Opamoxin ja Brintellixin kun ottaa pohjille niin kykenee katselemaan. Ei vaan- harmi juttu kun kaikki kiehtovat autot ovat haastavia. Ilmankos suomalaiset ovat umpitylsää Octavia-kansaa 😬
Opamox,brintellix ja concertasetit täällä. Adhd nii ei muuten pysty keskittyyn yhteen asiaan ja tuossa hommassa yrittäs tehä montaa yhtaikaa tuloksetta
Moikka. Loistavia monologeja ja omien mokien esittelyä. Siitä pidän, ettei hommia ole siloteltu. Näitä sattuu ihan kaikille, osa vaan ei kehtaa tunnustaa. Rehellistä realityä parhaimmillaan. Keep it going !
Tässä on hyvä esimerkki autosta joka on ollut huonolla pidolla. Äkkiseltään saattaa vaikuttaa hyvältä, mutta sitten ongelmia ja vikakohteita alkaa löytyä peräkanaa..
Se on erään ikäkauden ALFA. Se on ainoa isompi vika. Mulla on ollut 2 kpl hyvällä pidolla olleita ja alkumonologissa kuviin tullut vikalista näytti niin tutulta molempien osalta. Ei vika vaan ominaisuus 🤣.
Niis se on itelläkin joskus kun remontti perkelöityy, työkalut on levällään lattialla ja osa jo hukassa ja nälkäkin on ja jano mutta sisu ei anna periksi. Mukavaa kun näkee etten ole ainoa 😊
Pulttien irrotuksesa oli ihan oikea tyyli. Putki ois saanu olla vaan vahvemmalla seinällä (vesijohtoputki) ja lyhempi jolloin hitsaus ois onnistunut paremmin. Ja tehokkaampi mutterimopo kunnon iskulla. Tuska paistoi hyvin läpi 😅 Samaistuttavaa toimintaa kun on pohjolan tallissa aikoinaan värkännyt huonoilla vehkeillä 😁
Jos/kun jatkat loppuun asti niin toivottavasti takoitat vain autoa. Toki käytettyjen autojen kanssa voi joskus tulla mieleen, että vetää ranteet auki. Minulla on pihaan kertynyt kaksi raatoa, joita vain ohimenenkin silmäillessä tulee epätoivoinen olo.😀Onnea ja menestystä Alfan korjaamiseen. Sitten kun se on vihdoin ehjä voi keskittyä seuravan vian odotteluun. Aikaa ei kauaa mene.
Jakopää ei ole vaikea tehdä tähän koneeseen. Normaali huoltokohde. Apurunko on kanssa helppo ottaa pois tieltä ja huoltaa samalla. Kallistuksenvakaajan torkseihin on vaikea yltää. Käytä räikkälenkkiä. Vaihteiston huollon yhteydessä tulee kytkinkin samalla uusittua. Renkaiden irtiotto oli tuskaista, kyllä se siitä nyt helpottaa :)
Oon jokusen lukkopultin aukaissut juurikin hitsaamalla putken pultin ympärille. Mulla on isot putkarit millä vääntää sitten putkesta ja jos se ei riitä niin olen hitsannut migillä siihen toiseen päähän ison pultin niin ei tarvi hylsyjä uhrata. Viimeisin ford projekti oli kyllä haastava kun edellinen omistaja oli vääntänyt vasemmalta edestä kaksi vaarnaa poikki ja toiselta puolelta oli vaarnoista kierteet menneet. Fordissa siis mutteri kiinnitys. Mutterit siis pyörivät tyhjää niissä kohdissa missä kierteet paskana. Otin ne poraamalla irti. Vaarnoja ei mahdu vaihtamaan kun eivät mahdu tulemaan ulos kuin vähän matkaa, katsoin parhaaksi vaihtaa navat uusiin kun vanhat oli joka tapauksessa irroitettava.
@@dot7107 en tiedä onko joku väittänyt napojen vaihtoa ihmeelliseksi asiaksi? Mutta onhan se vähän turhaa hommaa irroitella/vaihdella napoja sen takia että joku on kiristänyt mutterit niin tiukkaan että vaarnat ovat vaurioituneet. Pelkkä laadukkaan varaosan hintakin on yli 80eur/kpl.
Mahtavasti hermo kestää, vaikka viiskymppiset lentää ja vastoinkäymiset seuraa toisiaan! Parempi hitsauskone, jolla M22 mutteri vahvasti sisältä hitsaten pultinkantaan kiinni. Antaa jäähtyä ensin ja sitten vääntöä.
