Non ho gt sport, ma avendoci giocato molto da un amico posso dirti che 1: il setting conta tantissimo, se lo sbagli mandi tutto all'aria, 2: è di un realismo assurdo, ma penso che te ne sei accorto. Io tendo a non esagerare in ingresso, per evitare troppe correzioni. Vale anche per il setting, è facilissimo creare macchine dimme... 3: la Amg gt3 sacrifica l'agilità per la stabilità, un po come le Mercedes di serie (ho guidato solo roba terrestre). Comunque la tua ha tanto sottosterzo, prova ad aumentare la sensibilità in accelerazione o a bloccare un po di piu l'Lsd. La spia abs fissa non so cosa significhi, penso che sia disattivato :D Mi dispiace che tu non possa piu correre, forza Alberto!!
ti sfarfalla il pedale del Gas ?? o è la molla del freno che faceva come la mia del g920 non rientrava del tutto e mi frenava da sola in alcuni punti mi dava un lieve senso di frenata anche in rettilineo ! uno di questi è il problema hahaah :D
ciao, dovresti tirare di più le marce, poi io mi trovo bene tenendo una marcia in più a tenere una marcia in più rispetto che quella che il gioco suggerisce...
Se vedi che sul dritto ti dà distacco e in curva recuperi fai zig zag sul dritto attento a non imbarcati e viceversa certo però non fare la curva di taglio e vai nel ghiaione
Io non so voi ma quando faccio anche solo che un giro si prova devo andare al massimo del massimo nel massimo del limite in curva, rettilineo, salita, discesa, ovunque, solo così mi diverto, possibilmente anche ascoltando musica a palla
@@fioreh c'è la taratura sulle prestazioni del motore,economy vai più piano ma salvi carburante,mentre col top delle prestazioni il carburante non si salva...ogni step di motore corrisponde a qualche decimo in base al circuito
Potenziometro del freno o si è sporcato o è fuori registrazione ... Strano che capiti con la pedaliera thrustmaster 😳😳😳😳 che sfiga !!!! PS - controlla di non aver impostato il freno o freno a mano in un tasto magari difettoso
No in realtà gran turismo online funziona che le collisioni ci sono ma se stai arrivando lungo a una staccata e stai per centrare quello davanti, le collesioni si disattivano automaticamente
@@Davide_LP se noti bene la barra del freno mostra un lieve input come se naska stesse tenendo premuto il freno. In questo modo la macchina perde velocità in rettilineo e tempo sul giro
Abs sempre acceso quindi freno premuto e rallenta l'auto Su barcellona ultima chicane cerca di taglia l'ultima chicane mettendo i panettoni al centro del auto e accelerare gradualmente in uscita e lì che si fa il tempo
@@salferra2136 allora devi aprire la pedaliera (trovi video online) e pulirla (possibilmente con un compressore) forse anche lubrificare meccanismi e sensori
Io quando avevo il volante andavo molto forte infatti arrivavo parecchio tardi in staccata per poi ridare full gas in uscita di curva, insomma diventava talmente immersivo che ho finito per distruggere il pedale del freno😂😂😂😂 ed usavo un thrustmaster f430 force feedback; probabilmente Moneta permettendo mi vorrei regalare un G29 ma è da valutare in quanto non sono un pilota professionista ma sono un amatore proprio della categoria domenica garetta tra amici sul kart ecco😅
@Alvise Nobile la spia accesa è quella dell'ABS che rimane accesa perchè come dice Matteo il freno rimane di poco tirato, può essere un problema di molla del pedale
@Alvise Nobile tranquillo, non volevo sembrare saccente o supponente ma dato che ci gioco molto spesso a Gt Sport, ero sicuro fosse quello il problema👍
Abs sempre attivo con il quale non riesci a fare frenate più brusche e potenti quindi più brevi ma al contrario allunghi le frenate e perdi tempo... poi in particolare è il gioco di granturismo che non simula bene l’abs..
Alberto ti consiglio per una gt.3 buona di farti il contratto con la Ferrari, così sei segnato come pilota Ferrari e ti regalano la 458 Italia gt.3 e gt.4 e poi la li la boosti al massimo ed è ottima
Per informazioni sul campionato: bit.ly/36BpGvR
Per informazioni su Flowe: rebrand.ly/Flowe-For-Gamers
freno a mano sempre ON!!! ahahah grandissimo alberto, sempre NUMBER ONE!!!
Ok però ti rimane il freno tirato
Il freno sta sempre attivo al 5 per cento. Ergo, l'auto è sempre frenata
Grande albe
Se vuoi ti posso chiedere ľ amicizia su granturismo per darti un amano
Può essere che hai la molla del pedale sforzata e quindi c’è un po’ di freno che ti rallenta? a me succede delle volte e le bestemmie...
