Silleen mää oon vuosikausia - kymmeniä tehnyt, huomattavasti "siistimpää" niin , kuin että siellä alla maaten valumapurkkeja vaihtelet "lennossa" ..... Tuolleen ei tarvii propusta päästellä kuin ne muutamien litrojen "jämät " eikä sitä koko 50-90ltr määrää .....
@@MrJusape näin meilläkin tehty, Majurissakin britti insinörtti laittanu reilun parin tuuman peräöljyn poistoropun, sieltä tulee melko hätäseen ~50l öljyä...
@@jukkahautamaki5510 Vesi ei oo mun elementti, en ossaa edes uida..... Ja järves tms luonnonlätäkös en oo käynyt kastautumassa yli 20v aikana laisin ....
Eipä se pumppu ( on sitten ratas tai mäntäpumppu ) siittä moksiskaan ole. Tyhjäkäynnillä kun tyhjentäessä käyttää, niin öljyn alkaessa loppua, alkaa letku "sykkimään" josta huomaa et nyt on tyhjä, ja silti horaisee välillä pienen hörpyn öljyä
Hyvä video jälleen.. Mikä olisi parasta öljyä 80-luvun traktorin turbo perkinssiin? Kun löytyy noita mielipiteitä vuodenaikojen mukaan valittavasta yksiasteisesta aina täyssynteettiseen ja itse olen käyttänyt 10w-30 dieselmoottoriöljyä...
Ite käyttäisin talviaikaan ( alle + 5c ast ) 10w30 ja jos lämpöyilat on nollas tai enemmän ( kesäaika ) 15w-40 Hyvä 10w-30 kevyehkössä / hetkellisen keskiraskaassa käytössä käytössä menee kyllä ympäri vuodenkin. Esim vaikka jokin Delvac MX1400. Täyssynteettisille tän ikäluokan koneita ei ole suunniteltu ( laakerivälykset yms isommat = mineraaliöljy ), niin niitä en laittaisi koskaan "täkäriä" ...
Eikös tuo castrolin öljy oo ihan hyvää? Kuhan ei nesteen kuria laita. Joskus aikoinaan turvesuolla testailtiin moottoriöljyjä niin Teboil piti parhaiten paineen ja tokana tais olla Shell. Huonoin ol Valmetin 'jokareikä öljy' ja toisena neste. Se Valmetin öljy on vuosien varrella ollu ainakin Neste, Shell, ja castrol, on varmaan ollu muitakin.
@@MrJusape Oliko se Valtran öljy jotain Ukranalaista Agrinol utto 80w Siinä onki monen valtionmetallin/traktorin miehelle yöunien menetystä ku onki aateveljien tekemää. No ei vainiskaa. Ite käytän TB öljyä ja kohta 20v uralla ei yhtäkää pulttia oo tarvinnu tehtaan maalista rikkoa
@@voihanveikkonen8471 Valtramiehethän nuo kehuvat sitä Valtran xt60 vaihteistoöljyä. 665 Valmettiin vaihdoin vaihteistoon xt60 öljyn tilalle Teboilin wetol w niin jopa tuli vaihteistosta aivan eri mukava käyttää.
Jos Deere ollu pitkään samoilla öljyillä,ni oliko mitään erikoisenopaa havaittavissa? Nuoha kusee kuitenki jonku työkoneen kautta sen verta etta saa lisätä koko ajan uutta ja jos suodattimet on tukossa moskasta,ni käyttäjä saa katsoa peliin. Toisekseen ootko koskaa ottanu oljyanalyysiiin näytettä,että onko siinä pienmetallia?
... tietyssä kulumisen kulminaatiopisteessä toiminnot alkaa hiipumaan ja karaventtiilien yms jumiutumisia alkaa oleen. Öljyn koko täyttömäärän uusimisella saadaan öljyn voitelevat ominaisuudet paremmiksi ja poistettua öljytilasta kondenssivesi ja mahdollinen sakka. Itse öljysuodatin ei poista suodattimen makro kokoluokan partikkeleista pienempää kokoonsa päin ja näin ollen ne järjestelmän läpi kulkeutuneena palaa takaisin kiertoon
Toi onki hyvä idea pumpata öljyt liittimestä tynnyriin. Eipä oo ikinä käynyt mielessä.
Silleen mää oon vuosikausia - kymmeniä tehnyt, huomattavasti "siistimpää" niin , kuin että siellä alla maaten valumapurkkeja vaihtelet "lennossa" .....
Tuolleen ei tarvii propusta päästellä kuin ne muutamien litrojen "jämät " eikä sitä koko 50-90ltr määrää .....
@@MrJusape näin meilläkin tehty, Majurissakin britti insinörtti laittanu reilun parin tuuman peräöljyn poistoropun, sieltä tulee melko hätäseen ~50l öljyä...
