ERZSÉBET HÍD // Egy hely + Építészfórum
HTML-код
- Опубликовано: 22 дек 2020
- Az Erzsébet hídra ránézve nehezen találnánk ki, hogy pontosan mikor is épült. Sávoly Pál és csapata olyan modern és letisztult szerkezetet tervezett, ami kis túlzással akár ma is megépülhetne. Mi történt a korábbi Erzsébet híddal, milyen bonyodalmak adódtak az új építésénél, és vajon tényleg arrébb kellett tenni a Belvárosi plébániatemplomot a pesti oldalon? Az Egy hely és az Építészfórum közös videósorozatának legújabb részében az Erzsébet hídé a főszerep.
Развлечения
Köszönett, + nyúgott beszédért------ IS !
Mennyivel szebb volt az eredeti.
A régi híd sokkal szebb volt. Igaz, a második híd viszont tágasabb.
Jó kis videó lett! Azért egy dologra felhívnám a figyelmet: A kábel az nem egyenlő a sodronnyal... A kábelen villamosenergiát és egyéb jeleket továbbítanak. A Sodrony meg az elemi acél-szálakból 'összesodort' hajlékony mechanikai teherviselő...
Szerintem a legszebb budapesti híd, nekem a Bözsi a kedvencem!
Nem lenne rossz, ha a Nemzeti Hauszmann Program keretein belül rekonstruálnák az Erzsébet híd eredeti verzióját
Egyszer egy Ausztral sracot hoztam Zagrabbol az Asztoriaig. Amikor a Hegyalja uton jartunk es feltunt a hid budai pilonja, a felalomban levo fiunak egybol tagra nyiltak a szemei. Ez csak fokozodott ahogy kozeledtunk a hidhoz. Imadom Budapestetet az osszes epuletevel es hidjaval egyutt. Imadom a tortenelmet, noha sokszor mostoha korulmenyek uraltak a varost es annak lakoit. Koszonom a munkatokat! Sok uj infohoz jutottam hozza.
Szerintem is sokkal szebb volt a régi, a mostani inkább kommersz! Viszont ha statikailag megoldható, érdemes lenne elgondolkodni rajta, hogy a régi híd pilléreinek hozzáigazított, újra gondolt díszeit ráillesszék! Érdemes lenne ilyen látványterveket is közzé tenni!
Sávoly Pál megalkotta az új hidat. Arányai, kontúrjai olyanok, hogy vissza lehetne állítani a régi pompáját. Ezt a feladatot az utókorra hagyta. Az utókor nem élt ezzel.
kiváncsi lennék, miért nem egy kicsit lentebb építették, hogy a templom ne legyen útban?
Jobban útba lenne a Gellérthegy. Ha megnézed a budai hídfőt térképen el kellett a hegyből bontani egy darabot. Az ott lévő lépcsősorok 1901-1902 között épültek ki. A templomot könnyebb lett volna arrébb tenni de végül inkább a pesti hídfőnél megy arrébb az út egy néhány métert.
@@gergoturan4033 köszi
Jò a pólója dopeman
Szerintem a híd sokkal elegánsabb lenne, ha nem lenne ilyen széles. A kétoldali gyalogutak nélkül.
Sokak szerint meg nem. Egy sima belvárosi autópálya-híd. Ami messze elmarad a régi díszessége és szépsége mögött. De ez a modern bauhausos építészet mindig a megalomán diktatúrákra volt jellemző. A kiüresedettség igazi monumentális emléke ez. Nekem nagyon nem tetszik. Összehasonlítva a Szabadság-híd és a Lánchíd gyönyörűséges építményével ez a modern idiótaság, a puszta építész mérnöki fércműve lett. Mint az összes lakótelep, amelyek akkor épültek. Modern betonbarakkok a bérrabszolgáknak. Mert ők az embert csak eszköznek tekintették. A legrosszabb Madách Ember tragédiájának falanszter jelenetére hajazva. S ezt dicsőítik. Vitatkoztam a műegyetemen tanító emberrel aki el van ájulva a modern kocka,hasáb bauhausos építészettől. Ha a természetben ez egy nagyszerű forma lenne akkor minden kocka formájú lenne. A paradicsom, az összes termények, gyümölcsök, stb. De nem. A természet sokkal okosabb, hogy minden kockatermés legyen. Ez a beszűkült tudat és szemellenző csak a modern építész marhák vezetője, koncepciója. Rajztanárként elrettentő példaként hozom fel az ellentéteket párba. Lánchíd és Erzsébet-híd. ,Századfordulós szecessziós építészete meg a mai modern jellegtelen vasbeton. Ami nem szól másról mint a látszatbeton uralmáról, a gyenge a silány olcsó megoldásokról. A proli gondolkodásról. Egy Szabadság-hídon meg lehet pihenni, oda fel lehet ülni, oda rendezvényeket lehet szervezni, lezárni az embereknek visszaadni. Míg egy modern Erzsébet-hidat nem lehet csak funkcionálisan használni. Átmenni rajta és kész.
Szerinted hogy a kormány valaha is újjáépíti a régi Erzsébet hidat?
Kőhabcsókókkal, stukkókkal, vascsipkékkel jó lenne? Kifejezetten szórakoztató, amikor valaki ízlés. tudás, ismeretek nélkül fölényeskedik: "modern építész marhák," "proli gondolkodás." (BTW, ha a lakótelep nem tetszik, olvass utána, h mi volt a Mária Valéria-telep, és döntsd el, melyiket választanád)
Én nagyon remélem, hogy egyszer fog még úgy kinézni mint a régi. Nem kell, hogy lánchíd legyen, maradhatna kábelhíd de a két kapuzatot nyugodt szívvel fellehetne díszíteni plusz átfesteni az egészet az eredeti okkersárgára, illetve a régi díszes korlátot is visszacserélni .
Sávoly Pál úgy alkotta meg az új Erzsébet hidat, hogy az utókorra bízza, vissza állítja e az eredeti pompáját, szecessziós díszítő elemeit. Erre nem került sor se a kommunizmusban, sem a liberalizmusban, sem orbanisztánban. És ne gondoljuk, hogy a Horthy rendszer negédes romantikája fennmaradt volna, ha nincs negyven év kommunizmus. Az automobilizmus még nagyobb vehemenciával darált volna le minden régi emléket. Nem közismert, de már a harmincas években elkezdődött a villamosok kurtítása. A belső kerületekben, a kis utcákban csörömpölő villamosokat már a harmincas években elkezdték felszámolni. Az autóforgalom, az autós lobbi már akkoriban is működött.