【セッティング】初心者から抜け出すアプローチ＜フロントトレッド篇＞
HTML-код
- Опубликовано: 10 окт 2024
- なかなかタイムが上がらない…。
初心者から抜け出せないな…。
そう思っている方に見てほしい初心者脱出に向けたアプローチを解説します。
今回はセットアップ
フロントトレッド変更による影響を解説しました！
フロントトレッドを変更すると一体カートにはどんな現象が起こるのか！？
一緒に考えてみましょう！
その他の初心者脱出アプローチ
（ブレーキング篇） • 【カートテクニック】初心者から抜け出すアプロ...
（ステアリング操作篇） • 【カートテクニック】初心者から抜け出すアプロ...
（アクセルワーク篇） • 【カートテクニック】初心者から抜け出すアプロ...
カウルステッカーを貼りたい
⇒ • 【おっさん注意】おっさんがカウルステッカーを...
プロドライバーを追いかけたい（オンボード動画）
⇒ • 【ミーハー】現役GTドライバー（プロレーサー...
数字で見るレーシングカート
⇒ • 【驚きの世界】数字で見るレーシングカート
カート初心者脱出アプローチ
（アクセルワーク篇）
⇒ • 【カートテクニック】初心者から抜け出すアプロ...
（ブレーキング篇）
⇒ • 【カートテクニック】初心者から抜け出すアプロ...
（ステアリング操作篇）
⇒ • 【カートテクニック】初心者から抜け出すアプロ...
ホームストレートに停車車両！？避けられるのか！？（オンボード映像）
⇒ • 【／(^o^)＼ｵﾜﾀ】ライン上に停車車両が...
カートでドリフト！（オンボード映像）
⇒ • 【楽しすぎる】ドリフトカートに初挑戦！【モト...
カート女子を追いかけたい動画（オンボード映像）
⇒ • 【ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ注意】おっさんがカート女...
1日中カートを楽しむ動画（オンボード映像）
⇒ • 【バトル満載】1日中カートを楽しむ！【モトブ...
少年たちを追いかけたい動画（オンボード映像）
⇒ • 【ダメダメ動画】おっさんが少年たちを追いかけ...
ドM走行動画（オンボード映像）
⇒ • 【フラフラ動画】横Gに耐える（琵琶湖スポーツ...
アクシデント集（オンボード映像）
⇒ • 【アクシデント集】レーシングカート危険予知（...
バトル集（オンボード映像）
⇒ • 【バトル集】抜きまくるオンボード【レーシング...
ヒヤヒヤ動画（雨のオンボード映像）
⇒ • 【ヒヤヒヤ動画】雨の日のカートはめっちゃ滑る...
チャンピオンを追いかける（オンボード映像）
⇒ • 【貴重映像！？】優勝選手とチャンピオンを追い...
Twitter ⇒ / morichan_momi2
#セッティング
#トレッド
#レーシングカート
#kart
#カート初心者
凄く勉強になります‼️
ありがとうございます😍
嬉しいです！
いつも楽しみにしています。
トレッドが動く面白い動画上げてる方居ましたね。たしか、カートはビレルでした。
ありがとうございます！
その動画の方とはお友達です＼(^^)／僕もあの動画大好きで毎日見てます！笑
あのセッティングの効能は？？笑笑
イン側が伸びてインリフトしやすくなる？？ですか？
@@きみらいこねん 効能はみんなを笑顔にさせる！です！笑
理論的で理解しやすい内容でいつも勉強になってます！
質問なのですが、トー角がニュートラルなら加減速時に外側や内側に力が加わることはないのではないでしょうか？
加減速の加速度が重心に働くから中心寄りから力が加わると考えたらいいのでしょうか？
トーだけでいうとタイヤの進行方向と力のかかる向きがずれることで横方向にも力が働くので…という理屈なので、タイヤの進行方向と力のかかる向きが一致するニュートラルではこの現象は起きないですが、厳密にはキャンバーもキャンバースラストといって傾いた方向に横力が生じますので、1G状態でキャンバーもトーもニュートラルにしてあげると何も横力の変化が起きないのかなと思います。
「2000年」前後のテクノ（テクノ知ってる？）でしたが、セットがシビア（路面コンディションも含め）で、苦労しました。
以前投稿したように座高が高くてオーバーグリップ状態。
フロントトレッドは、「キャンバー・（-0.6位）トーイン（0.65位だったかな？）」でした。
トニー・カート等乗ってる連中がヒート終了後元気な事に対し（私が爺様だった）、元気だった事を羨ましく見てました。
テクノ知ってますよー＼(^^)／今でも活躍してるフレームですから( ￣▽￣)
そうなのですね(>_
@@momichan_momimomi さん
セットの関係もあるとお思いますが、初めて「TONY」乗った時は、ステアが軽くて上りのブラインドコーナーにアクセル開けて入れなかったです。全日本のドライは本当に羨ましかったです。
なるほど。そのような優位性もあったのですね(￣□￣;)!!
楽しみ〜(笑)
ありがとうございます！いかがだったでしょうか！？
めちゃくちゃ勉強になりました！カートを始めたいんですが、高くて変えないんですよね〜(笑)ある程度、カートの勉強は少ししていたんですけど、フロントトレッドはフロントタイヤの外側から外側の距離だと思ってましたが、中心の距離だったんですね！参考になりました。ありがとうございました。これからも頑張ってくださいね👍
@@sakujigames3583 ありがとうございます！そう言っていただけて嬉しいです！
カートは本当に高くて…orz
色々と犠牲にしないとやれませんよね…(;´д｀)
楽しみ(っ ॑꒳ ॑c)ﾜｸﾜｸ
いつも楽しく拝見させてもらってます！楽しみにしてますね〜！
ありがとうございます(>__
@@momichan_momimomi 現在拝見させて頂きました！
今回はトレッドの話なんですね！
トレッドって1枚帰るだけでも全然挙動が違ってしますよね😅
それに毎回天候等で変化するのも面白いですよね。
この話参考になりました！
是非やらせて貰いますね！
@@きくへら ありがとうございます！
トレッドは変化がわかりやすいから触ってて楽しいですよね！
是非実践してみてください(*'ω'*)
こういうお話しすごく興味深いです♪
ただ、、テーマと関係なく恐縮ですが、動画内でも見受けられる、たまに右手が腰のあたりでなにかを操作しているのはなんでしょうか。レーススタート時によく見かけるのですが、、、
そんな知識レベルでコメントしてすみません(^^;)
ありがとうございます！
あの動きはキャブレターのニードルを触っています！ちょうどあの位置にキャブレターがついていて、走行中にHiニードルを調整しているのです(*'ω'*)
スタートでよく触る理由としては、スタート前は低速で走っているためかぶり易く、Hiニードルを絞っており、速度が上がるにつれてHiを開けていかないとガスが来なくて失速してしまうから速度に合わせてHiニードルを開けている訳です(￣▽￣)
ありがとうございます！！
なるほど！めっちゃわかりました♪
もっとマシンの詳しいセッティングの動画お待ちしております。笑
もっとマニアックな内容の方がいいでしょうか！？
マニアックな話ならいくらでもあるのですが、まずは基礎的なところからと思って作成していますので、
基礎的な内容が終わりましたらもっと深いところの話もしていこうと思います！
@@momichan_momimomi 楽しみにお待ちしております笑笑