@@konstantinvolosnikov1336 сильно)) но ларгус все-таки имеет бОльшую длину крыши (причём крыши ровной), следовательно и расстояние между поперечин больше, (чем например у седана) что повышает стабильность лодки при фиксации к багажнику. Как-то везли с товарищем на его седане лодку 5.5. Не знаю, может крепление какое-то фиговое, либо веревки, которыми фиксировали нос и корму через буксировочные проушины имели какой-то повышенный коэффициент растяжения, но временами за лодку было реально страшно)) хотя ехали в пределах 90км/ч, не больше. Как впечатления после марафона? Как лодка отработала?
@@АлександрК-ю3в тоже больше 90 не ехали, хотя и шутили, что с ней аэродинамика ларгуса только улучшилась) лодка великолепна, а экипаж вообще выше всяких похвал 👍 ребята первые в абсолюте на 68км, а мы сами скромно шли на Шуе-2, идею положить рядом с сурфски Аделаиду отвергли, побоялись что не выдержит место соединения.. Но и на Шуе гребли как не в себя, пришли не только первые в своей категории, но и вторые среди жестких двоек, обойдя такие вот полиэтилены ☺️
@@konstantinvolosnikov1336 Ребят с заслуженной победой! Вы тоже хорошо так психанули)) Не ожидал от шуи такой прыти! Какими веслами вы работали если не секрет? Аделаиду крепить рядом с серфски было бы явным перебором, суммарно обе лодки явно под 60кг вышли бы, плюс ветровая нагрузка, у лодок были бы все шансы перейти в класс малой авиации))
Классный сияк, идет отлично. Но остойчивость конечно даааа, у меня даже от видео попа сжалась. На Ладоге наверное вообще веселуха была бы. Но блин, идет хорошо, смотреть приятно
Эскимос - это долго, там много этапов для освоения и начинать нужно с движения hip snap :) удобно отрабатывать в водолазной маске, закрывающей глаза и нос
@@nevskielodochniki Я имею в виду Камчатский край 🙂 До +10° ни океан, ни бухта, ни реки практически никогда не прогреваются. Если только маленькие лесные озерца, да и то не факт...
гребукать мы научились прилично, а вот каяк прикупить морской незадорого)) стало сложнее. Хорошо что напомнили ! Пока жара, займёмся отработкой эксимосского переворота .
Странноватый обзор :) Я бы посоветовал взять нормальный фирменный каяк, в котором удобно сидеть, который можно держать коленями, с хорошей остойчивостью. Меня ж так же же посади в не едущий и ерзающий при каждом гребке, без жестких коленных и пяточных упорах надувной - буду плеваться. :)
Главное чтобы гребец задумал эскимоса, на экстренный случай. Судя по видео он ещё не умеет задумывать, он только учится. Осторожнее, по этому, юбку тоже нужно суметь содрать с кокпита, иначе утонуть можно.
@@nevskielodochnikiоговоримся, что руль был поднят. Ну прямой так прямой, значит виноват микрокрен, которого я не заметил. Хотя по тому, что я вижу крена нет, фефект фикции. И когда дно снимали (9:50), там тоже показалось, что загнута корма - дефект оптики. А то что направление загиба кормовой части совпадает с направлением заворота каяка - случайность. У меня у самого лодка пнд с незначительным брачком литья, зато отдали на заводе почти даром. Просто заводу надо крутить отливку дольше и охлажать медленнее и полностью, до извлечения отливки, а это долго и не выгодно.
35 минут грузить и крепить это жëстка, что-то вы не так делаете ребята, я два каяка загружаю и креплю минут 5-7 максимум. Люки и аутфитинг жесть😂 Давайте спишемся, если в Мск будете, дам на тест три Winner'a, сравните качество)
Мне понравился прикол по специальный крепеж для каяков, вас развели, он не нужен)))
Мы сами нарывались, в руки деньги совали...
спс за обзор. лайк в поддержку каналла
Прекрасно! Лайки мы любим!
на мели при высадке можно руками опираться о дно и подтягиваться дальше на берег по-тюленьи (отложив весло, конечно) :)
Век живи - век учись! :)
Спасибо большое! Кадр на 0:11 визуально впечатляет, едрён-батон))) А народ вот так еще и двухместные возит, типа аделаиды. Это вообще за гранью))
Два привязать проще! треугольник жёсткости образуется.
Мы месяц назад сурфски возили на ларгусе, 680см длиной )) 1200км до Москворецкого марафона
@@konstantinvolosnikov1336 сильно)) но ларгус все-таки имеет бОльшую длину крыши (причём крыши ровной), следовательно и расстояние между поперечин больше, (чем например у седана) что повышает стабильность лодки при фиксации к багажнику. Как-то везли с товарищем на его седане лодку 5.5. Не знаю, может крепление какое-то фиговое, либо веревки, которыми фиксировали нос и корму через буксировочные проушины имели какой-то повышенный коэффициент растяжения, но временами за лодку было реально страшно)) хотя ехали в пределах 90км/ч, не больше.
Как впечатления после марафона? Как лодка отработала?
