Проверять надо с движка, потом работу на малых и средних и высоких оборотах, к тому времени гидравлика уже прогреется смотреть все фильтра начиная от топливных гидравлических и пилотных фильтров, смотреть потеки и утечки, цвет гидры, на бортовых редукторах цвет масла наличие стружек металических или пыли, как и везде в принципе, наличие трещин на стреле. Люфта на поворотном редукторе, одновременную работу всех операций хода рукояти поворота, посторонние шумы и тресков, вой гидравлики!!! Натяжка гусянки катков наличие болтов на них, это как правило расходник, основные я выше перечислил, чтобы реально осознавать что берёшь, как минимум самому надо быть экскаваторщиком, за час и два не поймёшь работоспособность и целостность данного экскаватора, и естественно надо проверять и смотреть электрику, но для этого надо разбирать заднюю часть салона, предохранителей, отсутствия разных кулибинских самостоятельных подключений и т.д проверить все гидролиний на оригинальность, шланги производство диаметр, диаметр труб гидролиний при использований гидромолота и не только, в общем я бы, пару дней повозился, мото Часы, Одновременный ход гусянок!!! Снять крышку бортовых вытащить весь редуктор, сделать дефектовку, состояни штоков и цилиндро с помощью видео камеры в отверстие из под кранов, состояние распределителя, в общем делов до ебени матери у меня, а я вам тут наяриваю, ах да ролик гавно!!! Но лайк от меня все равно будет)))) экскаватор тоже хлам))))
Надо проверить насосы надо проверить после часа 3-4 работы и нагрева масло как себе ведет гидравлика .. ходовку надо проверить на земле а не в воздухе .. чтоб все опорные катки работали на надо проверить масло в редукторах , смотреть чтоб там было масло а не грязь и жижа )))) надо круг проверить на предмет качки. Электрику смотреть чтоб не рвали проводку как им надо ...
Познавательное видео. Есть много еще других способов , но что-то хоть знают ребята . Думаю это видео должно было быть минимум минут на 40 для того , чтоб можно было сказать что там и как... Но думаю со временем увидем и более подробное видео. Ребят молодцы ждем более детально познавательные видео.
Бред какой то :) Что он там в ходовой расчитывал увидеть?! Это не автомобиль. Она оценивается по зазорам между траками. И целостности ходовой звезды. Больше там смотреть нечего. А вот что стоить смотреть так это моточасы что говорит о ресурсе двигателя. И нагреть гидравлику работой. Если будет заметное замедление работы относительно холодной машины то гидравлика устала и брать такую машину не стоит. Дальше смотрим сопливость гидроцилиндров. Опять таки денек поработав... Т.к. масло могут смыть. Дальше смотрим люфты в сочленениях рабочего оборудования... Чем они меньше тем лучше за машиной следили. В идеале их нет. Ну и общую убогость... вмятины царапины потертости...
Что бы нагреть гидравлику необязательно копать 3-4 часа, в каждом мануале к эксковатору есть пункт прогрева гидравлики при минусовых температурах и там не указано что надо копать 3 часа
Самое главное! Этот экскаватор после осмотра, приобретен и уверенно работает с апреля 2017. Расход топлива в одинаковых условиях меньше чем у б/у CAT 320 с ковшом 1 м.куб!!!
Просто надо брать оператора со стажем роботы который знает что выходит со строя в первую очередь а ето гидро насос, бортовые, и износ втулок по всей стреле и советую после 15 тысяч моточасов.
Понятное дело хозяин не хочет кота в мешке купить, хоть и не понимает, что то пытается проверить. Но нахуя тебе такой машинист который не шарит? Ещё и "пускай погрузчик не заденет..."
Да! Такой ролик точно не чему не начит этот ролик! Без прогрева гидравлики до рабочей температуры а если на ковшевом целиндре манжета пропускает, звдиры так же на цилиндре ковшевом визуально смотреть нужно!
