engrenagem do elevador e menor do que a original , porém o kit e original da personalize Bosch gm , o que me indicaria fazer ?
Campeao vc saber uma maneira facil encaixar as bucha no trilho , estou numa guerra pra colocar esse negocio
como fez para passar o chicote para o passageiro?
Amigo quanto vc pagou na máquina?
Bacana, estou com um kit desse pra instalar no Puma... terei que fazer uma chapa a mais na porta para parafusar tanto um dos lados da máquina quanto a guia do braço... O kit é completo, só não veio essa guia e o suporte do vidro que vende separadamente e ainda tenho que adaptar no vidro do Puma... é diferente, o do Celta é reto em baixo e o do Puma é em V...
Tenho kit de um 2005 será q da no celta 2007
Vc e de onde
Show o vídeo, qual a marca desse kit?
Dial
Detalhe qual arrebite é esse ?
é o mesmo esquema no classic 2011?
Praticamente igual
Essa maquina é original ou paralelo ? Caso nao seja qual marca é ?
@@fernandomacedo265 paralela marca Dial
Vc não teria que pegar o fio antes da chave ,porque vc vai apertar o alarme do lado de fora né?
Quanto fica pra colocar nas 4 portas ?????
Tenho um celta 2003, 4 portas, só os vidros eletricos ficou em torno de R$1.200,00, você acha que compensa e tal?
Vc fala o kit instalado nas 4 portas ?
No caso seria em uma auto elétrica para fazer essa instalação ?
sim, ou vc mesmo pode fazer se tiver conhecimento e ferramentas.
Blz gostaria de saber qual a marca do kit e onde vc comprou. Obrigado
Marca é dial
Comprado no mercado livre
Opte por motores mabuchi
@@gustavoservicosautomotivos997 ok muito obrigado
Amigo me tira uma duvida , comprei um kit original da personalize e meu vidro fica faltando dois dedos para fechar , seria um erro na montagem
Talvez seja regulagem da máquina tem carro que pede regulagem para ficar assim como o seu está
Blz 👌 positivo
Alguem sabe me dizer, se é possivel subir esse vidro manualmente, quando nao tem força mais no motor
Aperta o botão e puxa na mão, agr se o motor não estiver funcionando eu sinto muito, vai ter q tirar o forro da porta
@@gustavoservicosautomotivos997 Tendeu, ele parou msmo..Só faz um clic mas nem meche! Mas vlew brother
@@HiltonRamos2 pode ser algum mal contato, abre o forro, desconecte o plug da máquina e faz ligação direta com algum fio direto na bateria, pode fazer sem medo q não tem polo a máquina de vidro... caso descer vc inverte os polos q sobe
parabens so achei q faltou mostrar a pecinha de ferro que regula o vidro pra nao ficar torto..mais me encorajei vou tentar instalar eu mesmo
iae.. deu certo?
@@vipiboys não
Boa explicação
A parte de encaixar a calha de baixo a posição do motor n fica certo com a furacão na porta,e pra axar essa posição tô sofrendo até agora...
Porém pelo que vi em seu vídeo , o seu elevador as engrenagens do vidro elétrico parecem ser menor do que as do manual , o que é meu caso
Top seu vídeo mano
vlww
Qual o tamanho do rebite?
Quanto sai uma mao de obra dessa eu tenho um prisma 2009 e quero mudar para eletrica mas eu ja comprei o kit
Eu comprei pelo mercado livre
Media de 130 a 150 reais
Cara me ajuda o vidro do passageiro do meu celta está ao contrário tanto no botão quanto no alarme. Quando eu alarmou ao invés dele subir ele desce
Só inverter o plug da máquina do vidro onde está o problema e seja feliz....
Boa noite o vídeo me ajudou muito ganhou mais um inscrito. Mas quando desligo o carro e fico dentro por algum tempo os vidros param de funcionar, e quando ligo o carro de volta eles não funcionam de volta, aí tenho que abrir a porta para acionar os vidros novamente tem como arrumar isso.
Boa noite, acredito q há um problema na ligação do seu pós chave amigo
Massa de mais
obg
Muitu ubrigado
Quero colocar o vidro elétrico, i também quando aperta na chave i ele sobe sosinho quanto fica?
Depende da região amigo... vai sair em média 500 reais o kit colocado
Amigo, meu pai comprou um motor de vidro elétrico e instalou tudo certinho no Voyage quadrado dele, porém todas as vezes após virar a chave os vidros descem e sobem sozinho um de cada vez, e depois descem e ficam abertos... Isso acontece todas as vezes sem exceção, o que pode estar errado? Os motores, chicote, Centralina estão todos novinhos...
