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サクラ乗りです。可能でしたらバー表示が出てからカメさんマークが出るまで具体的に何キロ走れるか検証してくれたら、万が一の状況の時の不安感が軽減出来ると思うので検討お願いします。
ずっと50kmh前後巡航で大型トラックのような惰性走行を重視していたら---から4km走れました。亀マークはついていなかったから、まだ安全マージンが残っていたのかな。
出力制限表示灯はE-power車にもあったと思いますので、是非E-power編もお願いします。
サクラ乗りです。まだ電気量4%以下に落とした事がないので前回分とともに参考になりました。ありがとうございました。
面白いよねぇ~~っ。実際に窮地に陥った時には参考になりそう!!(ならないのが一番だけど!)。😂😂🤩🤩
テスラで止まるまでやってみたらバッテリーがイカれて交換になったってやってたね。
「日産神奈川チャンネル」のリーフ電欠動画自分も見ました。教習所をお借りして検証してましたね。(^O^)それにしても福島日産福島太平寺店広いですね。(苦笑)電欠に公道でなったらヤバイですね。検証ありがとうございます。(^O^)
サクラに乗り23000キロ順調な私でしたがカメさんマーク?初めて知りました。周りに迷惑するようなドライバーにはなりたくないと思いつつ⤵最悪を想定しての機会は日産自動車でしか出来ないなあ😂。カメマーク出現を見れただけでも企画成功かも?です。とにかくドライバーが今だ!と判断し早めに充電しなくちゃ😅
まだまだエアコンとかヒーターが自動停止しなければ走れますよ
サクラ乗りです。可能でしたらバー表示が出てからカメさんマークが出るまで具体的に何キロ走れるか検証してくれたら、万が一の状況の時の不安感が軽減出来ると思うので検討お願いします。
ずっと50kmh前後巡航で大型トラックのような惰性走行を重視していたら---から4km走れました。亀マークはついていなかったから、まだ安全マージンが残っていたのかな。
出力制限表示灯はE-power車にもあったと思いますので、是非E-power編もお願いします。
サクラ乗りです。まだ電気量4%以下に落とした事がないので前回分とともに参考になりました。ありがとうございました。
面白いよねぇ~~っ。
実際に窮地に陥った時には参考になりそう!!(ならないのが一番だけど!)。😂😂🤩🤩
テスラで止まるまでやってみたらバッテリーがイカれて交換になったってやってたね。
「日産神奈川チャンネル」のリーフ電欠動画自分も見ました。教習所をお借りして検証してましたね。(^O^)
それにしても福島日産福島太平寺店広いですね。(苦笑)電欠に公道でなったらヤバイですね。検証ありがとうございます。(^O^)
サクラに乗り23000キロ順調な私でしたがカメさんマーク?初めて知りました。周りに迷惑するようなドライバーにはなりたくないと思いつつ⤵最悪を想定しての機会は日産自動車でしか出来ないなあ😂。カメマーク出現を見れただけでも企画成功かも?です。とにかくドライバーが今だ!と判断し早めに充電しなくちゃ😅
まだまだエアコンとかヒーターが自動停止しなければ走れますよ