Всем привет! Прокомментируйте пожалуйста такую ситуацию:дв.иватек,родная головка прошла 85т.км.,сели сёдла-поменял. Вторая головка прошла-210 т.км.-поменял. Третья головка прошла-10 т.км.,по времени гдето месяц,за это время 5 раз регулировал клапана,резьба на регулировочных болтах кончилась,подложил под ось коромысел алюминиевые прокладки,мож хоть на неделю ещё хватит,опять башку выкидывать. Чё за херня,из чего их делают?
Добрый день, сегодня компрессию на эвотеке померили 14-15 очков, из-за этого идут пропуски зажигания, масло не жрёт,с чем может быть связана повышенная компрессия?
здравствуйте! Умз 4216 при просевших выпускных седлах, но клапана регулируются, пока хватает. и разной компрессии 10. 12 .10.11 , расход масла 3 литра на 8000 км и сапунение присутствует дымок. Причиной расхода масла и разной компрессии могут быть седла, клапана головки? клапана отрегулировал, кольца и поршня новые. головка родная,сальники клапанов тоже пробег машины общий 215 тыс.
Здравствуйте. Разные компрессии может седло если не притертые клапана + кольца если блок не точили просто поменяли кольца. Жор масла - может быть опять же блок не точили просто поменяли кольца, еще если разбиты направляющие втулки клапанов, масла берет потехоньку...
@@auto-turn9509 Спасибо за ответ! Блок действительно не точили, мастер визуально определил, что блок в норме(возможно ошибся), двигатель вскрывался по поломке коленвала, заодно поменяли поршня и кольца. В головку не лазили, нужно было сальники клапанов поменять и клапана притереть,но это не сделали, они родные, не вскрывались до этого. Вот думаю сапунить будет из за этого? Или сапунит и расход масла только из за колец?
@@auto-turn9509 Спасибо . Завтра попробую открутить крышку и посмотреть их на втором цилиндре компрессия на 7.2 а на остальных больше 8 ( ЗМЗ-402 , ГБЦ еще под аи-80 ) ДВС троит только когда хорошо прогреется до 90 °С лучше работает , а по звуку вроде как наоборот прослаблены - немного стучат .
Здравствуйте подскажите Газель бизнес 4216 до 1500 об мин двигатель работает на холостом и на всех передачах нормально а с 1500 до 1600 об мин есть какой то провал машина начинает дергаться приходится на пятой разгонять до 1500 а потом включать четвертую и опять разгонять Бывает едешь нестого затроит глушишь заводишь опять едет нормально что может быть такое сканером выбивает ошибка пропуски зажигания 2 цилиндра
Добрый. Кольца поршневые, клапана, разбитые направляшки клапанов, большой зазор поршн.колец (не более 0.65мм) Желательно после притирки проверять заливать бензин, И последний вариант это зажатые гидрики, или не правильная регулировка
@@auto-turn9509 кольца 0,45 поршня новые. Клапана с перва бензином пол часа потом соляркой сутки стояли. Направляющие не идеал но ещё пойдет одну только поменял был сильный лювт гнездо разбита в итоги прошорошил новый клапан. На нем 10отм. Просто раньше и похужи двс делол и проблем не была. Двс 421.1004015. Первый раз с тоим сталкиваюсь. Иза распредвала и шестерни может быть такая проблема? Шестерню не давно менял до копиталки. Говорят что бывает зов.брак. как проверить.? Помогите мужики пол года с ней мучаюсь скоро без трусов останусь)
Здравствуйте, прокомментируйте плиз у меня обороты пропадает полностью, проезжаю какой то километр и потом троит пропадает все показали многим сервисам не могут найти причину сделали миллионы раз диагностику, диагностика ничего не показывает. Просто обороты нету и все
Здравствуйте, точно не скажу, проверьте зазор между датчиком коленвала и зубьями шкива (зубья добжный быть целые и не помятые) должно быть от 0.3мм до 1.8мм . в среднем сделайте 1мм. Ещё почистите дроссельную заслонку.