Estranho em... ele ligou algum fio no alarme? Ele ligou o fio 12v realmente em corrente direta ou ele colocou no pós chave? Alguma coisa errada na instalação isso
@@gustavoservicosautomotivos997 Não a ligação do alarme não foi feita, agora eu fui rever até mesmo com o fusível encaixado ele também tá fazendo essa mesma coisa, sem virar a chave
Boa noite eu fiz a instalação em um celta igual esse aí porém o vidro quando eu perto pra trava ele trava porém um vidro sobe e outro abaixa porque será ?
Pq o plug do vidro q está descendo está invertido...
@@gustavoservicosautomotivos997muito obrigado mesmo vou desmonta e da uma olhada nisso muito obg mesmo ...deve tá invertido no motor do vidro neh ?
Qual a numeração do aribite
Se ligar errado o positivo e negativo do motor do vidro elétrico ele queima? Ou só nao irá funcionar?
Acontece nada, vai apenas inverter o botão, ai vc aperta pra baixo e ele sobe, assim vice versa
@@gustavoservicosautomotivos997 obrigado pela resposta. Estou tentando achar o problema do meu carro, alarme original e somente o vídro do passageiro sobe quando aciona o alarme, o do motorista não. e detalhe q somente o do motorista nao consegui sensorizar pra subir com apenas um toque no botão.
Olá, o sistema anti vácuo não são os dois vidros que abaixam juntos ?
Abaixa um de cada vez
KKKKKKKK a parte que eu mais gostei foram os cortes que vc fez, deu pra ver que por essa meleca no celta é coisa pra doido, faz um video com os cortes que vai bombar. Furos que não batem, sofrimento pra encaixar a maquina no trilho, fios de trava eletrica e cabo de aço da fechadura que enroscam e quebram. E pra terminar uma dor infernal nas costas, mas valeu, me deu a impressão que somos dois herois, e que na proxima vou pagar alguem pra fazer.
Fala amigo blz, vc colocou também ? Da muito trabalho mesmo? Levou quantas horas ?
@@Gd-iv4vm Vc não vai acreditar mas eu levei umas 5 horas pra decobrir onde estava errando e mais duas pra terminar, os furos da porta no meu caso não batiam com os furos da maquina ai refiz tudo e começou a dar certo. Se vc vai fazer boa sorte e deixa um remedio pra dor nas costas por perto.
@@eduardogiao1 kk meu Deus . Blz amigo Valew vou arriscar kk a parte elétrica sei que é fácil meu maior receio é justamente a colocação da máquina .
👍
Show!!!
Bom día muy bom trabalio
Alguém sabe se do celta 2005 da no 2007
Qual rebite que usa?
E o rebite de rebitar .
@@miltonjoserocha5624 tamanho no caso. 👍
Não consigo encontrar esse kit no mercado livre 😭
Bem capaz, escrevi lá e apareceu de monte, só não colo aqui o link pq o RUclips apaga o comentário
Amigo boa noite
Comprei o kit vidro e trava elétrica para instalar no prisma 2011 da mulher, paguei $728,00, mão de obra $350,00.
eittaaaa caceta, é kit original ?
@@gustavoservicosautomotivos997 Sim! Até o instalador achou que só era os vidros elétrico das portas dianteiras e travas universais, mas quando levei para instalar ele não acreditou que paguei isso no kit vidro elétrico das 4 portas com motores mabuchi e as travas triagial.
Serviço feito e só alegria, tudo no dedinho agora!!!
Comprou onde? Tem o link
Comprou onde?
Kkkkkkk
Vai colocar a maçã neta de volta😂😂😂
😊PVIU
Bom trabalio de vosed marabilioso
Quanto custa esse kit ai
Não sei, o cliente q comprou Man ..
voce acha na faixa de 300 pila
@@joaovinicius4647 valor da mão de obra?
@@marioguazzi5260 nao amigo, apenas o kit
Nem vou precisar do manual😅😅😅😂😂
To querendo
👌👏👏👏👏👏👏👏
Faltou a fita Helmans rsrsrsrs
Eslen Deleanogare tá diferente
uai tem hora q é tiago leifert
Ser o carro não tem interruptor de porta como faz
Deixa sem ligar, mas o certo era ter ...
Nome serto fita relimam
É uma pena q a maquina é barulhenta
Meu de argenchina pregunta a vosed puede pasar número por privado así fala con vosed por trabalio de cristales de carro
É uma merda de instalar vidro eletrico nesse carro... passei um enorme de um trabalho.
Tbm to.kkkkk
Fala amigo, da muito trabalho mesmo? Qual foi sua maior dificuldade ?