Ei fera! No vídeo todo vejo que molhou o motor inteiro, não há problema? E o Senhor não falou se fez ou é preciso um novo arrefecimento. Responda agradece
Gostaria de ter visto a instalação da carcaça e a colocação da mangueira, mas não teve!!! É melhor remover o coletor do qee o alternador para fazer essa troca????
Parabéns pela criatividade
Valeu vou fazer no meu
Comprei a carcaça original de aluminio com a junta , no mercado livre, nao estraga nunca mais e tambem sem gambiarra.
Coloca a do Santana de antimônio, nunca mais quebra.
Ei fera! No vídeo todo vejo que molhou o motor inteiro, não há problema? E o Senhor não falou se fez ou é preciso um novo arrefecimento. Responda agradece
Gostaria de ter visto a instalação da carcaça e a colocação da mangueira, mas não teve!!! É melhor remover o coletor do qee o alternador para fazer essa troca????
Sim o coletor é bem mais fácil de remover do q o Alternador na minha opinião. E vc não precisa mexer na correia.
E tirei o alternador pra trocar, muito mais facil.
Amigo o mangote vc usou o mesmo ,o original ou adaptou tbm ?
Usei o mesmo. Ficou um pouco amassado mais funcionou legal!
A mangueira não ficou dobrada ou amassada? Coloquei a mesma carcaça mas não consegui colocar a mangueira sem que ela fique amassada
Mangueira fica um pouco curvada sim! mas não impede o fluxo de água.
@@FelipeBarbosaMaster Certo amigo, rodei mais de 200km direto com ele e não tive problemas de aquecimento
Só não falou qual o ano do gol que dar pra adaptar
G5