Vammas Kersantti / lavetille ajo
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- otin ratin pois ja oliki jokseenki outua ajaa lavetille kun on tottunu pitämähän ratista kiinni ja nyt sitä ei ollukkaa,olisko joku henkinen turva tuo ratti ! entraan kessua muutenki ja pikku parannuksia teen,puomin päästä tivistelen paikkoja jottei kolina kuulu pitkin kylää.
Hienosti nous kessu kyytille👍🏼 Ammattilaanen ohjaamis!
kiitos :-) oli kuule outua ajaa iliman rattia :-)
Telasa ei sivuttais pitoa Kiitos vidiosta
Kiitos 🙂sivuttais pitoa ei oo juurikaa,kerran putos lavetin reunalta ja oli hilikulla jottei menny kyljelle 😕
Tuota letkun räjähdystä kannattaa varoa. Siihen on olemassa sukkaa, pitää vaan irrottaa letku ensin.
Siin on kiire Tampereelle jos puhaltaa kädestä läpi, myrkytys tarjolla.
Joo,aina ne letku rikot voi olla vaarallisia,suoja sukkia sun muita suoja spiraalia on 🙂
Sehän meni lavetille kuin natukettu. Se onki suht heleppua ajaa suoraan erestä tai perästä lavetille. Norinkylääsellä urakoottijalla on erikoonen tapa ajaa tela-alustaanen kaivuri sivusta lavetille ja pyörähyttää kone pitkinpäin siinä lavetilla. Se näyttää tosi hurjalta suoritukselta, kun leviät telat kuitenkin tuloo lavetinreunaan ylitte. Lavettihan ei saa olla kovin leviä, vaikka kaivuri tai mettäkone sitten kyytillä on leviämpi. Joku ihimeen tieliikenneasetus määrää senkin, onko asetus muuttunut sittemmin, niin ei tietoa.
kiitos :-) tuo on entinen satama kontti lavetti,siä ollu pieniä pyöriä takapää täynnä,laitoon kuorma auton akselin ja muuta sepitin,hyvä tuollaanen matala,tuolla on viety puimureitaki ja vaikka mitä :-) olisko sallitu leveys 2.55 ! joo sivustaki ajetahan.
Hienosti nousi kessu lavetille👍ja hyvät petraukset tehty koppiin
kiitos :-) sai innon teherä kommenttien jäläkeen kun ei muuten oo saanu aikaaseksi :-)
Töötti kannattaa laittaa kuntoon. On turvavaruste. Sillä voi varottaa tai kutsua apua.
kiitos :-) tämäki oli hyvä vinkki :-)
Hyvää Iltaa Harri Team 👍🇫🇮
hyvää iltaa Alpo :-)
Hyviä parannuksia oot tehny, taas hieman turvallisuus parani, mukavampi penkki vielä niinkun joku jo kommentissa ehdotteli 👍
kiitos :-) kummasti saa intoa parannella kun komiasti "käsketään" :-) joo penkki sais olla pareet,pistän asian korvan taa muhimaan :-)
Hienosti meni ! 😃 Vähä aina jänniä hommia nuo lavetille ajot..
😲
kiitos :-) onhan se välillä jänskää,purota ei saisi toista kertaa,olis aika tälli kun kyljelle menis,ja kuinka siinä käyyski ittelle :-/
Hyvä että joku pitää vanhaa kalustoa liikkeellä.. mutta eikö olisi mukavampi istu vähän paremmalla penkillä?
kiitos :-) tuo penkin vaihto oli kans hyvä ehrotus :-) kiitos hyvästä vinkistä :-) pitää laittaa korvan taa.
sinne se nousi,on tuo kessu kiikkulaite,herkästi nousee keula,tarkkana saa olla varsinkin jos jäinen lavetti.
kiitos :-) saa olla tarkkana,jonku kerran jo ajanu lavetille niin tietää suurin piirteen :-)
Hurjan näkööstä, mutta komiaa! 😁👍
kiitos :-) tulos on sitte pois ajoki vireo :-)
Hyvin meni👍👍👍
kiitos Mikko :-)
Hyvin män lavetil ☺️👍 paljoks tos pöpelis on klapeja??
kiitos :-) olisko 600 irto mottia !
Mikä vuosimalli tämä on. Aikoinaan kattelin nuorempana, kun vammas katuhöylä tasoitteli hiekkateitä.
tämä on 1971 valamistunu,ei tiekarhuja juurikaa enää näe ja sen huomaa teiren kunnosta,autolla kun ajaa monttuhun niin ei näy eres kattoa 😕
no jatketaan nyt neuvoja niin ei kannata nostaa tassuilla ihan ylös asti niin taas kurkottelu vähenee
joo mutta otan varman päälle jottei lonkat murru,välilläki painan tassuja kun painuu,kovalla maalla ei tarttis palio nostaa mutta pehemooses ja mettä maastos pakko,olis tynnyrin työmaa ja kallis jos notkahtaas :-/ eli ennemmin kurkottelen :-)
@@harrivierikko juu ymmärrän joskus joku laitto isompia etupyöriä niin asento oli parempi mutta sitten käy telat lyhyeksi
@@veesura näis mun mielestä onki yleensä korkiemmat renkahat ! tämä on kyllä mun mielestä komiemman näkööneen näillä renkahilla :-)
@@harrivierikko näin on , ne kuorma-auton pyörät tekee ruman
@@veesura teköö ja seki näkökanta on otettava huomioon :-)
Onko tuossa koneessa vielä kessun oma vipujärjästelmä vai muutettu standardiksi, tuosta letkujen suojaamisesta meinasin kommentoida minäkin
oma ja alkuperäänen on,hyvä on laittaa suojia,joskus ollu hytti ja kuski öljys :-)
Meillä oli vm80 vammas majorissa tuo kessun vipujärjästelmä ja serkkupoijjalla saman ikäisessä majorissa standardi niin melekosesti sotki piänuppii kun vaihto konetta
@@juhamultanen4452 varmahan :-) mikä kytkin näis majuriis on,,momentinmuunnin vai mikä sen nimi oli vai aiva tavallinen kuten kessus ?
Ainakin nämä meillä olleet olivat ihan normi vaihelaatikolla ja kytkimellä,Fordin alustaan on kai saanut tilattua momentinmuu nimen jossakin vaiheessa,viimeisimmät majorit olivat vissiin kubotan moottorilla ja ZF akselilla olevia muunnin vehkeitä
@@juhamultanen4452 kiitos tierosta,ei päivää jottei uutta opi :-) onkahan tavis kytkin kestävämpi kun muunnin kytkin ?