Конечно. Ходовка если совсем в хлам не ушатана, движок работает ровно, не сапунит, маслом не плюется, турбина так же, насос в норме, можно брать. Ему пол года поработать без серьезных поломок, и из него можно конфетку сделать
И что тут правильного? То что они разглядывают ходовую? Или проверка работы гидравлики на холодную без нагрузки? Или они может разглядели давление насоса и работу распределителя при различных нагрузках ? Бред какой то. Как дилетанты. А оператор не знает как проверить экскаватор?! Мож он на ЮМЗ работал? Поэтому изначально ходовку смотрит? Осмотр ходовки мож повлиять тока на стоимость этого экскаватора, но ни коем образом на его работоспособность. Это ж не бульдозер.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Толщинометром пробежался по кузову да и хватит 😂
Проверять надо с движка, потом работу на малых и средних и высоких оборотах, к тому времени гидравлика уже прогреется смотреть все фильтра начиная от топливных гидравлических и пилотных фильтров, смотреть потеки и утечки, цвет гидры, на бортовых редукторах цвет масла наличие стружек металических или пыли, как и везде в принципе, наличие трещин на стреле. Люфта на поворотном редукторе, одновременную работу всех операций хода рукояти поворота, посторонние шумы и тресков, вой гидравлики!!! Натяжка гусянки катков наличие болтов на них, это как правило расходник, основные я выше перечислил, чтобы реально осознавать что берёшь, как минимум самому надо быть экскаваторщиком, за час и два не поймёшь работоспособность и целостность данного экскаватора, и естественно надо проверять и смотреть электрику, но для этого надо разбирать заднюю часть салона, предохранителей, отсутствия разных кулибинских самостоятельных подключений и т.д проверить все гидролиний на оригинальность, шланги производство диаметр, диаметр труб гидролиний при использований гидромолота и не только, в общем я бы, пару дней повозился, мото Часы, Одновременный ход гусянок!!! Снять крышку бортовых вытащить весь редуктор, сделать дефектовку, состояни штоков и цилиндро с помощью видео камеры в отверстие из под кранов, состояние распределителя, в общем делов до ебени матери у меня, а я вам тут наяриваю, ах да ролик гавно!!! Но лайк от меня все равно будет)))) экскаватор тоже хлам))))
Ну сними видос, или вы Только тут кукарекать можете
Надо проверить насосы надо проверить после часа 3-4 работы и нагрева масло как себе ведет гидравлика .. ходовку надо проверить на земле а не в воздухе .. чтоб все опорные катки работали на надо проверить масло в редукторах , смотреть чтоб там было масло а не грязь и жижа )))) надо круг проверить на предмет качки. Электрику смотреть чтоб не рвали проводку как им надо ...
Спасибо Вам за комментарий.
Да теперь я понял как надо смотреть. ))))
Я тоже понял.Очень познавательное видео,без комментариев самое главное-чисто для професионалов.
@@user-jy4fk6ut3u 🤣😅
Познавательное видео.
Есть много еще других способов , но что-то хоть знают ребята .
Думаю это видео должно было быть минимум минут на 40 для того , чтоб можно было сказать что там и как...
Но думаю со временем увидем и более подробное видео.
Ребят молодцы ждем более детально познавательные видео.
Декабрь 2018 г. Этот CASE работает, наработка 19 700 моточасов!!!
моточасы понятие относительное.Можно опилки грузить и на холостых всю жизнь простоять.Доводилось видеть "руины" и с наработкой в 12,5 тыс моточасов.
Новый также проверять!
А что народ скажете про либхер 954 и 934? Хотелось бы мнение людей услышать
какая-то лоховская проверка
Бред какой то :)
Что он там в ходовой расчитывал увидеть?! Это не автомобиль.
Она оценивается по зазорам между траками. И целостности ходовой звезды.
Больше там смотреть нечего.
А вот что стоить смотреть так это моточасы что говорит о ресурсе двигателя.
И нагреть гидравлику работой. Если будет заметное замедление работы относительно холодной машины то гидравлика устала и брать такую машину не стоит.
Дальше смотрим сопливость гидроцилиндров. Опять таки денек поработав... Т.к. масло могут смыть.
Дальше смотрим люфты в сочленениях рабочего оборудования... Чем они меньше тем лучше за машиной следили.
В идеале их нет.
Ну и общую убогость... вмятины царапины потертости...
Vitus Ink он втулки и пальцы смотрел.
шум бортового редуктора нужно обязательно в ходовке слушать!!!
Он смотрел состояние катков ленивца
Ты что бля збред несешь???? Достаточно два монометра....там цепи пизда на ходовой видно не вооружённым глазом.....
@@РусланПодчувалов-т5п каких нах котков??? Опорные вообще в воздухе весят
Это хорошие замечания что нужно нагреть гидравлику , да вот только кто и где вам даст копать 3-4 часа?!