13:34 Semmoinen vinkki jatkoa ajatellen, että kannattaa lisätä vipuvartta, jos on pultit kunnolla jumissa. Jos vaan löytyy esim. sopivan halkaisijan omaavaa metalliputkea millä saa vipuvartta vaikka 1,5m lisää niin pultit aukenee huomattavasti helpommin. Vaikkakin pullonkaula tässä tapauksessa taisi olla etteivät hitsaukset olleet tarpeeksi pitäviä.
Osta Alfa ja ahdistu !!! Toinen konsti vois olla että ajat kakkosella kaasu pohjassa Kajaaniin tuolla. Jää pahimmat kolinat ja kitinät matkan varrelle kun paikat vähän ” hioutuu”. Voimia jatkoon👌. Hyvä video taas !
Edes renkaat irti.... Katsojat ainaskin saa paljon irti miehen videoista. Mahtava kanava, oikeeta asiantuntemusta ja tekemistä, korjaamista, josta ottaa oppia! Kiitosta!
Ilman mitään vahingoniloakin, niin ai että kun on virkistävää nähdä välillä kun joku dokumentoi mitä todellisuus välillä näiden kanssa on. Vituttaa ne videot missä kaikki menee just niinkun oppikirjoissa ja kaikki on kivaa.
Niissähän juuri on editoitu 48 tunnin remontista se 1 tunti missä kaikki onnistuu eikä ollenkaan näytetä sitä kidutusta ja tuskaa kun mikään avain ei sovi 😂
Hieno video... tosiaan olen pessyt dieselillä kolisevia ja tukkoisia moottoreita. Ensin ottaa puolet öljyistä pois ja dieseliä tilalle ja ajamaan, sitten laskee liemet ulos ja tilalle pelkkää dieseliä ja sitten jonku 20mim erilaista kaaduttelua ja kuuntelua. Videoistani löytyy erään pösön esimerkki ennen ja jälkeen käsittelyn!
12:48 Kireän pultin päähän muutama isku ja vääntää auki tuolla pitkällä varrella mikä sinulla on käytössä. Puikolla hitsaus vaurioittaa tuon alumiinivanteen ominaisuuksia kovan lämmön vuoksi. Alumiinivanteen kiinnitykseen 11:40 käytetty peltivanteen pulttia. Alumiinivanteen pultissa pitää olla teräksinen irtokaulus.
Erillinen kerju vesipumpulle. Se oli mulla aivan loppu vaikka luulin, että ketju. Ja siinä koneen päällä on 2 "anturia" vierekkäin, jotka lukee kai nokkia. Ne lähtee pois ja kantsii putsata jos öljyn seassa on pskaa.
Tälläkin kanavalla on aikaisemmin vaihdeltu ja koottu kokonaisia autonmoottoreita ynnä muuta vaikeaa, mutta sitten joskus ei vaan onnistu edes renkaanvaihto. Näin se menee oikeassakin elämässä. :)
Ymmärrän, että tämäkin Alfa Romeo on ostettu osin videonteko mielessä, mutta äijä laittaa itsensä tosissaan likoon. En ole hetkeen nauranut noin paljoa. Pulttien aukaisu oli kuus / viis :D
Erittäin hyvä video liittyen noihin pirun lukkopultteihin. Jos ei ole sopivaa adapteria, vie pajalle jossa ottavat auki. Sisältö aivan timanttia näin tavalliselle autonkorjaajalle. Mutta oikein hyvä että jakopää hiljeni! Tuossahan olisi oiva kohde vetäistä vaikka sitä RVS:ää sinne, tiukkaako ketjua yms. kun rakentaa uutta pintaa.. Toki ei rikkinäistä korjaa, mutta kulumaahan se voisikin korjata...
Kyllä nousee aina pyhä viha, kun näkee tällaista jälkeä kun joku tavan renkaan vaihtaja on noidenkin pulttien päällä jollain metrisellä vipuvarrella päällä pomppinut.
Tuskainen video! Itse koin samanaltaisen tuskan kun irrotin aikoinaan peugeot rcz:sta tuollaista "hirviö" lukkopulttia. Sain sen irti vastakierretapilla ja menihän niitä jokunen cobalt poriakin siinä 😅 monen tunnin homma oli sekin. Sen jälkeen heitin mäkeen ne lukkopultit ja tavalliset tilalle.😂 vitt u
Äkkiä vaihan C4 sitikan etuiskarin. Erikoisavain antautui. Hitsillä kanssa hylsy kiinni. Ei toimi. No siten lopuksi porakone ja taltalla ruuvin kantaa.