А где тут гидрики что то я их в глаз не видел тут вроде штанги коромысла да пружины с клапаном? Вот на 405 406 да стоят гидрики. И я так думаю гидрики для этого и предназначены чтобы этой херней с регулировкой не заниматся.
@@ВладимирОсипов-у1б штанги идут специальные по гидрики (в штанге и стоит гидрик) и коромысло должно быть с отверстием для масла (старого образца не подойдут) вот я на своей машине менял : www.drive2.ru/l/581531975882376169/
@@vitaliyk8914 ну ты за место регулировачных же болтов гидрики поставил? А тут же на видео он регулирует как на обычном 402 моторе. Я так понимаю по уму гидрики и нужны чтобы они сами регулировали всю эту муть
@@ВладимирОсипов-у1б регулировочные болты остаются, у них посадочное место отличается. У того что под гидрики немного больше. Ставиш штангу в неё гидрик, сверху коромысло с рег.болтом и поджимаеш этим рег болтом (убираеш зазор) принцип регулировки тот же. Только не щупом а оборотами рег.болта. Информации об этом много в интернете, можно найти другие видео где более подробней описывают это действие. Я проехал 10000 и вчера заметил стук гидрика (стук один в один как на 405, 406 моторах).
Здравствуйте подскажите пожалуйста эвотек на холодную троит трясётся не поймём в чем проблема давление бензина 4,2 свечи высоковольтные провода катушка новые клапана на 1 оборот датчик температуры новый ,он при запуске черный дым с глушителя.
@@АльбекДаутов-д3р клапана могут просесть, можно посмотреть на глаз, сняв корамысло, особенно выпуск будет высше впуска, это уже просевшие клапана. Пробуйте еще заменить лямбду, поставить другую с рабочей проверить.
помоги советом двс 402 после капремонта: замена поршневой группы греется убрал термостат заглушил малый круг все равно греется. после пробега зимой 4000 км пришло лето опять греется проверил компресию 5 очков, что может быть? радиатор новый клапана смотрел сделал везде 40. ужу весь мозг сломал
Ассаламуалейкум -Проверьте помпу (крыльчатки) Даже если крыльчатки целые проверьте под нагрузкой прокрутить рукой чтоб не прокручевался ось. -Проверьте радиатор ОЖ. холодный или горячий, если помпа целая и он холодный забитый радиатор (пробуйте без термостата). -проверьте расширительный бачок, вход отверстие маленький шланг там забивается. (Шланг с термостата на расш.бачок) -проверьте электромуфту если она есть или вискомуфту ( вентилятор) - проверьте стоит ли диффузор основного радиатора ОЖ. - Не выкидывает ли антифриз из расширительного бочка? - при капремонта делали опрессовку ГБЦ.? - надувается ли патрубки радиатора. - антифриз доливаете и нету ли иммульсия под клапанной крышкой?
@@Андрей-я1б3с да с завода так и рекомендует, но когда стоит газ, ход плунжера гидрика болжно быть больше поэтому 0.5 оборот. Все работает клапана свободна закрывается, компрессия есть, все по факту. Если нету компресси помле регулировки это уже хана клапанам, тут начальная стадия.
Auto - Turn ход плунжера на газу больше для чего?Видимо для того,что выпускные клапана сильно просаживаются и необходимо дать им больший зазор в гидрике? Я не против регулировки на 0,5 оборота,но боюсь что клапан будет подстукивать.И через какой пробег по вашему необходимо делать регулировку клапанов на газу?
Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом. Газель 2705 4216 Евро 3 2009 г.в., на малом газу дергается на всех передачах, при этом появляется ошибка "пропуски воспламенения" " то в 1м то в 3м цилиндре, нажмешь больше на педаль газа начинает ехать без рывков. Чек не горит . Когда чуть приоткрыть дросель на холосты, то машина начинает как бы подтраивать.
