A ja napiszę swoje uwagi po 8 tys km jako użytkownik CRF 1100 DCT z 2021. Niestety tem motocykl ma też wady gdzie nigdzie nie jest to powiedziane przez testerów. Dlaczego? Bo nikt nie dał by do testowania motocykli. 1. Kanapa: bardzo niewygodna po przejechaniu 500 km tylek dretwieje. RD07 też tak ma. 2. Wylot gorącego powietrza z chłodnic jest skierowany bezpośrednio na kolana. Jestem po powrocie z balkan i jazda w temp pow 30 stC w powoduje, że powietrze potęguje odczucie ciepła. W terenie jeszcze gorzej... szkoda bo to jest minus... 3DCT. Skrzynia w trybie D wbija 6 bieg przy 55 km/h. Dodanie gazu nie powoduje zmiany biegów tylko katuje silnik tak aż słychać jęki łańcuszka... aby zmienić bieg trzeba dodać 3/4 obrotu lub ręcznie zbijać na dół.W cyklu miejskim, podczas jazdy tzw widokowej nie daje rady. Brakuje 300 obrotów więcej. W trybie S już o niebo lepiej. Tylko po co tryb D.? Tego wyboru żałuję najbardziej. 4. Adaptacyjne zawieszenie.(serwisant w Aso mi odradził od razu). W czym problem? A mianowicie do wymiany uszczelniaczy lag potrzebny jest specjalny klucz serwisowy ASO Honda. (3,5 tys zł ). Co powoduje, że czynność serwisowa nie będzie taka łatwa. Żywotność uszczelnień? Różnie bywa, trafiają się modele z przebiegiem 5-10 tys km I Honda nie uznaje w tym przypadku gwarancji tylko jako naturalne zużycie. Więc jeżeli w Mongoli padnie to powodzenia... O zaletach wszyscy już powiedzieli.
@@aki9035 Dodatkowo dochodzi akumulator Litowo-jonowy wprowadzony do CRF w 2020. Bardzo lekki i bardzo drogi który wymaga specjalnej ładowarki. Te z Lidla mogą go spalić i koszt min 900 zł. Ale tego typu akumulatory wprowadzają we wszystkich motocyklach...
Moje zdanie co do wad. 1. Profil ma dobry, ale cholernie twarda 2. Tu u mnie nie ma problemu, narazie jezdzilem przy 35° i bylo ok. ja mam 185cm wzrostu. Moze jestes wyzszy albo poprostu masz dluzsze nogi troche i juz kolana sa przy wylocie. 3. DCT dla mnie fantastyczna sprawa, masz w sumie 5 trybow, manualny, d, s1/s2/s3, wiec nie rozumiem w czym problem. przeciez nie musisz uzywac D, a ze jest to wada, no daj spokoj. 4. zywotnosc uszczelnien? a ile tych modeli znasz co padlo uszczelnienie po 10tkm?
Moto jest Suuuuper, zawsze chodzę i mlaskam za taką jak jestem w hondzie, stoi w salonie kilka nowych sztuk i uśmiechają się do mnie a ja do nich. Kurde może by się tak szarpnąć na taką czerwoną ? Fajnie, LWG
Świetny materiał wakacyjny na luzie, uśmiałem się i chętka na Afrikę jest
3 года назад+1
Coś czuję że niedługo będzie jedna w korzystnej cenie. "Igła, przebieg 50km. Jeżdżona dosłownie trzy razy, opony starczą na kolejny sezon, nowe sprzęgło."
Nawet jak by tira nie pociągła, pola nie zaorała i nazywała by sie chocby Honda salceson to i tak ja chce. Najpiękniejszy motor jaki kiedykolwiek widziałem w bialym malowaniu wersja Adventure. Marzenie nie osiągalne niestety. Ale mój Transalp 600 tez sie sprawdza.
Ponad 20 lat temu ciągnąłem Jawą 350 BMW serii 3 na szutrach i to pod lekką górkę, pociągnąłem z 300 metrów i mocy w Jawie nie brakowało (26 KM) , ale sprzęgło w łapie gineło drastycznie... Sprzęgło w motocyklu jest projektowane na kilkaset kilo, a nie na kilka ton.
Motocykl dla nikogo. Ani tira nie nie poholujesz. Ani pola nie zaorasz ani nie przejedziesz po amatorski pustyni. A tak serio to Moto super dla mnie szczyt marzeń ale nie wiem czy bym go w teren zabrał więc chyba bym wybrał dl 1050xt bo pomimo że niewątpliwie honda jest lepszym Moto to bardziej mi się dl podoba i jeszcze jest zauważalnie tańszy.