Aikoinani istuin alffassani kypärä päässä ja valmiina ajamaan sen isoon tammeen ”vahinko”.Kaveri seurasi perässä valmiina ottamaan kypärän pois, jos minulta menee taju(vakuutuspetosajatus). Viime metreillä kuitenkin meni onneksi pupu pöksyyn😂
Epäily herännyt, että onko tämän Breran edellisellä omistajalla myös vakuutuspetos tullut mieleen. Autossa kalliita vikoja, ei käy kaupaksi ja sitten sopivasti joutuukin ilkivallan kohteeksi.. Jotkut "ilkivalta"vauriot ovat varsin erikoisia; turvavyö katkaistu ja viikset väännetty poikki??
Voi helevetti tuota temuamista. Nooh, sait 2/4 pulttia auki ite ja loput amatimees hoiti. Siella on varmaan pikku hammasremontia luvassa laatikossa. Terveisia Kekelle naapuriin.
Alfa on aina viha/rakkaus suhde. Kauniita, hienoja ajaa ja täynnä hienoja teknisiä ratkaisuja. Autoja joilla on sielu. Kuski joka arvostaa Toyotaa ja Skodaa ei varmasti arvosta Alfaa. Alfat eivät ole vain sieluttomia kulkuneuvoja. Ja sitten se sielun kääntöpuoli... Hienojen teknisten yksityiskohtien varjopuolena että ne harvoin ovat helppoja korjata. Toisin kuin vaikka kalliimmissa merkeissä, myös hinta on pitänyt pysyä kurissa, joten usein on säästetty materiaalien laadussa. Vaikea korjattavuus ja vanheneva edullinen auto on yhdistelmä joka päätyy tilaan missä vikoja ei enää korjata. Alfaa ei kannata ostaa halvinta, vaan se kallein ja paras yksilö minkä löytää. Tämä yksilö näyttää loputtomalta työmaalta.
Vanha pyöränpultti on hyvä hitsata niin saa otetta nätisti siitä myös. Ja mitä enempi hitsaa, sitä kuumemmaksi sen saa ja todennäköisemmin lämpö tekee taikojaan. Vanha kemppi on toiminut tossa ihan nätisti, lanka ja voimavirtakone.
Pari jutua, pesuaineen kun laittaa , autolla kannattaa ajella 1h ajan , normaali ajoa ja kannattaa välttää tyhjäkäyntiä.Heti ajon jälkeen öljyt vaihtoon. Toinen juttu fixuksesta saa lukkopulttien irroitukseen tarkoitettuja hylsyjä jotka lyödään ja ne muotoutuvat kannan mukaiseksi.
Kaveri teki muutama vuosi sitten kesälomalla automatkan Alfalla eurooppaan. Kävivät myös Pohjois-Italiassa ja korjasivat siellä sitä autoa tosin Fiat korjaamolla. Mutta heille suhteellisen tuttu korjattava.
Hei heti jatkovarsi käyttöön ni saat momenttia. Rengasavaimen päähän hieman isompi pitkä valurautaputkenpätkä mistä leikkaa pienemmän metrisen ja pidemmän 2 metrisen jatkovarren. Näin ollaan itse avattu vetoakselin keskipultit jne mitkä on perkäleen tiukassa. Lähtee kunhan on momenttia ja ei mene pultti poikki
Nyt oli kyllä tuska niin selvästi nähtävillä, että myötätunnon sijaan tulikin kunnon naurunpurskahduksia 😂 On kyllä haastava projekti tämä, mutta mikä ei tapa saattaa kuitenkin katkaista aivoverisuonen... 😅
Just oli omassa autossa vapaakytkin jumissa ja tää kirskuu kyllä hyvin tutun kuuloisesti. Itellä täristi koko moottoria, ja ääni lakkasi hetkeksi kun hihnan kasteli eli kirskunta tuli siitä hihnan "rytmikkäästä" luistamisesta aina kun rulla nykäisee
Autoholisti kärsii meidän puolestamme. 😅 Hyviä videoita ja pitäähän tuollainen italialainen kaunokainen elvyttää haudan partaalta takaisin elävien kirjoihin. Odotan sisustan ehostamista eli mm. nahkapenkkien hoitoa, nehän näyttää vielä hyväkuntoisilta eli kannattaa hoitaa.
