Fahre das Auto seit 04/2024 als 300ps Vz und bin sehr angetan, morgens entspannt in comfort zu Arbeit, nachmittags in Sport oder cupra zurück. Gerade wenn der Wagen in den sportlichen Modi bei 2500-4500rpm gehalten wird, ist der Anspruch und der Sound, auch ohne Akrapovic, geil. Und wenn es das Maximum sein soll, geht der manuelle Modus bis in den Begrenzer mit und hält diesen auch (recht lange). Wobei man bei etwas sportlichem Fuß im Mix Stadt/Land schon bei kurz bis mittlerer strecke 10l+ hat. Langstrecke geht human auch 8,XL. Einzig am nur 9,2 zoll Display und der recht groben 360grad kann man sich stören, wobei das definitiv Meckern auf hohem Niveau ist :D
Auf den Leon ST bin ich echt gespannt, weil er bei uns in der engeren Auswahl steht. Als Mild-Hybrid oder Diesel. Plugin-Hybrid kommt nicht in Frage, da wir somit sehr viel Kofferraumvolumen verlieren und mit 2 Kids ist das echt nicht vertretbar. Gerne mal im Test mit Urlaubskoffern und ggf. Kinderwagen voll machen ;-).
Hallöchen lieber Dennis und Johannes. Schöner Test wie immer auch richtig sympathisch. Also kurz um ich würde ihn genauso nehmen wie er von Euch hier vorgestellt wurde nur mit 190 PS und Allrad,auch wenn er für viele dann kein richtiger Cupra ist aber es reicht. Liebe Grüße Flo
@@Marcel-hd8cd Lies mal meinen Text. Habe geschrieben das ich ihn genauso nehmen würde nur mit 190PS und Allrad. Danke für die ungewollte und unnötige Aufklärung das der Vorgestellte Wagen 150PS hat.
Top Auto und zum Glück noch Knöpfe anstatt der ganzen Bildschrimfernseher. Die lenken sowas von ab und die Einstellung der Sitzheizung/Klima nerven über Touch.
Einstiegsmotorisierung 150 PS und dann 51.040 Euro, gut das der Preis zum Schluss kommt. Sonst hätte ich schon eher ausgemacht. Wer kann sich das alles noch leisten? Da kommt wohl ein Opel Frontera und ein Dacia Bigster gerade recht.
Ein schönes etwas in die Jahre gekommenes Auto. Dies ist allerdings bis auf das Matrixlicht gar nicht so schlimm und nicht böse gemeint. Ein modernes Cockpit ohne Touchtasten, ich liebe ich. Das ganze ohne Klavierlack. Sein größter Nachteil ist der Preis.
Ich finde es ist kein echter Cupra weil Dennis wie du schon sagst mit den 300 ps ist es erst ein echter cupra und vom Sound erst gar nicht un der sieht zwar gut aus keine Frage ich würde aber den echten cupra nehmen mit 300 ps
Fahre das Auto seit 04/2024 als 300ps Vz und bin sehr angetan, morgens entspannt in comfort zu Arbeit, nachmittags in Sport oder cupra zurück. Gerade wenn der Wagen in den sportlichen Modi bei 2500-4500rpm gehalten wird, ist der Anspruch und der Sound, auch ohne Akrapovic, geil. Und wenn es das Maximum sein soll, geht der manuelle Modus bis in den Begrenzer mit und hält diesen auch (recht lange). Wobei man bei etwas sportlichem Fuß im Mix Stadt/Land schon bei kurz bis mittlerer strecke 10l+ hat. Langstrecke geht human auch 8,XL. Einzig am nur 9,2 zoll Display und der recht groben 360grad kann man sich stören, wobei das definitiv Meckern auf hohem Niveau ist :D
Auf den Leon ST bin ich echt gespannt, weil er bei uns in der engeren Auswahl steht. Als Mild-Hybrid oder Diesel. Plugin-Hybrid kommt nicht in Frage, da wir somit sehr viel Kofferraumvolumen verlieren und mit 2 Kids ist das echt nicht vertretbar. Gerne mal im Test mit Urlaubskoffern und ggf. Kinderwagen voll machen ;-).
wieder mal ein super Review👍ganz Deiner Meinung eindeutig Seat mit Cupra Paket
@@beck1000 danke!
Endlich mal ein integriertes Display und nicht diese aufgesetzten Fernseher..
Fahre den Leon vor Facelift mit 300ps bin sehr zufrieden
Hallöchen lieber Dennis und Johannes. Schöner Test wie immer auch richtig sympathisch. Also kurz um ich würde ihn genauso nehmen wie er von Euch hier vorgestellt wurde nur mit 190 PS und Allrad,auch wenn er für viele dann kein richtiger Cupra ist aber es reicht. Liebe Grüße Flo
Der hat 150 PS
@@Marcel-hd8cd Lies mal meinen Text. Habe geschrieben das ich ihn genauso nehmen würde nur mit 190PS und Allrad. Danke für die ungewollte und unnötige Aufklärung das der Vorgestellte Wagen 150PS hat.
@@FlorianE81 liebend gern Fritzchen
Top Auto und zum Glück noch Knöpfe anstatt der ganzen Bildschrimfernseher. Die lenken sowas von ab und die Einstellung der Sitzheizung/Klima nerven über Touch.
Einstiegsmotorisierung 150 PS und dann 51.040 Euro, gut das der Preis zum Schluss kommt. Sonst hätte ich schon eher ausgemacht. Wer kann sich das alles noch leisten? Da kommt wohl ein Opel Frontera und ein Dacia Bigster gerade recht.
Kann man auch für unter 300,- Euro leasen, dann muss man nicht das mühsam Ersparte raushauen.
Ein schönes etwas in die Jahre gekommenes Auto. Dies ist allerdings bis auf das Matrixlicht gar nicht so schlimm und nicht böse gemeint. Ein modernes Cockpit ohne Touchtasten, ich liebe ich. Das ganze ohne Klavierlack. Sein größter Nachteil ist der Preis.
Naja für mehr Leistung und trotzdem Sparsam im Alltag gibt es auch noch den 2.0TSI mit 190 PS und Allrad. 😉
Den gibts auch ja
Ich finde es ist kein echter Cupra weil Dennis wie du schon sagst mit den 300 ps ist es erst ein echter cupra und vom Sound erst gar nicht un der sieht zwar gut aus keine Frage ich würde aber den echten cupra nehmen mit 300 ps
Cupra- Cup Racing
Mit 150 Ps ?
43k für einen Seat mit 150PS …..einfach lächerlich 👎👎👎
Nicht neu kaufen, Jahreswagen reicht ja auch.
Lehne dankend ab!
Ein kastrierter Cupra
Nicht jeder braucht 300 PS. Die 150 PS reichen für Stadtverkehr und Landstraße vollkommen aus.
Das Infotainment wirkt auf mich etwas veraltet.
Ist es aber gar nicht
ist aber auf dem neusten Stand. Läuft sogar besser als in meinem 2020er VW Arteon.
SUV, das ist Englisch für Reweparkplazhindernis.
na ja, der ist kaum größer als ein Golf, 50 cm kürzer als ein akt. Passat. Da meckert auch keiner.
Nix gegen deinen Kanal, aber ich kann diese VW SUVs nicht mehr sehen...