Jestem szczerze zawiedziony. Test wykazał, ze to stado ponad stu koni Hondy nie warte jest jednej chudej szkapy. Nie wiem jak to licza w fabryce, moze licza koniki polne, te takie zielone małe. Ale serio to jaki moment musi miec prawdziwy koń, ze niby jeden a daje radę. Pozdrawiam Motocyklistow.
no holowanie tira to jest k,a test a nie jakies pier.lenie :x siła potrzebna do pociagniecia tegoi tira to około 0,01 x 8 ton = 80 kgf około jest to min wartosc +/- bedzie sie zmieniac zaleznie jak szybko bedziemy chcieli zmieniac pozycje tira =F=mxa ., max mase jaka bylaby wstanie pociaganc ta africa to 1.0 x 300 kg=300 kg około siły ciagu max przy całej masie dociskajacej tylna opone czyli mot z kierowca czyli okolo 300:80 = prawie 4 x 8 = 30-32 tony zakaldajac ze sprzeglo by nie sie rozwaliło .,im ciezszy kierowcca tym bedzie wstanie pociagnac wiecej o ile sprzegło wytrzyma .
No i pieknie Andzej narobiłes mi teraz problemow, kasy brak a bede musiał na Africe uzbierać wielkie dzieki:)
A ja napiszę swoje uwagi po 8 tys km jako użytkownik CRF 1100 DCT z 2021.
Niestety tem motocykl ma też wady gdzie nigdzie nie jest to powiedziane przez testerów. Dlaczego? Bo nikt nie dał by do testowania motocykli.
1. Kanapa: bardzo niewygodna po przejechaniu 500 km tylek dretwieje. RD07 też tak ma.
2. Wylot gorącego powietrza z chłodnic jest skierowany bezpośrednio na kolana. Jestem po powrocie z balkan i jazda w temp pow 30 stC w powoduje, że powietrze potęguje odczucie ciepła. W terenie jeszcze gorzej... szkoda bo to jest minus...
3DCT. Skrzynia w trybie D wbija 6 bieg przy 55 km/h. Dodanie gazu nie powoduje zmiany biegów tylko katuje silnik tak aż słychać jęki łańcuszka... aby zmienić bieg trzeba dodać 3/4 obrotu lub ręcznie zbijać na dół.W cyklu miejskim, podczas jazdy tzw widokowej nie daje rady. Brakuje 300 obrotów więcej. W trybie S już o niebo lepiej. Tylko po co tryb D.? Tego wyboru żałuję najbardziej.
4. Adaptacyjne zawieszenie.(serwisant w Aso mi odradził od razu). W czym problem? A mianowicie do wymiany uszczelniaczy lag potrzebny jest specjalny klucz serwisowy ASO Honda. (3,5 tys zł ). Co powoduje, że czynność serwisowa nie będzie taka łatwa. Żywotność uszczelnień? Różnie bywa, trafiają się modele z przebiegiem 5-10 tys km I Honda nie uznaje w tym przypadku gwarancji tylko jako naturalne zużycie. Więc jeżeli w Mongoli padnie to powodzenia...
O zaletach wszyscy już powiedzieli.
Rozważam zakup, dzięki za przydatne informacje!
@@aki9035 Dodatkowo dochodzi akumulator Litowo-jonowy wprowadzony do CRF w 2020. Bardzo lekki i bardzo drogi który wymaga specjalnej ładowarki. Te z Lidla mogą go spalić i koszt min 900 zł. Ale tego typu akumulatory wprowadzają we wszystkich motocyklach...
Moje zdanie co do wad.
1. Profil ma dobry, ale cholernie twarda
2. Tu u mnie nie ma problemu, narazie jezdzilem przy 35° i bylo ok. ja mam 185cm wzrostu. Moze jestes wyzszy albo poprostu masz dluzsze nogi troche i juz kolana sa przy wylocie.
3. DCT dla mnie fantastyczna sprawa, masz w sumie 5 trybow, manualny, d, s1/s2/s3, wiec nie rozumiem w czym problem. przeciez nie musisz uzywac D, a ze jest to wada, no daj spokoj.
4. zywotnosc uszczelnien? a ile tych modeli znasz co padlo uszczelnienie po 10tkm?