Siistit sisätilat ja nahkapenkit autossa nyttää olevan. Niidenkin vuoksi kannattaa jo nähdä vähän vaivaa! Nuo 10euron setelit maalaussuojina näyttää toimivalta keinolta! Ei tarvi suojapahvia mennä erikseen ostamaan.
Olet sinä sitkeä sissi...moni olis lopettanut .. iso peukku 👍
Juuri olin ottamassa masennuslääkkeitä, videon ilmestyttyä ei olekkaan tarvetta, nauran hysteerisesti 😁
Opamoxin ja Brintellixin kun ottaa pohjille niin kykenee katselemaan. Ei vaan- harmi juttu kun kaikki kiehtovat autot ovat haastavia. Ilmankos suomalaiset ovat umpitylsää Octavia-kansaa 😬
Opamox,brintellix ja concertasetit täällä. Adhd nii ei muuten pysty keskittyyn yhteen asiaan ja tuossa hommassa yrittäs tehä montaa yhtaikaa tuloksetta
Parasta suomalaista autokontenttia tällä sivustolla!
En muista, koska olisin viimeksi nauranu näin paljon. Pirun hyviä videoita.
Moikka. Loistavia monologeja ja omien mokien esittelyä. Siitä pidän, ettei hommia ole siloteltu. Näitä sattuu ihan kaikille, osa vaan ei kehtaa tunnustaa. Rehellistä realityä parhaimmillaan. Keep it going !
Tässä on hyvä esimerkki autosta joka on ollut huonolla pidolla. Äkkiseltään saattaa vaikuttaa hyvältä, mutta sitten ongelmia ja vikakohteita alkaa löytyä peräkanaa..
Se on erään ikäkauden ALFA. Se on ainoa isompi vika. Mulla on ollut 2 kpl hyvällä pidolla olleita ja alkumonologissa kuviin tullut vikalista näytti niin tutulta molempien osalta. Ei vika vaan ominaisuus 🤣.
Terveiset Nakkilasta,olet sitkee äijä🤘🤘ja videot on koukuttavan kiinnostavia,toivottavasti jatkat niiden tekoa👏👏👏👏👏
Videon alustuspuhe oli kyllä paras mitä RUclipsssa on tarjolla! :D
Kivan oloinen harrastus. Se on hyvä että on harrastuksia, niin pysyy ajatukset irti arjesta :)
Videoiden pituus ja julkasu tiheys on hyvä, parempi näin, kuin että tulis joka toinen päivä pari min videoita
"Ensimmäinen" huoltomies joka osaa sanoa öljyn viskositeetin ja ominaisuudet pelkästä väristä ja sormella kokeilemalla.😉
Kiitos!! Odotan jo jatkoa.. 😂😂😂
Ai hitto ! Olet kyllä sitkeä sissi tekemään. Respect.
Olisipa mielenkiintoista nähdä täällä RVS-käsittely kokeilu
Niis se on itelläkin joskus kun remontti perkelöityy, työkalut on levällään lattialla ja osa jo hukassa ja nälkäkin on ja jano mutta sisu ei anna periksi. Mukavaa kun näkee etten ole ainoa 😊
Pulttien irrotuksesa oli ihan oikea tyyli. Putki ois saanu olla vaan vahvemmalla seinällä (vesijohtoputki) ja lyhempi jolloin hitsaus ois onnistunut paremmin. Ja tehokkaampi mutterimopo kunnon iskulla. Tuska paistoi hyvin läpi 😅
Samaistuttavaa toimintaa kun on pohjolan tallissa aikoinaan värkännyt huonoilla vehkeillä 😁
Tiesin heti videon alussa, kun kuulemma "pahaa mieltä" on luvassa, että tulee hyvä video 😁😁
Jos/kun jatkat loppuun asti niin toivottavasti takoitat vain autoa. Toki käytettyjen autojen kanssa voi joskus tulla mieleen, että vetää ranteet auki. Minulla on pihaan kertynyt kaksi raatoa, joita vain ohimenenkin silmäillessä tulee epätoivoinen olo.😀Onnea ja menestystä Alfan korjaamiseen. Sitten kun se on vihdoin ehjä voi keskittyä seuravan vian odotteluun. Aikaa ei kauaa mene.