Здравствуйте Начинайте с малого: - замените сразу свечи зазор ставьте 0.9мм - проверьте провода, подкиньте с рабочего - катушку тоже проверьте - отрегулируйте клапана ( возможно есть зажатые) Потом только замерьте компрессию ( не ниже 8.0 кгс, разница между ц. Не больше 1.5 очей) на теплый.
@@auto-turn9509 , Спасибо за ответ! -Свечи стоят новые, зазоры не регулировали. - катушки и провода новые, все самое лучшее ставил. Вообще я заменил все датчики, на двигателе, кроме Лямды. - клапана регулировали, поставили зазоры чуть больше. - компрессию измеряли после двух дней простоя на холодную (на улице было -2С) 9,3 - 9,5 получилось. На теплую не измеряли. По ошибкам, есть ошибка на Лямда Зонд после катализатора (обнаружил 2 проводка оборваны), катализатор убрал первый хозяин, я ее такую с такой проблемой купил. Не перепрошивали. И по зарядке есть момент - генератор выдает 13,68 показатель, а к Мозгам подходит 12,9, электрик говорит мало, может из-за этого на малых оборотах дергает ее. Может что-то прояснил? ))
Салам Газель Бизнес 4216 проблема у меня на трассе температура поднимается и хаду включается вентилятор долго работает, заменил помпу,радиатор новый, термостат и датчик температуру заминил, безполезно может кто знает причину? Разшерител не кидает довления в норме печка норма
Всем привет! Прокомментируйте пожалуйста такую ситуацию:дв.иватек,родная головка прошла 85т.км.,сели сёдла-поменял. Вторая головка прошла-210 т.км.-поменял. Третья головка прошла-10 т.км.,по времени гдето месяц,за это время 5 раз регулировал клапана,резьба на регулировочных болтах кончилась,подложил под ось коромысел алюминиевые прокладки,мож хоть на неделю ещё хватит,опять башку выкидывать. Чё за херня,из чего их делают?
Привет, новую головку нужно обкатывать 2000км.не меньше. Только на бензине.
После 2000 км можно на газу
@@auto-turn9509 спасибо за ответ,но до этого никогда не обкатывал,попробую
Башку танаки ставь
Добрый день, сегодня компрессию на эвотеке померили 14-15 очков, из-за этого идут пропуски зажигания, масло не жрёт,с чем может быть связана повышенная компрессия?
Мда) такой техники регулировки я еще не видел))) писец полный !
я тоже в ахуе- ни щупов никуя. Есть же допуски на расширение от температуру. Рукожопы)))
Гидрокомпенсаторы стоят
Надеюсь форсунки газа тоже регулировку проходят )
Повезло владельцу авто
Сегодня первый раз услышал, как работает тойотовский v8 под капотом газели, так вот! Его - НЕСЛЫШНО
Нахуй он там нужен. Сразу покупай нормальную машину с нормальным мотором
@@verossavr3027 нет у меня 2х лямов
@@sergeydudich9108 в соседней теме обсуждают свап за 600 косарей в спринтер от нва))) ляма нет,но есть на свап))))) хуевый
@@verossavr3027 может в старекс ?
.
здравствуйте! Умз 4216 при просевших выпускных седлах, но клапана регулируются, пока хватает. и разной компрессии 10. 12 .10.11 , расход масла 3 литра на 8000 км и сапунение присутствует дымок. Причиной расхода масла и разной компрессии могут быть седла, клапана головки? клапана отрегулировал, кольца и поршня новые. головка родная,сальники клапанов тоже пробег машины общий 215 тыс.
Здравствуйте. Разные компрессии может седло если не притертые клапана + кольца если блок не точили просто поменяли кольца. Жор масла - может быть опять же блок не точили просто поменяли кольца, еще если разбиты направляющие втулки клапанов, масла берет потехоньку...