Później "nie był katowany , używałem rekreacyjnie do wyciągania tirów z rowów " :D
Leżę i płaczę 🤣😂🤣😂🤣
Rewelacja 👌👌👌
"Trzymaj gaz, trzymaj gaz!!!" 🤣😂🤣
Fajny challenge, humor i zabawa :) Pozdro
Haha spoko pomysł, ale współczuje przyszłego nabywcę Afryki. Pozdro
Fajny ten challenge... Wreszcie trochę luzu i "funu". Słowa uznania należą się jednak przede wszystkim dla "Afryki". Wspaniała maszyna!
Moto jest Suuuuper, zawsze chodzę i mlaskam za taką jak jestem w hondzie, stoi w salonie kilka nowych sztuk i uśmiechają się do mnie a ja do nich. Kurde może by się tak szarpnąć na taką czerwoną ?
Fajnie, LWG
Świetny materiał wakacyjny na luzie, uśmiałem się i chętka na Afrikę jest
Coś czuję że niedługo będzie jedna w korzystnej cenie. "Igła, przebieg 50km. Jeżdżona dosłownie trzy razy, opony starczą na kolejny sezon, nowe sprzęgło."
Nawet jak by tira nie pociągła, pola nie zaorała i nazywała by sie chocby Honda salceson to i tak ja chce. Najpiękniejszy motor jaki kiedykolwiek widziałem w bialym malowaniu wersja Adventure. Marzenie nie osiągalne niestety. Ale mój Transalp 600 tez sie sprawdza.
Następną razą ;) podczep TIR-a do osi tylnego koła. Bedzie lepi ;) Pozdro.
Podrzucicie wspaniali widzowie jakiegos linka do spodni Andrzejka, tych co ciągnie tira ? Fajny odcineczek, fajna afryczka, dzięki i pozdrawiam :)
Jak moge spytac to czym nagrywacie swoje filmy? Z gory dziekuje za odpowiedz :)
Tiry na tory 💪
Gnojozrywy - kozacki obuw do enduro. Sidi może brać przykład :)
Jaki to model kurtki rebelhoena? Bo chyba nie vandal?
Nie no - jesteście popierdo..eni:) Dawno się tak nie uśmiałem...
ja pierdole, subskrybuje!!! xD
Ponad 20 lat temu ciągnąłem Jawą 350 BMW serii 3 na szutrach i to pod lekką górkę, pociągnąłem z 300 metrów i mocy w Jawie nie brakowało (26 KM) , ale sprzęgło w łapie gineło drastycznie... Sprzęgło w motocyklu jest projektowane na kilkaset kilo, a nie na kilka ton.
Ubaw na całego, proszę o podanie marki i modeli ciuchów orającego zwłaszcza butów,chyba sprzedam moją Afre 😁
Andrzej tu jak Ronie Mać w tym kasku 😂
co myślisz o tej kurteczce? (mam na myśli rebelhorna vandala air)
Na południe, nie daleko jest Pustynia Błędowska. Byłem tam, ale nie odwiedziłem jeszcze tego miejsca - Pustynia Siedlecka
To teraz czas na nowy program....Rolnik szuka Africi😁
Andrzeju był TIR to teraz załatwimy Ci za rok prom do holowania 🤣🤣🤣🤣
Sprzęt dla mnie do wypraw szosowych, ale ze skrzynią DCT... Jedyny, na jaki wymienię moją NC750D...
Alez poswiecenia przy łorce ✌🤣 oo i jeszcze w moich rejonach Czestochowy
To chyba najśmieszniejszy odcinek z polskiego youtube
Idealne z rana
Dziex Andrzeju 🤩🦾
Trzeba było wziąć wersję DCT, tej byś nie zadusił do orania też byłaby lepsza :)
Największy problem to ruszenie, kinetyk dobry pomysł, a do ruszenia z miejsca przydała by się talia od żaglówki ;-)
Panie Andrzeju fajne spodnie mozna wiedziec jakie?
Ładnie Ci w tych gumo-filcach Andrzeju:)
Jestem na nie gotowy
@@SwiatMotocykliTV Dobre buty adventure, to podstawa:)
TIRa nie da się pociągnąć, to jest MAN jakby co. TIR to nie jest pojazd. 👎
No właśnie. To jest Man nie tir. Tirem może być traktor z przyczepa ziemniaków.
Ktoś wie jaki to model kurtki ma Andrzej ?
Fajne filce 👍😀😀😀
Jakie opony założone są na Afrykę?