Ihailtavaa kärsivällisyyttä.😊
Respect ja iso kiitos, että jatkat Alfan rassaamista. Seuraan mielenkiinnolla 👌
Holisti ansaitsisi kymmeniätuhansia uusia tilaajia. 👍😀
Kyllä näitä jaksaa odotella pitempäänkin.
Olisiko aika riipaista kovat kännit ja tehdä känniremonttilive vaikka vaihdelaatikon korjauksesta 😆
'Ei se kyllä käy, ei mitenkään oo menossa sinne..' Tuossa vaiheessa olisi tullut itselle meltdown😭😂
Täytyy arvostaa lehmänhermoja. Itsellä olisi loppunut huumorintaju tuon kanssa jo aikapäiviä sitten.
Jakopää ei ole vaikea tehdä tähän koneeseen. Normaali huoltokohde. Apurunko on kanssa helppo ottaa pois tieltä ja huoltaa samalla. Kallistuksenvakaajan torkseihin on vaikea yltää. Käytä räikkälenkkiä. Vaihteiston huollon yhteydessä tulee kytkinkin samalla uusittua. Renkaiden irtiotto oli tuskaista, kyllä se siitä nyt helpottaa :)
Ei se elämä helppoa ole Alfan kanssa. Jätät ton Alfan pihakoristeeksi ja ostat Käytetyn Corollan. Niin elämästä tulee tylsää.
Oon jokusen lukkopultin aukaissut juurikin hitsaamalla putken pultin ympärille. Mulla on isot putkarit millä vääntää sitten putkesta ja jos se ei riitä niin olen hitsannut migillä siihen toiseen päähän ison pultin niin ei tarvi hylsyjä uhrata. Viimeisin ford projekti oli kyllä haastava kun edellinen omistaja oli vääntänyt vasemmalta edestä kaksi vaarnaa poikki ja toiselta puolelta oli vaarnoista kierteet menneet. Fordissa siis mutteri kiinnitys. Mutterit siis pyörivät tyhjää niissä kohdissa missä kierteet paskana. Otin ne poraamalla irti. Vaarnoja ei mahdu vaihtamaan kun eivät mahdu tulemaan ulos kuin vähän matkaa, katsoin parhaaksi vaihtaa navat uusiin kun vanhat oli joka tapauksessa irroitettava.
Mitä ihmeellistä siinä navan vaihdossa on kun renkaan saa poies
@@dot7107 en tiedä onko joku väittänyt napojen vaihtoa ihmeelliseksi asiaksi? Mutta onhan se vähän turhaa hommaa irroitella/vaihdella napoja sen takia että joku on kiristänyt mutterit niin tiukkaan että vaarnat ovat vaurioituneet. Pelkkä laadukkaan varaosan hintakin on yli 80eur/kpl.
Elämä ei ole pelkkää juhlaa, se on välillä myös ruusuilla tanssimista!
Mahtavasti hermo kestää, vaikka viiskymppiset lentää ja vastoinkäymiset seuraa toisiaan! Parempi hitsauskone, jolla M22 mutteri vahvasti sisältä hitsaten pultinkantaan kiinni. Antaa jäähtyä ensin ja sitten vääntöä.
13:34 Semmoinen vinkki jatkoa ajatellen, että kannattaa lisätä vipuvartta, jos on pultit kunnolla jumissa. Jos vaan löytyy esim. sopivan halkaisijan omaavaa metalliputkea millä saa vipuvartta vaikka 1,5m lisää niin pultit aukenee huomattavasti helpommin.
Vaikkakin pullonkaula tässä tapauksessa taisi olla etteivät hitsaukset olleet tarpeeksi pitäviä.
Osta Alfa ja ahdistu !!! Toinen konsti vois olla että ajat kakkosella kaasu pohjassa Kajaaniin tuolla. Jää pahimmat kolinat ja kitinät matkan varrelle kun paikat vähän
” hioutuu”. Voimia jatkoon👌. Hyvä video taas !
Kävin aikanaan kattomassa kun entinen onistaja yritti myydä. Vannoi että on hyvin pidetty pyynti oli 6500e. Onneksi jäi ostamatta.
Luotin itsekin Nettiauton myyntiteksteihin...
Kiitos motivaatiosta! Eiku oman auton kimppuun.
Huono idea mut hyvää ja opettavaa viihdettä😂
Edes renkaat irti.... Katsojat ainaskin saa paljon irti miehen videoista. Mahtava kanava, oikeeta asiantuntemusta ja tekemistä, korjaamista, josta ottaa oppia! Kiitosta!