@@auto-turn9509 Спасибо за ответ! Блок действительно не точили, мастер визуально определил, что блок в норме(возможно ошибся), двигатель вскрывался по поломке коленвала, заодно поменяли поршня и кольца. В головку не лазили, нужно было сальники клапанов поменять и клапана притереть,но это не сделали, они родные, не вскрывались до этого. Вот думаю сапунить будет из за этого? Или сапунит и расход масла только из за колец?
@@Dmitrii73 по большому счету думаю что это кольца, мотор проехал ресурс, нужен полный ремонт включая гбц.
Спасибо . А почему клапана зажимает ?
Седло клапана изнашивается и просвживается, а клапан становится выше...
@@auto-turn9509 Спасибо . Завтра попробую открутить крышку и посмотреть их на втором цилиндре компрессия на 7.2 а на остальных больше 8 ( ЗМЗ-402 , ГБЦ еще под аи-80 ) ДВС троит только когда хорошо прогреется до 90 °С лучше работает , а по звуку вроде как наоборот прослаблены - немного стучат .
Здравствуйте подскажите Газель бизнес 4216 до 1500 об мин двигатель работает на холостом и на всех передачах нормально а с 1500 до 1600 об мин есть какой то провал машина начинает дергаться приходится на пятой разгонять до 1500 а потом включать четвертую и опять разгонять Бывает едешь нестого затроит глушишь заводишь опять едет нормально что может быть такое сканером выбивает ошибка пропуски зажигания 2 цилиндра
серж горелый у меня точно такая же проблема, уже не знаю что делать. Напиши если сделаешь
Решили проблему заменой бензонасоса
Добрый день. Поменял поршня кольца. Притер клапана. Компрессия 10,9,8,8. Всем может быть пречина?
Добрый.
Кольца поршневые, клапана, разбитые направляшки клапанов, большой зазор поршн.колец (не более 0.65мм)
Желательно после притирки проверять заливать бензин,
И последний вариант это зажатые гидрики, или не правильная регулировка
@@auto-turn9509 кольца 0,45 поршня новые. Клапана с перва бензином пол часа потом соляркой сутки стояли. Направляющие не идеал но ещё пойдет одну только поменял был сильный лювт гнездо разбита в итоги прошорошил новый клапан. На нем 10отм. Просто раньше и похужи двс делол и проблем не была. Двс 421.1004015. Первый раз с тоим сталкиваюсь. Иза распредвала и шестерни может быть такая проблема? Шестерню не давно менял до копиталки. Говорят что бывает зов.брак. как проверить.? Помогите мужики пол года с ней мучаюсь скоро без трусов останусь)
Выпускные клапана уже просели, можно готовится к покупке новой ГБЦ!
Пропуски в цилиндрах сильно убивают седла.Да и тут походу на бензе не работают форсы.
хорошая жизнь, седло проседает из-за большого зазора между коромыслом и клапаном!
Голова стоит недорого так что нормально и меняется в поле за пол дня.
@@zhanatpvl-1495 С каких пор на моторах с гидриками появился тепловой зазор ?
@@zhanatpvl-1495 почему?
почему на третьем горшке,всегда первым глючат гидрики клапана и тд..???
газ кстати тоже,пружина на 3 форсунке первая на зажигалку пружинку напросилась...
и кстати двигун с нуля на 3 цилиндре -0,8 разница компрессия...
Здравствуйте, прокомментируйте плиз у меня обороты пропадает полностью, проезжаю какой то километр и потом троит пропадает все показали многим сервисам не могут найти причину сделали миллионы раз диагностику, диагностика ничего не показывает. Просто обороты нету и все
Здравствуйте, точно не скажу, проверьте зазор между датчиком коленвала и зубьями шкива (зубья добжный быть целые и не помятые) должно быть от 0.3мм до 1.8мм . в среднем сделайте 1мм.
Ещё почистите дроссельную заслонку.
Красавка.
Мерять зазор оборотами болта, это что то новенькое
Гидрики стоят, поэтому оборотами болта регулируется.