Ookkona harrastanut surffausta?😁
@@jukkahautamaki5510 Vesi ei oo mun elementti, en ossaa edes uida..... Ja järves tms luonnonlätäkös en oo käynyt kastautumassa yli 20v aikana laisin ....
Konsti on käytössä täälläkin, helppoa ja siistiä.
Päästätkö öljyä liittimen kautta kunnes pumppu hörppää ilmaa? Itseä hiukan hirvittää tuo ajatus.
Eipä se pumppu ( on sitten ratas tai mäntäpumppu ) siittä moksiskaan ole. Tyhjäkäynnillä kun tyhjentäessä käyttää, niin öljyn alkaessa loppua, alkaa letku "sykkimään" josta huomaa et nyt on tyhjä, ja silti horaisee välillä pienen hörpyn öljyä
Hyvä video jälleen..
Mikä olisi parasta öljyä 80-luvun traktorin turbo perkinssiin? Kun löytyy noita mielipiteitä vuodenaikojen mukaan valittavasta yksiasteisesta aina täyssynteettiseen ja itse olen käyttänyt 10w-30 dieselmoottoriöljyä...
Ite käyttäisin talviaikaan ( alle + 5c ast ) 10w30 ja jos lämpöyilat on nollas tai enemmän ( kesäaika ) 15w-40
Hyvä 10w-30 kevyehkössä / hetkellisen keskiraskaassa käytössä käytössä menee kyllä ympäri vuodenkin.
Esim vaikka jokin Delvac MX1400.
Täyssynteettisille tän ikäluokan koneita ei ole suunniteltu ( laakerivälykset yms isommat = mineraaliöljy ), niin niitä en laittaisi koskaan "täkäriä" ...
@@MrJusape Kiitos!
Mites vani edistyy? Eikös se muistaakseni tarttennu ehjän lohkon ?
Ihan etenee kuin täi tervassa. Ehyt lohko on ollut n.2kk jo tiedossa, mut se ei ole vielä saapunut , siis ei ole tuotu .....
Tässä ei ole hydr puolen imusuodinta niinkuin laatumerkeissä pitäisi.
Kyllä niis imusiivilä on, se on pestävä
@@tonij6896 Nii että isommat rattaan palat jää siihen, loput kiertoon
Eikös tuo castrolin öljy oo ihan hyvää? Kuhan ei nesteen kuria laita. Joskus aikoinaan turvesuolla testailtiin moottoriöljyjä niin Teboil piti parhaiten paineen ja tokana tais olla Shell. Huonoin ol Valmetin 'jokareikä öljy' ja toisena neste. Se Valmetin öljy on vuosien varrella ollu ainakin Neste, Shell, ja castrol, on varmaan ollu muitakin.
Pitäis olla ihan jees kamaa. Kun kerran "merkkiliike" sitä myy.
Hintatasosta en tiedä, mut tuskin ihan halpisten, 55-70€ per 20 ltr sitä saa ....
@@MrJusape Oliko se Valtran öljy jotain Ukranalaista Agrinol utto 80w Siinä onki monen valtionmetallin/traktorin miehelle yöunien menetystä ku onki aateveljien tekemää. No ei vainiskaa. Ite käytän TB öljyä ja kohta 20v uralla ei yhtäkää pulttia oo tarvinnu tehtaan maalista rikkoa
@@voihanveikkonen8471 Valtramiehethän nuo kehuvat sitä Valtran xt60 vaihteistoöljyä. 665 Valmettiin vaihdoin vaihteistoon xt60 öljyn tilalle Teboilin wetol w niin jopa tuli vaihteistosta aivan eri mukava käyttää.
Jos Deere ollu pitkään samoilla öljyillä,ni oliko mitään erikoisenopaa havaittavissa? Nuoha kusee kuitenki jonku työkoneen kautta sen verta etta saa lisätä koko ajan uutta ja jos suodattimet on tukossa moskasta,ni käyttäjä saa katsoa peliin. Toisekseen ootko koskaa ottanu oljyanalyysiiin näytettä,että onko siinä pienmetallia?
En oo kyl koskaan moisia näytteit ottanna / tutkituttanut.
Monasti kyllä ajauksis ollut....
... tietyssä kulumisen kulminaatiopisteessä toiminnot alkaa hiipumaan ja karaventtiilien yms jumiutumisia alkaa oleen. Öljyn koko täyttömäärän uusimisella saadaan öljyn voitelevat ominaisuudet paremmiksi ja poistettua öljytilasta kondenssivesi ja mahdollinen sakka. Itse öljysuodatin ei poista suodattimen makro kokoluokan partikkeleista pienempää kokoonsa päin ja näin ollen ne järjestelmän läpi kulkeutuneena palaa takaisin kiertoon