3:34 mi sento chiamato in causa
Il problema tecnico è quello del freno, che rimane sempre leggermente premuto
problema: sensore del freno che fa contatto o comunque non da un segnale pulito e lineare (credo)
😄
C'è la spia rossa accesa sotto pure un cieco la vede 😅😅
Ha le gomme morbide al posto delle supermorbide
@@andreapruccoli1859 vero l’altro se ha le super morbide tiene di più, io faccio il primo pit pneumatici duri, secondo pit morbide
@@andreapruccoli1859 l’ultimo giro e dura andare forte, e lì che potrebbe rimontare con le morbide...
secondo me.
Nell'ultimo tratto mi sono immaginato Meda che diceva "è passato dove non si può, dove te lo vietano gli dei"
Prova a spostare il bilanciamento dei freni leggermente verso l'asse anteriore che ti aiuta nella progressione di curva.
11:15 sembravano dei salami😂
Sono sicuro di sapere qual'è il tuo problema tecnico, l'astragalo😂
Haha
Mi dissocio
Il suo problema è quello degli altri e che giocano a assetto corsa che fa cagare
Ha il freno che non si disattiva, l'ha sempre attivo fino all'1% tipo
@@rayhem1101 lo so😂 era ironia
Non ho gt sport, ma avendoci giocato molto da un amico posso dirti che 1: il setting conta tantissimo, se lo sbagli mandi tutto all'aria, 2: è di un realismo assurdo, ma penso che te ne sei accorto. Io tendo a non esagerare in ingresso, per evitare troppe correzioni. Vale anche per il setting, è facilissimo creare macchine dimme... 3: la Amg gt3 sacrifica l'agilità per la stabilità, un po come le Mercedes di serie (ho guidato solo roba terrestre). Comunque la tua ha tanto sottosterzo, prova ad aumentare la sensibilità in accelerazione o a bloccare un po di piu l'Lsd. La spia abs fissa non so cosa significhi, penso che sia disattivato :D Mi dispiace che tu non possa piu correre, forza Alberto!!
È una settimana che aspettavo il video, da quando lo hai annunciato sul primo canale
Il freno che era sempre schiacciato.
Anche ľacceleratore di poco
Il freno sempre attivo!!
@Di Gioia Michele
Si e come se frenasse sempre..
@@capitanfindus8325 ma lol
Credo sia l'abs
Io non ho gran turismo, ma anche quando rilascia il gas rimane la tacchettina come se fosse un filo accelerato quindi ho pensato fosse normale...?!
La spia del freno è quella sopra la benzina, quella rossa sotto è l'abs
3:43 grazie 😂😂
Ciao gatti ormai è il momento più atteso dei video 😺
Come altri voto per il freno che fa contatto quando non dovrebbe.. successe anche a me .. bravo e grazie 🙏
Ultimo giro sverniciata a curva 5 🙋♂️⬆️😁🤪la più difficile del tracciato
era quello che dicevi in live il problema quello dell'abs sempre attivo perché il freno è sempre giù un pochino?
Se ti interessa c'è la modalità "esperienza sul circuito", dove ti spiega come approcciare tutti i circuiti
Oltre al problema abs, se non c'è consumo di benzina è necessario partite con il pieno o non puoi cambiare questa impostazione?
Il freno tirato è il problema, ma anche la benza non è troppa?
X come si comportava l auto sembrava un controllo di stabilità attivo... O avevi il pieno di benzina solo x 5 giri? Poca accelerazione
Hai il pedale del freno un pelo schiacciato, è successo anche a me con il controller da ps4
Il freno è sempre leggermente schiacciato
Era da tempo che aspettavo questo momento naska
Dato che era da tanto tempo che non mettevi video su questo canale
Hai l’ abs inserita (forse è voluto) e la velocità è in mph anziché km/h, bravo come sempre comunque.
no è voluto c'è non ha voglia di cambiarlo
naska giuro non ho guardato i commenti ma il freno è sempre puntato
Secondo me il problema è l'ABS perché nelle macchine da corsa taglia tantissimo del resto penso sia tutto normale
Un mio consiglio è di cambiare la visuale, io personalmente uso quella che inquadra il cofano e ovviamente la pista. Hai più prospettiva.
Il tuo problema tecnico era l'ABS attivo e il pedale del freno che fa contatto?
Non ne sono sicuro ma forse c'è il freno leggermente schiacciato innescando l'abs che fa frenare l'auto
Finalmente Gran turismo 🥰🥰
Grande Naska 💪 finalmente su Gt sport
Il problema era l'ABS attivo??