А где тут гидрики что то я их в глаз не видел тут вроде штанги коромысла да пружины с клапаном? Вот на 405 406 да стоят гидрики. И я так думаю гидрики для этого и предназначены чтобы этой херней с регулировкой не заниматся.
@@ВладимирОсипов-у1б штанги идут специальные по гидрики (в штанге и стоит гидрик) и коромысло должно быть с отверстием для масла (старого образца не подойдут) вот я на своей машине менял : www.drive2.ru/l/581531975882376169/
@@vitaliyk8914 ну ты за место регулировачных же болтов гидрики поставил? А тут же на видео он регулирует как на обычном 402 моторе. Я так понимаю по уму гидрики и нужны чтобы они сами регулировали всю эту муть
@@ВладимирОсипов-у1б регулировочные болты остаются, у них посадочное место отличается. У того что под гидрики немного больше. Ставиш штангу в неё гидрик, сверху коромысло с рег.болтом и поджимаеш этим рег болтом (убираеш зазор) принцип регулировки тот же. Только не щупом а оборотами рег.болта. Информации об этом много в интернете, можно найти другие видео где более подробней описывают это действие. Я проехал 10000 и вчера заметил стук гидрика (стук один в один как на 405, 406 моторах).
Ну нахер этие заставки нужны?
Здравствуйте подскажите пожалуйста эвотек на холодную троит трясётся не поймём в чем проблема давление бензина 4,2 свечи высоковольтные провода катушка новые клапана на 1 оборот датчик температуры новый ,он при запуске черный дым с глушителя.
Был онин такой) рампу поменяли, там есть депферный клапан, он тупил,, форсунки не заливают?
@@auto-turn9509 а кроме этого клапана что может быть пробег 71000
@@АльбекДаутов-д3р клапана могут просесть, можно посмотреть на глаз, сняв корамысло, особенно выпуск будет высше впуска, это уже просевшие клапана.
Пробуйте еще заменить лямбду, поставить другую с рабочей проверить.
@@auto-turn9509 Рахмет, завтра утром посмотрю.
Здравствуйте сегодня заводил на газу завелась без проблем ,какую роль выполняет этот демпферный клапан на рампе,можно его поставить от 4216.
помоги советом двс 402 после капремонта: замена поршневой группы греется убрал термостат заглушил малый круг все равно греется. после пробега зимой 4000 км пришло лето опять греется проверил компресию 5 очков, что может быть? радиатор новый клапана смотрел сделал везде 40. ужу весь мозг сломал
Ассаламуалейкум
-Проверьте помпу (крыльчатки)
Даже если крыльчатки целые проверьте под нагрузкой прокрутить рукой чтоб не прокручевался ось.
-Проверьте радиатор ОЖ. холодный или горячий, если помпа целая и он холодный забитый радиатор (пробуйте без термостата).
-проверьте расширительный бачок, вход отверстие маленький шланг там забивается. (Шланг с термостата на расш.бачок)
-проверьте электромуфту если она есть или вискомуфту ( вентилятор)
- проверьте стоит ли диффузор основного радиатора ОЖ.
- Не выкидывает ли антифриз из расширительного бочка?
- при капремонта делали опрессовку ГБЦ.?
- надувается ли патрубки радиатора.
- антифриз доливаете и нету ли иммульсия под клапанной крышкой?
плохая компрессия
Это получается при регулировке надо зажать компенсатор всего на 0,5 оборота,да?
Да
Auto - Turn Не маловато?Вроде как рекомендуют 1,5-2 оборота?
@@Андрей-я1б3с да с завода так и рекомендует, но когда стоит газ, ход плунжера гидрика болжно быть больше поэтому 0.5 оборот. Все работает клапана свободна закрывается, компрессия есть, все по факту. Если нету компресси помле регулировки это уже хана клапанам, тут начальная стадия.
Auto - Turn ход плунжера на газу больше для чего?Видимо для того,что выпускные клапана сильно просаживаются и необходимо дать им больший зазор в гидрике? Я не против регулировки на 0,5 оборота,но боюсь что клапан будет подстукивать.И через какой пробег по вашему необходимо делать регулировку клапанов на газу?