Za orkę szanuję w opór :D
Jaki dzik na pustyni 😂😂😂
Nic się nie szczypał
05:51 Sidi Village Adventure :D
żeby pociągnąć auto osobowe potrzebujesz siły rzędu 30 kg - mówimy o aucie kompaktowym. wiec 8 ton w ciężarówce to nie jest aż takie straszne.
przy oraniu pola trzeba włączyć mapę ROLNIK
Mapa ROLNIK jest za dopłatą i trza pokazać zaświadczenie z KRUS
@@stefffan6032 😂😂
No a później się dziwią czemu skrzynia padła
Dając oponę mitas C02 i macujac linę w motocyklu niżej, orka mogłaby wyglądać lepiej
Bartek? Jak się wyłącza strach? Szcacum.
Hmm, a co to, reupload jakiś? ;o
Kompilacja ;)
Pudzianowi lepiej wychodziło ciągnięcie ciągnika ;) #pudzian
Motocykl dla nikogo. Ani tira nie nie poholujesz. Ani pola nie zaorasz ani nie przejedziesz po amatorski pustyni. A tak serio to Moto super dla mnie szczyt marzeń ale nie wiem czy bym go w teren zabrał więc chyba bym wybrał dl 1050xt bo pomimo że niewątpliwie honda jest lepszym Moto to bardziej mi się dl podoba i jeszcze jest zauważalnie tańszy.
Ile jeden, taki żywy, koń ma niutonometrów momentu obrotowego ??? ;)
Wyciagnac tych zabetonowanych w sejmie polskich politykow byscie sprobowali. To bylby challenge! 🙂
Ja chcę Andrzeja w gumofilcach na rozkładówce w następnym numerze ŚM
Ale pomysły 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂😂😂
do orania lepszy byłby kask zamknięty ;)
Honda dobrze orze, gorzej z tym pługiem 🤣
Łe lipa, sam ciągnik pchamy we czterech przez cały plac w zimie jak się kiepskie paliwo trafi hihihihi
Jestem szczerze zawiedziony. Test wykazał, ze to stado ponad stu koni Hondy nie warte jest jednej chudej szkapy. Nie wiem jak to licza w fabryce, moze licza koniki polne, te takie zielone małe. Ale serio to jaki moment musi miec prawdziwy koń, ze niby jeden a daje radę. Pozdrawiam Motocyklistow.
Szkapa jest 4x4 i ma biologiczną kontrolę trakcji ;)
@@SwiatMotocykliTV Zaorałeś👍😂😂😂
Africa radzi sobie lepiej od konia w off road a koń lepiej sobie radzi w polrołd
Kilka tygodni temu po tej pustyni jeździliśmy ale obładowanymi motocyklami i też się działo. Nie wszyscy dotarli do końca za pierwszym razem ;)
Błąd w tytule. Nie zaora, tylko ZAORZE.
Zaganianie gesi 🤣
Czy wyście są normalni?! 🤦♂️.
Widać ,że się nudzisz
no holowanie tira to jest k,a test a nie jakies pier.lenie :x siła potrzebna do pociagniecia tegoi tira to około 0,01 x 8 ton = 80 kgf około jest to min wartosc +/- bedzie sie zmieniac zaleznie jak szybko bedziemy chcieli zmieniac pozycje tira =F=mxa ., max mase jaka bylaby wstanie pociaganc ta africa to 1.0 x 300 kg=300 kg około siły ciagu max przy całej masie dociskajacej tylna opone czyli mot z kierowca czyli okolo 300:80 = prawie 4 x 8 = 30-32 tony zakaldajac ze sprzeglo by nie sie rozwaliło .,im ciezszy kierowcca tym bedzie wstanie pociagnac wiecej o ile sprzegło wytrzyma .
Cwicz bo stary motocyklista by to pyknął na luziku
Da radę!!!@
Może jakaś zrzutka na nowe sprzęgło do moto?
Andrzej jest jutuberką i sobie zarobi sam😉
na stalowej linie bylo by lepiej
zaden prboblem po prostej drodze
Tir! Tir! Tir! Ciagnik siodłowy kur*a!!
Telewizyjny cep
Hehe juz myślałem źe DCT
Pierwszy :)
Może spróbuj poruszyć PKIN hahaba
Beznadzieja
Andrzeju a możesz zdradzić co to za kurtke masz przywdziana podczas przeciągania ciągnika siodłowego.
@@szymonguzak824 rebelhorn vandal