Mielenkiinnolla odotan uutta videota. Ja nimen omaan alfa jatkoa. Kiitos videosta
Jälleen hyvää videota! Jaksamista valintojen parissa. Iso asia että perhe siellä tukena.
Ilman mitään vahingoniloakin, niin ai että kun on virkistävää nähdä välillä kun joku dokumentoi mitä todellisuus välillä näiden kanssa on. Vituttaa ne videot missä kaikki menee just niinkun oppikirjoissa ja kaikki on kivaa.
Niissähän juuri on editoitu 48 tunnin remontista se 1 tunti missä kaikki onnistuu eikä ollenkaan näytetä sitä kidutusta ja tuskaa kun mikään avain ei sovi 😂
Millä se korjaamo ne avas? Vai jäikö bisnes salaisuudeks😂
Itsellä ei ole varaa harrastaa ja ennen paljonki tuli ropattua. Kiva näitä on katella että ei aina vaa tietokoneella tehä hommia :D
Hieno video... tosiaan olen pessyt dieselillä kolisevia ja tukkoisia moottoreita. Ensin ottaa puolet öljyistä pois ja dieseliä tilalle ja ajamaan, sitten laskee liemet ulos ja tilalle pelkkää dieseliä ja sitten jonku 20mim erilaista kaaduttelua ja kuuntelua. Videoistani löytyy erään pösön esimerkki ennen ja jälkeen käsittelyn!
muutako leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä 😅 no ei vaan hyvä video taas kerran 💪
12:48 Kireän pultin päähän muutama isku ja vääntää auki tuolla pitkällä varrella mikä sinulla on käytössä. Puikolla hitsaus vaurioittaa tuon alumiinivanteen ominaisuuksia kovan lämmön vuoksi. Alumiinivanteen kiinnitykseen 11:40 käytetty peltivanteen pulttia. Alumiinivanteen pultissa pitää olla teräksinen irtokaulus.
Toivottavasti lapsi ei liikaa säikähtänyt, ärräpäät tuli aika tunteella 😄
Erillinen kerju vesipumpulle. Se oli mulla aivan loppu vaikka luulin, että ketju. Ja siinä koneen päällä on 2 "anturia" vierekkäin, jotka lukee kai nokkia. Ne lähtee pois ja kantsii putsata jos öljyn seassa on pskaa.
Katson kyllä senkin kun sinne asti päästään.
Et otti mahasta. Kun sai naureskella 😂 hyvä viihdettä. Kiitos
Tuon auton maaliin vienti on erittäin huono idea
Ei ole haalarimiehiä!
Mahtavaa upeeta... suomalainen periksiantamattomuus.
Kävikö agressiivisia ajatuksia lukkopultin kiristäjää kohtaan?
Tälläkin kanavalla on aikaisemmin vaihdeltu ja koottu kokonaisia autonmoottoreita ynnä muuta vaikeaa, mutta sitten joskus ei vaan onnistu edes renkaanvaihto. Näin se menee oikeassakin elämässä. :)
Ymmärrän, että tämäkin Alfa Romeo on ostettu osin videonteko mielessä, mutta äijä laittaa itsensä tosissaan likoon. En ole hetkeen nauranut noin paljoa. Pulttien aukaisu oli kuus / viis :D
Setelit 😮 maalaussuojina, kun Alfan vanteita fixataan. Loistavaa!
Erittäin hyvä video liittyen noihin pirun lukkopultteihin. Jos ei ole sopivaa adapteria, vie pajalle jossa ottavat auki. Sisältö aivan timanttia näin tavalliselle autonkorjaajalle. Mutta oikein hyvä että jakopää hiljeni! Tuossahan olisi oiva kohde vetäistä vaikka sitä RVS:ää sinne, tiukkaako ketjua yms. kun rakentaa uutta pintaa.. Toki ei rikkinäistä korjaa, mutta kulumaahan se voisikin korjata...
Hyvä neuvo on kans malttaa katsoa video loppuun ennen ku kommentoi 😂
KIITOS! Ihan huippu video!
Kyllä nousee aina pyhä viha, kun näkee tällaista jälkeä kun joku tavan renkaan vaihtaja on noidenkin pulttien päällä jollain metrisellä vipuvarrella päällä pomppinut.