Non lo so lo sparata a caso pk io nn me ne intendo però avevo letto la spia dell'abs attiv
Ma l' ABS sempre attivo? 😂
Si ma devi gestirla tu
Lunga storia 🤣 solo chi era in live lo sa(o almeno penso non ho ancora finito il video)
Su GT Sport è l'unico modo per poter andare forte. Tutti lo usano anche gli esports
@@lazzu3397 me pare un po' nabbo
@@progettosegreto1248 ssshhhh ,questo non lo deve sapere nessuno 🤣 (scherzo)
ABS? serbatoio pieno per fare 5 giri? gomme sbagliate? qual è il problema tecnico?
Che macchina è quella che hai usato su questo video?
Aston Martin gt3
Hai corso con le gomme morbide :( a gran turismo bisogna mettere sempre le super-morbide... cmq sei un Grande
ti sfarfalla il pedale del Gas ?? o è la molla del freno che faceva come la mia del g920 non rientrava del tutto e mi frenava da sola in alcuni punti mi dava un lieve senso di frenata anche in rettilineo ! uno di questi è il problema hahaah :D
ciao,
dovresti tirare di più le marce, poi io mi trovo bene tenendo una marcia in più a tenere una marcia in più rispetto che quella che il gioco suggerisce...
Se vedi che sul dritto ti dà distacco e in curva recuperi fai zig zag sul dritto attento a non imbarcati e viceversa certo però non fare la curva di taglio e vai nel ghiaione
Io non so voi ma quando faccio anche solo che un giro si prova devo andare al massimo del massimo nel massimo del limite in curva, rettilineo, salita, discesa, ovunque, solo così mi diverto, possibilmente anche ascoltando musica a palla
Le gruppo 3 più veloci sono la BMW M6 (credo) e la Mercedes AMG
È un consiglio per te Naska, dato che io gioco a gran turismo
Bello il freno mezzo schiacciato
Hai ABS attivo e c'é sempre un po' di freno
A 9:53 davvero gran bel tentativo!
Naska come macchina, ti consiglio la 458 GT3, è molto agile ed è più potente della tua Aston Martin, penso che ti troverai bene con questa macchina
Da come ho capito hai già risolto, comunque con rettilinei così lunghi si nota tanto quanto perdi (anche in scia) col freno tirato
A proposito questo del video di sabato scorso. FORSE SE LE PRESA QUANDO GLI HO DETTO CHE GIRAVO FUMANDO E CONTROLLANDO IL TELEFONO? CIAO
Ciao,avrai messo il risparmio carburante...e comunque ogni circuito ha delle auto op/favorite dal balance of performance
Se non c'è consumo non puoi regolare il carburante
@@fioreh c'è la taratura sulle prestazioni del motore,economy vai più piano ma salvi carburante,mentre col top delle prestazioni il carburante non si salva...ogni step di motore corrisponde a qualche decimo in base al circuito
Il freno sempre attivoo!!
Naska con l'ABS attivo su GT S che è un botto invadente fa troppo ridere
È più corretto dire che il freno è sempre leggermente attivo. L'abs su gtsport è essenziale
Hai il freno sempre puntato tant'è che va sempre in funzione l'ABS. Difetto molto comune su tutte le pedaliere
Può essere il serbatoio del carburante pieno? Quello ti da parecchio peso in più (ma non so se il regolamento ti permette di svuotarlo)
Il freno che era leggermente schiacciato
Il freno... ti resta leggermente frenata, vero? Hai costantemente la spia dell'abs accesa
Naska ma sei su Twitch a streammare? Perché non ti trovo mai
Gtsport è molto bello online, sempre se entri nelle lobby giuste, per arrivare alla classe pilota a+ oltre ad essere veloci serve fortuna
Comunque si, quella visuale è la migliore per GranTurismo
Hahahaha grande naska comunque è il pedale del freno
Potenziometro del freno o si è sporcato o è fuori registrazione ... Strano che capiti con la pedaliera thrustmaster 😳😳😳😳 che sfiga !!!! PS - controlla di non aver impostato il freno o freno a mano in un tasto magari difettoso
Il problema tecnico e il pedale del freno che rimane leggermente frenato
Grande Nadia😎
Grande naska
Problema tecnico: perché partire col pieno se per 5 giri ti va via un quarto di serbatoio? Il peso in più si paga.
Perché hai pure la spia dell’ABS attiva
Ma l'ABS perché è attivo perennemente?
Perchè ha il freno leggermente premuto continuamente. Probabilmente è da ritarare
Grande Naska per me il problema è l’abs inserito
Alby hai il freno sempre schiacciato anche in rettilineo
Il freno sempre attivo... Impercettibile ma si vede
Oltre al freno gomme morbide? Non potevi mettere le super soft per 5 giri?
