Un gros gros conseil , pour ceux qui n'ont pas de clé à choc , acheté avec vos amortisseur les deux coupelles (10 euro/u) ainsi que le soufflet . ça vous évite une sacré galère et une heure d'acharnement
Une grosse galère à deserée c'est grippé à mort j'ai essayé avec une clé à choque sa péter l'amortisseur mes l'écrou ne c'est pas desserre le mieux c d'acheter les coupelles de suspension avec les butés
Les gars je connais pas l'état de vos 307 mais c'est venu sans (trop de) difficultés... dégrippant+ un étau bien serré et c'est bon ! Petit coup de marteau et l'écrou vient
Salut, merci pour ta vidéo qui m'a servi pour changer mes amortisseurs. Je n'avais pas un bon amortissement à l'arrière ça claquait fort lors des passages sur les chaussés des ponts ou nid de poule même après changement des amortisseurs avec coupelles ça n'a rien changé je sens pas de différence sachant que j'ai changé aussi les silents blocs du train arrière et les ressorts sont en bon état. Je vois pas autre chose à part ça concernant les suspensions. As-tu une idée ? Merci !
Petite question à 3'50" entre tes 2 amortisseurs on remarque sur la tige comme une rondelle au niveau du filetage sur le nouveau qu'on ne voit pas sur celui qui fuit!!! c'est normal? Il n'y a pas aussi une différence de diamètre des 2 corps d'amortisseurs??? Merci.
@@pacolemecano je cherche le type d'origine d'une suspension mais je sais pas si c'est a gaz d'origine ou a huile sur un peugeot 307 xs hdi 110 Premium pack cuir un 2 litres année 2002 🙄🤔
Bonjour mr moi j'ai un souci je n'arrive pas a enlever l'écrou de la coupelle de suspension avec une douille de 16 et clé de 6 j'ai mis du wd40 impossible de l'enlever c rouillé sa tourne dans le vide il y a un moyen pour l'enlever
Bonjour, moi je l'ai fait au pistolet pneumatique. Pour bloquer la rotation au dessérage vous pouvez mettre une clé à griffe sur la tige de l'amortisseur ça aidera un peu normalement.
Si c'est pour une utilisation occasionnelle des douilles classiques c'est suffisant pas besoin de les acheter trop cher, vous pouvez l'acheter en ligne aussi. J'espère que ça pourra vous aider, n'hésitez pas à vous abonner ça m'aiderait bien de mon côté !
Merci pour tous ce travail ! 👍
Un gros gros conseil , pour ceux qui n'ont pas de clé à choc , acheté avec vos amortisseur les deux coupelles (10 euro/u) ainsi que le soufflet . ça vous évite une sacré galère et une heure d'acharnement
Une grosse galère à deserée c'est grippé à mort j'ai essayé avec une clé à choque sa péter l'amortisseur mes l'écrou ne c'est pas desserre le mieux c d'acheter les coupelles de suspension avec les butés
Les gars je connais pas l'état de vos 307 mais c'est venu sans (trop de) difficultés... dégrippant+ un étau bien serré et c'est bon ! Petit coup de marteau et l'écrou vient
🙏🏻merci du partage 🤩👉👍
Avec plaisir 🤘✌️
Salut, merci pour ta vidéo qui m'a servi pour changer mes amortisseurs. Je n'avais pas un bon amortissement à l'arrière ça claquait fort lors des passages sur les chaussés des ponts ou nid de poule même après changement des amortisseurs avec coupelles ça n'a rien changé je sens pas de différence sachant que j'ai changé aussi les silents blocs du train arrière et les ressorts sont en bon état. Je vois pas autre chose à part ça concernant les suspensions. As-tu une idée ? Merci !
Petite question à 3'50" entre tes 2 amortisseurs on remarque sur la tige comme une rondelle au niveau du filetage sur le nouveau qu'on ne voit pas sur celui qui fuit!!! c'est normal?
Il n'y a pas aussi une différence de diamètre des 2 corps d'amortisseurs???
Merci.
Bonjour je voudrai savoir si il faut remettre la bague en plastique qui ce trouve sur l'ancien ?
Bonjour si elle est pas sur le nouveau où il faut la remettre
Merci j'ai re démontée pour rien elle sonts en métal est elle passe pas sur la neuf encore merci pour votre réponse 😉
Il ne faut pas amorçer les amortisseurs en appuyant 5 fois avant de les monter ?
Bonjour je n' ai jamais entendu parler de ça ni ne l'ai jamais fait . Je ne dis pas qu'il faut pas le faire mais je me renseignerais . Bonnes fêtes
@@pacolemecano Super merci. Bonnes fêtes a toi également
Bonjour,, vous parlez de couples de serrage pour les boulons en haut et en bas, quels sont ils? Merci
Bonjour désolé je ne suis pas en mesure de vous les donner . Bonne soirée
Bonjour , Puis-je mettre 406 sur 301
Est-ce possible ou y aura-t-il des problèmes ?
Pareil quel type d'amortisseurs a gaz ou pas svp
Bonsoir tout dépend de votre type de conduite . Si vous recherchez le confort à huile si vous cherchez les performances les gazs. Bonne soirée
@@pacolemecano je cherche le type d'origine d'une suspension mais je sais pas si c'est a gaz d'origine ou a huile sur un peugeot 307 xs hdi 110 Premium pack cuir un 2 litres année 2002 🙄🤔
Je crois que c'est du gaz mais avec réserve car depuis que le Peugeot service box est payant , je n'y ai plus accès . Bon dimanche
J'ai réponse a ma demande oui c'est au gaz merci paco le mecano 😊😉
Bonjour mr moi j'ai un souci je n'arrive pas a enlever l'écrou de la coupelle de suspension avec une douille de 16 et clé de 6 j'ai mis du wd40 impossible de l'enlever c rouillé sa tourne dans le vide il y a un moyen pour l'enlever
Bonjour, moi je l'ai fait au pistolet pneumatique. Pour bloquer la rotation au dessérage vous pouvez mettre une clé à griffe sur la tige de l'amortisseur ça aidera un peu normalement.
@@pacolemecano pistolet pneumatique c une clé à choc vous avez un lien de clé à choc rapport qualité prix
Oui c'est une clé à choc, j'utilise une Makita Monster c'est le top ça desserre tout! Tu dois pouvoir acheter ça en ligne
@@pacolemecano et tu connais un lot complet de douille de clé à choc
Si c'est pour une utilisation occasionnelle des douilles classiques c'est suffisant pas besoin de les acheter trop cher, vous pouvez l'acheter en ligne aussi. J'espère que ça pourra vous aider, n'hésitez pas à vous abonner ça m'aiderait bien de mon côté !
comme c'est facile avec un pont