Вначале можно взять технику в аренду на проверку ,а там всё покажет.
Что бы нагреть гидравлику необязательно копать 3-4 часа, в каждом мануале к эксковатору есть пункт прогрева гидравлики при минусовых температурах и там не указано что надо копать 3 часа
Всё правильно .делает.денег не малых стоит.
Самое главное! Этот экскаватор после осмотра, приобретен и уверенно работает с апреля 2017. Расход топлива в одинаковых условиях меньше чем у б/у CAT 320 с ковшом 1 м.куб!!!
Касе это убожество хуже хюндая
У ката есть инженерное меню, в котором умелыми руками расход превращается в 10л на час.
прожорливость Катерпиллеров=общеизвестный факт.На его фоне все остальные экономными будут всегда.
А зудящий насос уже поменяли?
Эксу перед покупкой хотябы под хвост дать часа на 2 работы,потом кумекать если тупить начнет,брать аль нет
Ну вы блин даете 😂😂😂😂😂😂
Просто надо брать оператора со стажем роботы который знает что выходит со строя в первую очередь а ето гидро насос, бортовые, и износ втулок по всей стреле и советую после 15 тысяч моточасов.
Спасибо за комментарий.
@@case333 у нас где я работаю взяли новый 210
@@РусланКулык А где вы работаете, какой регион?
Хабаровский край
@@РусланКулык А мы в Питере, СЗФО.
Понятное дело хозяин не хочет кота в мешке купить, хоть и не понимает, что то пытается проверить. Но нахуя тебе такой машинист который не шарит? Ещё и "пускай погрузчик не заденет..."
А почему катки не проверил? Где работа черепаха/заяц? Даже ходовку проверить по уму не смог)
Да! Такой ролик точно не чему не начит этот ролик! Без прогрева гидравлики до рабочей температуры а если на ковшевом целиндре манжета пропускает, звдиры так же на цилиндре ковшевом визуально смотреть нужно!
Да уж,ребят. Это не проверка.
Здравствуйте, Виктор! Спасибо Вам за комментарий. Будем признательны, если расскажите и покажете, как правильно проверять технику Б/У.
Да экскаватор гусеничный из Китая что там проверять???
На счет проверять, Вам наверно виднее. Вот только экскаватор - из Японии!!!
Может у кого есть
case cx130 гидравлическая схема
На глаз еще бодрый,
Tiago Jaques Sabino
Чуш гидравлика на холостом ходу отжаться вывозит пойдёт остольное это расходники все меняется
Конечно. Ходовка если совсем в хлам не ушатана, движок работает ровно, не сапунит, маслом не плюется, турбина так же, насос в норме, можно брать. Ему пол года поработать без серьезных поломок, и из него можно конфетку сделать
Он там пальцем на ленивце хотел проверить работу подшипника?! Дальше уже не стал смотреть)))
Волк Серый люфт проверял, отдавать будет
Там нет подшипника
😁😂😂😂это что то
Я ждал когда руку оторвет. Однорукий чувак - признак профессионала подборщика экса
Лювт натяжника ленивца проверял думаю,а техника безопасности🙈🙈🙈
Фары не проверил,а так бери (красивый жёлтый) !?
такая проверка говна в экскаваторе не найдет
Это разве проверка надо машину нагреть это так себе
как будто понимает что то
Я ничего не понял .чё он там щупал.глянул бы звёзды,траки и цепь.
И что тут правильного? То что они разглядывают ходовую? Или проверка работы гидравлики на холодную без нагрузки? Или они может разглядели давление насоса и работу распределителя при различных нагрузках ? Бред какой то. Как дилетанты. А оператор не знает как проверить экскаватор?! Мож он на ЮМЗ работал? Поэтому изначально ходовку смотрит? Осмотр ходовки мож повлиять тока на стоимость этого экскаватора, но ни коем образом на его работоспособность. Это ж не бульдозер.
Вопшей саsе эекискватор плоха техника
мошный агригат не тошто мой юмазик)))
Только под нагрузкой и в работе покажет себя экс. а так только беглый осмотр . Очень громкое назв . ролика ! жИРНЫЙ диз !
Куда он клешни совал?
470 eskawadoRA
На картере дедёк поработает , и будет тебе проверка , а это не проверка и уж тем более не правельноя
Бред!
Денис, читайте комментарии.
StammmDdd 22