Tuskainen video! Itse koin samanaltaisen tuskan kun irrotin aikoinaan peugeot rcz:sta tuollaista "hirviö" lukkopulttia. Sain sen irti vastakierretapilla ja menihän niitä jokunen cobalt poriakin siinä 😅 monen tunnin homma oli sekin. Sen jälkeen heitin mäkeen ne lukkopultit ja tavalliset tilalle.😂 vitt u
Äkkiä vaihan C4 sitikan etuiskarin. Erikoisavain antautui. Hitsillä kanssa hylsy kiinni. Ei toimi. No siten lopuksi porakone ja taltalla ruuvin kantaa.
Huhhuh. Sitkeä sissi oot. Mahtavaa settiä 😅
Katkeraan loppuun asti. 👍
Järkevintä olisi varmaan ollut koneistaa sopiva hylsy CNC-jyrsimellä.
Aikoinani istuin alffassani kypärä päässä ja valmiina ajamaan sen isoon tammeen ”vahinko”.Kaveri seurasi perässä valmiina ottamaan kypärän pois, jos minulta menee taju(vakuutuspetosajatus). Viime metreillä kuitenkin meni onneksi pupu pöksyyn😂
😂😂
Epäily herännyt, että onko tämän Breran edellisellä omistajalla myös vakuutuspetos tullut mieleen. Autossa kalliita vikoja, ei käy kaupaksi ja sitten sopivasti joutuukin ilkivallan kohteeksi.. Jotkut "ilkivalta"vauriot ovat varsin erikoisia; turvavyö katkaistu ja viikset väännetty poikki??
@@rivierablau ihan varmasti on vakuutuspetos💯
Voi helevetti tuota temuamista. Nooh, sait 2/4 pulttia auki ite ja loput amatimees hoiti. Siella on varmaan pikku hammasremontia luvassa laatikossa. Terveisia Kekelle naapuriin.
Puoleen väliin olen katsonut, humalaisen neuvo: asenna Kimi Räikkösen suosittelema Alfa moottori. Löytyy tietysti RUclips.
Inhorealistista harrastamista on aina ilo seurata.
Alfa on aina viha/rakkaus suhde. Kauniita, hienoja ajaa ja täynnä hienoja teknisiä ratkaisuja. Autoja joilla on sielu. Kuski joka arvostaa Toyotaa ja Skodaa ei varmasti arvosta Alfaa. Alfat eivät ole vain sieluttomia kulkuneuvoja. Ja sitten se sielun kääntöpuoli... Hienojen teknisten yksityiskohtien varjopuolena että ne harvoin ovat helppoja korjata. Toisin kuin vaikka kalliimmissa merkeissä, myös hinta on pitänyt pysyä kurissa, joten usein on säästetty materiaalien laadussa. Vaikea korjattavuus ja vanheneva edullinen auto on yhdistelmä joka päätyy tilaan missä vikoja ei enää korjata. Alfaa ei kannata ostaa halvinta, vaan se kallein ja paras yksilö minkä löytää. Tämä yksilö näyttää loputtomalta työmaalta.
Vanha pyöränpultti on hyvä hitsata niin saa otetta nätisti siitä myös. Ja mitä enempi hitsaa, sitä kuumemmaksi sen saa ja todennäköisemmin lämpö tekee taikojaan. Vanha kemppi on toiminut tossa ihan nätisti, lanka ja voimavirtakone.
Alfat koettelee hermoja mutta se yksi päivä kun kaikki pelaa. Siitä kannattaa silloin nauttia. Brera on hieno auto.
Onko oikeasti niin ettei tuohon mistään löytynyt oikeaa avainta, eikö edes merkkiliikkeestä osattu neuvoa?
Pari jutua, pesuaineen kun laittaa , autolla kannattaa ajella 1h ajan , normaali ajoa ja kannattaa välttää tyhjäkäyntiä.Heti ajon jälkeen öljyt vaihtoon. Toinen juttu fixuksesta saa lukkopulttien irroitukseen tarkoitettuja hylsyjä jotka lyödään ja ne muotoutuvat kannan mukaiseksi.
11:45 ”pikku juttu”
Hyviä nämä videot
"Aion jatkaa tämän auton kanssa loppuun asti" 💀😂
joo,ittelläkin särähti korvaan että puhuiko hän autosta vai itsestään?😁
Kaveri teki muutama vuosi sitten kesälomalla automatkan Alfalla eurooppaan. Kävivät myös Pohjois-Italiassa ja korjasivat siellä sitä autoa tosin Fiat korjaamolla. Mutta heille suhteellisen tuttu korjattava.