Mi sa che con quelle auto non sono disponibili le ss. Non penso che farebbe un errore così
No in realtà gran turismo online funziona che le collisioni ci sono ma se stai arrivando lungo a una staccata e stai per centrare quello davanti, le collesioni si disattivano automaticamente
Rimane il freno attivo hahaha
Premetto che io non ho mai giocato a gt sport però per una gara da 5 giri non penso che si vada con il pieno nel serbatoio
Sono felicissimo di questo vedeo
Quella spia dell'abs mi dice qualcosa ahahahaha
Il freno a mano tirato sempre
Il freno è sempre leggermente premuto
Aumenta la importanza per far tenere di più la strada però ti togliera poca velocità ma lo consiglio per le curve
Ma perché la velocità è in MIGLIA?
Il pedale è freno sempre attivo
Giusto queste gare puoi fare, sceeeemooo
Hai sempre un filo di freno premuto
Ovviamente l’abs , ho comprato gran turismo anche io e ho avuto lo stesso “problema”
Cioé? Non ho capito
@@Davide_LP se noti bene la barra del freno mostra un lieve input come se naska stesse tenendo premuto il freno. In questo modo la macchina perde velocità in rettilineo e tempo sul giro
@@valeriosilvestri7369 4 mesi di attesa, ne é valsa la pena :)
Attiva il radar, la pista la sai e un mondiale di F1💪🏽💪🏽😀
Intro stupenda naska😂😂😂😂 like solo per quello 😂😂
Abs sempre acceso quindi freno premuto e rallenta l'auto
Su barcellona ultima chicane cerca di taglia l'ultima chicane mettendo i panettoni al centro del auto e accelerare gradualmente in uscita e lì che si fa il tempo
A te il freno, a me l'acceleratore che sfarfalla 😂
Che volante hai? Potrei saperti aiutate
@@lucadolciotti3062 Ciao, grazie mille per la disponibilità. Ho un Logitech G29, comunque
@@salferra2136 allora devi aprire la pedaliera (trovi video online) e pulirla (possibilmente con un compressore) forse anche lubrificare meccanismi e sensori
A me entrambi😅😅
Io quando avevo il volante andavo molto forte infatti arrivavo parecchio tardi in staccata per poi ridare full gas in uscita di curva, insomma diventava talmente immersivo che ho finito per distruggere il pedale del freno😂😂😂😂 ed usavo un thrustmaster f430 force feedback; probabilmente Moneta permettendo mi vorrei regalare un G29 ma è da valutare in quanto non sono un pilota professionista ma sono un amatore proprio della categoria domenica garetta tra amici sul kart ecco😅
Il freno leggermente pigiato...NASKAAAA
Ti prego porta più video su gt😍
Il problema era il pedale del freno che rimaneva per ľ1%-2% premuto (solo per chi ha visto la live di sabato) p.s. grazie per grammatica 🤣
@Alvise Nobile la spia accesa è quella dell'ABS che rimane accesa perchè come dice Matteo il freno rimane di poco tirato, può essere un problema di molla del pedale
@Alvise Nobile tranquillo, non volevo sembrare saccente o supponente ma dato che ci gioco molto spesso a Gt Sport, ero sicuro fosse quello il problema👍
Abs sempre attivo con il quale non riesci a fare frenate più brusche e potenti quindi più brevi ma al contrario allunghi le frenate e perdi tempo... poi in particolare è il gioco di granturismo che non simula bene l’abs..
No il freno tirato rip naska mi è successo pure a me
L'unico modo e penso lo sappiano tutti è quello di seguire quello che fa l'avversario solo cosi riesci stargli dietro e sorpassarlo
Naska io abito a Monaco.. verresti ti faccio provare la 720 s!!!
Se vuoi vengo io hahahha
@@gioelegianfranchi avvertimi quando vai che facciamo una macchinata unica!!
Mi sembra sia il freno, è sempre un pelino attivo e sta cosa su un giro mezzo secondo lo toglie. Devi diminuire la sensibilità
I contatti non lo sapevo perché partito prima e li tutta la gara Barcellona 20sec. Al secondo a interlagos 8 ma con gomme medie.
Abs sempre attivo quindi il freno
il freno a mano attivo
Il problema o è il freno sempre un po' schiacciato oppure è l'ABS staccato... Ce l'ho anche io alla mia macchina quella spia Accesa😅😅😅
Alberto ti consiglio per una gt.3 buona di farti il contratto con la Ferrari, così sei segnato come pilota Ferrari e ti regalano la 458 Italia gt.3 e gt.4 e poi la li la boosti al massimo ed è ottima