@@АлександрК-ю3в тоже больше 90 не ехали, хотя и шутили, что с ней аэродинамика ларгуса только улучшилась) лодка великолепна, а экипаж вообще выше всяких похвал 👍 ребята первые в абсолюте на 68км, а мы сами скромно шли на Шуе-2, идею положить рядом с сурфски Аделаиду отвергли, побоялись что не выдержит место соединения.. Но и на Шуе гребли как не в себя, пришли не только первые в своей категории, но и вторые среди жестких двоек, обойдя такие вот полиэтилены ☺️
@@konstantinvolosnikov1336 Ребят с заслуженной победой! Вы тоже хорошо так психанули)) Не ожидал от шуи такой прыти! Какими веслами вы работали если не секрет?
Аделаиду крепить рядом с серфски было бы явным перебором, суммарно обе лодки явно под 60кг вышли бы, плюс ветровая нагрузка, у лодок были бы все шансы перейти в класс малой авиации))
Классный сияк, идет отлично. Но остойчивость конечно даааа, у меня даже от видео попа сжалась. На Ладоге наверное вообще веселуха была бы. Но блин, идет хорошо, смотреть приятно
Возможно остойчивость изменилась бы, если бы он был полностью загружен вещами. Но, в общем, да и идёт хорошо и опрокидывается легко :)
@@nevskielodochniki страшно подумать что будет если ему на дек что то нагрузить🥺
Эскимос - это долго, там много этапов для освоения и начинать нужно с движения hip snap :) удобно отрабатывать в водолазной маске, закрывающей глаза и нос
Учтём! Спасибо! Спасатель сможет освоить, а нам с Санычем уже ни к чему😇
Вода +5°С)))
Тут в разгар лета-то максимум +7°С
Спасибо за отличный обзор!
Ну не скажите. В прошлом году было тёплое лето, в воде было весьма комфортно!
@@nevskielodochniki Я имею в виду Камчатский край 🙂
До +10° ни океан, ни бухта, ни реки практически никогда не прогреваются. Если только маленькие лесные озерца, да и то не факт...
@@MadSandik иногда так бывает, что на Ладожском озере, в июле, не войти в воду !
После 2019 г. изменилось ли отношение и навык упраления морским каяком? Спасибо.
гребукать мы научились прилично, а вот каяк прикупить морской незадорого)) стало сложнее. Хорошо что напомнили ! Пока жара, займёмся отработкой эксимосского переворота .
Интересно, почему они не делают более выраженный киль? Не удобно управлять будет?
Экономят на процессе изготовления, литьевая форма проще , а может просто стеснялись американские 1:1 копировать. Пока мы только разбираемся в теме.
Покупайте разборные каяки из полиэтилена, есть у шведов. Влезет даже в такую машину
В американский трак может и влезет, а в Рено Сандеро - нет))
Какая скорость у каяка?
примерно 8 км/ч
Че ж ребята обычными опорами не владеют ? Расслабились на 90 см-х байдарках ? :)
Научимся ! У нас ещё всё спереди))
@@nevskielodochniki 100%
Странноватый обзор :) Я бы посоветовал взять нормальный фирменный каяк, в котором удобно сидеть, который можно держать коленями, с хорошей остойчивостью. Меня ж так же же посади в не едущий и ерзающий при каждом гребке, без жестких коленных и пяточных упорах надувной - буду плеваться. :)
Имеющий уши да услышит, имеющий глаза да увидит..
ребята, вы же лодочники. Хотя будет интересен ваш обзор на гоночную байдарку. )))Она, думаю вам еще меньше понравится)))
Нам нравятся любые плавсредства, кроме сапов))
@@nevskielodochniki . Да, сап, это коммерческая программа. Как пирсинг и тату
Лодка, Вы что его утопить хотите? зачем перед каяком плаваете?
Всё ради красивого кадра! Так и было задумано.
Главное чтобы гребец задумал эскимоса, на экстренный случай. Судя по видео он ещё не умеет задумывать, он только учится. Осторожнее, по этому, юбку тоже нужно суметь содрать с кокпита, иначе утонуть можно.
Максимум 10 минут у меня уход для закрепления 2х каяков
МЫ тоже так думали, а потом включили секундомер))
Зачем снимать видео Если вы не понимаете в каяка.
а наши подписчики считают, что понимаем :))))
каяк конкретно кривой, ведет в сторону при буксировке. явный брак.
нормальный каяк, внутри был мусор, который мы вывозили с островов и лежал он неравномерно, поэтому и уводило с курса.
@@nevskielodochnikiоговоримся, что руль был поднят. Ну прямой так прямой, значит виноват микрокрен, которого я не заметил. Хотя по тому, что я вижу крена нет, фефект фикции. И когда дно снимали (9:50), там тоже показалось, что загнута корма - дефект оптики. А то что направление загиба кормовой части совпадает с направлением заворота каяка - случайность.
У меня у самого лодка пнд с незначительным брачком литья, зато отдали на заводе почти даром. Просто заводу надо крутить отливку дольше и охлажать медленнее и полностью, до извлечения отливки, а это долго и не выгодно.
35 минут грузить и крепить это жëстка, что-то вы не так делаете ребята, я два каяка загружаю и креплю минут 5-7 максимум.
Люки и аутфитинг жесть😂
Давайте спишемся, если в Мск будете, дам на тест три Winner'a, сравните качество)
Если Саныч будет проплывать мимо - обязательно с вами свяжемся!