13:05 tältä näyttää kun luottamus ebayhyn loppuu ja alkaa oman ammattitaidon käyttö
ps, varmaan semmonen 25-30min ois kova.. jotenki tämmönen 15-20min jää tosi vajaaks :)
Ja auton kärsimyshistoria vaan kasvaa... Hyvää kontsaa kiitos hei
Kyllä' lähtee minun autosta renkaat irti ihan pulttipyssyllä surauttamalla. Huhhhuh. Ei tule minulle tuommoisia virityksiä ja vanteita.
iha loistava video
Kysymys; kaveri osti auton jossa takapäässä oli pyöränmutterit just noin tiukalla. Menivät vanteet vaihtoon. Käykö tässä samoin?
Hei heti jatkovarsi käyttöön ni saat momenttia. Rengasavaimen päähän hieman isompi pitkä valurautaputkenpätkä mistä leikkaa pienemmän metrisen ja pidemmän 2 metrisen jatkovarren. Näin ollaan itse avattu vetoakselin keskipultit jne mitkä on perkäleen tiukassa. Lähtee kunhan on momenttia ja ei mene pultti poikki
"pikku juttu"
Varmaan lähes sekoamisen rajamailla käymisen jälkee ku pultti aukee minkä kanssa oot tapellu. :D
Oliko tämä lunastusautoja? Haisee petokselta😅 kannattaa ilmotella vakkarille niin saadaan rotat pois nostamasta hintoja...
Ilkivallalla pääsee äkkiä romuista eroon lunastuksen kautta 💀
Vähän kyllä käryää joo :D Autohan oli myynnissä tekstillä suunnilleen: myynnissä ulkomaille muuton vuoksi hyvä Alfa.
Nyt oli kyllä tuska niin selvästi nähtävillä, että myötätunnon sijaan tulikin kunnon naurunpurskahduksia 😂 On kyllä haastava projekti tämä, mutta mikä ei tapa saattaa kuitenkin katkaista aivoverisuonen... 😅
Laita akvaario ja kaloja takakonttiin. 😂😂😂😂👍
Onko laturissa vapaakytkin? Jos on ,niin se jos on jumissa, tekee romisevaa ääntä kun apulaitehihna ja kiristin lepattaa.
Just oli omassa autossa vapaakytkin jumissa ja tää kirskuu kyllä hyvin tutun kuuloisesti. Itellä täristi koko moottoria, ja ääni lakkasi hetkeksi kun hihnan kasteli eli kirskunta tuli siitä hihnan "rytmikkäästä" luistamisesta aina kun rulla nykäisee
Mahtavaa
Rengasliikkeillä on murtohylsyt, millä nuo ois auennu ilman turhaa temuamista. Mutta vahingosta viisastuneena...
Tuon mallin kantaan ei auta muu kuin hitsaus
Tai poraus ja vastakierretappi@@dot7107
Autoholisti kärsii meidän puolestamme. 😅 Hyviä videoita ja pitäähän tuollainen italialainen kaunokainen elvyttää haudan partaalta takaisin elävien kirjoihin. Odotan sisustan ehostamista eli mm. nahkapenkkien hoitoa, nehän näyttää vielä hyväkuntoisilta eli kannattaa hoitaa.
Olipa vetäisty pyöränpultit tiukkaan. Kuinka autoliike otti ne irti?
Siistit sisätilat ja nahkapenkit autossa nyttää olevan. Niidenkin vuoksi kannattaa jo nähdä vähän vaivaa!
Nuo 10euron setelit maalaussuojina näyttää toimivalta keinolta! Ei tarvi suojapahvia mennä erikseen ostamaan.
Ei hemmetti mikä show pulttienkaa 😂😂
"Viitti enää kuvaillakkaan" ...repesin
On sulla iskomattoman joustava pinna. Selkään sietäs saada se joka kiristelly nuo pultit.
Rälläkällä vanne palasiksi ja kyllä lähtee.
Parhaita👍
Ei oo ennen Suomessa tehty näin hyvää huumoria.
"Pikku juttu" 😂😂😂😂
Nöyrästi vaan porailemaan ilman hitsauspuuhastelua
Juurikin näin
Tohon auttas kun hellittää muut pultit ja lähtee ajamaan ja mutkittelee ym mut tietty vaaramomentti et vanne saattaa lohjeta, en tiiä🤔