Ispirato dal tuo tutorial ho ordinato una Bluetti più piccina: la AC600 con il pannello consigliato Sono entusiasta, ma non scrivo solo per dare questa trascurabile notizia Scrivo perchè, dopo aver consultato i miei due neuroni, mi è venuta l’idea di andare a comperare un cavo con una schuco al maschio ed alla femmina il finale che uso in banchina Ho collegato la power carica alla barca ed al pannello e mentre navigo o sono in rada mi trovo l’intera barca sotto 220, come se fossi collegato alla corrente, con le batterie sotto carica! Ovviamente nei limiti della power. Ma assicuro che se si cura l’orientamento del pannello, funziona macchina del ghiaccio e si ricarica di tutto! Un sogno avverato, con un semplice cavo aggiuntivo rispetto alle dotazione Altredo, grazie ancora per i preziosi consigli e per la simpatia Vin
ciao complimenti per i tuoi video da cui traggo sempre ottimi consigli. In questo caso però mi permetto di portare la mia esperienza, sostituire le batterie dei servizi al piombo con batterie LiFePo4 (sicure come quelle contenute nelle PS) da ricaricare con lo stesso alternatore del motore ma con uno scatolotto chiamato Convertitore CC-CC che attaccato alla batteria avviamento preleverà la corrente che vogliamo noi (è regolabile) e caricherà le LiFePo4 correttamente senza stressare l'alternatore del motore. Ovviamente quando spegneremo il motore della barca anche lo scatolotto si spegnerà. Allo stesso tempo quando saremo in banchina collegati alla 220V con un caricabatterie LiFePo4 ricaricheremo le batterie . Oggi le 12V da 200Ah costano poco e immagazzinano 2400 Wh di energia, pesano la metà di una al piombo e le possiamo scaricare in profondità e ricaricare velocemente. Comunque i prodotti Bluetti sono ottimi ma la AC240 è pesante da movimentare e ingombrante in barca secondo me .
Ciao, hai provato ad alimentare il caricabatterie con AC240? Quanto tempo potrebbe durare.? Ti faccio questa domanda per capire se alla fonda di notte può sostituire la colonnina del marina (ovviamente ricaricando di giorno la bluetti con i pannelli fotovoltaici )
Ciao Giuseppe, si ho fatto questo esperimento nei giorni successivi all'uscita di questo video e posso dirti che funziona perfettamente per ricaricare le batterie della barca come se fossi alla colonnina ovviamente devi dotarti di un adattatore m/fshuko per la 220 della powerstation, sostituisce egregiamente il generatore a benzina e non fa il casino del generatore.😊👌 un caro saluto a te e buon vento 😊🙏⛵️
Ispirato dal tuo tutorial ho ordinato una Bluetti più piccina: la AC600 con il pannello consigliato
Sono entusiasta, ma non scrivo solo per dare questa trascurabile notizia
Scrivo perchè, dopo aver consultato i miei due neuroni, mi è venuta l’idea di andare a comperare un cavo con una schuco al maschio ed alla femmina il finale che uso in banchina
Ho collegato la power carica alla barca ed al pannello e mentre navigo o sono in rada mi trovo l’intera barca sotto 220, come se fossi collegato alla corrente, con le batterie sotto carica!
Ovviamente nei limiti della power. Ma assicuro che se si cura l’orientamento del pannello, funziona macchina del ghiaccio e si ricarica di tutto!
Un sogno avverato, con un semplice cavo aggiuntivo rispetto alle dotazione
Altredo, grazie ancora per i preziosi consigli e per la simpatia
Vin
Ciao Vincenzo, grazie per l'apprezzamento 😊 🙏 un saluto e buon vento 👌⛵️
ciao complimenti per i tuoi video da cui traggo sempre ottimi consigli. In questo caso però mi permetto di portare la mia esperienza, sostituire le batterie dei servizi al piombo con batterie LiFePo4 (sicure come quelle contenute nelle PS) da ricaricare con lo stesso alternatore del motore ma con uno scatolotto chiamato Convertitore CC-CC che attaccato alla batteria avviamento preleverà la corrente che vogliamo noi (è regolabile) e caricherà le LiFePo4 correttamente senza stressare l'alternatore del motore. Ovviamente quando spegneremo il motore della barca anche lo scatolotto si spegnerà. Allo stesso tempo quando saremo in banchina collegati alla 220V con un caricabatterie LiFePo4 ricaricheremo le batterie . Oggi le 12V da 200Ah costano poco e immagazzinano 2400 Wh di energia, pesano la metà di una al piombo e le possiamo scaricare in profondità e ricaricare velocemente. Comunque i prodotti Bluetti sono ottimi ma la AC240 è pesante da movimentare e ingombrante in barca secondo me .
che figata! la comprerei!🤩💯
molto interessante appena scenderanno un poco i prezzi penso che prenderò una anche io.
Ciao, hai provato ad alimentare il caricabatterie con AC240? Quanto tempo potrebbe durare.?
Ti faccio questa domanda per capire se alla fonda di notte può sostituire la colonnina del marina (ovviamente ricaricando di giorno la bluetti con i pannelli fotovoltaici )
Ciao Giuseppe, si ho fatto questo esperimento nei giorni successivi all'uscita di questo video e posso dirti che funziona perfettamente per ricaricare le batterie della barca come se fossi alla colonnina ovviamente devi dotarti di un adattatore m/fshuko per la 220 della powerstation, sostituisce egregiamente il generatore a benzina e non fa il casino del generatore.😊👌 un caro saluto a te e buon vento 😊🙏⛵️
ottima powerbank 👍
Verissimo 😊👌
Sicuramente un bell'oggetto. una domanda: tempi di riarica con la presa USB 12V?
Ciao Carlo, si un bel giocattolo molto utile, molto rapida la ricarica 😊👌
finalmente uno skipper che comprende il dramma di non potersi asciugare i capelli in barca 💇♀😇
molto interessante
Grazie 😊🙏
forse l'ac60 è più maneveggole e dovrebbe bastare, magari non ti ci asciughi i capelli.