@@Андрей-я1б3с через 20-30 тыс проверять их.
Мне сказали голову менять надо таком компрессор когда был
да менять надо , это не на долго хватит.
@@auto-turn9509 спасибо
Бакенитку надо менять
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?
Здравствуйте, в Караганде.
Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом. Газель 2705 4216 Евро 3 2009 г.в., на малом газу дергается на всех передачах, при этом появляется ошибка "пропуски воспламенения" " то в 1м то в 3м цилиндре, нажмешь больше на педаль газа начинает ехать без рывков. Чек не горит . Когда чуть приоткрыть дросель на холосты, то машина начинает как бы подтраивать.
Здравствуйте
Начинайте с малого:
- замените сразу свечи зазор ставьте 0.9мм
- проверьте провода, подкиньте с рабочего
- катушку тоже проверьте
- отрегулируйте клапана ( возможно есть зажатые)
Потом только замерьте компрессию ( не ниже 8.0 кгс, разница между ц. Не больше 1.5 очей) на теплый.
@@auto-turn9509 , Спасибо за ответ!
-Свечи стоят новые, зазоры не регулировали.
- катушки и провода новые, все самое лучшее ставил. Вообще я заменил все датчики, на двигателе, кроме Лямды.
- клапана регулировали, поставили зазоры чуть больше.
- компрессию измеряли после двух дней простоя на холодную (на улице было -2С) 9,3 - 9,5 получилось. На теплую не измеряли.
По ошибкам, есть ошибка на Лямда Зонд после катализатора (обнаружил 2 проводка оборваны), катализатор убрал первый хозяин, я ее такую с такой проблемой купил. Не перепрошивали.
И по зарядке есть момент - генератор выдает 13,68 показатель, а к Мозгам подходит 12,9, электрик говорит мало, может из-за этого на малых оборотах дергает ее.
Может что-то прояснил? ))
Разобрался. Проблема была в низком давлении подачи топлива. Насос качал всего 2,1 атмосферы. Заменил модуль и.....пропуски ушли! Спасибо!
@@Primer1987M а с зарядкой что? Нормальную показывает?
Такая же беда, только на газу также ведёт себя,насос не причем
Побольше видосов выкладывай
Какая компресия должна быть на новом эвотеке?
Не ниже 9.0
Здравствуйте двигатель после капиталки, головка новый компрессия 8 везде почему
Здравствуйте
смотря как капиталили.
блок расточили или просто заменили кольца, тепловой зазор колец. и.т.д
Помоги на бензине работает норма , на пропане ровно, на метане троит пыхтит
Ты прикололся?либо метан либо пропан,.🙉
Зажатый выпуск и гбо означает хана клапанам
Седлам)
У моей с завода было 2 - 2.5
Скажи честно, через 1000км он опять приехал?
Нет) если бы приехал меня опять дернули бы с работы) и я бы эту машину запомнил)
@@auto-turn9509 значит сам бошку сменил)
@@АлексейМальцев-п4п все возможно это газель)))
@@auto-turn9509 хехе, я 6 лет борюсь с этим чудом
Форсунки померли
2 оборота с завода
Салам Газель Бизнес 4216 проблема у меня на трассе температура поднимается и хаду включается вентилятор долго работает, заменил помпу,радиатор новый, термостат и датчик температуру заминил, безполезно может кто знает причину? Разшерител не кидает довления в норме печка норма
Медет Медет, тяга нормальная?
Да норма 90/100 смело держат
На газу или бензе при бедной смеси быаает, может в прошивку лазил кто то
На газу на мозг чип тюнинг зделан
Медет Медет, возможные причины:
1) из-за намордника
2) из-за 87 термостата
3) крышка расширительного бочка
4) в борт. Комп. Поставили включение Электро- муфты на 80-85 градусов
😂